куплю все для переделки из краба в инжик ВАЗ 21074

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 15 мар 2010, 11:30

собственно предлагайте

6apcyk · Сообщение **6apcyk** » 19 мар 2010, 09:19

а зачем тебе это надо? С карбом то поинтереснее! да и зимой легче заводится!

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 19 мар 2010, 09:48

6apcyk, это ты с чего взял?
gorodovoy, геморно будет очень, под замену, головка инжекторе нивовская стоит, бензобак другой, куча трубок, проводка другая, шкиф каленвала другой, шестерня на масляный насос тоже помоему другая, так что будет большая затрата денег, при не большом выигрыше в тяге, и второй плюс возможность установки автозапуска, да и в морозы поинтереснее заводится

Dmitriy_E · Сообщение **Dmitriy_E** » 19 мар 2010, 10:41

собственно предлагайте

Предлагаю машину поменять, дешевле будет. :grin:

Pashik727 · Сообщение **Pashik727** » 19 мар 2010, 11:02

Dmitriy_E, :up:

переделка того не стоит...

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 19 мар 2010, 11:03

Dmitriy_E, это точно

Pashik727 · Сообщение **Pashik727** » 19 мар 2010, 11:04

там под замену многое идет... там н-ная сумма получается, рациональнее продать карбюраторную , прибавить ту самую н-ную сумму и купить инжектор! :wink:

Добавлено спустя 6 минут:

gorodovoy, http://autolet.ru/articles/text/karb_inj/ вот почитай!

filippich · Сообщение **filippich** » 04 окт 2010, 22:57

Я однажды в автосервисе задал такой вопрос о переделке карба на инжектор,мне одной только суммы хватило чтобы отказаться от этой идеи :yes:

40-45т.р

Так что проще продать эту и купить инжекторную

nason72 · Сообщение **nason72** » 04 окт 2010, 23:04

Pashik727 писал(а):там под замену многое идет... там н-ная сумма получается, рациональнее продать карбюраторную , прибавить ту самую н-ную сумму и купить инжектор!

Добавлено спустя 6 минут:

gorodovoy, http://autolet.ru/articles/text/karb_inj/ вот почитай!

Машина тоже может быть родной и жалко допустим человеку её продавать, так почему бы и нет??? Я вот в свою за два года уже рублей СТО вложил и доволен

filippich · Сообщение **filippich** » 04 окт 2010, 23:07

геморно будет очень, под замену, головка инжекторе нивовская стоит, бензобак другой, куча трубок, проводка другая, шкиф каленвала другой, шестерня на масляный насос тоже помоему другая, так что будет большая затрата денег, при не большом выигрыше в тяге, и второй плюс возможность установки автозапуска, да и в морозы поинтереснее заводится
_________________

А сигналку с автозапуском и на карбюратор можно поставить!!!!!!!!!!! :yes:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 04 окт 2010, 23:22

ога и в придачу только не забыть поставить электронную систему управления заслонкой, иначе двиг на прогреве будет орать, соседи не выдержат и кто нить кирпичик кинет с окна :wink:

kotorap · Сообщение **kotorap** » 05 окт 2010, 00:21

gorodovoy, Я инж снял.Есть проводка,шкив инжевый,бак инжевый и надо посмотреть че еще осталось.Звони после завтра если надо о цене поговорим.

LLIypuk · Сообщение **LLIypuk** » 05 окт 2010, 01:49

Если не жалко денег на бензин то карб куда перспективнее в плане динамики, другое дело поставить впрыск от иномарки как это описывалось в каком то журнале(если не ошибаюсь то без особых переделок ставили от ауди бочки 80 и динамика была сумашедшая) а если только ради автозапуска то действительно проще поменять машину и купить зубилу она и поудобнее будет...

zapad · Сообщение **zapad** » 05 окт 2010, 07:28

gorodovoy, была у меня до инжекторной карбюраторная семерка заводилась в минус 30 а инжекторная в 18 уже нехочет заводиться, жалею ту машину. так что не советую.

spyfox · Сообщение **spyfox** » 05 окт 2010, 09:06

бак с насосом можно родной оставить, ставишь внешний насос от газели или волги и радуешься