давид1986 писал(а):...однажды по дороге в курган колесо спустило у меня ключа не было чтоб докатку поставить....
Если бы вы были блондинкой, вас подвергли бы остракизму на этом Форуме, а так... Только посочувствовать ))))
Есть добрые люди на свете!!!!
- Никола
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1337
- Зарегистрирован: 11 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 693 
-
Репутация: +1 
автовладелица писал(а):Никола, чем ваша история закончилась?
Деду выписали штраф в 1000р. На словах мне сказали что направили документы в суд на основании скрытие с места ДТП. На сколько правда незнаю.
Получил справку о ДТП, поехал в его страховую "Росгострах", меня там не стали принимать, дали бумажку с телефоном 8 800..............., звони туда. Я плюнул и поехал в свою "Уралсиб", там тоже пытались отмазаться, но потом согласились принять, составили все доки, фото, описали и отправили в Москву. К концу января должен прийти ответ с расчетом.
Бочки металлические 200л с доставкой по городу.
- Shell72
- AvtoWomаn
- Сообщения: 13598
- Зарегистрирован: 01 авг 2008, 00:00
- Награды: 3
-
Рейтинг: 42 284 -
Репутация: +104
Никола писал(а): ...Далее бензин который уже разбавился со снегом, как определил что не загориться? а если загорится! ты хочешь РИСКОВАТЬ, вот дома один и рискуй, а кто тебе дал право рисковать другими жизнями!
Если ты в школе учился, то должен знать, что вспыхивают пары бензина, Mauzer прав, - даже лужу бензиновую на снегу вряд ли подожжешь в мороз.
- Никола
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1337
- Зарегистрирован: 11 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 693 -
Репутация: +1
Shell писал(а):Никола писал(а): ...Далее бензин который уже разбавился со снегом, как определил что не загориться? а если загорится! ты хочешь РИСКОВАТЬ, вот дома один и рискуй, а кто тебе дал право рисковать другими жизнями!
Если ты в школе учился, то должен знать, что вспыхивают пары бензина, Mauzer прав, - даже лужу бензиновую на снегу вряд ли подожжешь в мороз.
Ты уже сам сомневаешся! Врядли подожжешь!
Бочки металлические 200л с доставкой по городу.
Вот прочитал и вспомнил, была ситуация похожая в прошлом году.
На Новый год поехал в Новосибирск к друзьям. Выехал в ночь, после Заводоуковска
уже около 2-х ночи было. Может кто помнит 29-30 декабря прошлого года,
сильный снегопад, видимость бывает 2-5 метра. Ехал 100-110 км/час, не буду подробно описывать всю ситуацию, но в итоге моя девятка лежала на крыше в кювете. В машине был один, не пристегнут, это меня и спасло, крыша со стороны водителя была прилично вдавлена.
Я тоже благодарен тем, кто тогда остановился. Особенно водителям белого Chevrolet Aveo,синей Mazda6 и эвакуатору который остановился. Автор мог избежать аварии, при правильной оценки дорожной ситуации, и советую вам продать эту машину
На Новый год поехал в Новосибирск к друзьям. Выехал в ночь, после Заводоуковска
уже около 2-х ночи было. Может кто помнит 29-30 декабря прошлого года,
сильный снегопад, видимость бывает 2-5 метра. Ехал 100-110 км/час, не буду подробно описывать всю ситуацию, но в итоге моя девятка лежала на крыше в кювете. В машине был один, не пристегнут, это меня и спасло, крыша со стороны водителя была прилично вдавлена.
Я тоже благодарен тем, кто тогда остановился. Особенно водителям белого Chevrolet Aveo,синей Mazda6 и эвакуатору который остановился. Автор мог избежать аварии, при правильной оценки дорожной ситуации, и советую вам продать эту машину
- aleksss_555
- Местный дурачок
- Сообщения: 18747
- Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00
- Предупреждения: 1
-
- Награды: 1
-
Рейтинг: 58 765 -
Репутация: +33
последнее сообщение в этой теме и сваливаю,
тема ваще для базарных бабок пообсуждать кто плохой кто хороший, это к случаю автора ,
также тема плавно сьехала на обсуждение ролика,
роль оператора , и командира тоже роль , иногда лучше организовать , чем самому всё сделать , есть и такие люди которые только выполнять умеют и им командир нужен
не спорю есть и такие которые без разговора могут сами чего то сделать а не ходить блеющими овцами в шоковом состоянии ,
оператор взял на себя роль оператора ( кстати видео тоже может пригодится) и командира , приказывать тоже кстати, из шока хорошо вывожить ,
также про 140 на 14ке зимой по трассе,---- поверьте ваша ангел хранитель летать с меньшей скоростью, может не успеть за вами
ну и подитог , продолжайте делится впечатлениями и подвигами , а также охаиванием кто не смог помочь,
и награда героев всегда найдёт и не тот герой кто хвалится а тот кто молча слушает в сторонке,,
лично за себя всегда могу остановится чтоб помочь и никаких благодарностей если моя помощь спасёт от смерти не нужно ,ни интеренетовских ни словестных ни материальных,
моё решение это моё решение ,а благорности можете себе оставить ,зато наперёд будете думать чтобы такого избежать
тема ваще для базарных бабок пообсуждать кто плохой кто хороший, это к случаю автора ,
также тема плавно сьехала на обсуждение ролика,
роль оператора , и командира тоже роль , иногда лучше организовать , чем самому всё сделать , есть и такие люди которые только выполнять умеют и им командир нужен
не спорю есть и такие которые без разговора могут сами чего то сделать а не ходить блеющими овцами в шоковом состоянии ,
оператор взял на себя роль оператора ( кстати видео тоже может пригодится) и командира , приказывать тоже кстати, из шока хорошо вывожить ,
также про 140 на 14ке зимой по трассе,---- поверьте ваша ангел хранитель летать с меньшей скоростью, может не успеть за вами
ну и подитог , продолжайте делится впечатлениями и подвигами , а также охаиванием кто не смог помочь,
и награда героев всегда найдёт и не тот герой кто хвалится а тот кто молча слушает в сторонке,,
лично за себя всегда могу остановится чтоб помочь и никаких благодарностей если моя помощь спасёт от смерти не нужно ,ни интеренетовских ни словестных ни материальных,
моё решение это моё решение ,а благорности можете себе оставить ,зато наперёд будете думать чтобы такого избежать
Пусть будет так как оно должно быть ,но своим путём я пройду сам и никто меня с него не сдвинет
— Зашёл, написал — в БАНю! Зашёл, написал — в БАНю! Романтика!..
— Зашёл, написал — в БАНю! Зашёл, написал — в БАНю! Романтика!..
- Mauzer
- МегаГуру
- Сообщения: 10465
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Legacy, Suzuki Grand Vitara
(до этого Toyota Mark II Wagon Qualis)
-
Рейтинг: 23 628 -
Репутация: +33
Никола,
USA,
Теперь по теме: Я в такие ситуации не попадал, когда мне понадобиться помощь на трассе (3 раза тьфу). Но сам готов предложить помощь всегда. Только хотелось бы, чтобы все же эта помощь была не востребована.
Скрытый текст:
USA,
Скрытый текст:
Теперь по теме: Я в такие ситуации не попадал, когда мне понадобиться помощь на трассе (3 раза тьфу). Но сам готов предложить помощь всегда. Только хотелось бы, чтобы все же эта помощь была не востребована.
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
- Никола
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1337
- Зарегистрирован: 11 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 693 -
Репутация: +1
Об оказании первой необходимой помощи пострадавшему в ДТП на основе материалов В. Жаворонкова, опубликованного в его книге "Азбука безопасности в чрезвычайных ситуациях".
Введение
Когда вопрос жизни и смерти пострадавшего решается в буквальном смысле - секундами, минутами, на помощь должны прийти те, кто оказался рядом, живой, здоровый, может быть даже легко пострадавший, но не утративший способности мыслить и действовать.
Успех будет сопутствовать лишь тому, кто знает, как оказать первую помощь пострадавшему, кто владеет соответствующими практическими навыками, у кого подручные средства мгновенно превращаются в необходимые медицинские: галстук или носовой платок становятся закруткой для остановки артериального кровотечения, женская косынка для наложения повязки на рану, валяющаяся рядом палка или зонтик заменяет шину для обездвижения руки или ноги при переломах костей конечности.
Тяжело осознавать тот факт, что человека можно было бы спасти, получи он своевременную необходимую помощь. Но как часто, увы, тот, кто находится рядом с пострадавшим, теряется и не знает, что делать, как помочь.
Для спасения жизни пострадавших при авариях, чрезвычайно важное значение имеет своевременное оказание медицинской помощи. По данным Всемирной Организации Здравоохранения, 20% среди погибших в результате несчастных случаев могли быть спасены, если бы медицинская помощь была им оказана на месте происшествия.
Каждому человеку необходимо владеть некоторыми практическими приемами при оказании первой помощи: например, как правильно перенести пострадавшего, как его уложить, как снять одежду, обувь, наложить жгут, повязку... Только на первый взгляд кажется, что все это очень просто. Но зачастую на практике получается так, что неправильно оказанная первая помощь хуже, если бы ее вовсе не оказывали. Например, при переломе позвоночника неправильные манипуляции с пострадавшим могут привести к последующему полному параличу.
Автокатастрофа (ДТП)
При ДТП главное - своевременно оказать первую медицинскую помощь пострадавшим. И это должно быть сделано немедленно, особенно при артериальном кровотечении, остановке дыхания и сердца, в других случаях - не позднее первых 20-30 минут. Каждый водитель проходящей машины, каждый пешеход, оказавшийся на месте происшествия, обязан немедленно принять все возможные меры по спасению людей, оказанию им первой медицинской помощи, особенно по остановке кровотечения.
По данным Московского НИИ скорой помощи на 100 пострадавших с ДТП в России приходится 15,4 погибших, в то время как в Германии - 1,3, в Англии - 1,6, в Италии - 2,9, в Швейцарии -3,0. По тем же данным, у 80% погибших от общего числа тяжело пострадавших смерть наступила в первые 3 часа с момента травмы, главным образом от острой кровопотери.
При оказании медицинской помощи детям в случае ДТП надо помнить, что у них исключается элемент самопомощи. Отсюда возникает необходимость своевременного высвобождения детей из транспортных средств, тушение горящей одежды и т. д. Для временной остановки наружного кровотечения при повреждении сосудов конечностей в большинстве случаев детям до 3-х лет достаточно давящей повязки без применения жгута или закрутки. Детей до 5 лет из зоны поражения выносят на руках, а не на носилках, чтобы избежать падения их с носилок при транспортировке.
Первая помощь при ожогах полученных в результате возгорания автомобиля при ДТП должна быть экстренной, особенно в тяжелых случаях. Как можно скорее уложите пострадавшего так, чтобы обгоревшая часть тела была наверху. Лейте на поврежденную часть холодную воду в течение 10 минут для того, чтобы прекратить горение и облегчить боль. Если поблизости нет воды, подойдет любая холодная жидкость, например, молоко или напитки. Однако процедура охлаждения не должна затягивать срочную госпитализацию пострадавшего. При охлаждении обожженной части следите за состоянием дыхания и пульса и подготовьтесь к реанимации. Не переохладите пострадавшего. В этой процедуре есть опасность понизить температуру тела до недопустимых пределов (переохлаждения).
Осторожно снимите с пораженной области кольца, часы, ремни, обувь, плотную одежду. Это надо сделать до того, как начнет развиваться отек. Не удаляйте присохшие к ране предметы. Не прикасайтесь к пораженному участку. Не вскрывайте ожоговые волдыри. Не наносите на ожог лосьоны, мази или жир.
Ожоги исключительно подвержены инфекции, поэтому их надо защитить от микробов. Для этого все ожоговые раны должны быть накрыты стерильным бинтом, полотняной материей, предварительно проглаженной утюгом. При обширных ожогах пострадавшего заворачивают в чистую, проглаженную простыню. Для поврежденной ладони или стопы можно использовать чистый полиэтиленовый мешок, который следует зафиксировать бинтом.
Доступным средством борьбы с ожоговым шоком является обильное питье, если нет признаков повреждения внутренних органов и пострадавший в сознании. Рекомендуется пить до 5 литров теплой воды, растворив предварительно в каждом литре по 1 столовой ложке поваренной соли и 1 чайной ложке питьевой соды. Полезно вместе с питьем дать пострадавшему обезболивающие таблетки и сердечные капли. Организуйте срочную госпитализацию. В зоне поражения пострадавшему в порядке первой медицинской помощи вводят обезболивающие средства, накладывают асептические повязки и транспортную иммобилизацию обожженных конечностей. При этом повязки накладывают поверх одежды, если она прилипла к ожоговой ране.
Сбили пешехода
Представим себе такую ситуацию: автомобиль на ваших глазах сбивает пешехода, тот отлетает далеко в сторону, падает и от полученных травм теряет сознание. Что делать и чего не делать?
Прежде всего, надо быстро определить состояние пострадавшего, не двигая его: в сознании ли пострадавший, дышит ли он, есть ли у него пульс? Чтобы проверить, в сознании ли пострадавший, спросите у него что-нибудь или прикажите, например: «Что случилось?» или «Открой глаза!» Говорите при этом громко и четко, прямо в ухо пострадавшему. Человек без сознания никак не прореагирует на вопросы, у него нет реакции на звуковые и болевые раздражители.
Чтобы проверить дыхание, наклонитесь над пострадавшим и постарайтесь услышать, увидеть или почувствовать его дыхание: посмотрите, есть ли движения груди, прислушайтесь к дыханию, почувствуйте дыхание, прикоснувшись к пострадавшему щекой.
Наличие пульса проверяется на сонной артерии. Для этого прикладывают указательный и средний пальцы ниже угла челюсти в ямку между адамовым яблоком и грудино-ключично-сосцевидной мышцей, которая хорошо выделяется на шее. У человека без сознания можно заподозрить наличие черепно-мозговой травмы. Такое подозрение остается даже при кратковременной потере сознания и жалобах на тошноту или рвоту после травмы. Наличие ссадин или ран на голове, а также падение или удары по голове должны должны укреплять нас в таком подозрении. Как правило, черепно-мозговая травма сопровождается потерей сознания или так называемой мозговой комой.
Запомните! Для человека в состоянии комы положение лежа на спине - крайне опасно! Во-первых, происходит западение языка, который настолько плотно прилипает к задней стенке глотки, что полностью перекрывает поступление воздуха в легкие. Во-вторых, слюна, мокрота, кровь из носа и разбитых губ или лунок выбитых зубов, а также рвотные массы затекают вдыхательные пути (аспирация). Причинами смерти в первые минуты комы являются именно удушение собственным языком и аспирация (вдыхание) слюны, крови и содержимого желудка. Чрезвычайно опасно из сострадания подкладывать пострадавшему под голову-шапку, портфель, сумку или одежду. Такой манипуляцией вы невольно убиваете человека.
Как поступить грамотно?
Если вы не владеете навыками реанимации (приемами искусственного дыхания и непрямого массажа сердца), то, убедившись в наличии пульса на сонной артерии, поверните пострадавшего на живот. Для этого возьмитесь за дальнее от вас плечо пострадавшего и потяните - на себя. С этой несложной задачей может справиться любой, даже самый хрупкий прохожий. Уложите пострадавшего на живот так, чтобы его лицо было повернуто к вам, руки свободно лежали вдоль туловища, а ноги - параллельно друг другу. Ни в коем случае нельзя поворачивать на бок только голову пострадавшего, так как это не только не устраняет западения языка и возможной аспирации содержимого ротовой полости, но и при повреждении шейного отдела позвоночника такое действие может вызвать смещение позвонков и привести к параличу конечностей. После поворота пострадавшего на живот при кровотечении надо наложить кровоостанавливающий жгут, на раны - сухие стерильные повязки, при переломе костей конечностей - шины.
До прибытия бригады «скорой помощи» самое разумное - оставить пострадавшего на месте. Только при угрозе пожара, взрыва или другой опасности следует осторожно перенести пострадавшего в безопасное место. Тот, кто оказывает первую помощь пострадавшему, может услышать в свой адрес много нелестных слов и массу противоречивых советов. Не поддавайтесь на уговоры толпы затащить несчастного в состоянии комы, а тем более с множественными повреждениями, в случайную, первую попавшуюся, не приспособленную для перевозки раненых машину. Немедленная транспортировка на попутном транспорте допускается только при наличии кровотечения, которое не удается остановить доступными способами. При этом предпочтение следует отдать автобусу, грузовику или фургону.
Итак: алгоритм первой помощи пострадавшему без сознания:
1. Убедиться в наличии пульса на сонной артерии.
2. Повернуть пострадавшего на живот.
3. Очистить ротовую полость от слизи и крови носовым платком.
4. Наложить кровоостанавливающие жгуты при артериальном кровотечении.
5. Наложить импровизированную шину на конечность при подозрении на перелом костей.
6. Вызвать «Скорую помощь».
7. Оставить пострадавшего на месте и ждать прибытия машины «Скорой помощи». Если рядом с пострадавшим оказывается человек, владеющий приемами реанимации, то предупредить гибель раненого от асфиксии в результате западения языка или аспирации содержимого ротовой полости можно другим способом, который позволяет одновременно производить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
Введение
Когда вопрос жизни и смерти пострадавшего решается в буквальном смысле - секундами, минутами, на помощь должны прийти те, кто оказался рядом, живой, здоровый, может быть даже легко пострадавший, но не утративший способности мыслить и действовать.
Успех будет сопутствовать лишь тому, кто знает, как оказать первую помощь пострадавшему, кто владеет соответствующими практическими навыками, у кого подручные средства мгновенно превращаются в необходимые медицинские: галстук или носовой платок становятся закруткой для остановки артериального кровотечения, женская косынка для наложения повязки на рану, валяющаяся рядом палка или зонтик заменяет шину для обездвижения руки или ноги при переломах костей конечности.
Тяжело осознавать тот факт, что человека можно было бы спасти, получи он своевременную необходимую помощь. Но как часто, увы, тот, кто находится рядом с пострадавшим, теряется и не знает, что делать, как помочь.
Для спасения жизни пострадавших при авариях, чрезвычайно важное значение имеет своевременное оказание медицинской помощи. По данным Всемирной Организации Здравоохранения, 20% среди погибших в результате несчастных случаев могли быть спасены, если бы медицинская помощь была им оказана на месте происшествия.
Каждому человеку необходимо владеть некоторыми практическими приемами при оказании первой помощи: например, как правильно перенести пострадавшего, как его уложить, как снять одежду, обувь, наложить жгут, повязку... Только на первый взгляд кажется, что все это очень просто. Но зачастую на практике получается так, что неправильно оказанная первая помощь хуже, если бы ее вовсе не оказывали. Например, при переломе позвоночника неправильные манипуляции с пострадавшим могут привести к последующему полному параличу.
Автокатастрофа (ДТП)
При ДТП главное - своевременно оказать первую медицинскую помощь пострадавшим. И это должно быть сделано немедленно, особенно при артериальном кровотечении, остановке дыхания и сердца, в других случаях - не позднее первых 20-30 минут. Каждый водитель проходящей машины, каждый пешеход, оказавшийся на месте происшествия, обязан немедленно принять все возможные меры по спасению людей, оказанию им первой медицинской помощи, особенно по остановке кровотечения.
По данным Московского НИИ скорой помощи на 100 пострадавших с ДТП в России приходится 15,4 погибших, в то время как в Германии - 1,3, в Англии - 1,6, в Италии - 2,9, в Швейцарии -3,0. По тем же данным, у 80% погибших от общего числа тяжело пострадавших смерть наступила в первые 3 часа с момента травмы, главным образом от острой кровопотери.
При оказании медицинской помощи детям в случае ДТП надо помнить, что у них исключается элемент самопомощи. Отсюда возникает необходимость своевременного высвобождения детей из транспортных средств, тушение горящей одежды и т. д. Для временной остановки наружного кровотечения при повреждении сосудов конечностей в большинстве случаев детям до 3-х лет достаточно давящей повязки без применения жгута или закрутки. Детей до 5 лет из зоны поражения выносят на руках, а не на носилках, чтобы избежать падения их с носилок при транспортировке.
Первая помощь при ожогах полученных в результате возгорания автомобиля при ДТП должна быть экстренной, особенно в тяжелых случаях. Как можно скорее уложите пострадавшего так, чтобы обгоревшая часть тела была наверху. Лейте на поврежденную часть холодную воду в течение 10 минут для того, чтобы прекратить горение и облегчить боль. Если поблизости нет воды, подойдет любая холодная жидкость, например, молоко или напитки. Однако процедура охлаждения не должна затягивать срочную госпитализацию пострадавшего. При охлаждении обожженной части следите за состоянием дыхания и пульса и подготовьтесь к реанимации. Не переохладите пострадавшего. В этой процедуре есть опасность понизить температуру тела до недопустимых пределов (переохлаждения).
Осторожно снимите с пораженной области кольца, часы, ремни, обувь, плотную одежду. Это надо сделать до того, как начнет развиваться отек. Не удаляйте присохшие к ране предметы. Не прикасайтесь к пораженному участку. Не вскрывайте ожоговые волдыри. Не наносите на ожог лосьоны, мази или жир.
Ожоги исключительно подвержены инфекции, поэтому их надо защитить от микробов. Для этого все ожоговые раны должны быть накрыты стерильным бинтом, полотняной материей, предварительно проглаженной утюгом. При обширных ожогах пострадавшего заворачивают в чистую, проглаженную простыню. Для поврежденной ладони или стопы можно использовать чистый полиэтиленовый мешок, который следует зафиксировать бинтом.
Доступным средством борьбы с ожоговым шоком является обильное питье, если нет признаков повреждения внутренних органов и пострадавший в сознании. Рекомендуется пить до 5 литров теплой воды, растворив предварительно в каждом литре по 1 столовой ложке поваренной соли и 1 чайной ложке питьевой соды. Полезно вместе с питьем дать пострадавшему обезболивающие таблетки и сердечные капли. Организуйте срочную госпитализацию. В зоне поражения пострадавшему в порядке первой медицинской помощи вводят обезболивающие средства, накладывают асептические повязки и транспортную иммобилизацию обожженных конечностей. При этом повязки накладывают поверх одежды, если она прилипла к ожоговой ране.
Сбили пешехода
Представим себе такую ситуацию: автомобиль на ваших глазах сбивает пешехода, тот отлетает далеко в сторону, падает и от полученных травм теряет сознание. Что делать и чего не делать?
Прежде всего, надо быстро определить состояние пострадавшего, не двигая его: в сознании ли пострадавший, дышит ли он, есть ли у него пульс? Чтобы проверить, в сознании ли пострадавший, спросите у него что-нибудь или прикажите, например: «Что случилось?» или «Открой глаза!» Говорите при этом громко и четко, прямо в ухо пострадавшему. Человек без сознания никак не прореагирует на вопросы, у него нет реакции на звуковые и болевые раздражители.
Чтобы проверить дыхание, наклонитесь над пострадавшим и постарайтесь услышать, увидеть или почувствовать его дыхание: посмотрите, есть ли движения груди, прислушайтесь к дыханию, почувствуйте дыхание, прикоснувшись к пострадавшему щекой.
Наличие пульса проверяется на сонной артерии. Для этого прикладывают указательный и средний пальцы ниже угла челюсти в ямку между адамовым яблоком и грудино-ключично-сосцевидной мышцей, которая хорошо выделяется на шее. У человека без сознания можно заподозрить наличие черепно-мозговой травмы. Такое подозрение остается даже при кратковременной потере сознания и жалобах на тошноту или рвоту после травмы. Наличие ссадин или ран на голове, а также падение или удары по голове должны должны укреплять нас в таком подозрении. Как правило, черепно-мозговая травма сопровождается потерей сознания или так называемой мозговой комой.
Запомните! Для человека в состоянии комы положение лежа на спине - крайне опасно! Во-первых, происходит западение языка, который настолько плотно прилипает к задней стенке глотки, что полностью перекрывает поступление воздуха в легкие. Во-вторых, слюна, мокрота, кровь из носа и разбитых губ или лунок выбитых зубов, а также рвотные массы затекают вдыхательные пути (аспирация). Причинами смерти в первые минуты комы являются именно удушение собственным языком и аспирация (вдыхание) слюны, крови и содержимого желудка. Чрезвычайно опасно из сострадания подкладывать пострадавшему под голову-шапку, портфель, сумку или одежду. Такой манипуляцией вы невольно убиваете человека.
Как поступить грамотно?
Если вы не владеете навыками реанимации (приемами искусственного дыхания и непрямого массажа сердца), то, убедившись в наличии пульса на сонной артерии, поверните пострадавшего на живот. Для этого возьмитесь за дальнее от вас плечо пострадавшего и потяните - на себя. С этой несложной задачей может справиться любой, даже самый хрупкий прохожий. Уложите пострадавшего на живот так, чтобы его лицо было повернуто к вам, руки свободно лежали вдоль туловища, а ноги - параллельно друг другу. Ни в коем случае нельзя поворачивать на бок только голову пострадавшего, так как это не только не устраняет западения языка и возможной аспирации содержимого ротовой полости, но и при повреждении шейного отдела позвоночника такое действие может вызвать смещение позвонков и привести к параличу конечностей. После поворота пострадавшего на живот при кровотечении надо наложить кровоостанавливающий жгут, на раны - сухие стерильные повязки, при переломе костей конечностей - шины.
До прибытия бригады «скорой помощи» самое разумное - оставить пострадавшего на месте. Только при угрозе пожара, взрыва или другой опасности следует осторожно перенести пострадавшего в безопасное место. Тот, кто оказывает первую помощь пострадавшему, может услышать в свой адрес много нелестных слов и массу противоречивых советов. Не поддавайтесь на уговоры толпы затащить несчастного в состоянии комы, а тем более с множественными повреждениями, в случайную, первую попавшуюся, не приспособленную для перевозки раненых машину. Немедленная транспортировка на попутном транспорте допускается только при наличии кровотечения, которое не удается остановить доступными способами. При этом предпочтение следует отдать автобусу, грузовику или фургону.
Итак: алгоритм первой помощи пострадавшему без сознания:
1. Убедиться в наличии пульса на сонной артерии.
2. Повернуть пострадавшего на живот.
3. Очистить ротовую полость от слизи и крови носовым платком.
4. Наложить кровоостанавливающие жгуты при артериальном кровотечении.
5. Наложить импровизированную шину на конечность при подозрении на перелом костей.
6. Вызвать «Скорую помощь».
7. Оставить пострадавшего на месте и ждать прибытия машины «Скорой помощи». Если рядом с пострадавшим оказывается человек, владеющий приемами реанимации, то предупредить гибель раненого от асфиксии в результате западения языка или аспирации содержимого ротовой полости можно другим способом, который позволяет одновременно производить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
Бочки металлические 200л с доставкой по городу.
- Masyan
- Профессионал
- Сообщения: 1821
- Зарегистрирован: 26 май 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 3 253 -
Репутация: +7
Чисто по теме. Думаю ,что всё зависит от ситуации:а именно -улетел в кувейт при свидетелях или нет. Вероятно когда проезжали люди при перевёрнутой машине то возможно были мысли ,что давно и уже всё сделано...
И наоборот. Очень сомневаюсь,что проедут мимо,когда кто то улетит перед глазами. Или будут видеть,что идёт процесс и толпа пытается помочь.
Тут видимо чисто психология людская.
При мне улетала машинка на обьездной в перевёртыш,останавливались ,помогали. Народу тоже много остановилось после. Оболось без жертв ,матизка ток помялась малость,ладно дело зимой в сугробах было.
Если бы мы не увидел самого происшествия ,то фиг знает как бы оно вышло. Может быть далее и проезжающие не увидели с дороги машинку,а может быть тупо мысли промелькивали,что раз нет никого рядом,то значит уже всё разрешилось. В том момент когда там женщина к верх тормашками под ремнями в шоке сидела(висела). И как бы она сама справилась с ситуацией.
Не думайте вы ,что народ шибко стал зверем,видимо просто случаи разные бывают. Я лично ещё верю в людскую солидарность.
И наоборот. Очень сомневаюсь,что проедут мимо,когда кто то улетит перед глазами. Или будут видеть,что идёт процесс и толпа пытается помочь.
Тут видимо чисто психология людская.
При мне улетала машинка на обьездной в перевёртыш,останавливались ,помогали. Народу тоже много остановилось после. Оболось без жертв ,матизка ток помялась малость,ладно дело зимой в сугробах было.
Если бы мы не увидел самого происшествия ,то фиг знает как бы оно вышло. Может быть далее и проезжающие не увидели с дороги машинку,а может быть тупо мысли промелькивали,что раз нет никого рядом,то значит уже всё разрешилось. В том момент когда там женщина к верх тормашками под ремнями в шоке сидела(висела). И как бы она сама справилась с ситуацией.
Не думайте вы ,что народ шибко стал зверем,видимо просто случаи разные бывают. Я лично ещё верю в людскую солидарность.
- автовладелица
- Пилот
- Сообщения: 4175
- Зарегистрирован: 01 ноя 2012, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 23 993 -
Репутация: +46
Никола, как говорил наш инструктор по теории в автошколе ЛУЧШЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ С ПОСТРАДАВШИМИ!!! и я с ним согласна на 200 %
можно (и я бы так сделала)
-вызвать скорую или МЧС
-укрыть, что-то попробовать подпихнуть (если так можно выразиться) под раненых
но НЕ таскать, шевелить, переворачивать категорически нельзя!!!
аптечку достаём только чтоб бинтом воспользоваться
можно (и я бы так сделала)
-вызвать скорую или МЧС
-укрыть, что-то попробовать подпихнуть (если так можно выразиться) под раненых
но НЕ таскать, шевелить, переворачивать категорически нельзя!!!
аптечку достаём только чтоб бинтом воспользоваться
Если не можете быть джентльменом, так не будьте хотя бы свиньей.
Чарльз Буковски
Чарльз Буковски
- Mauzer
- МегаГуру
- Сообщения: 10465
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Legacy, Suzuki Grand Vitara
(до этого Toyota Mark II Wagon Qualis)
-
Рейтинг: 23 628 -
Репутация: +33
Никола, эти инструкции не содержат, к сожалению, сведений, что нужно делать, если ДТП произошло зимой при отрицательных температурах. Даже если и накрыть лежащего на обледенелой дороге пострадавшего, навряд ли это ему поможет при данных погодных условиях (метель). Пока доедут спасатели - они замерзнут.
USA,
Гадать можно сколько угодно, но в кадр он вроде как больше не попадал, и люди лежали...... Хотелось бы знать чем закончилось данное ДТП с видео.по видео мужик на каенне отламывает бампер, но дальше не видно что он делает, может дальше рассмотривает свой авто, а может специально бампер решил оторвать и применить как носилки и с помошью него оттащить лежачих!
USA,
Скрытый текст:
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
- Никола
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1337
- Зарегистрирован: 11 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 693 -
Репутация: +1
Mauzer,
надо инструкции под конкретный случай разрабатывать, под конкретную ситуацию, с конкретным количеством людей, места, в какой точке страны, мира и т.п. Бред полнейший!
Поступай как знаешь, но если раз ошибешся, то причиненный вред уже ни чем не смоешь! даже из самых благих намереньях можно причинить вред. Если это касается жизни другого человека пожайлуста принимай решение если ты точно уверен на 100%!
надо инструкции под конкретный случай разрабатывать, под конкретную ситуацию, с конкретным количеством людей, места, в какой точке страны, мира и т.п. Бред полнейший!
Поступай как знаешь, но если раз ошибешся, то причиненный вред уже ни чем не смоешь! даже из самых благих намереньях можно причинить вред. Если это касается жизни другого человека пожайлуста принимай решение если ты точно уверен на 100%!
Бочки металлические 200л с доставкой по городу.
- METEOR
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 255 -
Репутация: 0
Я раз от Тобольска встал км 30 тосол потек на газеле и ремень порвало был один снегопад во всю шел никто не остановился даже дпс только в рупер сказали проезжая мимо ГАБАРИТЫ ВКЛЮЧИ.А остановились как бы их не хаяли ЛКН на мерседесе и помогли.И сказали только не глохни а то больше никто не остаовится.
- SWINDLERr
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 497
- Зарегистрирован: 03 сен 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 960 -
Репутация: +1
Вспомнил кстати еще одну ситуацию. Стою (в машине) я как то зимой (то ли прошлой то ли позапрошлой) на светофоре как с тимуровцев выезжать на щербакова. Морозный рабочий день. И замечаю боковым зрением что что-то произошло справа. Поворачиваю голову - женщина лежит на пешеходной дорожке. Ну - думаю, - шлёпнулась. Проходит немного времени - не двигается. У меня загорается зеленый и все поехали. Мне начали бибикать. Глядя на то что женщина не двигается - я включил аварийку, забил на всех, и пошел к ней. Подошел, наклонился, и вижу - это бабушка очень старая. Ну думаю поди с сердцем чего - поди скорую надо. И тут она подает голос. В результате я помог ей встать, что было не просто - бабушка была достаточно бааальшой. Спросил -может подвезти? На что был получен отказ и море благодарности. С чистой совестью я поворачиваюсь чтобы пойти к машине ИИИИииии - ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ?.... ВСЕ кто сзади меня стоял - так и стояли за мной и тупо пялились в окна.... цирк что ли увидели..... такая злость меня взяла в очередной раз.... Я сел и с чистой совестью поехал дальше.....
Помощь на дорогах есть конечно. И люди хорошие попадаются. Но попрошу заметить - я не вездесущь
Давайте быть добрее друг к другу и всё же не бросать в беде людей по мере возможности.
Помощь на дорогах есть конечно. И люди хорошие попадаются. Но попрошу заметить - я не вездесущь
Давайте быть добрее друг к другу и всё же не бросать в беде людей по мере возможности.- Mauzer
- МегаГуру
- Сообщения: 10465
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Legacy, Suzuki Grand Vitara
(до этого Toyota Mark II Wagon Qualis)
-
Рейтинг: 23 628 -
Репутация: +33
Никола, Если разрабатывать инструкции под те случаи, что ты описал - то может и бред. Однако, пока будешь оказывать помощь и оставишь пострадавшего на льду под метелью - то он точно умрет. Опять же в приведенной тобою инструкции есть фраза
думаю эта фраза как раз подходит под мое предложение поместить пострадавшего в машину.До прибытия бригады «скорой помощи» самое разумное - оставить пострадавшего на месте. Только при угрозе пожара, взрыва или другой опасности следует осторожно перенести пострадавшего в безопасное место.
ну да, лучше оставить умирающего на льду, пусть замерзает. Главное - не тревожить его!Поступай как знаешь, но если раз ошибешся, то причиненный вред уже ни чем не смоешь! даже из самых благих намереньях можно причинить вред.
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
- Mauzer
- МегаГуру
- Сообщения: 10465
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Legacy, Suzuki Grand Vitara
(до этого Toyota Mark II Wagon Qualis)
-
Рейтинг: 23 628 -
Репутация: +33