Ремонт или сварка кузова (предложение страховой)?

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 09:13

Всем доброго времени суток!
Извиняюсь заранее, если разместил не в той ветке.

Ситуация следующая. Произошло ДТП. В резултате чего, кроме всего прочего, пострадало заднее крыло (автомобиль трехдверный). Автомобиль застрахован КАСКО. Оценщик страховой ставит крыло на замену, то есть (как я с его слов понимаю) крыло вырезается и вваривается новое. Есть вариант взять ремонтом или деньгами. СТО страховщика естественно будут делать так как написал оценщик.

Поэтому обращаюсь за советом к форумчанам, кто может подсказать объективные плюсы и минусы варки кузова, может личный опыт. Просто меня как владельца авто очень не радует тот факт, что авто будет варено.

И второй вопрос. Оценщик написал, что возможны скрытые повреждения. Компетентные форумчане подскажите пожалуйста, что бы зафиксировать скрытые повреждения необходимо разобрать внутренности авто. на сто, естественно, бесплатно этим заниматься никто не будет. Должна ли страховая возместить затраты на проведение данных работ, и (если да) какие документы для этого необходимо предоставить?

Всем ответившим - заранее спасибо!

Bananzaa · Сообщение **Bananzaa** » 07 мар 2012, 09:42

сварка это в любом случае сварка, если деталь не предусматривала подобного и будет просто вырезаться и поверх или в стык другое вариться то это будет как минимум проблема с выравниванием, покраской, в дальнейшем пойдет желтянка и ржавчина... Если есть способ заменить все крыло лучше делайте так... Тем более что машина современная и скорее всего оцинкована... тем самым ржа у вас пойдет только в том месте... а по общению со страховой не знаю ничего) успехов

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 09:51

Bananzaa, спасибо.
В том то и дело, что целиком деталь заменить не получиться - это кузов.

ЧК · Сообщение ЧК » 07 мар 2012, 10:01

при ремонте если обнаружат скрытые побуждения, идешь в страховую, пишешь заявление о том что обнаружены скрытые побуждения, они обязаны осмотреть, описать, подписать акт осмотра. Главное что бы было видно ,что побуждения скрытые появились в результате дтп. Страховая составляет дополнительную смету. И доплачивает необходимую сумму. Вот как то так примерно)))

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

очепятка- не побуждения а повреждения)))

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 10:30

ЧК писал(а):при ремонте если обнаружат скрытые побуждения, идешь в страховую, пишешь заявление о том что обнаружены скрытые побуждения, они обязаны осмотреть, описать, подписать акт осмотра. Главное что бы было видно ,что побуждения скрытые появились в результате дтп. Страховая составляет дополнительную смету. И доплачивает необходимую сумму. Вот как то так примерно)))

Это-то да! НО! Оплатит ли страховая разборку авто в СТО с целью выявления скрытых повреждений, если проводить данную разборку до самого ремонта?

renatS · Сообщение **renatS** » 07 мар 2012, 10:40

Avtornike, где то в Тюмени есть станция, работающая по новой технологии, т.е. не сварка, а пайка того места стыка новой детали с кузовом... Соответственно ни о какой ржавчине речи не пойдет... По моему спаивают медью, на стыке минимум шпаклевки, вот только не помню где...хоть убей... Сам занимаюсь кузовным ремонтом и мне тоже это интересно... Может кто знает чего

ЧК · Сообщение ЧК » 07 мар 2012, 10:52

Avtornike, так а зачем тебе эту процедуру отдельно делать. Вот будешь когда ремонтировать, если найдут скрытые, оставляй машину как есть и иди в страховую

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 11:02

ЧК писал(а):Avtornike, так а зачем тебе эту процедуру отдельно делать. Вот будешь когда ремонтировать, если найдут скрытые, оставляй машину как есть и иди в страховую

Так времени больше уйдет. и авто простаивать будет, пока страховая деньги перечислять надумает (за скрытые дефекты). Я так думаю.

ЧК · Сообщение ЧК » 07 мар 2012, 11:06

ну дак делай за свои, потом возместишь

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

ну дак делай за свои, потом возместишь, или на их сто отдай

Колян727

renatS писал(а):Avtornike, где то в Тюмени есть станция, работающая по новой технологии, т.е. не сварка, а пайка того места стыка новой детали с кузовом... Соответственно ни о какой ржавчине речи не пойдет... По моему спаивают медью, на стыке минимум шпаклевки, вот только не помню где...хоть убей... Сам занимаюсь кузовным ремонтом и мне тоже это интересно... Может кто знает чего

Полюс ДМ по моему. Не?

muravei · Сообщение **muravei** » 07 мар 2012, 12:03

Люди,которые незнакомы с кузовным ремонтом....пожалуйста.....не пишите ничего в этой теме....несёте всегда только чушь....по поводу того,что начнёт ржаветь и будет желтизна и прочий идиотизм.....складывается чувство, что только ремонтировались в самом худшем гараже, это ж как надо поменять крыло,чтобы оно заржавело? вы "за пиво" чтоли ремонты все привыкли делать?)))))))))))))))))на халяву никто и ничего хорошо не сделает.в Тюмени уже лет 10 абсолютно все более или менее качественные кузовные центры меняют детали, варится это всё полуавтоматом, медной проволокой,шва никакого нету(ваще супер бред,как такое в голову может прийти))))))))))))разницы не будет никакой,повторюсь, если вы платите за это деньги и делаете в нормальном кузовном, а не в гараже, за 3 тыщи))))))))))))))любой кузовной АвтоГрада, Полюс ДМ, Дина все кузовные,Хонда.....все это далеют...да и уже некоторые кузовные попроще)))))))короче,на этом экономить не надо,чтобы потом людей таким образом в заблуждение вводить, что,мол,это нереально сделать и прочее))))единственное но, сзади сварных точек не будет,но и их можно сделать, а по времени боковина менятеся с окраской дня в три-это максимум....

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 12:14

muravei писал(а):единственное но, сзади сварных точек не будет,но и их можно сделать, а по времени боковина менятеся с окраской дня в три-это максимум....

что значит - сварных точек не будет?

muravei · Сообщение **muravei** » 07 мар 2012, 12:30

если открыть крышку багажника,слева и справа,там,где резинка круглешочки такие есть- это называется заводская точечная сварка. но повторить её можно:)

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 07 мар 2012, 12:37

muravei писал(а):если открыть крышку багажника,слева и справа,там,где резинка круглешочки такие есть- это называется заводская точечная сварка. но повторить её можно:)

ясно, спасибо.

У кого какие еще есть мнения, что лучше все-таки рихтовка или вварка?

Fe-JI-iX · Сообщение **Fe-JI-iX** » 07 мар 2012, 12:53

Avtornike, Автомобиль какой у вас?

renatS · Сообщение **renatS** » 07 мар 2012, 13:21

Avtornike, если речь зашла о замене, значит попреждение значительное, соотв. лучше будет поменять и лучше это сделать в дилерском центре... muravei, прав, согласен с ним полностью, такие центры дорожат своей репутацией, поэтому и делают на совесть, ну и цена конечно соответствующая

kirill005 · Сообщение **kirill005** » 07 мар 2012, 15:27

в авто граде делают хорошо и гарантия на работу по моему 2 года и не чего страшного в замене крыла нет :up:

Виктор72

если есть вариант что будут скрытые повреждения, то лучше всего отдать машину в сервис страховщика - тогда они по скрытым повреждениям сами со страховой разберутся и ремонт ваш не затянется. если будете брать деньгами и ремонтировать сами, тогда вариант при наличии скрытых повреждений что может затянутся оценка и выплата. еще надо решить, как оценщику показать машину, когда ее для ремонта уже разобрали. только везти его в сервис и показывать наверно так. да и по деньгам в этом случае могут просто выплатить меньше, так что не хватит и потом будете экспертизы делать и по судам бегать :down:

иногда оно конечно того стоит ,если время есть особенно и есть на чем ездить. удачи с ремонтом!