Новая Шевроле Нива - премьера! Chevrolet Niva New!

J70 · Сообщение **J70** » 30 июн 2013, 01:11

Скрытый текст:

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 28 окт 2015, 10:01

kamatozzi писал(а):Все видели эту приборку?

Видели, не красиво :no2:

Снаружи авто просто супер :up:

J70 · Сообщение **J70** » 28 окт 2015, 11:17

wovan писал(а):как интересно , хечется хорошую машину за дешево

Корейский автомобиль очень доступен корейцу, но уже заметно дороже для нас...
Американский автомобиль легко доступен американцу, но уже заметно дороже для нас...
НАШЕ обязано быть доступно НАМ по определению, если это не эксклюзив и не премиум-класс. Ни то, ни другое к ШНиве никак не относится, а значит... Если мне надо понтовое и дорогое я это покупаю у понтового буржуя.

Только не надо петь про импортные комлпектующие и т.п. Из импортных комплектующих да по цене иномарки я иду и покупаю ИНОМАРКУ.
А ежели мы не можем САМИ сделать прямыми сука руками добротный автомобиль, то ХОРОНИТЬ НАДО такую автопромышленность. Не можешь срать - не мучай жопу.
Сразу скажу наперёд. Кто патриотическими слюнями истекает аж дышать не может, идите и выбросьте всю импортную современную технику из своих домов и пользуйтесь убогими отечественными телевизорами, электроплитами, холодильниками и т.п. Вот тогда и только тогда вы сможете считать себя патриотами и давить на патриотизм других людей. А пока ваши неубедительные потуги будут лишь пуком в воздух. Таким неловким и таким неуместным. :cherep:

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 28 окт 2015, 11:28

J70, ты верно рассуждаешь, с тобой трудно быть несогласным

fenix107 · Сообщение **fenix107** » 18 дек 2015, 15:25

Появились фото серийной Chevrolet Niva нового поколения

В Сеть выложили патентные документы на дизайн и конструкцию кузова кроссовера Chevrolet Niva второй генерации. Но в серию автомобиль пока так и не идет.

По информации издания, заявки на внешность и конструкцию кузова модели были поданы летом 2014 года и утверждены в середине декабря. При этом в документах нет никаких данных о возможном серийном выпуске новой Chevrolet Niva, так что будущее второй генерации популярного автомобиля по-прежнему туманно.

Прототип Chevy Niva нового поколения представили в прошлом году на Московском автосалоне. Концепт собрал множество положительных отзывов, его серийное воплощение должно было появиться в 2015 году, для выпуска автомобиля даже начали возводить новый завод в Тольятти.

Однако этой весной стало известно о приостановке строительных работ, затем концерн General Motors объявил о реструктуризации своего бизнеса в России и проект Niva-2 был заморожен. Позже выяснилось, что GM-Avtovaz все-таки намерен запустить новую Ниву, для этого совместное предприятие начало поиски кредитов, так как GM не собирался больше вкладываться в модель.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 18 дек 2015, 15:27

fenix107 писал(а):для выпуска автомобиля даже начали возводить новый завод в Тольятти.

Шо, опять?? :pipec:

Сообщение **Majesti©** » 21 дек 2015, 16:57

Появились первые изображения серийной Chevrolet Niva
На портале Федерального института промышленной собственности была опубликована утвержденная заявка на патент от GM-АвтоВАЗ. В ней содержатся изображения серийного автомобиля, который, предположительно, является вторым поколением Chevrolet Niva.
Работа над новым поколением популярного внедорожника ведется с 2013 года, но в начале 2015 года GM-АвтоВАЗ объявил о заморозке проекта по решению акционеров. Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон решил провести ревизию проекта, а концерн GM в марте текущего года объявил о реструктуризации бизнеса в России. Позже было объявлено, что компания ищет инвесторов для продолжения разработки автомобиля.

Документы не дают ответа на вопрос, изменилось ли решение GM-АвтоВАЗ, и будет ли выпущена серийная версия второй Chevrolet Niva. Машина на изображениях в патентных документах внешне практически не отличается от концепта, который был впервые представлен на Московском международном автосалоне.

Напомним, в октябре в сети появились фотографии салона Chevrolet Niva, также полученные из патентных документов. По ним было видно, что интерьер автомобиля во многом схож с аналогичным в компактном кроссовере Chevrolet Tracker.

Ранее сообщалось, что дизайн новинки разрабатывался итальянскими специалистами из Blue Engineering. Изменится не только внешность автомобиля, но техническая составляющая. Автомобиль получит мотор объемом 1,8 л мощностью 135 лошадиных сил.

Chevrolet Niva текущего поколения выпускается в Тольятти. Всего за прошлый год на заводе было собрано 45 тыс. машин.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
fenix107, продублировал тебя. Но фото крупнее

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 11 янв 2016, 16:20

Тем временем

Chevrolet Niva: в продаже появилась новая мощная версия
Некоторые дилеры марки Chevrolet начали продажи 1,8-литровой версии внедорожника
Единственным силовым агрегатом для Chevrolet Niva сегодня является 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л.с. (124 Нм), который теперь соответствует нормам Евро-5. А поскольку именно маломощный мотор является главным слабым звеном российско-американского внедорожника, в Тольятти решили выпустить 1,8-литровую версию популярной модели.
Отметим, что созданием Chevrolet Niva 1.8 занялся не GM-АвтоВАЗ, а фирма «Супер-Авто», известная своими 1,8-литровыми «Приорами». Впрочем, мотор на мощной «Ниве» не приоровский, а созданный на основе стандартного «нивовского» восьмиклапанника 1.7, который получил оригинальный коленвал (и, соответственно, увеличенный на 4 мм ход поршня) и облегченную шатунно-поршневую группу. Мощность выросла до 93 л.с., крутящий момент — до 150 Нм.
....
https://auto.mail.ru/article/58841-chevrolet_niva_v_prodazhe_poyavilas_novaya_moshchnaya_versiya/

Супер-Авто трубу шатал всяким там AMG, унатуре Вася

Nelson85 · Сообщение **Nelson85** » 11 янв 2016, 16:49

J70 писал(а):Не можешь срать - не мучай жопу.

Самый верный коммент! + в репу.

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

uisgeb писал(а):Единственным силовым агрегатом для Chevrolet Niva сегодня является 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л.с. (124 Нм)

Димасик

150 Нм в сравнении с 124 Нм так то приличная прибавка. Шниве реально малость не хватает, чтоб хоть какая то динамика появилась.

ЖанРено

uisgeb писал(а): а созданный на основе стандартного «нивовского» восьмиклапанника 1.7, который получил оригинальный коленвал (и, соответственно, увеличенный на 4 мм ход поршня) и облегченную шатунно-поршневую группу. Мощность выросла до 93 л.с., крутящий момент — до 150 Нм.

Ну и не надо было останавливаться на достигнутом, этим же способом Нивовский движок можно "раскрутить" до 1.9 л и 95-98 л.с, или 2.0 л и 105-110 л.с. Причем сравнительно за небольшие деньги...Вот это было бы здорово....

salomat · Сообщение **salomat** » 11 янв 2016, 18:01

ЖанРено, а ходовая выдержит? Она и так на пределе, а часто и за.

ЖанРено

А хрен его знает, они на то и инженеры, чтобы просчитать... "Кулибины" вроде делают ( другие распредвалы, легкие шатуны, маховики, доработанные карбюраторы) и ездят...

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Хотя, движок ВАЗ 21213 сам по себе не очень... Лучше бы достойную замену нашли....Тот же М4R от "Дастера", "Кашкая"....

salomat · Сообщение **salomat** » 11 янв 2016, 18:18

ЖанРено, в том и дело, если посчитать и сделать ходовку под более мощный движок, плюс другой движок, ценник будет очень близок к Дустеру.

Димасик

Я вот не совсем понимаю, почему они головку 16 клапанную на этот двигатель не сделают. На двигатель 2108 сделали же 16 кл. и вполне себе нормальный движок получился.

ЖанРено

Димасик писал(а):Я вот не совсем понимаю, почему они головку 16 клапанную на этот двигатель не сделают. На двигатель 2108 сделали же 16 кл. и вполне себе нормальный движок получился.

А нафига? Нива рассматривается как кроссовер с внедорожным характером, ей нужна в первую очередь хорошая тяга на низах, а не скорость 150 км/ч на 5500 оборотах...

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 12 янв 2016, 15:10

Димасик писал(а):На двигатель 2108 сделали же 16 кл. и вполне себе нормальный движок получился.

ну только сразу появилась такая инфа, что при порыве ремня ГРМ изгибает клапана... Ничёсе нормальный движок :eek:

Starikoff · Сообщение **Starikoff** » 12 янв 2016, 16:56

Морда с экоспорта слизана, жопа форестер напоминает.

Димасик

atmicandr, если я не ошибаюсь, то на 1,6 нет проблем с клапанами, там углубления в поршнях под них сделали.
ЖанРено, если сравнить двигатель 2108 в 8 и 16 клапанном исполнении, то крутящий момент у последнего даже на 2 тыс. оборотов выше. Просто ближе к 4 тыс. об. разница уже такая, что создаётся впечатление, что 16 клапанный на высоких оборотах хорош. Короче на низких оборотах он всё равно лучше.
Может конечно ниве и нужен дизель, но я не вижу ничего плохого, если она хоть на высоких оборотах ехать будет. Я на Шниве тестя иногда катаюсь и крутя двигатель даже до 5 оборотов не получается уверенно народ обгонять на трассе.
Я конечно понимаю, что двигатель Шнивы - это Ваз 2101 и наверно смысла нет с ним мучиться, очень уж он стар не выжать с него много не в ущерб надёжности. Но вот чего они не воткнут в Шниву Приоровский двигатель, который уже освоен и мудрить особо ни чего не надо.

KLF · Сообщение **KLF** » 12 янв 2016, 22:30

Димасик, здравые мысли. Причем идея поставить приоровский двиг, но дефорсированный и с очень хорошей полкой момента до 2000 обормотов не нова