Акцент или Логан!

[makar-glumakov]

У меня у подруги нексия 2-х годовалая до сих пор по спидометру делает почти столько же и что с того....ни логан ни акцент динамикой не блещут.
Их покупают скорее по необходимости ,нужна машина но денег не густо...ездит ,не ломается и то ладно.
Сам так покупал.

[TAXI]

ни логан ни акцент динамикой не блещут.

Ето ты с чем сравниваешь??????

[makar-glumakov]

Не с жигулями однозначно...а для универсала логан уместнее 2-литра ставить наверняка или дизель бы французы предложили что ли. Что толку от подкрашенных бамперов в обновлении.

[alimofo]

OFF/ А у меня на спидометре 220 последние цифры "авторевю" очень сомнительный, вкупе с "зарулем" , а менеджеры в салоне самые знающие и честные...каждый день на полигоне разгоняют.

А у меня ACCENT по спидометру в реале 200 км\ч делал и что???

Еще один маньяк, уверен что на самом деле авто ехало со скоростью ну максимум 190, это и то в идеале, напиши еще что несколько раз более мощные машины со светофора рвал Как мне кажется если раз создан логан с целью максимального удешевления и вместимости, так и делали бы его сразу универсалом, а не седаном, вот это бы был реальный авто, а то купят логан и давай на него обвесы вешать или еще смешнее на логане черный цвет, ни дат ьавто бизнес класса

[makar-glumakov]

Ну вешают же спойлеры на зубилы и впоне ничего на мой взгляд, главное умеренность, а тонированный чистый черный авто смотрятся, что логан что акцент. А вот по поводу универсала это верно

[Волга-Крайслер]

Я бы выбрал Hyundai Accent он как-то покрасивее, зато Logan практичный.

[Harmful]

Vaso это без расходников цены на TO? У Логана через 15 тыс и цена в районе 5-6 тыс с расходниками. Автомат еще у Спектры есть.

[makar-glumakov]

У спектры есть автомат тоже..да и внешность более симпатичная среди этой парочки, хотя тоже машина древняя и автомат из этой же серии. А что по ТО, так тут нужно еще смотреть количество регламентных работ за цену...иначе спор дороже-дешевле выходит пустым.

[KVV72]

был Логан, на Акценте катался не раз. Если для семьи и езда без драйва то логан однозначно. В обслуге не дороже Акцента, даже где-то дешевле. Да дизайн не ахти какой, зато это действительно рабочая лошадь, а не лошадка. А Акценты сейчас особо не хвалят на сколько , я знаю. Качество сборки упало.

[makar-glumakov]

KVV72, не знаю как не хвалят, у нас на работе два акцента ездят у коллег 08 и 09 года...все отлично. Кстати логан тоже есть...на газу уже скоро сотку разменяет .

[Harmful]

Вот! Я о чем и говорю: считать и спорить бесполезно! Выбираеш критерии отбора машины, ну тот-же автомат. Потом определяешся по деньгам и вперед - тестдрайвить! Бюджетники все имеют сбалансированые качества в основном и выбирать только своим личным предпочтением приходится.

[drake5]

http://www.autoreview.ru/archive/2005/22/crash-test/ сперва надо посмотреть это, а потом выбирать!

[Vaso]

Vaso это без расходников цены на TO? У Логана через 15 тыс и цена в районе 5-6 тыс с расходниками. Автомат еще у Спектры есть.

С расходниками, без салонного фильтра (сам меняю)

[makar-glumakov]

http://www.autoreview.ru/archive/2005/22/crash-test/ сперва надо посмотреть это, а потом выбирать!

если бы все покупали машины по результатам краш тестов, а не реалий дырявого бюджета, то ни "китайцев" ни отечественных "АЗов на дорогах бы не было наверняка.
Обе машины очень бюджетны, но главное ездят и не ломаются

[Drake]

логан супер езжу уже 3 года и менял только грм и диск сцепления

[drake5]

на акценте 6 лет менял тока ремни в 50 тыс.км и все, еще лампочки родные! с 2003 года. все родное кроме масла и колодок.

и при чем тут логан если в подписи ТАЗ 14

[Ренаульт]

Лифтану маленько тему.
Взято из "ЗР".
Общую сумма затрат на техническое обслуживание подсчитываем следующим образом:в стоимость работ включаем все рекомендованные производителем операции без учёта изнашиваемых деталей.Уход за автомобилем в базовой комплектации доверяем дилерским СТО до пробега 100 000км.
Хёндай Акцент: 89600руб
Дэу Нексия: 84600руб
Фиат Албея: 65500руб
Лада Приора: 61100руб
Рено Логан: 48000руб
Вы всё ещё желаете приобрести дорогой и частый в обслуживании Акцент?

[viper31]

Мдаа почти двойная разница А Ланоса нет?

[Snake]

Ренаульт, ну то что вы тут привели цены на обслуживание у оф.диллеров это еще не показатель в выборе авто! Я первые три ТО делал у диллера, сейчас обслуживаю сам, проблем пока тьфу тьфу нет никаких! Такая сумма по обслуживанию акцента всплывает из-за маленького межсервисного пробега ( 1ТО-2000км., последующие ТО-10000км)

[makar-glumakov]

Ренаульт, хорошая инфа, выложи ссылку плиз. По моему про приору тут загнули.
10 тысяч у тойоты вроде тоже раньше было, но никто не говорит же что дорого, у фокуса вон 20 тысяч, но лучше(дешевле) не становится.

[Ренаульт]

makar-glumakov, в рунете февральский номер появляется в марте-апреле,поэтому не могу дать ссылку.Про приорУ-слишком дёшево,что-ли?
Snake, для кого-то и показатель.К тому-же далеко не все имеют возможность/достаточно навыков для самостоятельного обслуживания.За любым ТС можно самостоятельно ухаживать,но смысл сравнения-при всех прочих равных условиях выявить авангард и арьергард.
Для меня автомобиль с межсервисным интервалом 10 000км является нагляднейшим признаком устаревшей конструкции,по крайней мере-двигателя.Непонятно только с политикой Тойоты в этом плане-из-за чего она выглядит отталкивающе.
Про Фордзона,а так-же и про другие авто с интервалом между ТО в 20 000:заводу-изготовителю выгодно,чтобы двигатель продержался гарантийный пробег,после чего-добро пожаловать в капиталку на фирменном сервисе или за новым автомобилем в шоу-рум.
viper31, в данной статье Ланоса нет,но можно поискать стоимость владения авто за один километр пробега.Знаю,что Калина с приорОй выходят в эксплуатации дороже,чем многие бюджетные иномарки.

[monk-2005]

Ренаульт,
... 50 000 пробега ....
ТО-0 .. 6 000 руб (офф дилер, расходники ТАГаз)
ТО-1 .. 10 000 руб (офф дилер, расходники ТАГаз)
ТО-2 .. 13 000 руб (офф дилер, расходники ТАГаз)
ТО-3 ... 4 000 руб (другое сто, расходники оригинал КОРЕЯ)
ТО-4 ... 5 000 руб (другое сто, расходники оригинал КОРЕЯ)
ТО-5 ... 10 000 руб (другое сто, расходники оригинал КОРЕЯ) - самое дорогое ТО ... нужно поменять масло еще и в коробке ... + в гидро усилителе + еще куча всего ... у офф дилера вчера узновал 25 000 - 27 000 руб стоит ...

Все работы согласно рекомендациям. Офф дилеры хундая рвут деньги не подетски ....
... лучше сравните стоимость расходных материалов ... и будете удивлены тем что цены меньше чем теже расходники на Ладу ...

когда покупал машину выбирал между:
КИА спектра, Нисан Альмера и Хундай Акцент ....
все 3 машины нравились, но в связи с приближением кризиса выбрал ту на которую запчасти всех дешевле .....

Хёндай Акцент: 89600руб - думаю завышена цифра за счет жадности офф дилеров
Дэу Нексия: 84600руб - такая же фигня
Фиат Албея: 65500руб - нечего не знаю .....
Лада Приора: 61100руб - думаю тут еще надо учесть куча приездов по гарантии и без (опыт отца и друзей)
Рено Логан: 48000руб - на все 100% согласен

[Fashion]

вчера покупал другу фонарь задний на акцент - 2050 р. оригинал, цена класс просто!! Спросил как машина, говорит не ломалась ни разу с 2004г, только сцепление помоему поменяли

[SKY72]

Однозначно Акцент, доступные запчасти + надежность!!! Логан конечно тоже хорош , но когда-то все ломается!! Да и по расходке Акцент дешевле.

[Cossak]

Акцент по расходке дороже - у него ТО раз в 10тыс.км., у Логана - раз в 15. До 100 тыс.км. Логан просит 50тыс.руб. на ТО, Акцент - 61, т.к. посещает сервис чаще.
ИМХО, у Логана еще есть будущее, а у Акцента нет.

[oden]

+ Логан!

[Trojan]

бери Логан не прогадаешь. за 3 года менял только масло и фильтра. поставил литье на 15 и резину 205, затонировал и убогость дизайна пропала. багажник здоровый, при желании можно снять спинку сидения и будет огроменный просто отсек для грузов. 2 болта и спинка снята. к дверным ручкам привыкаешь быстро. на днях в акценте сидел куда более тесный чем логан да и вид у него деревянный

[Денсик]

Cтас- Согласен-Акцент по ниже Логана будет)))