Предельные сроки эксплуатации отдельных видов транспорта на территории России могут быть ограничены. Этот вопрос предполагается сегодня обсудить на заседании Правительства РФ, говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте кабинета министров.
По информации агентства "Интерфакс", правительство лпанирует расмотреть это предложение в рамках комплекса мер в области развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ.
Помимо этого на заседании правительства планируется обсудить совершенствование нормативной базы по утилизации автотранспортных средств, возможность введения дифференцирование ставки транспортного налога в зависимости от возраста автомобилей, пакет мер, направленных на развитие лизинга коммерческого транспорта в автопроме. В частности, планируется разрешить ОАО "Росагролизинг" реализовывать проекты по лизингу техники, технологического оборудования и транспортных средств отечественного производства для российских потребителей.
В рамках разработки комплексной программы по обновлению парка автомобильной техники предлагается обсудить принятие мер по дифференциации транспортного налога по возрасту автотранспортных средств, разработке нормативно-правовой базы по утилизации автотранспортных средств, включая технический регламент, а так же по дифференциации тарифов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в зависимости от класса и возраста автотранспортных средств.
В 2009 году организациям транспортного машиностроения и автомобильной промышленности на обновление автопарка РФ предлагается направить до 2,5 млрд рублей.
Кроме того, предлагается уточнить перечень товаров, в отношении которых допускается применение таможенного режима переработки для внутреннего потребления в целях создания условий для производства автокомпонентов в РФ.
http://www.lenty.ru/gobest.html?http://lenty.ru/cgi-bin/gop.cgi?http://li.ru/go?http://www.newsland.ru/News/Detail/id/323374/@1543
На радость ненавистникам правого руля. Можно подумать, что теперь Россия будет старые тазы экспортировать в другие страны. Только кому они нафиг нужны?!?
) - это же КЛОНДАЙК.
Всяко дешевле чем по сто штук в год отдавать, чтобы за 500 штук каждые 5 лет овощную иномарку менять 
Сначалаб перестали продавать ТО (естественным образом половина хлама ушла бы в утиль), в автотранспортном секторе порядок навели (какой авто? у нас у вертолетов и самолетов сроки немерянные и даже тут много людей доказывающих с пеной у рта что самолетам это не страшно - они на века сделаны). А вместо этого дрюкат ькак всегда будут автолюбителя....
