Маршрутный компьютер в 2110

[oilman]

Хотя здесь не так уж и много ТАЗоводов, но все-таки продублирую и здесь.
На сайты производителей прошу не посылать - я там был и теперь хочу услышать рекомендации непосредственно ТАЗоводов.
В общем, нужно выбрать МК для установки в 21102 вместо штатных часов. В связи с этим вопросы:
1. (косвенно относится к делу) как определить тип контроллера?
2. какие МК позволяют следующее:
- возможность менять такие параметры, как "t вкл./выкл. вентилятора", "обороты ХХ"...
- при отключении АКБ не сбрасывают настройки и память
- еще что-то полезное на ваш взгляд
3. Датчик температуры воздуха за бортом штатно установлен или нужно будет доустанавливать?
4. Установлен подогрев ДВС, из-за этого штатный указатель температуры охлаждающей жидкости показывает значение на ~15 меньше. МК тоже будет врать или будет отображать верное значение?
5. Может еще что-то нужно расскажете по этой теме

[Majesti©]

OFF
oilman, машину сменил?

[oilman]

Majestic, помыл старую. А под грязью "десятка" оказалась

[Majesti©]

oilman, поздравляю с апргейдом!
А что молчим?

[oilman]

Majestic, дык это... Скромный я. [img]http://www.*.ru/forum/images/smiles/rolleyes.gif[/img]

[Domkrat]

oilman,

1. Самый простой способ - это по датчику массового расхода воздуха(после воздушного фильтра). Если он квадратный с круглой вставкой - то это скорее всего Январь, если же полностью круглый - то или Bosch или GM. А вообще лучше открути панель под печкой(кусок панели точнее) и посмотри на сам контроллер.

2. По-моему такие функции позволяют делать все МК, кроме пожалуй регулировки ХХ

3. Нужно ставить, обычно идёт в комплекте с БК.

4. Если движок 2111, то там 2 датчика температуры: 1) вкручивается с правого торца непосредствено в движок (насколько я понял, после установки подогрева он сместился и теперь занижает t) - показания этого датчика идут только на стрелку 2) тоже справа, вкручивается в патрубок выхода тосола - показания этого датчика направляются в контроллер для обеспечения наилучшей смеси/вкл. вентилятора и пр.
Так вот лично у меня 1-й датчик раньше всё время завышал t движка на 10 градусов(о чём узнал разумеется только после установки БК), а когда поставил подогрев, и этот датчик сместился, стрелка стала показывать верную t
Так что не волнуйся, искажения t только на стрелке.

5. Ещё один параметр, которого лично мне не хватает в БК - это угол опережения зажигания. По нему бы запросто можно было судить о качестве бензина...

[ark]

Гамма-112 с синим екраном, доволен им.
но сейчас надо брать БК-10 престиж, вроде так.
заказывать по почте у производителя, на сайте можно почитать про него. весчь.

[SerVer]

A928, Функций много, а какчество исполнения не очень

[ark]

ну в принципе так
хотя на морозе не замерзает почти и видно нормально

в то время БК-10 были дороги (

[SerVer]

Там проблема в кнопках. Жесткая пластмасса, которая гремит. Я разбирал и промазывал кнопки черным силиконом. Работы на 10 минут

[Разгильдяй]

oilman, свою нашел или другой обзавелся?

[oilman]

О! Тему отрыл

Разгильдяй,

oilman, свою нашел или другой обзавелся?

Так тему создавал, когда еще ничего не потерял.