ВАЗ 2107. Спидометр сошёл с ума!

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 03 май 2009, 02:43

клАссикА писал(а):BER-KUT, догадливый такой только не дам я никому мою машинку пинать!

Ну я прост пример привёл))
На самом деле, на трассе, еси встать на обочине, и када мимо тебя пронесётся шумахер со скоростью 100км\ч и более - машину трясёт точно так же

Всё, больше не офф-топю.

Dandy · Сообщение **Dandy** » 03 май 2009, 07:19

172RUS писал(а):А на счет спидометра считаю не стоит заморачиваться, я еще на 3 семерках видел такую же аномалию

Читаю и улыбаюсь)) В общем тут может быть только 2 причины:
Первая, это как правильно сказано - износ тросика или загрязнение, но тогда стрелка дергается только на ОЧЕНЬ малых скоростях и неравномерно. Лечиться это шприцем и маслом.
Вторая причина еще банальнее - у основания с обойх концов тросик имеет форму квадрата, со временем края "зализываются" причем, чаще всего неравномерно, а один или два угла этого квадрата. У машин с большим пробегом бывает износ самого датчика скорости в том же соединении так же "слизываются" углы только внутри (куда вставляется тросик).
И уж большая редкость (почти фантастика), когда та же неисправность в самом узле спидометра. :roll:

Все вышесказаное основано на личном опыте и опыте других людей.)
Кстати, в книжке про неисправности и способы их устранения это все написано. Учте мат часть, господа :yes:

З.Ы.: Кстати, совсем не сложно менять тросик))) врете вы все)))

ganstown · Сообщение **ganstown** » 03 май 2009, 11:06

Dandy писал(а):
172RUS писал(а):А на счет спидометра считаю не стоит заморачиваться, я еще на 3 семерках видел такую же аномалию

Читаю и улыбаюсь)) В общем тут может быть только 2 причины:
Первая, это как правильно сказано - износ тросика или загрязнение, но тогда стрелка дергается только на ОЧЕНЬ малых скоростях и неравномерно. Лечиться это шприцем и маслом.
Вторая причина еще банальнее - у основания с обойх концов тросик имеет форму квадрата, со временем края "зализываются" причем, чаще всего неравномерно, а один или два угла этого квадрата. У машин с большим пробегом бывает износ самого датчика скорости в том же соединении так же "слизываются" углы только внутри (куда вставляется тросик).
И уж большая редкость (почти фантастика), когда та же неисправность в самом узле спидометра.
Все вышесказаное основано на личном опыте и опыте других людей.)
Кстати, в книжке про неисправности и способы их устранения это все написано. Учте мат часть, господа
З.Ы.: Кстати, совсем не сложно менять тросик))) врете вы все)))

+1 в принципи что и я написал с маленьким добавлением

880 · Сообщение **880** » 03 май 2009, 11:43

Dandy, странно, что на СТО не могут ничего объяснить, а пожима.ют плечами...

Volodya · Сообщение **Volodya** » 03 май 2009, 14:41

880, а там вообще ничего не предпринимали для того, что бы что то понять???
ganstown, ну я менял оборваный тросик... самая попа была, когда помимо тросика еще и болочка лопнула в нутри панели приборов и поэтому мне было сложно поменять...
а когда новый трос купил - он уже оказался со сточенными концами

З.Ы. Еще у меня была книга в фотографиях по ремонту ВАЗ-21-07... Она стоит около 500 рублей... там есть практически все неисправности что на карбюраторных, что на инжекторных машинах и способы их устранения и выявления.. эм... очень полезная книга... по крайней мере для меня...

Dandy · Сообщение **Dandy** » 03 май 2009, 19:03

880,
Если интересует - могу осуществить ремонт.
З.Ы.: Беги из такой СТОшки "на пятой повышеной"!!!!!

Denver · Сообщение **Denver** » 03 май 2009, 19:07

Volodya, У меня есть эта книга. Брал в инете за 140 руб

880 · Сообщение **880** » 03 май 2009, 19:21

Volodya писал(а):880, а там вообще ничего не предпринимали для того, что бы что то понять???

Там предпринимали: мастер на машине прокатился, поднимали смотрели, что-то откручивали, но ничего не нашли... Проблема в том, что он дрожит временами... В этот раз она видимо испугалась мастера и замаскировалась. Кстати, это не первый случай у меня, когда на СТО ничего не находят, а стоит выехать оттуда машина начинает "хулиганить".

Dandy, будет время обращусь за помощью. Спасибо.

Dandy · Сообщение **Dandy** » 03 май 2009, 19:41

880 писал(а):
Volodya писал(а):880, а там вообще ничего не предпринимали для того, что бы что то понять???

Там предпринимали: мастер на машине прокатился, поднимали смотрели, что-то откручивали, но ничего не нашли... Проблема в том, что он дрожит временами... В этот раз она видимо испугалась мастера и замаскировалась. Кстати, это не первый случай у меня, когда на СТО ничего не находят, а стоит выехать оттуда машина начинает "хулиганить".

У меня подобное бывало только с магнитолой)) После этого сам все делать стал. Сейчас вот своими руками "зарабатываю на жизнь" Так шо обращайся еси чо))

880 · Сообщение **880** » 03 май 2009, 22:28

Dandy, видимо им даже лень окучить клиента на деньги... Совсем ленивыми стали мастера на СТО.

Snusmumr · Сообщение **Snusmumr** » 28 май 2009, 01:21

скока знающих людей..))дальше тросика никто не копнул.. у меня та же проблема (дерганье стрелки) была на 6-ке.потом спидометр вообще перестал показывать. придется менять редуктор на КПП. проблема в том, что они различаются количеством зубцов(минимум 3 варианта). поэтому придется сначала снять старый редуктор(при этом надо приопускать КПП), и только потом, посчитав зубцы, отправляться в магазин..

m2xus · Сообщение **m2xus** » 28 май 2009, 01:48

Если у тебя машина инжекторная, то вполне может датчик спидометра барахлить, он находится между коробкой и тросом спидометра, непосредственно втыкается в коробку.