Лодки, моторы, ГИМС, регистрация.

ev-81 · Сообщение **ev-81** » 13 янв 2010, 16:50

В этой теме обсуждаем и советуемся по вопросу, заданному топикстартером:

"Подскажите, где и какой процесс в регистрации, и что там за права на лодки придумали, где их получать? Заранее спасибо!"

Так же обсуждаем правовые аспекты общения с ГИМС, ну, и, если уж такое случилось, жалуемся на неправомерные действия её сотрудников.
Holtoff.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 27 янв 2012, 18:41

Епта, завязывайте путать ветку про ГИМС с Ох-Рыб барахолкой.
Дальше кто чего торговать будет тут, бан на сутки.

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 07 фев 2012, 18:40

Господа! черкните плиз телефончики ГИМСа.
Лодку хочу зарегистрировать.

TVoperator · Сообщение **TVoperator** » 07 фев 2012, 18:48

http://www.gims.ru/ тут навалом инфы

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 08 фев 2012, 11:25

TVoperator, по твоей ссылке не нашел действующих телефонов.
Действующий телефон ГИМС отдел регистрации 280686.
Я туда позвонил уточнил детали:
При себе иметь договор купли продажи, паспорт лодкин, паспорт свой с мордой лица лучше с копией.
Они дадут квитанцию на 260 р - ее надо оплатить в сбере.
Ну и обрадовали тем что лодку к ним все таки тащить придется для сверки номеров пля.
Гаишники уж номера двигателей не сверяют , а этим надо....
Вот лодку распаковывать на морозе и упаковывать точно не вставляет......

astahevich · Сообщение **astahevich** » 08 фев 2012, 17:07

sergkhr1, хотел сделать бумаги поздней осенью, но когда сказали тащить всё к ним, расхотелось.Терплю до весны уже третий год.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 08 фев 2012, 21:22

sergkhr1,

Ну и обрадовали тем что лодку к ним все таки тащить придется для сверки номеров пля.

так-то еще и техническое освидетельствование надо будет перед навигацией проходить, возможно со спуском на воду....

Slava · Сообщение **Slava** » 08 фев 2012, 21:58

Ну и обрадовали тем что лодку к ним все таки тащить придется для сверки номеров пля.

тоже сегодня обрадовали подобной фигней :oops:

взял бланки, и реквизиты для оплаты и уехал домой, теперь опять фиг знает когда поеду на регистрацию лодки, в морозы точно лодку трогать не буду.
Сказали что предъявлять лодки - это у них требование с июля 2011 года

, я еще в 10-м году заезжал хотел поставить лодку на учет, но не было мотора, сказали как будет мотор приезжай, ну чую еще три года подождут :cherep:

было предложено три варианта
1. лодку с мотором к ним
2. на Мыс
3. Инспектора привезти к лодке и обратно

astahevich · Сообщение **astahevich** » 08 фев 2012, 22:07

Ну если инспектор в юбке тады другое дело,тогда два третьих.

Tartil · Сообщение **Tartil** » 23 фев 2012, 18:20

Купил лодку SOLAR 310 и мотор MERKURY 5 л/с 2т. 09.02.2012 поехал в ГИМС регистрировать, а так как погода была холодная перед этим на сутки занес лодку домой.
Перед тем как ехать нагрел салон машины, погрузил лодку с мотором и в путь в ГИМС.
Приехав в ГИМС народу никого инспектор взял доки на лодку и мотор че то себе записал дал мне бланк заявления и квитанции на оплату, пошли говорит номера сверять. А так как лодка теплая у меня не возникло проблем с рапоковкой и запоковкой лодки. Сверив номера спрашивает есть ли у меня спас жилет и конец (Аалександрого) дык нету

говорю поеду на техосмотр куплю, езжай сейчас купи и оплоти квитки выдам тех талон сразу. Ну пока я ездил покупал оплачивал инспектор выписал мне судовой билет и техталон :up:

, приехав я заполнил заявление на регистрацию расписался у него в двух журналах и все могу плыть на все четыре стороны, только бы дождатся весны. Кстати техосмотр выдали на три года так как лодка и мотор новые :up:

.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 мар 2012, 20:10

Tartil писал(а):Купил лодку SOLAR 310 и мотор MERKURY 5 л/с 2т. 09.02.2012 поехал в ГИМС регистрировать, а так как погода была холодная перед этим на сутки занес лодку домой.
Перед тем как ехать нагрел салон машины, погрузил лодку с мотором и в путь в ГИМС.
Приехав в ГИМС народу никого инспектор взял доки на лодку и мотор че то себе записал дал мне бланк заявления и квитанции на оплату, пошли говорит номера сверять. А так как лодка теплая у меня не возникло проблем с рапоковкой и запоковкой лодки. Сверив номера спрашивает есть ли у меня спас жилет и конец (Аалександрого) дык нету говорю поеду на техосмотр куплю, езжай сейчас купи и оплоти квитки выдам тех талон сразу. Ну пока я ездил покупал оплачивал инспектор выписал мне судовой билет и техталон , приехав я заполнил заявление на регистрацию расписался у него в двух журналах и все могу плыть на все четыре стороны, только бы дождатся весны. Кстати техосмотр выдали на три года так как лодка и мотор новые .

salomat · Сообщение **salomat** » 07 мар 2012, 14:25

На Центральном форуме рыбаков(rusfishing.ru) обсуждается, что в Госдуму внесен закон об изминении(упрощении и местами отмене) регистрации лодок.

BuHHu · Сообщение **BuHHu** » 07 мар 2012, 23:35

Мужики, подскажите, где в Тюмени есь в наличии ПВХшные лодки Пеликан, ну или какой-то их поставщик ??? нада модель 268 под вёсла с реечным днищем, без транца... в спецтуризме смотрел - есь только Фрегат и только с надувным, такой не хочу...

salomat · Сообщение **salomat** » 08 мар 2012, 09:49

Не занимайся ерундой, в Тюмени выбор невелик и цены ого-го. Найди сайт производителя и заказывай по интернету. Я себе Флинк из Питера получал. Всё отлично.
Переплата от заводской цены около 700 р. (т.е стоимость доставки Автотрейдингом) Сейчас, возможно, еще действуют скидки.

astahevich · Сообщение **astahevich** » 08 мар 2012, 15:38

BuHHu, заедь в магазин Посудный бум на Авторемонтной.Там этих Пеликанов как на море.Там отдел рыболовный есть.Удачи.

salomat · Сообщение **salomat** » 09 мар 2012, 14:34

Вообще-то магазин называется "Посуда-центр". Посудный бум - это другая сеть и в других районах города. А лодки там действительно есть и много.

BuHHu · Сообщение **BuHHu** » 09 мар 2012, 18:23

спасибо, непременно заеду:)

astahevich · Сообщение **astahevich** » 09 мар 2012, 19:39

salomat, молодца.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 17 мар 2012, 01:04

Holtoff, процедура осмотра обязательна не для всех транспортных средств, которые используются на воде. Или инспектор Бобров, проводивший осмотр, этого не пояснил?

Zerg89 · Сообщение **Zerg89** » 20 мар 2012, 12:19

Подскажите пожалуйста адреса учебных заведений где готовят на права на управление маломерными судами.

Virtua · Сообщение **Virtua** » 20 мар 2012, 17:54

Zerg89 писал(а):Подскажите пожалуйста адреса учебных заведений где готовят на права на управление маломерными судами.

Держи! gals72.ru

YORSH · Сообщение **YORSH** » 22 мар 2012, 23:46

Коллеги , вопрос технического характера : какие преимущества дает установка дополнительной кавитационной плиты на мотор ? А так же кольцевое ограждение винта ? Или никакой пользы от сих девайсов ? Кто ни будь пробывал ? Прошу только не догадки ( до них я и сам мастер ) , а кто конкретно устанавливал и чего добился . Или знакомые у кого устанавливали .

Бигимот

http://forum.katera.ru/index.php?/index Виктор - посмотрите здесь. Тут люди опытом делятся по этой теме более профессионально, наверное, чем здесь. И отзывов найдёте побольше.

Virtua · Сообщение **Virtua** » 23 мар 2012, 15:00

YORSH писал(а):Коллеги , вопрос технического характера : какие преимущества дает установка дополнительной кавитационной плиты на мотор ? А так же кольцевое ограждение винта ? Или никакой пользы от сих девайсов ? Кто ни будь пробывал ? Прошу только не догадки ( до них я и сам мастер ) , а кто конкретно устанавливал и чего добился . Или знакомые у кого устанавливали .

Про гидрокрыло. Лучший (быстрый) выход на глиссирование при сильно загруженной лодке.

YORSH · Сообщение **YORSH** » 23 мар 2012, 21:36

Бигимот, Virtua, Благодарю за инфу , поизучаю , может и мой мотор на глисс меня после вытянет :smeh:

Virtua · Сообщение **Virtua** » 24 мар 2012, 00:02

YORSH писал(а):Бигимот, Virtua, Благодарю за инфу , поизучаю , может и мой мотор на глисс меня после вытянет

Мотор какой?

YORSH · Сообщение **YORSH** » 24 мар 2012, 19:33

Virtua, "Меркурий - 2.5" .Про глисс шучу конечно . :smeh:

Еще есть "Меркурий -5" , тот с горем пополам вытаскивает , если правильно шмурдяк в лодке расположить и самому сесть , но я им редко пользуюсь , таскать такую тяжесть неохота . Беру , когда не один рыбалку езжу , что бы было кому таскать :smeh:

У меня лодка коротковата , 280 , нужно подлиннее.

Virtua · Сообщение **Virtua** » 25 мар 2012, 00:47

YORSH писал(а):Virtua, "Меркурий - 2.5" .Про глисс шучу конечно . Еще есть "Меркурий -5" , тот с горем пополам вытаскивает , если правильно шмурдяк в лодке расположить и самому сесть , но я им редко пользуюсь , таскать такую тяжесть неохота . Беру , когда не один рыбалку езжу , что бы было кому таскать У меня лодка коротковата , 280 , нужно подлиннее.

Гидрокрыло не для твоих моторов! Продавай все моторы и бери 8 л.с. Для 280-й будет самое то, если транец позволяет. Устанавливать нужно лодочный мотор по максимому указанному в паспорте лодки.

salomat · Сообщение **salomat** » 25 мар 2012, 20:21

Посмотри здесь: http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 0%FB%EB%EE
Вообще на этом форуме много интересного.

YORSH · Сообщение **YORSH** » 25 мар 2012, 21:46

salomat, Посмотрю , спасибо .

Virtua, Зачем продавать , мне 2.5 нравится больше всего , бензину кушает 1 литр в час НА ПОЛНОМ ходу . Бутылки-полторашки на всю рыбалку хватает ( почти всегда ).И весит меньше 10 кг . Скорость 10 - 12 км\ч , на озерах побольше (один). Мне же не гонки на воде устраивать . Я , в большинстве случаев , езжу на рыбалку один , такой комплект ворочать одному не тяжело . Я засекал , что с одного края Андреевского до другого я проплывал за 8 минут ( плюс небольшой ветер навстречу ). Куда торопиться ?
А на 8л.с. нужно отдельный бак в лодку ( у меня встроенный) , на права учиться ( лень и неохота :smeh:

). Да и стоит 8 прилично.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Кстати , коллеги , я спрашивал не про ГИДРОКРЫЛО , а про КАВИТАЦИОННУЮ ПЛИТУ ( такая хрень над самым винтом ) и про КОЛЬЦЕВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ВИНТА . Какое крыло с моими мощностями :smeh:

Бигимот

YORSH писал(а):Кстати , коллеги , я спрашивал не про ГИДРОКРЫЛО , а про КАВИТАЦИОННУЮ ПЛИТУ ( такая хрень над самым винтом ) и про КОЛЬЦЕВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ВИНТА . Какое крыло с моими мощностями

2,5 - идеальный мотор для небольших озёр (ну для Янтыка можно и 5 для лодки "эгоистки", но не настолько велика разница как между 2,5 и 8-9,8) Я нашёл пару тем на мотолодке и катерах&яхтах именно по кавитационным плитам, но там рассматривались варианты для более мощных моторов. Поищите, может и для "малышей" есть советы.
З.Ы. Правильно раскиданый по "палубе" шмурдяк - залог выхода на глиссер в любом варианте. Мы на Каймане 285S с мотором 9,8 умудряемся на глиссер выходить с товарищем и полной загрузкой (320 кг примерно 32 кг./1л.с. - по нормальному для глиссера надо 23-25 кг./л.с.)