Priora Club Tyumen Двигатель. ЦПГ. ГРМ и КШМ

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 14 июн 2011, 23:50

если двигатель холодный(15-30 гр),то натягиваем паз в паз.если горячий(85 и выше),то выступ в паз,т е как в инструкции.
ВИДЕО
холодный двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=B03d6cKm0Ps
горячий двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=nYIGdfYEar4
еще видео про обычный ролик
http://www.youtube.com/watch?v=gjlpfX1Vv3E
не забываем про момент затяжки.если перетянуть,то натяжной механизм ролика будет клинить
и еще не много инфы
http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=139
http://www.youtube.com/watch?v=p8g-9IY4z5s

Евген985

Spike72, Вова,вот смотри,что нашел.оказывается,это крышка нового образца,и риска должна быть напротив 2 зуба,т е все было ровно.

последняя фота,это не правильно.(интересно,на автовазе об этом знают).
заменил я опорниый ролик в ГРМ.родной в принципе жив,но смазка чуть имеется на пыльнике,ну и люфт(а куда ж без него).пробег почти 40.
поставил вот такой

VSdog · Сообщение **VSdog** » 21 май 2013, 08:13

Евген985, какой поставил?

Евген985

VSdog писал(а):Евген985, какой поставил?

что поставил,ролик?койо на фото.через шайбу.подходит четко.

вот заводской поляк.вон там смазку видно.

VSdog · Сообщение **VSdog** » 21 май 2013, 09:22

Евген985, ролик ролик...))))))

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

кстати ,про крышку она новая как то отличается? и если риска не там то что это плохо?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 21 май 2013, 09:40

VSdog писал(а):про крышку она новая как то отличается? и если риска не там то что это плохо?

Да ни чем не плохо. Просто не сразу понятно, как метку выставлять. Привыкли уже, что надо по первому зубу, а сейчас надо по второму.

костик

Spike72 писал(а):Евген985, Ну как бы да, собрался. Поршневую хочу не просто с графитом, а с выточками под клапана. Но у меня пробег достаточно приличный. Менять без промера цилиндров - пустая трата денег. Без предварительной промерки можно только 124 поршневую ставить, с нашими "таблетками" этот фокус не прокатит. А чтоб померить цилиндры, надо машинку на прикол ставить и голову снимать. Я пока не готов на пару недель остаться без колёс.

Я так понял с этими поршнями при обрыве грм клапана не загнёт ??

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 30 май 2013, 11:09

костик писал(а):с этими поршнями при обрыве грм клапана не загнёт ??

Нет.

Bumboxx · Сообщение **Bumboxx** » 30 май 2013, 17:22

Spike72 писал(а):
костик писал(а):с этими поршнями при обрыве грм клапана не загнёт ??

Нет.

вот я тоже иногда думаю про поршня...щас ещё натяжной зашумел...Но,блин,если 124-ю поршневую ставить,то это-блин-уже не приора будет,а неПоймиЧё... да?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 30 май 2013, 17:50

Bumboxx писал(а):если 124-ю поршневую ставить,то это-блин-уже не приора будет,а неПоймиЧё... да?

Не факт. Народ, кто переходил на 124 поршневую, особой разницы не замечали.

костик

Spike72, а в тюмени можно найти такие поршня или только через инет заказывать ??А то в последнее время всё чаще и чаще думаю о ремне

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 07 июн 2013, 11:18

костик писал(а):Spike72, а в тюмени можно найти такие поршня или только через инет заказывать ??

Ты про безвтыковые от СТК? В Тюмени я такие не встречал ещё. К тому же стоить они у нас будут, скорее всего, на порядок дороже.

костик писал(а):А то в последнее время всё чаще и чаще думаю о ремне

Думаешь - поменяй.

костик

а какие подойдут 82.0 или 82.5 или другие размеры есть ??

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 07 июн 2013, 11:39

костик писал(а):а какие подойдут 82.0 или 82.5 или другие размеры есть ??

У СТК других размеров нет.
82.0 - родной размер приородвижка, 82.5 - ремонтный размер (под расточку блока).
Ты не забывай, что у поршней есть ещё и группа, обычно их 4, это A, Б, С и Д. Группа - это отклонение размеров поршня от номинального значения. Т.е. у поршней в размере 82.0 по сути 4 разных размера (группы А и Б чуть меньше 82.0, группы С и Д чуть больше 82.0), и у поршней 82.5 ещё 4 разных. Итого получается 8 вариантов.
С завода стоят поршня в размере 82.0, но какой именно группы, можно определить только вскрытием (хотя бы скинуть поддон и посмотреть, какая группа стоит с завода).
Если машина новая, то можно обойтись просто заменой поршня подходящей группы. Если пробег уже приличный, 100 тыс. и выше, то в цилиндре уже, скорее всего, эллипс, и надо брать 82.5 и точить блок. Но в любом случае для хорошего результата нужно вскрывать двигатель и промерять цилиндры. Приоропоршня очень маленькие и требуют точной подгонки, если немного не угадать с группой, то получишь стук движка и жор масла.

mihail_06 · Сообщение **mihail_06** » 07 июн 2013, 12:13

Евген985 писал(а):Spike72, Вова,вот смотри,что нашел.оказывается,это крышка нового образца,и риска должна быть напротив 2 зуба,т е все было ровно.

Фотки меток с Лада-Калина форума?

mihail_06 · Сообщение **mihail_06** » 07 июн 2013, 15:55

evgen985 писал(а):
mihail_06 писал(а):Фотки меток с Лада-Калина форума?
да,а что есть разница?крышки одинаковые у 16кл.если у тебя четко написано ВМТ,то по первому зубу после пробела.

Просто фотки знакомые, это я их запостил на том форуме

stasurik · Сообщение **stasurik** » 17 июн 2013, 11:42

Парни записался я значит на замену поршней на среду. У меня тут вопросец: мотор же разберут пора проверить ГРМ или еще рано? Пробегу 32 тыщи с небольшим.

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 17 июн 2013, 11:46

stasurik писал(а):пора проверить ГРМ или еще рано? Пробегу 32 тыщи с небольшим.

Мастер, когда снимать будет привод, посмотрит на состояние роликов и ремня. Но нечего там особо проверять при таком пробеге. Самое главное - покрути в руках ролик опорный. Если он вращается легко и издаёт при этом металлический "шорох", то лучше его заменить.

stasurik · Сообщение **stasurik** » 17 июн 2013, 11:50

Эт наверное надо им сказать чтоб глянули. Сами же не догадаются. Но я там не буду находиться. Могут навешать лапши на уши.

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 17 июн 2013, 11:53

stasurik писал(а):Но я там не буду находиться. Могут навешать лапши на уши.

Ты на какое время записан?

stasurik · Сообщение **stasurik** » 17 июн 2013, 12:02

На 8 утра.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 47 секунд:

Блин. Че не в выхи? День и время рабочее. Ну пару часов меня прикроют и все.

VSdog · Сообщение **VSdog** » 17 июн 2013, 13:31

stasurik, с какой целью меняешь поршня? или я что то пропустил? еще и на 32 тысячах

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 17 июн 2013, 13:40

VSdog писал(а):с какой целью меняешь поршня?

Меняют ему по гарантии из-за стука.

stasurik · Сообщение **stasurik** » 17 июн 2013, 13:42

VSdog, Да брякают. Причем брякали практически с новья. Пока на гарантии поменяю. Да и на юга собрался. Хуже не будет.

VSdog · Сообщение **VSdog** » 17 июн 2013, 13:53

когда что то брякает это плохо

stasurik · Сообщение **stasurik** » 17 июн 2013, 14:12

Понятно что плохо. Пусть меняют. Че я зря ТО за денежки проходил?

stasurik · Сообщение **stasurik** » 19 июн 2013, 21:23

Поменяли мне поршня. Приехал домой, послушал на горячую теперь нет бряков. Пока рано что то говорить. Ездим тестим. Да и еще: когда машинку забирал чувак который менял поршня сидел у гарантийщиков. Грит: мы еще ролик поменяли. Спрашиваю: какой? Сам приготовился мысленно что скажут доплатить. Сказали что поменяли ролик навесного ( кондиционера ) шумел. Ну грю: че хорошо. Выписали пропуск и все я уехал.

костик

наверно сюда . Масло пропадает

уже около литра на 3000км долил. Недавно менял гранату и видел внизу сзади двигателя всё в масле -мастер сказал не обращай внимание (или что то типо того).Говорят есть какой то коренной сальник и он может течь-где он находится чтоб посмотреть ??

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 08 июл 2013, 21:19

костик писал(а):Говорят есть какой то коренной сальник и он может течь-где он находится чтоб посмотреть ??

Для того, чтоб на него посмотреть, надо коробку снимать.

Bumboxx · Сообщение **Bumboxx** » 08 июл 2013, 21:26

костик,коробку и сцепление надо снимать,тогда увидишь...если я правильно понял,коренной это задний сальник коленвала,поподробней можно

напугаться здесь- http://www.autosecret.net/motor-vaz-217 ... togo-vala-

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Spike72, опередил

,ну ладно чё значит об одном думаем(сальнике)

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 08 июл 2013, 22:23

У УАЗа этот сальник болезнь хроническая. У меня примерно литр масла на сотню км уходил