Вкл ТОЛЬКО зажигание - куда подаётся ток?

J70 · Сообщение **J70** » 06 сен 2013, 14:31

Вопрос такой, на какое оборудование автомобиля подаётся питание при включении только зажигания?

Не заводится Паджерка II. Стартер не крутит вообще. Прикуривание не помогло.
Далее обнаружил, что напряжение в сети есть (работает шарманка, подсветка салона, розетки) до тех пор, пока не включаю зажигание. Только ключ в положение зажигания, как магнитола, регистратор вырубаются, свет сильно тускнеет. Ключ крутим дальше на стартер, свет и все лампы на приборке гаснут вообще. Всё мёртво и глухо. Где-то что-то замыкает, похоже? Какое оборудование смотреть-копать?

Пока попробовал скинуть фишку с бензонасоса и включить зажигание без него - ничего не изменилось. Куда ещё идёт питание при включении зажигания?

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 14:38

мржет соит начать с замка??? думаю там беда..., сними нижнюю крышку и попробуй завести как в кино))!

nikotenn · Сообщение **nikotenn** » 06 сен 2013, 14:41

или на прямую завести (замкнуть стартер при включенном зажигании)

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 14:43

или на прямую завести (замкнуть стартер при включенном зажигании)

если косяк в замке так ничего не выйдет, ибо не будет на насос ток подаватся.......

ONEGIN636 · Сообщение **ONEGIN636** » 06 сен 2013, 14:49

nikotenn, правильно говорит!
Таким образом ты узнаешь работоспособный у тебя стартер или там что то замкнуло.
Подобная фигеня была на дизельной тойоте :up:

(в конце концов оказался что открутился один болт корпуса стартера и и ротором тормозился статор)

J70 · Сообщение **J70** » 06 сен 2013, 14:51

medic, да ну

Ещё добавлю, поведение подсветки салона:

ключ в положении Lock (равносильно отсутствию ключа в замке) - лампа светит ярко.
ключ в acc - лампа светит ярко без изменений.
ключ в on - лампа сильно тускнеет
ключ в start - лампа гаснет
далее возвращаемся назад
ключ в on - лампа снова светит, но так же тускло.
ключ в acc - лампа светит всё ещё тускло.
ключ в lock - сначала светит тускло, но спустя несколько секунд стандартный щелчок в ЭБУ (как наверное у любой инжекторной машины) и лампа тут же возвращается к первоначальному яркому свечению.

Вот такие неведомые мне просадки в питании.

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 14:54

а при чем тут стартер если у него при перемещении ключа глюки????? кто сказал что до стартера вообще ток доходит????!

J70, а что да ну то????

насос гудит???

volandemor · Сообщение **volandemor** » 06 сен 2013, 15:15

а стартер вообще крутит?
измерь мультиметром напряжение на клеммах стартера в момент поворота ключа (заводка авто)... если стартер совсем не крутит, то :
1. нет напряжения на стартере
2. стартер заклинило/сгорел и т.п.

лампа может тускнеть из-за добавляющихся потребителей, например в виде головного света и т.п.

ну и еще 1 вариант
дорожки замка ключа износились и тупо коротят!

J70 · Сообщение **J70** » 06 сен 2013, 15:15

medic, насос тут не слыхать вообще, бак не в салоне, а на улице находится... ни старый, ни новый никогда не было слышно. Кстати новый недавно поставил, буквально 5 дней назад.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

volandemor, стою на войновке, далеко от дома, мультиметра нет. Надеюсь скоро меня отсюда утащат, дома уже проще будет. В противном случае скоро появятся новые темы от меня, типа хелп, отбуксируйте до дома, или посоветуйте эвакуатор за недорого. :cherep:

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 15:36

J70, дак ташшыть будут попробуй завестись!)))

ONEGIN636 · Сообщение **ONEGIN636** » 06 сен 2013, 17:29

medic, я думаю что самая большая проблема, то что этот жип на автомате!))) так что с толкача бестолку тыркать!))
J70,
Проверяй стартер!! я тебе писал уже ткни отверткой на клемы!! просто один в один проблемы были!! :up:

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 17:42

ну я не вкурсе автомат или нет..., подождем что аффтар скажет.....

regino4ka · Сообщение **regino4ka** » 06 сен 2013, 17:56

Стартер на себя много берёт. То есть большое потребление тока.
Посмотри втулки, снимешь заодно и щётки. Короче т.о. стартеру надо.
Обычно всё-равно запускается, а у тебя тухнет наглухо?
Может батарейке уже капут.
Но это всё так, навскидку.

danger766 · Сообщение **danger766** » 06 сен 2013, 18:01

ну а вообще по теме все признаки севшей батарейки :oops:

J70 · Сообщение **J70** » 06 сен 2013, 20:12

medic, жып на механике. :up:

Когда тащили, с толкача завёлся легко и быстро. Правда, через метров 500 заглох.

Снова завели с толкача, только отцепляться я уже не стал, так и попёр на галстуке. :cherep:

И собс-но не зря - метров ещё через 500 опять заглох. Странно это. Но дальше до самого дома уже нормально на ХХ "доехал".

ONEGIN636, regino4ka, да, видимо, стартер на разбор просится.
(Так-то фигассе Региночка-технарь!

Рамиль, ты?) :smeh:

Батарейка тоже потрепалась-покипела этим летом. Но до сегодняшнего облома заводила на ура без проблем. Аккум обычно же медленно умирает, а не так резко внезапно (если конечно у него не КЗ, но это не тот случай). Думал к зиме обслужу, видимо пораньше придётся.

Траккер

Первым делом проверяем АКБ, заряжен-разряжен! Скорее всего не правильно прикуривали)
Второе определяем наличие замыкания, снимаем клемму с аккумулятора включаем зажигание и надеваем клемму. Если искрение сильное (клемма обгарает) значит, что то замыкает. А так на всем японо проме есть вводные предохранители которые сгорают при замыкании.

Gost_TM · Сообщение **Gost_TM** » 06 сен 2013, 20:16

Траккер писал(а):Первым делом проверяем АКБ, заряжен-разряжен! Скорее всего не правильно прикуривали)
Второе определяем наличие замыкания, снимаем клемму с аккумулятора включаем зажигание и надеваем клемму. Если искрение сильное (клемма обгарает) значит, что то замыкает. А так на всем японо проме есть вводные предохранители которые сгорают при замыкании.

УЖАС!!!Неправильно,садись,два!!!

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 20:59

отпишись как беда вскроется.... сдается мне батарейке хана..., причем хана изза геныча....!!! попробуй тестануть его на выходе ну и батарейку подзаряди!

ganstown · Сообщение **ganstown** » 06 сен 2013, 21:06

кто на что горазд емае. какой нафиг стартер если у него до стартера и не доходит дело. Раз при включении зажигания лампы тускнеют значит появляется некислая просадка напруги а вот от чего она надо разбираться. Просадка может появляться от полудохшего акб, т.е при включении зажигания появляются доп источники потребления такие как мозги двигателя, топливный насос и прочая хрень отвечающая за работу двигателя. Второй вариант это короткое замыкание в цепи зажигания, а точнее не короткое, а когда что то либо подкорачивает либо уже сгорело и дает на массу небольшое замыкание. К стати генератор может это легко делать когда у него накрывается регулятор напряжения, ну или какая нибудь другая электроника ЭСУД например. Ну и третий вариант сам замок моросит.

regino4ka · Сообщение **regino4ka** » 06 сен 2013, 21:35

кто на что гаразд емае. какой нафиг стартер если у него до стартера и не доходит
дело. Раз при включении зажигания лампы тускнеют

Ога ога, не проще первые симптомы проверить то?
Батарейка не мёртвая в хлам, но ещё живая, лампы всё остальное работает. Рука на ключ и всё тухнет!
То есть, если аккумулятор был :up:

то J70, так бы и запускал движку. Вроде чувствует чё-то не то, но крутит и пёс с ним.
Вот тебе и связка, подуставшая акб и стартер.
Ну это так, навскидку :yes:

Сам замок зажигания тоже можно проверить, со стартера напрямую попробовать запустить.

Сосед45

почисти клеммы на акуме и затяни нормально :yes:

Super0 · Сообщение **Super0** » 06 сен 2013, 21:47

либо коротышь, а вероятнее, окислилась масса, от акб к кузовку

ganstown · Сообщение **ganstown** » 06 сен 2013, 21:48

ну у него ж майфун то работает а при включении зажигания тухнет а само зажигание по себе потребляет как сама магнитолла так что не сильно бы и просадило. Майфун способен работать и при 10-11в но раз у него он вырубается то там явно меньше. Сначала пусть с акб разберется а дальше будем делать если не в нем. Автор пишет что заводился с толкача и глох спустя, на лицо как бы сдохший акб из-за сдохшего генера. т.е когда он стоит акб частично востанавливает емкость, заводится с толкача а гена не заряжает и умерший акб начинает терять емкость и при понижении напруги ЭСУД просто отрубается

courier · Сообщение **courier** » 06 сен 2013, 21:52

regino4ka писал(а):
кто на что гаразд емае. какой нафиг стартер если у него до стартера и не доходит
дело. Раз при включении зажигания лампы тускнеют
Ога ога, не проще первые симптомы проверить то?
Батарейка не мёртвая в хлам, но ещё живая, лампы всё остальное работает. Рука на ключ и всё тухнет!
То есть, если аккумулятор был то J70, так бы и запускал движку. Вроде чувствует чё-то не то, но крутит и пёс с ним.
Вот тебе и связка, подуставшая акб и стартер.
Ну это так, навскидку Сам замок зажигания тоже можно проверить, со стартера напрямую попробовать запустить.

умник, ты обоснуй тогда почему он когда с буксира заводится то через 500м. глохнет?

regino4ka · Сообщение **regino4ka** » 06 сен 2013, 22:00

courier писал(а):
regino4ka писал(а):
кто на что гаразд емае. какой нафиг стартер если у него до стартера и не доходит
дело. Раз при включении зажигания лампы тускнеют
Ога ога, не проще первые симптомы проверить то?
Батарейка не мёртвая в хлам, но ещё живая, лампы всё остальное работает. Рука на ключ и всё тухнет!
То есть, если аккумулятор был то J70, так бы и запускал движку. Вроде чувствует чё-то не то, но крутит и пёс с ним.
Вот тебе и связка, подуставшая акб и стартер.
Ну это так, навскидку Сам замок зажигания тоже можно проверить, со стартера напрямую попробовать запустить.
умник, ты обоснуй тогда почему он когда с буксира заводится то через 500м. глохнет?

Не внимательно прочитано. Гена шалит? Не?

medic · Сообщение **medic** » 06 сен 2013, 22:01

courier, потому что батарейка высосана в ноль, и гена не дает нормально тока чтоб работало двигло....
собсно скорей всего и батарейка сдохла потому что геныч не фурычит как положено!

Volodya · Сообщение **Volodya** » 06 сен 2013, 22:26

J70, может фигню скажу, но у меня с подобными симптомами сигналка сдохла... (стартер никак не реагировал на положение ключа "Старт"

ganstown · Сообщение **ganstown** » 06 сен 2013, 22:36

Volodya, у него при включении зажигания зато шибко реагирует что майфун вырубает. Сига может тоже вносить косяк но в данном случае скорее не она у автора проблема не в стартере а проблемы с питанием или с напряжением в борт сети либо из-за дохлого акб либо из-за дохлой электроники которая просаживает акб из-за кз

дядяТоля

1. Не заряжается акб.
2. Акб разряжен или умер.

Вывод: или акб и генератор умер, или (скорей всего) неисправность силового провода. на клеммах или на кузове.

courier · Сообщение **courier** » 06 сен 2013, 23:08

medic писал(а):мржет соит начать с замка??? думаю там беда..., сними нижнюю крышку и попробуй завести как в кино))!

с аккума начинать надо, напругу померять, плотность посмотреть если получится так-как банки с верху походу сухие