Pajerovod писал(а):Torque, субару несет удовольствие владельцам, а тоета просто везет из точки а в точку б, если субару так же использовать то по надежность она не уступит

abundant88 писал(а):Oksana_532, тот, который указан в рейтинге, не имеет ничего общего с тем, который вы имеете ввиду/просто имеете

Oksana_532 писал(а):Вот не понимаю, зачем производители так запутывают потребителей если Мондео - то был бы везде Мондео, если Фьюжик - то пусть бы и был Фьюжиком везде. Одна и та же модель в разных странах называется по-разному... для чего?

Pajerovod писал(а):давид1986, а я сказал что тоета ненадежная? нука давай копипаст, че ложного прочитать коменты выше, лишь бы что-то сказать. а субара новая ездит на уровне новой короллы, ниразу чаще не ломается, только при этому удовольствие приносит.
ДавыдовСД, потому что субара для нормальных водителей которые умеют ездить

pbulashev писал(а):если б рейтинг унылых машин составили, тойота тоже на первом месте была бы.

Назвать автомобили Toyota непривлекательными было бы неправильно потому что они всё же привлекают больше всех покупателей.

Потому ответ получился простой, - "Потому что Toyota выпускает те автомобили которые хотят большинство покупателей".

Такова натура большинства покупателей. - И ничего с этим не поделаешь.

Именно такие невыразительные безликие автомобили необъяснимо но привлекают наибольшее внимание покупателей. И они их покупают.

И тут не играет большой роли так называемая "легендарная надёжность Тойоты". Нет, как показали разные независимые исследования, покупатели не часто выбирают надёжность как основной критерий. Да и не будем забывать, что в самом начале широкого проникновения японских автомобилей на другие континенты они долгие годы оставались ненадёжными, шумными, дымными. Но относительно дешёвыми. Этот последний фактор, наряду с компактностью и экономичностью оказался тогда рещающим.

air007 писал(а):Видос класс ! xD хотя треть можно не слушать, тк эта часть субъективное мнение и предвзятое отношение, но 2/3 косяков хрен ты на это спишешь

Torque писал(а):

Pajerovod писал(а):давид1986, а я сказал что тоета ненадежная? нука давай копипаст, че ложного прочитать коменты выше, лишь бы что-то сказать. а субара новая ездит на уровне новой короллы, ниразу чаще не ломается, только при этому удовольствие приносит.
ДавыдовСД, потому что субара для нормальных водителей которые умеют ездить

Раз рейтинг надежности, то это подразумевало, что речь идет именно о надежности, да и по тех оснащению тойота явно веселее субару, в которой толком то ни хрена и нету. Про то что полный привод тяжелее в управлении чем моно?? Да бред собачий, я сам пересел на постоянный полный, на нем ты гораздо уверенее себя чувствуешь в сложных условиях, все позопрошлые выходные откатал на летней резине и вообще не переживал, в случае заноса, просто поворачивал руль в нужную мне сторону и ехал куда направлял машину.

ДавыдовСД писал(а):И, говорят, Рено для России хотел шильду (знак марки) изменить!

Alexander. писал(а):

ДавыдовСД писал(а):И, говорят, Рено для России хотел шильду (знак марки) изменить!

ДавыдовСД писал(а):Pajerovod, А-а-а, понял - на моноприводе легче ездить, чем на 4х4. И инженеры Субару больше 100 лет туфту нам гонят, типа симметричный полный привод! Спасибо за разъяснение!

ДавыдовСД писал(а):Pajerovod, А-а-а, понял - на моноприводе легче ездить, чем на 4х4. И инженеры Субару больше 100 лет туфту нам гонят, типа симметричный полный привод! Спасибо за разъяснение!

BacarDi писал(а):Хотя нее...

кадила у вас старая, у меня баще

Pajerovod писал(а):BacarDi, дак вот взял бы гелика

у него бы и телки и машина не ломались бы

Alexander. писал(а):давид1986, знаешь, с возрастом...
Если раньше от девушки требовалось по большому счёту только одно, чтобы "давала" и пофиг было на дизайн, ТТХ, ходовые характеристики и драйв, то с возрастом на всё это начинаешь обращать внимание... И пофиг, что "ломается"