Старая Тюмень. Фото. Видео. (Тюмень до нашей эры)

[Majesti©]

Holtoff, твое видео? Или твоего друга из фейсбука, который архив спас?
Давай ссылку - укажу.

[Holtoff]

Holtoff, твое видео? Или твоего друга из фейсбука, который архив спас?
Давай ссылку - укажу.

Делал он, публиковал я, 14 июля еще https://t.me/TyumenOldLady/241
А вообще претензия не в твою сторону была. Там такие ухари есть, сериями по 50 - 70 файлов тырят, и льют, как свое.

[Holtoff]

Тюменские СМИ, 1970-е годы. Слева направо: Юрий Сапчук, оператор; Юрий Чучин, оператор; Анатолий Туринцев, журналист; Сергей Жужгин, журналист; Анатолий Пашук, фотокорреспондент; Борис Шпильковский, телережиссёр. Фото Владимира Иванова.

[Holtoff]

Александр Быстрицкий. Геолог, научно обосновавший с коллегами перспективы нефтегазоносности Западно-Сибирской низменности и открывший первый в этой провинции Берёзовский газоносносный район. Лауреат Ленинской премии (1964). Фото Владимира Иванова.

[Holtoff]

Писателя Валерий Поволяев, Николай Денисов, Юрий Надточий среди делегатов областной комсомольской конференции. Филармония, 1978 год. Фото Владимира Иванова.

[Holtoff]

1969 год, Тюмень. Корреспондент Сергей Фатеев интервьюирует певца Юрия Гуляева. Фото Владимира Иванова.

[Holtoff]

Кстати, в первом посту этой темы размещена съёмка кинооператора В. Карлова. Это только небольшой и сиольно пережатый фрагмент. Если кому интересно - вот более качественная и полная версия.



Ну, и от меня. 1968 год. Тюмень. Первое использование на Тюменском областном телевидении квадрокоптера с HD кинокамерой. Пролет над улицей Одесской и КПД.

[Majesti©]

Деревянный городок. Площадь 400-летия Тюмени, 1990-е годы

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:

1969 год, Тюмень. Корреспондент Сергей Фатеев интервьюирует певца Юрия Гуляева. Фото Владимира Иванова.

Лет 20 назад перед переездом "Ладьи" в "Прометей" заходит Сергей Фатеев в новую монтажку. А я там компьютеры и видеотехнику настраиваю и устанавливаю.
Он говори с улыбкой: Ну вот, процесс идёт. Отлично.
Я: Ну да, настраиваем, устанавливаем.
Он: Главное, что есть что устанавливать.

А потом он меня и еще несколько сотрудников на свой Волге повёз на корпоратив телекомпании.

[Holtoff]

1969 год, Тюмень. Корреспондент Сергей Фатеев интервьюирует певца Юрия Гуляева. Фото Владимира Иванова.

Это же фото после колоризации через нейросеть с ИИ

[Majesti©]

Holtoff, показывал фото его дочки и сыну?

60-е. Андрей Павлычев извлек из архивов отца:

[ral1000]

Majesti©, Последнее фото не похоже на Тюмень, что это и где?

[Zorik]

ral1000, то же самое, что и на первой, и на второй, и на третей, и на четвертой.

[ral1000]

Zorik,
В 60 е годы там никогда таких куполов не было и после реставрации тоже. Я в те времена 30 лет жил на Димитрова практически напротив монастыря. В детстве его весь вдоль и поперек облазил когда в нем Водоканал был и разруха. Я к тому, что этот снимок к 60 м никакого отношения не имеет.

[Zorik]

ral1000, так не похоже на Тюмень или на времена 60-х годов?
Я без иронии спрашиваю .

[ral1000]

Zorik, Похоже на корпус монастыря, но не 60 годы (а куполов вообще таких не помню), кстати в этом корпусе в 60-70 е годы находился художественный фонд, позже он переехал на Холодильную. Хотя если внимательно посмотреть на все фото, то на первых главный центральный купол окружают две пары куполов разных размеров, а на последнем снимке они все четыре одинаковы.

[Zorik]

ral1000, потому, что это не монастырь, а церковь Петра и Павла, вид со стороны входа с улицы Коммунистической

[ral1000]

Zorik, Это я знаю, я его не только по детству помню, не так давно приходилось работать на этом здании. Вы внимательно на купола посмотрите на 2,3,4 снимках и на 5,

[Zorik]

ral1000, а на первых снимках именно монастырь.

[ral1000]

Zorik,Монастырь это комплекс зданий и церковь Петра и Павла входит в его состав. На первых снимках корпус где сейчас музей он с лева, церковь Петра и Павла с права. Чтобы развеять все сомнения посмотрите это на Гугл Земля.

Отправлено спустя 21 минуту 49 секунд:
Zorik, Понял, на последнем фото Софийско Успенский собор Тобольского кремля, за ним на фото видна колокольня.

[Holtoff]

Holtoff, показывал фото его дочки и сыну?

Нет.

[72Водитель72]

Пролет над улицей Одесской и КПД.

угадала! прежде чем увидела и прочитала.

[Holtoff]

Интересная пленочка попалась намедни: 1969 год, Тюмень, зима, мотогонки на льду Туры.



Событие любопытное, но дело не в этом)) Обратите внимание на план на 6 секунде, вернее, на профиль человека, который стоит на переднем плане. Фото не до конца передает, там лучше в движении смотреть. У меня возникло впечатление, что Majesti© взял машину времени и сгонял в 1969 - мотогонки посмотреть))

[Majesti©]

Тюмень. Река Тура.
Фото Жюля Легра. 1901-1902 г.

[Fenixorion]

https://m.vk.com/video648142906_4562401 ... 42906_2563
1987 год. Тюмень. Канализационные люки-ловушки на дорогах города. видео

[TAXI]

1987 год (я только родился), и такое плотное движение - я в 2005 году получил права - машин меньше было на дорогах.

[Fenixorion]

1969 год. Тюмень. Участники мотопробега Владивосток-Чита-Новосибирск-Свердловск-Казань-Москва-Харьков-Одесса-Киев-Владивосток у Вечного огня.

https://m.vk.com/video648142906_4562400 ... 42906_2270

Отправлено спустя 14 часов 51 минуту 28 секунд:
1986 год. Тюмень. С новым годом ( сьемка на улице города - актеры розыгрывают сценку-подводку к поздравлениям от групп "Ялла" и "Цветы" Стаса Намина, далее поздравления от простых горожан )
https://m.vk.com/video648142906_4562397 ... 42906_1576

[Holtoff]

Упс. Удал.

[Majesti©]

Пляж в Заречном на Туре. Лето 1994-го года. 28 лет назад.

[Majesti©]

Последние дни жизни цеха Cудоремонтного завода. Август 2022.

______
Википедия:
Завод основан 5 июня 1928 года. К концу первой пятилетки (1929–1932 годы) тюменская верфь спустила на воду 15 пароходов, 37 лихтеров и барж. С 1947 по 1992 годы завод построил более двух тысяч судов. Это пассажирские теплоходы, сухогрузы и буксиры, рефрижераторы, автомобильные паромы. За создание плавучей электростанции «Северное сияние» коллектив завода награждён Государственной премией СССР.

В 1992 году предприятие сменило форму собственности и стало акционерным обществом. В рамках конверсии завод выпускал продукцию для топливно-энергетического комплекса: подъемные агрегаты для ремонта скважин, мобильные установки для гидродинамических исследований скважин, нефтеналивные баржи.

С середины 1990-х годов завод попал в тяжелейшее финансовое положение и перестал выпускать судостроительную продукцию. Государственного заказа не было, увольнялись квалифицированные рабочие, инженеры, технологи. В августе 2006 года, предприятие вошло в группу «Интегра». Предприятие было перепрофилировано на выпуск тяжелых буровых установок. В течение 2006–2009 годов в восстановление завода «Интегра» инвестировала около 500 млн. рублей, которые были направлены на развитие инфраструктуры предприятия.

30 августа 2011 года «Интегра» объявила на своем сайте о продаже ООО «ТСЗ», в собственности которого находится имущественный комплекс бывшего Тюменского судостроительного завода. Покупателем выступило ООО «Монолит», входящее в Группу компаний «ДОМ», одну из крупнейших девелоперских компаний Тюмени. Сумма сделки составила 773 млн. рублей (26,7 млн. долл. США). Итогом всех этих мероприятий должен стать снос завода и застройка около 42,7 гектара земли многоэтажками гражданского назначения. По оценкам новых владельцев на подготовку уйдет 1-1,5 года.
___________
Сайт:

Акционерное общество «Тюменский судостроительно-судоремонтный завод» — судостроительное и судостроительное предприятие, основанное в 1928 году и находящееся в городе Тюмени (Россия, Тюменская область). Специализировалось на строительстве сухогрузных и нефтеналивных речных судов, речных буксиров-толкачей, плавучих кранов, сухогрузных и нефтеналивных наливных барж. В середине 1990-х годов производство было остановлено, к концу 2010-х годов завод прекратил работу, а его территория планировалось к продаже под жилую застройку. 30 августа 2011 года объявлено о продаже ООО «ТСЗ». Покупателем выступило ООО «Монолит», входящее в Группу компаний «ДОМ», одну из крупнейших девелоперских компаний Тюмени.

История завода

Официальная дата основания завода — 5 июня 1928 года. Но еще в 1923 году Балтийский завод в Ленинграде получил заказ на изготовление деталей для двух лихтеров грузоподъемностью 2340 тонн. Готовые детали и отдельные узлы отправлялись в Тюмень по железной дороге. 6 сентября 1923 года в Тюмени приступили к сборке судов. В конце июня 1924 года лихтеры были сданы представителю Комитета Северного морского пути. 2 сентября 1926 года, на стапелях в Тюмени заложен буксирный теплоход «М. Фрумкин». Буксир мощностью 1 500 лошадиных сил. Он был сдан 27 июля 1928 года.

В период Великой Отечественной Войны, с 1941 года, завод перешел на выпуск военной продукции – сначала на изготовление корпусов мин и боеголовок к реактивным снарядам, а с 1942 года освоил строительство торпедных катеров Г-5 и Г-5-123 бис. Строительство катеров продолжалось и в 1946, и в 1947 годах. Начиная с 1958 и до 1991 года завод занимался серийным производством ряда наземных подвижных средств, входящих в ракетные комплексы. В 1964 году завод перешел на серийное строительство нефтеналивного флота.

Первоначально предприятие называлось Тюменская судостроительная верфь. Затем — Тюменский завод № 639 и Тюменский завод п/я № 45. С 1976 года предприятие получило название Тюменский судостроительно-судоремонтный завод имени 60-летия СССР. С ноября 1995 года — акционерное общество открытого типа «Тюменский судостроительный завод». В настоящее время — акционерное общество «Тюменский судостроительно-судоремонтный завод».

[AVK75RUS]

Majesti©, видео отличное, вот только текст из Википедии про другой завод теперь на его месте Да. Квартал "Централь". Вот инфо об истории Тюменского судостроительно-судоремонтного завода - https://tssrz.ru/