Введение нового утильсбора с 1 декабря и подорожание машин

[Majesti©]

Введение нового утильсбора отложили НА МЕСЯЦ — теперь он ожидается с 1 декабря, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

[Majesti©]

В России вступили в силу новые правила утильсбора.

Суть изменений в том, что льготный утилизационный сбор, который оплачивают физические лица при ввозе автомобиля из-за границы, будет работать только для машин мощностью до 160 л. с.
Если мощность больше, то будет выплачиваться коммерческий утильсбор, который в разы выше.

Фактически это запрет на покупку мощных авто.

Теперь владельцам популярных моделей Kia, Hyundai, Toyota, BMW, Mercedes и большинства «китайцев» придётся доплачивать суммы, сопоставимые со стоимостью самих машин.
Например, утильсбор для Toyota Camry — почти ₽3 миллиона, для Kia K5 — ₽795 тысяч, для BMW M5 — ₽4 миллиона, а для Lixiang L9 — около ₽2 миллиона.

Для б/у автомобилей суммы ещё выше, а с 2026 года начнутся ежегодные повышения.
К 2030-му утильсбор на некоторые модели может перевалить за ₽10 миллионов.

[Djedi]

Весело живём " Петросян"

[Felix_71]

То есть российский рынок закрыли, но взамен ничего не предложили.
Глава Минфина Антон Силуанов сказал, что в итоге бюджет каждый год будет недополучать сотни миллиардов рублей ...
Ради "спасения" АвтоВАЗа правительство готово к большим потерям для бюджета ... в котором каждая копейка на счету.
Сколько триллионов рублей безвозмездной "помощи" уже "освоил" АвтоВАЗ? По открытым источникам 1-2 трлн. рублей.
Результат - НУЛЕВОЙ.
При текущих ставках на кредит никто не станет покупать "продукцию" АвтоВАЗа.
Ожидаемый результат очередной "помощи" - "НУЛЕВОЙ".

[Domkrat]

А утильсбор как-то вообще связан с утилизацией авто? Или просто название созвучное?

[marduk]

Дегенираты, если честно!
В нормальных странах тебе доплачивают/делают скидку если ты сдаешь свое корыто в утилизацию и берешь новый авто. У нас пошли от обратного.....
Вот у меня вопрос утильсбор Киа К5 и Тайота Камри отличается в разы, а авто по сути одинаковые, чем у них отличается утилизация? На сколько я знаю, коней там не распрягают....

Мы сейчас получим полный трэш на дорогах в ближайшие 5-10 лет, все будут выжимать из своих ласточек все что можно и ездить на них по 50 лет! Автоваз большинство из принципа не купит, только от безысходности...
У меня RX 2004г. все думал его продать, теперь сильно сомневаюсь стоит ли.

[lol-85]

Вот у меня вопрос утильсбор Киа К5 и Тайота Камри отличается в разы, а авто по сути одинаковые, чем у них отличается утилизация? На сколько я знаю, коней там не распрягают....

Ставка утиля зависит не только от количества лошадей, но и от объема двигателя, у Кии двигателя 2 л и 240 л.с., а у Камри 3,5 л и 249 л.с., т.е. для турбо утиль дешевле получается.

А утильсбор как-то вообще связан с утилизацией авто? Или просто название созвучное?

Мы же в ВТО нам нельзя пошлины, поэтому назвали утильсбор. Изначально даже хотели построить пункты переботки по всей стране, чтобы никто не заподозрил, что это банальная пошлина, которая никуда не идет, но потом началось СВО и видимо стало плевать, а сейчас уже все привыкли к названию.

[mveliz]

все таки нужно быть объективными.....все многолошадное легковое ВООБЩЕ должно быть запрещено к производству и ввозу
и более того введено ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ограничение скоростей по зонам ...
поэтому утиль(он же мажорналог) и не касается меньше 160

[Hameleon]

не утильсбор, а просто побор.
Потом еще снизят порог 160лс, будет еще меньше л.с.

Из принципа никогда не куплю гавно от автоваза, а также китайское гавно одноразовое.
Придется кей-кар брать какой-нибудь в будущем..

[lol-85]

Felix_71, власти считают не совсем нулевой, так или иначе это самые доступные авто на рынке и свою социальную роль видимо выполняют.
Вот свежие данные от автостата:


В ТОП-10 самых продаваемых авто только у Монжаро 238 л.с. у всех остальных 150 и менее.

[marduk]

Ставка утиля зависит не только от количества лошадей, но и от объема двигателя, у Кии двигателя 2 л и 240 л.с., а у Камри 3,5 л и 249 л.с., т.е. для турбо утиль дешевле получается.

И?
В США раньше просто под пресс пускали, а потом на переплавку.

Вот например как в Южной Корее, где государство оплачивает владельцу деньги за то что он сдает свою рухлядь на утилизацию:
1.Сбор и обезвреживание
Собранные автомобили доставляются на перерабатывающую станцию, где сливаются все опасные жидкости (моторное масло, охлаждающая и тормозная жидкости) для предотвращения загрязнения.
2.Разборка и сортировка
Автомобили разбираются на компоненты. Электроника, аккумуляторы, металлические и пластиковые детали сортируются для переработки или утилизации.
3.Переработка ценных компонентов
Литий-ионные аккумуляторы проходят сложную переработку, позволяющую извлекать ценные материалы (литий, кобальт, никель) для повторного использования.
4.Восстановление ресурсов
Отсортированные материалы перерабатываются в сырье, готовое к использованию в новом производстве, что уменьшает потребность в природных ресурсах.
5.Реализация продукции
Переработанные материалы продаются или экспортируются, поддерживая циркуляцию ресурсов и снижая отходы.

т.е. компании, которые занимаются утилизацией, зарабатывают на этом, т.к. 80-90% идет во вторичную переработку!

[lol-85]

marduk, наш утильсбор не связан с физической утилизацией авто, это просто налог на покупку импортных авто.

[mveliz]

marduk, наш утильсбор не связан с физической утилизацией авто, это просто налог на покупку импортных авто.

частично да...но это налог на роскошь больше 160 лошадей ...считаю касается 10% населения

ВТО запрещает введение прямых пошлин ))

[Domkrat]

но потом началось СВО

Так и назвали бы как есть - СВОсбор, всё равно возражать уже никто не будет. Смысл этого нелепого приплетания утилизации абсолютно не понятен.

[mveliz]

но потом началось СВО

Так и назвали бы как есть - СВОсбор, всё равно возражать уже никто не будет. Смысл этого нелепого приплетания утилизации абсолютно не понятен.

потому что ВТО

[lol-85]

Да логика такая, мы формально еще в ВТО, поэтому пусть формально называется утильсбор, по факту это пошлина.
Дальше больше с 01.10.26 такой же утильсбор вводится на импортную электронику и бытовую технику.

[Domkrat]

Общественники просят генпрокурора России проверить законность повышения утильсбора

В обращении перечислены основные претензии ФАР к постановлению, увеличивающему утильсбор:

- оно «не соответствует нормативно-правовым актам, имеющим большую юридическую силу, поскольку увеличение размера утилизационного сбора в данном случае носит явно произвольный характер, не имея при этом никакого экономического обоснования»;

- оно «никак не обосновывает существенную разницу в затратах по утилизации автомобилей с мощностью до и выше 160 л.с.»;

- в нем «отсутствует экономическая обоснованность существенного увеличения размера утилизационного сбора с привязкой к мощности двигателя»;

Источник : https://realnoevremya.ru/articles/36695 ... -utilsbora

[mveliz]

Да логика такая, мы формально еще в ВТО, поэтому пусть формально называется утильсбор, по факту это пошлина.
Дальше больше с 01.10.26 такой же утильсбор вводится на импортную электронику и бытовую технику.

именно ..ибо по обязательствам РФ в ВТО нельзя повышать пошлины и нужно даже снижать их было
поэтому родился утильсбор

НЕЧАЖИРОВАТЬ

[lol-85]

Это просто дискриминация, отечественной массовой альтернативы нет импортным мощным тачкам, хотя бы сделали исключения для тех кто работает официально в РФ и дает гарантию, тем же китайцам, мы благодаря им всё еще наплаву по экономике.

[mveliz]

Это просто дискриминация, отечественной массовой альтернативы нет импортным мощным тачкам, хотя бы сделали исключения для тех кто работает официально в РФ и дает гарантию, тем же китайцам, мы благодаря им всё еще наплаву по экономике.

ну хавал же выкрутился .. .смекаешь?

[Felix_71]

marduk, наш утильсбор не связан с физической утилизацией авто, это просто налог на покупку импортных авто.

частично да...но это налог на роскошь больше 160 лошадей ...считаю касается 10% населения

ВТО запрещает введение прямых пошлин ))

Так сейчас АвтоВАЗ быстро поднимет цены на свою "продукцию" процентов на 25-50 ... и это уже коснется далеко не 10% населения

Отправлено спустя 4 минуты 59 секунд:

marduk, наш утильсбор не связан с физической утилизацией авто, это просто налог на покупку импортных авто.

Пошлины и налоги повышают для увеличения наполняемости бюджета, но здесь то ...
... Минфин посчитал, что в итоге бюджет недополучит сотни миллиардов рублей

[mveliz]

Так сейчас АвтоВАЗ быстро поднимет цены на свою "продукцию" процентов на 25-50 ... и это уже коснется далеко не 10% населения

соглашусь ...
но их продажи уже рухнули на 30-40% минимум за год и следующий может стать финальным ибо платежеспособность низкая --будут выгребать старье с гаражей что уже наблюдается
и ввозить малолошадное до 160 без утиля снижая спрос на ваз

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:

... Минфин посчитал, что в итоге бюджет недополучит сотни миллиардов рублей

в этом году они уже недополучили 60% от плана по утилю ...и с чего то решили что в 26 будет больше поступление --логика не ясна пока )))