ВАЗ 2114 не сбрасывает обороты

ivann_ka · Сообщение **ivann_ka** » 14 окт 2016, 14:26

дроссель лучше чистить средством для чистки карбюраторов. hi gear довольно хорошее средство.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 14 окт 2016, 14:33

ivann_ka писал(а):дроссель лучше чистить средством для чистки карбюраторов.

понял

Да, кстати, а я ведь на обеде то промыл дроссель... Там стока сажи было 8-O

Но так как средство моющее так себе, то полностью отмыть края заслонки мне не удалось.

NASH-72 · Сообщение **NASH-72** » 14 окт 2016, 14:33

atmicandr, если будешь промывать дроссель, то РХХ сними. Я как то вместе с ним промыл, потом начались такие же траблы как у тебя с оборотами. Пришлось его менять. Мыл очистителем карбюратора.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 25 окт 2016, 17:03

ну чтож... становится всё интереснее. Диагностика показала что РХХ и ДМРВ в прекрасном состоянии. ДПДЗ был бракованным, но и после замены на нормальный чудо это меня преследует, НО! Заметил, что эта фигня проявляется в момент скачка напряжения бортовой сети... Напряжение при включенной печке, габаритах, ближнем свете гуляет от 13,3 до 14,1 вольт. И вот это "зависание происходит именно в этот момент скачка. Также при нормально натянутом ремне генератора иногда слышен свист ремня, причём даже в момент скачка напряжения. Свист ремня кратковременный такой... Чё смотреть? На всякий случай также решил протянуть "земли"... Не подскажете, где на авто эти "земляные точки" расположены?

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 26 окт 2016, 21:23

Сгонял на диагностику сегодня. Всё прекрасно кроме того, что "филонит" ДПДЗ, но с мастером пришли к решению сначала проверить все земли и сменить разъём датчика. Я всё проверил и сменил разъём, но только не проверил основную землю- толстый провод от аккума... Нет у меня торцовых ключей, а там прямо рядом с гайкой датчик температуры вкручен... Продолжу завтра.

vadlexx · Сообщение **vadlexx** » 27 окт 2016, 01:03

atmicandr писал(а):Я всё проверил и сменил разъём, но только не проверил основную землю- толстый провод от аккума... Нет у меня торцовых ключей, а там прямо рядом с гайкой датчик температуры вкручен... Продолжу завтра.

atmicandr зайди на форум ChipTuner, там была статейка про массы, похоже твой случай

NASH-72 · Сообщение **NASH-72** » 27 окт 2016, 10:12

atmicandr, несколько дней уже, тоже стали зависать обороты. При переключении передач обороты поднимаются на пол тысячи вверх, бывает просто зависают на 1500-2000. Несколько раз машина просто глохла при движении накатом. Обратил внимание, что это происходит при повышенных нагрузках на генератор. Печка+габариты с ближним+поворотники со стопами на приборке напряжение показывает 12.1В. Если двигаться на габаритах с печкой, то с оборотами все нормально. Пока грешу на генератор, сегодня хочу заехать к электрику, пускай все прозванивает.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 27 окт 2016, 10:17

NASH-72 писал(а):Пока грешу на генератор, сегодня хочу заехать к электрику, пускай все прозванивает.

я такой вариант тоже рассматриваю :yes:

NASH-72 писал(а):Несколько раз машина просто глохла при движении накатом.

до такого у меня не доходило... Кстати после вчерашних манипуляций с массами и разъёмом, у меня проблем не возникло. Надеюсь что и вечером не повторится сея хрень.

NASH-72 · Сообщение **NASH-72** » 27 окт 2016, 10:27

Заметил еще, что напряжение на холостых без нагрузки при прогреве то 14В, то всего 13,2 показывает.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 27 окт 2016, 10:31

NASH-72 писал(а):напряжение на холостых без нагрузки при прогреве то 14В, то всего 13,2 показывает.

таблетка по ходу дела подыхает... После проверки у электрика, отпишись, ладно?

NASH-72 · Сообщение **NASH-72** » 27 окт 2016, 11:30

Регулятор напряжения вчера поменял. 14 показывало. Сегодня утром опять 13,2 показывает. Отпишусь конечно.

Отправлено спустя 9 часов 36 минут 51 секунду:
В общем не доехал я до электрика, ибо при запуске машины лампа аккумулятора не потухла. Пришлось бежать за новым генератором. С новым напруга и обороты в норме, завтра еще покатаюсь и отпишусь.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 окт 2016, 08:18

После прочистки масс уже 2 дня дефект не проявлялся... Надеюсь что проблема решена

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 07 фев 2017, 21:45

Значит так- дефект проявился повторно где-то в ноябре 2016 года. Причём в этот момент появилась такая ошибка- пропадание питания на блоке управления двигателем. После прочистки контактной группы на блоке управления дефект уже не проявляется до сих пор. Ну и ладушки