ТО-1 развод или нет

[seriander13]

всем привет! подошло время проходить то-1 подъехал в салон на червике где купил машину записался на то-1 попросил ценник за их услуги это замена масла в двигателе и коробке насчитали 7тыс.сказали оставить автомобиль и забрать через 3 часа,пришёл всё сделали,заглядываю в багажник масла нет я менеджеру вы что всю канистру в двигатель залили там же говорю на долив должно остаться он мне забыл положить я ему поехали!отдал там ещё литра на долив осталось,а в коробку залили он да залили вытащил полную пол литровую канистру паказал,поехали обратно в салон забрал сервисную книжку и акт о выполненных работах.дак вот дома только заметил что в акте о выполненных работах в конце стоит сумма не 7 тысяч а 3 тысячи рублей!и за масло в каробке в неё же входит масла не поллитра а 2.1 литра,дак как мне быть и что делать и как узнать поменяли мне масло в каробке или нет! щупа нет так что не посмотреть масло и за что я отдал семь тысяч хотя в акте стоит три! посоветуйте!идти забирать 4 оставшиеся тыс ведь по акту три! чека нет!

[72maksim]

ужас ,ударь его

[Eskimo]

Ну я не сторонник отставлять авто лучше по присутствовать при работе. По моему салон не вправе отказать вроде где то уже обсуждалось.

[AKITA]

seriander13, менять масло в коробке при ТО-1
P.S. А при ТО-2,получается, двигатель в сборе?

[Eskimo]

от 11 апреля 2001 г. N 290
ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

17. Договор, исполняемый в присутствии потребителя (подкачка шин, диагностические работы, некоторые работы технического обслуживания и ремонта, мойка и другие), может оформляться путем выдачи квитанции, жетона, талона, кассового чека и т. п.

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитари

[КАЗАХСТАН]

Присутствовать надо было при проведении ТО.Я бы все таки съездил поинтересовался почему такая разница в суммах.о в коробке можно посмотреть,отвинтив сливную пробку

[SCreenSaVer]

seriander13, считайте деньги не отходя от кассы. И знаки препинаний надо бы поправить

[SHRUST]

seriander13, Если регламент на BYD F3 остался со времен китайских версий авто, то он написан кривыми ручками (скорее всего импортера).

Например замена масла в коробке каждые 20 тыщ. Этот пункт официалы очень любят проводить.
Замена аммортизаторов тоже 20 тыщ. Хотя бы этот бред официалы не делают

Что за СТО и Масла и фильтра чьи были? ТО примерно столько и стоит, но с учетом материалов(обеих маслов, фильтров и т.д.). Скорее всего 3 тыщщ - это работы, или только материалы. Сканы бы показал работ.

[kaseni]

Масло менять в коробке на первом ТО? Что за машина?

[Deess]

А каждые 50 тыс. замена ДВС
Дешевый BYD F3 превращается по обслуге в дорогого немца

seriander13, развели Вас, как бы это небыло печально. При ТО нужно присутствовать хотя бы.

[Чатланин]

Развели тебя пожиже и кинули на бабки! Кассовым чеком какая сумма проходит?
Я бы за такое кидалово, этот автосалон на уши поставил - чтобы в следующий раз ползали ниже плинтуса и ботинки мне облизывали

[Driver]

seriander13, что за контора, не Авто-Лайн, часом?

[bobhot]

ну в талоне пишут только работу насколько знаю, а материалы идут отдельным документом, в некоторых фирмах материалы выделены отдельной таблицей на листе с работами, ничего криминального пока в этом не вижу. но у вас на руках должно быть как минимум 2 бумаги на общую сумму которую вы запалтили!! в 1 бумаге работы, в 1 бумаге материалы!!!

а вообще нах такой автомобиль у которого замена масла в коробке на ТО-1 происходит....хотя может там с завода гутали (это же все таки кетай) и чтобы в наших условиях коробка не замерзала меняют масло? в любом случае Вас развели!!

[Амакан]

Автор, опус не осилил... Сплошной текстовый поток возмущенного сознания.
Если не веришь - надо присутствовать на ТО.

Я тоже поменял масло в коробке на первом ТО - чтобы автозапуску в морозы было полегче (МКПП). И тоже ХЗ, че они мне туда по факту залили.

[Vitalik-valejio]

Ситуация немного корявая, но могу пояснить некоторые детали обстоятельства.
Как я понял про китайцах реч идет. Для них есть единый регламент для всех легковых-ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП, потому что там не масло, а специальная обкатачная жидкость. Самый интересный факт в сервисной написано что входит 2.1, а по факту вместимость 2.5 и где 3.0 литра. Все зависит наверно от экономии дюраля при отливе корпуса МКПП.
Так что замена масла положена по регламенту.
По регламенту положено, так же, замена масла в ДВС с фильтром. Вместимость масла в ДВС 3.2 на пустой 3.5. Замена тоже обязательна на первом ТО.
Из соблюдения правил сервисной книжки вычеркивать ничего нельзя и забывать тоже. читайте внимательно В НЕЙ ВСЕ НАПИСАНО И РАССКАЗАНО. И еще не маловажно-ВЫ МОЖЕТЕ ПРОЙТИ ТО У ЛЮБОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЛЕРА ПО РОССИИ, НЕ ТО ЧТО В ТЮМЕНИ. Посмотрите на других диллеров и спросите у них достоверность того, что вы видите в своем акте.

[Accent72rus]

seriander13, ты уверен, что щупа нету у тебя? Должен ведь быть поидее =)

[Колян727]

Accent72rus, А Вы сами то уверены, что именно на этой модели он должен быть???? Или по Вашему он на всех МКПП должен присутствовать?????

[Accent72rus]

Колян727, я и написал "поидее", ибо не уверен) Вдруг ТС плохо посмотрел =)

[seriander13]

нету машина BYD F3

[salomat]

Давно известно, главные деньги салон зарабатывает не на продаже автомобилей, а на их техническом обслуживании. ТО - хорошая кормушка, т.к. не пройденное вовремя ТО, ведет к потере гарантии. А для многих автомобилей, особенно китайских, это великий риск. Поэтому сразу реши нужна тебе гарантия или нет.
Если нужна, скрепя зубами отдавай деньги, но , как писали, ты имеешь право наблюдать, как тебе обслуживают машинку. Есть перечень работ, которые должны выполнять при каждом ТО, смотри и отмечай, что сделали и требуй, чтоб все сделали как надо.
Ряд водителей плюет на гарантию и обслуживает сам или в другом(даже гаражном) сервисе, где можно стоять рядом с мастером и контролировать и цены значительно ниже чем у официалов.
Кстати, почитай на форумах, официалы часто пытаются отбиться от бесплатного ремонта по гарантии, объясняя, что это не гарантийный случай, или по нескольку месяцев ждешь запчасть.
Поэтому думай сам, нужно ТО у официалов или нет?

[Bard-09]

Про ОД и ТО. Приятель рассказывал об своем Мицубиси-Лансер и ОД(не Тюмень). Загнал машину на ТО-60 тыс., сказали работы на 3-4 часа. Он сообщил им, что уходит в город и прийдет к этому времени. Дал им свой номер телефона и ушел. Прошел 2 квартала и вспоминает, что ключи от квартиры остались в машине. Приходит обратно и видит свой автомобиль выгнаный на улицу (хотя при нем целофаном руль и сидушки заматывали в рем. зоне). Стоя у машины, звонит менеджеру и интересуется нельзя ли ему пораньше подъехать, так как он куда-то там спешит. Ему отвечают "Да вы шо, тут работы - шо капец". Вобщем не выдержал, стал нецензурить сначало по телефону, затем на рецепшене, затем на втором этаже у начальника ихнего. Извинились, мол "человеческий фактор", но будем работать над ошибками. В качестве компенсации- делали ТО в его присутствии, денег не взяли. Но их номерочек он всеже из своего телефона стер.

[Vitalik-valejio]

Предлагаю хозяину решать самому, проходить ТО или нет. У "официалов" или нет. Сами знаете, что проходить ТО надо , потому что масло не вечное и заглядывать под машину тоже надо. В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ НАПИСАНО ВСЕ, ЧТО КАСАЕТСЯ ГАРАНТИИ И НЕ ГАРАНТИИ. Все по пунктам, в том числе и БИД Ф-3. самое сложное, что все документы по гарантии отправляются в электронном виде в головной офис в москве. Там на той стороне провода сидит не человек, а программа, которая принимает заявку на ремонт. И если менеджер по гарантии совершил хотя бы одну ошибку в оформлении или пропустил запятую в тексте, то программа блокирует данный автомобиль полностью по гарантии. Поэтому менеджерам проще склонить к ремонту за "наличку", нежели по гарантии.
Что бы избежать подобных казусов, и если вы усомнились в правдивости и достоверности информации вы можете позвонить на номер "Горячей линии" и поговорить там с человеком. Он хоть и не так много знает, но звонок будет зафиксирован и к сдешнему диллеру позвонят или напишут гневное письмо.