Охота за пешеходом или пешеход-камикадзе? ОПРОС

[Homark]

ну, до кадра из Питера ему далеко

Жесть какая. А снимающий соучастник суицида этого интересно? Просто снимать, а не попробовать привлечь внимание и затормозить потоки такое себе...

[REMY111]

Пешик когда перебегал даже не смотрел по сторонам. Такое чувство , что в наушниках. Водитель при этом без поворотников перестраивается. Тоже молодец 100 процентов в зеркало смотрел. А увидел уже поздно.

[880]

т.е. он рассчитывал, что пешеход, перебегающий дорогу будет ему уступать? )))
возможностей избежать ДТП у водителя было миллион, но как в анекдоте "у меня не проскочишь". Надо туда светофор поставить, одним больше, одним меньше, разницы особой нет

Не факт, что у водителя такая возможность была. Как мне показалось, пешеход перед ударом ускоряется сильно, водитель не может предсказать что придет в голову пешеходу. Нас еще в начальной школе учили не менять свою скорость и траекторию при переходе дороге (по возможности, конечно), т.к. в этом случае риск быть сбитым увеличивается. Понятно, есть ситуации, когда надо ускориться, но это ни про этот случай.

[aleksey72rus]

С остановки маршрутка не помню номер, по маршруту у них налево на светофоре.
И вот стартуют с остановки и также как пешик уверенно через все ряды влево.
Бывает сначала уходишь левее.
А маршрутка отжимает ещё левее.
Пытаешься ускориться и он тоже.
Приходится тормозить пропускать.
А иначе также. ДТП

У автобусов преимущество при выезде от остановки в любую полосу, а не только в первую. А пешехода в принципе не должно быть в этом месте.

[Coolybin]

У автобусов преимущество при выезде от остановки в любую полосу, а не только в первую.

С чего это вдруг?
Выезд от остановки ровно до того момента, как маршрутное транспортное средство займет первую полосу. Всё дальнейшее - обычное перестроение и никакого преимущества при совершении этих маневров у автобуса нет.

[Злой Чел]

Всё дальнейшее - обычное перестроение и никакого преимущества при совершении этих маневров у автобуса нет.

билеты ПДД думают иначе. Разве что там препятствие после остановки.в правом ряду Но ведь если у тебя препятствие ты и пропускаешь. Нет Автобус имеет преимущество выезжая с остановки. Даже в средний ряд.

[Drdiesel]

Злой Чел, хочешь сказать, что двигаясь по крайней левой полосе у Сквера, ты должен будешь уступить автобусу, отъезжающему от остановки и перестраивающемуся через всю дорогу налево? сомневаюсь. представь плотное движение. справа Газель едет и ты не видишь что автобус отъехал именно от остановки. как будешь определять у кого приоритет?

[xanteez]

Злой Чел, хочешь сказать, что двигаясь по крайней левой полосе у Сквера, ты должен будешь уступить автобусу, отъезжающему от остановки и перестраивающемуся через всю дорогу налево? сомневаюсь. представь плотное движение. справа Газель едет и ты не видишь что автобус отъехал именно от остановки. как будешь определять у кого приоритет?

[Coolybin]

xanteez, т.е., получается что на дороге, имеющей по одной полосе в каждую сторону, автобус, выезжая от остановки и объезжая например остановившийся автомобиль вылазя на встречку имеет преимущество перед встречкой!?

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

[Drdiesel]

xanteez,

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

начинать они могут только выезжая из остановочного кармана в первую полосу. дальнейшие перестроения только с соблюдением п. 8.4 ПДД.

[megan]

только ...в первую полосу

всегда было интересно, где это определено?

[xanteez]

anteez, т.е., получается что на дороге, имеющей по одной полосе в каждую сторону, автобус, выезжая от остановки и объезжая например остановившийся автомобиль вылазя на встречку имеет преимущество перед встречкой!?

С чего такой вывод? Здесь рассматриваются не варианты с ДТП или аварийные случаи, где возникают форм-мажорные возможности объезда препятствия, а обычное многополосное однонаправленное движение. От той же остановки "Сквер Немцова" маршруты автобусов есть как прямолинейные, так и левоповоротные на ул.Орджоникидзе. В письме и говорится о том, что автобус, имеющий левоповоротный маршрут, выезжая с остановки, имеет преимущественное право двигаться сразу к полосе своего дальнейшего маршрута. Но при этом должны соблюдаться два правила, аналогичные выезду автобуса от остановки: водитель автобуса должен убедиться, что его пропускают водители полосы слева, а данные водители не должны препятствовать проезду автобуса. Точно также, как знак "Уступи дорогу", распространяется на все полосы, а не только на правую, так и понятие "уступить автобусу", отъезжающему от остановки, обозначенной знаком согласно пункту 5.16 ПДД, тоже распространяется на все полосы.
Я понял письмо именно так. Поэтому с автобусами и маршрутками стараюсь на дороге не спорить, а предпочитаю лучше уступить. В конце концов он людей везет, и мало ли что может происходить в это время у него в салоне: может кто рожает

[Drdiesel]

только ...в первую полосу

всегда было интересно, где это определено?

ХЗ, наверное здравым смыслом и словосочетанием "...начинающим движение от обозначенного места остановки...".

В письме и говорится о том, что автобус, имеющий левоповоротный маршрут, выезжая с остановки, имеет преимущественное право двигаться сразу к полосе своего дальнейшего маршрута.

как водители должны понять, что именно этот автобус только что отъехал от остановки и его надо пропустить, а не ехал просто в потоке как и они?
мне кажется в этом письме рассматривался случай, когда автобус двигался по длинному остановочному карману и выезжал в конце. как например тот же "Сквер". он вроде уже и не "начинал движение", а "продолжал". с другой стороны - все равно ведь выезжает от остановки.

[doom72]

Пешик явно , бежит не глядя через 3 полосы в неположенном для перехода месте.Регистратор все равно визуально отдаляет , скользко, машина не может остановится мгновенно.Согласен водителю кровь свернут из за этого недоумка.