Прогрев двигателя

alex749 · Сообщение **alex749** » 02 фев 2015, 09:13

После поездки обогрев салона выкл. При след поездке завожу с автозапуска, пока собираюсь машина греется. выхожу включаю обогрев салона, курю, сажусь и еду. разная температура разное время. Кстати при прогреве обороты около 1000 тока когда мороз род 30 достигают 1500, но в такую погоду заводу с ключа при выжатом сцеплении, хотя заводится с а/з. Не желаю издеваться над машиной. Двиг не накрываю, чо то не доверяю я этим тряпкам, да и машина не новая

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

После поездки обогрев салона выкл. При след поездке завожу с автозапуска, пока собираюсь машина греется. выхожу включаю обогрев салона, курю, сажусь и еду. разная температура разное время. Кстати при прогреве обороты около 1000 тока когда мороз род 30 достигают 1500, но в такую погоду заводу с ключа при выжатом сцеплении, хотя заводится с а/з. Не желаю издеваться над машиной. Двиг не накрываю, чо то не доверяю я этим тряпкам

Freeze · Сообщение **Freeze** » 02 фев 2015, 11:37

Если t -20 и холоднее, то минут 15-20 вебасто, затем минут 10 двигло

megan · Сообщение **megan** » 02 фев 2015, 12:50

alex749 писал(а):После поездки обогрев салона выкл. При след поездке завожу с автозапуска, пока собираюсь машина греется. выхожу включаю обогрев салона, курю, сажусь и еду...

так не рекомендуется делать, т.к. резкий перепад температуры получается для материалов салона, а лобовое стекло вообще треснуть может...

alex749 · Сообщение **alex749** » 02 фев 2015, 14:18

включают вентилятор на 2 направляю в салон, после перекура на стекло. знаю читал, но если не выключать то двиг долго будет греться, а при -25 и ниже не прогреется выше 30 за 25 минут точно. стоит 2 радиатора печки

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Или если кто то ставит а/з по температуре, то опять же зачем греть салон если никуда не поедешь, а так двиг прогреется до большей температуры - реже будет заводиться. как то так. Америку конечно не открыл

float · Сообщение **float** » 02 фев 2015, 14:31

Грею столько, чтобы потом сесть в теплую машину

вентиль на 2, обогрев на максимум, на стекло (это чтоб если на стекле чего намерзло, то уже чтобы отошло). Подогрев жоп тоже стараюсь не забывать.
Специально время не засекаю, обычно завожу, собираюсь и выхожу, ну в среднем получается минут 10-15. Когда холоднее -25 могу дать поработать минут 20-25.

Fixius · Сообщение **Fixius** » 02 фев 2015, 16:25

alex749 писал(а):Или если кто то ставит а/з по температуре, то опять же зачем греть салон если никуда не поедешь, а так двиг прогреется до большей температуры - реже будет заводиться. как то так. Америку конечно не открыл

всегда оставляю на минимальной скорости на лобовое, с утра стекло всегда чистое и не нужно скребками пользоваться

salenli777 · Сообщение **salenli777** » 02 фев 2015, 17:35

При - 30, 15-20 минут в салоне Ташкент, двигатель прогрет, Гидроник хорошая вещь!

Dr.Death · Сообщение **Dr.Death** » 02 фев 2015, 17:49

salenli777, не сделает гидроник в -30 за 15 минут ташкент

Afgan · Сообщение **Afgan** » 02 фев 2015, 21:33

Грею пока не переключится на газ, при температуре за бортом -30 уходит 12 мин. Засекал специально

Ренаульт

Пошла вторая страница,а ещё никто не ляпнул про замечательные качества автоодеяла,кошмы или дорнита и их великое значение на зимний запуск и прогрев двигателя :wink:

Антирадар

diman_333, Про прогрев автомобиля есть темы.
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... sc&start=0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... sc&start=0

gp800 · Сообщение **gp800** » 03 фев 2015, 08:25

грею до 45 градусов на двигателе по бортовому компьютеру, это минут 7-10 стабильно проходит, воздух теплый начинает идти