ТурбоВАЗ стоит или нет?

правдодел

DUB-er писал(а):правдодел, а марку резины по запаху как в Такси 2 можете определить?

зачем? Или вы думаете, что я ошибся что это был турботазо? Ну пшики то блуофа я не спутаю ни с чем. Если вы подумали что единственное что я узнал турботазо по запаху выхлопА. Хотя выхлоп турбо работающего в отсечки с чёрным дыдымком ни с чеМ не спутаешь

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 28 мар 2015, 14:41

Извините, а "турботаз" это когда в 9ку вбухивают под капот тыщ 500, в итоге понимают что не едет один хрен, и продают её потом за 300, да?

правдодел

KOSTIK0987 писал(а):Извините, а "турботаз" это когда в 9ку вбухивают под капот тыщ 500, в итоге понимают что не едет один хрен, и продают её потом за 300, да?

нет, это тыщь 100 в мотор, если самому лепить. и 160-180 если людям отдавать. А потом ехать 6-8 сек до сотки.
и получать удовольствие, что тебя не может догнать стоковая КИА РИА :lol2:

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 28 мар 2015, 14:48

правдодел, прикольно :roll:

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 28 мар 2015, 14:50

KOSTIK0987 писал(а):Извините, а "турботаз" это когда в 9ку вбухивают под капот тыщ 500, в итоге понимают что не едет один хрен, и продают её потом за 300, да?

Ребята, для вас же сделали тему про эротические фантазии, идите туда поясничайте. Неужели у вас такая неинтересная жизнь, что обязательно нужно кому-то что-то доказывать В ИНТЕРНЕТЕ?
Мне вот даже лень рассказывать, что тот синий синий таз был не отшит или отшит НЕ у Белоглазова, или про то КАК едет турботаз даже на гт17. Не тратьте своё и наше время, в КБ наверняка какая нибудь акция на Блендед Скотч Виски или там полезным дома займитесь чем.

правдодел

DUB-er писал(а):
KOSTIK0987 писал(а):Извините, а "турботаз" это когда в 9ку вбухивают под капот тыщ 500, в итоге понимают что не едет один хрен, и продают её потом за 300, да?

отшит НЕ у Белоглазова

Печально, все в Тюмени с настройщиками, если он считается ГУРУ :pipec:

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 28 мар 2015, 15:14

Здрассьте, у нас печально всё СО ВСЕМ (почти) в Тюмени, если вы не заметили.
У вас вероятно есть какие-то доводы против Белоглазова?

kotorap · Сообщение **kotorap** » 28 мар 2015, 15:21

DUB-er, Вроде умный человек а зачем споришь :no2:

Останьтесь при своих мнениях.
Я по началу тоже что то кому то доказывал но понял одну вещь что мое время важнее

да и сам знаю как у меня машина едет.

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 28 мар 2015, 23:01

DUB-er, а в его пользу какие доводы?

sashka5 · Сообщение **sashka5** » 29 мар 2015, 00:24

Парни, а как думаете, можно из стокового интеркулера(субару) сделать водянку(вода воздух) . Если тупа обварить его, сделать вход, выход для воды ну и т.д.
Что скажите?
А то скоро лето, опять все узкоглазые пони разбегутся

Хочется более стабильной температуры на впуске, более чательно отстроиться

nemo · Сообщение **nemo** » 29 мар 2015, 09:59

sashka5, есть другой, вариант, проще...
Перед интеркулером, поставить форсунки, и распылять чистую воду... в виде мелкодисперсного водяного тумана. На тяжёлых режимах, кратковременно поможет.

sashka5 · Сообщение **sashka5** » 29 мар 2015, 11:14

nemo писал(а):sashka5, есть другой, вариант, проще...
Перед интеркулером, поставить форсунки, и распылять чистую воду... в виде мелкодисперсного водяного тумана. На тяжёлых режимах, кратковременно поможет.

Делал орошение, 2 форсунки подключенные к задней омывайке, поливал, поливал, нихрена разницы не почувствовал. Минуту постоишь в 25-30 градусов и не едет( Эхх, мотор бы литров 5, и нах бы эту турбу

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 29 мар 2015, 11:21

KOSTIK0987 писал(а):DUB-er, а в его пользу какие доводы?

Вообще у нас в стране существует презумпция невиновности, и задача суда доказывать, что ты верблюд, а не твоя, что ты не верблюд. И раз уж в этой теме раздаются вскрики со стороны залётных пассажиров, нам как людям в теме и НЕПОНАСЛЫШКЕ знакомым со всеми этапами строительства маленько тюненых авто от "замысла" и до "прошивки", хочется услышать ВАШИ доводы. Свои мы приводили не раз и в этой теме и в теме обсуждения где прошиться.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 мар 2015, 12:12

sashka5, купи готовый. Я продаю. Фото на предыдущей странице.
вх/вых кажись 63мм

sashka5 · Сообщение **sashka5** » 29 мар 2015, 14:11

думаю маловат будет для 300+

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 29 мар 2015, 19:03

DUB-er, какие ты хочешь услышать от меня доводы? я у тебя интересуюсь! И я не сказал что он плохой какой то, просто не слышал ни о нём, ни о его работах и отзывов о его работе тоже не слышал. А если ты пишешь лишь бы клавиатура паутиной не покрылась, то можно и не отвечать было. Тебе конкретный вопрос задали, на который хотели услышать конкретный ответ ибо листать всю тему в 30 страниц ради подобных тупых сообщений не очень интересно. Если есть что по факту сказать - буду благодарен, а нет, дак нет :pipec:

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 29 мар 2015, 19:18

KOSTIK0987, кстати, по вечерам в воскресенье показывают отличные передачи по НТВ. Ну и на форуме полно других разделов на все интересы, выбирайте любой.

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 29 мар 2015, 19:19

DUB-er, ясно все с тобой

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 мар 2015, 22:39

sashka5, может быть. Но многое будет зависеть от размера теплообменника.
Я только теоретик, куча копий наломано. Но ИМХО жидкостный кулер самый стабильный при городской эксплуатации.
Другое дело, если под чистый спорт на открытом месте гонять со скоростью пули. Но такое только на F1 возможно.
Ну и не очень нравятся фронтальники.
Во-первых, на низком тазе им бордюры собирать ссыкатно.
Трубы тянуть из под капота к декоративной решетке без супернапильнинга не всегда получается.
в этом же (конкретно моем) куча преимуществ.ИМХО
-он относительно узкий и вытянутый. Если учесть, что с фронтальниками по две трубы 50мм умудряются туда-сюда между мотором и телефизором пропихнуть, то и этот пролезет.-меньше объём трассы.Метра на ТРИ+объем фронтальника. Значит бодрее отклик на газ.
-резьба на воду под стандартные фитинги
два шланга 1/2 проще протащить через телек мимо фар.
-по идее более стабильная температура воздуха без резких скачков холодный/горячий

да и вообще он супер

Сугубо ИМХА.
а фронтальник -это бампер аля бубару. +500 кармы к красным брызговикам .На него только телАк снимать под дынц-дынц САБик. И всех гибддунов к себе притягивать как магнитом.

sashka5 · Сообщение **sashka5** » 29 мар 2015, 23:25

мне вот так надо сделать
минусы фронта я знаю, поэтому я на него не перешел. Топ хорош, пока не остановишься) Поэтому хочу водянку!

goodron · Сообщение **goodron** » 30 мар 2015, 10:56

Один знакомый проводил тесты интеркулеров на лисе врх , ставил от сти , ставил тюненый жирный топ маунт с орошением , тесты показали , что все топ маунты это сковородка для отбивных
В итоге поставил фронт , температура на впуске упала ощутимо , что позволило навалить УОЗ и отжать еще мощей , без детонации и отскоков уоз

sashka5 · Сообщение **sashka5** » 30 мар 2015, 11:05

goodron писал(а):Один знакомый проводил тесты интеркулеров на лисе врх , ставил от сти , ставил тюненый жирный топ маунт с орошением , тесты показали , что все топ маунты это сковородка для отбивных
В итоге поставил фронт , температура на впуске упала ощутимо , что позволило навалить УОЗ и отжать еще мощей , без детонации т отскоков уоз

С фронтом раздуваться будет на 4 тыс, смесь на переходных режимах будет непонятная из-за мафа. Сейчас с топом 1 бар на 3 тысячах уже есть, это на первой передачи с места, что позволяет комфортно передвигаться по городу. Если б не автомат, то можно было и фронт на лето соорудить.
Так что хочу не могу air/water intercooler

goodron · Сообщение **goodron** » 30 мар 2015, 11:31

sashka5, Печаль (

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 12 май 2015, 17:32

В продолжении темы интеркулеров.
Читал недавно умозаключения одного человека после тестирования им китайского кулера и стокового от непомню какой машины. И вывод был - что на китайском сопротивление потоку меньше, но охлаждения гораздо хуже. И что гораздо важнее получить на впуске воздух менее разогретый,чем потери на сопротивлении потоку.
И тут вопрос практикующим - всё-таки, есть смысл брать китайский интеркулер или б.у. стоковый (например, от компрессорного MB W203 или VAG 1.8T) Улитка TD04HL-15T мотор 2 литра 8 клапанов

goodron · Сообщение **goodron** » 16 май 2015, 00:04

Aurum_v12, Площадь ядра важна - ширина толщина высота , для фронтальных кульков так же в определенных режимах можно пренебречь площадью обдува , без разницы какой у тебя интеркулер , хоть в радиатор дуй ,важна Т на впуске и противодавление которое создает кулек , вот два важнейщий параметра , некоторые дебилы пытаются даже считать Т твс в момент воспламенения :pipec:

zimberlman · Сообщение **zimberlman** » 22 май 2015, 15:47

на ладу гранту с двиглом 87 кобыл турбо ставиться или надо голову менять?

правдодел

zimberlman,

надо голову менять?

хозяину

zimberlman · Сообщение **zimberlman** » 24 май 2015, 02:29

правдодел, а если серьёзно?

правдодел

zimberlman писал(а):правдодел, а если серьёзно?

ну на шестнадчике эффективней будет мне кажется

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 24 май 2015, 12:20

zimberlman писал(а):на ладу гранту с двиглом 87 кобыл турбо ставиться или надо голову менять?

Турбо ставят даже на бензопилы и мотоблоки.

Стоит ли строить турбоваз?