МВД предложило сделать ТО для легковых авто добровольным

[Автоновости]

МВД предложило сделать ТО для легковых авто добровольным

Глава ГИБДД Михаил Черников озвучил инициативу сделать ТО для легковых автомобилей, не участвующих в перевозках пассажиров и грузов, необязательным.

Как рассказал руководитель ГИБДД РФ Михаил Черников, автомобилисты сами должны заботиться об исправности своих легковых машин и проходить техосмотр по собственной воле. Если граждане получат возможность обращаться за процедурой в любое удобное для них время, то ДТП из-за неисправностей станет меньше.

Новый механизм, предложенный в поправках, позволит более сосредоточиться на проведении ТО для пассажирского транспорта, главным образом такси, автобусов и маршруток.

[mveliz]

И массово повыныривают любители ксенона, лэдов, опущенцы, разварщики и прочие клоуны и скамарохи.

не совсем так:
Новые правила заработают с 22 августа. А значит, и реформа техосмотра, частично сдвинутая на октябрь, остается без главного рычага. То есть если вам потребуется купить полис ОСАГО осенью-зимой 2021/2022 года, вы просто идете и покупаете полис. Штраф за отсутствие техосмотра появится лишь в марте 2022 года, правда, ядреный. Он составит сразу 2000 рублей, а фиксировать нарушения будут камеры, причем допускается ежесуточное начисление штрафа. Фактически принятые на днях поправки разумны, потому что связка техосмотра и ОСАГО изначально была нелепой.

[Иван Петров]

И массово повыныривают любители ксенона, лэдов, опущенцы, разварщики и прочие клоуны и скамарохи.

Как повыныривают -- так и осядут. Это не проблема безопасности дорожного движения в России.
Важный результат инициативы (не обижайтесь) это то, что молодые трудоспособные "пенсионеры", обожающие навязывать свой "сервис" техосмотра через обязаловку, займутся наконец ремонтом как таковым. может быть. если руками реально делать что-либо способны.

[Vest]

Важный результат инициативы (не обижайтесь) это то, что молодые трудоспособные "пенсионеры", обожающие навязывать свой "сервис" техосмотра через обязаловку, займутся

ля, так где ж вы все прочитали, что то убирают? Просто если раньше контролировали только осаго, то теперь будут контролировать и осаго, и ДК. Просто отсутствие дк мешало страховым получить деньги с клиента, а наличие - мешало зажать выплату. А теперь красота - деньги несёте вне зависимости от ТО, выплаты получаете в зависимости от ТО, деньги за ТО платите обязательно, при отсутствии то платите штраф. Всем Профит. Ну кроме автовладельцев. Получается как ч том анекдоте: "как ипли, так и ипут, только бухгалтерии прибавилось"