KIA Cerato, SKODA OCTAVIA или Citroen C4 (до 800 т.р.)

[Сашок72]

WANTED, Джетки года 2-3 продаются уже, церато 2-3 месяца. А что те, что другие в равном кол-ве
0_о ауди фольквагену? Реально? Вот это да!

[4егивара]

WANTED, тем более если видите что человек маленько неадекватен, проще игнорировать...модераторы в бан нынче в лет отправляют.Не будем давать им этой возможности.

[WANTED]

[quote="uisgeb"]WANTED, кворис (хоть и мимикрия под бмв) на самом деле лучший авто за такие деньги. Не принимая во внимание его родственника экуса и дальнего родственника ssangyong chairman, все одноклассники стоят минимум в 2 раза дороже, другое дело бренд не комильфо

плата за значек как говориться, для многих престиж и статус прежде всего. у богатых свои заморочки.
и кстате Сашок тут говорил о количестве фольцев и киашек дак вот, посмотришь куорисов то пара штук ездит всего а бумеров седьмых раз в 10 больше не всзираю на огромную разницы в цене.
так что в каждом сегменте кого то покупают больше кого то меньше.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

[quote="Сашок72"]WANTED, Джетки года 2-3 продаются уже, церато 2-3 месяца. А что те, что другие в равном кол-ве
считал ага?

[uisgeb]

WANTED, тут менталитет играет большую роль нундай с кией повторяют историю фольксвагеновского фаэтона, классный авто, недо-бентли, но все таки ваген

[Сашок72]

WANTED, Зачем считать? И так всё видно. Сколько в пробке тех, сколько этих

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

WANTED,
см. дату начала продаж
http://www.drive.ru/bmw/models/2008/7_series_limousine/
http://www.drive.ru/kia/models/2012/quoris/
Да и не стоит путать. Кворис - корпоративная развозка. 7-ка личный автомобиль. Не замечал что у нас в городе есть крупные компании которые нуждаются в развозке сотрудников на автомобилях F класса

[uisgeb]

Сашок72, так кто ж спорит, киа напродавала машин больше всех, кроме таза, но разве это доказательство лучших характеристик автомобиля?

[Сашок72]

uisgeb, Доказательство признания автомобилей покупателями. А это покрывает всё ТТХ, эргономику, дизайны, иновации и т.д. Конкурентов как минимум 10-15 штук по большей или меньшей цене. Но продажи рекордны именно у этой марки.

[WANTED]

Сашок72, это ты так рассудил предназначение авто F сегмента. что для себя а что для фирмы. в нашей стране 95% таких авто взяты под свою жопу, а везет ли хозяина водитель или он сам за рулем это дело каждого.

[72rus]

WANTED, Зачем считать? И так всё видно. Сколько в пробке тех, сколько этих

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

WANTED,
см. дату начала продаж
http://www.drive.ru/bmw/models/2008/7_series_limousine/
http://www.drive.ru/kia/models/2012/quoris/
Да и не стоит путать. Кворис - корпоративная развозка. 7-ка личный автомобиль. Не замечал что у нас в городе есть крупные компании которые нуждаются в развозке сотрудников на автомобилях F класса

Я бы так не сказал, БМВ 7 серии всетаки машина для пассажиров, акцент комфрта там на заднем диване, меня возили на таком автомобиле в коммандировке неделю, я этот момент для себя еще тогда отметил, как комфортно в ней сзади справа, и как-то иначе (проще) на переднем ряде сидений, реально там место для водителя.

[Сашок72]

72rus, Личный автомобиль F класса и так подразумевает передвижение хозяина сзади справа Не водителя ведь это автомобиль.
Подумай что такое личный автомобиль, а что корпоративный.

[WANTED]

uisgeb, Доказательство признания автомобилей покупателями. Конкурентов как минимум 10-15 штук по большей или меньшей цене. Но продажи рекордны именно у этой марки.

т.е так ты можешь оправдывать ранешнее лидерство фордов и шевролетов, а логан то вообще эталоном был лет 5 назад. глянь на мировые продажи ведуших концернов и посмотри кого признают покупатели.

[uisgeb]

WANTED, не в случае с Сашок72 речь не идет о мире, только о россии, а лучше тюмени. дальше своего огорода он не видит

[Сашок72]

WANTED,

т.е так ты можешь оправдывать ранешнее лидерство фордов и шевролетов

А почему нет? Это то что нужно человеку в данный момент времени? Почему он должен брать что то другое?
У логана в своё время не было конкурентов на рынке.

[72rus]

72rus, Личный автомобиль F класса и так подразумевает передвижение хозяина сзади справа Не водителя ведь это автомобиль.
Подумай что такое личный автомобиль, а что корпоративный.

Ты щяс масло маслянное написал, личный автомобиль, машина на которой ты едеш за рулем за продуктами в магазин, а "корпоративный" автомобиль с водителем, то что у нас девы и мужы ездят на машинах с водителями за молоком, есть показатель скорее упадка чем достатка.

БМВ 7 сделана для перевозок пассажиров, не для поездок за продуктами, от этого он корпоративный.

например в Газпроме корпоративные автомобили vw passat уже более 10ти лет, конечно в зависимости от уровня управленца, но в большинстве случаев так. Вобщем корпортаивность понятие растяжимое, а вот назначение того или иного автомобиля под конкретные задачи вполне однозначное, такого автомобиля как БМВ7.

[WANTED]

WANTED,

т.е так ты можешь оправдывать ранешнее лидерство фордов и шевролетов

А почему нет? Это то что нужно человеку в данный момент времени? Почему он должен брать что то другое?
У логана в своё время не было конкурентов на рынке.

дак всем автолюбилям известно что дело то тупо в цене. что по дешевле то и берут. поэтому шнива самый популярный внедорожник,а среди авто бизнесс класса у нас камри лидирует т.к на А6 и Е класс не все бизнесмены зарабатывают, а так называемое 4-х дверное купе номер 1 у нас пассат сс опять же потому что значительно дешевле той же а7.

акцент,спектра,ланос,авео,симбол,рио,верна,206 седан,альбеа,кордоба - вот только часть авто которые были в том же диапазоне что логан +/- 50тыс в зависимости от комплектации логана, а были еще несколько китайцев и рашнауто. так что конкурентов у него было немногим меньше чем у цератки сейчас да и внешне он не красавец однако не один год лидерство держал.

[Сашок72]

72rus,
А на чём ездить людям, у которых денег девать некуда? Они покупают S-class Long, нанимают водителя и ездят за молоком, детей развозят в школы и садики и т.д От этого автомобиль менее личным не становится

[Xoce]

Нихасе у вас тут не спор а бойня , а вот ещё маслица в огонь, бюргеры машины строят уже более 100 лет, у них опыт и технологии. Корейцы в восмидесятых купили у них технологии (ну как мы фиат когдато)
и стали строить авто, только значки не опель а деу. Спрошу так вы к какому доктору пойдёте, который уже 30 лет лечит или к интерну сразу после института????

[72rus]

72rus,
А на чём ездить людям, у которых денег девать некуда? Они покупают S-class Long, нанимают водителя и ездят за молоком, детей развозят в школы и садики и т.д От этого автомобиль менее личным не становится

Это колхозники, кому реально девать некуда на яхте в Лондоне и с телками в Куршавеле, и то я бы не сказал что девать некуда, само определение фатально, то что ты называеш некуда, это свободный капитал который нужно подумать как приумножить, кому девать некуда те не большого ума, им повезло, "девать некуда" синоним -это временно.

[Andrey1585]

Сашок72, Что то вы сударь взъелись на октавию, ну не нравится так вас же не заставляет ее ни кто покупать, люди высказывают свои мнения а вы пытаетесь все амном облить, про калесико так вы сами глянте ширину, это не штатное колесо с октавии, возможно с недопустимыми параметрами что повлияло на смещение настроек и износ рычагов. У меня в комплектации 1.8 стоят штатные 5х112 ЕТ50 R16 и за пробег в 18000 км честно признаю с многорычажной повеской без регулировок все ровно и калеса в норме. Кто хочет отжигать на октавии тот ставит европодвеску достаточно бюджетно и нет вам кренов более и машина иначе ведет себя. В принцвпе я и на подвеске с ППД доволен и пока менять не собираюсь т. к. есть у нас окольные пути где повышенный клиренс мне в пользу. Для себя после того как пересел в октавию решил что дальше только либо шкода либо фольцваген а еще даже лучше ауди. По ДСГ согласен, сыроватая пока по этому себе купил со старым добрым автоматом 6 ступкой, не было бы его так мешалку взял бы. У ДСГ проблема со сцепой но на коробку дают гарантию на 5 лет. У киа потдержу только с соренто, очень нравится кузов и салон но джип это другие расходы на содержание которые я тратить не намерян на машину.

[mrAlex]

А тем временем очередь на новую октавию уже растянулась на 6 месяцев, с завода в Нижнем новгороде часть заказов переносят на завод в Чехии.

народ то походу не читал "компетентных" отзывов сашок72 и хватает эту пенсионерскую повозку с неприлично мощными движками

[4егивара]

mrAlex, у людей просто мозг рекламными брошюрками не засран как у одного человека тут. В голове одна фраза Сашок72 не укладывается "дизайн автомобилей марки КИА придумал и воплотил в жизнь Петр Шрайер - немец, значит КИА теперь немецкий автомобиль, более немецкий чем Шкода"

[Сашок72]

mrAlex, Хорошая такая очередь. Что с десяток машин по городу ездит

Скрытый текст:

Напоминает историю с iPhone 5S. На фоне бешеного провала в акциях в день показа, эпля быстро скумекала и решила что пусть все сосут и поклоняются нам. В итоге. Самый массовый афон - чёрный. Ие кто хотел белый - сосите, мы выпустим его ограниченным тиражом, те кто хотел новый шампань - сосите, вы его вообще хер достанете. В итоге создав искусственную очередь и панику среди фанатов, акции опять подскочили до небес Вот умеют же люди работать.

Скрытый текст:

4егивара, как всегда мимо темы Думай прежде чем написать по**б. Пока не получается

[uisgeb]

Сашок72, тем временем в параллельной вселенной

http://auto.mail.ru/article.html?id=43573

[pavoved]

Октавия и старая и обновленная уделывала сид по всем характеристикам

Я уже писал посмотрим кто прав:


[img]http://www.autoreview.ru/anons/01Cover_2013_18_600.jpg[/img]

Для особо не доверчивых:
Там и замеры будут, шумоизоляции, динамики, управляемости , и т.п. приборы то точно не врут

Добавлено спустя 56 секунд:

В продаже с 23 сентября

[4егивара]

Сашок72, тем временем в параллельной вселенной

http://auto.mail.ru/article.html?id=43573

и параллельной теме киа проигала всем....
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 25#1872925

[pavoved]

2 француза прротив 2-х корейцев
ставлю на С4

[4егивара]

pavoved, если ты про статью в журнале 1-м сообщением выше то там 3 француза и 1 кореец

[Сашок72]

Сашок72, тем временем в параллельной вселенной

http://auto.mail.ru/article.html?id=43573

Круть 19 080+17 790= 36 870

Интересно, что в Московской области, где за восемь месяцев 2013 года было продано 139 970 автомобилей, предпочтения распределились иным образом. Самыми популярными марками оказались Kia (14 240 проданных автомобилей), Renault (12 290 шт.) и Hyundai (11 650 шт.), а самыми востребованными моделями оказались Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Duster.

Отметим, что в июле стали доступным результаты другого исследования самых продаваемых автомобилей Москвы, составленного экспертами издания «АвтоБизнесРевю». Тогда самой популярной маркой оказался Hyundai, второе место Kia, а третье — Volkswagen

Ч.Т.Д Спасибо за статью. Интересная статистика

[72rus]

Сашок72, тем временем в параллельной вселенной

http://auto.mail.ru/article.html?id=43573

Круть 19 080+17 790= 36 870

Интересно, что в Московской области, где за восемь месяцев 2013 года было продано 139 970 автомобилей, предпочтения распределились иным образом. Самыми популярными марками оказались Kia (14 240 проданных автомобилей), Renault (12 290 шт.) и Hyundai (11 650 шт.), а самыми востребованными моделями оказались Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Duster.

Отметим, что в июле стали доступным результаты другого исследования самых продаваемых автомобилей Москвы, составленного экспертами издания «АвтоБизнесРевю». Тогда самой популярной маркой оказался Hyundai, второе место Kia, а третье — Volkswagen

Ч.Т.Д Спасибо за статью. Интересная статистика

http://autorambler.ru/journal/events/18 ... _block_new

[Сашок72]

72rus, И что дальше? У нас отечественная продукция тоже лидирует.
Сомневаюсь сильно на счёт продаж иномарок в России если Автотаз выпускал бы авто на уровне конкурентов.
Как бы выглядел рынок продаж, если бы в 2008 вышла Lada C ?

Скрытый текст: