Audi SQ7 TDI – самый мощный дизельный кроссовер

alimofo · Сообщение **alimofo** » 20 дек 2016, 16:28

serjio700 писал(а):alimofo, )) началось))), кому то надо кому то нет, у меня например есть всякие вентиляции, виртуальный кокпиты регулировки заднего ряда, навигации , 4 зонный климат, тач панели,, ауди коннекты и всякая такая ерунда, но нет памяти сидений)))) причем о том что ее нет я узнал после того как поставил машину на учет))) комплектация бизнесс самая хорошая была, но вот такая мелочь а не приятно

а бывает электрорегулировка но без памяти? думал в пакете бизнес все электрорегулировки и доводчик дверей присутствует‚ какая модель ауди?

Отправлено спустя 40 секунд:

serjio700 писал(а):alimofo, )) началось))), кому то надо кому то нет, у меня например есть всякие вентиляции, виртуальный кокпиты регулировки заднего ряда, навигации , 4 зонный климат, тач панели,, ауди коннекты и всякая такая ерунда, но нет памяти сидений)))) причем о том что ее нет я узнал после того как поставил машину на учет))) комплектация бизнесс самая хорошая была, но вот такая мелочь а не приятно

а бывает электрорегулировка но без памяти? думал в пакете бизнес все электрорегулировки и доводчик дверей присутствует‚ какая модель ауди?

DELETED · Сообщение **DELETED** » 20 дек 2016, 16:31

serjio700 писал(а):sq7 обещают в августе 2017 в рф только....официально. Серые уже есть в мск. Аппарат зачетный, но ценник будет 10 млн, и за эти деньги можно кроссовер и побыстрее взять.

К этому времени скорее всего выйдет Jeep SRT Hellcat :pipec:

Убиван баварских AMG/M/RS :-D

И опять будет дилемма.
Комфорт+драйв или пипец какой драйв+кураж.

Максим7272

serjio700, В курсе. Просто я до вашего комента. Не ходил и не тыкал что у меня крутая тачка.

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 20 дек 2016, 16:39

alimofo писал(а):
serjio700 писал(а):alimofo, )) началось))), кому то надо кому то нет, у меня например есть всякие вентиляции, виртуальный кокпиты регулировки заднего ряда, навигации , 4 зонный климат, тач панели,, ауди коннекты и всякая такая ерунда, но нет памяти сидений)))) причем о том что ее нет я узнал после того как поставил машину на учет))) комплектация бизнесс самая хорошая была, но вот такая мелочь а не приятно

а бывает электрорегулировка но без памяти? думал в пакете бизнес все электрорегулировки и доводчик дверей присутствует‚ какая модель ауди?

модель ку 7!! 4M. Как видишь бывает)), регулировок там очень много сидений, массажа у меня нет. Доводчик дверей есть да!!!

Отправлено спустя 2 минуты :

oioi писал(а):
serjio700 писал(а):sq7 обещают в августе 2017 в рф только....официально. Серые уже есть в мск. Аппарат зачетный, но ценник будет 10 млн, и за эти деньги можно кроссовер и побыстрее взять.

К этому времени скорее всего выйдет Jeep SRT Hellcat
Убиван баварских AMG/M/RS
И опять будет дилемма.
Комфорт+драйв или пипец какой драйв+кураж.

Ну прокатившись в срт я понял , что авто это конечно драйвовое, и брутальное, но все же до немцев в плане мелочей типа материалов и подгона деталей салона они не дотягивают еще. Хотя и немцы в последнее время не радуют

Шамиль82

serjio700, да , немцы стали брак гнать тоже,

Максим7272

Шамиль82 писал(а):serjio700, да , немцы стали брак гнать тоже,

На жигулях езди. Там качество всем другим эталон.

Шамиль82

Максим7272, иы какойто дурачок? Или клоун местный на не до ваге ?

Максим7272

Шамиль82, Один сплошной набор слов . :pipec:

Самому то не стыдно невнятику свою на людях показывать. Когда сказать нечего . Оскорбление . Лучшее оружие в споре с кем либо.

Шамиль82

Максим7272, да не, это не оскорбление а констатация ,

влез в разговор со своими 3 млн, не зная о чем речь вообще)

Амакан

Щас выбираю себе б/у авто. Смотрю на этих немцев. То коробка поменяна, то какие-то вкладыши и т.д. и т.п. Причем, при заявленном пробеге 100-120 тыщь.
Почему шестилетний супер-пупер немец стоит как 10-12-тилетный крузак? Я думаю, не для наших краёв этот бесспорно великолепный конь.

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 21 дек 2016, 08:20

Амакан, ну да ну да)) лучше конечно хундай с 5 летней гарантией)) если по теме, то , да есть проблемные коробки дсг первых выпусков и с-троник, но выбирайте авто с простым зэт-эфом и все будет хорошо, по двигателям меняли поршневые в ваге на нектороых моделях, НО, есть такая фишка как Куланц, не более 5 лет и 150 тысяч пробега помоему ,не отказывают по заменам агрегатов типа коробки и двигателя при выполнениии условий обслуживания у дилера

The_Strain · Сообщение **The_Strain** » 21 дек 2016, 10:19

oioi писал(а):
serjio700 писал(а):sq7 обещают в августе 2017 в рф только....официально. Серые уже есть в мск. Аппарат зачетный, но ценник будет 10 млн, и за эти деньги можно кроссовер и побыстрее взять.

К этому времени скорее всего выйдет Jeep SRT Hellcat
Убиван баварских AMG/M/RS
И опять будет дилемма.
Комфорт+драйв или пипец какой драйв+кураж.

А не проще Х5М или Х6М ??? В стоке пуляет интересней, не говоря уже о стейдж-1\2, смысл рассматривать этот дрызель эску7?

DELETED · Сообщение **DELETED** » 21 дек 2016, 10:21

The_Strain, есть стойкое отвращение к бэхам. Которое с годами только усугубляется.
Да и опять же - турбояма.

The_Strain · Сообщение **The_Strain** » 21 дек 2016, 10:37

oioi писал(а):Да и опять же - турбояма

откуда ей там взяться?

DELETED · Сообщение **DELETED** » 21 дек 2016, 10:45

The_Strain, Я ж не про нехватку/просадку. Понятно дело, что полка момента как правило лучше/выгоднее на трубах, чем на атмо.

Я про лаг.
Если в спорте постоянно гонять - то ниже 2500 об не падает. Всяко подхват хороший.

Но если стоишь на въезде на кольцо, и надо педаль херак и что бы тут же поехало - турбо-вёдры так не могут как не крути. Надо учитывать и это.

The_Strain · Сообщение **The_Strain** » 21 дек 2016, 10:54

oioi,
Лаг как таковой на S63 моторах отсутствует, ибо два твинскорола снижают этот лаг до минимума, что ты его даже не почувствуешь, а если принципиален этот момент, лаунч никто не отменял.

DELETED · Сообщение **DELETED** » 21 дек 2016, 17:37

The_Strain, вот прям ваще принципиален.
При притирке к авто лаг всё больше и больше замечается. На тесте ка правило всё или збс или почти збс.
С каждого светофора геморно пулять ланчем -)
Поэтому или атмо или суперчача.
Ну или в случае с SQ7 - электрочача.

Лага и так всегда достаточно и от дроссельной заслонки и от акпп, когда тошнил тошнил, а потом внезапно боком захотелось. :cherep:

По уровню комфорта ездового - думаю х*м вряд ли смогут сравниться с ску7.
Всё же они для идеально ровных дорог, а не для сибирской зимней трассы.

The_Strain · Сообщение **The_Strain** » 22 дек 2016, 10:21

oioi писал(а):Ну или в случае с SQ7 - электрочача.

Чистой воды маркетинг, применили компрессор в промежность твинскролов и вся технология, у БМВ за место компрессора элетро турбина, тобишь 3 турбины, если говорим о дизеле.

oioi писал(а):Лага и так всегда достаточно и от дроссельной заслонки и от акпп, когда тошнил тошнил, а потом внезапно боком захотелось.

Для этих целей РР стейдж 2 безбоязненно и курить эта ку7 будет в нервном шоке. С отключенным ролаутом 3,5-3,7 на 98 штатном бензе едет Х5М, ку7 хоть зачипуй, обсерется, дрызель не вывезет менее 4 сек.

oioi писал(а):По уровню комфорта ездового - думаю х*м вряд ли смогут сравниться с ску7.

Вот тут не надо, ЕДС на Х5М кайф полный, хочешь зубодробилку, хочешь полный камри, все регулируется.
Да и в целом, по комфорту все эти сараи одинаковы.

oioi писал(а):а не для сибирской зимней трассы.

А вот здесь и самый главный намек обоим, в нашей стране дизель это говно, и постоянно думать осенью - когда же будет зимняя соляра и т.п. проще зебин и не парится.

Да и если посмотреть как едет зебин и дрызель эти сараи, что ку7, х5м, гле63, ведровер и т.п. ку7 в этой тусе ливает по полной, особенно понравилось как ливает ку7 в ве12 дрызель, маркетологи жидко обосрались..... :lol2:

пы.сы. БМВ не продвигаю, будем чисто объективными, цифры расставляют все по своим местам.

DELETED · Сообщение **DELETED** » 22 дек 2016, 11:12

The_Strain писал(а):Для этих целей РР стейдж 2 безбоязненно и курить эта ку7 будет в нервном шоке. С отключенным ролаутом 3,5-3,7 на 98 штатном бензе едет Х5М, ку7 хоть зачипуй, обсерется, дрызель не вывезет менее 4 сек.

Воооот. Опять чип/чип и 98ой. На трассе хер его сыщешь.

The_Strain писал(а):у БМВ за место компрессора элетро турбина, тобишь 3 турбины, если говорим о дизеле.

на N57D30S1 3 обычные турбы же. Низкого и 2 высокого давления.
Электронаддув не факт что появится на новых B57, когда они до 4ёх улиток доберутся.

The_Strain писал(а):Вот тут не надо, ЕДС на Х5М кайф полный, хочешь зубодробилку, хочешь полный камри, все регулируется.

Вот прям камри? На разношироких 20" 285/40 325/35 ?
И не стремится повторять резко меняющиеся контуры дороги?
Прям интересно стало катнуть, в мск чтоль прилететь :-D

The_Strain · Сообщение **The_Strain** » 22 дек 2016, 12:20

oioi писал(а):на N57D30S1 3 обычные турбы же. Низкого и 2 высокого давления.
Электронаддув не факт что появится на новых B57, когда они до 4ёх улиток доберутся.

Малеха при3,14здел, это уже в новом М57 идет электро турба, итого их ЧЕТЫРЕ! :lol2:

http://www.bmwblog.com/2016/05/16/world ... -bmw-750d/

oioi писал(а):Вот прям камри? На разношироких 20" 285/40 325/35 ?

Долгое время ездил на 40\35 профиле (ниразу не погнул диска и ниразу не порвал резину), проблем с комфортом в Тюмени не вижу, если конечно диски не чугуниевые, а вот в Омске была засада :automat:

DELETED · Сообщение **DELETED** » 22 дек 2016, 15:42

The_Strain писал(а):
oioi писал(а):Вот прям камри? На разношироких 20" 285/40 325/35 ?

Долгое время ездил на 40\35 профиле (ниразу не погнул диска и ниразу не порвал резину), проблем с комфортом в Тюмени не вижу, если конечно диски не чугуниевые, а вот в Омске была засада

во во... в ТМН всё збс на любом профиле.
Я срт гнал с мск на ранфэтах, проклял всё на свете. В Тюмени только было норм, но и то скинул их нах сразу.

А на камри збс на почти любом покрытии

На то она и камри, что пробник от кукурузера.
Так что нет, разного применения машины. И всяко ездовой комфорт разного уровня.