б/у Nexia или б/у Toyota?

[wlep]

Mauzer, тут скорее всего Новое авто и б/у. Сравнивать конечно,это не то слово.
Это как сравнивают ГАЗ 31105 и ВОлгу Сайбер БРЕД

[Mauzer]

wlep, могу сказать одно: за эти деньги ты от тойоты хочешь слишком многого. С таким же успехом можно заявить: КУПЛЮ ЗА 300 ТЫСЯЧ ПРИОРУ ИЛИ Б/У ЛАМБОРДЖИНИ.

[DESTRUCTive]

wlep, за эти деньги левый руль будет года 96го. уж лучше новая ксюха. а вот с ПРавым - вариантов много

[Mauzer]

DESTRUCTive,

а вот с ПРавым - вариантов много

вот именно!! Несоразмерно МНОГО! До неприличия МНОГО!!!!!!!!!!!!! А в противовес - одна ксюха (он же опель кадет лохматого года без изменений дофига лет).

[DESTRUCTive]

tyumen_72, рад за тебя! может, я насчет двух зим и погорячился, но готов поспорить, что на твоей нексии кондер не проживет 10 лет, как на моей тойоте.

[wlep]

Mauzer, DESTRUCTive, Вот по этому я и выбрал левый руль нексии.

А в противовес - одна ксюха (он же опель кадет лохматого года без изменений дофига лет).
зато она новая.Были варианты 98-99г. авенсисов(красивый в этом кузове) но пробегу было очень много,даже не смотря на то,что ездили люди уже в возрасте,по которым не скажешь,что они будут машину крутить быстро ездить.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

DESTRUCTive, по поводу кондера,моей машине 4 года,кондер работает,ничего не фоняет,то,что холодно зимой это да не спорю,быстро остывает. Единственное что менял(из больших вложений) прокладку ГБЦ+ремни+ролики до кучи тосол. 7 рублей все обошлось.Остальное расходники,их в расчет не беру

[Mauzer]

wlep,

А в противовес - одна ксюха (он же опель кадет лохматого года без изменений дофига лет).
зато она новая.

ну да, Жигули 5-й, 7-й модели тоже НОВЫЕ, хоть их и выпускают уже 30 лет. С таким же успехом я бы Волгу 21-ю только что с завода с ГОРДОСТЬЮ купил бы....а че....зато НОВАЯ...ну и хрен что этой модели уже 50 лет в обед...ЗАТО НОВАЯ

[bobhot]

Mauzer, зато в случае поломки он поедет на гарантию и сделает, а с б\у уже опять свои денежки вкладываешь(((, тут в любом варианте как повезет,но поговорка она 100% верная)))

[DESTRUCTive]

bobhot, конечно, новая машина есть новая.
но мы здесь так рьяно отстаиваем позиции ПРулей, потому что уже успели оценить все плюсы обладания автомобилем более высокого класса и оснащенного гораздо интересней, пусть даже и б/у. каждому свое.

[Mauzer]

bobhot,

зато в случае поломки он поедет на гарантию и сделает,

МОЗГ ему там вынесут:)

зато в случае прохождения ТО он сдуру отвалит нехилые денежки. Чтобы сохранить эту долбаную ГАРАНТИЮ, хотя с нее могут турнуть по любому поводу.

[tyumen_72]

tyumen_72, рад за тебя! может, я насчет двух зим и погорячился, но готов поспорить, что на твоей нексии кондер не проживет 10 лет, как на моей тойоте.

Вот насчет этого я спорить не буду! Вот если отъезжу на ней 10 лет, тогда и отпишусь, а за 2 года я могу сказать смело, что все ОК !

[Mauzer]

tyumen_72,

Вот насчет этого я спорить не буду! Вот если отъезжу на ней 10 лет, тогда и отпишусь, а за 2 года я могу сказать смело, что все ОК !

Здорово! На ТВОЕМ авто поломок не было! Интересно знать мнения других тысяч владельцев, может им повезло.........

[вазик]

Только нексию новую за 230 тем более с кандером и гидрачем Ну никак не купить.
Поэтому тему переименовать - что лучше б.у тоёта или б.у нексия.
А если сюда считать ещё страховку, сигналку, постановку на учет и техосмотр - то новая только ваз 7 получается в эту сумму.

[Mauzer]

вазик, надо только уточнить, какого года ксюха в какой комплектации и что предлагают из тойот (потому как выбор ну ОЧЕНЬ велик). А вот отсюда уже и начать плясать.

[bobhot]

Mauzer, вот давай по честному сколько ты за последние 3 года выложил на ремонты пусть даже плановые замена колодок....
вот что предстоит при покупке бу иномарки 10 лет, замена всех тех жидкостей, замена 90% колодок, чистка инжектора, сеток бензонасоса, свечей.......

хз сомнительное преимущество выходит

а про гарантию на нексию хз, на форде с этим проблем 0, в автограде все отлично, пока никто ни кого обмануть не пытается))) ни я автоград, ни автоград меня!!!

[Mauzer]

bobhot, за последние 3 года заменил топливный фильтр (800 рублей), воздушный (ежегодно по 250 рублей), колодки тормозные вкруг (2500), форсунки прочистил (2000), масло в двигателе (раз в год 850 рублей), плюс фильтр маслянный (200). были отремонтированы задние тормозные суппорта (ремкомплект 500 рублей), работа тоже 500 рублей, масло в АКПП поменял (примерно 1500-2000 тысячи, точно не помню), заменил 2 перегоревшие лампочки (примерно по 100 рублей), свечи (406 рублей каждая, их 6 штук плюс работа 600 или 800 - не помню уже), замена масла ГУРа (1 литр, с работой рублей 500), замена тормозухи (300), замена антифриза (работа рублей 200 плюс сам антифриз - хоть убей - не помню цену). Шиномонтаж 2 раза в год по 1000. Проточил передние тормозные диски (по 300 рублей за каждый), сход-развал (800 рублей), замена передних сайлентблоков (по 400 рублей каждый плюс работа 500).

ВСЕ!!!!!!!!!

[AND_09]

Mauzer,
а сколько кушает твой марк?

[Евгений922]

У ртца нексия в старом кузове=) нам нравится=) ни на какую тоету не поменяем=) а запчасти стоят копейки

[EvGen.]

Как недавний пользователь узбекского автопрома скажу пару слов против Нексии. 1. Оочень холодная печка, зимой иногда больше 20 минут греешь - толку мало. 2. За 230 новую уже не взять, а именно такая цена этому авто. Хотя, переболев немногочисленными болячками до 20 тыс. км, затем, до самой продажи ломалось только масло.
Про Тойоту пусть другие расскажут

[Mauzer]

AND_09, в настоящий момент 15,5 литров. Но у меня 4 вэдэ. Масса 1600, обычный марковник на 300 кг легче. Со светофора "тапка в пол", потом спокойное размеренное движение. Думаю можно еще уменьшить при пенсионерской езде.

[Chopper666]

Можно долго спорить какую машину покупать, но все таки - новая машина это новая машина. На счет тайоты, по сотоянию надо смотреть, сейчас мало машин в нормальном состоянии, в основном все ушатанные, еще на праворукие закон скоро вступит в силу, с 23 сентября их нельзя будет снимать с учета и ставить, т.е. если купить праворукую то будешь ездить на ней пока она на колени не станет, в нексию можно продать как отъездишь 3 года по нормальной цене, и купишь новую.

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:

И вообще - нормально и комфортное авто стоит нормальных денег и нормально денег тебе потребуется для ее содержания, так что бери что попроще и не парься, а как накопишь нормально денег тогда и думай что выбирать )))))

[Igor25]

Тойота понадежней Нексии будет.

[bobhot]

Mauzer,

масло в двигателе (раз в год 850 рублей)

это как????

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Mauzer,

масло в двигателе (раз в год 850 рублей)

это как????

а в целом, каждый кулик свое болото хвалит,
но в выборе 10 летний пруль или новая нексия я бы выбрал нексию, потому как ее потом продать дороже можно будет ))) потому как 5 летняя нексия стоит 160тр примерно, ак 15 летняя иномарка меньше 100))) эт по моим наблюдениям, мб ошибаюсь)))

[Mauzer]

bobhot, Масло ZIC, 4 литра + 1 литр. Меняю раз в год, т.к. за год наезжаю 12000 км.

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

http://www.youtube.com/watch?v=mnMoJPQECeU&feature=related

[promoter]

...

а в целом, каждый кулик свое болото хвалит,
но в выборе 10 летний пруль или новая нексия я бы выбрал нексию, потому как ее потом продать дороже можно будет ))) потому как 5 летняя нексия стоит 160тр примерно, ак 15 летняя иномарка меньше 100))) эт по моим наблюдениям, мб ошибаюсь)))

15-ти летнее ино-ведёрышко в хорошем состоянии стоит в районе 150 тыс. рубъ. [праворульное, естественно]. И теряет пр.руль в год от 5 до 20 тыс. руб. Новая нексия стабильно теряет в год 10% от предыдущей суммы (что в итоге, вместе с содержанием обоих машин) выходит затратнее пр.руля б/у.
+ добавим, что нексия в нормальной комплектации стоит 300 тыс. Через 3 года прождать её можно за 200-220 (не больше). + в новую машину нужно вложить 10-15% от её суммы (музыка и др. мелочёвка, страховка). В итоге, она будет стоить все 350 тыс, новая.

Другое дело, что у нексии есть гарантия (хоть какая-то) и не надо будет париться по поводу ремонта. Зато ино-б/у комфортнее. По безопасности 15-ти летка из Японии и новая Нексия, наверное, на одной планке (если японку не били постоянно). Но вот 8-10 летка японка без серьёзных ДТП лучше уже будет. Каждый выбирает сам.

Если б у новой нексии не сделали такую уродливую задницу, то продавалась бы она на много лучше. ) Передок вышел очень хорошим.)

http://www.youtube.com/watch?v=mnMoJPQECeU&feature=related

Хороший ролик.

[Chopper666]

promoter,

15-ти летнее ино-ведёрышко в хорошем состоянии стоит в районе 150 тыс. рубъ. [праворульное, естественно]. И теряет пр.руль в год от 5 до 20 тыс. руб.

Новый закон читал? С 23 сентября ты не сможешь продать свое праворукое авто.

(бред сивой кобылы в следующий раз кидай ссылку и не вводи в заблуждение народ)

[promoter]

Chopper666, время покажет, что будет в стране .

[KEKC_ANTON]

promoter, +1

Процент праворульных автомобилей в России около 30. И вряд ли он у них пройдет. Даже если и примут, Россия страна не победимая, откроются квалифицированые конторы по переделке руля (тут и там попадаются самоделкины которые заморачивались и переставляли руль, проходя сертификацию), пусть дороговато но всех денег не потеряем.

Нексия как деревянный тапочек, ездить можно только до работы, главное достоинство это наверно багажник и левый руль. Была ксюха с нуля, на гарантии, места мало, сиденья не удобные, двигатель тупой, кондера не хватает, печка либо в ноги либо на стекла, руль на коленях лежит, в 70тыр порвался новый ремень, в итоге ремонт в 17т.р. в дэу центре.

Конечно АВС, подушки, автомат, хорошая печка и кондей, просторный салон в японце это лажа , энергоемкая и не дорогая стоимость ( особенно королловская ) подвески это херня то ли дело у нексии Тормоза у меня дисковые в круг тоже понос, медленно останавливаюсь , хорошая курсовая устоичивость и приличная диманика наверно тоже для сракеров, системы анти букс и занос ваще лищнее , наверно стоило оставить нексию

Что смеятся то? Нексия тело до работы и дачи возить пойдет, комфортной езды не дождешься от нее.

[promoter]

promoter, +1

Процент праворульных автомобилей в России около 30. И вряд ли он у них пройдет. Даже если и примут, Россия страна не победимая, откроются квалифицированые конторы по переделке руля (тут и там попадаются самоделкины которые заморачивались и переставляли руль, проходя сертификацию), пусть дороговато но всех денег не потеряем.
...

Услуги по перестановке руля предлагают уже сейчас. Средний ценник 100 тыс. руб, но может быть и выше (надо же новый пластик клеить (саморучно, естественно), всю электрику перекидывать, мозги, железо и некоторые узлы, и др.).

[_EvgeN_]

promoter,

15-ти летнее ино-ведёрышко в хорошем состоянии стоит в районе 150 тыс. рубъ. [праворульное, естественно]. И теряет пр.руль в год от 5 до 20 тыс. руб.

Новый закон читал? С 23 сентября ты не сможешь продать свое праворукое авто.

ccылку плиз на этот закон