Автоэлектрика

Irene · Сообщение **Irene** » 09 апр 2009, 18:05

завтра все равно еду к официалам, попрошу и их посмотреть, что там и как

Хотя\ сомневаюсь, что они мне что то путнее ответят :no2:

ivashka · Сообщение **ivashka** » 09 апр 2009, 18:09

Irene, после пожалуйста, отпишись

если что, у нашего клуба есть/будет свой автосервис, официальный клубный сервис.

Народ. Давайте собитратся! Есть у нас мотористы, шиномонтажники, сварщики...?

U75 · Сообщение **U75** » 09 апр 2009, 19:15

У меня Шерхан А, тоже такое бывало зимой, как у Irenы сейчас все нормально вроде

ivashka · Сообщение **ivashka** » 09 апр 2009, 19:24

U75, это возможно с кабелем что к антене идет, там несколько жил, одна может быть перебита или штекер выпадает из разьема, часто там где к самой антене подключается, можно попробовать подоткнуть

TerAn · Сообщение **TerAn** » 09 апр 2009, 19:26

ivashka, Не Вы вобще Человечище :up:

всем поможите всем всё по полочкам разложите... :respect:

U75 · Сообщение **U75** » 09 апр 2009, 19:54

ivashka, спасибо за ответ! Хотя я все равно ни фига в этом не понимаю :no2:

ivashka · Сообщение **ivashka** » 09 апр 2009, 20:04

U75, та штука что приклеена на стекле - антена. Из нее торчит кабель. Его надо глубже в антену впихать. Там разьем. Иногда отходит. В этом случае может пропадать какая либо функция. Либо отправка данных на брелок, либо прием. В некоторых сигналках, в этой же коробочке и термометр, тот что показывает температуру в салоне на дисплее брелка. Так что если машина на солнце то показания завышены. Еще может отказать кнопка вызова водителя. Она на все той же антене. Когда жмешь на нее на брелке загорается call и пиликает немного.

эти функции, либо одну из них, легко потерять если кабель перебит или штекер "вылез", его можно посадить на каплю суперклея.

так понятнее?

BigDane · Сообщение **BigDane** » 09 апр 2009, 21:06

А мне то что? Никто ничего не скажет?????? У меня ещё и с сигналкой фигня какая то!!! С закрытой дверью в замке зажигания нельзя ключём шевелить! Сразу сигналка срабатывает и на охрану встаёт!!!!!! а ещё задние стеклоподъёмники тока в одну сторону работают( с самих задних дверей ) а с моей всё нормально управляется!!!!!

ivashka · Сообщение **ivashka** » 09 апр 2009, 21:24

BigDane, сигналка нормально работала? Или взял с такой? Что за сигналка? Машину не били в бок со стороны водителя? есть доводчики окон? как тогда катаешься, или она периодически глючит?

Dionine · Сообщение **Dionine** » 09 апр 2009, 21:46

Я в сталкере работал 2 года (менеджер).Остались скидки и пару наверно сигналок))если что спрашивайте))чем смогу тем помогу))

ivashka · Сообщение **ivashka** » 09 апр 2009, 21:53

Dionine, а типа прасика сделать смогешь?Хоть офф прайс и инфо о примерной скидке.

Dionine · Сообщение **Dionine** » 09 апр 2009, 21:55

скидка...мм..ну 10 процентов точно))но вот...больше хз..выпрашивать сложновато будет))

bor62 · Сообщение **bor62** » 09 апр 2009, 21:58

[b]Dionine[/Сигналка самая дешевая нужна. :yes:

Dionine · Сообщение **Dionine** » 09 апр 2009, 22:12

мм...в курсах...может че спрошу)))может че будет))скорее всего сигналка буцдет..просто надо будет какую нить запчасть купить...типа пульта))

BigDane · Сообщение **BigDane** » 10 апр 2009, 08:44

ivashka, Сигналка монгуст! С такой и взял!!! Доводчик пачимута только на левой двери срабатывает! В бок не били! Тока в зад! Завожусь тока с открытой дверью!!!!

ivashka · Сообщение **ivashka** » 10 апр 2009, 08:59

BigDane, незнаю, есть ли смысл рассказывать как лечить. Надо просто загнать в машинку электрика и проверить все соединения. Это не сложно, но время отнимает на снятие панелей, обшивки. У меня пока нет возможности выбратся с работы. Как проклятый, двое суток на работе, сутки на даче. А если сам решишся лечить, спрашивай. На работе целыми днями за компом, могу подсказать.

U75 · Сообщение **U75** » 10 апр 2009, 09:57

У меня , когда стучишь по датчику вызова владельца - не пиликает брелок, а показывает удар и истошно так сигналит

Гарантия на установку еще не кончилась, т.о. можно к установщикам обратиться?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 10 апр 2009, 12:00

ivashka,

если так то скорее всего плохой контакт в цепи отпирания, некоторые установщики от лени выбирают неудобное место подключения к ЦЗ, а там порой нормально не залезеш двумя руками и контакт то есть то нет. Надо искать.

где и как это можно сделать? Я заезжал к своим установщикам, которые мне эту сигналку ставили, говорят что у меня блок управления ЦЗ глючит и его надо менять.

BigDane · Сообщение **BigDane** » 10 апр 2009, 12:31

ivashka, Тоесть если мы с тобой сможем договориться о времени и месте, ты сможеш это всё прозвонить и проверить? ( панель и все обшивки снему сам ) гараж есть, свет привезу!!!!!! ну и кофе с булочками конечно!!!!!!
Только подскажите как открутить и снять баранку, чтоб не корячить панель через руль!!!!!

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 11 апр 2009, 00:25

А у меня датчик подушки безопасности загорелся(((...заезжал на диагностику...сказали водительская подушка не "пингуеццо"...вот в выходные буду руль разбирать...если погода хорошая будет)

ivashka · Сообщение **ivashka** » 11 апр 2009, 11:55

U75, да обратись.
BigDane, если сможем, то не вопрос, панель снимать не надо, только тот щиток куда коленями упираешься.
Dezmond_MAX, там может гибкая шина (шлейф) переломится, та что позволяет баранку крутить не теряя контакта. На лансерах это гарантицный случай. Сделана так что быстро перетирается. Но я на негарантийных просто паял, вроде опасно, но годами после этого ходят. Надеюсь знаешь что аккум отключать надо, ато неприятно если подушка сработает а в руках отвертка или ключик.

Maestro-SB · Сообщение **Maestro-SB** » 11 апр 2009, 13:08

ага.. у меня видима така же беда со шлейфиком в руле, потому, что при определенных углах поворота не работает сигнал....
основная проблема - как разобрать руль???

ivashka · Сообщение **ivashka** » 11 апр 2009, 15:02

Maestro-SB, обычно или шестигранником или торксом. С тыльной стороны руля есть 1 или 2 отверстия, туда ключ и откручиваешь. Снимается так подушка безопасности. Далее все понятно, гайка на 22-24 или побольше, где как. Сначала снять аккумулятор!

Maestro-SB · Сообщение **Maestro-SB** » 11 апр 2009, 16:07

пасиба!!! потеплее на улице - буду пробовать разбирать!

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 11 апр 2009, 18:36

Сегодня узнавал для сведения....в Тюмени шлейфрв нет...только под заказ....около 5рублей стоить будет)))Так что буду пробовать ремонтить старый......Почитал мануал-пишут что можно спаять))а потом лаком покрыть.....

Corolla81 · Сообщение **Corolla81** » 11 апр 2009, 20:36

А у меня такая проблема.... хотя, может так и должно быть..Дело в том, что абсолютной хозяйкой машины я стала только полгода назад, до этого рулил мой тогдашний жоних.. Я не помню как тогда работала магнитола (переставлен был Пионер). Но сейчас Пионер сняли, воткнули ее родную магнитолу, ькоторая соглашается работать только с вставленным ключем в замок зажигания и провернутым на один шаг. Без ключа она не РАБОТАЕТ!!!!
Что здесь - чё-то не то, или так и должно быть?

ivashka · Сообщение **ivashka** » 11 апр 2009, 21:43

Dezmond_MAX, я их уже ремонтировал, если руки откуда надо - справишься. Только смотри в каком месте перебит, можно ли лаком покрывать. Толстый слой лака на изгибе обкрошится.

Corolla81, на нормальных машинах так и есть. Первое положение ключа это ACC - аксессуары (магнитола, кондиционер, иногда прикуриватель...)

Corolla81 · Сообщение **Corolla81** » 11 апр 2009, 22:20

ivashka, ну тогда я рада, что все в порядке))))))))))

ivashka · Сообщение **ivashka** » 11 апр 2009, 22:21

Mauzer, менть самое простое. Но не факт что именно в этом причина. Я бы выбирал меньшее из бед. Сначала проверка проводки. Далее проверка этого блока. И разобраться из за чего он глючит, если это он. Если он, то может окислился, может что подгорело, смотреть надо. А если неизлечимо - менять. Просто я сторонник ремонта, с малолетства в гараже с мотоциклом начинал. Кому то проще поменять.

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 12 апр 2009, 21:56

Таки я справилсо со своей проблемой))))Разобрал руль,добрался до шлейфика.Оказалось переломлено 2 жилы.Спаял!Индикатор погас)))Самое сложное было сложить шлейфик обратно,так что бы в обе стороны вращения нормально его хватало))