Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

семьдесятвторой

Григорьич писал(а):А что не так с этим маслом?

Масло чисто Мьёд :-D

Григорьич

семьдесятвторой, Это ответ?

семьдесятвторой

Григорьич писал(а):семьдесятвторой, Это ответ?

Да, густое в мороз, больше ничего плохого.

Григорьич

семьдесятвторой писал(а):густое в мороз, больше ничего плохого.

Так в мороз они все(масла)густые.Потом быстро разжижаются.
Тогда я спокоен!

s515la · Сообщение **s515la** » 14 фев 2024, 19:04

Гоняю на таком с 2016года, мой интервал 7500км:

https://youtu.be/Wztn3gyj5jE?feature=shared

семьдесятвторой

Григорьич писал(а):Так в мороз они все(масла)густые.

Это вряд-ли конечно) 0w20 точно не превращается в мёд в -30. А за те минуты (конечно если заведетесь), пока масло насос сможет прокачать ваш мед, моторчик будет работать на сухую(

Virusandxep · Сообщение **Virusandxep** » 14 фев 2024, 20:52

KDAC_ZXJN писал(а):
Virusandxep писал(а):Ну и если масло 10w40 то тоже шансов мало

Не будет у нас таких морозов. Да и не остынет за ночь до таких температур. И даже 15w40 имеет не хилый запас.

Григорьич писал(а):
Virusandxep писал(а):если масло 10w40 то тоже шансов мало

А что не так с этим маслом?
Я просто всегда на нём езжу,может не знаю чего то о нём?

Да густое оно. Как мед становится. Прямой путь на капиталку.

Григорьич

семьдесятвторой писал(а): А за те минуты (конечно если заведетесь), пока масло насос сможет прокачать ваш мед, моторчик будет работать на сухую(

Что значит"сможет"?
Это же не центробежный насос.а шестеренчатый.Он качает сразу всё .вплоть до солидола.Такая конструкция.
И что значит "на сухую"?-Куда делась масляная плёнка от предыдущей работы.

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Virusandxep писал(а):Да густое оно. Как мед становится. Прямой путь на капиталку.

Ну густое,факт.Но по магистралям то пропихивается и к трущимся поверхностям поступает.(а куда ему деываться то?)
почему капиталка то?
Что произойти должно?
испугайте меня ишшо!

Григорьич

Вам что нибудь говорит понятие "масляная яма"?
Вы,наверное.это имели ввиду?

Скрытый текст:

megan · Сообщение **megan** » 14 фев 2024, 22:33

Григорьич писал(а):а куда ему деываться то?

В перепускной клапан? Не?

Virusandxep · Сообщение **Virusandxep** » 15 фев 2024, 09:57

Григорьич писал(а):
семьдесятвторой писал(а): А за те минуты (конечно если заведетесь), пока масло насос сможет прокачать ваш мед, моторчик будет работать на сухую(

Что значит"сможет"?
Это же не центробежный насос.а шестеренчатый.Он качает сразу всё .вплоть до солидола.Такая конструкция.
И что значит "на сухую"?-Куда делась масляная плёнка от предыдущей работы.

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Virusandxep писал(а):Да густое оно. Как мед становится. Прямой путь на капиталку.

Ну густое,факт.Но по магистралям то пропихивается и к трущимся поверхностям поступает.(а куда ему деываться то?)
почему капиталка то?
Что произойти должно?
испугайте меня ишшо!

До насоса ему ещё нужно добраться. За ночь все масло оказывается в поддоне. Пока этот гуталин пройдёт через масло приёмник до насоса, мотор молотит "на сухую "! Масляной плёнки на цилиндрах хватит на несколько тактов, затем маслосъемные кольца её снимут. Так что, при температуре ниже -25'с авто лучше вообще не заводить или не глушить.

megan · Сообщение **megan** » 15 фев 2024, 09:59

Virusandxep писал(а):Так что, при температуре ниже -25'с авто лучше вообще не заводить или не глушить.

или поставить автозавод по температуре :razz:

Григорьич

Virusandxep писал(а): За ночь все масло оказывается в поддоне.

Спорно!
Мы же говорим об исправных моторах.,в частности-с исправным дренажным клапаном маслофильтра.
А у них лампа давления масла гаснет сразу после заводки.Что её заставляет гаснуть?
Правильно! Давление масла,которое с вечера осталось в магистралях.

Virusandxep писал(а): Масляной плёнки на цилиндрах хватит на несколько тактов, затем маслосъемные кольца её снимут.

Совершенно верно!
Более того-учитывая то,что ЦПГ смазывается масляными парами и разбрызгиванием,она будет работать "насухую" до тех пор,пока масло не станет настолько жидким,чтобы началось это разбрызгивание и образовался масляный туман.
Почему и считается.что одна заводка на хододную равняется примерно 400 км пробега по износу ЦПГ.

Virusandxep писал(а):Так что, при температуре ниже -25'с авто лучше вообще не заводить

Я именно так и стараюсь делать.И ничо-везде успел и мир не перевернулся!

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

megan писал(а):или поставить автозавод по температуре

Ну это идеально!

KDAC_ZXJN · Сообщение **KDAC_ZXJN** » 15 фев 2024, 10:26

Зимнего пуска бояться, лучше вообще не ездить. Во точно, не ездите! Хоть пробок будет меньше. Если бы зимний пуск изнашивал двигатель, после каждой зимы бы капиталили двигатель.

eee72 · Сообщение **eee72** » 15 фев 2024, 11:46

Virusandxep писал(а):
eee72 писал(а):В минус 25 перестал автомобиль заводиться это зимой (lada vesta 2016): поменял масло и аккумулятор на прошлой неделе, завтра проверим был ли смысл

Свечи ещё не забудьте. Ну и если масло 10w40 то тоже шансов мало

Свечи меняются по регламенту, масло 5W40, автозапусков, прогревов, одеял, фольги и пенопласта никакие для утепления не используются - завелся с пол оборота сегодня утром :yahoo:

. Старый аккумулятор был Аком, новый - Тюменский, оба на 60. При сдаче старого скидку 1000 рублей дали на новый.
Видимо, дело было именно в аккумуляторе - старый в морозы даже не начинал крутить.

stetor · Сообщение **stetor** » 15 фев 2024, 12:33

eee72, ну свежий и заряженный аккум - это уже считай полдела сделано

Virusandxep · Сообщение **Virusandxep** » 16 фев 2024, 09:50

eee72 писал(а):
Virusandxep писал(а):
eee72 писал(а):В минус 25 перестал автомобиль заводиться это зимой (lada vesta 2016): поменял масло и аккумулятор на прошлой неделе, завтра проверим был ли смысл

Свечи ещё не забудьте. Ну и если масло 10w40 то тоже шансов мало

Свечи меняются по регламенту, масло 5W40, автозапусков, прогревов, одеял, фольги и пенопласта никакие для утепления не используются - завелся с пол оборота сегодня утром . Старый аккумулятор был Аком, новый - Тюменский, оба на 60. При сдаче старого скидку 1000 рублей дали на новый.
Видимо, дело было именно в аккумуляторе - старый в морозы даже не начинал крутить.