..::ТалТрофи::..

[vasek96]

Владимир666, ТЫ назад через Тавду поехал????

[Владимир666]

vasek96, ))))))) ну Вася под е . Нет через Катарачь там уже просто тропа набита , Потом тебе будет проще там трассу катать ).

[Моделист]

А где вести с полей и водоемов Талицы? А то ВК уж очень интересные фото выложены

[FReeDoM-72]

Немного наших фото.


"Бонусная точка"
http://ok.ru/video/32002935498

[Dimon238]

Немного наших фото.


"Бонусная точка"
http://ok.ru/video/32002935498

КРАСАВЦЫ

[Моделист]

FReeDoM-72 в итоге какое место то привезли?

[Yastrebov72]

Моделист, ВОТ ОНО ЧЕ

[Моделист]

молодцы как обычно. А остальные как там?

[Yastrebov72]

Хорошо написано! Публикует Светлана Колмакова:

Гигантский источник безумно душевного драйва…

Любой владелец полноприводного автомобиля хотя бы раз в жизни задумывался, пусть даже исключительно теоретически, просматривая журналы про внедорожники, а смог бы мой автомобиль вот так, как эти подготовленные джипы? Каковы максимальные возможности моего автомобиля ? Да, в городе на асфальте этого не проверить, и не интересно. Проверить можно на различных соревнованиях трофи. Трофи для любого и всякого автолюбителя, готового брать вершины и низвергаться в грязевые потоки на своем «четвероногом» друге на резиновых подковах. Трофи представляет собой автогонки по специальной трассе с сильно пересеченным рельефом и естественными препятствиями: лесные и полевые дороги, разбитые лесовозами, имеющие изрядное количество грязи, непролазная грязища, колеи, огромные лужи, крутые склоны, глубокие реки, заболоченные участки и сильно заболоченные участки. Если российские дороги вам всё ещё кажутся невероятным испытанием, закаляющим характер, то вам просто необходимо проверить это на себе и своем авто, и тогда вы точно будете знать, что такое трофи. Это, собственно, то самое испытание, что лихо встряхивает, добавляет азарта и драйва.
История трофи начинается, должно быть, с очень давних времён, когда лихие рыцари неслись на своих добрых конях по безлюдным буеракам. Ныне рыцарских скакунов заменили стальные кони трофистов - серьёзные автомобили, которым самое место не где-нибудь на хайвее, а в непроходимом болоте. Собственно, трофи - это езда по бездорожью с преодолением различных препятствий в условиях соревнования. Но, как правило, большинство джиперов начинают свой внедорожный опыт с так называемых «покатушек» - езды «для души» в условиях природных препятствий. Но у соревнований всегда присутствует цель. Целью соревнования является желание объединить счастливых обладателей полноприводных автомобилей и любителей бездорожья! Соревнование объединяет людей с активной жизненной позицией, которые хотят бросить вызов окружающим и на себе по-настоящему испытать собственные возможности и возможности своего автомобиля. За последние пять лет в этом виде соревнований произошёл качественный скачок, и конструкции трофи-внедорожников сегодня довольно своеобразны.
Трофи, для таличан - «Талтрофи», одно из самых зрелищных соревнований в нашем округе и его возраст равен трем годам. А возрастной диапазон зрителей трофи от 0+ до … На наш взгляд, летний трофи - самый, самый захватывающий. Ведь это еще одна из возможностей провести выходные на природе.
С 3 по 5 июля координаты Кубка Восточного округа «Талтрофи» - Б. Л. N 56*58.497
E 64*16.696 собрали 26 экипажей любителей бездорожья на границе Талицкого и Тугулымского городских округов. Это было начало второго этапа Кубка Восточного округа «Талтрофи». Первый этап Восточного округа проходил с 22-24 мая в городе Камышлов. Будет и третий этап, который планируется провести 4-6 сентября в городе Сухой лог.
Желающие посоревноваться с нетерпением ожидали старта. В 11 часов спортсмены вышли из своих подготовленных авто для участия в торжественной церемонии открытия соревнований Восточного округа. Спортсменов приветствовали, от имени Главы Талицкого городского округа, начальник управления городского хозяйства г.Талица Администрации Талицкого городского округа М. М. Титарь, начальник Яровской сельской управы Администрации Тугулымского городского округа Т. А. Николаева.
Пожелав ребятам удачного финиша, главный судья объявил «старт». Каждая категория перед началом старта вытягивала билет с заданиями из правил дорожного движения. Один неправильный ответ «стоил» экипажу пяти минут отсрочки старта. В лагере стало одиноко и пусто, со старта ушли все автомобили.
Суть трофи в условиях соревнований заключается в том, чтобы в отведённое время отметиться на условных «точках», отмеченных на навигаторе, и по возможности целыми достичь финиша. Собрать 47 точек за два дня - тяжелое задание. И когда на открытии главный судья сказал, что трасса легкая, несложная, поверьте, он слукавил.
«Точки» - особые места ландшафта, отмеченные табличкой с номером. «Точка» считается отмеченной, если член экипажа одной рукой касается таблички, а другой - машины. Причём сие необходимо сфотографировать, так, чтобы был виден номер «точки» и часть машины, а после предоставить снимки всех «взятых» точек судьям. Сложность состоит в том, что такая табличка может находиться посреди реки, болота, на вершине холма, под стогом сена, в дупле или на ветке дерева. Вот такие чудеса и происходят. Дабы крепко не застрять посреди какого-нибудь болотца, прежде необходимо тщательно обдумать маршрут до «точки» и прогуляться пешочком. Потому трофи - это не только спорт «на колесах», но и работа головой, ибо именно от умения думать зависит, сколько физических усилий позже придётся приложить, чтобы машину вытащить. А это - время. А время очень дорого ценится участниками трофи. Не успеешь и глазом моргнуть, как настает время финиша.
В Кубке Восточного округа «Талтрофи» было четыре категории: «стандарт», «экстрим», «спорт», «ATV». В категории «стандарт» - оригинальные внедорожные автомобили, зарегистрировалось 10 экипажей. Скажем сразу, в первый день автомобиль «Нива» брал точку в реке Пышма, и буквально исчез с глаз, т.е. ушел под воду. Это были камышловские участники трофи. В победители вырвался экипаж Артем Круговых и Сергей Бамакин на «Ниве», набрав максимальное количество баллов. Серебряные медали вручили Максиму Киселеву и Алексею Горбунову на машине «Ока», которая прошла сложную реконструкцию. Экипаж Максима Киселева набрал одинаковое количество очков с победителем, взяв бонусную точку, но, имея меньшее количество баллов за первый день трофи. Третье место в категории «стандарт» у Юрия Ошивалова и Сергея Кожевникова, участвовавших на автомобиле «УАЗ».
В категории «экстрим» - подготовленные внедорожные автомобили, участвовало 6 экипажей. Самым лучшим водителем подготовленного внедорожного автомобиля стали Владимир Петров и его напарник Алексей Филиппов. На втором месте экипаж Александра Семерикова и Александра Добышева. На третьем экипаж Виталия Суровцева и Виктора Козлова.
В категории «спорт» стартовало 8 экипажей. Категория «спорт» - это экстремальные внедорожные автомобили, без ограничений. Победителями в этой категории стали Дмитрий Сустретов и Андрей Мануйлов, на втором месте Михаил Лебедев и Алексей Мужев, а на третьем Андрей Кудин и Сергей Иванов. В категории участвовал автомобиль, который удостоен внимания зрителей трофи - это ГАЗ-69. ГАЗ-69 - советский легковой автомобиль, повышенной проходимости, производился с 1952 по 1972 год. Машину эту все хорошо знают. Она пользуется заслуженным признанием у работников сельского хозяйства, геологов, военных, строителей. Два десятка лет стояла она на производстве, что само по себе служит наглядным доказательством того, насколько удачной была конструкция ГАЗ-69. Как машина повышенной проходимости, «шестьдесят девятая» представляла собой незаурядную конструкцию. Большой дорожный просвет (210 мм), малые передний и задний свесы, привод на все колеса, шесть передач, небольшая длина, очень удачное распределение веса по осям, выгодно подобранные передаточные отношения в трансмиссии позволяли ей уверенно идти по снежной целине, грязи. Хозяин «шестьдесят девятая» Антон Бачурин, из-за поломки автомобиля не смог финишировать. Экипаж Вячеслава Вахмянина и Михаила Зырянова представляли общественную организацию филиал «Талицкое общество охотников и рыболовов», они на четвертом месте в категории «спорт». В категории «ATV» зарегистрировалось 4 владельца квадроциклов. Ребята вдоволь «поплавали» по реке Пышма, взяв нужную точку. Победителем в этой категории стал Иван Гомзиков, серебро у Владислава Блинова, бронзовая медаль у Константина Захарова, Владимир Лепихин занимает четвертое место. Памятный подарок - магнитолу «Kenwood» от Главы Талицкого городского округа А. Г. Толкачева вручили Михаилу Лебедеву и Алексею Мужеву, а автомобильные колонки - Тимофею Казанцеву и Алексею Русских. Памятный подарок - реечный домкрат от Главы Тугулымского городского округа С. А. Селиванова вручили Виталию Суровневу. Начальник Яровской сельской управы Администрации Тугулымского городского округа Т. А. Николаева от себя лично вручила чайный сервиз девушкам, принимающим активное участив в жизни трофи, это болельщицы и участницы экипажей.
Под конец первого дня соревнований в лагерь тащили автомобили, кто-то - на небольшой ремонт, а кто-то - на капитальный. Лагерь внедорожников на второй день напоминал лазарет для автомобилей. Каждому третьему требовалась техническая помощь. Участники поистине почувствовали Гигантский Источник Безумно Душевного Драйва.
P.S. Рано или поздно любое настоящее увлечение превращается во что-то большее. Становится неотъемлемой частью жизни, без которой уже не представляешь своего существования. И в определённый момент понимаешь, что требуется переход на новый уровень. Для трофи этим уровнем является самый сложный класс соревнования, где участие превращается в настоящую борьбу на выносливость не только экипажа, но и подготовленного автомобиля... Ребята намотали на спидометрах своих авто не одну сотню километров. Люди, которых мир трофи затянул с головой, превратившись из увлечения практически в смысл жизни, о потраченных деньгах, времени, даже не вспоминают. Главное - это эмоции, азарт, приключения и, конечно, борьба за победу. И хотя участники отличались бескомпромиссным стремлением к победе, все были готовы, в случае необходимости, прийти соперникам на выручку: нередко приходилось вытаскивать застрявших из непролазных болот, из реки, а там, где пройти в одиночку было нереально, с помощью тросов соединяли несколько машин «паровозиком».
Второй этап Кубка Восточного округа «Талтрофи» показал, что мы вполне способны проводить подобные соревнования на высоком уровне – с соблюдением стандартов, отличной организацией и без вреда для экологии.

[vasek96]

Моделист, А как все прошло можно глянуть здесь http://taltrofi.ru/?page_id=1147

Отправлено спустя 2 часа 29 минут 43 секунды:
Уважаемые любители внедорожного движения!
Вот и прошел 2-ой этап Кубка Восточного Округа, посвященный дню ГИБДД.
Надеемся, что данное мероприятие принесло больше положительных чем отрицательных эмоций.
Пожалуйста делитесь с нами впечатлениями, фотографиями и видео в наших сообществах http://vk.com/club55494791 и http://ok.ru/taltrofi.
Нам, организаторам, так же хотелось бы поделиться своими впечатлениями и выделить наиболее интересные моменты.
Порадовало количество участников и их активно-позитивный настрой на победу. То что ни при каких обстоятельствах ребята не поддавались унынию и не опускали рук.
Так сложилась очень интересная, интригующая ситуация в самом конце 2 дня. Фактически за 30 минут до финиша началась борьба за победу экипажей Сустретова Д. (Тюмень) и Лебедева М. (Казаковское).
Попробую описать ситуацию чуть подробнее: Экипаж Сустретова Д. с легкостью прошли трассу в первый день собрав все точки плюс бонусную 7 баллов из 10 максимальных. Они оказались неоспоримыми победителями и по баллам и по времени. НО…. Экипаж Лебедева М. собрав все точки плюс бонусную 6 баллов из 10 максимальных за два дня, проигрывали во времени и 1 балл. Ребята решили любым способом добиться победы и пошли на риск, взятие второй бонусной точки стоимостью 10 баллов, загнав свой автомобиль в большущее болото. У них все получилось!!! В это время экипаж Сустретова Д. наблюдая как победу уводят прямо из под носа, недолго думая на последних 20 минутах до финиша, решаются и следом берут бонусную точку. Таким образом экипаж Сустретова Д. не отдают победу обходя соперника на 1 балл!!!
Вот это упорство, вот это риск.
Молодцы ребята!!!
Отметим экипаж Кудина Андрея, который единственный из всех на бонусной точке в лагере заработал 10 из 10 баллов. Подготовлены к любой ситуации на 100 %
А экипажи 277 — Розин В. и 333- Макаров А. г. Камышлов.!!! Опоздав на финиш в первый день из-за «нападения» местного жителя и настойчивого принуждения к распитию спиртных напитков, получили незачет первого дня. Тем неменее с отличным настроением стартовали во второй день и прибыли на финиш с очень хорошим результатом.
Ха!!! Еще один экипаж г Тюмени Демин И. Ребята переплюнули всех участников)))) Вот это любовь к приключениям, вот это не отступили дак не отступили !!!)))
Выехав на гонки из Тюмени в 7 утра, из-за небольшого нюанса, неправильно поставленного знака в координатах, ребята опоздали не только на старт, но и на финиш первого дня.
Хотя в этом тоже есть свои плюсы: ребята очень подробно изучили Талицкий р-н, нашу флору и фауну, посмотрели на обитателей наших лесов, а самое главное, познакомились с веселым Талицким народом.
И не смотря ни на что не упустили возможность испытать себя и свой автомобиль на трассе на второй день.
Ребята, очень надеемся что в Тюмень вы ехали по прямой и без происшествий !!!
К сожалению не у всех участников на 2-ом этапе все было благополучно.
Экипаж Русских А., при взятии 35 точки, автомобиль утонул по самое «нехочу». К счастью пострадавших, кроме автомобиля, нет, но и он пострадал не сильно, его вытащили и высушили. Печально, но на этом гонка у ребят закончилась… Давайте что бы в следующий раз подобные ситуации обходили вас стороной.IMG_2988 «Журавлики», откатавшись в первый день, с неплохим результатом, второй день провели в лагере, ремонтируя свой внедорожник, до последнего надеясь продолжить борьбу за победу.
Команда Тегенцева Николая, хороший результат двух дней, так и не успели доставить автомобиль к финишу. Итог: незачет второго дня и 4 место.
В общем то не будем подробно «мозолить» печальные моменты!!!
Конечно хотелось бы отметить всех, потому что на памяти запомнилось гораздо больше….
Ну а к чему это все?!!!
Исходя из положительных и отрицательных моментов гонок, хочется добавить что, НАРОД, который принимает участие в подобных мероприятиях, несомненно, обладает такими качествами как: упорство и настойчивость, любовь к риску и приключениям, подготовленность ко многим нестандартным ситуациям, терпение, доброжелательность, умение не унывать и не отступать, и наличие офигенского чувства юмора. А люди, которые обладают подобными качествами располагают к себе и вызывают огромное уважение!!!
Трофисты!!! Приводите в порядок своих внедорожных «монстров» и снова в путь к победе и приключениям.
Мы ждем вас!!!IMG_3759
Ну и еще о главном, команда организаторов «ТалТрофи» выражает свою огромную благодарность всем тем кто помогал, помогает и будет помогать в проведении нашего мероприятия. А именно, Спасибо за спонсорскую помощь:
Главе Талицкого городского округа ТолкачевуА.Г.
Начальнику управления городского хозяйства Титарю М.М.
Главе Тугулымского городского округа Селиванову С. А.
Начальнику Яровской сельской управы Николаевой Т. А.
А так же:
Магазину «Спецодежда»
Магазину «Shtill»
Ветеранам пограничных войск ТГО,
Компании «Автолюкс» г. Камышлов.
Спасибо за непосредственную помощь в проведении мероприятия:
Серкову Алексею и Липину Игорю — Музыкальное сопровождение,
Колмаковой Светлане — Проведение торжественных моментов, фотоотчет мероприятия, а так же статья в газете «Восточная провинция»
Огромное спасибо всем!!! Без вас не получилось бы такого душевного и захватывающего «ТалТрофи»!!!

[688292tm]

Спасибо большое организаторам за такой праздник, трасса была на мой взгляд хорошая, были места где можно было позагорать, повисеть, поползать, поплавать, утонуть. После того как выложили таблицу с баллами я так, не очень сильно, но громко материл себя и экипаж за 2 косяка, первый за то что не взяли якорь,( штурман не прикрутил а я не проверил из за чего тупо постояли посмотрели на 5 точек, потому что лебедиться не за что было) и 2-й косяк за потерю штурманом форватера на бонусной точке, где благополучно завалили на бок и уложили на дно прекрасного водоёма SuboNiver... Спасибо Тюменским экипажам Журавлики и Серый Кот, за помощь в эвакуации нашего боллида....

[Моделист]

688292tm боливар то реанимировали?

[688292tm]

масло слили новое залили, не заводили, обычно так не топили, мозги сушим))))

[vasek96]

688292tm, да ваши коллеги из Камышлова тоже в первый раз приехали на гонки и сразу так глубоко

[688292tm]

Вася, да я то видел сверху эту косу в карьере, по которой надо было идти на выход из него, а когда вниз спустился потерял её, тут стечение обстоятельств и штурман новый Сусанин(основной на похороны уехал, тот бы всё избегал, отматерил бы меня ещё пару раз прежде чем пускать в карьер ) и первопроходимцами мы были, и не знал что на тот момент мы уже первыми шли, в запасе ещё 3 часа было, можно было пропущенные точки из за отсутствия по нашему разгильдяйству якоря (просто тупо один не повесил, второй не посмотрел) брать пердячим паром, но на то оно и ТРОФИ, за что мы его и любим , зато машину не надо было мыть

[elena6696]

Всем участникам и любителям грязных игр!!!! 22 августа состоится мероприятия в стиле трофи - неформат, посвящённое Дню Рождению ..:: ТалТрофи::.. Регистрация открыта на сайте taltrofi.ru . Ответим на вопросы здесь или по тел. 89221927271 или 89221696172.
Расписание примерно такое:
9.30 - регистрация
11.30 - брифинг
12.00 - старт
18.00 - финиш
19.00 - награждение
далее дискотека, посиделки и праздничный фейрверк около 23.00..)
а также полевое кафе, конкурсы для зрителей..Ну как то так!!! Ждём всех желающих!!!

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
http://vk.com/topic-55494791_32354513 ЭТО ССЫЛКА НА РЕГЛАМЕНТ В ВК..НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ У МЕНЯ ТУТ ССЫЛКУ ВСТАВИТЬ НОРМАЛЬНО..)

Отправлено спустя 31 секунду:
А НЕТ ПОЛУЧИЛОСЬ!!! )

[alex75]

22-го В Тюмени Ермак-трофи.

[elena6696]

Да мы знаем, но перенести на другое число не получилось..Т.к. 5 сентября 3-й этап в Сухом Логу..Да у нас и не этап, просто покататься в удовольствие и отметить День Рождение..Просто для информации, вдруг кто-то не участвует в Ермак-трофи.

[alex75]

Если чего, у нас 5 сентября Раф и Что наверно ещё этап.

[докторайболит76]

из Тюмени кто поедет?

[juravliki]

докторайболит76, мы поедем

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Поехали вместе. Мы собираемся выезжать 22-го примерно в 6-7 утра чтоб к 9-00 быть там.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
vasek96, Вася, приблизительно где будет проходить сие мероприятие??? Нам надо определиться сколько времени займет дорога.

[vasek96]

juravliki, сие мероприятие будет проходить в самом центе города Талица!!!

Отправлено спустя 44 секунды:
желательно запланировать поездку с ночевой!!!

[juravliki]

vasek96, спасибо за информацию. Да мы планируем приехать с ночевкой, но вот что то погода не радует дожди....

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
нам согревающие напитки брать собой или там выдавать будите?

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Тюмень кто еще едет в Талицу????

[vasek96]

juravliki, тепло согревающего богала(стопки) гарантированно на все время нахождения!! это же день рождения!!!

[докторайболит76]

juravliki, чой-то вы совсем рано выезжать собираетесь. мы если поедем, то часов в 8-9.

[juravliki]

докторайболит76, мы пока с крейсерской скоростью 70 доедем как раз 9 часов будет

[alex75]

vasek96, Призы будут? Какие? Или только покататься, как бы в удовольствие? А то и прокатиться охота и машину марать не хочу.

[vasek96]

alex75, Призы будут, но очень необычные! За первые места супер кубки за 2 и 3 тоже супер медальки! P.s вес одной медали за 3 место будет около 1.5 кг!

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
А так запланирована хорошая развлекательная программа! и скорей всего даже салют

[джон81]

alex75, Призы будут, но очень необычные! Вес одной медали за 3 место будет около 1.5 кг

Полтора кило водки?
Полтора кило мяса?
Полтора кило денег?
Полтора кило сена?

[Sерый_кот]

еще кто едет в талицу? мы с Димоном в субботу утром выдвигаемся.