Катализатор для акцента 16кл

Zavodvo · Сообщение **Zavodvo** » 22 ноя 2013, 00:35

Всем доброго времени суток ребята вообще вопрос такой про катализатор. Если вытрехнуть внутренности с ката разрезать его взять трубку нужного d сделать в ней дырки и в варить её то что это даст? Так как пишу с телефона фото не могу выложить какие будут соображения?

Vitek · Сообщение **Vitek** » 26 ноя 2013, 17:51

Не-че-го! Ещё хуже чем с каталиком!
Если не нужен каталик заказывай в Москве паук 4-1 из нержавейки у MG-RACE

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 26 ноя 2013, 21:33

Ранее в сети находил информацию по удалению катализатора из Акцента. Там вроде как нужно вырезать полностью катализатор и вваривать на его место пламегаситель. Сложного особо ничего нет, но там катализатор выполнен как единое целое со "штанами", да еще и чугуный. Трудности лишь в "снять-поставить", да сварке по чугуну. Вроде так...
По поводу "дырок в трубе" - я бы не рекомендовал.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 26 ноя 2013, 21:45

Zavodvo,
если катализатор живой... то лучше ничего не делай... если каталик мертвый достаточно пробиты вытряхнуть и поставить все на место.. а чтоб не дребезжал как банка между экраном и банкой проложить асбестовый лист... и все... прошить только надо еще комп... отключить последний лямбдазонд... иначе будет гореть "джекичан".... я так проделал с целью улучшения динамики.. .фигня каталик оказался живой после его выноса и прошивки ниче не изменилось.. только зря потраченное время и деньги... больше толку было после промывки насоса и замены филтров :wink:

а если с целью увеличения мощности то вваривание труб перегородок бестолковое занятие... то же самое что и вваривание пламегасителя... лучше заказать паук.. накинуть валы... прошить...

Zavodvo · Сообщение **Zavodvo** » 28 ноя 2013, 11:28

_aleksey_ писал(а):Zavodvo,
если катализатор живой... то лучше ничего не делай... если каталик мертвый достаточно пробиты вытряхнуть и поставить все на место.. а чтоб не дребезжал как банка между экраном и банкой проложить асбестовый лист... и все... прошить только надо еще комп... отключить последний лямбдазонд... иначе будет гореть "джекичан".... я так проделал с целью улучшения динамики.. .фигня каталик оказался живой после его выноса и прошивки ниче не изменилось.. только зря потраченное время и деньги... больше толку было после промывки насоса и замены филтров
а если с целью увеличения мощности то вваривание труб перегородок бестолковое занятие... то же самое что и вваривание пламегасителя... лучше заказать паук.. накинуть валы... прошить...

Не спорю можно просто выбить внутренности с ката и поставить всё обратно но поиск в нете подсказал что если так сделать то тыс так через несколько гофре приходит трындец и глушитель в скором времени А то просто кажется что как то тупо стала ехать.