За время их работы зарегистрировано 13 тыс. нарушений, отправлено 10 тыс. писем водителям, в основном, это жители юга Тюменской области, значительно превысившие установленный скоростной режим. Работа подразделения проводится при взаимодействии с ГИБДД.
«Это нововведение обсуждается даже дальнобойщиками, которые активно передают информацию о действии мобильных экипажей и знают о существующем на территории Тюменской области контроле скоростного режима. Подобная мера, как и дежурство регулировщиков на загруженных перекрестках областного центра, которая позволяет более оперативно проводить оформление ДТП и обеспечивать соблюдение правил проезда перекрестков, приносят весомые результаты и дисциплинируют водителей. Этот рациональный опыт будет использоваться и совершенствоваться и в будущем году», - отметил начальник управления автомобильных дорог .
На заседании обсуждался и такой острый вопрос как состояние федеральных трасс, учитывая, что Тюменская область входит в число лидеров по уровню содержания дорог регионального и муниципального значения, вместе с тем 76% федеральных магистралей на ее территории находятся в неудовлетворительном состоянии, сообщили в пресс-службе главы региона.
И хотя, по словам директора Тюменского филиала ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» федерального дорожного агентства», в 2012 году за счет средств федерального бюджета было запланировано усиление дорожной одежды, ямочный ремонт на 175 км и капитальный ремонт на 28 км магистралей – это лишь капля в море.
Особую озабоченность главы региона и участников заседания вызывает состояние федеральной дороги Тюмень – Ханты-Мансийск и Тюмень – Ишим – Омск, что приводит к росту на этих участках ДТП. Губернатор подчеркнул необходимость усиления контроля за состоянием федеральных дорог, своевременности и качества работы дорожно-эксплуатационных служб, а также проведения анализа использования технологий ремонта дорожного полотна и отказа от неэффективно работающих.
Источник: t-l.ru, Вслух.ру
Автоновости писал(а): |
На автодорогах Тюменской области в автоматическом режиме работают комплексы фиксации нарушений «Крис-2».
Многие тюменские водители уже заметили, припаркованные на обочине, гражданские автомобили с установленными в них приборами. Стоит заметить, что это новшество вызвало неоднозначную реакцию автомобилистов. Волноваться не стоит – все легально. Учитывая сложную обстановку на дорогах региона, по решению координационного совещания при Губернаторе Тюменской области, в государственном казенном учреждении Тюменской области «Управление автомобильных дорог» введены дополнительные штаты и создано отделение по содействию Госавтоинспекции, состоящее из 21 сотрудника. На средства областного бюджета закуплены 13 комплексов фиксации нарушений «Крис-2», которые сейчас работают в Тюмени, Ишиме и Тобольске. Все приборы функционируют в полностью автоматическом режиме, сохраняя зафиксированные нарушения на «флэшку», информация с которой затем поступает в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения УМВД России по г.Тюмени, где инспекторы ГИБДД выносят постановления и привлекают нарушителей к ответственности. В обязанности же сотрудников муниципальной организации входит установка комплексов на аварийных участках дорог, а также организация своевременного обслуживания и ремонта техники. Подобный опыт уже имеется и показал свою высокую эффективность в ряде российских регионов. Подтверждается это и у нас. С начала совместной работы в Тюменской области в Госавтоинспекцию уже поступили более 12,5 тысяч нарушений Правил дорожного движения, зафиксированных новыми приборами. В ГИБДД уверены, что проведение такой работы позволит повысить законопослушность участников дорожного движения, а значит повысить безопасность и сохранить жизни и здоровье граждан. Константин Заикин Пресс-служба Управления ГИБДД Тюменской области |

Комментарии
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
всё как всегда!!!! так то пусть стоят, только ни рядом ни где то в отдалении ГИБДД я не наблюдал
вчера подъехал к машинке которая стояла на объездной, перед Лукойловской заправкой со стороны Жемчужины в сторну Московской развязки, в машине один чел.... не ГАИ.... сидит в гражданской одежде и книжку читает...... рядом на переднем сидении нетбук всё пишет.
из 10 минутного разговора толь и удалось выяснить что звать Алексеем
вот и вся "борьба"
радар кстати не как на фотке..... а в открытом багажнике
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Ну и какая разница, где радар и как расположен? Фото пример подражания или эталон?
Фото специально другое,чтоб максимально не привлекать внимание тех,кто не в теме
Будут тут вам все подробные фото выставлять,ага
Сказали же-14 экипажей,вот и составте список,( с маркой,г/н,и.т.д.)
А на фото- просто приемная wi-fi антенна от "Арены".
так никто вроде и не спорит .... ПДД соблюдать обязаны все
Хоть кто-то со мной согласился
А вот что было неделей ранее и выдавалось как заслуга:
со штрафов, ремонт дорог? ха-ха..
все сплошь и рядом доказывают что они не заинтересованы в количестве штрафов, а как же система хождения денег со счетов на которые штраыф платят, в конце года 50% от перечисленных на этот счет денег идет на счет этих самых блюстителей закона. Вот на них уже покупают новые авто и не всегда патрульные, новые радары и прочие удобства для "нашей" комфортной жизни...
Tyumen_Men, а в центральной России во многих нас пунктах, через которые проходят федералки есть разделительный отбойник. И камеры ставят аккурат в нем. и в железе её вообще не различить. спасает только то если предупредят или радар детектор сработает.
а стали живого человека приставлять к камерам, потому как их тырить стали, разбивать, накрывать. А так как у них заработала система поиска владельцев авто по всей РФ, то теперь не кто не уйдет от наказания.
ну да...план наснимает и норм чего там...
а профилактика? не ..это не для гаи...
мне по барабану, как ездил по трассе 120 так и буду ) писем не приходило.)
я достаточно езжу.... и не только по Российским дорогам, и не Вам мне рассказывать что , где и как
Повтрю ещё раз. Я только ЗА !!!
Вопрос вот в чем - а как они привязку к местности делают? Им же тоже доказать надо, что на данном участке дороги скоростной режим такой то.. Или тупо : город 60, за городом 90?
очкуют что камеры разхерачат от свое к ним любви
DimBass, ага, поначалу превышал по трассе, с рацией как-то спокойнее было, только со временем перестал, 110-120 правда иду по трассе в основном, но уж не сильно страшным нарушением считаю, до этого 140-160, по пути Ишим-Тюмень и обратно если лететь всю дорогу, экономишь 30 минут, самое нормальное что было относительно 110-120, а то меньше бывало если фур много
я вроде и не просил по гаишнику на каждый километр ставить....
речь идет о профилактике - предотвращении...
что толку от того, что камера зафиксировала нарушение, если через 100 метров этот "летун" с трассы в кювет слетел?...ах ну да..300 р штрафу....и пофигу что летун может кого то с собой утащить.
а так - остановил бы его гаец...протокол..штраф...пара минут нравоучений о вреде быстрой езды, плюс - сообщил бы что камер на трассе - через каждый км, и глядишь, летун уже не летун, а тихо мирно двигается с разрешенной скоростью...
пс:
вот только не надо писать, что после гаишника "летун" еще быстрее поедет. для нормальных водителей - это будет хорошим уроком, ну а неадекватам - им и камеры пофигу...
MYTO, пока народ сообразит эту фишку, это мы на форуме знаем о некой нексии с камерами, а вот большая часть не знает и будет дальше летать не понимая откуда штрафы то приходят
Я не против камер на дороге, я против того как их ставят, на коробку какую нибудь, на багажник, в багажнике, внутри салона. Есть в паспорте методика установки и наведения - будьте так любезны её соблюсти, а то выкладывает народ свои письма аж днище у авто видно, или любят в повороте под знаком 40 ставить баргузин с камерой внутри.
Указаны в паспорте условия (тренога, 1-2 метра от земли 3-5 метров от ближайшей полосы, наведена на 25 градусов) - соблюдите их.
а вот и фото про днище (с) Autotob.ru
Ну кто-то до моря 3 суток "тошнит"! У меня минималка 2 дня 6 часов! Т.е. разница в 18 часов уже существенна!
Уровень большинства автомобилей уже давным давно перерос "дедушкины" 90 км/ч!!!!
NY, если ты не едешь в свое удовольствие, а для тебя цель прибыть быстрее - зачем выбирать именно машину для поездки?
Жители Европы собирают голоса (сами, без участия правительства приходят к этому пониманию), чтобы ввести в городах на территории Евросоюза ограничение скорости в 30 км/час при нынешних 50 в большинстве стран.. И только российские автолюбители с периодичностью заявляют, что их не устраивает ездить в городе 60, а человек, едущий за городом 90 для большинства вызывает недоумение.......
Один из показателей, почему они живут лучше... У них есть мозги и осознание возможных последствий своих действий.. У нас есть вера в то, что "все вокруг идиоты", а "со мной это никогда не случится"...
Печалько....
Если бы я хотел прибыть быстрее - я бы ехал 150! А так сравнение аналогично паровозу (можно на скором а можно на пассажирском) в чем разница?
ну я думаю ваще не много любителей найдется 3-е суток за рулем сидеть, ладно туда, а обратно еще столько же
первое я думаю это экономическая составляющая
второе это удобство и не привязанность к месту
ну и третье через пол страны едешь можно к друзьям и родственникам по дороге заскочить.
ЗЫ писал с себя
Как в воду глядел!
Хотя "золотые" времена похоже к концу подходят!
Slava, экономия не оправдывается... Амортизация автомобиля, бензин, ночлеги и общение с ГИБДД (если нарушаешь) перекрывают всю экономию от поездки скажем, на поезде.. А если за границу ехать, то дешевле улететь туда, и арендовать машину там.. Реально дешевле, проверено..
Не знаю как на наших югах (не бывал и не хочу), но в европах аренда рулит... За 5 т.р + 10 на бензин я объехал всю Хорватию, никуда не торопясь в свое удовольствие, например...
Это да.. Но зачем тогда лететь?
От оно чо.. А мужики-то не знают..
После установки радаров скорость оформления ДТП выросла или нет ? если нет тогда весь этот штат надо гнать в шею.
ездили 3 раза с родителями и раз они одни ездили, всегда 3 дня, захотели покушать, нашли норм кафе и поели, захотели в туалет и остановились, без всяких напрягов, скорость в основном 110-120, зачем так лететь то?
так уж случилось что я родом с юга и посему бываю часто там, в отличии от заграницы (хотя и там бываю)
ну вот крайние два раза в Краснодарский край я ехал в 4-ом (причем все уже взрослые более 11 лет что соответственно отражается на цене билета)
если ехать одному или вдвоем, то не вопрос, самолет рулит, а если еще учесть что у меня там машина
ну так вот даже если ехать в плацкарте (кой я не приемлю, особенно семьей да еще и трое суток) выходит дороже.
самолет если по дешевке взять через Москву до Краснодара и обратно около 16 тыс. руб. на одного (этим летом было)
а надо ведь еще от Краснодара добраться, где аренда нифига не рулит, в Тюмени просто взять в аренду машину?, но тут мы еще местные, а там ни чего не знаем.
за 5 штук тебя на джипинг только свозят
а если отпуск большой (северяне, силовики, учителя и т.п., никаких денег на аренду авто не хватит)
при чем тут лететь?
если изначально речь шла о 120 км\ч, абсолютно не считаю это полетом по трассе, на хорошей, технически исправной машине.
Уровень авто допустим перерос. А качество дорог? Вот были бы трассы по 2 полосы в каждую сторону с отбойниками отделяющими встречку и нормальным покрытием без ям. Там максимальную скорость поднять без вопросов.
Эх, мечты...
З.ы. не безгрешен, бывало превышал скорость. Но на этом авто уже нет
Я считаю... Поверь, я ездил по очень хорошим дорогам на хороших машинах и ограничение там было 120... И редкий человек ехал со скоростью выше.... Но это в странах, где техосмотр не покупается, машины проходят ТО, и дороги на порядок лучше наших как по покрытию, так и по уборке ее..
Учитывая особенности наших дорог - 90 это потолок, с которым надо ездить исходя из здравого смысла даже, а не ПДД..
я же не говорю что 120 и не снижая скорости ехать, но есть и в нашей стране места где и 150 можно, но еду 120 и тоже редко кто быстрее поливает.
Вы ездили 3-е суток (3 тыс. км.) со скоростью не превышая 90 км\ч
вот реально таких единицы, большинство едет в районе 110 км\ч (т.е. по вашему это все придурки
естественно если у меня "перегон" 200 км. я могу и 90 км\ч тошнотить, но если растояния большие и позволяет дорога и трафик движения то +- 110 км\ч еду
Ездил на разных машинах, "потолки" у всех разные. Всякие "шушлайки" с классической европейской подвеской: фокусы, короллы, туссаны и прочие шевролёты не предназначены для езды по "российским" дорогам. Их просто "колбасит" на ухабах, они теряют контроль над дорогой, ехать на высокой скорости в таких условиях некомфортно. Это только в рекламе был "фокус" с объездом препятствия на ровном асфальте. Но этот прикол подходит для скандинавии (с их оленями и лосями) или австралии (с кенгуру), где хороший ровный асфальт и нужно просто объехать внезапно возникшее препятствие (лосиный тест) или резко затормозить. У нас же дорога просто неровная. В таких условиях значительным преимуществом обладают машины более устойчивые на плохой дороге, при перестроениях и проезде неровностей, типа Субарей и Лендкрузеров. ИМХО
Но сам я стараюсь скорость сильно не превышать и не агитирую за это. Особенно на "шушлайках".
PS. Кто тут сравнивает с Европой - это не совсем корректно. Так как у них там расстояния небольшие и ехать быстро необязательно. Разница выходит действительно те самые 10-20 минут. У нас же расстояния порой очень большие и если едешь несколько тысяч километров, то "тошнить" действительно не хочется. К тому же если ехать на хорошей машине 90км\ч по хорошей дороге - это только быстрее склонит в сон, чем если будешь ехать несколько быстрее. Потому что расслабляешься.
1. Человек ценящий свое время выберет поезд или самолет для дальних поездок.
2.Человек едущий на отдых на авто - едет в удовольствие и наслаждается поездкой. А "лететь" на тачке до моря как ошпаренный ради разницы в 18 часов? Зачем?
3. Уровень современного авто? Подушки безопасности конечно помогают, но это далеко не панацея и не ангел хранитель. Да, помогает выжить, но не факт что инвалидом не останешься. Есть конечно и "счастливчики" на "семерах" Ваз лоб в лоб с фурой на трассе и ни одной царапины, но стоит ли надеяьтся на счастливый случай? Как видно из истории происшествий при столкновении на большой скорости не спасает ничего на 100% - ни подушки, ни бронированный кузов, ни иностранное качественное исполнение. Так что надеяться на авто только потому что оно куплено сегодня, иномарка и у него 100500 датчиков/подушек - наивно как минимум. "Дедушкины 90км/ч" - ну да...правила то ни разу кровью не написаны. Да и краш-тесты современных авто проводятся давно на скорости 120км/ч ага? А вообще в моей подписи ответ на все ваши "замечания"
Slava, Я ехал 1200 км с разрешенной за городом скоростью в 80 км/час.. И ехать быстрее не хотелось... Сказано 80, значит 80... Да, первый час было непривычно, потом уже не парит...
Чем дальше живу, тем больше склоняюсь к версии, что те, кто утверждают, что не возможно не нарушать, ни разу не пробовали это делать.. Хотя бы ради интереса на один день...
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Super0, я ни разу ничего подобного не утверждал, читай внимательнее и вникай
Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
че за шаблон у многих появился - "Если примут закон....вы выполните?" Это типа веский аргумент что ли?
а я вот скока живу, только на словах встречал абсолютно правильных людей, на деле как то иначе.
И вот на 100% уверен что к примеру при перегоне до Уфы чуть больше 800 км. нарушают правила все, кто то больше, кто то меньше, где то по невнимательности или подставе, но это происходит.
Видел как гайцы сами устанавливали временные знаки, пускали подставные машины, это они видимо делают чтобы мы не нарушали и ездили по правилам?
когда арбузовоз впереди тебя 10-15 км/ч шпилит уже не первый десяток км. то обогнав его, ты видишь второй впереди и полоса для обгона есть, но для обгона надо до 120 км\ч разогнаться, а нет мы то 90 едем и ни быстрее:cherep:
По дороге туда максимальная скорость была 95.. Возможно, так же из-за обгона...
А еще есть Крис Айсик, Крис Эван и Крис Норман
в Омске фишку такую рассказали когда ехал, те кто спускается со стрелы, сходу уходят в крайний ряд и им все пофиг, у них так заведено тот ряд не занимать чтобы тем выскакивать
Про что речь? Давно в Омске не был. Бедняцкий серенький город, а еще Колчак хотел его сделать столицей Сибири.
Кстати, всех "торопыжек" бы к нам в ТЦВВМ хотя бы лосиный тест по настоящему пройти - думаю 95% завалят
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
CRAZY, Зачем что то придумывать, когда все есть, по моему проще свалить здоровым в здоровые страны
Gresduko, ну как объяснить то, спускаетесь когда со стрелы например с московского тракта на объездную, получается уступаем тем кто уже едет по федюнинского, а там все вылетают и не смотрят даже почти, у них типа по человечески не надо занимать эту полосу чтобы со стрелы можно было выезжать
За то его и застрелили.
может все-таки Крис-П ?
А что значит "П"? Боюсь и подумать. Срамота.
Что-то в паспорте я не нашел ни одного упоминания про багажник или салон авто...
теперь ни навика ни радар детектора
надо срочно за шнуром
... иногда хочется конечно верить в лучшее, но чет уж слишком много мер за последние 2 года .. под лозунгом МЫ заботимся о ВАС ... а выхлоп по факту 0 ...
... мне интересно те кто ездит по трассе 80-90 ... вы не очкуете когда ВАС фуры колонной обгоняют? .... я вот лично, всего один раз ехал по трассе 70-80 ... от Омутинки до Тюмени когда в двигателе цилиндр клинануло и все разваратило, пришлось с диким стуком и на 3-х цилиндрах оставшихся тянуть до Тюмени ...
.. скажу ощущение не самое приятное .. приходилось съезжать на обочину 3 раза, что бы пропускать колонну скопившихся на хвосте машин ... а это извеняюсь всего 170 км от Тюмени ... и после этого в сказки:
... уж извините, но ехать 80 с ребенком, женой и наблюдать как на хвосте сидит колонна и каждый старается при первой же попытке тебя обогнать или смотреть как тебя обходит фура и прицепом вытесняет с дороги т.к. не успевает и тебе приходится оттормаживаться, что бы тебя не выпихнуло с дороги ...
Уж извините но пока, что на трассе я выбираю скорость потока - так больше шансов доехать до места назначения ...
Да Maxx бывают в летние дни, сезон туристов на трассе большие колонны двигающиеся со скоростью 80 ... и края колонне нет ... и тогда действительно лучше всего ехать спокойно в колонне ... но это исключение ...
.. или когда дождь, или ночью и т.д. ... там приходится и медленнее ехать, но в норме при нормальных условиях ... 80-нереально ...
Так меняй место жительства.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Затем.
А что не так? Это вопрос. Исполнение законов тебя напрягает? Или есть иные версии?
Излагай.
А что знаки 40 и 50 просто так стоят, если так считаешь, то обратись в ГИБДД и исправь ситуацию. На объезной их ставили где шли ремонты дорог, щас не знаю стоят ли где.
БАЯН
Делится, просто будет 2 числа, допустим 13 и 8. А 8 это ...........
Багажник открыт, в салуне не успел никого заметить, может замёрз уже чел.
Там на столбе, на подъёме, заляпанный грязью знак ТЮМЕНЬ.( маленький такой, неприметный ) т.е. уже 60 км\ч.
Про город, промолчу а про трассы таки напишу:
В Европе, в большинстве стран за городом разрешено 130 км/ч.
У фашистов на многих автобанах вообще нет ограничений.
В Италии по межгороду с разрешенной 130 км/ч едет около половины потока, остальные шпилят мама не горюй и чем южнее тем быстрее (часто там езжу все вижу своими глазами)
Австрия тоже самое, по межгороду никто не тащится едут около 130, а многие 150-160.
Франция та же ситуация.
Испания аналогично.
В каждой из этих стран ездил по межгороду всегда 150-160 иногда быстреее никаких штрафов на прокатные конторы не приходило
З.Ы. Естественно наши направления с их дорогами сравнивать смешно, но ведь даже на такой трассе как М1 Москва-Минск, которая на всем протяжении четырех полосная с разделителем и достойным покрытием, у нас действует ограничение 110. Почему не 130 интересно? Дорога вполне позволяет ехать так:
[img]http://www.car72.ru/images/photo/2012/12/l_34.jpg[/img]
Проверено лично
Финляндия: город: 50 км/ч, за городом 90 км/ч (не помню точно) 120 км/ч на автобанах, Зимой еще меньше скорости, так как у них зимние ограничения еще есть. Штрафы от 100 евро.
Канада: город: 50 км/ч, за городом вообще 80 км/ч, но есть участки где знаками скорость установлена выше ограничений. С штрафами не знаю.
Норвегия: 50 км/ч в городе, 80 км/ч за городом, 100 км/ч на автобане. С штрафами тоже не знаком.
А немцы немного обмороженные, что смотря на их климат откровенно странно, не поверишь, он в 40-х годах прошлого века пытались Россию поработить!
Хотя в той-же Турции в городе 50 км/ч, за городом все как у нас. В Турции прикололо как скорость меряют, проезжаешь полицаев с камерой, фиксируют твой номер. Через несколько километров снова стоит камера и снова фиксируют твой номер и рассчитывают с какой скоростью ты проехал участок. Если быстрее установленной нормы - штраф.
Думаю что у нас если поднять планку скорости до 120 за городом, то народ будет только из-за принципа носится под 150, а те кто уже носится 150 все 200 выжимать.
Продаются в магазинах "Саша".
ПДД
"12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги."
"Обо́чина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2)."
со скоростью 94км/ч
ну как вариант
Надо номера запомнить - не пропускать никуда в потоке.
Их 14 штук таких )) тогда надо уж весь список оглашать и зубрить ))
ладно у стационарных камер все понятно, на даннм участке есть скоростной режим можно посмотреть знаки и все такое, а этот привет из багажника на объездной, где есть ограничение в 90, как доказать, что нифига не нарушил, ехав со скоростью 94 с превышением в 4 км, а не в 34км?
А причем тут ГИБДД? Конкретно это машины к ним не относятся (внимательно читаем первое сообщение в теме)
я про это и говорю...
на дороге хоть дед мороз может стоять и фоткать на цифровик... потом не проблема все это оформить и прислать.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
KolemBass, а кто им оборудование предоставил, не ГИБДД ли?
Сомневаюсь... ГИБДД не спонсорская организация, чтобы снабжать другую бюджетную контору техникой за свой счет...
А, ну вот же, в шапке -
тогда на каком основании? в знак доброй воли чтоли? также можно и с видеорегистратора нафотошопить....
Давайте уже спрашивать с каждого за то, за что он ответственен.
PS Про скоростной режим тут писали : пару недель назад попал в аварию под Новокузнецком, я был поссажир такси в иномарке был удар со встречкой ваз 2106. Скорость была не большая км 60 - 70. В иномарке такси у всех садины ушибы ( сработали подушки) в ВАЗ люди погибли. Потому что люди с дикими пошлинами на иномарки не могут себе позволить их вот и гибнут в этих ВАЗах...так что смертность на дорогах установкой камеры не снизишь ни на 1% мое мнение тут нужен комплексный подход.
Ну, видимо, совет решил, что ГИБДД не справляется, нужна ей помощь...
ИМХО - результаты сокращения штатов сказываются
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Я же говорили они все там ушлепки!!!
и гвоздями забить, чтобы подольше отковыривал
Добавлено спустя 49 секунд:
rht, пальчик покажет
По факту - мое мнение, что это рубилово бабла и растрата бюджетных средств. Насколько я помню регулированием (а штрафы, как мера предотвращения нарушений ПДД этим и является) входит в юрисдикцию ГИБДД. Посиму - не может быть расходован бюджет нецелевым образом, особенно в таких объемах. Может кто заморочается, найдет этот конкурс, да в УФАС напишет письмецо с претензией?
Во взапреют ребята то)))
Автоновости,
так, что скорее пополнение, а не растрата
Ведь не ГИБДД устанавливает и обслуживает светофоры и знаки, а именно местные органы власти. Так почему же тогда Областные власти не могут закупить сертифицированные приборы фиксации нарушений. А вот уже способ их установки вас вообще никак волновать не должен. хоть на столб повесят и он станет стационарным, хоть на триногу поставить, хоть в отбойнике сныкают, хоть поставят в багажник автомобиля. А мобильные комплексы фотофиксации нуждаются в охране от вандалов.
Вас же не останавливают после того как засняли нарушение, и не составляют материал на месте.
Вы когда проезжаете мимо стационарной камеры, задаетесь вопросом, на балансе какой организации данный прибор числится? Нет конечно.
Но если вам прилетает штраф с этой камеры, вы можете узнать о сертификации данного прибора, и вообще может ли этот прибор использоваться в данных целях согласно регламента. Если сертификат есть, то какие могут быть притензии.
ЗЫ скорей всего тупо заработки на НГ
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
печатка с часами по сумме явно тянут на десяток другой лишений прав
вопрос «легально ли?», это получается любой человек (у кого есть лишние 500 т.р.) может купить такой прибор, встать на трассе и потом относить флешку в ГАИ? А как же сертификация? Прибор измерительный, значит ежегодно должен проходить поверку, организация его эксплуатирующая должна иметь лицензию на его использование и т.д. и т.п. Это всё соблюдено?
это нынче так стукачи называться будут?
по идее логично,с хорошими дорогами на хороших машинах почему бы не ехать
И у нас бывают участки дороги где на той же 9ке можно 110 идти и ничего ей не будет
проще воткнуть знак 50 и обгон запрещен чем отремонтировать дороги
а еще мне нравится табличка "аварийно опасный участок дороги" мне кажется такую табличку надо вешать на въезде в страну а не вешать их через каждый 50 км
знаки ставить дешевле чем ремонтировать дороги
Да и вообще мне кажется выписывание штрафов это не совсем профилактика вот чтобы изначально как то учить людей что нужно ездить по правилам то это и есть профилактика
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
а парень в нексии очень культурный походу ,если такие люди на гибдд работают то какой культуры тогда ждут от нас ,простых водителей
1. На фото выше виден ноутбук и подпись автора "готовятся письма счастья". Т.е. письма готовит не сотрудник ГИБДД, а неизвестный, имеющий доступ к базе данных ГИБДД с нашими персональными данными? Или база данных (доступ к ней) были переданы сторонним лицам без письменного согласия собственника персональных данных, что являетсят нарушением Закона о "Персональных данных"?
Скорость выставляет этот дядя, место установки выставляет этот дядя, ноут у него в руках, и внести изменения в величину скорости и номерной знак он может. О какой законности речь?
Адекватные люди не пишут про скорости 120 км/час, и про то что камеры надо "обоссать", и выдителя с камерой "выхлопать"...
Я бы на месте админов такой контингент бы сразу банил навсегда.
Добавлено спустя 58 секунд:
CRAZY, и мы на "Ты" не переходили с вами, вы же умный и не отморозок, используйте правила этикета в общении
Любителям "расхлопать, нахлобучить и отфигачить" подсказка, как одним действием заставить факальщика выйти из машины и/или "обезвредить" камеру: убираете досочку и закрываете багажник.
Waldopwnz, это так же тупо, как ездить без ремня безопасности, поворачивать не с того ряда, двигаться по встречке, если запрещено, проезжать на красный свет...
Весь перечень тупняков перечислен в главе 12 КоАП...
Если вы и правда считаете закон неверным и ущемляющим ваши права, можете подать заявление в ВС РФ. Стоимость 200 рублей... В течение двух месяцев рассмотрят и вынесут диагноз - тупо или нет..
я даже ответ знаю "Идите ка вы в... суд по месту жительства"
Чтобы спокойно можно было все выследить - все нарушения и передвижения на автомобиле или пешком.
На каждом авто вообще должен стоят датчик движения с камерой, GPS и GPRS. Тогда и любые нарушения легко просмотреть, и в случае аварий - все легко просмотреть по камерам.
В общем, тотальный контроль на дорогах и на улицах города.
Кто скажет, что это ограничение свобод - отвечу так: Твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого человека. То есть, живя в социуме, думайте - о других.
Да и честному человеку - скрывать нечего
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Нарушение правил.
ну вообщем мой пост выше и сюда тоже относится
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Andron_tob, а зачем узнавать? знак установлен, в пдд прописано что нужно его исполнять, какие вопросы то еще могут быть у тупых отморозков?
Вам уже культурно объясняли по поводу Вашей культуры речи.
завтра дружно 10 водил на нексиях встают где нить на федералке, за 100 метров втыкают в сугроб знак 30 с табличкой "5 км" и косят.
Есть статистика?
У меня вот почему то статистика обратная.
Для этого и есть закон!!!! Чтобы описать, что можно, а что опасное действие для общества.. И сидеть рассуждать о том, что вы считаете какие-то положения глупыми а потому их не исполняете - как минимум признак того, что вы не сильно думаете о возможных последствиях такого образа мыслей в масштабах социума.. И конечно же, с вами никогда ничего такого не произойдет, и у вас всегда все под контролем.. А статистику делают только идиоты... А если вы попадете в статистику, то это чистая случайность... Вот уж действительно фейспалм
У меня за 15 лет - статистика совершенно другая.
а за 15 лет много ли штрафов? в год по одному два то есть? или нет?
p.s. не хочу никого обижать и нискем ругаться, но иногда правда вы не совсем рациональны
Как выяснилось "оно" еще и задним ходом может ездить. Т.е вот вам еще плюсом 10 а если постараться и 20 км к вашей скорости в вашем письме счастья. Или не так?
Waldopwnz, это твое мнение... У меня другое... У Васи третье... У Пети - 10-е..
Не согласен с законом, рычаги изменения его есть... Отменишь - флаг в руки.. Не отменишь, только только твое мнение не дает повода нарушать его... Опять же по причине того, что если каждый начнет нарушать то, что ему вздумается по описанным тобой причинам, начнется анархия..
Потом начнут контролировать "пардоньте" Ваш половой акт с женой, вдруг Вы где то её права ущемили или принуждаете к чему
А затем будут измерять силу удара ремнем по попе, адекватность и трезвость родственника совершившего удар, не подставил ли ребенок сам попу под ремень и правомерно было ли наказывать ребенка.
Только это будут делать сначала сотрудники специальных органов, а потом и Ваших соседей подключат.
Скрывать нечего только идиоту, любой стукач боится что настучат на него!
ИМХО Если штрафовать то делать строго по закону, а это обычный баблокос перед НГ
Большая разница, у гаи или у камер есть на то право и это их обязанности, у тут чучело какое-то непонятное стоит и неизвестно на основании чего снимает проезжающие авто, пусть предьявит документ на аппарат, хренали он в машинке заперся, раз все по закону?
... мне лично за всю автопрактику 2 протокола выписывали .. один раз на трассе в Омутинке, другой Ялуторовске, где на обороте стояла синяя печать с реквизитами ... оба протокола не оплачивал, оба так и не появились в БАЗЕ ГИБДД ... а что уж говорить о непонятных гражданских на обочине ...
Waldopwnz, Какие твои права и какие НПА нарушены в результате такой установки камер?
RUSTnaPriore, ксива то хоть ГАИшная?
ОФФ:Когда станут на перекрестках ставить камеры чтобы заезд за стоп линию фиксировали и проезд на красный. Вот это очень надо. И куда полицаи делись с Мельникайте-30 лет Победы и Гнаровской-Мельникайте, хитропопые проезжальщики этих перекрестков уже так достали!?
Дайте ссылочку на правила установки прибора, а. Почитать хочется, чтож такого нарушают.
Ведь право оно такое, что не запрещено, то разрешено.
Все тут трещат лишь о своих правах и свободах.
Однако ситуация интересная получается.
Опуская все подробности и сверхзнания... Едешь ты по трассе. Стоит на дороге обычный гражданский автомобиль, в нём сидит гражданский человек, из открытого гражданского багажника гражданского автомобиля торчит какое-то оборудование. Какого лятого, спрашивается, ты вообще к нему подходишь? Ты кто такой (давайдосвидания)? Какое твоё дело, кто он и зачем тут стоит, коли это не сотрудник ДПС?
Я просто временем блин не обладаю большим, чтобы сесть да найти регламент установки камер, и кто вообще может это сделать. НПА в нашей стране очень много, сложно найти нужную инфу.
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Domkrat, та же история, прешь по трассе, видишь столб, на нем камера, останавливаешь начинаешь барабанить ногами по столбу и биться в истерическом припадке с пеной у рта требуя у столба основания на то что он вашпе здесь стоит ( в смысле столб) да еще и камера на нем висит. и тут же уже обращаешься к камере, и требуешь у нее на месте предъявить тебе сертификат.
Добавлено спустя 42 секунды:
Domkrat, поддерживаю твой ход мыслей.
клавиатурный Рэмбо?..данные действия квадифицируют как нападение на должностное лицо при исполнении
А чего пробовать то?
Вся москва так и поступает, шифруются от парконов.
Честно говоря такую чушь пишете я в шоке просто, у вас есть 600 штук на покупку прибора ?! Стоять целыми днями будете? вытащим из багажника знак 40, из ничем и не кем, не обозначеной нексии будем вести фотовидеофиксацию
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Может от Паркона поможет но от криса так неспрячешься.
Если быть точнее примерно 3 метра!!! А ты думаешь мы неподготовленные сотрудники????
Чувак целый день сидит возле этой хреновины и ничего, излучения его не сильно донимают.
Придется детектор брать, давно задумывался, щас видимо пора.
Читайте тему выше.
net, ну вот это он потом жене будет объяснять, что сидел сидел и излучения не донимали, а не вовсе потому что он только что от любовницы
В жизни все быстрее мимо проедут, в штаны наложив попутно )))
Мне аж интересно стало, поработать бы так на своем авто... Посмотреть бы, сколько "смельчаков" на разборку подойдет
а чего это супер бешенные деньги
Можно и самому не стоять, нанимаешь форумного троля и он стоит за штуку в день и пишет чего нибуть на форумах
А на привинченной к столбу камере видеофиксации нарушений - вообще ни одного. И?
Не понимаю бурления говен. Ну, добавилось несколько таких камер, только передвижных. Так что? По... на них. Мне еще ни одного штрафа не пришло. А все почему? Да потому, что на межгороде я круиз на 99 км/ч выставляю, и пусть хоть всю федералку уставят Нексиями через каждые 5 км...
С этим полностью согласен должно быть 2, но нас хорошо обучили вкалываем за 2их))
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Вот молодец
Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Знаки мы не ставим
Позвоните спросите.
Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:
Интересно как им зарплату начисляют, процент, оклад?ПЛАН? Это вас не должно интересовать......
а так мне нексия эта вообще не мешает рация + радар детектор помогут мне ну и сильно не нарушаю, но так веселит как вы тут из себя ангелов строите все
DeNToN, все все убедил, честно там все и правильно кроме 2х сотрудников, пусть трудятся мужики
Фигню то не пишите всякую, КрисП очень вредный.
Если есть сомнения, постойте там пару часиков у багажничка, полюбасу поплохеет. Именно потому его обязаны размещать не менее 3м от края проезжей части
На фотке вроде нормально стоит нексия.
Да базара нет, в Чорнобыле тоже все говорили если быстро бегать туда-сюда, вроде несчитова будет
это интересно почему
Комммерческая тайна
Лично я против чтобы штрафы накладывала какая нибуть ООО "пупкин" (да и думаю по закону так не положено), ну а если это не комерческая структура, то размер заработной платы и т.п. не может являться комерческой тайной (ну так в законах сказано
Ну в багажнике ведь не ядерный реактор
вот выдержка из инструкции прибора
А про Расстояние установки говорится, что нужно 3 метра, для того чтобы гарантированно распознавались номера.
Так что прекратите молоть чушь про вред прибора если он стоит прямо на обочине, а не в пяти метрах от проезжей части.
На счет зар.платы это моя личная информация и я не хочу это разглашать
И хочу вас заверить ООО "Пупкин" вам нечего не пришлет 100%
Т.е. если подъехать к этому прибору и накинуть на него фальгу, то ему придет кирдык?
Соболь весь в шторах,камера находилась в салоне и снимали через стекло.
Все страницы не осилил,поэтому может повторю чей-то вопрос.
А почему именно НЕКСИИ ?? Может старые патрульки перекрасили в серебрянку? И Соболя с дежурной части тоже?
Радар-детектор ловит их на довольно приличном расстоянии,а вот в рацию (по трассе) ни разу не слышал.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
КрисП, Я так понимаю вы имеете какое-то отношение к данному вопросу, т.е. являетесь исполнителем. У меня к Вам просьба, пожалуйста запросите у своего руководства соответствующие постановления и приказы, о законности вашей деятельности. Данные документы должны быть открыты для общего пользования.
С вашим вопросом обратитесь к разработчику оборудования, возможно они ответят на ваш вопрос. ruinfo@simicon.com
Кажись ой. Буду ждать письма.
Все документы и сертификаты и прочее,а также ответит на все ваши интересующие вопросы , вам с удовольствием предоставит наше ГАИ Адрес наверное все знают.
40 - 99 = -59км/ч довольно приличный штраф выходит.
Так же как на червяке знак 40, по пояс в сугробе поставили, без дублеров на встречной обочине и стояли там около соболя полицейского куча грустных соблюдающих ПДД водителей. Проезжая в сторону Червишево, насчитал 7 машин одновременно у патрульки, а на обратном пути насчитал аж 9 машин.
ну опять не правы
предыдущий мой пост относился к этому
даннная инфа, может волновать любого, такая информация даже в коммерческой структуре по закону "о комерческой тайне" не может таковой являться,
ЗЫ не ну а чё, все же правильные, а как чуть капнуть , так в кусты, личная инфа, не волнует и т.д., фигли по закону так по закону
DeNToN,
да тут в свете таких раскладов уже не знаешь чего и ждать от государства, мало ли кто на чем погреть руки решил
Два месяца назад, на подступах к Тобольску, пролетел мимо Соболя с камерой на 180+, ничего почтой не приходило, в базе тоже нет, может так пугают сидят с муляжом.
дело не в том, что в квитанции и реквизитах, а в том на каком основании и кто предоставляет эту инфу в ГИБДД, если это ООО или даже гос. структура, но сидит на процентах (с каждого штрафа имеет свою копейку), как говориться будет кашмар автолюбителю, ибо это уже бизнес, а апетит приходит во время еды
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
megan,
вот и я о том же.
как эта инфа попадает в ГИБДД, в каком виде, какой базой и на каком основании он (мужик в нексии) ей пользуется.
Складывается впечатление, что 13 комплексов фиксации нарушений «Крис-2» именно были приобретены для установки в 13-ти легковых автомобилях FORD FOCUS III. Вопрос ? Почему ездим на Daewoo Nexia?
P.S. Не принимать всерьез сей пост, возможно просто совпадение
как пальцы в окно показывать?
Нет не холодно, в машине ташкент;-)
нет у нас есть свое начальство, всю информацию отдаем им. Вопросы были у когото насчет баз данных у нас их нет, и быть не может !
Установите треногу на обочине на расстоянии H = 3 м от проезжей части, как
показано на Рис. 12 и Рис. 13.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если по каким-то причинам невозможно установить треногу на данном
расстоянии, то допускается установка на большем расстоянии. При этом в настройках
потребуется выбрать другую контролируемую полосу
Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Очень интересный момент. Было сказано, что прибор работает в автоматическом режиме, а в инструкции вот что пишут.
5.10.6. Обработка нарушения с печатью документов
Обработка нарушения может производиться с автоматическим
формированием документа (вписыванием в соответствующие поля шаблона
данных о нарушителе) и его печатью на принтере. Возможны два случая:
1. Обработка полностью производится на месте, после чего инспектор
распечатывает документ (требуется наличие портативного принтера на
Мобильном посту).
2. Обработка производится частично на месте: инспектор проверяет и
подтверждает достоверность распознанного номера, вводит данные
нарушителя и ТС, а затем сохраняет эти данные. Окончательная обработка
нарушения производится операторами на центральном посту.
Ниже описаны этапы обработки нарушения инспектором ДПС
5.10.6.2 Проверка распознанного ГРЗ
Инспектор должен проверить правильность распознанного ГРЗ (поле
Рег. номер в левой верхней части страницы). В случае необходимости следует
внести корректировку в распознанный ГРЗ. После проверки и внесения
необходимых исправлений в ГРЗ, следует нажать кнопку «Подтвердить»,
расположенную ниже поля Рег. номер
Приборы работают в тестовом режиме , но это неговорит о том что можно нарушать ПДД.
Удачи на дорогах!
Металлическая задняя стенка, конечно экранирует, но не полностью. Нормы на допустимую плотность излучения, чаще всего не расчитаны на непрерывное воздействие.
З.Ы. лучше, чтобы радар на оператора смотрел не задней, а боковой стенкой.
У меня знакомый отреагировал так: "пусть хоть что ставят, все равно нарушал, нарушаю и буду нарушать". В этом году он заплатил штрафов уже около 20 тысяч рублей.
КрисП Успехов в работе!
походу если знакомый и дальше на 20000 рублей будет нарушать, то в следующем году может лишиться прав на год, есть же тема про новые штрафы 2013, там про баллы написано, 100р=1 балл, 200 баллов=лишение прав на год.
Для обеспечения безопасности дорожного движения должны работать обе ветви: профилактическая и контрольная. У нас же, за счет контрольной бабло стригут, а вот профилактики не заметно. Именно это вызывает разумное негодование. Дело не в том, что мы все хотим нарушать, а в том, что часто для нарушения созданы все условия.
Вы давно за городом были? Знаков обгон запрещен понатыкали у каждого куста, сразу рядом с ограничением скорости. Очаги аварийности у них.. А расстановку старых знаков никто не скорректировал.
Аналитический отдел ГИБДД за такое гнать надо ссаными тряпками - именно они рекомендации дают по растановке знаков.
С другой стороны - состояние дорожного полотна год от года ухудшается на федералках. Черт с ними с 4х полосными шоссе(хотя и хотелось бы) - хоть бы эти привели в божеский вид. Асфальт за год с дорог смывает.
Максимальное ограничение 90, а средняя скорость едва 60 получается. Это нормально?
Законодательная база, которая формируется из соображений максимального отъема денег у населения это нормально?
Сейчас еще клоунов этих не нексиях поставили вдоль дорог.. Может он хвостом вперед гонять возьмется по обочине?
minus2003, правильно сказал, 200 бонусов, и свободен, а при новых тарифах вашему товарищу ни чего не стоит норму в полгода сделать
Осмелюсь предложить свою точку зрения. Дядя этот в "Нексии" и ему подобные дружинники НИКТО и зовут их НИКАК!
Оперируем приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 марта 2009 г. N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения"
Контроль за дорожным движением.
39. Контроль за дорожным движением включает:
визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов;
наблюдение за состоянием технических средств организации дорожного движения, проезжей части дорог и дорожных сооружений, элементами их обустройства.
40. Контроль за дорожным движением может осуществляться:
в пешем порядке;
на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении50;
на стационарном посту дорожно-патрульной службы (контрольном посту милиции, контрольно-пропускном пункте).
При контроле за дорожным движением могут использоваться средства авиации (вертолеты, аэростаты, дирижабли, мотодельтапланы и другие). Порядок взаимодействия экипажей средств авиации с нарядами сотрудников регламентируется отдельными инструктивно-методическими документами.
41. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
42. Место, время и способ осуществления контроля за дорожным движением сотрудниками Госавтоинспекции определяется в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России.
43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.
44. При контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства.".
Контроль за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме
55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - средства автоматической фиксации), является решение органа управления о применении таких технических средств.
56. При контроле за дорожным движением могут использоваться:
стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;
мобильные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.
57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются дислокацией, утверждаемой руководителем органа управления.
Места и время применения мобильных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.
В связи с этим:
, применяется статья 26.2. КоАП "Доказательства".
3. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением закона, в том числе доказательств, полученных при проведении проверки в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля.
А теперь, господа юристы, закидайте меня помидорами.
Ты столько слов понаписал.
Задай себе вопрос: а дядя на эвакуаторе, забирающий неправильно припаркованные машины по договору с администрацией города, он кто? И звать как? Но заметь, действует он совершенно законно. Так и эти.
Посмотрим, он и без прав гонял во всю.
Не удачный пример и не в тему
Так то он не по своей инициативе едет эвакуировать, а по вызову лиц, имеющих на то право задержать/эвакуировать авто ...
Хоть кто, хоть Агния Барто.
Что является основание для эвакуации ТС? Нарушение должно быть зафиксировано сотрудником ГИБДД, выписан протокол об АПН, после этого принимается решение о задержании транспортного средства.
Так что и горе-дружинники и эвакуаторщики без сотрудников ДПС смело отправляются на указанные ниже географические координаты: 50° 31′ 0″ N, 5° 14′ 0″ E.
Фото с Тюменского ДРОМ'а.
Генеральному прокурору
Российской Федерации
Чайке Ю. Я.
125993, Москва ул. Б. Дмитровка, 15а
Уважаемый Юрий Яковлевич!
В настоящее время в различных средствах массовой информации получил широкую огласку, в том числе и ответственными лицами МВД России, факт создания МВД России автоматизированной системы фиксации правил дорожного движения водителями транспортных средств (далее по тексту – АС).
Так как в АС происходит работа с персональными данными владельцев автомототранспортных средств (включая фамилию, имя, отчество и т.п) мной 20.08.2008 на основании статьи 14 Федерального закона «О персональных данных» в адрес Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России был направлен запрос (вх. ДОБДД №2556) о порядке обработки (включая вопрос обеспечения достоверности и конфиденциальности) информации в указанной автоматизированной системе.
01.09.2008 Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России за №13/п-2556 был направлен ответ на мой запрос. В своем ответе НИЦ БДД сообщает, что в настоящее время вопросы обеспечения информационной безопасности создаваемой автоматизированной системы не решены. В то же время, в различных СМИ сообщается, что АС начала работу 01.07.2008, и со ссылкой на Министра внутренних дел Российской Федерации Нургалиева Р. Г. приводится количество владельцев транспортных средств, которым уже были направлены постановления о привлечении к административной ответственности.
Учитывая изложенное, считаю, что эксплуатация автоматизированной системы осуществляется с нарушением требований Федерального закона «О персональных данных» и постановления Правительства от 17 ноября 2007 года №781.
Прошу Вас провести проверку по указанным фактам. О результатах проверки и правовую оценку действий МВД России в области обеспечения целостности, достоверности и конфиденциальности персональных данных владельцев автомототранспортных средств, обрабатываемых в АС, а так же оценку юридической значимости вынесенных с использованием АС постановлений прошу Вас сообщить по адресу: …
Приложения:
1. Копия запроса в ДОБДД МВД России на 2 листах.
2. Копия ответа НИЦ БДД МВД России, №13/п-2556 от 01.09.2008, на 1 листе.
И вот, был получен ответ:
Уважаемый ..!
Ваше обращение, направленное в Генеральную Прокуратуру Российской Федерации по поводу обеспечения информационной безопасности автоматизированной системы фиксации нарушения правил дорожного движения (ПДД)водителями транспортных средств рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
Информирую Вас, что в настоящее время на территории Российской Федерации автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется.
Интересующие Вас вопросы обеспечения инфомрационной безопасности указанной автоматизированной системы будут решаться при ее создании.
В. В. Кузин
"Чтобы это значило?", — спросите вы меня? А это означает только одно — выписать вам штраф на основании данных этой системы НЕЛЬЗЯ, ибо она, по официальной бумаге из ГИБДД — НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Таким образом, если вам приходит так называемое "письмо счастья" — вы можете смело опротестовывать его с формулировкой: "В связи с отсутствием объективных доказательств на основании письма ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г №13/П-4136"
Как на сегодняшний день обстоят дела, господа юристы? Принят Федеральный закон о фотовидео фиксации стационарными камерам? Или до сих пор нет?
Вся возня в теме именно из-за обработки данных неизвестными дядями... а не из-за штрафов...
Сидел бы там сотрудник полиции спорящих было бы на 10 страниц меньше
Нарушил? Докажите!
Доказали? Выписывайте протокол!
Выписали протокол? Отвечу за АПН согласно КоАП.
Вот и всё.
Пример в тему. Дядя на каком основании на своем личном транспорте перевозит мое имущество без моего на то согласия? А по договору.
А тут дядя ничего не перевозит. Он просто фиксирует нарушения, и передает их ГИБДД. Претензии по бланку или фиксации есть? Что-то неправильно, с ошибками? Тогда, несомненно, надо оспаривать. А если все правильно - то все правильно.
Infarh, я так-то живу за городом.. И на всем протяжении пути у меня знак 70 действует.. Ну действует, значит так надо.. Я видел там на самом деле страшные аварии с летчиками.. Вот я и еду себе 70 и быстрее че-то нет необходимости..
Да и вообще не вижу смысла куда-то торопиться, да еще так, чтобы все нормы установленные превышать.... А потому мне лично плевать на радары, хоть из кустов, хоть из багажника..
А песни про то, что кому-то залезли в карман и наживаются на водителях - это невообразимая глупость.. Штраф - это не обязательный налог, которым облагают водителя.. У водителя всегда есть выбор - платить его или нет.. Хотите платить - платите, но не стоните тут.. Я не хочу, и не плачУ...
Да пусть хоть 10 договоров, он лишь перевозчик, он по своей инициативе не едет за каким то ТС - это уже будет угон ...
А здесь именно какой то дядя занимается самодеятельностью, не имея в своих обязанностях фиксировать правонарушения (список лиц определен приказом) ...
Попросить радары, базу и погнали по точкам
но вы же в числе первых призываете к идеальному образу жизни, ну как говориться "ни капли в рот, ни сантиметра в ...опу", но при этом вам абсолютно пофигу что власть идет на открытое нарушение прав и частной жизни граждан.
А на кой спрашивается тогда гражданам соблюдать правила, если власть на правила плевала
ну десятилетия не надо было, а теперь надо
я уже готов в инвесторы, на взаимовыгодных условиях
Slava, мои права не нарушаются... С тем же успехом можете в любом магазине писать заявления в прокуратуру о нарушении ваших прав, когда при продаже алкоголя у вас требуют паспорт - там же личные данные, как можно..
От того, что некто увидит, кому принадлежит данная машина - мне ни холодно, ни жарко.. Я как гражданин РФ с тем же успехом могу записать ваше нарушение на регистратор и отправить информацию в ГИБДД, а когда меня вызовут свидетелем, там мы и познакомимся с вами - и пара-па-пам.. Я опять получил доступ к личной информации, включая место работы и прописку (на суде спрашивают в открытом виде)...
Так что не надо драматизировать... Есть еще тысячи сфер, где вы (условный вы) каждый день светите своими личными данными (тот же контакт и одноклассники), но поечему-то это не вызывает негодования... А тут.. Тут все понятно, почему..
Вы видимо про другое направление (полагаю про Боровский).. В моем направлении (Мск.тр) поставили знаки на сложном перекрестке (Дербыши), где было несколько ДТП с трупами, потому что все летали за сотню, в том числе по пешеходному переходу..
Я вот многое чего не понимаю, однако не лезу туда, где не понимаю.. Так и тут может быть вы просто не понимаете и смотрите под другим углом?
А кто мешает встать перед знаком 70 км/ч выполнить план норму и потом встать после знака.
Вон в москве с парктроном круги по нарезали и план готов )
http://ru-vederko.livejournal.com/1372598.html
А тут понятно, тем более что бальная система и отбирать права будут уже за систематическое нарушение.
Я даже понять могу того человека который не вышел поговорить, мало ли какой отморозок подошел к авто или он хороший человек - на нем же не написано. Тем более люди там не местные, а после некоторых событий в недавнем прошлом тюменцев считают не всю голову обмороженными.
ну ваши может и не нарушаются, ну а допустим мои или Пупкина нарушаются, и я не хочу чтобы странный тип в нексии видел где я живу, год выпуска авто , мой тел. т.п.
Где я свечу свои перс. данные, я подписываюсь под согласием на их обработку и передачу, а в ГИБДД я такую фишку не подписывал, вот для исполнения своих обязанностей пускай юзают мои данные, но передавать их акромя суда или по решению суда, далее своего ведомства они не могут.
это далеко даже не, как ты выразился, "непонятные личности"
Да. законно. Постановление то все равно ГИБДД выписывает. Ты знал о том, что тем парням, которые на мельникайте колонной по встречке маневрировали, выписали постановления на основании видео и заявления, которое написал человек, снявший это видео? И в чем разница?
Как-раз таки в защите персональных данных и есть разница.
Maxx,
Тебе как гражданину - глубоко фиолетово, а надзорным органам должно быть очень даже не фиолетово. ИСПДн классифицируются, защищаются и каждый, кто заключил договор - не может просто получать к ним доступ. Подучи законодательство.
Есть, человек - свидетель, пришел и написал заяву ...
А здесь, тебе так просто не дадут прибор.
ИМХо, надо обучение пройти, а защищены ли достаточно данные от подделки, ведь получается уже вмешательство человека при автоматической фиксации и еще наверно есть моменты, о которых мы не знаем и которые кто то умалчивает ...
Особенно в рамках закона, на который ты ссылаешься, обрати внимание, когда будешь его изучать, кто такой оператор персональных данных, и кто может быть этим самым оператором...
Мне данный закон фиолетов, я его даже открывать не хочу..
Угу
Комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством, к работе с
которым допускается инспекторский состав ДПС, изучивший данное руководство
по эксплуатации и прошедший инструктаж. Стр. 8 Раздел 3. Технические характеристики
Фоторадарный комплекс "КРИС"П
Эксплуатация комплекса производится двумя сотрудниками ДПС. Также
необходим патрульный автомобиль, в котором будет оборудован мобильный пост.
Данный Комплекс разработан для работы с принадлежностями и
программным обеспечением, производимыми и поставляемыми компанией
«Симикон». Использование приспособлений и программного обеспечения, не
одобренного компанией «Симикон», может привести к неудовлетворительной
работе или повреждению Комплекса или его отдельных частей. В этом случае
потребитель лишается права на гарантийное обслуживание.
Да и согласно инструкции по эксплуатации мобильный комплекс устанавливается на треноги, а не в багажнике авто )
И Да, если у них после что нибудь отвалится или стоять уже не будет не говорите что их не предупреждали )
ВНИМАНИЕ! Измеритель скорости и антенны являются источниками
электромагнитного излучения сверхвысокого диапазона частот. Никогда не
направляйте измеритель скорости и антенны во время излучения на человека на
близком расстоянии. Нарушение правил безопасности при работе с излучающими
устройствами может нанести вред здоровью.
Так ты думаешь или не подкопаться?
А вообще, в студию имена - народ должен знать своих героев. С должностями, чтобы вопросов не было по поводу правомочности. А то как крысы прячутся в машинах, отворачиваются..
1. когда обработка персональных данных необходима для достижения целей, предусмотренных законом.
2. обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья самого субъекта персональных данных.
3. обработка персональных данных необходима для осуществления прав и законных интересов оператора или третьих лиц либо для достижения общественно значимых целей
Ну и там еще есть ряд положений, что ГИБДД может передавать обработку данных сторонним организациям по договору и прочее-прочее..
В общем думаю, те, кто такую инициативу прорабатывал, продумали все от такого рода предъяв.....
ИМХО, размышления о незаконности такого рода отношений при глубоком анализе НПА будут не более чем крик утопающих..
вот только в том случае работает принцип "презумпции невиновности" хоть и условно, и протокол пишут вначале, а на камерах его отменили.
я тоже высылал в ГИБДД видео с нарушениями, но мои данные не догма и они могут быть оспорены нарушителем при разборе, у него будет возможность на защиту своих прав, если меня сняла камера и дядя подкрутил нужную скорость и потом полиция прикроется отменой презумпции невиновности по статье, я буду зол.
ну как лицо видевшее и обследовавшее, а также принимавшее участие в создании разного рода ИС, могу утверждать как раз обратное.
У нас ведь как с верху шашкой махнули и типа завтра сделали, а уж что по чём разбираться послезавтра будем.
В данный момент если создавать ИС четко по требованиям законодательства и иных норм. актов, то ИС будет мертвой, требования практически нереальны.
Да нормативная база хромает, противоречит ну вообщем большинству все одно не интересно, в этом плане в лучшую сторону выделяются только банки, и то лижь по тому что центробанк сказал нафик вас (государство) и издал собственные правила работы.
(ну это я утрирую и на доступном языке выразился
ГИБДД - оператор персональных данных..
ГИБДД может обрабатывать эти данные без спроса человеков.
ГИБДД может передавать свои функции подрядчикам...
При этом, если подрядчики не передают третьим лицам данные, а обрабатывают их по перечню положений, предоставленных им договором - претензий к ним не может быть..
Это только выводы из федерального закона.. А еще думаю есть ряд подзаконных актов, которые явно устанавливают возможность такого рода отношений и, судя по всему, они не противоречат ФЗ....
Во-первых, почему все вдруг решили, что дядя в Нексии обязательно должен быть в погонах? По мне, так это простой техник, обслуживающий аппаратуру. Общаться с людьми в его обязанности не входит. Дали аппаратуру - на работай.
Во-вторых, ваши призывы к расправе над ним - это просто верх идиотизма. Абсолютно с таким же успехом можно навешать люлей тем, кто устанавливал стационарные системы фотофиксации в городе. Так же админам, которые следят за компьютерами в ГИБДД. Ну и электрикам светофорным можно люлей навешать за то, что в городе пробки. Можно и сантехника отметелить за высокие тарифы ЖКХ. Ну и т.д.
В третьих, лично я сомневаюсь, что в руки этого дяди попадают ваши бесценные персональные данные. Мне кажется, он просто фотографирует, сохраняет и передаёт инфу уже тем, кого вы так любите - вот у них уже есь вся база данных с вашими сокровенными и они имеют право с ней работать.
Собственно, вот пруф:
На экране только то, что можно было получить на месте без всяких баз данных: скорость, дата/время, координаты местности и пр.
Согласен. Вот если дядечка притащит к нам на ТВ эти данные, со словами "Заклеймите их в эфире поименно", а мы возьмем да заклеймим, тогда да, тогда есть распространение персональных данных. А так...
Ну ну ..
Операторы и иные лица, получившие доступ к персональным данным, обязаны не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Ну так, каким ФЕДЕРАЛЬНЫМ законом предусмотрена передача ПД )))
Отдельно для Domkrat
персональные данные - любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных);
По номеру можно определить владельца ? можно. Значит ПД. Чем очень успешно пользуется Роскомнадзор когда кашмарит бизнес.
Даже в том что ты написал, уже есть ответ на твой вопрос:
Иные лица на Нексии и не раскрывают твои персональные данные третьим лицам.. Как мы видим из отчета, эти иные лица даже разговаривать не стали с джокермедием.. Какой тебе еще ФЗ надо? О какой передаче третьим лицам ты сейчас вещаешь?
Оператор - Водитель нексии ну или где он там работает , но явно не в ГИБДД. Так вот он водитель собирает ПД (номера машин и скорость), Далее он Оператор ПЕРЕДАЕТ эти персональные данные в ГИБДД. Так вот на основании КАКОГО федерального закона он их передал ГИБДД ???
как понял, что это пока что только тестирование аппаратуры.
наверняка когда пойдут в ход, то будут действовать полностью согласно инструкции.
ну что ж... будем готовиться к штрафам... по трассе езжу 99 либо 130, ибо пока что в пределах 40км/ч штраф 300р.
А далее в ход идут статьи 6.3, в соответствии с которыми оператор (ГИБДД) поручает обработку другому лицу без необходимости получения твоего согласия (6.2 п.7). По 6.4 другое лицо не должно просить у тебя разрешения при этом..
Нет, еще раз водитель нексии сотрудник ГИБДД ? нет, он сотрудник другого юр лица. А поэтому тут на лицо факт ПЕРЕДАЧИ персональных данных (персональные данные - любая информация) от одного юр. лица другому юр. лицу ГИБДД. И данная передача является нарушением ФЗ 152, за который полагается штраф.
Если бы в место гражданского водителя нексии сидел сотрудник ГИБДД вопросов не было.
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
DeNToN, Да нехай сотрудничают, понятыми или фары протирают мне пофиг. Но вот передавать данные, без согласия нельзя если это не оговорено в ФЗ.
Читаем: Статья 7. 152-ФЗ
152 -фЗ даже на награждения в правительство требует согласие субъекта.
Мой да.
Ты прав...
Ты прав...
Перечитай ст. 6.3 ФЗ и осознай, что данная передача явно оговорена указанным тобой ФЗ..
Да и тут не будет вопросов, когда ты прочтешь внимательно ФЗ...
Оператор и другое лицо, получившее в соответствии с 6.2-6.4 этого же ФЗ доступ к данным, не передают эти данные третьим лицам... О чем ты?
Как раз и передают,
Организация 1. Собирает и анализирует, с соответствии со статьей 6.3 персональные данные (номер, скорость и место). А дальше должна обеспечить из сохранность (конфиденциальность) в соответствие со статьей 7.
А вместо этого она передает это юр лицу. 2 (гиббд) которое по номеру находит водителя и выписывает постановление.
Димина схема работает, потому что оне не поподает под 152-ФЗ, там видеорегистратор он пишет видео и не является автоматизированной системой. читаем Статья 1. Сфера действия. А у первой организации сбор и анализ с помощью автоматизированной системы.
А тут что бы работало нужно чтоб организация 1 выписывала сама штрафы.
Операторы и иные лица в статье 7 - это одна сторона (одно лицо), лица, которые имеют доступ и право обрабатывать данные..
Ибо:
2) оператор - государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных
Субъекты - другая сторона (второе лицо)..
Третьи лица - это все остальные.. Им данные не передаются.. 7-я статья не нарушена...
Повторюсь - честному человеку бояться нечего.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ну так выложи скан паспорта, номер банковской карты и пин код.
что что прастите ?
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Сега1988, нет вы что, просто человек за правду, чтобы законы не нарушали, только почему то как нарушают закон об информации, он говорит ничего страшного, можно нарушить, вроде бы чОткие пацаны в таких случаях говорят пустослов и не уважают таких
А по делу, там все машины не нарушают ПДД. У части из них 64-65 км/ч. Причем, судя по фону фото, все они сделаны в одном (этом) месте, где 90 знак висит.
Нива походу по встречке шла
В принципе на радары похер, всегда перемаргиваемся дальним, последние дни стали чаще, что очень радует. Самый лучший антирадар
Начальник, заместители начальника, заместители заместителей начальника, остальные исполнители.
В госструктурах так принято
Тобольск.Улыбнуло пояснение по радио.
Соболь.
Я вот только чего не пойму, ГИБДД то у нас уже не справляется со своими обязанностями, че гражданку то в эту тему подтягивают???
Расформировать!
КоАП: Наказание не должно унижать достоинство человека, ваше предложение это делает.
желаете узнать результат? - слушания по делу открытые, велкам.
Сам то как считаешь? Справляется на 5+, на дорогах все спокойно, и количество ДТП стремится к "0"?
Реформировали уже. Результат налицо. Хрен на рыло, в смысле.
Вот как раз повысить безопасность и сохранить жизни и здоровье граждан могло бы надлежащее исполнение конторой «Управление автомобильных дорог» своих непосредственных обязанностей, а не создание "штрафбата".
Почему у нас так любят заниматься чем угодно, тока не своей работой? Дороги говно, сделаны из говна, весной подрядчики кладут новое, через неделю ямы и провалы, все камушки всплывают наверх, едешь яйцами брякаешь
В этом году ваще в ужасном состоянии были те дороги, которые прошлой осенью делали.
Но видимо это на безопасность жизни и здоровья не влияет воопще, а вот превышение скорости на 10кмч это гораздо страшнее ям в 30см в шахматном порядке
Вы думаете это каких-то ИП-эшников-подрядчиков с улицы понабрали?
Очень сомневаюсь =))
Если они ещё и на проценте сидят...
Думаю, что ноги у темы растут от больших генералов.
И срали они на 41 пункт регламента и на обработку персональных данных.
Всё указывает на то, что дядя в машине не обладает какой-либо базой данных. То есть у него нет доступа ни к фамилиям, ни к адресам, ни к номерам банковских счетов владельцев проезжающих машин. Всё, что у него есть - это номер автомобиля (который он только что зафиксировал), показания скорости и привязка к местности.
Однако, Фдуч озвучил мнение, что номер автомобиля - это уже персональные данные. Что ж получается? Любой индивид, сфотографировавший транспортный поток на мобильный телефон и выложивший снимок в сеть - преступник? А как же видеоролики с регистраторов на Ютюбе и особенно в теме "Выкладываем ВИДЕО, записанное С ВАШИХ видеорегистраторов"? А съёмочная группа Holtoffа, в объективы которой часто попадают автомобильные номера? Ну и самый близкий к теме пример: "ГИБДД Тюмени принимает видеозаписи с нарушениями!". Неужели все эти товарищи попадают под ст.137 УК РФ?
Мнение - неправильное, т.к. только номера автомобиля не являются персональными данными.
Даже абстрактные Ф.И.О. гражданина не являются персональными данными (нужны дополнительные сведения, позволяющие однозначно идентифицировать конкретного человека).
Если кому интересно разобраться в вопросе с персональными данными более подробно - можно ознакомиться с Федеральным законом Российской Федерации от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ:
http://www.rg.ru/2006/07/29/personaljny ... e-dok.html
P.S.
Также законодательство никак не ограничивает видеосъемку в общественных местах, поэтому видеозаписи с регистраторов вполне законно выкладывать в Интернет.
В данном мероприятии не выполняется Федеральный закон РФ «О безопасности дорожного движения» № 267-ФЗ от 25.11.2009, где сказано:
Здесь же налицо обратный процесс, возможно поэтому нет табличек "Ща вас снимут"
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
X_balance_X, В сургуте раньше стояли Камазы, их еще "Совами" называли. И никаких знаков.
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
скорее всего со временем молодёжь начнёт высчитывать свои штрафы с этих "дружинников", а так "эти" с камерами наверное имеют корки внештатного сотрудника.
Там городская епархия, там квартальные из управ с Парконами ездят.
Вот оно как,
Номер мобильного телефона - это не персональные данные ?
Серия и номер паспорта тоже не персональные данные ?
Номер банковского счета аналогично тоже не персональные данные ? (не замечали почему в кассовых чеках затирают номер карточки оставляя последние 4 цифры )
госномер автомобиля - обезличенные персональные данные. которые если обрабатываются автоматицированной информационной системой и попадают под действие 152-ФЗ. А как вы говорите возможность индифицировать, это класс системы К4-К1. Если в данной системе не возможно идентифицировать человека то К4 класс ей обеспечен. А если по мимо ФИО в ней содержится состояние здоровья, годен в очках это К1.
В приведенном тобой определении указано кто может быть, оператором. И МВД, и администрация и ООО рога копыта и даже Вася пупкин.
Возмем паспортные данные, кто является оператором и сколько их ?
Паспортный стол выдавший паспорт.
Организация в которой данный человек работает.
Агенство продавшее авиабилет.
Или даже сотовый оператор с котором заключен договор.
4 оператора, на передачу между ними надо 4 ФЗ или согласия на передачу данных.
Там уже много копий сломано, что закон не доработан и мешает межведомственомму взаимодействию как и коллекторной работе. так как без согласия передача ПД вне закона.
Но блин, дядки из ГИБДД и их фанатики всех умнее. Им пофиг на закон если он мешает им работать(Он всей стране мешает и что, но вся страна собирает согласия). Им пофиг на ГОСТ если он мешает. Им пофиг на руководство по эксплуатации так как оно мешает. Им пофиг на свое здоровье.
Я уж даже не знаю кто большее неадекватен. Нарушитель или эта компашка.
Мне федеральный закон о СМИ разрешает вести съемку в общественных местах, попавший в таком месте в кадр номер не считается разглашением персональных данных. И даже когда ИДПС штрафует водителя, и бланк постановления с данными попадает в кадр, это тоже не считается.
Это я просто не проснулся еще, думал про припаркованных на обочине речь. Но я не знаю, как Крис - 2 мог бы зафиксировать езду по обочине. Скорость то на бланк выводится, и все понятно, а обочина. Опять же бы вопли начались, что "ИДПС там не было, а я в момент, когда Крис работал, вообще на обочине стоял с аварийкой". Не?
Так они показывают как раз скорость с которой нарушитель стоял
Сами по себе, по-отдельности - нет, нет, нет.
В сочетании с другими данными, позволяющими ТОЧНО и ОДНОЗНАЧНО установить конкретного человека - могут и являться.
Это делается уже давно - но не для выполнения невнятно сформулированных требований ФЗ-152, а для защиты карты от злоумышленников, исключения возможности мошенничества с картой и т.п.
Не соглашусь.
Насколько я понимаю, в рассматриваемом в этой теме случае сторонняя коммерческая организация не обладает полной базой ГИБДД (это было бы нарушением законодательства) и не в состоянии однозначно определить конкретного автовладельца.
"Обезличенные персональные данные - любая информация, относящаяся к определенному но не определяемому на основании такой информации физическому лицу (субъекту персональных данных".
Полученная из открытого доступа обособленная единичная информация не может относиться к ИсПДН.
Был бы у коммерсантов выгруженный из "кастрированной" полной базы ГИБДД полный набор информации о машине, но без ФИО владельца - это можно было бы считать "обезличенными персональными данными".
Но даже и в этом случае ничего не мешает ГИБДД заключить соглашение с коммерсантами, которые возьмут на себя ответственность не передавать эти данные третьим лицам и выполнять строго определённую соглашением обработку информации.
И никакого нарушения законодательства не будет.
Т.е. общий вывод по теме: никто ничего не нарушает, размещение радаров на опасных местах - дело полезное (глядишь, вдруг меньше станет идиотов-"лётчиков" на дорогах общего пользования).
п.с. он задним ходом скорость какой-то приблежающейся машине накинул, а не хотел задавить
словили его на Федюнинского 128 (дом отдыха Полесье),превышение на 25км-штраф 300р.
щас зашел на сайт проверить свои и супруги-слава богу чисто,а у тестя аж 3!!! штрафа по 300р и все в один день
Особенно сильно городская епархия проявляется на участке от Борового до поворота на ТЭЦ-2
Из последующего диалога уже понятно, что я имел ввиду парковки, а andrey72rus - езду по обочине. Я уже сказал об этом. Повторю:
[size=240]Когда я писал про квартальных,
я имел ввиду не езду по обочине, а парковки на обочине.[/size]
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
ser222, ну получит он и что, тому раздавателю ещ1 кроме штрафа административно прилетит еще и головная статья.
А ну как круточеловек, пойди да настучи, потом расскажешь ощущения.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
xaser, какой ужас, необходимо срочно удалить с Ютьба все ролики на которых видны автомобили, там ведь номера видно, марку и цвет, это ведь распространение персональных данных
Скрытое/открытое наблюдение и ч0 ? Ай бяда , нарушать нельзя - вот гады ! Следуя вашей логике и пьяным можно ездить , вот только ДПСы мешают . А гражданский патруль - ваще "пятая колонна" !
Нет.
По этому набору невозможно точно и достоверно определить конкретного человека.
Поэтому такой набор данных не является ИсПДН.
а по сути речь шла про езду по тротуарам, а Вы перевели зачем то на парконы. Крис и тротуары может контролировать и полосу для МТС и много всего.
В общем сделли всё в тихушку. Ревизор пусть соберет (грозился что не проблема) народ: ГИБДД, прокуратуру и еже с ними и пусть объяснят простому люду что да как, а они снимут и выложат тут все уже разжеванно. В этой ситуации это вполне резоный ход.
Блин, почему ж тут все надо по два раза то писать
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Что ты предлагаешь разжевывать народу? Что не надо нарушать скоростной режим, а если нарушишь, тебя может зафиксировать камера и будет штраф? А без пояснений Ревизора, ГИБДД и прокуратуры ты этого не знал?
Я реально охреневаю от такой подачи...
ФСБ, МЧС, ОВО, ППС, УР, УУП, поправьте, если кого забыл.
Кто нить уберите уже под спойлер текст с фотками в первом сообщении, достало уже пролистывать
УФСКН забыл, они самые главные по «летунам»
Как ни прискорбно, но это так, судя по тому что тут пишут на форуме.
тема уже давно не о том, по крайней мере суть обсуждений. То что соблюдать ПДД надо, а если нарушил плати штрафы, вопрос в законности всей этой процедуры за контролем.
1. правильность установки приборов (анекдот про бегущего навстречу гайца с радаром обретает реальные черты, фото сверху)
2. законности обработки информации с этих приборов неизвестными лицами (в программе есть возможность редактироания данных)
3. возможность контроля за их деятельностью (как за полицией).
сам как в городе начали приходить письма езжу по правилам. И не против камер, но на законных основаниях с соблюдением всех требований при работе с прибором.
Ответ на 3 вопрос на последней фотке первого поста
Прям в точку, особенно Это вы прям про себя любимых написали (чиновников и прочих деятелей).
Как говорится и добавить то нече
Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
Geleziaka,
Сострил...
Мне все равно кто там стоит, сам ездил не обращал внимания до того как здесь тема появилась. Так что если намекаешь на меня то ты обшибся...
А вообще чиновники ведь тоже русские люди и если некоторые индивидумы считают безнаказанность нормальным явлением, то значит нужно наказывать. Мое мнение.
Корнечно есть разница.
Толи это сотрудники ГИБДД и можно у них запросить документы на прибор и т.п., толи это какой-то хрен с горы, который тупо для себя фотает и потом информацию отдает. Неизвестно какого качества прибор и как работает
Согласен, дружище. Вот что значит сознательный человек! Каждый раз, как будешь проезжать мимо, звони в дежурку ГИБДД, сообщай. Прояви гражданскую ответственность.
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
У камер видеофиксации, которые на столбах, ты как документы спрашиваешь, когда она фиксирует нарушение?
-2 вопроса сразу.
Что с камеры со столба, что от мужика информация в итоге поступает в ГИБДД, где и выписывается постановление. Разница в чем?
Всё как у людей, всё как в России...Я буду вести себя как мне нравится и удобно, а вы, сцуко, "будьте любезны соблюсти!".
Я просто хочу, чтобы все сделали правильно, не важно нарушил я или нет это уже другой разговор.
Золотые слова! Думаю, надо начать с себя: не нарушать скоростной режим. И все будет правильно.
сарказм конечно дело полезное....
но если бардак будет с видеофиксацией (а при таком подходе он неизбежен), то лично я не хочу быть "клиентом" этого бардака и потом в судах доказывать, что моя реальная скорость не соответствует той, которую зафиксировал непонятный тип на гражданском авто с непонятно каким оборудованием.
при таком подходе, обеспечьте законодательно,возможность водителю предоставить иные данные, с иных приборов (речь о регистраторах, которые пишут скорость с жпс, или об автомобильных бортовых компьютерах, которые так же фиксируют и сохраняют данные о скорости) и самое главное - чтоб эти показания/приборы учитывались судом.
пс:
этим летом, я был остановлен ДПСом, типа ваша скорость составила 110км/ч (при разрешенной 90). в качестве доказательства - прибор, с народным названием "фен".
на трассе в момент остановки я был один...
и все бы ничего..но вот только двигался я со скоростью 87км/ч. об этом мне стало известно из установленного в моем авто приборе - "БК гамма", одной из функций которого является фиксация максимальной скорости за последний километр , ну и регистратор то же работал. Поинтересовавшись радиусом действия прибора типа "фен", я сообщил ДПСу об установленных в моем авто приборах и ответ меня лично не удивил - а нам пофигу на ваши приборы, так как неизвестно что это за приборы, кто их ставил и чего они там измеряют. вроде ответ логичный и понятный, однако...
в дальнейшем я сообщил дпсу, о том, что в таком случае, я в протоколе укажу марку и тип прибора, показания прибора (установленных в моем авто) и предлагаю дпсу в присутствии понятых опечатать данный прибор/или изъять его для дальнейших дискуссий по поводу технических характеристик данного аппарата.,
после чего - меня отпустили без штрафа и протокола...
к чему вот это написал - понятно, что все мои бла бла бла для дпса - пустой звук, и что ни один суд бы в итоге не признал бы показания моих приборов,...
но блин, почему, видеофиксация какого то непонятного типа каким то непонятным прибором в одном случае это законно, в каком то нет???
Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Михалыч,
отличие ГП от непонятных типов с камерами в багажнике существенное:
1- ГП в отличие от "камерщиков" делают это бесплатно, для них никто не покупал оборудование и у них нет плана - сегодня ГП должен найти 1005 НСов
2- фиксирует нарушение и составляет протокол - инспектор ДПС, а не гражданский тип в гражданской машине.
Все так почему то занервничали,как будто уже "письма счастья" потоком пошли!
Почему никто не допускает,что фирма,заключившая контракт на поставку этих приборов банально проводит тестовую проверку их применительно к Тюмени,после которой и дядька с ксивой рядом будет сидеть и градусы и метры неведомые (для нормальных водителей!) будут соблюдены?
Чего паниковать раньше времени по поводу нарушения ваших прав?
..потому что ".. такие случаи науке известны.." ((с) с концерта гр.Чайф)
Что-то никто не оспаривает законность штрафов,записанных ими,так же как и не протестует против наказания,мотивируя тем,что штраф пришел с камеры,характеристик которой нарушитель не знает.
года 4 назад, когда меня второй и последний раз останавливали за скорость ситуация была почти такая же, правда альтернативной целью которую мог зафиксировать гаец я предложил выбрать невидимый бесшумный вертолет, который только что взлетел с вертолетной площадки, в 200-х метрах от того места...
нарушил? доказали? всё законно и обосновано? - вам почет и +1 к репутации. неотвратимость наказания должна быть, а если всё на смарку из-за лени инспектора и еже с ними, таково потом и мнение о них.
Засуетились те кто нарушает и не хочет за это отвечать.
ключевой момент
Вот я вооообще не нарушаю, не считая одного поворота в городе где нужно 40, а еду 50-60, но при этом как бы хочется чтобы те кто требует соблюдения закона (ГИБДД) сами его не нарушали.
И даже в Рощино никогда выше 90 не еду, ибо правила.
Строго говоря - она там висит и ее можно проверить, а не хрен знает какой прибор в хрен знает каком авто, хрен знает кем управляемый и настраиваемый.
В это вся и разница.
Как по мне, дак пусть на каждом столбе висеть будет автоматическая фиксация, главное чтоб не в багажнике у хз кого. Я наоборот только ЗА, чтобы по всему городу натыкали не просто фиксаторов скорости, но и полноценную систему анализа трафика, когда из рядов не верно перестраиваются или поворачивают и так далее.
Насчет того, что ставятся средства видеофиксации - ну так ставьте. Развивайте систему мониторинга трафика, чтобы на основе нее не бабло стрич, а реально стараться улучшить транспортную ситуацию. Типа, увеличилась аварийность на участке, а почему? А вот на картинке видно, что яма на асфальте, ее объезжают и бьются. И по результатам этого виноватых наказать - и водителей, кто нарушил, и дорожникам пендель выдать. А то, повторюсь, хрен знает кто, хрен знает откуда, еще и жесты неприличные показывает..
Кто там орал, что нужное дело делают? Я и смотрю, рыцари добра и света... Стоят на ровных прямых и безопасных участках. Вот честно, положа руку на свой партбилет, скажите, что в таких условиях никогда не нарушаете?
По себе о людях не судят. Не нарушаю.
З.Ы. напомню: "от сумы и от тюрьмы..."
З.З.Ы. вот честно, сам езжу аккуратно, стараюсь не превышать, но говорить, что не нарушаю вовсе, я на себя смелость не возьму.
Я правильно понял, что тебе невыносимо трудно поднять глаза вверх и прочитать первое сообщение темы?
Здесь есть ответы на все вопросы, которые ты задал.
Что-то "сотрудник" в авто никак не захотел представиться и еще зафакал фотку. Тоже норм?
На каких штатных-то? Это и есть штатные машины УАДО. Это не ГИБДД, вообще не МВД! Куда еще "штатнее"?
На каких штатных? Гибдд? Их мало. Я был удивлен, когда узнал во время рейда по НС, что весь Исетский район патрулирует ОДИН экипаж(!!!). Он замеряет дорожки, ловит нарушителей, и т.д. И правительство не может увеличить количество инспекторских должностей, даже если деньги есть, поскольку МВД никак правительству области не подчинено. Ну, вот они и пошли с бубей: и количество фиксаторов на дороге увеличилось, и с МВД все ровно. А эффект то уже есть - я сегодня ехал в Каскару, чет притопил 110, мля, смотрю, впереди какая-то Нексия вправо берет... Сбросил сразу, до 95, потом только понял, что будь он с Крисом, так стоял бы с открытым багажником.
Кстате, вот эта деталь меня больше всего заинтересовала, а в источниках всех уровней - тишина. На хера они ее в багажник суют? Багажник - демаскирующий фактор, и к тому же в мороз в полуоткрытом багажнике температура близка к температуре забортного воздуха, а аппаратура этого не любит. Я бы поставил на заднее сиденье, чтоб "стрелять" через заднее стекло. Сухо, тепло и незаметно снаружи. Но они то тоже не дурнее паровоза, а так не делают. Почему?
Польщен словом "Освятить".
На самом деле говорили, был там совет по безопасности, шла речь об аварийности на дорогах, выступал по этому поводу вице-губернатор Сарычев, и там эта мысль звучала. Но кто смотрит новости из правительства, которые обычно идут в самом начале выпусков новостей по ТВ? А интернет -журналисты, работающие по пресс -релизам, этот момент не могли заметить, ибо в пресс-релизы он не попал.
Я тут пару раз писал, что грамотный человек всегда мониторит местные каналы, поскольку там даже в официозе периодически проскакивает дельная информация, дак меня объсмеяли.
Извини, но я как бэ сейчас не могу понять, что ты хотел сказать. Люди не хотят знать жизненно важную информацию, которая может реально вынуть деньги из их кошелька? Но информация была озвучена, стало быть, это просто проблема людей, которым неинтересно смотреть и думать.
Хотя бывает по разному. Я тут писал, что меня недавно ГИБДД на пятихатку взгрела за превышение. Че, я про камеры не слышал, что-ли? Сам же снимал сюжеты, как они работают. Ну, прохлопал, сам виноват.
Да как нет?
Хотя, как я понимаю, с транспортом у них сейчас туго, поэтому работают на чем попало. Вот когда придут те фокусы форды, тогда они развернутся по полной программе.
Я вот не то, что бы. Ну, понятно, на трассе трудно ехать 90. И даже 100. Но. Тут есть нюанс. Камера установлена не в машине ГИБДД. То есть, даже если человек, управляющий ею, видит, что ты нарушаешь, он не может тебя остановить. Постановление будет, но потом, то есть, время на остановку ты не потеряешь. Каждый решает для себя степень и количество денег, которые он готов заплатить за скорость. Или едешь по правилам, и ничего не платишь, или едешь быстрее, и пдатишь, но потом.
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Предлагаю двойным коротким
И главно - хер докопаешься.
Кстати в продолжение темы: почему письма сщастья приходят простым письмом, хотя в КоАПе Русским по белому написано "...отправлять заказным письмом..."
Это уже повод для заявления,, очного или инетного, в ГИБДД.
Зачем тебе с ними общаться и разглядывать машины? Просто проезжаешь мимо. Как мимо камеры на столбе.
P/S на тобольском тракте стояла волга 3110. Работают не только нексии.
А в каком конкретно законе это указано?
Приказ 185 МВД
http://www.pddrussia.ru/prikaz_185/index.php
"...43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.
В целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются
55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств автоматической фиксации является решение органа управления Госавтоинспекции о применении таких технических средств.
56. При контроле за дорожным движением могут использоваться: стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях; передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.
57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются руководителем органа управления Госавтоинспекции. Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником. Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается..."
- Исходя из вышеперечисленного законность установки Крисов на гражданские авто вызывает большие сомнения.
Каким боком 185 приказ МВД относится к работникам администрации, которые не являются сотрудниками МВД?
______________________________________________________________________
Вот и меня это интересует. Есть закон "О Полиции", есть Административный кодекс, есть Приказ 185. А деятельность гражданских машин с Крисом в багажнике, чем регламентирована? По смыслу законодательных и подзаконных актов, спец. средства фото-видеофиксации могут использовать только сотрудники полиции и не абы как.
А то, что это именно спец средства прописано в кодексе: Статья 2.6.1. "...К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
ЗЫ Хотя я допускаю что они имеют некие права доступа к системе, позволяющие корректировать ее работу..но это уже лирика.
И на въезде в город со стороны В Бора знак повесили что ведётся видеофиксация.
Думаю вы вполне можете составить грамотное письмо в Генпрокуратуру РФ с вопросом о легитимности данного способа фиксации административных правонарушений.
Ведь именно Генпрокуратура запретила ГИБДД прятаться по кустам, тут только они смогут ответить на ваш вопрос.
Берет этот крис-2 ну наверное с 250-300 метров примерно.
Оперируй знаниями приказа 185, если остановили.
Это я цитировал.
А по существу - ну, ГИБДД ладно, можно свое знание 185 приказа показать. Слушать, конечно, не станут, и постановление все равно выпишут, но хоть вроде сказал что-то. А мужику на нексии? Подойдешь с вопросом, он плечами пожмет, скажет, что тебя не останавливал, в ГИБДД не служит, а потому о 185 приказе не слышал, ибо это документ ведомственный, и только ГИБДД касается. И?
Нет справедливости, короче говоря
Один выход - не нарушать...
Как это нет разговора про Нексию? Тема то как раз про нее. И вот ты опять пишешь: видеофиксация проводилась в нарушении приказа. Я как бэ в третий раз напишу, что мужик на Нексии никак не может нарушить 185 приказ, поскольку не является сотрудником ГИБДД, а этот приказ регламентирует именно работу сотрудников ГИБДД.
Я не знаю, как еще донести эту мысль. Ну, пусть кто-нибудь из оштрафованных сходит в суд, попытается отменить постановление об АПН на основе того, что мужик на Нексии 185 приказ нарушил, и те же самые слова пусть в решении суда прочтет, может так доходчивее будет?
43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.
44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.(старая редакция, видимо ей до сей поры и пользуются)
Скрытый контроль в искусственном укрытии
Хотя в первом случае разве что для страха - пугач, даже повернуть камеру забыли... и это не крис, а Арена.
дак вот,дело в том что пришло письмо одно о нарушении 20 декабря (в почтовом ящике 27 числа уже было). я посмотрел по номеру водительского здесь на сайте и обноружилось ч то в тот день ему было выписано 3 таких штрафа по 300р,а сегодня с утречка захожу опять проверить и ОПА-система мне выдает что штрафов НЕТ!!!
Кстати перед Ханты-Мансийском на отбойниках стоят коробки похожие комплекс мобильной фиксации. Ни каких машин рядом с ними нет. Радар-детектор на них не реагирует. Спросил у дальнобойщиков, говорят муляжи. Кто что знает про них?
да хоть два ляма -смысл ее воровать -медведям в тайге потом кино показывать? продать ее не продашь а срок за грабеж отмотаешь если поймают.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
сори, на это ответил
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
у меня есть товарищ гаишник, так он каждое лето рассказывает, что в Тюмени имеет место воровство триножек... не плохой видеодомофон наверно...
А какая связь между оборудованием для фиксации преступлений и "недешевыми часами"? Бред какой то.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Нашли. И треногу и балбесов.
А здесь кто выписывает?
А зачем? Ну нет в его функциональных обязанностях таких вещей: выходить, представляться, объяснять. Для этого есть специально обученные люди, получающие зарплату за подготовку пресс-релизов в СМИ, дающие интервью - чокаво. Он то с чего должен их работу делать?
Они НЕ сотрудники органов.
Они НЕ являются легитимными представителями власти.
Ну и с чего мне радоваться, когда какое-то чучело меня фотографирует, а потом фото не показывает? Таких "папарацци" во всем мире, периодически, бьют..
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Holtoff, а кто здесь выписывает непонятно. Тема столь же мутная как с парконами. И точно можно сказать, что будут такие же накладки.
тык "набей морду" камере на федюнинского или стреле которая автоматическая. Обязательно все на видео сними и выложи в ютуб. ..только все правильно сделай - сначала подойди, предьяви ей по-пацански, обоснуй что она неправа
Ну так пусть на столб повесят. А вводить техника и лишний "человеческий фактор" это явная глупость. Добавляются махинационный и коррупционный факторы. Особенно с учетом того, что привлечена полукоммерческая структура, задача которой косить бабло.
Понимаешь, автоматические камеры для того на столбы и ставили, чтобы они автоматически работали. Без помощи "техников". И передавали данные прямо в ГИБДД. И именно поэтому, к столбам нет вопросов.
К инспекторам с фоторадарами тоже нет вопросов - они к тому уполномочены, их двое и они, как минимум, инструктаж проходили. А да, они еще и инспектора и им не стыдно представиться и объяснить что и с чего вдруг.
А кто его знает, дядя какойто, такойже как чел с парконом )))
При этом наверно он должен остановить, и выписать
Представьте, что человек постоянно любит с ветерком кататься. Придет ему пачка штрафов через неделю-две на половину его зарплаты, я думаю он всяко задумается о своей манере вождения. Чем не профилактика?
Лично я считаю, что неотвратимость наказания будет дисциплинировать куда больше нежели повышение штрафов. В принципе я бы даже не против если на каждом перекрестке/километре (эх мечты, мечты) был комплекс с фиксацией нарушений, и не важно в служебной или гражданской машине
Какой нафиг коррупционный фактор. я вообще не понимаю. За обслуживание камер скорее всего установлена фиксированая сумма по договору, не имеющая отношения к сумме собранных штрафов. Прав доступа к информации о госномере и скорости у технарей тоже нет, иначе бы просто не "пропустили" программу на базе которой работают камеры.
Я правильно понял, что статью, закрепленную вверху темы ты не прочел? Там же все написано.
Плюсану пожалуй )))
Это не стационар, а передвижная, какая разница, автоматическая она или нет, может там ограничения нет, а он штампует на скорость с ограничением в 40!!!!
такова селяви - соблюдать скоростной режим как бе надо везде, а не только там где нет гайцов и опасности
Нелогично возникают. Камеры видеофиксации давно работают, штрафы приходят. Тут такая же камера, но для работы на трассе, и перевозит ее человек. В остальном схема прежняя.
Добавлено спустя 22 секунды:
Holtoff, вот человека надо исключить
Посмотри внимательно на монитор у "хрена с горы" - там есть ЖПС координаты камеры
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
я думаю когда такие камеры будут стоять через каждый километр-два то количество желающих погонять резко поубавится - не?
Камера работает в автоматическом режиме. Человек привез-увез, включил-выключил.
Особенно смешно про географические привязки пишут. На чиа-хуа-хуа географические привязки с точностью до метра, если камера выдает, что ты ехал со скоростью 127 км/ч?
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Holtoff, а если выдает 81 км\ч в 10 метрах ДО знака 70? Насчет точности привязок - бабушке расскажи. Дифференциальный режим работы GPS у нас работает слабо, а в то, что эти радары работают на армейском альманахе я что-то слабо верю..
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Насчет привез-увез: привез-выбрал место установки-увез.
Если тебе неизвестен класс точности прибора, это не значит, что он низкий. Прибор сертифицирован именно для данного вида работ. Сомневаештся - иди в суд, отменяй постановление.
Наказание рублем + неотвратимость самого наказания - единственное, что сможет заставить практически всех российских водителей соблюдать правила. Менталитет такой у русского человека, исправлять который придется поколениями. Ну а гос-во хочет себе денежку хапнуть, что тоже вполне естественно для наших реалий
а зачем тебе это знать? Прибор наверняка выпускается серийно и сертифицирован....все бумажки имеются - конечно комедию тут не поломаешь как перед гайцами с феном.... мол дайте сертификат на прибор и т..п.
А может ты мне покажешь скан сертификата прибора, где прямо написано, что он сертифицирован для работы на столбе, на крыше полицейской машины марки "Форд", за мешком с мусором, в салоне "Соболя" и т.д.? Смотри на знаки, и будет тебе счастье.
-Петро, мимо тебя запорожец проезжал?
-Проезжал.
-А как?
-Вжух!!
-А як повынен был проезжать?
-Чух-чух..
С этим не могу не согласиться... Вот только разговор идет о том, правомерны ли такие камеры, или о том, что они стоят в неправильном месте?
Да это все фигня, детский лепет. Я тебе подскажу более интересные моменты. Например, ты можешь ездить на красный сигнал светофора, а на попытку выписать штраф отвечать, что поскольку тебе неизвестен класс точности светофора и погрешность его работы, то теоретически вместо красного должен был гореть зеленый, и, стало быть, ты прав. Можно не соблюдать требования знаков, например. И говорить, что поскольку ты точно не знаешь, соответствуют ли размеры знаков тем, которые предусмотрены ГОСТом, то не считаешь нужным соблюдать их требования, ведь даже если знак меньше всего на 5 милиметров по одной из сторон, то это уже нарушение ГОСТа. Можно еще сертификат на знак у ИДПС потребовать. И на светофор, кстате, тоже, ведь прибор, как никак.
Много чего веселого можно придумать тому, кому делать не ...
ЖИРИК, разговор тут длинный и чего только не обсуждали
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Holtoff, сигнал светофора не может быть истолкован неверно - ели он красный, то он красный. Насчет знаков: правоприменительная практика показывает, что даже если знак был скрыт кроной дерева, то судья, чаще всего, отвечает: "Ну и что?". По мобильным фоторадарам практики не много, поэтому и хотелось бы, чтобы при ее формировании логикой и справедливостью руководствовались, а не соображениями бюджетного дефицита.
почему бескорыстно? - они ЗП получают причем неплохую
12.5. Стоянка запрещается:
в местах, где запрещена остановка;
вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
ближе 50 м от железнодорожных переездов.
Не понял каким образом, стоя на обочине они нарушают этот пункт
Я не говорю, что они "рыцари добра и света". Непосредственный техник/сторож или кто там он, получает зарплату, нарушители быстро (пусть и дорого) едут, штрафы поступают кому-то в карман. Все имеют свою выгоду. Лично мне, их наличие только в плюс - меньше лихачей на дороге. Тем более на зимней дороге.
Есть сомнение, что деньги на вырученные штрафы пойдут на что-то полезное, тем не менее нарушитель понесет наказание и возможно задумается стоит ли так делать в дальнейшем - это уже неплохо
Вот интересно, а что все так прицепились к ЗИМНЕЙ дороге? Чем она от летней-то отличается?
Нарушитель понесет наказание. Но на безопасном участке. Поскольку, люди не меняются, то на опасном он тоже нарушит, а вот там это может привести к трагедии.
Пример: дорога вдоль села Киево. В середине нее стоит остановка. А после деревни, если ехать к Тюмени начинается подъем. Раньше можно было на прямом участке обгонять - участок длинный, часто по нему ползают деревенские трактора, т.е. тихоходов хватает. У остановки, как и положено, была нарисована сплошная. Там периодически стоял экипаж и штрафовал нарушителей. Все старались обогнать на прямой и спокойно проехать подъем. Сейчас на всей протяженности участка дороги обгон запретили. Запрет заканчивается как раз перед началом подъема. И что мы имеем? А имеем мы то, что народ начинает обгон на непросматриваемом подъеме, после которого начинается поворот, причем вправо, т.е. выносить машины будет на встречку. А экипаж теперь стоит не у остановки, а перед началом участка на котором запрещен обгон - ловят машины идущие со стороны Тюмени. Делаем ставки - появится там новый очаг аварийности или нет? А так же, высказываем предположения, чем руководствовался тот, кто решил там знаки воткнуть?
С расположением камер и подвижных фоторадаров та же песня - поставьте вы их там, где это нужно.
Еще раз повторюсь: естественное стремление накосить бабла должно сопровождаться стремлением навести порядок и построить действительно безопасную систему организации движения.
К сожалению я все чаще слышу от своих знакомых, что они спокойно ездят по трассе 130-140 км/ч, и это становится нормой для многих.
На камеры как то пофиг, радар-детектора в машине нет.
Вот и РД у меня в машине нет, и штрафов за скорость уже несколько лет не было, и надеюсь, не будет, а все равно, возмущает отношение к людям как к кормовой базе.
USA, не на всех конечно повлияет, но многие передумают и будут соблюдать закон дабы не платить штрафы
+100500
Holtoff,
к слову о светофорах, радарах и гибдд...
все новогоднюю неделю ездил по салаирскому тракту, по мосту через туру...
ни гибдд, ни радаров...
зато всю эту неделю (до сегодняшнего дня) там не работал светофор на перекрестке "объездная х барнаульская" и снова- ни радара, ни камер ни гибдд. зато были там дтп в этот период почти каждый день. Вопрос, а какого лешего гибдд не предотвращала там аварийную обстановку? ждали чего то? дтп? трупов?
зато сегодня - картина маслом...
салаирский тракт, 10 утра...
на перекрестке "объездная х воронинские горки", в дополнение к установленным там камерам, прямо на перекрестке (правда с включенными спец сигналами) стоит экипаж гибдд, чего они там делают - я не понял, дп вроде нет, светофор работает, но радар детектор в моем авто "запищал". въезжаю на мост через туру - и опа..прямо на середине моста стоит газель, с подбитой "мордой", стоит поперек левой полосы, лужа тосола....и никого рядом..., а ведь в паре км от места дтп - целый экипаж гибдд с радаром есть...почему бы экипажу не "разрулить" данное дтп? или хотя бы принять меры к недопущению нового дтп?
едем дальше, спускаемся с моста и что мы видим? правильно, еще один экипаж гибдд, и опять правильно - с радаром (кто бы сомневался), стоят в обычном месте - у заправки.
двигамся дальше, в сторону зареки, и....и ... и опа, еще один экипаж гибдд, и снова с радаром (березняки)
а газель все так и стоит поперек моста, создавая потенциальную угрозу,
а гибдд 3 экипажа, в непосредственной близости так и продолжают "борьбу за безопасность", но правда с радарами
и не надо говорить, что дтп занимается одно подразделение гибдд, радарами - другое...мне, как простому водителю пофиг на их разделение, я хочу чтоб гибдд занималось именно предупреждением дтп, и если уж дтп, то не стоять в сторонке с радаром, а заниматься этим дтп.
если не работает светофор - то не стоять с радаром на соседнем перекрестке, а стоять на перекрестке и регулировать потоки
USA,
про приборы и документы...
конечно, документы (паспорт) у них есть, вот только проходил ли этот прибор поверку? точнее (если проходил) - как он ее проходил?
я по своей работе часто сталкиваюсь с метрологией, именно с аттестацией и поверкой приборов. если все делать легально - то довольно таки длительный процесс и надо всегда иметь некий запас приборов на период поверки. думаешь в гаи этим заворачиваются?
на заводе по-любому проверяют. Я считаю этого достаточно на первое время. Все эти сертификаты-поверки суть лишь бы дое-ться до чего-нибудь чтобы отмазаться от превышения
Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
Ну в-первых пока на все очаги аварийности камер не хватит. Россия большая.
А во-вторых у камер несколько иная задача - вдолбить в голову водителей))))) что скоростной режим надо соблюдать ВСЕГДА И ВЕЗДЕ а особенно там где стоят знаки ограничения скоростного режима
новые камеры на объездной возле метелево, во все стороны...
никто не в курсе, они на скорость это понятно...
а на стоп линию действуют???
я бы так категорично не утверждал.
безусловно, штамп о заводской поверке прибора в паспорте по большей части есть, но:
1- на все измерительные приборы поверочный интервал разный, у каких то приборов 12м., у каких - то - 4 года, и исчисляется он с момента изготовления (читай поверки) этого прибора на предприятии изготовителе (если нет другой отметки в паспорте). сколько времени проходит с момента изготовления прибора до его установки (продажи)?
на практике довольно часто оказывается, что от заводского поверочного интервала осталось совсем немного, и наиболее правильным решением в такой ситуации будет выполнить новую поверку прибора перед его использованием.
2- не редки случаи, когда отметка о заводской поверке прибора либо отсутствует, либо проставлена без проведения поверки, что выявляется при первой же попытке использования прибора., поэтому специалисты, которым важны именно верные показания прибора, проверяют калибровку прибора и затем по этим результатам определяются - делать новую поверку или довериться заводской.
3- некоторые приборы не имеют блокировки (скажем так) сервисного меню, что порой при неумелой настройке человеком, который использует для работы этот прибор, приводит к сбросу всех параметров прибора и необходимости его "перепрошивке", а это по априори приводит к новой поверке прибора (я в своей практике сам лично по незнанию об отсутствии блокировки "загубил" один измерительный прибор)
4- так же отметим, что для всех измерительных приборов есть свои условия эксплуатации, именно при этих условиях прибор будет верно измерять. и там не только температурный режим, а так же условия хранения, транспортировки, установки, применения, межсервисного интервала, и т.д.
и только при выполнении всех этих условий - прибор гарантированно покажет точное значение измеряемой величины
5- ну и не забываем, мы в России, а это определяет особый взгляд на такие вещи как обязательная поверка приборов в специализированных сервисах ..) да и на изготовление приборов то же)
именно поэтому, чем качественнее и тот или иной специалист, работающий с каким либо прибором относится к таким моментам - тем качественнее получим результат.
а по факту - мы видим "тренгои" по уши в сугробах, "непонятно какие девайсы" в непонятно каких "моторизированных" платформах. Отсюда в дальнейшем возникают случаи, описанные мной немного выше.
пс:
да...и странно, чего это мошенники не проснулись? берешь Нексию...ставишь в нее муляж Крис - П, и вуаля, всем подозрительно быстро едущим высылаешь "письма счастья"...или кто то помнит реквизиты по уплате штрафов на наизусть? ну так можно с пиьмом счастья и готовый бланк с "правильными" реквизитами отправить...
пспс:
и все еще интересно, шанс, что показания с подобных "Крисам" девайсов (в плане измерения скорости) но вот только установленные в авто водителя (такие как БК, видеорегистраторы с жпс, навигаторы) тоже получат официальный статус существует? пусть даже с предоставлением всех документов ? (ну к примеру сертификатов, установочных док-ов., паспорта с поверкой...)
Приводил же пример с Татарстаном...
Оффтоп: понятное дело, что 90 не ездишь - на буровом-то УАЗе
не ищите оправдания, начните соблюдать закон с себя.
http://72avto.ru/text/today/608505.html
З.Ы. так уж мне повезло, что у меня во времена, когда только начинал водить машину не было возможности решать вопросы на месте - мне молчком начинали писать протокол, так что привычки "договариваться" на месте у меня нет. Мне как-то привычнее с протоколом, так что от работы камер я ничего не теряю.
Добавлено спустя 2 минуты:
evgen695, там в статье есть слова о том, что приборы устанавливаются на аварийных участках дорог. Реальные отзывы о местах, где их видели этому противоречат. Так что, начинание благое, а вот реализуется, как обычно, через известное место..
Сказали-же что тестируют оборудование.
Потом это все будет на автомобилях с соответствующей расцветкой и места будут утверждаться полицией.
Сейчас это все влияет только на отчеты техников по возможности работы оборудования. Думаете туда Ваш срач приложат, сомневаюсь!
Там есть еще один момент, определяющий, я выделил:
В ближайшее время в России может появиться новый знак, предупреждающий водителей о приближении к участку дороги с системой фото- и видеофиксации нарушений. Соответствующий законопроект был направлен в правительство главой МВД Владимиром Колокольцевым, сообщают «Известия».
http://auto.mail.ru/article.html?id=39829
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Кстати, там ранее по тексту сказано про аварийные участки. Пока их видели только на безаварийных ровных - это в подтверждение моих слов.
везде
- какое бабло и кто за ним гонится - дяденька на нексии? Штрафы для бюджета копейки
-где ты тут коррупцию усмотрел мил человек? - камера взятки берет или дядька в нексии опять таки?
ЗЫ То что ты написал называется демагогия
Вот смотри:
[spoiler]
P.S. Не нужно говорить, что ты здесь ничего разобрать не можешь, кроме общеизвестного номера. Разобрать не можешь ты, и на фотографии, а человек стоящий рядом с таким автомобилем - может
на лицо нарушение п. 6.4, 152-ФЗ РФ.
Тебе, как "юристу", должно быть, наверное, понятно, что ФЗ по одиночке не ходит, тем более такой спорный как 152-ФЗ. Есть ещё куча документов регламентирующих порядок обработки Пдн. Например как должно быть оборудовано место обработки, или какие бывают виды утечек информации, как-то визуальный например. Но это всё дебри, если заинтересует - почитай "приказ трёх", изучи базовые модели угроз и прочие вещи, регламентирующие КАК и ОТ ЧЕГО нужно защищать ИСПДн. Мне фиолетово, контролируют ГИБДД скорость из багажника или хоть в окоп свой радар закапывают. Просто ты создаешь впечатление человека, который ратует за исполнение законов, а время показывает, что видимо есть законы которые соблюдать нужно, а которые нет. А как же закон един для всех?
Не хочу пускаться в пустую полемику с тобой, ибо как показывает практика диалог с тобой напоминает больше диалог с человеком у которого нет ушей, и он не знает ничего, кроме того, что говорит сам.
[/spoiler]
Пока, по твоим постам о куче потраченных денег на образование, а так же по потугам блеснуть умом без понимания конкретной ситуации и бравада ссылками на статьи без их толкования, у меня складывается впечатление, что деньги были потрачены зря..
К сожалению, ранее выкладывалась фотография, в которой было видно, что видит человек на экране.. Прежде чем писать что-то, рекомендую научиться читать то, что пишут другие (смотреть):
[spoiler][img]http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/94575461.11/0_84bbe_8bc8ac0d_orig.jpg[/img]
Как видим, кроме общедоступного номера автомобиля и его скорости, никаких личных данных нет...
Простите, куда? В чем заключается нарушение 6.4? В том, что человек видит скорость и номер?
Это да.. Бессмысленно. Так как ты уперся, что у чела в Нексии есть доступ к каким-то данным, и кроме этого ничего не видишь.. И дальше 6.4 самого закона тоже похоже не читывал..
[/spoiler]
разве я где-то говорил о потраченных деньгах? С чего ты вообще взял, что я платил за образование? А насчет зря или не зря - тебе может казаться что угодно, просто я не нанимался объяснять тонкости законов людям, которые не хотят думать. Насчет полемики на тему ПДн, я уже сказал, спорить и что-то объяснять желания не имею. Можешь внимательно изучить вопрос и выяснить, нарушение это или нет. Есть контролирующие органы и им всегда можно задать вопрос.
Патриот, как бэ...
Не.. Ты уж если влез в тему, то будь добр обосновать свою позицию... Так, мол, и так, мы видим то-то и то-то, а п. 6.4 говорит нам то-то и то-то, а то, что ты, Макс, говоришь, что в пунктах таких-то указано то-то - это фигня, потому что есть вот такой-то закон, в котором описывается то-то, а потому для выполнения того-то необходимо соблюдать то-то...
Это будет конструктивный диалог... А прийти и сказать, что я выучился на юриста, а вы тут все нет, а поэтому на основании п.6.4 вы тут все неправы - это мой брат-школьник может, забив в гугле пару ключевых слов и скопировав первый попавшийся по смыслу пункт..
Я тогда открыл ФЗ, почитал и понял, что ГИБДД имеет право делегировать свои полномочия по обработке данных другим лицам по договору.. Но Domkrat привел зум картинки, в которой мы видим, что в принципе работы с персональными данными, как таковыми, и нет, а потому можно хоть триста раз прочитать закон и устроить тут дебаты - чел на машине доступа к персональным данным не имеет.
Хочется возразить? Давай начнем с того, является ли пара "госномер-скорость" персональными данными.. Мне кажется, нет... Парируй...
"..если звезды зажигаются, значит это кому-нибудь нужно.."
З.Ы. почему ИМЕННО ТАМ, где НЕ БЫВАЕТ аварий?
Infarh,
- Мужик, ты че руками машешь?
- Крокодилов разгоняю.
- Так здесь же нет крокодилов!
- Так потому и нет, что я их разгоняю...
Добавлено спустя 55 секунд:
Holtoff, на объездной у ТЭЦ-2 в отдалении от перекрестков с авариями не богато как бэ..
О какой расстановке может идти речь, если планируется 13 машин с Крисами, а пока ездит одна Нексия? Вот выйдут все, посмотрим где будут стоять.
Я даже не говорю, что за день работы он может постоять на 10 участков дороги.
30.12 ездил в курган и на Червике стояли 2 Нексии, одна у поворота к больнице(там временные знаки стояли). Вторая в Патрушево у заправки(через 5 метров машина ДПС)
Пусть где хотят стоят, мне по..., лечится выставлением скорости 98 км/ч на круиз-контроле и снижением при виде соответствующих знаков ограничения.
Да просто сказал Лиханов, что стоять будут на аварийных участках, и вот есть такие люди, которым надо за любое слово зацепиться: "а вот там не аварийный участок, почему стоят?" Правильно Михалыч пишет, люди, вы таки не беспокойтесь за других, вы таки беспокойтесь за себя, слова Лиханова, при всем уважении - ни разу не законодательный акт, по которому управление автодорог должно расставлять машинки с Крисами.
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
Еще уточню свою позицию: я не против того, чтобы государство добивалось соблюдения правил. Более того, я за! Двумя руками. Мне совсем не улыбается поймать встречку в лоб из-за того, что он превысил и его утащило в сторону. Но делать это нужно по-человечески, а не имитировать бурную деятельность. Сказано "На аварийных участках", так там и стойте!
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Holtoff, т.е. господин Лиханов болтун и "за базар не отвечает"?
Я тебе еще раз повторяю, что с этими радарами, если их наставить без ума, только ухудшение ситуации получим. Не так, вроде, сложно это понять.
Infarh, какой закон нарушен?
Тык уже вроде на 2-й или 3-й странице выяснили что закон в данном случае не нарушается
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Maxx, USA, я свою позицию озвучил для вновь включившегося в тему человека. Она с начала темы не изменилась.
Можно цитату, где я это написал? Господин Лиханов высказал свое видение, где и как должны стоять машины с Крисами, но его слова не являются законодательным актом, регламентирующим расстановку данных машин.
Скажи, в только что написанной мною фразе для тебя что конкретно непонятно? А то ему пишешь "жопа", а он читает: "хер".
Вот только твоего авторитетного мнения в управлении автодорог и не хватает, ага. Вот тебе конкретно какая разница, где они там стоят?
З.Ы.
Про его мнение ты там ничего не сказал
А придурки и не нуждаются в этом - само их существование - уже провокация. А превышение скоростного режима - нарушение, где бы оно ни было, хоть на трассе, хоть на просёлочной дороге..
Дак он что сказал то? Свое мнение и сказал. Тебе реально нужно все разжевывать?
Насчет авторитетного мнения - не боги горшки обжигают. Поэтому тема и обсуждается на форуме, чтобы хотя бы между собой определиться хорошо это или плохо. Ты не нервничай
У любого решения есть положительные и отрицательные стороны. Вторые нужно свести к минимуму, а не отрицать их существование.
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Михалыч, так почему не бороться с ними на опасных участках? Мультик смотрел про котенка Гава? Ему щенок предлагал идти бояться в дом - там теплее. Вот у нас нарушителей так ловят -там где удобнее, а не там, где нарушители представляют реальную угрозу.
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Заметьте, ни разу я не сказал, что нарушать хорошо. Просто призываю бороться с нарушениями преимущественно там, где они реально опасны и анализировать последствия новых мер в комплексе с уже предпринятыми, а меня убеждают, что все и так хорошо и предпринятых мер достаточно.
Странные вы какие-то..
Странные вы какие-то.."
Это Ваша позиция всё "страньше и страньше"...
Я выше вам уже писал, что не существует универсальных средств борьбы против негатива на дорогах. Человеческая сущность чудовищно многообразна в оказании подлости себе подобным...Вы же расположением "Крис" хотите решить сразу все проблемы - превышения скорости, высокой аварийности и т.д. ГАИ в совокупности с другой работой решается пока ОДНА ИЗ МНОГИХ, превалирующая проблема - заставить водителей соблюдать скоростной режим. Что, собственно, успешно претворяется, судя по реакции "аналитиков".
Ну так ты читай внимательнее.
Во-первых, я уже сказал: что я не имею желания объяснять тонкости
Во вторых, повторюсь:
Просто дам наводку где искать. Дело в том, что ТЗКИ - это не общая Юриспруденция, для того, чтоб знать тонкости проходят обучение и получают документы в работу на основании запросов. (По крайней мере раньше, когда я получал лицензию во ФСТЭК на ТЗКИ, документы нужно было запрашивать у ФСТЕК и ставить на учет)
Смотри вот эти документы:
Ранее часть этих документов была под грифом ДСП, сейчас же они всё-таки появились в общем доступе. (я не уверен, есть ли они все). Это не весь список, но переписывать названия всех документов я правда не вижу смысла.
Просто не имею желания спорить ради самого спора. А на моей памяти в разговорах с тобой получается именно так.
Но суть темы не в этом: гос.номер и зафиксированная скорость (а других данных у чуваков в нексиях нет) не относятся к персональной информации
знаете, почему я негативно отношусь к бездумным решениям (такие как повышение штрафов до уровня средней зарплаты простого работяги, такие как по натыканные где не надо Крисы и камеры, непродуманные знаки)?
да все просто - все это в последнюю очередь связано с заботой о безопасности на дорогах.
сами почитайте последнюю статистику о количествах дтп и нарушениях...
гаи все карает и карает, а дтп и нарушения только растут...
может пора комплексно подходить к решению проблем?
стали частыми лобовые дтп? - сделайте конструкцию дороги, исключающую лобовое дтп (отбойники железные/бетонные)
стали частыми наезды на пешеходов - вводите еще в д.садах курсы для пешеходов, у меня до сих пор фраза в голове осталась, "посмотрел налево - дошел до середины дороги - посмотрел на право."
сделайте "лежачих полицейских" только не в виде куска асфальта - а чтоб и скорость сбросил и днище не поцарапал
нарушают скоростной режим на трассе? - пора автобаны строить
нарушают скоростной режим? - а на кой выпускать авто, у которых на спидометре 220км/ч, если в мире нет общегородских трасс с разрешенной скоростью 220км/ч? (ну это так, из раздела фантастики)
много пьяных стало за рулем? - аклозамки в каждый авто за счет производителя авто
много мелких аварий (догонялок)? - дороги чистить надо во время, особенно перед перекрестками и на подъемах/спусках
сомнения в первоочередности проезда того или иного участка? - так упростите схему проезда, исключите двоякое толкование того или иного момента (это к слову о челюскинцев)
а вообще, кто то уже отписывался в этой теме - нужно повышать культуру что у водителей, что у пешеходов, и повышать ее надо с самого детства, вводите занятия в школах и садах, но не на разовой основе, для галочки, а на постоянной.
понятно, для того что бы что то создать и построить - нужны финансы, а их всегда жалко. Проще же штрафы поднять - и видимость борьбы за безопасность есть...и финансы целы...
пс:
не говорю о том, что камеры не нужны, говорю о том, что кроме как "карать" есть и другая сторона - "предотвращать". У нас же пока только - "карать"
black013, т.е. ГИБДД виновато в том, что народ не думает головой? Заставляет всех превышать скорость, забивать на приоритеты, думать "Ща проскочу", "жрать водку перед тем, как сесть за руль"
Сделают, начнется стон - а как же обгонять? Вот впереди едет старый пердун, а я не могу обогнать, отбойник...
Так вроде есть.. По крайней мере это как минимум в руках родителей.. Если им это не надо, то почему это надо детсадам..
Начали покупать ракеты - пора космодромы ставить.. Начали наркотой баловаться, пора притоны устравивать.. Начали беспорядки чинить, уволить полицию..
Зачем покупают такие машины, заведомо зная, что такую скорость нельзя развивать?
Рынок есть рынок - за счет покупателей будет...
А еще чистить глаза и уши всем водителям, которые ворон считают..
Это самая здравая мысль за весь пост.. Чесслово.. Но есть нюанс.. Это как бросить курить.. Если человек не хочет, то бесполезно его пластырями кормить и кодировать.. Он не бросит.. А вот если захочет, то ему достаточно будет захотеть..
Судя по тому же форуму, всех устраивает нарушать, класть на ограничения, на запреты тонировки, ксенон... Всем на всех насрать.. А потому бесполезно проводить пропаганду, пока народ не хочет в массе своей изменений..
В Европе пердолят только в путь.. И цены заоблачные. И неотвратимость тоже под вопросом, как у нас.. И работает..
Вот когда четкий поцык 19 раз проедет на красный, а потом на 20-й его штрафанут на зарплату (вроде как неотвратимость слабая), 21 раз он вряд ли поедет (это к вопросы о том, что штрафы у нас все еще смешные).
Пару раз попался в год, ну пять в общей сумме тыщ на 10, так и не сильно бьет по карману.. А когда те же три нарушения будут составлять три месяца твоего заработка, в жисть не полезешь сознательно нарушать.. ЭТО мое имхо помноженное на европейский опыт..
Фоторадары и их популяризация - это как раз предотвращение... Пять раз попавшись в разных местах, ты уже будешь думать лишний раз там, где они и не стоят... "А вдруг"... В этом и заключается профилактика..
Мавроди???
Maxx, не утрируй. Во всем цивилизованном мире, особенно в любимой тобой Европе с ее штрафами, дороги с таким трафиком как у нас на федералках стараются строить больше чем с одной полосой в каждую сторону, либо обеспечивать достаточную ширину. В США направления стараются разделять как на хай- так и на фри- вэях. Так и во всем остальном - кроме ужесточения штрафов стараются обеспечить условия для комфортного следования правилам. Тогда получается, что тебе не только выгодно, но и комфортно оставаться в установленных рамках.
Съезди в Омск? Оцени по зиме ширину федеральной трассы..
Насчет пешеходов тебе тоже правильно написали - сейчас нет ни механизмов доведения до людей правил поведения на дороге, ни ответственности. Пешеход у нас всегда прав. Пока жив.
Maxx, хоть я и прислушиваюсь обычно к твоему мнению, но тут ты мыслишь слишком однобоко.
1. Наш народ в целом не готов к правовому государству, где закон превыше всего..
А потому пропаганда больше напоминает мамины указания одеть шапку (она бесспорно права), но когда ты выходишь во двор, где все бегают в футбол без шапки, тебе не хочется быть белой вороной...
Простыл? Вот когда понимание о том, что ты простыл в следствие того, что не выполнил мамино указание, а не потому, что тебе не повезло (другие же не простыли), вот тогда можно будет говорить о правовом государстве...
.. и предупреждении нарушений тоже.. Драконовские штрафы останутся тогда для 5% отморозков, которые не понимают сути законов и на что они направлены..
А пока народ не готов и в большинстве своем не хочет изменений.. Одни посты "невозможно не нарушать" чего стоят.. Это с уверенностью заявляют люди, которые даже не пробовали сделать то, что они считают невозможным.
Это менталитет.. И касается не только ПДД..
2. В нашем государстве все наоборот: 95% не понимают и любое наведение порядка считают притеснением.. В итоге, любые упредительные меры абсолютно бесполезны. Большинство считают законы дурацкими, а потому не обязательными к выполнению.. А то, что эти законы приняты на международном уровне - и правительства десятков стран не могут ошибаться, им пофигу.. Они умнее всех..
Потом эти умные делают нам сводки и статистику..
ключевую фразу - еще раз процитирую...тут даже подчеркнуто...
это на счет камер...тоже процитирую...
посмотрим на обратную сторону медали...
а вот этот чЕткий пацанчик на 1ом проезде на красный попал в дтп..и толку от того, что камеры это зафиксировали? а учили бы этого чЕткого пацанчика еще с детсада, что на красный необходимо стоять - этого бы не случилось. однако, в настоящее время такие занятия в дет. учреждениях редкие, и в большинстве своем - видимо для галочки. понятно, что и родители должны заниматься своими детьми, но и государство должно подходить к этому вопросу с соответствующим уровнем.
со скоростью еще проще....а проще потому, что все эти "якобы случайные места установки мобильных камер", через непродолжительное время перейдут в раздел "постоянных мест выполнения плана". примеров тому - сейчас в городе полно. один из них - я описывал выше. Раньше не так часто там ездил (сейчас очень часто), но всегда знал, что в конце и начале месяца у заправки будет стоять авто с радаром и причем стоять в самом конце спуска, так видимо лучше "предупреждать" нарушение. что мешает сейчас, имеющимися силами стоять не в одном и том же месте, а хотя бы в некотором разбросе? ответ думаю всем понятен.
до этого, продолжительное время (несколько лет) перемещался по трассе Тюмень - Ебург (в пределах 50 км от Тюмени) и всегда, в одно и тоже время, точно знал, на каком километре стоит радар, потому что:
- наиболее удобный участок для сбора штрафа (прямая видимость, хороший асфальт, широкая дорога, наличие остановочного комплекса)
- план надо выполнять (и зачем париться весь месяц, переезжая с одного действительно опасного места на другое, если можно встать в удобном месте и выполнить план за 1 день?)
процитирую еще раз, а то вдруг подзабыли, читая этот пост...
Holtoff,
а если напишу 2012 - конец света?
Ты думаешь, не учили?
Я вот даже представить не могу, что творится у человека в этот момент в голове..
ну совсем то утрировать то же не надо...
речь о том, что сейчас крайне мало уделяют внимание вопросу воспитания (в плане безопасности на дороге) в тех же садах и школах.
я же сознательно не перехожу на красный, потому что помню - "красный стой, зеленый иди", и да же при переходе на зеленый (или на пешеходном переходе, да в прочем - как и вне перехода) сначала посмотрю налево, потом на середине дороги - посмотрю на право, ибо в школе этому учили.
Max123_1993,
вот нифига...едь 40 км/ч, знак же стоит, а то что он для "плана" и никакого отношения не имеет к предотвращению нарушения - это уже не важно...(сарказм)
пс:
в общем - свои мысли про "карать", "предупреждать", "воспитывать" - я изложил выше).
Вообще-то говорить за Весь народ Вас никто не уполномочивал.
Это только президенту и депутатам можно.
Каждый должен отвечать за свои действия и выполнять законы действующие в его (любой) стране. Причём будь то обычный гражданин или какое-то официальное лицо - облечённое какой-то властью.
Как я понимаю речь в теме ведётся о правомочности (законности) действий фото-видеофиксации данными автомобилями-комплексами? Ведь чем они в данном случае отличаются от "развода" и "липовых" штрафов? А может это и есть что-то подобное? Кто организатор данных действий? Есть ли у них сертификаты? И тд итп.
Кстати кто-нибудь получал штрафы - от кого они приходят?
Бесспорно выделенное.. Но если у нас информация о том, что у него есть эта база вообще? У меня нет...
вы действительно думаете, что там кто то на карман себе работает?
"Я вот куплю себе такую установку, заведу счет в банке, скопирую форму письма с нарушением, и буду отсылать нарушителям по почте."
т.е. кто то купил себе установки и гребет лавэ
Ну вот тут ничего не скажу.. На фото я вижу только браузер, который заходит на страницу прибора (как в настройки, скажем, раутера).. А тот в свою очередь генерит HTML, который мы видим.. Думается, никакой базы нет..
Waldopwnz, вы для начала прочитайте мои посты до конца, прежде чем упрекать.. В советские времена нормально вдалбливали (а это водители от 30 лет).. Они лучше ездят остальных? или переходят дорогу всегда в положенном месте? Отнюдь..
это я тоже вижу, хорошо если так, и страница браузера действительно подключена к прибору, а прибор дальше никуда не включен. В таком случае эти автомобили потом едут в гибдд и сливают фотографии за день?
Без понятия...
Через пару недель пойдешь на зону.
Охрана камеры не входит в должностные обязанности сотрудника ГИБДД. У них несколько иная работа. Да и штат не резиновый. Проще нанять техника-водителя по договору.
происки темных сил во всем видите? - это уже диагноз
вы во первых не там правду ищите!а во вторых государство нас и так съедают своими налогами,штрафами,ценами на продукты,бензин и прочие жизненно важные услуги и товары,а вы еще ему это помогаете!
я как бы сам не против такой системы,но места то надо выбирать,где действительно страшно гонять.а на таких улицах,где дорога ровная и машим мало-почему бы не прибавить скорость?
если вы хотите добиться чего то правильного-то лучше встаньте с этой шуткой в спальном районе частного сектора,где асфальт лежит,там дети маленькие гуляют,а некоторые там летают 80-100!!!!!а вот то что пьяных ловите-молодцы,только вы не только гражданских сдавайте,но и тех кто в погонах-они это делают гораздо чаще.
и мне еще интересно,а вы самосуда не боитесь?кого нить из крутых поймаете,а они запомнят кто сдал.они ведь этого так просто не оставят,а наша доблестная полиция ни чего как обычно не сделает-потому что у таких связи получше есть
а у меня брат -танкист....И че
Спроси у тети юриста высшей категории, или как оно там, пусть она докалебется заодно до столба с камерой видеофиксации нарушений ПДД, например на перекрестке Одесская - 50 лет Октября, может еще кому несладко придется.
Все приборы функционируют в полностью автоматическом режиме, сохраняя зафиксированные нарушения на «флэшку», информация с которой затем поступает в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения УМВД России по г.Тюмени, где инспекторы ГИБДД выносят постановления и привлекают нарушителей к ответственности.
Интересно, сколько еще в этой теме появится людей, не могущих осилить прикрепленный вверху страницы пост? Тебе с твоими советами надо вот сюда:
Добавлено спустя 19 часов 9 минут 39 секунд:
Сегодня у дербышей стояли утром с 2х сторон, из города и в город, а также возле авторынка. Везде ограничение 70км.
я конечно не против правил дорожного движения, но получается, что нас заставляют соблюдать закон, а сами его этими камерами и нарушают! толку от них ни какого, только штрафы. А у кого на кармане не пусто, тому как было по барабану, так и сейчас по нему же! (У отдельных экземпляров вообще передних номеров НЕТ!!!!!!!!!)
P.S. Меня интересует, почему они стоят где хотят? разве, по закону, не должно быть знака "ВЕДЕТСЯ ВИДЕОФИКСАЦИЯ"? И как они привязываются к местности?
Герцена не проезжая часть а пешеходный бульвар!!! и так везде.
есть такая штука ЖПС
Во вторых на каких основаниях вообще стоят гражданские машины, да еще и радары в багажнике прячут!!!
Уже писали про требования к установке радаров (читать в начале поста!!!!)
почитайте выше дцать страниц или процитируйте сцылку на закон где написано что этого делать низзя
1) 41. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
2) 44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.
Действия, влекущие ограничение видимости участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля (с использованием открытой панели багажного отделения и иных способов), не допускаются.
3) 46. Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается.
4) Контроль за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме
55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - средства автоматической фиксации), является решение органа управления о применении таких технических средств.
56. При контроле за дорожным движением могут использоваться:
стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;
мобильные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.
57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются дислокацией, утверждаемой руководителем органа управления.
Места и время применения мобильных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.
p.s. там еще много всего интересного!!!!
P.S. я не собираюсь что то кому то доказывать!!! я высказал свое личное мнение!!!
Действуют скорее всего на основании постановления или положения правительства ТО, если есть база и интересно - поищите, ознакомьтесь
Сделаешь?
Хватит уже ныть кто им дал право, на основании чего. Пусть работают и приучают водителей, что большой брат следит за тобой. Лучший конролер - совесть! Никогда не напрягаюсь сбросив скорость, стоит знак значит надо. Вчера ездили в Аквапарк в Екатеринбург. Выезжали рано утром, вернулись ночью. Зима. Скользко. Что лихачить? Средняя скорость вышла 70 км. Как раз в районе Камышлова замес из 3-х машин, где знаки обгон запрещен и ограничение 70 км/ч.
С нексии с переднего пассажирского выходит тип и ко мне.. Ну я думал щас отъехать попросит или еще чего.. Нет..
Просто попросил закурить.. Но увидев в салоне весь этот офис видимо прифигел, и долго еще мешкался у моего окна, делая вид что не может прикурить, озираясь мне в моник нетбука
в понедельник под богандинкой на ограничении 50 были такие замечены, аж в 2 машины, одна со встречной стороны на повороте стоит жопой ко мне и снимает, а в другой мужики с буком засели
p.s. Они бы еще лагерь разбили чтобы поменьше заметно было, машин 5-6 эдак
такса почасовая? или по кол-ву сфотканых нарушителей?
А вот многие кто не каровцы, там за новостями не следят,- те вообще беды не чуят... А дома поди уже почтовый ящик незакрыватца)))
Извините, нет возможности почитать тему с планшета.
Я что-то не совсем понял текст. Попытаюсь разобраться. Т.е. погрешность увеличил дядя? Так это наоборот в плюс мне. Потом радар-детектор у меня не спит. А главное я езжу по знакам. Меня не обламывает на 3 минуты медленней проехать от авторынка до поста. Тише едешь - дольше живешь. Это по тексту. А если по правилам, я обращал внимание, что когда едешь с моста по Московскому тракту, машина с радаром слишком близко стоит от знака 70. Знак же не обязывает ежесекундно скинуть до 70. Вот тут может быть обидка.
З.Ы. уже 2 года без штрафов, тьфу-тьфу-тьфу...
Вообще.. я не понимаю.. нормальный детектор с китая стоит 3 рубля... купил и хлапот не знаешь... Ну да.. есть ложные срабатывания.. но они ни коим образом не раздражают.. если уж совсем бесит.. ну выключить звук можно.. и следить за картинкой тада.. Если кому интересно - Conqueror X323
да я знаю что я нереально крут..
Яж вроди написал.. что двигался неспешно.. с чего ты взял, что я правила нарушил?
Так что пирожок с полки себе засунуть можешь
тут вкопался.. лень описывать месторасположение было..
да фотки аналогичны фоткам топикстартера.. ток я еще себя любимого с крисом пафотал..
Какая-то бабка проходила.. я ей говорю.. "нук.. бабуля.. пащёлкай меня рядом с машинкой этой"
Да яп и больше постоял бы.. да дело к обеду шло.. жрать хотелось ацки
я пад сталом от таких людей
Camicadze, ты с мебелью на работе разговариваешь? - вот и чуваку думаю тоже не интересно
zapad, такая же фигня, нашелся епта христос-спаситель ))))))
Сегодня стояла в часа 2-3 не доезжая кольца Южного со стороны Ленты, там висят временные знаки с ограничением 40 км/час. Радар заорал, притормозил, будем надеятся письма не будет ))) хотя сильно и не гнал, но все таки )))
Не удивлюсь, если месяца через три после появления этой темы прочитаю, что мандачивану, нанесшему травмы госслужащему при исполнении, и повредившему казенное имущество дали 7 - 9 лет колонии с компенсацией ущерба лимона этак в 2 -3.
Дак всегда каждый уверен, что попадаются только лохи-неудачники, а уж он то - никогда и ни за что.
Но
«По состоянию на 1 января 2010 г. в учреждениях УИС РФ содержалось 864 тыс. человек».
Это не считая колоний - поселений.
Они все до единого были уверены, что их не найдут.
Но на аватаре72 сейчас проверил штрафы - штрафов нет. Вот и думаю - придет письмо или не придет.
Скорее всего эти чуваки являются мебелью - подставками под КРИСы
Holtoff,
Это не госслужба, Дим
iliasur, ты людей не баламуть, данные средства фиксации законны. если считаешь иначе, то посмотри начало моего поста.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Вы бы еще кроме ПДД, правила русского языка подучили, а то в 10 словах 20 ошибок.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Antikiller, потом эта пара недовольных отправится суток так на 15 на ИВС.
И вообще не понятно, чем вы недовольны? тем что когда вы нарушили правила, вас за это наказывают. Так вы не нарушайте, и вам эти нексии, шмексии и иже с ними будут вообще до лампочки
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Рубанак, а что тогда возмущаешься? не нарушил правил, проехал. тебе не кто вопросов не задал. а ты мега крутой супер пупер водитель, который час моргал фарами. Детский сад ей богу.
Наклей себе наклейку Супер-пупер крутой чувак, езди по городу, находи засады ГИБДД и предупреждай всех о них. Может быть о тебе в газетах напишут, или попадешь в местные новости телевизионные, а может и в федеральные.
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Holtoff, Дмитрий, вот тут базара уже за два месяца было немерено, вы бы обратились лично как представитель СМИ в ГИБДД и Администрацию области и города, за официальными разъяснениями по данному вопросу, причем так чтобы в ответах должностные лица указали ссылки на НПА, на основании которых работают данные машины, и записали бы сюжет по этому поводу, чтобы уже закрыть тему законности раз и на всегда.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Камри72, +100500
При подъезде к Ханты-Мансийску на отбойнике стоит радар. не могу понять что за модель радара - антирадар не сработал. Наряда тоже поблизости не оказалось... может он просто на флешку скидывает и потом собирают базу для писем счастья?!
Здесь в первом посту каждой страницы даны официальные заявления от администрации и ГИБДД. Прибавить нечего. А ссылки на НПА в телесюжет все равно не попадают никогда, не тот формат. Это пусть юристы в своих узкоспециальных СМИ публикуют.
Быстрее всего получит инфу тот, кто приедет сегодня в 19 часов в мобильную приемную Лоточкина на Широтной. Можно задавать любые вопросы без всяких запросов, в том числе и этот. Автобус тот же самый. Вход свободный.
Что касаемо не понимающих... Ну можно и по 15 разу объяснить. По сути своей Крис ничем не отличается от камеры видеофиксации нарушений ПДД, висящей на столбе. Только Крис мобильный. Никто же спрашивает у столба, на каком основании он тут стоит и фиксирует? У оператора Криса задача примерно та же: приехать на участок, определенный ГИБДД, встать, настроить аппарат и фиксировать. При этом никакой квалификации, или особых полномочий ему не требуется (как и столбу на перекрестке). Разница между ним и столбом только в том, что со столба файлы с фиксацией нарушений напрямую летят в административную практику на Одесскую, 16, где их обрабатывают инспекторы, а оператор Крис такие файлы сохраняет на флешку, привозит в адм практику по тому же адресу, где их опять же обрабатывает инспектор ГИБДД, может быть даже тот же самый.
Все НПА, по которым в РФ уже несколько лет ведется видеофиксация нарушений ПДД, давно известны, их легко найти в сети. Каких еще пояснений жаждет "народ"? Что нового хочет открыть для себя?
Ну, видите Нексию с открытым багажником, в котором что-то торчит, читайте про себя мантру:
"Это столб с камерой, всего лишь столб, только в форме Нексии, надо ехать по знакам, надо ехать по знакам, у столба в форме Нексии кармическая связь с ГИБДД, надо только ехать по знакам мимо столба с камерой в форме Нексии".
Для начало можно распечатать мантру и повесить на противосолнечный козырек. После пятого прочтения запоминаешь, после 10 все встает на свои места. И в голове тоже.
Мне помогло.
как то раньше уже писали правила установки на данный прибор... и как показывает практика это не выполняется...
P.S. мне кажется или ты их усиленно защищаешь?
Все настройки и калибровки указаны в сертификате на прибор. И проводит их никак не оператор. Его дело привезти прибор на участок, указанный ГИБДД.
Я просто не делаю для себя проблемы из этого. Как не делаю ее и из камер на перекрестках, хотя пару писем счастья за то время, которое они установлены, получил.
Кстати, недавно мне моргнули со встречки, а метров через 600 был Крис.
[youtube] http://www.youtube.com/watch?v=-W0vy1rZ ... ata_player[/youtube]
занял целую полосу, засранец !!!
Браво!
А вы сзади и спереди в коробочку его берите, запаркуйте по правилам негодника
Тока крыша поди прискочит сразу, так что можно и в бубен получить.
Крут )))
Из-за таких мелочей люди гибнут. Любите быстро ездить, снимите автодром и топите пока не убъетесь. А по поводу этой темы, у каждого своя работа и это их. Я думаю они не за спасибо там сидят так же как и дворники ваши засранки убирают.
Была недавно замечена на спуске с Профсоюзного моста в сторону города, стояла в разрыве разделительной полосы, багажник приоткрыт, задом конкретно впритык к торцу разделительной.
А по теме, чем дальше тем больше водители превращаются в дойную корову... Долго можно спорить о том законно, незаконна деятельность этого подразделения. НО мне кажется заботой о безопасности здесь и не пахнет, очередной способ пополнить бюджет всего лишь. Как вариант обезопасить себя от писем "счастья" не нарушать, что порой сложно для некоторых, либо купить себе радар-детектор...
и да, типа такой серьезный человек в городе, проблем хапнешь за такой базар, как-то так звучит
Я за то чтобы не делить нарушения на грубые, мелкие, легкие и тд...
Есть факт нарушения, попался значит не стони, а заплати и живи спокойно . А так не самая гиблая идея как приучить народ жить по закону а не по понятиям. ) Я сам нарушая иногда правила, поэтому поймают пойду заплачу штраф а не буду дискутировать о том кто меня сфоткал полицейский или муниципал. Тоже самое относится к паркону и неправильной парковке (если конечно это не притянуто будет за уши) [/code:1]
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Куда то не туда нажал, извиняюсь )
да и к тому же начнется суждение такие что за 20 км/ч что за 120 будет один штраф, какая разница насколько превышать
Жду в личку приглашения на процесс прокалывания тобой колес Нексии, стоящей с Крис в багажнике на обочине. Если в течении 3 дней не дождусь - ты просто очередной интернет п....бол, о чем я тут и напишу. Если проколешь - то нормально, "мужик сказал, мужик сделал". Буду считать тебя человеком слова.
Holtoff, вот эта штука тоже всегда радует в интернете, я ничего не говорю, нужно отвечать за свои слова, но скажем так человек выйдет со своей учетки и пойдет дальше своей дорогой, какое ему горе что вы сказали, мол он балабол, пусть и обоснованно даже
Ай-йай-йай! И это средства массовой информации толкают человека на преступление, да еще и на ни в чем не повинного сотрудника муниципальной конторы ))
Ты слишком уповаешь на якобы сетевую якобы анонимность, дружище.
Но я сейчас не об этом.
Мишган393 парень серьезный, зря слова не скажет, за слова свои отвечает. Буду ждать. Я ж тоже человек, охота посмотреть, как он той Нексии колеса пропорет.
disapointed, видели в топ гир как ваш шумахер водит
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Holtoff, ахааха, что-то из разряда "я тебя по IP вычислю?"
Да и прошу прощение за оффтоп...
вот ваш акцент именно на человека, если бы хотели сказать про бан, сказали бы без акцента на личность
41.
а насчет глупости, кто больше ошибок допустил в предложении?
Нарушил - ОТВЕТЬ, а то чуть что вытащат свои камеры и начинают снимать мышиное кино, стыдно за Вас братья и сёстры автомобилисты.
Вот бы штрафы и неотвратимость наказания как в Европе.
Когда бываю в Европе наши собратья приезжающие на своих авто на них ведь приятно смотреть, на пешеходнике останавливаются, басики из авто не кидают, бутылки на дорогу из авто не выставляют, попёрдывают в населённом пункте 50 км\ч., и ещё гордятся этим, типа смотрите мы тоже как все цивилизованные люди себя умеем вести, а то ведь превысил на 20 плати 200 евриков, превысил на трассе на 40 плати 600 евриков. И если даже кого то останавливает господин дорожный полицейский, почему то никому и в голову не приходит на просьбу показать водительское удостовирение, первым делом достать телефон с включеной камерой, так как не поймут, а у нас такие почему то автоматически считаются героями с амбициями на мировое господство и настоящее видео сенсацию.
Уважайте окружающих и прежде всего себя и Вас тоже будут уважать.
А 20 км это не нарушение? Или у всех такая реакция что лишние метры для торможения да еще и зимой не нужны? Да и почему лишние, законные! Я за правосудие, нарушил заплати ))) У нас и так народ реально расслабился, считает что его ущемляют и ужимают! Я не был за границей, но во многих передачах слышал о таких наказаниях для водителей, что у них даже мыслей нет нарушать.
maks_viktorovich, а где я сказал, что не нарушение?вообще-то нарушение, но не опасное, чтобы метры дополнительные были, нужно следить за дорогой и заранее притормаживать
disapointed, и что, что вы сказали, для меня ваши слова ноль, можно же крутого из себя строить, типа взрослый, опытный мужик, а ума то все ровно как у ребенка
Подай пример.
Или нету ?
Жёсткое и неотвратимое наказание это база. Езда в пьяном виде первый раз 500 тыс. рублей, нет денег продавай хату, нет хаты пошёл на 5 лет мести улицы и убирать снег. Превысил в городе на 30 км/ч. плати 5 тыс. руб и плевать кто тебя спалил фото сотрудника ГИБДД или нексия на обочине. И тогда даже пешеход подумает стоит ли ему бежать (с превышением) за отъезжающим автобусом или спокойно дойти и подождать другой.
Ведь я же не сравниваю наши и европейские зарплаты так как это глупо, я за закон и за его исполнение.
Ну что значит подстрекаю?
Люди говорят: "Надо делать то-то и то-то". Я говорю: "Так делайте!" А иначе зачем этот разговор? Я вот никогда не говорю о том, что не могу сделать. Здесь многие меня знают не по форуму, могут подтвердить.
Не, а чо? Один сказал, что надо колеса пропороть и водиле навалять, другой - что блокировать с двух сторон и не давать работать, так пусть или делают, или рот не открывают, если слабо. А то, что все промолчали, так мне это без разницы, я отвечаю не за всех и их действие/бездействие, а исключительно за свои слова и поступки.
Вот я и говорю: ребята, дак когда ждать блокирования нексии, пропоротых колес, и нанесение легких телесных повреждений водителю? Или за базар (да еще письменный, на форуме) не отвечаем, фуфло гоним?
вообщем дело сугубо индивидуальное, но вроде как "да че не пацан чтоли" "да давай сделай, отвечай за слова" часто как подстрекательство идет
А нигру вообще прав лишили за превышение - http://www.eurosport.ru/formula-1/story ... 6959.shtml
Так что чемпионы Ф1 не пример для подражания. Но, к слову, у них и опыт и реакции не те, что у простых людей, поэтому повторять за ними будут только идиоты.
В тему про Стоп-Хам лучше не заходите. Там и морды обещали разбить, и наклейки в жопу засунуть, и засудить и чего еще только не обещали.
По сабжу: каким образом нексии рубят деньги с простого люда? Специально нарушать заставляют? Или новые законы ввели? Всё по старому же осталось. Если нормально ездишь, то плевать кто и как стоит на обочинах - главное что движению не мешает.
Мне лично за державу обидно. Holtoffу, думаю тоже
Ага. Я так и представляю, как в протоколе допроса пишут: "Я пропорол колеса Нексии и нанес водителю удар в область лица потому, что некий человек под ником Holtoff на форуме КАР72 написал, что если я этого не сделаю, то я не мужик, и не отвечаю за свои слрва".
Да я, в принципе, не за радикальные действия. Пусть тут писанут: так, мол и так, погорячились оба-два, за языком не следили, молодо-зелено, херню сморозили.
И люди поймут, ибо все молодыми были. Я вон, как то увидев Масхадова в 10 метрах всерьез предлагал корефанам перемочить его охрану, и уволочь в РФ для торжества правосудия. Все бы ничего, да только дело было на официальных переговорах ОБСЕ, и куча журналистов вокруг. А было мне тогда аккурат 23 года, столько, сколько Мишгану сейчас. Ладно, нашлись старшие товарищи, дали по мозгам.
Таки я о чем? Не можешь сделать - не предлагай. Предложил - делай. Не можешь сделать, когда уже предложил - скажи честно об этом, а не хами. Повторю, люди поймут, отнесутся с юмором.
USA, мне уже обещали нос сломать, я ж не заморачиваюсь и не обижаюсь даже
Я вот уверен, что сидели бы мы сейчас с тем же Мишганом, пили пиво, спорили, даже в грубых выражениях о КРИС, хер бы он сказал, что я олень. Не потому что, очканул бы, а просто потому, что так не принято. А тут, типа, раз форум, тут можно, тут "много всякой ерунды говорится". И меня вот это двуличие никак не устраивает. Если ты мужик - будь мужиком хоть на форуме, хоть где. Сказал, что колеса той Нексии пропорешь - дак пропори, или признай, что сбалоболил, и мужиком тебе пока называться рановато. Потому что мужик сказал - мужик сделал, а не клавиатурой постучал.
Хватает таких людей более чем, тут ты прав.
Их народ так и зовет - мирдверьмяч. peace-door-ball.
Ну, о чем я в адрес упомянутых персонажей сразу и написал.
Что не так?
Понятно что нашу страну умом не понять, но повторюсь у нас человек не стремится исправлять ошибки и учиться на них, а ищет как бы скосить, отмазаться в следующий раз. Не привыкли чтобы нас ограничивали. Не было раньше нексий, гоняли по объездной кто во что горазд. Не нарушайте и не будет наказаний. А не можете адекватно без нарушений ездить, так купите велосипед или еще лучше пересядьте на автобусы и сами целее будете и денег меньше тратить на штрафы будете.
На велосипедах сейчас тоже пъяным ездить нельзя - скоро штрафовать будут.
Да и где-то читал что пешеходов тоже на алкоголь проверяли?
Речь ведётся не о том что ездить быстро (с превышением) нельзя, а о законности данных действий.
Измените закон - внесите в него поправку, что нарушение о превышении может фиксироваться с любой сертифицированной камеры и без уведомлении о видеофиксации и никто не будет спорить по данным машинам-вопросам.
я вообще нарушаю крайне редко, но даже если и нарушил то мне плевать на каком основании и кто там стоит, они явно не купили радары на распродаже и от нефиг делать стоят по обочинам. Однозначно они там стоят по чьему то распоряжению и просто выполняют свою работу, такие же водители как и мы свами, но нет же к ним каждая третья рожа лезет с фотоаппаратом и вопросом о законности.
pa_ris, тебе лично почему станет легче жить передвигаться по городу если внесут поправку, ты что читаеш все поправки, и что в твоём понимании законность-это когда только тебя не трогают?
Законность — политико-правовой режим или принцип реального действия права в государстве, при котором государственные органы, должностные лица и граждане строго соблюдают правовые нормы и, в первую очередь, законы. (из Википедии)
И я за соблюдение законов всеми членами нашего общества (как водителями, так и органами власти тоже).
Иначе государство похоже на места - где живут по понятиям.
Я же хочу жить в правовом обществе - где "правила игры" установлены и чётко соблюдаются всеми.
И Вам - для информации: в Европе и тд, почему-то информируют о местах где стоят видеокамеры. То есть там задача реально снизить риск и возможность ДТП (предупредить ДТП). У нас же (в данном случае) почему-то задача - поймать нарушителя и наказать его штрафом.
Почувствуйте разницу.
Я сам езжу так как позволяет автомобиль, уверенность в себе, дороге, покрытии. Но я говорю о том что закон один для всех и если уж попался то не скули, на каком основании и тд
Это давно известно и не относится к личному транспорту (пока???)
И в моих постах речь не про амбиции, а про законность фотофиксаций данными автомобилями и комплексами находящимися в них.
Считаю что за нарушения ПДД должны штрафовать сотрудники ГИБДД (как и положено по закону). А не ООО "рога и копыта". Ведь чем в данном случае они отличаются от "лохотронщиков"? Рассылающих фото и требующих уплаты на свой счёт.
Ведь завтра любой может купить подобную систему - и ловить нарушителей, мотивируя свои действия благими целями.
Если бы у нас так было вот бы вони развелось то. А всё что ты написал это пустые слова в нашей Российской действительности, потому что такие как ты свои нарушения прикрывают вот такими умными словами которые к твоему нарушению не имеют никакого
отношения.
Мои нарушения пусть останутся при мне - я их сам оплачу. Моветон говорить о человеке за глаза.
Я не езжу где-либо со скоростью 160км/ч.
Речь о соблюдения законности - которую Вы позволяте кому-то нарушать (органам власти), а водителям запрещаете.
И кстати я нигде не говорил что оправдываю нарушения ПДД водителями.
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
pa_ris, не хотел тебя обидеть, ели что прости. все мои высказывания сводятся к одному простому правилу, я хочу спокойно передвигаться в своём городе и что бы дети мои спокойно передвигались по городу, что бы людей не сбивали, и была неотвратимость наказания. а уж кто и как их фиксирует мне плевать, и кто их туда поставил тоже так же. если я чист перед законом и обществом тоже так же класть мне на всех.
В своём первом посте я сказал - внесите поправки в законы (ПДД, КОАП и тд) и "будет этим авто (и иже с ними) счастье" - сможете штрафовать где хотите на законных основаниях.
Я тоже против нарушений ПДД, но считаю в данном случае работа поставлена не верно (о чём говорил ранее). ИМХО
Удачи на дорогах и не нарушайте больше правил.
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
PS. Неотвратимость наказания -это хорошо, она косвенно ведёт к уменьшению нарушений ПДД.
Но считаю работа ГИБДД должна прежде всего быть направлена на предотвращение ДТП, а не только наказания нарушителей. Ведь если нарушитель погиб - как его наказать? Никакая неотвратимость наказания не поможет.
Может это и правильно. Особенно в свете сокращений в ГИБДД.
Только нужно законодательно разделить функции и обязанности кто за что отвечает, а то будет много желающих наказать за одно и то же нарушение.
Ты призвал колеса прокалывать. Сделаешь?
1) Фоторадарный комплекс «КРИС»П является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима, и в силу того, что он является передвижным, невозможно достоверно определить, на каком именно участке дороги произведено измерение, и какой скоростной режим установлен на этом участке.
2) Дело об административном правонарушении рассматривается в отсутствие "правонарушителя".
3) Можно и еще прикопаться до "буквы" Закона
Waldopwnz, В тех. документах на «Крис- П» указано, что «Фоторадарный передвижной комплекс является оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД». В тех документах не указано, что фоторадарный передвижной комплекс «Крис- П» является специальным техническим средством работающим в автоматическом режиме. Таким образом фоторадарный передвижной комплекс «Крис-П» не является специальным техническим средством работающим в автоматическом режиме.
Отсюда следует, что в фоторадарный передвижной комплекс «Крис-П» место установки и установленный на нем скоростной режим вносятся нспектором при включении, и не является достоверными, а устранить сомнения при таком режиме работы становится невозможно.
P.S.: я не сторонник нарушений на дорогах...
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
... но наказывайте "правильно" не допуская произвола и подлога...
Я просто хотел узнать, есть ли люди, которые обжаловали решения и что из этого вышло.
А я на 100 % согласен с _Roma_
1) Фоторадарный комплекс «КРИС»П является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима, и в силу того, что он является передвижным, невозможно достоверно определить, на каком именно участке дороги произведено измерение, и какой скоростной режим установлен на этом участке.
2) Дело об административном правонарушении рассматривается в отсутствие "правонарушителя".
3) Можно и еще прикопаться до "буквы" Закона
и его P.S.: я не сторонник нарушений на дорогах...
Я тоже не сторонник нарушений на дорогах, но я за закон - которого в данном случае не вижу. Переубедите что в данном случае всё законно и соглашусь.
эти радары вычесляються как треноги и пр.
сигнал диапазона К
да ловит то любой без проблем. только для города нужен хороший дорогой антирадар типа вистлера. иначе будет пищать постояннно. Брал как-то дешевый совковый. на трассе еще есть толк а в горде верещит не затыкаясь -помехи. Подробнее в соотвествующей теме, здесь думаю не стоит.
для тех кто до сих пор не научился гуглем или яндексом пользоваться или не читает дальше заголовка
http://www.simicon.ru/rus/product/gun/p ... ris_p.html
ЗЫ - прописать в систему модуль ЖПС - задача для программера -первокурсника
учите матчасть.... а потом уж докапывайтесь
ФЗ от 25 декабря 2008 г. N 273-ФЗ "О противодействии коррупции" (Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции, пункт 3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления)
Как-то не стыкуется это с засадным использованием КРИСа.
В федеральном законе «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. (в редакции Федерального закона от 25.11.2009 № 267-ФЗ) сказано: «Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения.
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.»
1) Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, при виде машины ГИБДД и работников ГИБДД? Правильно – снижает скорость до установленной. Таким образом, вероятность ДТП на участке дороги, где находится машина и работники ГИБДД, снижается.
2) Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, при виде фермы, установленной поперек дороги, с КРИСами? Правильно – снижает скорость до установленной. Таким образом, вероятность ДТП на участке дороги, где установлены стационарные камеры наблюдения, снижается.
3) Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, не видя, что его снимает скрытая камера? Правильно – НИЧЕГО! Вероятность ДТП остается высокой.
Что же получается? Использование КРИСов из засад не снижает вероятность ДТП, зато дает возможность собирать административные штрафы, то есть меняет приоритет – ставит результаты экономической деятельности на первое место.
да-да-да
Когда недобросовестный водитель отдаст позарплаты или посидит в КПЗ где у у него будет время подумать
Здесь уже многим понятно, что у тебя действие опережает мысль. То есть, ты сначала брякаешь, потом читаешь, думаешь, и понимаешь, что брякать не надо было.
Таким как USA это не дано понять.
p.s. видимо это потому что я школьник обычный, вот ниче и не понимаю
USA, в "твоём случае" недобросовестный водитель не отдаст пол зарплаты, и даже не посидит в КПЗ, а будет находиться в других местах и не один год, но речь может быть не о нем, а о других людях, которые будут оплакивать своих близких и вспоминать о них только хорошее...
Поэтому ВАЖНЕЕ предотвратить и НЕ ДОПУСТИТЬ, чем наказать через пол года и "получить в бюджет"...
А то увидел экипаж или рамку, скорость снизил, проехал засаду и дальше низенько полетел. а теперь камера может быть в любой точке города, так что будьте готовы.
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
DeNToN, и опять таки, если "вкопаться" в Закон, то сами себе противоречат, а ведь Закон ФЗ !!!
ГДЕ ПРАВДА ???
Бред сивой кобылы в лунную ночь - чего может предотвратить 1 гаишный экипаж с радаром на 40-50 км протяженности трассы ( и то поморгают или по рации крикнут
Добавлено спустя 27 минут 7 секунд:
,
pa_ris особо одаренный и понятливый штоль?
Пожалуй единственный на данный момент времени способ не платить штрафы с камер ваапще, так как все комплексы фиксации такие номера не распознают.
Даже если их перепрошить на распознанку, куда штраф то отсылать? В прибалтику, или киргизам которые банкуют такими авто?
Огромная брешь в законе, чем сейчас активно пользуется чернобровое население бывшего ссср
Судя по охереть как увеличивающемуся с каждым днем количеству таких номеров в Москве, полагаю скоро эту лавочку прикроют законодательно.
Добавлено спустя 30 секунд:
з/ы/ в ужасе уедут?
Не уедут.
Но мне будет приятно)))
Информируй. Как подъехал, что сказал, что ответили. Интересно.
во-первых, ни одного КРИСа в ДЭУ-Нексии ты ночью не увидишь, тем более на трассе, а во-вторых, ЧИТАЙ ВЫШЕ..., П Р Е Д О Т В Р А Щ А Т Ь !!!!!!!!! - вот цель безопасности дорожного движения, именно для этого устанавливают "лежачих полицейских", именно для этого начали оборудовать авто "алко-тестерами", именно для этого в некоторых регионах ставят макеты ГАЙцев, именно для этого в других странах на ровную дорогу клеят 3D-наклейки с изображением ям, именно для этого на участке с неровной дорогой ставят ограничения скорости..., и т.д, и т.п... главное ПРЕДОТВРАТИТЬ нарушение, а не наказать за него "расхлебывая" и переживая последствия.
ну, можно добавить, в-третьих, бабло не бюджетное, оно "твоё", "моё", и "их", просто полученное разным способом, с одних налоги, с других штрафы.
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
USA, , просвети-ка, а какие же задачи у Государственной инспекции безопасности дорожного движения ???
Давай назови конкретные меры как предотвратить в Тюмени нарушения скоростного режима и мы все дружно тебе похлопаем и плюсег поставим
Самый действенный способ на сегодняшний день - как раз таки удар по карману, причем гарантированно, чтобы на каждом перекрестке стояла камера. Давно уже работает, прокатись по Европе с ветерком - без штанов останешься или без прав - и ведь работает метода
ЗЫ бабло не мое а того кто нарушает. а на чужой карман мне если честно нас рать, я лично не нарушаю и штрафы не плачу
Я уже отвечал - гаишники не пугало, на каждый перекресток их не поставишь. а камеру воткнуть можно на каждый перекресток, и зафиксирует она КАЖДОГО нарушителя а не одного из 10 как сотрудник ИДПС - неотвратимость короче,
Ну и эффективность работы - сотрудник за смену 30-40 материалов максимум составит а камера хоть тыщщу нащелкает только бумагу в принтер заправляй
а смысл передвижных камер в "Нексиях"???, а не стационарных с уведомлением водителя, что ведется контроль скорости...
Если ты знаешь, что тебя "ловят", прочитав перед этим уведомление на большом желтом плакате, ты более внимательней отнесешься к своей скорости, нежели "радар в багажнике" гражданской машины, который ты не видишь...
Пресекать серьезные нарушения типа синьки и прочих, разбор ДТП максимально быстро, оказание помощи водителям.
да хоть "грачи", какая разница???
Слушай скажи прямо что привык погонять а денег на штрафы жмет
извини, за не скромный вопрос: "а у тебя водительское удостоверение есть?"
USA, где логика, где смысл, 30 нексий на город распределить можно по 2 тела в каждой, а вот гаишников нельзя так же выделить 30 штук и менять место дислокации постоянно, стараться больше обитать на аварийно опасных участках
в чем они доиграются??? кто доиграется??? сам понял чего спросил???
Выше читай, там сам "мужик из машины" отписывался чё они вроде как госслужащие, контора вроде Росавтодор, создали специальный отдел по отлову нарушителей скоростного режима. ГИБДД и Администрация в теме.
Пришло всё это как я понял с соседнего региона по обмену опытом борьбы со своим самым послушным в мире населением
p.s. скажу сразу, нарушаю мало, а если и нарушаю то не сильно. так что мне нексии не страшны, но должно же быть хоть немного разумности то
читай выше на пару страниц, я не сторонник нарушений и уклонений за то что совершил, мне интересна суть вопроса (что, почему, как и на каком основании...), а в данном случае, с КРИС-П, я считаю, что это неправильно, это вымогательство денег, а не наведение порядка на дорогах
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
да чем они доиграются???, тем что ловят нарушителей???, а контролеру в автобусе за безбилетный проезд тоже угрожают ?
Логика простая и не раз уже высказанная. Если ты за месяц раз 10 проедешь мимо этой нексии и твоя зарплата автоматически станет меньше на 3-5 рублей, то в следующем месяце ты подумаешь а надо ли оно тебе так быстро ездить
а ты предполагаешь такое развите событий, что и зар.плата на 3-5 тр не упадет и правила не нарушишь??? или тебя надо сперва "наказать", а уж потом ты по правилам жить начнешь???????????
а вот против гайцев ним сложнее
Waldopwnz, так купи и гоняй твое право
у меня лично нет лишних 5 рублей на ненужную хрень, мне проще не нарушать
Каждая кухарка у нас может управлять государством. это уже давно известно
а ну и надо было вставить это "типа че тупым объяснять" чтобы сумничать, эт правильно, эт в споре нужно делать
все должно быть в рамках закона,предупреждение знаком о видеофиксации,доставка уведмления не позднее 10 дней со дня нарушения и под запись в руки,а не так чтоб на дурака открытки послать в бюджет деньги...так быть не должно...
хочешь верь,хочешь не верь,но так оно и есть,один гаишник в суде обломан,один на разборах...если как терпило то и доись как корова не поднимая головы,а я свои кровно зароботанные не отдам,тут надо мне пояснить и доказать...с меня требуют по законам,я как гражданин оплачивающий налогами законодателей и исполнителей вправе спросить...
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
На мобильные камеры видеофиксации требования о предупреждающих табличках не распространяется. В законе четко указано про стационарные. Читай внимательно.
Читая высказывания многих "деятелей" на форуме против фоторадаров - я ничуть не удивляюсь количеству ДТП и количеству смертей на дорогах. Все абсолютно взаимосвязано.
после абзаца двадцать девятого дополнить абзацем следующего содержания:
"8.23 "Фотовидеофиксация". Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.".
найди отличия
Антирадар, видимо мстил за что-то
Возник один нюанс: Инспектор заявил, что дословно: фиксация нарушения данным комплексом= фиксация нарушения фото-,видео-... приборами, работающими в атвтоматическом режиме. И следовательно согласно КоАП: лицо допустившее правонарушение, должно доказать свою правоту- невиновность
Конкретно по ситуации: был остановлен инспектром.
Со слов инспектора где-то там взади стоял данный прибор, предъявлена была картинка на ноутбуке.
Вручную выписан протокол о правонарушении.
Является ли фиксация нарушения такими приборами и последующие оформление инспектором на месте постановления как фиксация прибором работающим в автоматическом режиме?
Вопрос к специалистам- прокомментировать данную ситуацию.
во а то я уже вопрос сразу хотел задавать.
в данном случае та статья не работает (про отмену презумпции) инспектор должен доказать, и фото принести и если попросят документы на прибор. Если они тебе показывают фотку значит это остановленная схема контроля, автоматический режим выключен
кстати про крис в инете показывали как можно за 5 секунд под твоей фоткой написать "нужную" скорость
Блин, они похоже размножаются!!!
Наверное, реакция на ДТП с маршруткой, где девушка пострадала, для которой кровь собирают.
установка приборов в зоне действия временных знаков запрещено
чем регламентировано?
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Судя по фото в начале темы у ОНЫХ лишние пальцы...
читал но точно документ сейчас не вспомню, вроде как это был ведомственный.
Суть запрета сводилась к тому, что временные знаки не вносятся в дислокацию дорожных знаков, соответственно данные внесенные в радар об ограничении будут считаться неверными и противоречащими дислокации со всеми вытекающими.
и че протокол нарисовали?
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
На Ветеранов труда в сторону кольца велижанского стояли где обычно ИДПС стоят ролями поменялись походу=)))
Критерий для набора "персонала" - брутальная внешность и наличие печатки на пальце!
Опытный я всегда сомневался в твоих умственных способностях.... но не думал что все настолько запущено
ЗЫ если реально такой смелый пойди дай звезды гаишнику, когда выйдешь лет через дцать расскажешь
Просто все привыкли к тому что за прошедший год поувольняли много сотрудников и было некому работать. Я каждый день вижу как спецом прут на красный, поворачивают под запрет, выезжают на встречку. Водилы сами некоторые приборзели. Из за участившихся нарушений к этому и пришли....
знаки о чем??? что вот тут нарушать нельзя, а там можно?
тоже самое, если встанет ГИБДДшник с радаром, а предварительно метров за сто повесит "рекламный щит" с надписью типа "через сто метров стою, замеряю скорость"
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
antay, меня опередили
Чтобы у нас камеры предотвращали правонарушения они должны стоять через каждые 100 метров, а лучше в самой машине, считывая показания скорости с колес.
Vladimirpodchuvalov, я и смотрю, на последнем фото высоконравственное и одухотворенное лицо простого труженика управления дорог. А, нет, обознался - он нам пальчиком что-то показывает
Это если только на Алебашево часто ездить.
Основой предупреждения нарушения является принцип неотвратимости наказания. Это когда где бы ты ни ехал, то подсознательно знаешь, что постановление на штраф может прийти с любого участка, где превысил.
Поэтому таблички предупреждающие КРИСу не нужны. Ты просто помни, что он может быть где угодно, и все.
КРИС - только первый шаг к принципу неотвратимости.
В идеале их надо на область штук 200 - 300, да плюс стационарные на каждом перекрестке в населенных пунктах.
и желательно чтоб эти камеры еще пьянь за рулем опознавали
никто ж не запрещает обвешать сими табличками каждую улицу и просто менять дислокацию радаров. А само наличие таблички не обязывает никого к установке там радара.
Маразм. Но если дойдет до такого, то УГИБДД совместно с управлением автодорог будет проще крутить по ТВ бегущую строку "На всей территории Тюменской области ведется видеофиксация нарушений ПДД", и все.
Допустим утром на работу половина едет 60-69, остальные 80+ радар я там видел 1 раз за полгода, обратно процентов 80 едет по правилам, остальные как получится, причем в районе моста редко кто летит, все на автомате сбавляют скорость, хотя радара там не было уже недели две, а стоял часто, и то до 5 вечера.
Holtoff, основой предотвращения нарушения является ситуация в которой нарушение не выглядит для участника движения привлекательным. Обеспечиваться это может неотвратимостью наказания, высокой культурой вождения и сознательностью участников движения, ограничениями реально соответствующими дорожным условиям. Решить проблему можно по-разному.
Предупреждение о видеофиксации информационным щитом штука правильная, так как работает именно на предотвращение нарушения, а не на зарабатывание денег. Предупреждать о стационарных постах на аварийно опасных участках имеет смысл. А вот о мобильных радарах предупреждать бессмысленно, т.к. такая летучка работает не на предотвращение, а на фиксацию нарушения. Целей две. Благая - наказать за проступок, продемонстрировав неотвратимость наказания. Другая - содрать штраф.
Дальше не вижу смысла спорить о наличии табличек. Пускай хоть расстреливают за малейшее превышение скорости - мне ни тепло, ни холодно с этого, т.к. я не нарушаю. А быдло ставящее себя выше других и законов должно страдать.
Просто люди начали осознавать, что нарушители создают реальную угрозу для общества, а соответственно для и их близких.
С произволом полиции лично не сталкивался, а вот беспредел некоторых водителей вижу ежедневно....
А не легче ездить по ПДД? Тогда тебе эти "Крис" страшны не будут....
Вот и решают. Стопудово письмо счастья за скорость не выглядит привлекательным. 15 суток за забитие на письмо счастья и двойной штраф выглядит еще менее привлекательно.
Система эффективна тогда, когда она работает именно как система, а не фрагментарно.
Ты назвал три составляющие:
1) неотвратимостью наказания,
2)высокой культурой вождения и сознательностью участников движения,
3) ограничениями реально соответствующими дорожным условиям.
Сам то как думаешь - в нашей стране сейчас какой пункт будет работать?
Не устраивает жить в цивилизованном обществе?
Видимо больше нравится жить с людьми:
нарушать можно, но только там и тогда где "можно", учитывая дорожные условия, наличие автотранспорта и людей, и пр. факторов.
А ВЫ, "Д,Артаньны" дорожные, всезнатели и соблюдатели ВСЕХ ПДД..., разве ни разу по телефону за рулем не разговаривали, или без ближнего света не трогались, или ремнем каждый раз пристегиваетесь, когда машину во дворе на другое место переставляете? и рядность всегда соблюдаете и поворотник ВСЕГДА, даже когда дорога пустая и ВООБЩЕ НИКОГО НЕТ в обоих направлениях. Поди еще и аптечки каждый год меняете и огнетушитель на обслуживание каждые пол года возите??? Кто все это и многое другое "мелкое" соблюдает??? КТО ???
Писали же:
дык заказным или простое письмо в ящике?
3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
Статья 31.1. Вступление постановления по делу об административном правонарушении в законную силу
Постановление по делу об административном правонарушении вступает в законную силу:
1) после истечения срока, установленного для обжалования постановления по делу об административном правонарушении, если указанное постановление не было обжаловано или опротестовано;
Статья 30.3. Срок обжалования постановления по делу об административном правонарушении
1. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.
а в школе будет почетно сдать соседа, который шпаргалкой пользуется и в книгу подглядывает...
ОСТАНОВИТЕСЬ ,,,, ЛЮДИ !!!!!!
у меня каждый день масса "острых" дорожных ситуаций, но я видео с регистратора не отправляю а ГАИ, просто пытаюсь решить вопрос по своему, и поверьте, это гораздо действеннее, чем вмешательство властей. И люди понимают, когда им объясняешь с их же места, а не в "форме" и милиция в этом слусае не сво...чи...
Чего на каре хватает - дак это таких демагогов. И решающий аргумент - "Да вы сами нарушаете!"
До тебя не доходит, что здесь речь идет не о нарушениях, как таковых, а об ответственности за них?
Ну я нарушаю. Достаточно постоянно. И постановления мне выписывают. Оплачиваю через банкомат. И дальше чо? Какое отношение этот факт имеет к Нексии с КРИСом? Ты что сказать то тут хотел? Чисто стрелки перевести? Дак не о нас речь, мне на КРИС насрать - попадусь, пойду, переведу деньги на счет ГИБДД, и все дела. А не буду стонать на форуме. как некоторые тут.
А что тут трудного остановиться и поговорить по телефону?
Если проблемы с включением света, то купи авто, но которой они включаются автоматически
Парковаться с первого ряда не получается?
А тут-то в чем проблема?
Зачем каждые полгода? Сразу видимо техосмотр покупаешь....
А когда машинка горит, бегают огнетушители у всех попрошайничают...
Вот какие себе оправдания и отмазки придумывают нарушителя нашего города. Школота да и только...
форум создается для обсуждения, высказывания и выслушивание мнений других участников
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
andrey72rus, да ты просто Осёл с большой буквы "О", те немногочисленные нарушения которые я перечисли, допускают 99% автомобилистов. И причем тут оправдания и отмазки ??? Это - ФАКТ
Еще одно демагогическое высказывание.
В этой теме обсуждают КРИС, а не самих учаснегов обсуждения, и что там они нарушают - не нарушают. Учаснегов обсуждать - правилами форума запрещено. Ты на бан очки набираешь?
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Все те нарушения, которые ты перечислил, система КРИС не фиксирует. Вот это - факт
А то, что ты тут про других домысливаешь - твои личные домыслы и есть. Будешь офф-топить дальше?
Все что ты перечислил, это были отмазки не более того. Если не умеешь не нарушать, так не стони, а отвечай за свои действия.
ну беги скорее, пиши модераторам...
Если ехал действительно 70, то ни чего скорее всего не придет.
послушай, или причитай внимательно, каждое нарушение должно быть соразмерно наказуемо (по правилам идеального общества), но наказуемо в соответствии с нормами действующего законодательства. Выявление правонарушений должны происходить соответствующим законным образом. Наказывайте, я не против, но по закону, который сами же приняли и утвердили... (это к законодателям), не обходя и не искажая другие нормы права. А то в дальнейшем начнут штрафовать за то что дома алкоголь употребляешь.
Так а кто тебя наказывает не по закону. Вроде все в рамках закона происходит, если нет, то обжалуй в законном порядке, кто мешает?
есть такая фраза в законе :"...публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления..."
не могут они в засадах стоять....
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Доказательства, полученные с нарушением закона, признаются не имеющими юридической силы и не могут быть положены в основу обвинения, а также использоваться для доказывания обстоятельств
не пиши хер..ни, еще раз прочитай мое сообщение и найди определение словам публичность, открытость и скрытность
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
на случай оперативной работы спец. органов есть специальные распоряжения, опять таки составленные с соблюдением норм законодательства. Поверь, ни кто тебя из ФСБ прослушивать не будет без решения суда, а даже если и будут (в оперативных интересах), то доказательством против тебя это использоваться НЕ БУДЕТ, так как это оперативная информация..., и получена она практически "незаконно", её просто "не вспомнят" вообще.
вспомни ситуацию с управлением в НС несколькими годами ранее, управление в НС - лишение прав, а отказ проходить освидетельствование - "ничего", то же самое употребление после ДТП... (то есть тупо пьяному после ДТП надо было на глазах у всех выпить пива и он уже не пьяный за рулем, а выпивший позже, отказался проходить- вообще "трезвый"), но дошло до "наших верхоглядов", приняли соответствующие поправки и урегулировали данные вопросы в законодательстве.
Законность работы КРИС обсудили неоднократно на предыдущих страницах. К чему в 10 раз жевать эти сопли?
Какие цивилизованный страны? какие воровские понятия? какая не правильная трактовка закона? чего ты ждешь ??? пиши конкретно чего не понятно, объясню тебе как отставшей от бронепоезда индивидуально
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
скинь ссылку, вот что прочитал ни где не нашел
да и что тебя смутило в написанном? все верно...
Иди смотри Дом-2
по мнению многих участников этой ветки форума - они стоят на аварийно опасных участках!!! а не тупо бабло собирают
Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
antay, а если я когда-нибудь обосрусь в этой теме, то только на твою голову...
Скорее неудачники те кто стонут в этой ветке что их обижают
P.S.: когда у тебя сигарету "стреляют", ты пачку отдаешь...
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
ключевыми словами в таких фразах должно быть не "тебе", "мне", "ему", а "НАМ"...
ты говоришь что:
Какой закон позволит это сделать?
Мне они не мешают, я не нарушаю скоростной режим.
p.s.: А если угораздит, то оплачу штраф.
Очередной клавиатурный герой? - Ну-ка рассскажи как ты борешься с крисами кроме трындежа на форуме
Там сидят работники Управления автомобильных дорог Тюменской области. Неудачники они, или успешные люди - неизвестно. Госслужащие вроде бы, структура правительственная.
Выписывают и рассылают постановления об АПН, зафиксированных системой КРИС сотрудники ГИБДД с Одесской, 16.
Неужели так трудно прочитать тему, в которой пишешь? Все это уже неоднократно тут упоминалось.
Так действуй.
Хотелось бы увидеть должностную инструкцию этих работников, Дима если у тебя есть такая возможность - сделай!?
Да откуда? Я в правительстве не работаю.
Мне только штук 5-6 их попалось на пути. Радар-детектор не умолкал
Реально их много сегодня стояло по городу: Профсоюзный мост, Совмещенный мост, 50 лет ВЛКСМ, Рабочий поселок и т.п.
И услышал, что теперь в эфире их придумали новое название и называют их:
"Микроволновки" .
Ведь в эфире долго проговаривать "Нексия с радаром в багажнике" и всему придумывается сокращенное название. Подробнее в теме:
"Авторадиоклуб: F.A.Q. Трасса. Слэнг."
модераторы кончайте этот флуд
Может,твой ник ауру излучает?
модераторы кончайте этот флуд
Тему с начала читать не пробовал? Там все разжевано на 764 раза
Сделаешь? Отчет в студию...
Жду обоснования за "призыв".
К сожалению, вторых на этом форуме становится все больше.
Добавлено спустя 52 секунды:
Holtoff, ну это уже я признал, тут вы правы, быть форумным "пиз" неочень то хорошо, да и не только форумным
Второй раз говорю - жду обоснования брошенного в мой адрес обвинения в подстрекательстве и призывах к беспорядкам.
Добавлено спустя 44 секунды:
KolemBass, кстати насчет "призыв", где я конкретно о вас сказал, что-то не нашел в своих сообщениях
Балаболов не люблю. Которые с приставкой "пиз". Сумел сказать "А", так не очкуй сказать "Б".
Есть вопросы - в личку. За флуд в теме действительно будут карточки.
Дело было так, 10.01 я двигался в сторону Кургана из Тюмени, по червяку, на 193 километре трассы это из протокола, я привысил допустимые 50км\ч на 24 км\ч то есть двигался со скоростью 74 км\ч. Знак стоит до перекрестка, где поворот на больницы, нексия стояла за перекрестком, и на фото видно что сделано, оно за перекрестком, о чем свидетельствует знак 7.1. До перекрестка такого знака просто нет, и никогда не было.
Вот фото перекрестка
и фото знака 7.1. который на фото из письма виден прямо над моей машиной.
Фотографии взял из яндекс панорам, там все наглядно видно.
Так же привожу фото из письма
Один в один ситуация 193 км курган Тюмень, вчера получил штраф на почте, штраф за 11 января, тоже помню что нексия стояла за перекрестком метров 40-60, у меня превышение на 22 км/ч, но уменя фото вообще только морды и номера даже деревьев не видно
Как доказать свою правоту в этом случае?
Можно глянуть тут с чего начало и почерпнуть пару мыслишек http://www.prav-net.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1408 ну и тут немного http://www.rd-forum.ru/kris-i-arena-trenogi/1221-kris-p-bez-trenogi-i-pod-bolshim-uglom-3.html
Думаю к технике должен какой то регламент существовать, сам просто еще не вникал в эти вопросы.
А по сабжу там конечно действует
По направлению на курган имеются знаки говорящие о том что вы движетесь по главной дороге, на выезде со стороны Комарово и Больницы есть знаки конца главной дороги и знак Уступи дорогу. Мужики, попробуйте это обжаловать через суд, все подробно зафиксируйте на фото, думаю Колембас может посоветовать толкового юриста...Надо с эти разобраться
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
А можно вообще написать, выехал из за поворота, знака ограничения не видел, он там не дублируется за пересечением
Обжаловать не буду
Нарушил-плати. ИМХО (имею мнение хрен оспоришь)
Хотя мысля пробегала обжаловать)
Не много ОФФ.
Я тут недели две назад проехал нексию с камерой. Посмотрел, водила спинку откинул и лежит. Я пешком прошёл мимо и тряпочку на камеру накинул. Не знаю, помогло кому, не?
вопрос в принципе не про то, почему пенсионеры, хотя наверное целый день ничего не делать, тупо сидеть пукать в машине, кроме пенсионеров никто не согласится! Вопроос в том, на сколько все это обоснованно и законно, у ГАИ допустим есть компетенции и с их организационно-кураторскими вопросами все понятно, эти же по сути не имеют курирующего органа, посему они получаются вне правил ну и как вытекающий фактор вне закона. кто определяет где и когда им находится и что фиксировать или это из разряда, как по телевизору показывали, группу неких активистов, так же сомнительной организации, которые пасут всю ночь клубы, якобы в поисках водителей в НС, что в принципе так же настораживает ибо какой нормальный чел будет сидеть каждую ночь при чем якобы за бесплатно возле ночного клуба, тое сть так же диагноз не ясен!!!
Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
в добавок к этому у этого фотофиксатора в кабине валяется некий гаджет устройство напоминающие мини ноутбук, еще и подцепленный к непосредственно фиксирующему устройству, для того, что бы знать, какие операции может выполнять данное устройство думаю знает даже любой школьник к тому же сейчас для пенсионеров существуют курсы(бесплатные) направленные на дружественное взаимодействие между пенсионером и электронным устройством, соответсвенно, у них есть возможность наблатыкаться минимальным запасом примитивных действий для того что бы заниматься корректировкой результатов полученных на устройство в кабине, ну или проще говоря заниматься подтасовкой полученных данных, а по скольку это лицо в кабине не сотрудник МВД, а проостое гражданское лицо, за свои действия каких либо карательных мер за его пальцедвижения на вверенном ему компе применить практически нельзя!
Да-да-да. Это особенно хорошо видно, когда смотришь на здоровые, упитанные лица молодых охранников в любом заведении от кафешки до магазина.
Мне перед ними уже моргали. Я писАл тут.
Деньги респектом пойдут, так как это же неучтенка по сути!!!))))))))))))))))
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Есть у кого возможность в базе глянуть, бирки на этой нехии чьи, на частнике висят или конторая какая, хотя конечно может это бирки с потеряшек или со стоянки!!! тогда вообще жесть!!!
Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
http://region69.info/news/veteran_krisi ... 11-12-4149
Видео из Твери, так то вообще жесть, тупо брошенный ржавый ТАЗ, сто процентов не подумаешь!!!
Реквизиты ОблГИБДД на постановлении ОблГИБДД естественно ставят. Туда деньги и ушли.
Постановление такое же, как со стационарных камер видеофиксации.
Деньги вроде на счёт облГАИ прямо не идут?
Да, реквизиты были УФК РФ. Деньги ушли туда
+1 Под спойлер фотографии в первом сообщении!
да успокойтесь, любому хакеру данные простых смертных известны, что за наивность? вы вчера родились?
Вообще, как я понял тактический замысел, стоять они должны на дорогах между городами в первую очередь. Тюмень - Омск, Тюмень - Ханты-Мансийск.
В городе можно и стационарных видеофиксаторов навесить на перекрестках.
Последнее время они часто меняют места дислокации))) с трассы приходило два письма, а ни камеры ни машины не видел, да привышения в обоих случаях смешные
Незаметно так стоит
[img]http://imglink.ru/thumbnails/19-02-13/7c6f284bef125f0f6d315f5923ec0c35.jpg[/img] [img]http://imglink.ru/thumbnails/19-02-13/5e58cd222181a92aa2ed66fd3cca4941.jpg[/img] [img]http://imglink.ru/thumbnails/19-02-13/76bed19367df47661f7e9f28a0693e62.jpg[/img] [img]http://imglink.ru/thumbnails/19-02-13/3ec1b28353b95efe15dbb1b95d78a5c5.jpg[/img]
Интересно, отстреливает оба направления одновременно? А проезд на красный ловит?
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
сегодня утром брат с коллегами на широтной сфоткали такую нексию на разделительной и вызвали гибдд, приехал экипаж но штраф выписывать нексии не стал хотя ребята очень сильно просили и им в том числе за неправильных переход дороги, в итоге нексия уехала и их отпустили
Брат тоже не из робкого десятка сказал у него тоже работа такая, шеф сказал ехать надо срочно и если он 120 будет лететь то пусть штраф ему не пишут.
В итоге нексия уехала и им сказали топать, кстати они сами скоро должны отписатся здесь и фотки выложить
Может "отстреливать" только в одном направлении ...
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
При этом, только две полосы максимум (в режиме фотофиксации), если больше, то вероятность определения номера уменьшается.
Нам лишнее палево ни к чему
1) Широтной, недалеко от Окея (или правым рядом возле въезда в Малахово или на разделительном участке между полосами).
2) Широтной в районе перекрестка с Федорова.
3) Объездной от Пермякова до ТЭЦ-2.
4) 50 лет ВЛКСМ в сторону города, чуть не доезжая моста Мельникайте.
Реже стоят на Профсоюзной (если ехать в сторону Зареки, видел Волгу. Стоит она на последнем развороте из города).
Это в принципе самые частые места, потому что я сам очень часто по таким маршрутам езжу, но вдруг кому пригодится
Всем спасибо ребята и удачи на дорогах!!!
Mapozz, перекрыть их - это значит самому нарушить....
О как
С ними надо как то бороться!!!! Это можно сказать незаконно!!!
Я ей говорю что много очень народу наберется против этих ребят, на что она мне говорит, что вы "правильно" говорите!!! И надо фиксацию приносить к ним в центр и они будут наказаны!! И это быстро прекратиться!!!
И не вздумайте платить эти постановления!!!! ИХ НЕ ПОСТУПАЕТ В БАЗУ ГИБДД!!!
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
А по поводу того, что это совместная работа мне сказали ,что никаким краем они совместно НЕ РАБОТАЮТ!!!!!
Никто и не говорил что они вместе, уже выше писали, что это управление автомобильных дорог тюм области. Специальный отдел. По мне пускай стоят лишь бы эффект был, а он будет когда нарушители начнут получать письма счастья регулярно и за нарушения в разных частях города. Лишь бы работали не для галочки и не на палочной системе как гибдд, а то на самом деле могут начать мухлевать.
Смотри сам на 15 суток не попади с такими взглядами )))
Рано или поздно они все равно будут в гибдд. По мне так это гибдд просто не справляется с техническим прогрессом, напокупали парконов, крисов, а людей гибдд не добавили, а они бедные никак не могут обработать столько материала, не привыкли же они работать. Тьфу!
да я двумя руками "ЗА" контроль ПДД на дорогах, но раздражает, когда это делается не законно, и по сути бессмысленно (контроля не ведется, только бабло стригут)
Смотря как нарушение трактуют, если по ПДД то полюбому через гибдд должно пройти, а вот если с парконом то могут и через административную комиссию наказать.
Не нарушай и не наказан будешь, как говорится!
Дело не в контроле, а в привычке, после 5-10 штрафов в месяц по 1000 рубликов, ты не задумаешься что ты делаешь что-то не так? Мне кажется любой здравомыслящий начнет трепетнее относиться к ПДД.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
вот и проведи параллель, что бы ты предпочел, "поимку" насильника, либо предотвращение его действий, пока он еще не успел совершить свои "злодеяния", либо его наказание после содеянного...??? по-моему, всё понятно
Снижает - так как зная, о передвижных пунктах, которые могут стоять где угодно, более разумные водители будут ездить по правилам, чтобы не попасть.. Менее разумные начнут ездить нормально, после штрафов... Остальные, такие остальные..
Штраф - это мера наказания, направленная на экономическую мотивацию водителя ездить по правилам...
Не нарушаешь - твой кошелек не интересен для бюджета.. Нарушаешь - плати, раз не понимаешь, что нельзя нарушать... Все просто до омерзения..
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Den_is, 18 лет?
Ну вот когда радары будут на каждом углу стоять, и хотя бы 5 тыщ. в месяц будет улетать внезапно из-за того, что попался в разных местах, вот тогда и придет понимание, что машины эти стоят для безопасности и предотвращения, когда хотя бы треть будет ездить по правилам везде..
Рефлекс должен быть... Как у кота, которого к горшку приучают... Сначала тыкают, а потом у него приходит понимание, что ссанина оборачивается люлями.. Если сразу начать предотвращать ссанье, понимания не возникнет..
Так и с водителями.. Сейчас приучат получать оплеуху за скорость, авось и поубавится прыти.. Есть правда коты, которых так о конца жизни и не научат, но чести это им не делает..
но ведь ДВЕ третьи остануться..., а если ДПС поставить и останавливать, выписывать ТАКИЕ ЖЕ штрафы, то человек потерявший 15-20 мин. на составление протокола (+ еще возможно и НС) ПОДУМАЕТ, что деньги в его спешки и лихачестве НЕ ПОМОГУТ, и что за время проведенное "с общением" с ДПС, при его движении с установленным скоростным движением, он уедет гораздо дальше.
Вот именно по этому "засады" не оберегают добропорядочных граждан от возможных последствий
Ребята будьте пожалуйста в своих рассуждениях поактуальней!!!
Да короче говоря об этом много можно писать!!!
Правильно, не плати. В суде тебе пятнашку и впаяют потом.
В начале темы парнишка писал, что после того как он оплатил данное постановление он поехал на пост якобы отметить у ГИБДД в базе, но после того как гаец увидел постановление был вопрос "Откуда ты его взял?" 😃 На что он ответил что пришло заказное!!)) но в итоге его все ровно отметили))
Они ничего никуда не рассылают. Отвозят влешку с файлами -постановлениями в Административную практику ГИБДД, на Одесскую, 16, те и рассылают. И заносят в базу.
Тебе если штраф пришел, выложи сюда постановление, там же написано все.
Никто никому не впаяет 15 суток!!! У них не будет оснований!!
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Holtoff, вот ты понимаешь что ты говоришь? Ты читай предыдущие записи!!! Я звонил сегодня в дежурную часть ГИБДД и сотрудница мне сказала что они сами по себе!!!
Ты если не знаешь, то не говори!!!
О'Кэйси?
Будут. Я не собираюсь тут заниматься твоим ликбезом, но через месяц неоплаченный штраф - до первого гаишника.
Я - да.
Вверху все написано:
Что тут может казаться?
Удачи на дорогах тебе, будь аккуратней!!
.
И кто здесь "бздит"?
Зачем? Кто эта женщина? Я спрашивал у Лоточкина и у Лиханова, как это работает, и они мне объяснили. И в административной практике, где постановления распечатывают, я тоже был.
Я ОЧЕНЬ РАД ЗА ТЕБЯ!!!!
Позвони в дежурную часть и там тебе все расскажут!!!!
А вот этого человека Holtoff вообще у меня нет желания слушать, у меня такое впечатление что он просто решил выпендрится, а по существу ничего не знает!!
Решай сам, как поступить))
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Holtoff, твоя цитата лож!!!!! Ни с кем они не встречались!!! Это такой бред!! Они себя просто выставляют хорошими!!!
Короче я не собираюсь что либо тебе доказывать, ты умный и сам все знаешь!!!! Holtoff,
Счастье всегда будет тому, кто не верит непонятным голосам в телефонной трубке и голове, а получает информацию из первоисточника.
А вот за тебя я пока не рад, тебе какие-то голоса мерещатся, ты поаккуратнее будь, ага.
Упертый молодой человек ))))
Наивность поражает и ведь по любому верит в то что говорит ))) Ничего 15 суток посидит, может поумнеет )
хватит ОРАТЬ!!!!
про то , что не было оснований будеш расказывать после того, как 15-шку отмотаеш
Всем вам счастья!!)) и удачи на дорогах!!
Они не добровольные, и не помошники. Муниципальные служащие.
Тут на форуме есть люди, которые за неоплаченную сотку в спецприемнике парились
Я вполне могу допустить, что "голос" сказал, что ГИБДД не имеет отношение к таким "радарам". И это правда. Т.к. ГИБДД одна контора, частники-другая. "Базы" как таковой у "частников" тоже быть не может. Даже если какая-то "пиратская" есть, то они её не используют, т.к. "частники" только занимаются СБОРОМ ИНФОРМАЦИИ, которую направляют в ГИБДД. Это может сделать ЛЮБОЙ и направить в ГИБДД, а в ГИБДД уже обработают полученную информацию и примут решение.
Короче говоря - это "мероприятие", как и многие подобные направлены на "дойку населения"
Вот с этим я полностью согласен!!!
А по поводу пришло не пришло, есть предположение, во-первых когда камеры вешали тоже не сразу же они приходили, некому было обрабатывать, во-вторых у меня знакомый ходил на совещание гибдд и управ по паркону, так гаеры прямым текстом сказали нам все равно сколько вы будете присылать материалов за неправильную парковку, но у них нет людей чтобы обрабатывать и они будут обрабатывать не более 200 фоток! Правда есть нюанс, рано или поздно добавят мне кажется людей и все материалы накопленных за 2 месяца уйдут в народ )
Тут "не-тюменским" конечно повезло, т.к. "эффект" от таких "радаров" будет только в отношении тюменских, т.к. база используется только тюменская
А некоторая часть этого населения такая глупая, что все время добровольно подставляет и подставляет собственное вымя для дойки
Просто как в анекдоте про ежиков, которые плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
Хотя я дойным ежикам благодарен. Собранные штрафы у нас направляются в городской бюджет, и тратятся, в том числе на благоустройство, разметку и освещение городских улиц. Это хорошо, спасибо вам, ребята.
Вопрос: есть ли какое наказание за подномерные рамки-шторки? Буду ставить
Знаю, только отдел называется так, знакомый ходил в это управление правда в другой отдел устраиваться. Туда человек 20 набирали ))
кто нить мне напомнит в какие сроки составляется протокол (выносится постановление) по делу об административном правонарушении с момента совершения оного?
Если мне память не изменяет за нечитааемые номера (преднамеряные) могут и лишить
Нексии гоняться за тобой не будут, если машина без отличительных знаков, то можно пользоваться, пока не поймают ...
Скорость то замеряют твою, но номера не смогут определить, соотвественно и штраф не возможен ...
Но если анализ таких ситуаций в ЦОДе ведут, то может материал накопиться и вычислят тебя ...
Много если, так что шансы со шторками и иже с ними приблудами высоки защититься от штрафа
знаки "Ведется видеофиксация" ставятся только при стационарной установке камер
По сабжу: ну раз ГИБДД обрабатывает, то ок. Если придет, то придется платить.
По идее два авто в кадре ...
пакостник
Добавлено спустя 45 секунд:
Basilio, во во если плотный поток авто то как будет фиксироваться?
развели твоего парнишу 130 дней с даты выдачи штрафа и привлечь по 20.25 не имеют права
если по теме то 2 месяца
На каком расстоянии делается снимок, а точнее происходит сама фиксация скорости?
Просто радар-детектор начинает пищать где-то метров за 150-200 примерно, может быть 250... А фиксация, видимо, происходит метров за 50?
фотки все что я видел с расстояния 30-40 метров
но это фотка, по паспорту крис фиксирует раньше а снимок делает позже
в любом случае он считает среднюю скорость: если ехал 80 и резко скинул то может показать и 50. (з.ы. по памяти с паспорта криса)
Я жду два протокола, но зная как работает почта ждать придется долго ...
По руководству "КРИС" П весь кадр должен занимать автомобиль, это правильный кадр.
Максимальная дальность визуального определения ГРЗ ТС по фотоизображению до 100 метров (зависит от освещенности).
Но, при установке датчика - он должен ориентироваться (устанавливаться под углом к линиям осевой разметки и бордюру дороги) .
Поэтому в зависимости от количества полос, расстояние фиксации гораздо меньше вышеописанного. Также производится настройка в каких полосах производится фиксация, если полос больше 2 ...
раз речь идет о видео(фото) фиксации нарушения ПДД то мы говорим именно о постановлении без протокола (патамушта гладиолус) т.е. презупция виновности.
т.е. опять же говоря о постановлении мы подразумеваем , что постановление равно протокол+постановление (ну типа тебя остановил сотрудник, составил протокол и сам же его рассмотрел на месте)
так вот вопрос в какие сроки с момента совершения правонарушения должно быть вынесено постановление?
что говорит КоАП про протокол?
Статья 28.5. Сроки составления протокола об административном правонарушении
1. Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения.
вот что говорит КоАП про наш случай:
Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола
3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
про сроки ни слова
т. е. превысив скорость 01.01.10 можно получить постановление вынесенное 01.03.10 ?
1. Пишешь жалобу следующего содержания: "Прошу отменить постановление, так как указанная скорость не моя (ну или любую другую причину от фонаря)". Можно даже с ошибками написать - и постановление не вступает в законную силу..
2. После того, как жалоба поступила в производство, пишешь заявление, что отзываешь жалобу... И тебе выдается определение по жалобе о том, что ты отказался от претензий, а постановление не может быть вынесено позднее двух месяцев, потому за сроком давности дело закрывается..
Занавес..
Т.е. если прошло около месяца с момента нарушения до того, как постановление получено на руки, отбивается оно на ура...
В принципе, как показывает практика, даже если постановление вынесено сразу, КоАП и нерасторопность нашей судебной системы позволяет в высокое долей остаться без наказания, если все правильно рассчитать...
В базе было, я оплатил, а дождаться по факту доказательства никак ...
Обжаловать что ли потом по срокам реально?
ну вот к чему то такому я и вел)))
все понимаю.. но как та собака - сказать не могу
кстати о сроках)) сегодня в яшЫке нашел огрызок жОлтой бумажки (по другому не назовеш, бо выглядит именно так как описал) с пометкой гибдд .. залез сейчас на госуслуги и вуаля
таки прилип...
обратите внимание на сроки
[img]http://data2.floomby.com/files/previews/20_2_2013/myYjWk8eUWnhYzgju0veg.jpg[/img]
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
А дальше постановление по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
Статья 28.6.
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
[quote="Maxx писал(а):2. После того, как жалоба поступила в производство, пишешь заявление, что отзываешь жалобу... И тебе выдается определение по жалобе о том, что ты отказался от претензий, а постановление не может быть вынесено позднее двух месяцев, потому за сроком давности дело закрывается..
Занавес..
Т.е. если прошло около месяца с момента нарушения до того, как постановление получено на руки, отбивается оно на ура...
В принципе, как показывает практика, даже если постановление вынесено сразу, КоАП и нерасторопность нашей судебной системы позволяет в высокое долей остаться без наказания, если все правильно рассчитать...
Совершенно ничего не понял в п. 2
После занавеса:
А при чем здесь получено постановление и срок? Если постановление вынесено вовремя и отправлено в сроки, то дальше это проблемы почты, когда мы его получим.
Штраф все равно прийдется обжаловать или оплачивать!
тссс... срок рассмотрения и срок составления не есть одно и тоже
А че странного, влетел до обеда, данные сдали в ЦОД в тот же день, и вечером вынесли постановление ...
Все логично!
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Найти десять отличий!
Это одно и то же ...
После процедуры рассмотрения выносится решение по делу, протокол или сразу постановление ...
Никто ничего не составляет, это же компьютерная система, оператор/инспектор отправляет на печать и подписывает потом ...
таки надо вспомнить с чего начиналось)))
с того, что господам рук не хватает и они типа 200 граждан обработают а на остальных по боку ..
и было высказано мнение, что мол не важно-через два месяца все равно всех рассмотрим и вынесем постановления и в письма их упакуем..
это я к тому, что первый вопрос - законно ли вынесение постановления спустя ДВА месяца с момента правонарушения? (проводя параллель постановление-протокол)
если про протокол в КоАП сказано все чОтко НЕМЕДЛЕННО, то про постановление в аналогичном случае ни сказано ничего.
Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
что рассматривает должностное лицо?
вот представь себе ситуацию с подобным письмом где дата вынесения постановления отличается от даты совершения правонарушения на 5 месяцев к примеру?
Вчитайся внимательно выше - Статья 29.6.
А протокол, кстати, может быть составлен в течение двух суток с момента выявления АПН ... поищи в КоАП
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Он рассматривает, корректны ли данные в материалах ...
Если больше 15 дней, то я так понял можно смело обжаловать!
Статья 29.6. Сроки рассмотрения дела об административном правонарушении
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 29] [Статья 29.6]
1. Дело об административном правонарушении рассматривается в пятнадцатидневный срок со дня получения органом, должностным лицом, правомочными рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела.
1.1. Дело об административном правонарушении рассматривается в двухмесячный срок со дня получения судьей, правомочным рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела.
читал
15 дней должностное лицо (наш случай)
2 месяца судья
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
?????
PROFIT!!!!!
А по русски?
я получил, что хотел если в общем
при фиксации скорости ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗНАК !
стоит какая то хрень на обочине,такой протокол юридической силы не имеет! ЗАПОМНИТЕ!
ЗАПОМНИЛ!
АвтоСпец, дабы не прослыть очередным звездоболом дай ссылку на закон где это написано
Вы вообще знаете что там у него в багажнике лежит, исправно ли это устройство и т.п. правильно ли настроена эта камера, кто производит измерение скорости, на сколько я знаю там сидят бывшие сотрудники ДПС а они не имеет право этим заниматься!
Дак водители то ничем не занимаются, они статисты, сторожа проще говоря при радаре ...
Все данные отвозят в ГИБДД, а там уже всем занимаются как раз инспектора ...
з.ы.: а вот про настройку правильно подмечено, и это можно использовать в свою пользу ...
z_ima, не наш случай, потому что протокола не составляется... Наш случай - это в течение 2-х месяцев.. Через два месяца постановление не может быть вынесено должностным лицом, так как сроки привлечения вышли
я маленько упустил один момент, жалоба отозвана постановление-то уже вынесено, его никто ж не отменял... кодекс говорит про "Вынесено в течение 2-х(д/л) или 3-х месяцев (судья)" про вступление в силу там ни слова, это отдельная тема аля "по истечению срока на обжалование"
И тему закрыть давно надо. Все равно никто не читает больше, чем два сообщения снизу страницы.
Еще один Терминатор... Четвертый вроде, в этой теме...
Кому надо и кто ломать будет?
Знаю, что не нарушайте то и штрафа не будет. Всё-равно это шарлатаны.
Не знаю, меня не напрягают )) То ли потому, что не нарушаю, то ли потому, что радар-детектор стоит...
Где это написано?
Все правильно, вместо протокола выносится сразу постановление, а постановление - это что, не окончание рассмотрения дела? оно самое вродь!? получается 15 дней!
Да ты не напрягайся, езжай себе дальше, как ехал, зачем тратить время на шарлатанов? Правда ведь на твоей стороне. Не имеют права. Вообще непонятно кто. Забей.
Просто напрягают, когда уже залетел
Добавлено спустя 52 секунды:
Едешь так себе, гаишников нет, дорога пустая, чуть чуть притопил никому не мешая и на тебе-оно стоит. Гад.
Денег жалко
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Так что те кто тут пишут меня это не волнует и я не нарушаю, все чушь!
Basilio, там черным по-русски написано: с момента получения протокола и (не или) других материалов дела.. Т.е. это не наш случай..
jugholley, уверяю тебя - это не чушь.. Меня эти Нексии не волнуют..
По-вашему они должны бегать по обочине и размахивать плакатом "осторожно вас снимает скрытая камера"?
ЗЫ кстати в городе можно ехать 70 (60+10) - нормальная такая скорость. Ну а любишь погонять тык купи антирадар а не плачься на форуме
Не-е-е, зато скоро снег сойдет и квартальные с парконами вернутся ) Осенью они только привыкали к ним, я так думаю из-за этого и косяки в судах, а летом что то мне подсказывает в их пользу будет статистика )
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
А по-поводу волнуют они или нет, у меня, после того как гаишники стали использовать треноги привычка выработалась уже смотреть не только на дорогу, но и по сторонам, поэтому в 9 случаях из 10 успеваешь сбросить скорость, так как я не превышаю настолько что потом по частям себя не соберешь. Поэтому мне все-равно, даже скорее положительно так как русского по другому не научишь, еще штрафы побольше сделают и тогда я думаю будет хватать 2 штрафов чтобы приучить себя ездить поспокойнее
Стр. 23: «5.3. Установка треноги и сборка Передвижного Фоторадара. 5.3.1. Установка треноги. Установите треногу на обочине на расстоянии Н=3 м от проезжей части, . 13. ПРИМЕЧАНИЕ: Если по каким-либо причинам невозможно установить треногу на данном расстоянии, то допускается установка на большем расстоянии.
Вот так. Не ближе, а дальше. Без вариантов. Забота о здоровье граждан.
И еще.
Стр. 8: «Эксплуатация комплекса производится двумя сотрудниками ДПС. Также необходим патрульный автомобиль, в котором будет оборудован мобильный пост.»
Поэтому любое другое использование нарушает Руководство по эксплуатации.
А дальше, как я понимаю, вопрос чисто юридический, а я, увы, не юрист и не могу сказать, законны ли доказательства, полученные с помощью технического средства с нарушением руководства по эксплуатации данного технического средства.
И другие юридические вопросы по этому поводу.
ФЗ от 25 декабря 2008 г. N 273-ФЗ "О противодействии коррупции" (Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции, пункт 3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления)
Как-то не стыкуется это с засадным использованием КРИСа.
А в чем засада? Они не скрываются, стоят и стоят. Публичность, да уже и в интернете и в газетах писалось, в чем вопрос? Или как еще нужно донести до Вас? )
Это обычные отмазки, в тысячный раз могу повторить, что русский человек думает не о том как в следующий раз не нарушать, а о том как отмазаться )))
Сам такой же. Но не понимаю всех этих истерик, что не правильно сфоткали, не так стоят, не поставили информационный знак... Самим то не стыдно? Накосячил так будь добр ответь )
sorin64, чорт.... гарантия слетела.... в случае поломки, придется ремонтировать...
sorin64, ГИБДД - ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. Все указанные виды деятельности данного государственного органа - публичны и открыты... Даже если этим занимаются муниципалы, они так же занимаются этим публично и открыто, о чем свидетельствует информация в прессе.
Думаю, если вы отправите запрос в соответствующие органы, что это за машины и чем они занимаются - вам ответят и не будут скрывать.. В этом заключается публичность и открытость... Не подменяйте понятия..
Выходит, водители Нексий в опасносте? Нарушителей то это не касается - они что мимо треноги на обочине проезжают, что мимо камеры из багажника - однохерственно.
до этого возле него дважды останавливались гражданские авто. то ли с целью до***ся то ли как
Ревизор видимо заинтересовался этой темой.
Только что пришел из Казани... так вот у них эти крисы в городе на столбах развешаны.... а по трассе Казань-Уфа наверное через каждые 10-15 км стоят по 2 штуки вместе направленные в разные стороны... в некоторых местах рядом гражданская машина... где-то они одни стоят с большим АКБ.... от Уфы до Челябы раза 2-з попадалось... но больше всего их в Татарстане меня это больше всего удивило.... от антирадара в ушах звенит... он у меня сроду столько не работал......
вот интересно про автоматические штрафы:
http://www.vashamashina.ru/shtrafi-s-kamer.html
сигнал "К" мой ловит.... как на встречу ... так и на удаление...когда его проходишь
Издеваюс пипец не за что карточки расскидывают тема про крис
вопрос был не про "крис видимо админ решил"
а вопрос повторю ловит ли радар детектор """крис""" не по теме конечно
вывод справедливо
Добавлено спустя 47 секунд:
спасибо
Давно делают. И ломаются прямо перед ними, закрывая обзор, и по рации предупреждают, и на Яндекс картах они отмечены... Мало? Тогда включайте фантазию и вперёд. Например одноваттный лазер с пяти метров навсегда отучает любую камеру что то фиксировать..
итого 3 нексии с крисом, и 2 машины ГИБДД с аренами
нормально так прокатились
антирадары на них работают, только ставят они их грамотно, т.е. подпускают они очень близко, к примеру возле пермякова, шиномантажка, нексия с микроволновкой направлена в город, перед ней на обочине стоит автобус, т.е. когда мы едим, мы не видим ни кого, и только обходим автобус, БАЦ и попадаем в объектив нексии.
Я проверил. Сжёг одну свою полудохлую камеру видеонаблюдения за пару минут с 4-х метров вот таким лазером: http://electronics-online.ru/product286.html. Реальная относительная мощность на выходе 1 - 1,3 ватта. Посмотри видео и представь, что будет происходить на матрице камеры, с учётом, что объектив камеры дополнительно фокусирует луч лазера в десятую долю миллиметра. Но, сами понимаете, что я ничего не советую...
Как бы сарказм не уместен, т.к. вполне реальна лазейка уйти от наказания:
и что по этому поводу думает ВС:
ну так то все Судебные и другие издержки оплачивает виноватая сторона, даже «великий автоюрист» (это ерунда, что у него только одно решение вступило в силу) рекламирует себя:
т.е. «Государственное казенное учреждение Тюменской области «Управление автомобильных дорог» будет платить раз в несколько больше юристу при положительном решении Суда
Ты не путай личную шерсть с государственной (С)
Сейчас поеду опять по Ямской, буду специально ехать 120 что бы если стоит нексия сфоткала меня, а там может конкретней узнаю, что да как…
Ты суслика видишь? Нет - а он есть
ждите письмо, так как в нем будет вся информация о нарушении (место, дата и т.д.). Но не стоит долго ждать, более двух недель. Сроки то идут, хотя по закону срок для оплаты считается с помента получения. Но лучше через пару недель после даты совершения (казана на сайте Аватар) узнать на почте, приходило ли письмо.
У меня три штрафа сегодня аватар выдал, все 3 на 100 р, но по датам тоже помню, что по крайней мере в одном случае превышение было в районе 30 км/ч.
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
И что, этот автатр правильно показывает?
Залез как то в него.... по судебникам глянул... хрень какая то от непонятного числа....
Захожу на оф сайт к судебникам, все чисто..... так тчто как то я не уверен в этом аватаре
Я думал если меня все же зафоткали, то там как минимум 1500 р придет. А постановления не приходили еще? Без них как-то непонятно за какое нарушение оплачивать штраф, может вообще где-то в другом месте поймали
Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:
kesha, не всегда, например у меня есть оплаченый штраф еще с августа прошлого года, я его оплатил через СБанк, а он все равно висит как неоплаченный.Квитанцию вожу с собой, но ниразу не пригодилась, вчера вот еще один сто руб штраф появился, не знаю точно где поймали и какая скорость была
Я знаю все свои дела у судебников... ибо лично там был, и то что выдал автар, это какая то хрень на кофейной гуще, я вот о чем.....
Плачутся только бабы и ты, а я здесь выложил информацию людям о возможных местах установки радара. Антирадар в машине уже давно. И не надо считать себя шибко умным, чтобы не выглядеть потом глупо, а тем более звездеть что по городу ни разу 71-75 км на ч не ехал.
Что рассказывать, доехал по объездной с Дома обороны до Широтной и обратно со скорость 110-120 км. ни одной нексии и т.п. бяк не увидел…
документы может и есть, но оформлены ли они правильно? И т.п.
Сегодня там прхреначил 82км/ч, надеюсь прикрыл меня хундайчик, который обошел меня метров за 100 до "волшебного очка". Ну что ж, поживем увидим
Во-во, а тут хоть бы кто моргнул
Думаю не зажрались, а стали нештатными спонсорами ГИБДД, за наш счет.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
И вообще неужели они не должны на самом деле ставить знаки( хотя бы временные) о видеофиксации?
нуну, я когда в далекие 90-е тоже думал чем после школы занятся, и не пойти ли в школу милиции то мне так и сказали родители, что лучше иметь дочь проститутку, чем сына милицейского
согласен с тобой. среди дерьма всегда есть люди, также как и среди людей всегда найдется дерьмо. А помигать это не западло, это ВЗАИМОПОМОЩЬ. Только не все понимают, поэтому и тема про эти микроволновки в багажниках, до сих пор актуальна.
Что же ты к ментам побежал помощи просить когда тебе колесико порезали?
Нет, не приходило. Я оплатил через банкомат Запсиба, на чеках указаны номера постановлений об АПН, за которые совершен платеж. Чеки положил в бардачок. Если остановят и пробьют, что штраф по базе числится, то можно предъявить, что оплачено, ведь в базе номер постановления тоже есть. Но в аватаре все три штрафа исчезли примерно через минуту после оплаты, и теперь он пишет, что неоплаченных штрафов у меня нет.
Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
Я бы и нексии убрал. Вполне достаточно одних микроволновок.
Лучше быть сиротой чем услышать такое
родителей конечно не выбирают, но слышать такие слова не приятно
А нексии, их водятлы - непонятно кто. Где полная информация по ним? Где открытость? И как расценивать жест средним пальцем государственного или муниципального служащего? (смотри фото выше)?
Подобные непонятные деяния приведут к вполне понятным результатам: не только окатят снегом, но и фейс отшлифуют, а микроволновку выкинут в кювет.
Ясно, т.е. писем не стал дожидаться. Конечно лучше когда знаешь за что именно штраф. Про нексии, я бы тоже их убрал и тупо везде камер навешал, как показывает практика, они очень хорошо влияют на соблюдение правил.
Если не согласен оспаривай, на работе за тебя это ни кто делать не будет.
Бюджету не потянуть столько камер на федералках. К тому же там они будут не защищены от вандализма, а главное - связь с базой. Нет ее там. Оператор КРИС то на флешку недаром все постановления сбрасывает.
В принципе, тактика не новая. Если у тебя тупо нет возможностей перекрыть весь участок целиком, то создаются мобильные группы, курсирующие туда-сюда - обратно.
У Тюменского рынка (перекресток Мельникайте - Гнаровской) не работает КРИС. Нет смысла. Там установлены стационарные камеры видеофиксации.
Камере на столбе? Хм... Ну, попробуй.
Время не синхронизировано может просто? там ехать то 1-2 минуты когда пробок нет
Смешная логика..т.е.каждый день с утра по вашему надо делать объявление в СМИ - товарсчи водители, на смену вышло дцать экипажей ДПС, стоят там-то там-то, нарушать ПДД и бухать за рулем сегодня нельзя
1. где установлены знаки о видеофиксации на данном участке, даже видео фиксация и не производится.
2. Где знаки видеофиксации отсутствуют, но далее стоит нексия с КРИСом.
Предупреждать надо только о стационарных. Для них и предусмотрены в законе и табличка, и разметка на дороге, на которую тут любят ссылаться. Хотя все понимают, что разметка и мобильный КРИС на нексии - абсурдное сочетание.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
3) Где бОльшая часть водителей ссыт превышать скорость и совершать рискованные обгоны, потому что за каждым поворотом непредсказуемо может стоять КРИС.
1. где установлены знаки о видеофиксации на данном участке, даже видео фиксация и не производится.
2. Где знаки видеофиксации отсутствуют, но далее стоит нексия с КРИСом.
Есть на Тобольской трассе в районе Байкалово такой предупреждающий знак, но что-то все едут там явно за сотню.....
Пусть лучше эти нэксии стоят.
Почему ты считаешь, что третий вариант:
неэффективен? Просто потому, что он тебе не нравится? Но именно он и реализован.
На самом деле оба твои варианта некорректны, поскольку перед мобильными комплексами видеофиксации закон не предусматривает установку табличек.
Зато бюджет пополнится существенно, а на счет аварийности будет видно ближе к концу года.
Посмотрим шире: ГИБДД не справляется. Ввели штаты в ОАО "Рога и копыта", которые проводят контроль движения. Давайте выйдем на федеральный уровень с вопросом об увеличении штатов ГИБДД ТО. Денюшку перенаправим.
Не будет вопросов к дятькам в нексии.
Тут как бэ уже писали про не путать личную шерсть с государственной. Управление автодорог правительства Тюменской области - ни разу не ОАО Рога и Копыта. И его сотрудники - не дядьки, частным порядком зависающие на дорогах с камерой. Поэтому рассмотрим Уже: надо или ездить с разрешенной скоростью, или платить.
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
andrey72rus, двойных стандартов нет. Открытость работы федеральных и муниципальных органов. ОТКРОЙТЕСЬ И ОБЪЯСНИТЕ!!! Не показывайте средний палец!
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Думаю к концу года большинство будут соблюдать скоростной режим. Все будет как и с тонером.
Вас и так предупреждают, вроде как:
А если вы этих знаков не понимаете, разговаривать с вами смысла нет - только драть, денежно.
Через 8 минут в той же теме:
Может ты прочитаешь все же этот закон, и изучишь порядок обращений, и сроки ответа на них?
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Holtoff, аяяй! Закон я знаю. Обратился к ним. Жду. Думаю, что не дождусь. И где звон я знаю. На следующей неделе выходит срок ответа на мое обращение. А ты вспомни песню Макаревича: не будем прогибаться под изменчивый мир, пусть лучше он прогнется под нас. Holtoff, прогибайся поменьше.
сегодня по рации народ не радовал
уже собрались сжечь эти нексии, облить кислотой, пытаются пробить адреса водил (непонятно для чего). Вобщем психует народ люто на них
а просто не превышать скорость не могут
Я видимо не правильно понял. Ты к кому обратился? К дядьком из Нексии устно на дороге, или к их руководителям письменно в законном порядке?
Если второе - то правильно (но тогда мне не понятно, почему ты мне толкуешь про какие-то Рога и Копыта, если ты письменно уже обратился в УАД ТО?)
Если первое - то дядьки на нексиях не должны давать никаких разъяснений. Это не входит в их компетенцию.
ты хочеш сказать, что причина такого поведеня те самые микроволновки, а следствие разговоры про "сжечь"?
если да, то ты не прав
Да я уже писал тут: ага, давайте, идите, заипоште муниципального служащего при исполнении, машину с казенным имуществом раздолбайте, у кого есть свободные 7 - 9 лет жизни.
Падажи, падажи. Я вот из этого твоего текста:
понял, что ты обратился к дядьке на Нексии с требование объяснить, кто он такой, а он показал тебе палец. Не?
-кто сидит в коробченке Нексии? Федерал, муниципал?
-его должность? Может быть он архивариус, который обязан таскать архив, а он выставляет и программирует КРИС-П?
-Почему он устанавливает КРИС ближе 3 м от проезжей части, подвергая опасности здоровье проезжающих?
Чувак, поверь, меня зовут не Алмаз, и фамилия моя не Закиев. Зачем столько вопросов не по адресу?
Но если тебе лень поднять глаза вверх страницы, я скопирую сообщение, написанное там сюда:
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
И все же поясни:
Это нереальная история просто представил такую ситуацию.
Обжаловать в ГИБДД -у них есть план расстановки знаков и ограничений скорости, а в протоколе есть координаты места где тебя споймали
ЗЫ аргументы а-ля ютубный юрист там всерьез не воспримут
А вообще в тот район ездил, возможно просто дату-время перепутали? на фото видно задний план или еще что-то по чему можно место определить?
У тебя не вопросы. У тебя демагогия одна. Тебе уже все на 2 раза разжевали. Чего непонятно то?
1. Одни утверждают, что всё правильно.
2. Другие говорят, что нет.
Возникает вопрос как это относится к законодательству, и как это всё срастается с Конституцией рф, есть много примеров идиотского применения внутренних постановление которые противоречат главному закону России.
Что может привести к плачевным последствиям для уникомов из числа создателей данного постановления.
P.S. Подождём правовой оценки от юристов.
Т.е вы предполагаете что областное законодательство пишется с бухты-барахты, собрались келейно и порешали, Крисам быть
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Ну да.. а потом хату или машину продавать придется чтобы ущерб возместить. 1 комплекс стоит ЕМНИП 2 ляма. Зассыт думаю народ стрелять.
Тоесть вы берётесь утверждать, что все, что появляется из аппарата администрации, является правовым, или не было отмен решением по суду? Я тупо не буду катать из пустого в порожние, мою позицию я озвучил. Дело за юристами.
Сам ты бред. Если бы я из таких переделок не стрелял то и не говорил бы. Т ыхоть раз хоть одну переделку видел и как они работают ? В инете поищи ради интереса умный ты наш. Люди с ними на охоту некоторые умудряются ходить. А ты говоришь бред.
Примерно так же, как камеры видеофиксации установленные на столбах.
Смешно, когда люди думают, что конституция РФ написана для того, чтобы они могли избегать наказания за совершенные правонарушения.
ключевая фраза "Примерно так же..."
"Примерно так же" - намек на 2 различия: перед стационарными камерами должны стоять таблички, предупреждающие о видеофиксации, а перед мобильными - нет, стационарные камеры имеют прямую связь с административной практикой, мобильные сбрасывают постановления на флешку, и везут ее в ГИБДД.
В остальном - все точно так же.
А вот еще есть момент - у меня есть видео, на котором превышение скорости на дороге Тюмень Омск фиксирует видеокомплекс, установленный на вертолете.(потом выложу. если кому интересно).
Че на это будете говорить, когда придет? Перед вертолетом не летела табличка "Внимание. видеофИКСАЦИЯ"? Или будете возмущаться, что вертолет внезапно, по фашиски налетел из засады на мирно нарушающего автолюбителя? Или скажете. что пилот не является сотрудником ГИБДД, и его действия по видеофиксации незаконны? Или из воздушки попробуете сбить МИ-8, а, Скиф?
На этих участках разве разное ограничение скорости?
в этом то и вся загвоздка, не могут нексии постановления даже готовить, не говоря о выписывать!!!
Тоже не относящийся к ГИБДД? (на видео интересно посмотреть)
Так они и не выписывают. Выписывает, подписывает и рассылает, как по закону и положено, инспектор ГИБДД. В каком моменте загвоздка?
Вертолет ГИБДД, но пилот гражданский, вестимо. В ГИБДД по штату не предусмотрен.
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
vova200120,
Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
Беда в том что должна быть профилактика нарушений , а в данной ситуации её как раз то и не наблюдается
Да-да-да. Ты то всегда так и делал, ага? Ходил, профилактические беседы вел, мол нехорошо так делать граждане, ни ай-яй-яй
Профилактика хороша, когда человек получил права, на дорогу выехал, что-то нарушил, и ему говорят: на первый раз предупреждение, больше так не поступайте. А когда люди сознательно и постоянно нарушают, уже даже не замечая этого, и считая нарушения нормой, профилактикой заниматься поздно и бессмысленно. Только ипошить. Хотя бы для их же собственного блага.
согласен поллстью
сегодня по дороге от ТЭЦ2 в Боровое
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а не должны ли устанавливать предупреждение о видео фиксации ?
Нет.
Я понимаю, что за сугробом/в кустах/на свертке может стоять неприметная машина, могущая подсократить мой бюджет, и сбавляю скорость, и не возникает аварийная ситуация.
А кто этого сразу не понимает (и про то, что нарушать в принципе низзя, и про то, что велик шанс любоваться фотографией своего авто на постановлении), того первое письмо счастья научит...
Вот так и добьемся снижения аварийности. Разве нет? ))
П.С. Кстать не в курсе радары детекторы ловят это радар????
Уверен
Процентное соотношение безномерных, из другого региона и с грязными номерами, и остального транспорта - не в пользу первой категории ))
В сравнении с нашими - конечно ))
А из не местных у нас преобладают 96, 86 и 89 регионы. В последних двух тюменский опыт с Нексиями тоже собираются брать на вооружение
Я не считаю это тупым побором )) И если они будут "зажигать" у нас, это не обязывает нас (тебя, меня) зажигать у них )) Каждому воздастся по делам его )))
Всё то, что пытаются с нас взять за нашу безалаберность и наплевательство на закон - конечно, это "тупые поборы". Сатрапы, короче, только мошну бы им набить за счёт автомобилистов, сволоте...Нас и так дохнет на дорогах порядка 35000 - 40000 от нашей разудалости, от того, что не предупреждают о видео, козлы, наставили, скоты, радаров, изрисовали все дороги, знаков понаставили, камер понавешали, теперь и какие-то передвижные придумали...и штрафы, штрафы, штрафы...А не взять вам нас! Не взять! Хер с вами, будем платить, дохнуть будем десятками тысяч, но плевать мы хотели на все эти ваши приспособы по выемке с народа последнего кровно нажитого...
P.S.Дорогие форумчане! Вам не кажется, что вы пытаетесь всерьёз обсуждать необходимость пресечения войны на дорогах, не взяв на вооружение хотя бы здравый смысл и не вспомнив о том, что нельзя быть одновременно и нарушителем, и борцом с нарушителями? А вы это упорно пытаетесь сделать, уподобляясь человеку, который играет сам с собою в шахматы. Пусть будут "крисы", пусть будут патрули, вертолёты, беспилотники, аэростаты, пусть будут загралительные отряды из пенсионеров с пулемётами, космические штрафы пусть будут...Пусть будет всё, что ведёт к неотвратимости наказания вконец оборзевших на дорогах, знающих лишь то, что им якобы все всем обязаны. НАС. Чтобы те 35000 - 40000 из статистики, остались жить. А сейчас у них просто нет шансов...
правящая партия России давно добилась снижения смертности на дорогах, уже несколько лет показатель не превышает даже 28000 человек:
http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html
а по теме всего 25 % ДТП происходит из-за несоблюдения скоростного режима, на загородных дорогах самые опасные столкновения лобовые, а эти Нексии в большенстве стоят там где есть разделительные барьеры между потоками, да на участках, где вероятность ДТП очень ничтожна, поэтому по меньшей мере как то не красиво говорить о том, что они занимаются профилактикой ДТП, это ни что иное как сбор денег!!! Хотя в словах Михалыча есть доля правды…
Отсутствие информации порождает домыслы.
p.s. кстати почему-то вчера не встретил ни одной нексии и ни одного гайца по дороге из тоба в заводоуковск, или в воскресенье аварий не случается ?
Нет и еще раз нет! И вот почему пример ситуации: человек двигаясь с превышением скорости создает аварию с последствиями, и на дороге стоит нексия и зафиксировала нарушение скоростного режима, но сам факт аварии уже произошел, о каком предупреждении аварийности со стороны нексии и криса идет речь, то что она сняла момент превышения и что человек если остался жив заплатит штраф? Чушь полная. Если стоял бы экипаж дпс не прячась в кусты то эффект предупреждения аварийности на дороге была в десятки раз больше. И отлавливалось бы больше потенциальных нарушителей пьяных, наркоманов!
А самому о своей безопасности подумать не хоцца? Не превышать на опасных участках, не выходить на рискованные обгоны? Че все на дядю то на нексии валить? Дядя на Несксии занимается сбором доказательств совершения нарушений ПДД, а твоя жизнь - это твоя забота.
К примеру около ТЭЦ-2, где сейчас светофор, постоянно долбятся, НО они там не стоят..... а стоят дальше где знак 70... о какой ты безопасности говоришь... цель их по-моему всем ясна, от того и отношение к ним соответствующее...
Я говорю о безопасности. которая в голове у тебя и у меня, а не у дяди с Нексии. Ты мой пост перечитай внимательно. А дядя с Нексии собирает бабло с придурков в пользу местного бюджета. Ни его, ни их мне не жалко.
Т.е. это то, что водитель видит и на основании чего принимает решение снизить скорость.
Проблема в том, что для большинства просто знака ограничения скорости недостаточно и они нарушают постоянно, усугубляя общую аварийную обстановку, утяжеляя последствия ДТП... Безнаказанность в данном случае порождает безответственность. Но если за такие нарушения водитель будет получать законное наказание - штраф, то он может изменить свое отношение к закону, другим участникам дорожного движения и поменять модель своего поведения - если проще - не гнать! Вот это и есть профилактика. Чтобы не растолстеть - нужно не есть по ночам, чтобы не разбиться упав с высоты - нужно не прыгать оттуда или же иметь страховку. Т.е. профилактика всегда действует не прямо, а опосредованно и чаще всего путем изменения модели поведения человека.
Для кого-то будет достаточно 1-2 штрафов. Упоротые могут понтоваться перед государством чуть дольше, пока не кончатся деньги или жизнь!
Пишут: "....и на дороге стоит нексия и зафиксировала нарушение скоростного режима, но сам факт аварии уже произошел, о каком предупреждении аварийности со стороны нексии и криса идет речь, то что она сняла момент превышения и что человек если остался жив заплатит штраф? Чушь полная...."
С такого посыла действительно чушь...А кто вам сказал, милейший, что новое подразделение создано для исполнения функций полицейского аппарата, для предупреждения и профилактики? Журналисты? Стандартный пресс-релиз, помещённый выше, размещённый и написанный дилетантом? Всю эту хрень, что здесь пишут, легко повернуть на 180 градусов размещением объяснения функций этих машин с аппаратурой.. Ноэтого нет, что показывает, мягко говоря, отношение ГИБДД к водителям. Машины стоят на дорогах с очевидной единственной целью - фиксацией нарушений скоростного режима, как одной из главных составляющих аварийности. И, судя по реакции гонщиков и "юр. грамотеев", с задачей справляются более чем успешно.
Михалыч, а зачем? Были видеоматериалы про КРИС в ТСН, там ГИБДД сказала, что все законно, и показала, как работает. Что поменялось? Какой смысл воду в ступе толочь? Ничего нового не появилось с тех пор. Тем более. все официальные камменты уже не раз цитировались в этой теме.
Михалыч, по-моему уже как пару лет назад приняли, что в статистику включаются и те кто позже скончались, сейчас вот только не могу вспомнить какой период после ДТП.
Законно то законно, но я считаю что людей больше всего раздражает не законность, а позорность метода измерения - скрытность! Причем "на нет" сводиться лозунг ГИБДД "о предупреждении" совершения административных правонарушений! А поставить камеру на краю проезжей части, без веточек, багажников, отбойников и коробок - у нас не считается за измерение скоростного режима?
в порядке справки о смертности, с 2009 года в эту статистику входят так же те кто скончался в больнице в течении 30-ти дней (до этого было 7 дней)!!!
Еду сегодня с Рощино, смотрю нексия стоит, думаю куплюка я у него фото своей машины за 300 рэ:
(спидометр показывал 120, больше по скользкой дороге ехать не хотелось, хотя можно было и до 130 разогнаться для фото)
Людей бы лучше раздражала своя привычка нарушать ПДд, а не способ, которым это нарушение выявит государство.
Вот и видео посмотрел от megan! Смотрите вот конкретный случай: ставим на обочину (после развязки около ТСХА) банерок такой желтый с изображением фотоаппарата и соответствующей надписью, а нексию возле кольца! Все. Едем 90 км/ч все 10 км! Профилактика. Да!
а как же пополнение бюджета за счет нарушителей ПДД? Их же (нарушителей) не будет, а будет только профилактика нарушений…
Да с бюджета всё-равно скоммуниздят, а профилактика останется!
По-мне, пусть стоят - не нарушай, а если попался - отвечай, а не скули на форумах.
По мне так это будет взаимосвязано.
Как посмотреть! Помните "старые-добрые" фены? Обычное, сертифицированное устройство для измерения скорости, а вот что-то взяли и запретили в одночасье его использование! Почему это так? А потому что махинаций много было с таким приборчиком, то бишь не законное использование. Вам с камерами это ничего не напоминает? Путаете как и Holtoff вопросы ответственности за действия связанные со скорость физических и должностных лиц!
вооот, цель какая? чтобы количество нарушителей снижалось, а количество денег с штрафов не уменьшалось
правильно за свои действия нужно отвечать!!!
Вот если мне придёт штраф, первый за 1,5 года, и если там всё правильно оформлено оплачу без проблем…
p.s.: всего однажды получал «письмо счастья», в августе 2011 был сфоткан при дороге на море.
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Это и ясно, цель этих нексий рубить бабло, просто кто то в администрации прошарил ещё один способ пополнения бюджета и подмахнул у Якушева постановление, а на народ им глубоко …
Так давайте же выпьем за то, чтобы бюджет стал маленьким потому, что в Тюменской области никто не нарушает!
ну вот, думал сегодня моя печень отдохнёт…
Зачем? Закон этого не предусматривает.
Перед стационарными закон предусматривает. Еще и разметку.
А вообще твои логические выкладки забавно читать.
Если на тонировку перенести:
NY - Почему лобовое нельзя тонировать?
Hol - Закон запрещает.
NY - Ну тогда нечего заниматься полумерами, надо и заднее тонировать запретить!
Возвращаясь к камерам: ты просто отложи в своей голове, что наличие стационарных должно быть обозначено табличкой, а наличие мобильных (неважно, в Некскиях, или у экипажей ГИБДД на треногах) - не должно. И все станет на свои места.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Все встанет на свои места, когда камеры перестанут прятать в коробки, машины за веточками! Копец связи!
Подскажи, где конкретно в законодательстве РФ написано, что мобильные комплексы видеофиксации должны располагаться открыто, чтобы их было видно издалека? (про таблички не говорю, с ними все ясно, они мобильным не требуются) Ну если нечего сказать по существу. зачем время терять?
Можно согласится с всеми сторонами обсуждения, не надо нарушать ПДД, но нарушать права автомобилистов запрещено.
Вот маленькие размышления по данному делу.
1.Отступлю от привязки о не законности привлечения не сотрудников ДПС на установку и обслуживание прибора КРИС-П.
Хотя в инструкции данного прибора ясно прописано. http://dronovv.ru/wp-content/uploads/20 ... -1.5.5.pdf
2.2. Требования к персоналу
Комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством, к работе с
которым допускается инспекторский состав ДПС, изучивший данное руководство
по эксплуатации и прошедший инструктаж.
Эксплуатация комплекса производится двумя сотрудниками ДПС. Также
необходим патрульный автомобиль, в котором будет оборудован мобильный пост.
Что в итоге на самом деле неизвестна личность, подготовка, должность лица устанавливающего и данный прибор.
2. Установка производится не по инструкции.
5.3. Установка треноги и сборка Передвижного
Фоторадара
Для работы необходимо смонтировать и установить Передвижной
Фоторадар (ПФ).
5.3.1. Установка треноги
Установите треногу на обочине на расстоянии H = 3 м от проезжей части, как
показано на Рис. 12 и Рис. 13.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если по каким-то причинам невозможно установить треногу на данном
расстоянии, то допускается установка на большем расстоянии. При этом в настройках
потребуется выбрать другую контролируемую полосу (см. п. 5.8).
ВНИМАНИЕ! При контроле полосы для маршрутных ТС треногу необходимо
установить на расстоянии не более 1,5 метров от бордюра, желательно напротив
буквы «А», нанесенной на полосу (Рис.13а). Отрегулируйте высоту треноги с помощью выдвижных опор и зафиксируйте
зажимными винтами. Рекомендуемая высота площадки 0,9 – 1,1 м от дорожного
полотна.
Если в месте установки прибора неровный ландшафт, то с помощью
выдвижных опор отрегулируйте площадку треноги по линии горизонта. Для
дополнительной устойчивости опор пропустите ограничительную цепочку через
кольца и закрепите ее в натяг с помощью карабина.
ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение высоты треноги не влияет на точность
измерений и другие метрологические характеристики прибора.
5.4. Ориентирование датчика
5.4.1. Для режима фотофиксации
Поверните площадку с датчиком с помощью рукоятки-фиксатора [Поз. 5]
(Рис. 6) на требуемый угол (25 градусов) так, чтобы линия ориентира датчика
[Поз. 5] (Рис. 3) была строго параллельна линиям осевой разметки и бордюру
дороги. Датчик может быть направлен на автомобили, едущие навстречу (как
показано на Рис. 12 «встречные справа»), так и на автомобили, удаляющиеся от
датчика (как показано на Рис. 13 «попутные слева»).
Для более удобного и точного ориентирования датчика можно применить
вспомогательную мишень - какое-либо сооружение, осветительный столб или
человека, который находится на таком же расстоянии H от дороги, что и датчик.
Расстояние от датчика до мишени может быть любое. Используя ориентир в
качестве прицела, направьте его точно на мишень (например, на второго
инспектора ДПС) как показано на Рис. 12 и Рис. 13.
Что в итоге на самом деле брошен в багажнике, неизвестно под каким углом, и так далее.
Вот поэтому поводу.
А вот результат. Мужик не стал воспринимать как должное, незаконное действие в отношении себя и добился правды.
А если обратятся все потерпевшие от незаконных действий уникомов создавших такое прибыльное предприятие даже в закрома родины, какая последует реакция от СК в свете новостных историй о судьбе чиновников?
Руководство по эксплуатации не является ни федеральным, ни региональным законом. Инспекторы ДПС в нем прописаны постольку, поскольку подразумевалось, что прибор выпускается для инспекторов ДПС. И если на региональном уровне принимается НПА, позволяющий работать с данным прибором работникам управления автодорог, то главное, чтобы этот работник прошел соответствующий инструктаж.
Иными словами:
Непременное нахождение рядом именно сотрудника ДПС не является особенностью конструкции прибора КРИС-2.
Оспоришь?
для автомата и одного хватит даже по инструкции.
опять же всё упирается в ту самую инструкцию
кто может уверено сказать что угол здесь те самые 25-+1 градусов (ладно не крис, а арена)
могу даже на глаз сказать что тут в районе 35-45, соответственно скорость на фото будет процентов так на 10-20 больше
сегодня для этого и проехал с превышением мимо нексии, что бы таким же макаром попытаться оспорить постановление которое должно прийти.
один умный человек уже ответил тебе:
я лишь напомню:
использование данных о нарушениях с этих нексий, противоречит как минимум 2-м пунктам приказа, т.е. ГИБДД не может законно мне выписать постановление!!!
Каким боком внутриведомственный приказ МВД касается управления автодорог правительства тюменской области?
Это мне напоминает ситуацию с ЖД. Приезжаю туда снимать. Выбегает тетка:
- Нельзя!
- Почему?
- Приказ по РЖД.
Растолковал, сначала ей, потом начальнику, потом начальнику начальника, что их внутриведомственный приказ никак не касается меня. не являющегося работником РЖД, а меня касается только федеральный закон о СМИ, по которому снимать на вокзале можно. И отработал.
Про то, что ГИБДД не может законно выписать постановление, вообще смешно, они постановления штампуют по видео с регистратора, предоставленном частным лицом (+заявление), и все законно, ну а уж по файлу с Криса всяко разно можно.
Здесь уже сто раз сказали, что КРИС в Нексии - та же самая камера видеофиксации, что и на столбе, только мобильная. И все НПА, регулирующие работу стационарных видеофиксаторов, регулируют и работу КРИСов, кроме того, что табличкой - предупреждением оснащать мобильные комплексы закон не предусматривает.
Если найдутся еще кто не равнодушен можно отправить запросы на законность их работы.
Пока хаваете что вам дают, но можно по другому, ведь некто не отнимает от нас право на защиту от незаконности.
Потому что они (ГИБДД) штраф мне выписывают и при выписывании этого штрафа (постановления) они должны руководствоваться внутриведомственным приказом МВД!!!
при использовании видео с регистратора по закону сначало заявление, а уже потом +видео!!!
На столбе она установлена в соответствии с инструкциями и методическими указаниями, а в нексии нет!!!
и ещё вопрос по инструкции: как чувак из нексии настраивает 25 градусов по отношению к дороге? Без мишени (1), без глаза в багажнике (2)?
При доказательной базе это уже Статья 159.ч.4 УК РФ.
Ты че-то все в кучу свалил. Тебя КРИС из Нексии снял? ГИБДД там нет и 185 приказ не при чем. А Тебе постановление инспектор административной практики выписал.
А здесь фото+постановление в одном флаконе. А для особо упрямых спорщиков имеется и видео, которое так же хранится в ГИБДД на случай желания оспорить постановление в суде.
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Я здесь с первой страницы читаю, что операторы работают с КРИСом неправильно.
В 2008 году катался на Алтай на машинке, везде по трассе стоят аншлаги - на трассе работает вертолет, так что растяжку на вертолет ставить не обязательно.
А до кого аншлаги не доходят пусть голосуют рублем
Не, кто-то должен на ноуте, к которому КРИС прикручен файлы сохранять.
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
У нас на всей дороге стоят круглые такие аншлаги - ограничение 90 км. Кое где и ниже - 70, и даже 50. Для тупых в ПДД разъяснено, что сие цифирки значат. А до кого эти аншлаги не доходят - голосуют рублем... Что не так?
Даже интересно
5.10. Порядок работы с программой «Нарушения»
5.10.1. Назначение
Программа «Нарушения» предназначена для получения в режиме
реального времени данных об автоматически зафиксированных нарушениях ПДД
и просмотра их инспектором ДПС на Мобильном Посту.
В случае фиксации нарушения система издает звуковой сигнал.
Для работы с программой необходимо, чтобы комплекс был ориентирован
в соответствии с требованиями к режиму фотофиксации (см. п. 5.4.1
«Ориентирование датчика» - «Для режима фотофиксации»).
По факту зафиксированного нарушения Инспектор ДПС может выполнить
следующие действия:
1) Выписать рукописный протокол о нарушении – внести в программе
номер выданного документа нарушителю и закрыть нарушение.
2) Обработать нарушение на месте - оформить документы по делу об
административном правонарушении, распечатать их на портативном принтере и
вручить эти документы нарушителю сразу на руки.
3) Частично обработать нарушение на месте, заполнив фамилию, адрес
прописки и другие данные о нарушителе. Окончательная обработка нарушений,
распечатка и отправка документов производится централизованно на центральном
посту.
Данные варианты наиболее актуальны, если региональная база данных не
подключена к ФИС и не имеет учетных данных о ТС из других регионов.
И далее по инструкции, а вы привели две отдельные программы
5.12. Порядок работы с программой «Видео»
5.12.1. Назначение
Программа «Видео» предназначена для визуального контроля и записи
видеороликов дорожной обстановки (для фиксации различных нарушений ПДД:
пересечение сплошной линии разметки, запрещенный выезд на встречную полосу
и т.д.). Фиксирование скорости не производится...
Спасибо поржал от вашей компетентности.
Да ты хоть уржись. Я такой же автолюбитель, как и ты, могу быть и некомпетентным. Хотя я видел в живую, причем неоднократно, как эта штука работает, а не инструкции к ней в нете читал.
Да всё так, просто по моему мнению такой аншлаг, что тебя все же контролируют кое кого остановит
Отом и речь, чтоб нас не обували не законно, я сам в основном не превышаю скорость, но на пустых и безопасных в дорожной обстановке иногда позволяю, и детектор стоит который их ловит на УРА, блин «За Державу обидно».
Дом 2 на дорогах. Ниче ниче, через полгода привыкнете, и забудете весь этот балаган.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
norb21, это не я писал, что ты цитируешь под грифком
Вопрос связан с тем, что когда они стоят как сегодня, то ловят тех, кто превышает скорость 60( как в черте города, где вроде допустимое 72). Но около "Тойоты-центра" есть знак "40". Ловят ли они за нарушение этого знака?
Что-то новое...
Это он типа 10 км. не штрафуется + 2 км. погрешность прибора (только для Криса эта погрешность 1 км.)
Добавлено спустя 26 секунд:
megan, Опередил
4. Состав и конструкция комплекса
http://dronovv.ru/wp-content/uploads/20 ... -1.5.5.pdf Стр. 10
Функционально фоторадарный комплекс "КРИС"П может состоять из двух
частей: Передвижного фоторадара (ПФ) и Мобильного поста (МП).
1.Фоторадарный датчик (блок), конструктивно
объединенный с приемопередающим
модулем (АБ ФД) и флэш-накопителем
2. Тренога
с крепежной площадкой
3. Кабель питания ФД
4. Ящик для транспортировки и хранения ФД
5. Аккумуляторный Бокс ПФ
А на фото мы наблюдаем полные цикл делопроизводства, остаётся только распечатать и отправить адресатам, интересно кто уполномочил данное лицо на данные действия, ведь нас здесь тупо уверяли, что потом снимают информацию в ГИБДД, тогда с какого перепуга работает программа на ноуте?
Прикол в том, что у него своя флеш память.
А тут полный комплекс.
Плюс даже на фото как бы нарушений отчетливо видно как криворуко установлен прибор.
4.2. Состав мобильного поста.
http://dronovv.ru/wp-content/uploads/20 ... -1.5.5.pdf Стр. 11
МП представляет собой ноутбук с Антенным Блоком, которые установлены
в патрульном автомобиле или на стационарном посту ДПС.
1. Ноутбук с сетевым адаптером 220В
2. Модуль управления
3. для транспортировки и хранения
4. Антенный Блок ( в данном случае он не нужен ведь подключение скорей всего на прямую через кабель).
Вот и делайте свои выводы.
Именно на ноуте она и сохраняется на флешку, которую потом отвозят в ГИБДД. Что не так?
вот сволочи, в ГИБДД более человечнее относятся чем эти "попрошайки"
Максимальное количество кадров, сохраняемых на
флэш-накопителе датчика (2 Гб)
не менее 9000 кадров
имел ввиду то, что ГИБДД начинает штрафовать после превышения на 10 и более. Если у этих "кри(ы)с" нет такого, то и вопросов не имею. Кроме презрения очередной "кормушки"
Т.е. машинка стояла возле последнего строения перед пермяковским мостом, - там то ли СТО, то ли шиномонтаж, часто стоят авто с открытым капотом или багажником, на которые никто не обращает внимания. В этот раз стояла, видимо, та самая Нексия. В итоге, штраф 100 руб. за превышение на 14 км/час.
На обратной стороне - постановление, составленное инспектором по ИАЗ центра автоматизированной фиксации административных нарушений в области дорожного движения ст. лейтенантом полиции Селюковым Е.Б.
Ну да. А еще Диапазон измеряемых скоростей - 20-250 км/ч., а Рабочая частота измерителя скорости 24,15±0,1 ГГц
И что?
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Ты осторожнее с на 12 км/ч, ибо у КРИСП Погрешность измерения скорости ±1 км/ч
И правда очём это я? Вы уже утомили своей типо наивностью-упёртостью.
Не чего не напоминает? http://dronovv.ru/wp-content/uploads/20 ... -1.5.5.pdf Стр. 35
Выписывать он должен так же согласно 185 приказа, в котором чётко определено как выписывается при фиксации в автоматическом режиме…
Уже чисто из принципа, если придёт постановление, буду обжаловать, чтобы узнать более конкретно как же у них всё работает…
С ГИБДД ездил когда, они еще и видео писали на ноут. Причем он спрашивал, сохранить только фото с постановлением,, или видеофайл тоже ( сколько то секунд до нарушение и само оно). Как это происходило, х/з, но тот ИДПС, который сидел за ноутом, сохранял.
поэтому и интересует как обстоят дело по "крысам". Да и некоторые пользователи делают удивлённый вид, когда заходит речь о "допустимой погрешности". Может кому приходил штраф с помощью "крысы" при превышении от 1 до 10 км/ч?
PS megan, не могу с аФони вставить фото.
Понравилась еще выписка из КоАП:
Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом ( 30 дней), - влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей либо административный арест на срок до 15 суток.
Т.е. вовремя не уплаченный 100-рублевый штраф через 30 дней превращается уже в 1000-рублевый.
Ну у криса погрешность +-1 км, поэтому можно предположить, что штрафы за превышение на 21, 41 и 61 км наврятли будут выписывать…
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Shell, посмотри есть на постановлении "электронная цифровая подпись"?
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
либо административный арест на срок до 15 суток.
Что вы всё боитесь, что вас обманут? Не нарушайте, и будет вам счастье ))
Есть конкретный вопрос. Желателен конкретный ответ, а не это "набор букв и цифр"
В начале хорошо видно, что есть видеофайлы
http://m.youtube.com/#/watch?v=i8AEk1ShIl4
Е.Б. Селюков
и закорючка синяя - сама подпись
хочешь конкретный ответ? Проедь мимо этой нексии 61 км. по жпс и узнаешь, хотя в КоАП есть чёткие определения «не менее 10, но не более 20…», «более 20, но не более 40…», «более 40, но не более 60…», «более 60..», а у криса не точные измерения, какие ещё вопросы могут быть?
зато штрафы точные
Меня интересует этот вопрос потому, что если этих "крыс" ввела администрация, то ВОЗМОЖНО(не утверждаю, а предполагаю) под этот вид деятельности на местном уровне приняли какие-либо поправки, например в кодекс тюменской области об административной ответственности и там появилось наказание про "от 0 до 10"
если в КоАП нет оговорок, то местные не имеют права вводить свои штрафы!!!
если "не имеют", то вопрос закрыт. Но мы уже привыкли, что власти думают больше о "наполняемости казны(карманов)", поэтому не удивился бы если приняли такие поправки, т.к. тех кто едет в "диапозоне от 1 до 10" не так уж и мало
Потому и едут, что ненаказуемо.
А-то вдруг очередной продуманый замутил аферу, а мы плати ему, якобы в гаи рф!
В след раз остановлюсь - задам вопрос!!!
У них 100 рублей, по ходу, любимая цифра. Банкомат Запсиба тоже берет 30 рублей комиссии. Без комиссии, вроде, только через мобильный банк можно.
Из пустого в порожнее гоняют, про казну про карманы.... В 1001 раз читайте внимательнее, это работники управления автомобильных дорог области, то бишь конторы под администрацией тюменской области. Так что не делайте бредовых предположений про мошенничество, хотя если в голове масло то ты не отличишь настоящее постановление от поддельного. А по поводу казны, не нарушайте и не будет у Вас этих писем счастья. Чего разнылись то, это не честно, это не справедливо, противно ей Богу! Когда вы видете гаишников то жмете на тормоз, разве это честно? Едь с той же скоростью, чего очкуете? Да и как можно искать правду в нарушении? Хотелось бы сказать всем правдорубам местным, не умеете возить свои ж..ы по правилам езжайте на полигон, в поле, картинг центр и убивайтесь и не хрен здесь скулить!
Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
WalkmanKviber,
Если ума и времени много, то вперед и с песней! Они то там работают (я так думаю у них почасовая оплата, а никак не от количества протоколов), а ты будешь тратить свое время )))
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
maks_viktorovich, и про ум это кстати к чему.?? Каждый дрочит как он хочет.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Сега1988,
Не думаю, что по штату предусмотрено, это уже раздувание будет.
Проще дождаться, пока одного перевернут-отметелят-покалечат, и показательно, с освещением в СМИ, дать переворачивавшим - метелившим по 7 - 9 лет, благо УК это предусматривает.
То-то ржаки будет в хате, когда на вопрос, за что семерик намотали, вновьприбывший ответит, что за то, что видеокамеру перевернул и оператору синяк нарисовал.
Вот и я про то же )
А давай те вообще все нексии бить! Что за бред, посадят парочку энтузиастов и поделом будет. Где то читал рыбу не в том озере поймал, мужику 2 года дали. А тут порча государственного имущества...
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Чушь.
Тоже не верю. Уже б все новости (не говорю про интернет) на ушах стояли. А тишина.
Ты не путай пьяную драку между гражданами и нападение на служащего при исполнении обязанностей. Помнишь пьяного мотоциклиста, который поцарапал лоб ИДПС на объездной? Просто поцарапал, и оказал сопротивление - 7 лет лишения свободы в итоге. и не колонии поселения. Так что дерзайте, смелые и отважные борцы против набивания государственных карманов.
Вы телефон домашний еще напишите
а вот на ИДПС - и форма..и спец машина....
я конечно против всяких радикальных проявлений в отношении граждан контролирующих КРИСы, но
Дим, ты выше писал, что данные граждане чуть ли не гос(муниципальные) служащие
вот эту инфу бы перепроверить не мешало (не в плане того, что бить гос(муниципального ) служащего страшнее чем просто работника какой то организации), а в плане того, что я вот сииильно сомневаюсь, что на такие должности были поставлены именно служащие.
ну а вообще да. есть отдельные неадекватные элементы настроеные на мордобой и поджог и т.д. - это удручает
А как можно двояко толковать эту информацию:
А как можно двояко толковать эту информацию:
[/quote]
Дим , можно.
во первых в учреждении ТО не может быть муниципальных служащих, во вторых, я повторяю . сомневаюсь, что на такую работку воткнут госслужащих (это просто нерентабельно
должности бы их услышать, а потом сравнить со списком должностей госслужбы
Тут не надо толковать, проще посмотреть какими правами уполномочена данная организация.
Вот ссылка на Свердловское ГБУ СО "Управление автомобильных дорог" http://www.soguuad.ru/about/history/
Сори но у Тюменских сайта не нашёл.
Основной целью деятельности Учреждения является реализации на территории Свердловской области государственной политики, направленной на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
Основными функциями Управления автомобильных дорог являются:
- организация производства работ по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования регионального значения Свердловской области, обеспечение их безопасного и бесперебойного функционирования;
- планирование, учет и контроль работ на объектах дорожного хозяйства;
- организация строительного и лабораторного контроля качества выполнения дорожных работ, осуществление приемки и оплаты выполненных работ;
- осуществление приемки законченных объектов в эксплуатацию и получение разрешения на ввод в эксплуатацию;
- осуществление мониторинга состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения Свердловской области, а также контроля за соблюдением норм их содержания и правил эксплуатации;
- проведение анализа транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения Свердловской области;
- проведение учета, диагностики и паспортизации территориальных автомобильных дорог общего пользования;
- обеспечение временного ограничения и прекращения движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Свердловской области вследствие сезонных дорожно-климатических условий;
анализ дорожно-транспортных происшествий на дорогах общего пользования, в том числе, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями и разработка мер по устранению причин, создавших эти условия.
Затем. Законодательные и нормативные акты
http://www.soguuad.ru/Pravo/
Вот сколько не смотрел на их полномочия не как не нашёл пунктик контроль за ПДД.
Они и не следят за ПДД, они мониторинг какой-нибудь по договору с администраций области выполняют, результаты передают в ГИБДД.
Государственное казенное учреждение Свердловской области "Управление автомобильных дорог"
имеет право на договорной основе осуществлять виды деятельности, приносящие доход.
Перечень платных услуг,
оказываемых Управлением автомобильных дорог.
http://www.soguuad.ru/_download/uslugi.htm
И тут не слова о мониторинге, вот в Кате ГИБДД отрицают подобные действия.
гарант чего???
Совещание Совета по безопасности движения:
Якушев: - Мужики! Фигня в городе - пробки, ДТП, гонки, людишки мрут...
Лоточкин - Дык у меня после замены "мил" на "пол" народу не хватает...и денег...и машин...и камер...
Якушев - Камер...Это тех, что скорость меряют? Так, кто у нас чаще ГАИ на дорогах шарится? Дорожники?
Закиев - угу, в любую погоду...
Якушев - заключай договор с Дмитричем о типа мониторинге движения транспорта, или ещё как обзовите, дам денег, покупай машины, радары и сажай в машины своих подготовленных для работы с этими камерами людей. Начинайте чёс. И порядок мало-мальский среди Шумахеров наведём, и денежка в кассу пойдёт очень нехилая
Лоточкин - Ну да, а потом у меня сотрудники из судов выходить не будут - незаконно это
Якушев - Ещё как законно! Закиевских оформи внештатными сотрудниками, операторами, "пожилыми друзьями ГИБДД" - придумаете! - пусть тупо сидят в машинах и фиксируют скорость потока на что-нибудь типа флешки и передают тебе для обработки. Девочек для этой обработки вольнонаёмных подберёшь...
Лоточкин - ух ты!
Якушев - то-то, салаги...
Вот почему-то уверен, что так и было.
А первый пункт с натяжкой разве не подходит?
"- организация производства работ по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования регионального значения Свердловской области, обеспечение их безопасного и бесперебойного функционирования; "
И если гибдд говорит что готово принимать видео с нарушениями от всех желающих, так почему оно не может принять от "отделения по содействию Госавтоинспекции, состоящее из 21 сотрудника". К тому же с вполне законного и сертифицированного оборудования?
Вон в паралельной теме индивид отмазаться хочет только потому что ему на латинском название прибора мерявшего скорость пришло. Смешно ей Богу. Не ищите как отмазаться а призадумайтесь как не нарушать!
Ну а если серьезно, то думаю так и было, как это не печально
Да все у них прописано.
Наши вообще пушистые, это если сравнивать например, с башкирскими.
Корекктнее наших, из тех, что мне встречались, работают только в ХМАО.
Это я что имею ввиду? Если ты не нарушаешь и не бурогозишь, то после встречи с ними спокойно поедешь дальше.
В некоторых других регионах можно ничего не нарушать, и нарваться на развод с целью выжима бабла. У нас такого давненько нет, а еще лет 5 - 6 назад было обычным и в Тюмени.
пример: останавливают меня в Тюмени, я не согласен, т.е. говорю пишите протокол, где я пишу не согласен и ходатайствую по месту регистрации авто, т.е. как раз это ХМАО (а забыл авто с 86-м регионом). Дак эти умники в Тюмени в этом же протоколе делают ссылку и к ниму сразу постановление... и то что я не согласен и т.д. и т.п. ими вообще в игнор
P.S. Два года назад была ситуация обратная: у меня на авто стояли номера 72-го региона и поймали на камеру под Хантами, дак при том что я был согласен и то написали протокол и сказали, что в Тюмени будут решать
Вот такие вот пироги... И ни кто мне внятно до сих пор не может ответить имеют ли право при моем не согласии писать к протоколу сразу на месте квитанцию...
нашёл информацию о ГКУ ТО УАД, в разделе документы есть их Устав:
http://www.bus.gov.ru/public/agency/agency.html?agency=4761&activeTab=2
и там есть пункты 11, 12 в которых прописана вся осуществляемая дорожниками деятельность, в том числе и по обеспечению безопасности дорожного движения, куда можно отнести и «содействие Госавтоинспекции», т.е. можно допустить, что они имеют право производить замеры скорости и передавать эти данные для вынесения постановлений в ГИБДД, только всё это, всё равно не стыкуется с 185 приказом…
185 приказ не имеет к ним никакого отношения. Я уже приводил пример со съемками на ЖД вокзале.
Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:
Щаз позвонили некие представители автолюбителей, заявившие о том. что они собрались на некую акцию (или просто слет) на 50 лет ВЛКСМ у Пермякова по поводу протеста работы Нексий с КРИСом на тюменских дорогах. Потребовали немедленно к ним съемочную группу. в ультимативной форме. Группы нету. Попросил телефон, чказав. что на следующей неделе мы собираемся снимать сюжет об этом, и корреспондент готов записать их мнение. Бросили трубку.
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Снова позвонили, говорят, они одного на Волге с Крисом зажали. требуют документы и объяснений.
Отправил туда съемочную группу, посмотреть, чокаво.
Думаешь, не надо было посылать? Дак общественность просила.
Щас, судя по сообщениям, эту общественность повезут в отдел полиции, законы учить...
Когда нашел, тогда и прислал. Группа могла и вообще не найтись, случайно со съемок раньше вернулась. nark07, кстате. я что-то упустил момент - а разве там был мордобой? Корреспондент не подтверждает такого.
Ты мой пост чуть выше читал? Откуда мордобой?
Это выглядело примерно так:
Так расскажи, что там было все же.
к нексиям ни какого, а вот к выписыванию постановления в ГИБДД имеет!!!
Выписывание постановления, снятого с КРИСП, ничем не отличается от выписывания постановления, снятого со стационарной камеры фотовидеофиксации, какие давно висят в нашем городе. Ни то, ни другое не противоречат 185 приказу. Уже 100 раз тут писалось, неужели не надоело воду в ступе толочь?
на 72ру новость по этой теме, странная логика, к аварийности приписывают нарушения, т.е. мол больше поймали, меньше аварий, помоему нужно больше нарушений предотвращать
Полностью согласен, у нас так дела и делаются.
Банально надо было опубликовать это в местных СМИ с приводом всех законодательных документов.
А поступили, как всегда это выглядит так, « Вам сказали, что законно так хавейте»
У обывателя и так аллергия от чиновников, а тут приняли неизвестно что, и думают прокатит.
Это только начало вполне возможно и местная Монежка.
Самый действенный метод предотвращения в россии - жестоко дрючить нарушителей
вот именно просто писалось «не противоречат 185 приказу», а:
просто бесит уже изо дня в день одно и тоже "перевернуть сжечь побить"
эфир был по радио на 90.4 фм дак там какието хз кто были приглашены эту тему освещать -какой то командир роты и какая то интспектор по пропаганде.
дак если они только инфу обрабатывают с этих крисов Н***Й их садить отвечать на вопросы типа какого *** эти машины в городе делают, кто их поставил, и на каком основании? они все равно мычали в ответ что то невнятное.
куда блин там редактор смотрит (или кто там должен за этим смотреть) почему не пригласили виновников торжества (управление дорог ТО), которые бы раз и навсегда сказали людям на каком основании и с каого перепугу все это появилось РАЗ И НАВСЕГДА!
и Лоточкин бы тоже самое озвучил где нить на каком нить канале
а то реально бесит уже это нытье со всех сторон про незаконность и про самосуд
..вопрос, а на федеральной дороге законно-ли "этой службе" применять КРИС? бюджетирование разное, процент со штрафов в Москву пойдет?
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
А если оне встанут во дворе то будут отчислять процент дворнику Иванову? А если Иванов не разрешит то и стоять нельзя?
ни разу не считаю себя юристом, тем более афигенным, поэтому ни какого письма здесь выкладывать не буду! Если ты следишь за темой, то выдел несколькими страницами ранее мой ролик, где я пытался нарваться на штраф с этой нексии, вот когда придёт мне постановление, тогда и оформлю от своего имени письмо вышестоящему начальнику коня сержанта Сидорова (по судам нет времени бегать), о том, что есть большие сомнения в правильности установки прибора в багажнике машины, т.к. невозможно произвести правильную настройку по инструкции в ограниченном пространстве и если будет решение в мою пользу тогда и выложу…
Разницу между положением в РФ и правом на свои причуды может уясните Тюменской области и противоположность Республики Башкортостан.
Другие республики озвучить, которые имеют право на свои законы!
и причем тут двор и дворник?как минимум общество жителей, да и глупость вообще это
Меня это тоже удивляет. Но здесь действительно многие считают, что им обязаны доказать легитимность работы Криса на дороге. А на самом деле не обязан никто. Обжалуйте постановления в суде, там судья все объяснит, и решение будет в письменном виде.
Ну вы блин дали стране угля, и не только обязаны, это есть их обязанность, ведь вы сами утверждаете, что это нечего страшного, типа как с стационарных постов,только есть маленькая не стыковка стациорнарки устанавливают как бы по инструкции, и есть возможность отследить правильность показаний прибора, что не скажиш о передвижном комплексе.
Вот дебильный пример.
Возьмите и ограните себе обзор, просто хоть приложите две ладони к лицу чтоб не видеть, что делается по сторонам, и возьмите хоть транспортир поставьте угол 25 градусов, и пусть человек пройдёт с мимо вас, затем повернитесь на больший градус и повторите проход с определёно скоростью, хоть по секундам измеряйте шаги.
Уверяю что они будут вам казаться с разной скоростью, так и прибор фиксирует, за исключением, что вы понимаете этот фокус а он фиксирует чёткие данные которые как бы не оспоримы.
Забыл написать нашим ДПС выдали регистраторы так пусть они предоставляют видео с установки прибора по времени в окончании смены, вместе с постановлениями о правонарушениях. И это хранится в базах.
Вообще все выпады в этой теме напоминают мне общеизвестного персонажа Сервантеса который много во что не верил и как известно плохо кончил
Прицидент уже судебные есть, Москва не сразу строилась, и смеётся тот кто смеётся последним.
Дальше продолжать дискуссию не вижу смысла ибо катаюсь по полу от аффторского стиля изложения законодательства
Во не пруха, может объясните в цифрах?
Ато вояки используют сеть рлс для определения координат и скорости цели.
USA, я вам не "родной", вы сами просили письмо с сыллкам, чтобы доказать что он что-то может и прав, тут часто на форуме такое, люди часто ведутся и усираются в доказательствах, только непонятно зачем
USA, ну а ваше какое дело, чего там в суде он будет доказывать и как? вы тут собсно наблюдатель, и не в суде мы сидим
Нету у них такой обязанности. Более чем уверен, что если поднять функционал сотрудников этого отдела, там не написано, что они должны объяснять каждому встречному, кто они и почему тут стоят. Достаточно того, что информацию о работе автомобилей с КРИС довели до населения через СМИ.
ключевое слово вроде :cherep:
тык и не ваше тогда дело указывать чего мне писать или не писать -или не так? Нечего реально возразить по делу так засуньте язык в известное место ОК?
http://ikiat.kalmregion.ru/index.php?op ... r&catid=35
Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
Плющить будет думаю вас когда у защитника в виде вас кончатся аргументы.
Это типичный демагогический прием.
Самый идиотский приём обескуражить противника, это не катит.
USA, вы смотрю тут самый грамотный препод русского, а мы ученики на экзамене? не в свое дело маленько лезете
на три машины написаны заявления якобы мы пытались сломать и проникнуть в машину.
oops: будим ждать продолжения истории
Я уже два раза платно сфотографировался и эти фотографы меня бесят.
Но по судам смысла из-за своего косяка (нарушения) бегать нет. Проще сбавить скорость.
П.С. Хотел номера закрыть, но передумал. Нарушил/плати.
Градус дискуссии умерьте, уважаемые... Давайте не будем переходить на личности
Передачки носить куда?
нам инаволе неплохо
Выложи уже видео интервью с Лихановым, в шапку его закрепить, чтобы больше вопрос о законности не поднимался
Завтра выложу.
Но ты же понимаешь, что это все бесполезно.
это ненадолго
Нашлись славные робины гуды, готовые осуществить "страшное возмездие"
Но, несмотря на авторитетные мнения многих уважаемых камрадов, повторюсь, что "не все прекрасно в королевстве датском" с "социалистической законностью"
На мой взгляд, КРИС-Пы в Нексиях, не вправе специально собирать доказательства по административным правонарушениям, находящимся в ведении РФ. Их дело - нарушения региональных законов (типа парковок на газоне). К тому же, что немаловажно - налицо нецелевое использование средств бюджета ТО(куда смотрит Счетная палатка,КРУ и др.) Что в ТО все дороги в идеальном состоянии и управлению автомобильных дорог больше денег девать некуда
тут у тебя все вроде русским по белому написано
3) административной ответственности -не привлечение а установление. почуствуй разницу
ни кто и не сомневался, что это всё им разрешено, что есть соответствующее распоряжение губернатора, но есть ли у них распоряжение отступать от инструкции при использовании передвижного комплекса фиксации нарушений? Я понимаю, что прибор стоит полляма и его безопасней не доставать из машины, но как они его настраивают?
Комрад если я всё правильно понял, то стоять этим нексиям нельзя ? верно ?
Ни одного протокола с Нексий не выписано.
А с фотками из этих нексий?
Тоже ни одного.
А чё народ тогда пишет, что по несколько постановлений получили с нарушениями зафиксированными этими нексиями?
p.s.: получается и я зря перед ней скорость превышал…
Фото четкие, номера прекрасно видны, скорость зафиксированная тоже на фото есть, адрес места, где нарушителя зафиксировали - что не так, что незаконно?
Мне пришло письмо - штраф заплатила,- нарушение зафиксировано, о чем спорить? Ладно, что на 100 руб. нарушила , а не на 1000, как моя дочь прошлым летом ухитрилась на моем авто, пока я по заграницам рассекала ))
PS Хватит уже этого плача, не нарушайте, и писем не будет. Нарушили, ну что ж, признайте и заплатите штраф.
PPS Кстати, Нексия с КРИСПом снова стоит на 50 лет ВЛКСМ, перед пермяковским мостом, у магазина инструментов.
Постановления выписывают, но не протоколы ))
Так что жди, через неделю получишь ))
До этого ты спрашивал про протоколы - я ответил. Теперь ты их называешь постановлениями.
Если бы по сохраненным с Нексии данным был выписан хоть один протокол, я бы первый сказал, что он абсолютно незаконен.
Опять таки все правильно написано
вообще-то я спрашивал про фотки с этих нексий… про протокол HummeroK вопрос задал…
Это потому что твой регистратор не только не сертифицирован, как прибор для измерения скорости других автомобилей, но и не может измерять ее в принципе. А КРИС и серифицирван, и может, причем объктивно.
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
На фразу "Ни одного протокола не выписано"
ты ответил фразой
"А с фотками с этих Нексий?"
Что подразумевает, что ты говорил именно о протоколах.
жду, по жпсу превышение 24 км. т.е. 300 рэ.
но некоторые люди и такие постановления оплачивают:
[img]http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=6eae9916875c48fdb07f435ba8c7fcba&action=dlattach;topic=3593.0;attach=15076;image[/img]
я подразумевал, «а куда же тогда эти фотки вставляют?», но так как мы оба не являемся экстрасенсами, то и пошла не понятка в нашем диалоге…
хоть один меня понял
Неоднократно говорилось, что сотрудники УАД прошли обучение по работе с КРИС.
Я не понимаю, почему прошедшего точно такое же обучение ИДПС ты считаешь специалистом, способным грамотно работать с данной аппаратурой, а сотрудника УАД изначально подозреваешь в некомпетентности? Только потому, что у человека на Нексии нет погон на плечах? Но погоны - очень сомнительный критерий компетентности.
Да и сотрудника можно обжаловать при желании: часть 6 статьи 29.10 КоАП РФ предусматривает оформление материалов фото и видео съемки, подтвержденных электронной цифровой подписью. Введена данная норма для того, чтобы исключить человеческий фактор и возможность изменения фото и видеофайлов.
"В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, постановление по делу об административном правонарушении с приложением материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, оформляется в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждена электронной цифровой подписью в соответствии с законодательством Российской Федерации".
Реализовывает требования закона специальный сотрудник полиции, что подтверждено Shell
Применение электронной цифровой подписи регламентировано федеральным законом №1 от 2002 года. Статья 3 данного документа гласит: «электронная цифровая подпись - реквизит электронного документа, предназначенный для защиты данного электронного документа от подделки, полученный в результате криптографического преобразования информации с использованием закрытого ключа электронной цифровой подписи и позволяющий идентифицировать владельца сертификата ключа подписи, а также установить отсутствие искажения информации в электронном документе;», то есть цифровая подпись предназначена для защиты документа от подделки». Подпись должна быть Криса, а не сотрудника выписавшего постановление, тогда полностью исключается человеческий фактор!!!
Неоднократно говорилось, что сотрудники УАД прошли обучение по работе с КРИС.
Я не понимаю, почему прошедшего точно такое же обучение ИДПС ты считаешь специалистом, способным грамотно работать с данной аппаратурой, а сотрудника УАД изначально подозреваешь в некомпетентности? Только потому, что у человека на Нексии нет погон на плечах? Но погоны - очень сомнительный критерий компетентности.[/quote]все дело в том что инспектор может показать свое удостоверение, показать бумаги на прибор и вообще просто пообщатся с гражданином который к нему подошел, а эти либо закрываются в машине либо посылают ах да еще и пальцы показывают
А вообще, действительно достали нытики.
Когда в виде доказательства нарушения ПДД были только слова ИДПС, что это нарушение состоялось, народ стонал о разводилове (кстати, иногда оно таки имело место быть, я сталкивался).
Когда в виде доказательства были только показания радара, нород тоже стонал о разводилове. Дескать, зафиксировали другую машину, наказали меня, ИДПС палки рубит (что опять таки тоже имело место быть, тоже сталкивался).
И вот появилась схема, в которой как раз исключен человеческий и корыстный фактор.
Дядечка с КРИСОМ на дороге плана не имеет, ему все равно: выставил камеру, она щелкает, смена кончилась, поехал домой. Непосредственный контакт с нарушителем отсутствует, корруционный фактор исключен.
ГИБДД-шник в кабинете сидит себе, и обрабатывает постановления, плана у него тоже нет, сколько поступило за рабочий день, столько и обработал, ну, или сколько успел физически, если их поток. Контакт с водителем отсутствует, корпупционный фактор исключен.
Понятная, прозрачная схема. Но нытики опять ноют.
И у меня только одна мысль по этому поводу: ноют именно те, кто привык безнаказанно нарушать. Или откупаться. Тут то ты не заболтаешь инспектора, не дашь ему денег. Не найдешь ошибку в постановлении, чтобы отменить его, поскольку оформляет его не человек, а компьютер, а человек только подписывает.
Причем нытье нытики аргументируют именно человеческим фактором, который в этой схеме как раз сведен к нулю.
Я еще понял бы, если бы возмущаться начали сотрудники ГИБДД, а именно та категория, которая привыкла смотреть на дорогу, как на кормушку. Ибо широкое внедрение КРИС отбирает у них кусок хлеба, медленно, но верно.
Так может, это они тут волну гонят?
Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
Зачем? Зачем им общаться? Любое личное общение между тем, кто выписывает штраф, и тем, кому выписывают штраф - это шаг либо к конфликту, либо к взятке (за исключением общения, которое происходит в зале суда).
Хотите победить коррупцию в ГИБДД? Уберите личное общение между водителем и полицейским. [/quote]
Megan, а может этой нексии каждый день выписывают штраф?
А может просто не превышать установленную скорость, этим КРИСам назло? Пусть останутся без работы.
Короче что мне сделать чтоб мне также при каждом нарушении погрозили пальчиком и сказали ай-яй-яй больше не нарушай?
К сожалению, случаи, когда граждане сталкиваются с нарушением своих прав, достаточно часты. Даже администрации населенных пунктов, главы которых декларируют неусыпную заботу о благополучии жителей, нередко издают постановления и другие нормативные акты, вступающие в противоречие с существующими нормами закона и нарушающие конституционные права граждан. Если вы считаете, что ваши права нарушены, то для отмены постановления администрации вы можете действовать несколькими способами одновременно.
Инструкция
1
Обратитесь с устным, а лучше с письменным обращением к своему депутату, который представляет вас как избирателя, в Городской Думе. Хорошо, если это обращение будет оформлено как коллективное письмо или жалоба. Рассмотрев ваше обращение, депутат обязан дать вам ответ, и в случае признания ваших претензий справедливыми, Городская Дума может рассмотреть этот вопрос и обратиться к главе администрации с требованием об отмене постановления.
2
Если постановление затрагивает права, свободы и законные интересы граждан и организаций, вы можете обратиться с исковым заявлением в суд. Согласно ст.25 Гражданско-процессуального кодекса РФ, дела об оспаривании нормативных правовых актов, утвержденных органами государственной власти субъектов РФ, может рассмотреть Верховный суд республики, краевой, областной суд или, если город федерального значения, то и городской суд.
3
Чтобы отстоять свои интересы, обратитесь с жалобой в прокуратуру на имя главного прокурора города. По его распоряжению будет проведена проверка по указанному вами вопросу. Прокуратура определит, какие нормативные акты были нарушены данным постановлением и, в случае обнаружения таких фактов, потребует отменить постановления администрации как незаконные. Представление прокурора должно быть рассмотрено главой администрации, который своим решением и отменит нормативный акт, нарушающий ваши права.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О МУНИЦИПАЛЬНОЙ СЛУЖБЕ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ №25-ФЗ:
Статья 4. Основные принципы муниципальной службы
Основными принципами муниципальной службы являются:
3) профессионализм и компетентность муниципальных служащих;
5) доступность информации о деятельности муниципальных служащих;
6) взаимодействие с общественными объединениями и гражданами;
А профессионализма не видно - не представляются, кто они такие, доступность информации никакая - сайт УАД ТО я не нашел (может быть плохо искал - подскажи), взаимодействия с гражданами также не наблюдается, только твои заверения, что все по букве закона.
опять не угадал
откуда инфа, что плана нет?
думается, что как раз так план и есть...
ну а про то, что для контроля соблюдения закона простыми гражданами, неплохо бы самим соблюдать закон....
Я объясню.
Это - общие положения. Но та же доступность информации регламентируется кучей других НПА. Например, журналист должен посылать запрос в учреждение и в установленный законом срок получить письменный ответ. И дядька на Нексии не уполномочен давать такой ответ, и, уж тем более, отвечать на устные вопросы проезжающих мимо.
Смени работу на службу........
и облучайся Крисом из багажника
sorin64, определение прав и обязанностей муниципального служащего входит в компетенцию органов местного самоуправления.
Можно ссылку на устав или должностные обязанности конкретных сотрудников, на основании которых сделано данное заявление?
А дворник Василий тоже при муниципалитете тоже должен представиться, ответить на вопросы?... Я думаю, что он может указать только одно место обращения, и в принципе будет по-человечьи прав.. .
А вам сложно посмотреть к каким службам относится УАД, когда вы посмотрите, тогда и ответ увидете!
А вообще учите законы читайте новые распоряжения правительства ТО на их офф сайте!
А то будете выглядеть бледно, как тот "Человек" с ящика у которого брали интервью - я в законах не силён, но мне кажется что они стоят незаконно
скорее наоборот - люди тупо говорят что оне казлы и стоят незаконно патамушто мамой клянусь. но ни одного доказательства еще никто не привел
ЗЫ должности УАДТО относятся к государственной гражданской службе, закон о муниципалах их никаким боком не касается
За что уважаю, так это за самокритичность!
HummeroK, представители власти говорят, что законно.. ГИБДД говорят, что законно.. Все приведенные до сих пор в рамках данной темы нормативы тоже не опровергают законности.... А в праве, как известно действуют два принципа: что не запрещено, то разрешено, и что не разрешено, то запрещено (исходя из контекста диспозиции).
Вы считаете, что незаконно - так докажите это... Вы должны сослаться на железный НПА, а пока все посты - пальцем в небо.. То в один акт - не попал, то в другой - не попал..
Я, если честно, не копал в их сторону, потому не берусь убеждать в чем-то (ибо в принципе мне пофигу на них, пусть стоят - даже если они стоят незаконно, меня данный беспредел обойдет стороной). Но пока из представленных тут попыток что-то откопать, я не могу сделать вывод, что что-то нарушено... Это мое ИМХО...
Maxx, Дворник Василий тоже должен ответить, что он является дворником в ТСЖ "Московский", и что он не уполномочен давать какие либо пояснения, а за оными обратись в ТСЖ к директору Пупкину С.А. А если он укажет путь в известное место, то чисто по-человечьи получит в дыню.
sorin64, так как операторы КРИС не являются муниципальными служащими, обсуждение дворника Василия является оффтопом..
Вчера мужик на волге, к которому подвалила толпа на 50 лет ВЛКСМ, примерно так и сказал, и даже вызвал на место своего руководителя. Но сам он ничего объяснять не должен и не уполномочен.
Интересно, зачем так настаивать на общении с дядечками с Волг-Нексий, если есть осознание, что дядечки ничего комментировать не обязаны, а могут отправить к своему руководству? Ведь это и так понятно.
HummeroK, т.е. если вам так скажут, вы не в состоянии сами определить? Будете искать доказательства?
Я лично в себе уверен, и мне плевать, что будет говорить правительство.. Другой вопрос. если с указанных меньшинств начнут брать налог, вот тогда я доказательства предоставлю... Это будет в моих интересах..
Т.е. если вас эти КРИСы как-то ущемляют, так ищите доказательства, а не кричите голословно, что все незаконно и требовать доказательств обратного.. Вы обвиняете, вы и доказывайте.. А то забавная ситуация получается: по вашей схеме можно подавать в суд на всех, и пусть они доказывают, что они вам не должны..
Holtoff, опять повторюсь - обращался, но ответа не дождался.
мне вот вообще пофиг на нексии, я не нарушаю особо то, может 10-20 км превышу, дак и то успею увидеть их либо не дорого, просто так на форуме интереснее, если ничего не обсуждать, то проще закрыть его сразу, а новости в газетах есть
Карточка предприятия
Тип учреждения: казенное учреждение (если из названия не видно)
Кроме того, если копнуть регламенты, то выяснится, что их обязанности входит в том числе организация :
что как бэ подразумевает.
С 2011 года в соответствии с принятым Федеральным законом от 08.05.2010 N 83-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием правового положения государственных (муниципальных) учреждений" (далее – Федеральный закон N 83-ФЗ) все бюджетные учреждения должны принять статус казенных, бюджетных или автономных.
а как радары в багажнике согласуются с «строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов в местах размещения автомобильных дорог…»?
а там не сказали как настраивается этот радар в багажнике?
sorin64, в скобках следует читать как "или муниципальных".
Слово государственное у них в названии.. Было бы муниципальное, в названии было бы муниципальное..
Добавлено спустя 55 секунд:
а насчет скобок ты ошибся. Следует читать как написано.
Стоять можно( не нарушая ПДД), а вот исполнять государственную функцию по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения никак нельзя - нет полномочий
Ведь для чего изначально задумывалось это благое дело:
А что имеем здесь:
Приезжает некий клерк из казенки"УАДТО"(не путать с гос-и муниципальной службой,это просто работники) Вася Пупкин на Нексии на этот самый участок, выставляет ПРИБОР(
Вот не верю я, что на "флэшку" попадают все без исключения нарушители, наверняка, Вася Пупкин "фильтрует базар" на всякий пожарный случай. И, иногородние авто, судя по сообщениям, уходят от ответственности. И какой тут тогда к гребанному экибастузу - принцип равенства
Где-то с год назад видел сюжет по зомбоящику про видеофиксацию различных нарушений ПДД в г.Казани. Там занимались всем гайцы, и ни у кого не возникало вопросов. А ведь Казань поболее Тюмени будет, и там не изобретают велосипедов....
Кстати, полицаи и сами не понимают, как им применять видеофиксацию законным порядком:
http://www.police-russia.ru/showthread.php?t=67686
Если я не ошибаюсь, то в этом году +19км/ч даже не наказывается, т.е. 79км/ч для города это вполне достаточно и 119 для трассы.
Все что сказано про общение в этом законе, это:
За фак на фотографиях можно предъявить... За то что не отвечает - извините..
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
sorin64, в ПДД тоже скобки есть, погляди, как они используются и для чего: либо расшифровка термина, либо "или".. Другого не дано..
Учитывая, что государственная - не равно муниципальная, что следует из наличия двух законов, остается только один вариант - "или"
Так ты ж уверял, что дядьки не являются служащими? Или так быстро поменял свою точку зрения?
Camicadze, земляк, как бы тебе не хотелось натянуть штаны через голову, контроль (в расширенном понимании это "управление") и тем более надзор за соблюдением, они не осуществляют... Они не имеют права останавливать, противодействовать нарушениям, пресекать их... Но фиксировать нарушения у них, как у любого гражданина РФ - этого у них никто не отбирал...
Я не знаю, кто это подметил, но подмечено с подменой понятий без понимания, что такое контроль и надзор за соблюдением... Поэтому 185 приказ тут вообще не при делах...
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
sorin64, они не являются муниципальными служащими... поэтому мне непонятно причем тут Кодекс муниципального служащего..
Они государственные служащие, деятельность которых определяется законом о государственной службе...
Давай закончим уже заставлять икать муниципалов.. Или все еще вопросы остались к ним?
Дружище, по твоей логике камеры фотовидеофиксации, висящие на столбах в Тюмени, не только незаконны, а вообще атас - ведь столбы, на которых они висят, не только не являются сотрудниками ГИБДД, они даже вообще не люди... И полномочий у них вообще никаких нету...
давай я попробую, на пальцах
муниципальный служащий от слова муниципалитет - город, город входит в состав региона в данном случае Тюменской области - в регионе много городов
так вот в ОБЛАСТНОМ читай региональном учреждении (коим является УАД ТО) НЕ МОЖЕТ быть МУНИЦИПАЛЬНЫХ служащих-это не городская структура а региональная и относится к правительству области.
и как выше уже писал врядли граждане за рулем нексий-волг являются и госслужащими - НЕРЕНТАБЕЛЬНО. Скорее всего они просто наемные работники и должности у них звучат типа "инженер-ведущий инженер", а вот начальник их отдела вполне допускаю, что госслужащий
- №25 ФЗ: Статья 7. Реестр должностей муниципальной службы в субъекте Российской Федерации
1. Реестр должностей муниципальной службы в субъекте Российской Федерации представляет собой перечень наименований должностей муниципальной службы, классифицированных по органам местного самоуправления, избирательным комиссиям муниципальных образований, группам и функциональным признакам должностей, определяемым с учетом исторических и иных местных традиций.
Читай внимательно п.1, если не понял - перечитай.
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
добавлю, что должности типа "инженер-ведущий инженер" на гос. службе - это и есть должности гос. служащих. Не гос. служащие могут быть, например: водитель, архивариус, грузчик.
сам почитай внимательно
МУНИЦИПАЛЬНЫХ В СУБЪЕКТЕ как писал выше в субъекте (ТО) МНОГО городов-муниципалитетов ЭТО Администрации ГОРОДОВ.
а УАДТО не имеет отношения к Администрации ГОРОДА, она относится к Администрации ОБЛАСТИ именно поэтому в ней НЕ МОЖЕТ быть муниципальных служащих
Если ты прав, то УАДТО - это учреждение с гос. службой. Так?
Имеют они статус госслужащих, или нет, но сотрудниками УАД То они точно являются, и это факт.
а это тут никто и не оспаривал вроде
по аналогии с муниципальной службой
муниципальные должности:
начальник отдела,, зам. начальника отдела, главный специалист, специалист первой категории к примеру.
не муниципальные должности:
ведущий инженер, инспектор, старший инспектор к примеру
и все это мирно существует в одной организации
z_ima, ответил: вряд ли госслужащие;
Holtoff, ответил: сотрудники УАДТО.
А ГДЕ??? Открытость гос. органов? Где полная информация? Где место УАДТО в электронном правительстве? Сейчас любое ООО "Рога и копыта" имеют свой сайт. Почему нет сайта УАДТО? Я, как житель ТО, гражданин РФ, имею право найти ЛЮБУЮ незакрытую информацию по деятельности гос. органов и их составляющих. А вот возможности почему то не имею.
Приходится довольствоваться предположениями участников форума.
Если кого ненароком обидел в общении - прошу извинить.
и не все а те кто якобы блокировал машину с радаром в багажнике,
а репортаж по тсн всё как всегда поставил с ног на голову.
z_ima, откуда такой вывод?
Муниципальное учреждение, это некоммерческая организация, созданая муниципальным образованием.. Любой сотрудник данной организации, находящийся в штате, является муниципальным служащим..
давайте шоб не ссориться называть этих людей работниками УАДТО
Есть государевы люди
ЗЫ так что просить у них что-то объяснять или говорить что они что-то там должны по меньшей мере смешно, они просто следят за приборами и передают инфру в ГИБДД и на это их работа заканчивается
USA, все правильно сказал. все скорее всего так и есть в нашем случае
Я че-то не вкуриваю... Это тот вопрос, который ты хотел задать мужичку на Нексии? Ну это, смешно, ага.
Можно еще спросить у него, кто Кеннеди убил.
Holtoff, приколись, мужик ответит «не могу больше в себе держать, его убил мой отец, агент КГБ, а дед занимался съёмкой высадки америкосов на луну, в павильоне Голливуда, а…»
Не. 37 год будет, когда за пять постановлений об АПН с КРИС автоматом станут давать 10 лет без права переписки. За 10 постановлений - расстрел, любезно заменяемый 25 годами Л/С и поражением в правах на 10 лет.
Да и ГКУ "УАДТО" не скрывает выполнение госфункции:
Так, что никуда от Адмрегламента не уйти, хотя Димыч и лукавит про законы РЖД.
В него, кстати, в прошлом году изменения внесли, согласно Постановления ВС:
[
Там есть в разделе III. Состав, последовательность и сроки выполнения административных процедур (действий), требования к порядку их выполнения такой вот Перечень административных процедур, а в нем то как раз то действие, которое осуществляют васи пупкины вместо гаеров:
Holtoff, вот против столбов не попрешь, это стационарные комплексы, оборудованные в соотвествии с законодательством.
Спорить с Вами больше не хочу, свою точку зрения высказал полностью.
Относительно должностей в ГКУ "УАДТО", то прав z_ima - они замещаются наемными работниками, нет там ни государственной, ни муниципальной службы. Сам сейчас работаю в ГКУ-шке ЯНАО.
Дружище, ты просто не хочешь увидеть главное, не зришь, так сказать, в корень. Значит, камеры на столбах по закону? Ок. Как думаешь, откуда они там взялись? Геннадий Лоточкин лично лазил туда и их пристраивал? Нет, это делали технические работники, прошедшие определенное обучение. И совершенно не из ГИБДД. Более того - эти же самые технические специалисты проводят регулярную профилактику и настройку камер. А другие технические специалисты, так же прошедшие обучение, работают с КРИС. Они не занимаются контролем движения, и тому подобным. Нет, их задача очень узка.
а) Выехать с автофиксатором на точку.
б) Включить его, предварительно расположив должным образом (обучение они прошли).
в) Простоять смену.
с) Выключить автофиксатор и отвезти зафиксированные им результаты в ГИБДД.
Я как бэ акцентирую: специалист Управления никакого мониторинга, контроля, фиксации и т.д. дорожного движения и нарушений - лично - не ведет. Он только ставит КРИС, а тот работает автоматически, что и указано в его мануале. А собранный в автоматическом режиме КРИСом материал обрабатывает инспектор административной практики. Он же и рассылает постановления об АПН, скрепив их своей подписью.
Я в десятый раз напишу - этот процесс ничем не отличается от процесса фиксации, который выполняется стационарной камерой, только от нее информация о нарушениях поступает по оптоволокну, а в случае с КРИСом - на флешке.
Парни. я уже реально не знаю, как понятнее объяснить.
Тут или вы признаете, что все системы видеофиксации в РФ, включая стационарные, абсолютно незаконны (что абсурд), или признаете, что КРИС в Нексии вполне легален. Третьего не дано.
-попытка вопроса исполнителю;
-запрос без ответа организации;
-вопросы участникам форума;
А воз и ныне там. Т.е. одни предположения и ни одного вразумительного ответа.
Это интересно. А кто полал запрос в УАД ТО и в какой форме? Можно скан, ну, или, хотя бы, краткое содержание?
Третье- КРИС нелегетимен, т.к. установлен не горизонтально!
Попробуй их шантажировать...
1 - не твоего, а вашего! Я с вами на брудершафт не пил и тыкать не позволял!
2 - сайты всех органов власти в ТО в одном месте!
3 - У меня лично есть копия данного координационного совещания! И я его нашёл в открытом доступе!
4 - в каком распоряжении? их тьма тьмущая!
5 - сделайте вывод про тупость!
6 - повторюсь ещё раз, читайте законы внимательно!
Да, но кто автоматически зафиксирует автоматических фиксаторов нарушителей?
Игорь, с Вами! Я вас уверяю, ещё не закончили
Я так понимаю вы там на сандере были
Меня вообще поражают люди, которые препятствуют действию данного подразделения!
Т.е. препятствуя их действиям, все они потакают и поддерживают "преступность" - нарушения ПДД, т.е. косвенно подвергая всех опасности!
Когда едете по трассе, вас не напрягают венки на обочинах?
Вот размазали сопли по форуму, а не нарушать не пробовали? или то привышение на 20-40 км вас быстрее доставит до места? Скорее до места где будет стоять очередной венок на обочине, и ладно если больше никого с собой не заберете!
Всё вчера показали! и если не ошибаюсь, то завтра ещё выйдет репортаж, но полнометражный
И активисты ну просто блестали умом и фантазией, они даже пытались доказать, что сотрудники данного подразделения обязаны выставлять таблички "Ведётся фото-видео фиксация". БРЕД!
Где вы видели что бы перед местом дислокации патрульного-постового автомобиля ГИБДД стояла табличка - через 150м в кустах сидят дядьки с полосатыми палочками!
С ксивой бегал дядька и кричал что он с ФСБ
А я сторонний наблюдатель, приехал глянуть. от туда и владею небольшими обрывками инфы
Ну и так же как и вы узнал у друзей знакомых что там происходило дальше в ом5.
С ксивой бегал дядька и кричал что он с ФСБ
А я сторонний наблюдатель, приехал глянуть.[/quote] ОФФ Нет, наблюдала за вами съёмочная группа ТСН, а потом перевернула всё с ног на голову!!! А дядька не кричал а молча вам её (ксиву) показал после чего вы начали звонить не понять кому, после чего стало больше всё запутываться, и как будто водителя волги хотели избить, радар испортить. ТАК !?
У меня в прошлом году один штраф был на 100 рэ., это мне чтобы 2 шт. окупить 20 лет ездить надо
Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
по новостям показали не все ну кабы там еще должен был сказать диктор что нас вызвали в полицию
Проблема в том, что как раз правонарушения то они и не пресекают... А со стороны водителей это выглядит как например, стоит какое то левое мудло с фотиком и штрафует кого хочет, он по сути ни кто, тупо стукачек какой то, да еще и на деньги ставит, и че получается? теперь каждый мудазвон с камерой может люболго на деньги ставить? Кто они ваще такие? и что прописано в их должностных обязанностях?
НУ вы блин даёте! Где же вы видели, что бы все законы писались и принимались без дополнительных обсуждений, поправок и т.п.
А по поводу стукачества, я бы взял на вообружение опыт Германии, там стучат Все!!!
Вот вы мне объясните, почему Вы пытаетесь привлечь к ответственности людей в принципе занимающихся дерьмовой работой! (Боюсь даже представить сколько ДИБИЛОВ у меня нет других слов, подъезжает и пытается этим сотрудникам на нексусах, что то предъявить). Почему Ссыте так же перекрыть сотрудников ДПС? А ну да, те палку в ..опу затолкать могут, а эти молчат - "терпилы", вот на них и оторвёмся..
Это особая группа эмоционально неустойчивых водителей - ДИБИЛОВ, которые подрезают, а то ещё хуже - пытаются причинить физическое воздействие, в случае если ты его не пустил вперёд на совмещённом мосту утром в час пик, ведь он так летел по обочине что бы успеть на работу, а вы - челядь стойте в пробке!
Да я мля летом встану, там на обочине с видеорегистратором и всех сдам! Стукач? НЕТ, ЧИТАЙ НИК!
И да, законы я знаю. Пусть только пальцем тронут, сидеть не пересидеть!
Надеюсь, что со временем основная масса народу начнёт понимать, что все равны перед законом! И что ты не стучишь, скорее создаёшь вероятность предотвратить вероятный случай ДТП а то и ещё хуже - со смертельным исходом!!!
Веселее будет когда штрафы в 2 раза подымут
Развёл Вас какой то "жулик", организовал акцию с лозунгом - "Мы против правил!!! Мы выше закона!!! Даёшь
PS а про Биг Маг - эт я просто есть хочу
Ни кого не подрезаю и по обочинам не езжу, не вали все в кучу, лучше расскажи как они предотвращают ДТП? Гаишник - государственный гражданский служащий, он в форме, в звании, с удостоверением, он представитель закона, а эти кто?
Насчёт подрезаете или не берите на себя, это так рассуждения на тему нарушения ПДД
http://www.gibdd72.ru читайте, изучайте, что как слепых котят, носом во всё тыкаю
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
хм.. я думал вам что нить предложат.. ну тут ошибся в прогнозах.. значит вам капут
НУ подожди горевать раньше времени, гос. аппарат - тяжёлая машина пока она родит
Понимаешь, Я, как синоптик никогда не ошибаюсь с прогнозом, могу ошибиться только с местом и временем
Уууу, а вот и ещё сотрудник
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
А и кстати по поводу того, что перед законом все равны - сам видел, что постановление пришло зам. губра и в УАД на их транспорт высылались
платят платят !!!! только не со своего кармана, а из нашего
Никакими "девайсами" не размахивали перед дядькой? а то там ч.3 тогда и все по-взрослому в таком случае.
Было какое-то удостоверение, типа ФСБ, подлинное или нет - не знаю.
Я конечно тут за пацанов, хоть они и неграмотно все сделали, но если бы был на месте властей, закрыл бы их нахер показательно года на 2, чтоб всем урок.
Вот и хорошо тогда, не стоит оно того.
Вы очень плохо осведомлены! Оплачивает штраф водитель служебного автомобиля со своего кармана в любой гос. структуре, а не как не бюджет либо мы с вами!
Вы очень плохо осведомлены! Оплачивает штраф водитель служебного автомобиля со своего кармана в любой гос. структуре, а не как не бюджет либо мы с вами![/quote]знакомый водителем в администрации работает и за 6 лет ни одного штрафа не оплатил, и за свою личную машину и за рабочую все квитки сдает шефу и дальнейшую их судьбу незнает
Вы очень плохо осведомлены! Оплачивает штраф водитель служебного автомобиля со своего кармана в любой гос. структуре, а не как не бюджет либо мы с вами![/quote]
не спорьте и не утверждайте того , чего не знаете !!!
повтрю оплачивают налогоплательщики....т.е. все мы
Вы очень плохо осведомлены! Оплачивает штраф водитель служебного автомобиля со своего кармана в любой гос. структуре, а не как не бюджет либо мы с вами![/quote]знакомый водителем в администрации работает и за 6 лет ни одного штрафа не оплатил, и за свою личную машину и за рабочую все квитки сдает шефу и дальнейшую их судьбу незнает[/quote]
Ну давайте не будем измерять длину "писек" административных служащих и других органов. Я во много уверен, что раньше и многие ГАЙцы избегали наказания подобным образом.
Но будем надеяться на лучшее и постараюсь сделать всё от меня возможное и отследить кто и как оплачивает!
А возмущения пошли в основном от тех же служащих, которые раньше при нарушении могли отмазаться
Тоже так думаю. С полицейским то на дороге можно поговорить. Ксиву показал, типа ФСБ, типа на задании, Родина в опастносте, лопух - гибддшник под козырек и "Счастливого пути". А с КРИСом это не прокатит, КРИСу по..., какие у тебя корочки, лови постановление.
А вот обычные то водители что тогда получали штраф, что сейчас.
А как он, стоя перед Нексией, ухитрился встать вплотную к багажнику?
PS С утреца видела эту Нексию, но ДТП еще не было. На КрисП, наверное, загляделись
что и требовалось доказать, летчикам не дают гонять, ущемляют их права
С каких это пор дорога из аэропорта является аварийным участком? Ставят там, где можно поймать нарушителей в большом кол-ве. Про аварийные точки города это брехня....
Хорошо пополняется бюджет благодаря шумахерам
ПС: я поймался, хотя обычно стараюсь не превышать. Сегодня немного поторопился, и вот результат. Мой антирадар сработал, когда я уже проезжал мимо них
А ты ведешь статистику, какие самые аварийные участки по количеству ДТП - пострадавших, или просто так сказал?
http://www.tyumen.ru/tri/?contentid=97505
http://72avto.ru/text/autostop/299379.html
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
http://www.tumix.ru/news/?page=102704
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
Holtoff, от аэропорта до ул.Аккумуляторной на карте ГИБДД вижу 1 ДТП с пострадавшими за год слишнем, спрашивается на они там постоянно стоят по несколько экипажей + крис?
Ответ очевиден - ПЛАН.
Ответ очевиден - ПЛАН.[/quote]
Зато какой приход в бюджет , аж 7 млн. рублей
Вот там поэтому и нет теперь дтп потому что никто не летает 200 км/ч как раньше, а все спокойно едут что в аэропорт что с него свои законные 90 км/ч
Хоть и сам попадался на крисы, но я категорически ЗА всем этим нексиям, волгам, соболям. А все кто против просто обычные любители проехать быстрее всех.
А сколько дтп каждый день можно было наблюдать на влксм в сторону тульской после премьера т.к. там поворачивает много народу и так же много народу там низко летят, в последнее время хоть дтп там не видать, щас можно спокойненько ехать по влксм 60км.
А про эту акцию которую типа устроить хотели и вломить люлей, огребете по любому не на тех нарвались, думали так всё просто 'стукачек' (как называли их) какой то встал и всучивает вас всех лётчиков гаишникам, эх наивные.
К бабке не ходи вторым этапом через годик будет установка "дурилок" (ложные излучатели) по всей обьездной и на выездах из города. через каждый километр
Это плохо?
Всех данью обложили?
Нет, платят только нарушители (я, в том числе).
Не нарушил - свободен, нарушил - плати. Всё справедливо.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Shell, правильная политика. Безнаказанность надоела. Про РТО даже почему то верится что оплачивать тоже будут.
И вообще камеру на кажды1 абсолютно светофор нужно. За красный всех карать и чтоб вопросов еще не было по поводу: ищу свидетелей дтп.
Мне пофиг на эти крисы пусть стоят хоть каждые 100 м. Просто не надо прикрываться тем что они стоят на аварийных участках, они стоят там где выгодно.....
Про тонер тоже сначала говорили что неснимут, а потом ни че сняли и привыкли.
У нас тут с нашей манерой езды любой участок в миг аварийным может стать.
Понтов много было перевернем, сожгем... А по факту? Что ни говори меньше скорость-меньше аварий! Я за то чтобы их еще добавили хоть и сам превышаю! Все равны перед законом и граждане должны помнить о неотвратимости наказания в любой момент, а не только где привыкли видеть ГИБДД.
Мир меняется и отношение к нему и в нём тоже.
Когда я буду у власти (а надеюсь это всё таки произойдёт) я предложу как в китае: едет человек один в авто - штраф, а нехрен тут кататься создавать пробки и портить экологию, изначально это средство передвижения необходимости и работы, а не роскошь.права выдавать вообще с 25 надо чтоб уже сознание какое то более менее взрослое было, а то сам себя помню в 18: тупая малолетка других слов нет, когда за руль трезвыми просто не садились было не интересно.
В целом согласен,но что касается по поводу одного в авто под штраф это БРЕД
Добавлено спустя 37 секунд:
alligator07, по утрам картина вечная стоит пробка (не важно где какая часть города) и в кажом автомобиле сидит один только водитель. То есть сервис по пути на этом сайте это уже какая то мера противодействия пробок, раз по пути ехать то зачем гнать несколько машин если несколько человек поместится и в одну. Вот смысл какой.
Добавлено администрацией:
коммунизм давно умер и его не вернешь
не дай бог.... с такими то идеями
Естественно письма потом фильтруют, кому по шапке охото получать...
Самому то не смешно от такой чуши,что написал?
Товарищи водители, у нас в ПДД прописано ездить по правилам!
А вы (я тоже грешен), что делаем?
Ну попался на КРИс, ну не приятно, но давайте быть мужиками, а не соплями.
Я вроде тоже на Профсоюзном мосту подзплетел!
На почтамт. В ящик бросают уведомление о заказном письме.
Это понятно все!!! Но тем не менее это не реально штрафовать тех кто едет один..... Автомобиль это собственность и не кто не вправе запретить владельцу передвегать на своем личном транспорте
вместо того что бы делать нормальные дороги и развязки, у нас только тыкают знаки и т.п. осталось только сказать, ребята по одному не кататься, а то ишь тут чаго разъездились, экологию портите
WalkmanKviber, я так понимаю у тебя все в идеале - живешь в районе там где и работа, и садик, и школа, и все секции и т.п.
мне лично по факту приходиться мотаться по всему городу и утром и вечером, пробег хоть и не большой годовой, но если так вдуматься это все городской трафик, я уже у своей титьки с 1.6 двигателем не удивляюсь расходу 12-13 литров, потому что больше стоишь чем едишь, и при выборе очередного занятия тщательно стараюсь подобрать месторасположение, потому что времени и так ни на что не хватает
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
в свое время жил в 6 микр., а работа была у ЦУМа
так я ни раз замечал(с цифрами наврать могу, так что не пинайте), пешком 15 минут ходьбы, на автобусе 20 минут, на машина 25 минут (машина тогда стояла в гараже, на широтной, за миражом)
так если была хорошая погодка, я ни когда не отказывался от прогулки пешком
15 минут пешком это конечно ты пошутил
минут 40 я бы поверил может.
Собираюсь радар детектор брать, из-за этих багажников.
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
уважаемый, по себе людей не судят. если ты бухал за рулем в молодости, это не означает что и все остальные так должны были делать. у некоторых в этом возрасте уже есть голова на плечах, молодая семья и свой небольшой бизнес.
На машины, зарегистрированные на физ.лицо, приходят всем - это скажу со 100% уверенностью (насчет скорых, пожарных не уверен, может решили этот вопрос). Можно ли как-то избежать оплаты после выписанной квитанции - не знаю, но почтой приходит всем.
На раз-два в экселе пишется простейшая проверялка: на входе забивается номер авто, на выходе: штрафовать можно или нет.
Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Re:
metall_werwolf
На машины, зарегистрированные на физ.лицо, приходят всем - это скажу со 100% уверенностью (насчет скорых, пожарных не уверен, может решили этот вопрос). Можно ли как-то избежать оплаты после выписанной квитанции - не знаю, но почтой приходит всем.
Хорошо, если так. Почему я сделал предположение - там ведь два этапа:
1) Сама видеофиксация;
2) Рассылка штрафов.
Второй пункт, возможно, уязвим с точки зрения коррупционных схем.
Именно потому я сделал акцент на второй этап. Автоматике все равно кому слать письма. А в ручную, такой ерундой как отбор адресатов, заниматься никому в голову не придет. Если есть техническая возможность убрать факт фиксации нарушения из базы, то, полагаю, не так много людей могут этим воспользоваться.
Второй этап непосредственно связан с первым. Поскольку по базе штраф выписан и числится. Какой смысл письмо не отправлять?
Ладно, дабы не развивать спор. Скажу прямо, я лично видел присланные почтой фото людям, которым по мнению некоторых сомневающихся такие бумажки не должны приходить вообще. Что с ними было дальше не знаю.
Потому в первом своем сообщении именно так и выразился.
Это по правилам или они при исполнении??
Так. А теперь мы поговорим об этом моменте подробнее.
Итаг, наш корреспондент, выехав в обед к месту событий, в выпуск ТСН на 16 часов выдал вот такой материал:
Еще через 2 часа, то есть, к 18:00, корреспондент получил каммент от ГИБДД, которого не было в предыдущем выпуске и дополнил информацию:
Любопытна следующая информация:
Дак вот, думаю, один из застрельщиков бузы узнал себя. Я не пишу здесь его достаточно редко встречающуюся фамилию, но знаю ее. В принципе. информация не удивила.
Кстати, ежели кому интересно: интервью с Лихановым по поводу КРИС-П вышло достаточно большое, в формат новостей не лезло, потому можно целиком его посмотреть только тут.
Ну, и чуть позже я выложу ссылку на более объемный сюжет об этом, который вышел в ТСН сегодня.
Я выражаю крайнее порицание застрельщикам кипиша за то мудацкое письмо, которое они прислали на почту нашей репортерше после выхода видеоинформации в эфир. Посылаю луч поноса. Не надо обижать нашу девочку, она это не заслужила. День не спала, обед не обедала, работу работала.
А теперь просто хочу простого ответа на вопрос, lexa35:
скажи мне, что в этих информациях было перевернуто?
Мне сказали что при просмотре данного ролика они поняли,
что водителя волги пытались избить, камеру сжечь. Что-то типа того.
Конфликта не было, разговор на повышенных тонах Да, всех кто там был обещали в ОП (Отделение Полиции),
в конце водитель волги уехал с ОВОшником, остальные разъехались по своим делам. Как-то так...
stetor, ничего не в идеале: дом на одесской, школа садик на чаплина, работа герцена. И весь день по городу по всему городу в любой район. Двиг 2.5 и расход сам знаю что такое.
Стоит радар и рация никакого дискомфорта не испытываю, плюс с появлением криса стал контролировать себя в рамках 69 км максимум.
Водители которые обслуживают эти машины и КРИСы, правильно отправляют на.... ну в ГИБДД в общем, хотя посылать нужно именно на 3 буквы.
Как происходит порядок действия при выявлении того что кто-то осуществляет какую-то незаконную деятельность. Звонишь в дежурку УВД, сообщаешь о том кто, где и что делает, твое сообщение принимают, проводят проверку и дают правовую оценку. а если совсем вы дотошны, то едьте и пишите заявление, все по форме.
Зачем нужно было доводить ситуацию до обострения, вызова прлиции и вызова телевидения - ума не приложу.
Ну нашли мужики маленькое приключение. И зачем? Могли бы просто кар72 внимательно читать...
Тут много интересного всплыло в связи с этим кипишем. Даже я не знал. Оказывается, по тем же парконам был уже прецедент - осерчал хозяин сфотографированной машины, да и расхерачил этот Паркон, вроде еще и снимающему досталось. Ну, итог - ждет теперь суда уголовного, и ладно если условным сроком отделается, и штрафом. Может и не условно огрести - это уж как судья рассмотрит.
А я ведь еще на первых страницах тут писал - ребята, с огнем не играйте, это казенные люди и казенное имущество.
А не хрен "разгоняться"...А невтерпёж соточку навалить по городу - плати. Чурочку подставь под педаль газа - и все проблемы!
"Кто хотит на Колыму -
Выходи по одному!
Там у вас в момент наступит
Просветление в уму..."(с)
контролировать????
поиметь????
А это уж, дружище, личносто-индивидуальный подход. Кто просто мимо едет, чуть быстрее, чем надо, но не наглея, а кого и того... Имеют. Тут уж каждый сам выбирает, что ему больше нравится
Анархия - мать порядка.
кака така ипать шышка????
ну у него номера Р000ТО!!!!
и ЧО??? ему это дает право всех нае..п..ывать???
НУ ДААА!!!!
С КЕРА ЛИ????
Н...И...П...Е...Т...!!!! он ЕМАНА шишко !!!!!
Лично проверял, на Р***ТО как на юр. лиц, так и физ. лиц приходят "письма счастья".
Р000ТО - это типа намек на губернатора Якушева?
Ну да, как же без него то здесь обойдется, это ж он во всем виноват..
Это ж Якушев выходил в рискованные обгоны на повышенной скорости, это ж персонально он не учитывал дорожные условия, это ж он в лобовуху сходился, оставляя трупы свои и чужие на дорогах, понятно, это ж он загубил лично каждого из 381 человек, погибших на дорогах области в 2012 году, и каждого из 4870 человек, травмированых там же, контузил лично он.
Давайте вместе осудим тут его за это, а такиже за то, что он своим распоряжением те Нексии и Волги с КРИСПами на дорогах заставил стоять. А че? Каг таг? Нам же нельзя втапливать, ему, типа, можно.
Ну, еще анекдотики можно потравить. Про иметь и не иметь. И про шишек.
ФАКТЫ!!!!
упустим из внимания юриков и соответственно физиков как звенья,а возьмем в пример голову(как у рыбы )
не зря говорят ! рыба гниет с головы!
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Holtoff, да какие в топку намеки!!! многие в курсе поведения должностных лиц и приближенных к правому яйцу императора
Лично проверял, на Р***ТО как на юр. лиц, так и физ. лиц приходят "письма счастья".
ФАКТЫ!!!!
не зря говорят ! рыба гниет с головы!
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Holtoff, да какие в топку намеки!!! многие в курсе поведения должностных лиц и приближенных к правому яйцу императора
Какие ВАМ факты? Копии писем?
Да прямые факты. Где, когда, кого расхерачил...
А то пока один пердеж про неких " должностных лиц и приближенных".
Потом проспишься - стыдно будет...
а почему стыдно???
про факты! вопрос к обществу???
а вот где-когда-кого- расхерачил ! не видел не ф курсе ! НО пля увиливать от сугроба в метель от кукурузера с номером Р001ТО в сопровождении не ф кайф ни разу!
штрафов, которые выписали тюменским
водителям с начала года . Как правило ,
выявлять нарушителей помогает
спецтехника , например , комплексы
КРИС- П, установленные в багажниках
машин . Правда, у некоторых
автолюбителей они становятся причиной
конфликтов.
Машину , в багажнике которой стоял
прибор КРИС - П, атаковали
автолюбители. Просто блокировали
выезд и потребовали от водителя
объяснений. Законно ли это? Конфликт
произошел в четверг, 28 февраля,
на улице 50 лет ВЛКСМ . «Я понимаю,
сотрудники ГИБДД стоят где - то ,
они исполняют долг . А это кто такие
вообще ?» – возмущается автолюбитель
Виталий .
Такие конфликты уже были . Каждый
раз заканчиваются они одинаково.
Все отправляются в отдел полиции
и пишут объяснения. « Действия граждан
могут быть квалифицированы как мелкое
хулиганство , наказание за которое
предусматривает до 15 суток ареста.
А также как оскорбление , выражающееся
в явном неуважении к функциональным
обязанностям сотрудников управления
автодорог» , – пояснил сотрудник пресс -
службы УМВД Тюменской области Антон
Каморников.
Человек с КРИСом в багажнике –
работник управления автодорог .
Там создали специальное подразделение ,
которое сотрудничает с ГИБДД .
Основание для этого – региональное
законодательство . Однако у водителей
свои аргументы . «Подходишь к человеку ,
спрашиваешь, на каком основании
стоишь , есть ли путевой лист ? Или что
есть по закону ? Зачем камеру
поставили ? Он говорит , обращайтесь
в ГИБДД », – рассказывает автолюбитель
Ярослав.
Направление указано верно . В ГИБДД
действительно могут объяснить всё
о работе таких машин . «На самом деле
работа машин законна . Она построена
в соответствии с решением
координационного совещания
правительства Тюменской области .
Сотрудники работают не там ,
где им хочется , а там, где мы им скажем .
Указываем им места, исходя
из концентрации аварийности », – заверил
заместитель начальника УГИБДД
Тюменской области Александр Лиханов.
Приборы КРИС- П показали реальную
картину нарушений на тюменских
дорогах . С начала года
они зафиксировали 57 тыс. нарушений .
Это примерно тысяча в сутки.
Для сравнения , один сотрудник
ДПС регистрирует около десятка .
Кроме КРИСов за водителями наблюдают
стационарные камеры видеофиксации .
Сейчас их 8 , а скоро будет 50 .
«Напрягает тех людей , которые привыкли
закрывать глаза на знаки , тех ,
кто привык сам для себя определять
скорость . Соответсвенно , от них
мы будем слышать кучу возмущений», –
считает . руководитель отделения
организации автомобилистов « Свобода
выбора » Александр Поклонцев .
А честного автомобилиста око «большого
брата » не пугает.
Без адвоката не куда, не каких показаний тем более подпись всяких бумаг.
Не знаю. что по чём у вас там было, но поступили по дилетантски.
Вот пример
Дружище, ты сделал мой вечер.
Я как подумаю, что люди ехали мимо, и могли ехать дальше мимо, но решили не ехать, а поговорить по душам на тему Шуры Балаганова "А ты кто такой???", и теперь ты им советуешь не подписывать никаких показаний, меня такой смех реально разбирает, что "я даже кушать нэ могу"(с).
А по многим районам ВВЯ ездит на вертолете. Как там уворачиваешься? Поди, левую ногу от себя, ручку вправо, бочка, вираж?
Рад за тебя, но вся это бойда требует доказательную базу, их хулиганских помыслов, но из сюжетов я вижу, правильную гражданскую позицию гражданина РФ, не прошли мимо неизвестно, что делает неопределенная личность и каковы его намерения.
Есть предложение этой инициативной группе останавливаться возле каждой припаркованной машины и спрашивать какого лешего водитель, им незнакомый и подозрительный, тут стоит.
хотя сейчас Вы мне, конечно, же расскажете, что я передергиваю и пример абсолютно из другой оперы.
На меня уже подействовало,- больше 69 разогнаться не могу
Надо в ООН писать.
гыыыыы........ там как правило бились сразу после кладбища в столбы либо улетали в поле! но с этими отбойниками нашампуреных людей будет больше!!!!!!!!
У нас все через одно место, в рамках закона.
Ведь защита наших прав является нашим личным делом, в нашем правовом государстве.
Старые водилы помнят машинки с надписью БД и жёлтыми маяками, и форму может Юдашкин сварганить, так с какого перепуга сперва делаем и потом додумываем.
А по факту надо просто легально организовать "Гражданский Контроль"
А в чем нарушение-то? Нарушил и согласен - оплати. Несогласен - обжалуй. А то любителей разговоры разговаривать, да хаять всегда полно. Может попробовать, а потом с фактами на руках рассказывать, что это незаконно.
Опять же всегда найдутся сторонники теории заговора о том, что постановления рассылаются "простым смертным", ну а правды им и подавно не найти.
Я больше скажу. Кто с фактами в руках расскажет о незаконности, получит сразу 10 минут эфира на Тв. Но только чтоб конкретно.
готов трудиться на благо простых смертных за грамотную поддержку общества!
P/S: пусть и не долго
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
это ни что!!!!!!
Они не ведут "скрытого наблюдения". Они фиксируют правонарушение.
Любой водитель может также зафиксировать нарушение на видеорегистратор с последующим наступлением ответственности нарушившего.
На видео и фото не видно кто сидит за рулем, так что это не в ту степь, т.е не является вмешательством в личную жизнь. А снимать автомобили, сараи, дома и прочие материальные объекты ни один закон не запрещает.
Задолбали, ведь вам объяснять, что от стенку горох, есть инструкция по установке данного прибора, и она чётко прописана заводом изготовителем.
Здесь тупо поясняют, что это прибор автоматической регистрации, полностью соглашусь, но как некоторый гении сравнивают его с Крис-с, это мягко говоря заблуждение.
В случае Крис-с он устанавливается и некуда не перемежается не меняет свою позицию в пространстве, что не скажешь о мобильном. Это чудо таскают из одного места в другое и каждый раз как бы производят установку, как пусть предоставляют по окончании смены видео фаил с данными об установках данного прибора с привязкой GPS, ведь у них есть бабло на личные регистраторы. Это не пустой звон примерно так работают в Германии.
А оно кому-то надо кроме вас рисоваться в ящике.
и тут же возникает воспрос! а ОНО ТЕБЕ НАДО?????
Да пожалуйста. Только не от "управления автодорог", а простыми письменными заявлениями от собственного имени.
Я и написал, если считаете, что доказательства правонарушения получены с нарушением закона - обжалуйте.
скажем так ! СКЕРА ЛИ?
а о нарушении скоростного режима вы лично предупреждаете???? если ДА то КАК?????
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
то есть я склоняю вас товарищи к тому что если обосрались будьте любезны признаться в этом
metall_werwolf, чтобы ты потом пришел на разборки в "тихую"... а не "вызвал на дуэль"...??? т.е от меня полные данные, а от тебя гос номер... давай наоборот... проще будет
А ты меня то много в ящике видал? Рисовавшимся?
Лично я не приду. Был вопрос - я ответил по существу, не надо с темы уходить.
Предупреждаю звуковым сигналом и периодическим переключением с ближнего на дальний)))
Holtoff, апятьже не побоюсь смертного наказания во БЛАГО ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ!!!!!![/u]
конечно ты не придешь... я бы тоже не пришел... в смысле лично... чего тогда не идешь в управление авто дорог носы ломать??? ну в смысле не посылаешь?
Какое управление? какие носы? Что за бред?
какие например расскажи, чтоб я не тратил время в пустую?
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Я балдю, что по факту иди, попробуй, докажи свою правоту, когда нет на месте независимого обвинителя в лице Крис-п ведь он просто сменил своё местоположение в пространстве.
еще у меня по этому поводу вопрос... фоторадар фиксирует скорость... на мой взгляд у этих сотрудников с открытым багажником есть план выполнения... а что если он не выполнил план...???? и исходя из этого мне прислали фотошопную фото со скоростью , ну там 83 км/ч... ведь на извещении еле видно скорость и адрес фото...
Я уже написал, что на форуме сидеть, не мешки ворочать. Почитайте постановление Пленума Верховного суда по поводу фидеофиксации.
Про местоположение абсолютно неуместная отговорка. Как будто инспектор ДПС, составивший протокол, стоит на том же месте и ждет пока его решение обжалуют.
с 1 июля будут обязаны предупреждать о фотовидеофиксации!!!
[url]http://правительство.рф/gov/results/22541/[/url]
[/url]
если бы у бабушки было кое-что
по-моему нету видео, только фото....
Добавлено спустя 37 секунд:
SERGIK72, че хочешь то??? ответил в личку...
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
и какая твоя воля в прощании с в/у ??? то что ты стоишь и из полу-открытого багажника измеряешь скорость???
Ну что за принцип у нас на дорогах?
Вот будет написано, что меня сейчас поймают - то не буду нарушать.
Ловят скрыто - вот сволочи, не дают нарушать то, что по умолчанию при передвижении на авто надо соблюдать.
более чем нипанятно
Эти таблички просто повесят везде - и будет тот же хер только в профиль
Почему то ссылка на сайт русскими буквами не делается, вот держи так:
от 21 января 2013г. № 20
МОСКВА
О внесении изменений в Правила дорожного движения
Российской Федерации
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2003, № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2008, № 8, ст. 741; 2010, № 20, ст. 2471; 2011, № 42, ст. 5922; 2012, № 15, ст. 1780).
2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2013 г.
Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 21 января 2013 г. № 20
И З М Е Н Е Н И Я,
которые вносятся в Правила дорожного движения
Российской Федерации
1. В разделе 8 приложения 1 к указанным Правилам:
а) абзац первый дополнить словами «, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения»;
б) после абзаца двадцать девятого дополнить абзацем следующего содержания:
«8.23 »Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.».
2. В разделе 1 приложения 2 к указанным Правилам:
а) абзац первый дополнить словами «либо содержит иную информацию для участников дорожного движения»;
б) абзац двадцать девятый заменить текстом следующего содержания:
«1.24.1 - 1.24.4 - дублирует соответствующие дорожные знаки.
Разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно;».
Был у меня в практике случай..)) Я тогда был в миротворцах ну и соответственно вся милиция и полиция подчинялась нам-военным.Всегда в 9 утра у коменданта проходило совещание,на котором ему докладывали все проишествия за ночь.По порядку-оперативный,потом начальник милиции и начальник полиции,начальник ГАИ.Начальник ГАИ доложил,что ночью задержан водитель за управление ТС в состоянии опъянения.На вопрос коменданта,как был установлен сей факт, начальник ГАИ ответил,что инспектор использовал стакан.... Потребовал дунуть туда водителя,после чего понюхал и арестовал водилу....
Комендат при этом рассказе побагровел....Начальник ГАИ был наказан...
metall_werwolf, понимаете о чем я?
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
USA, нет но это другое дело.Пусть повесят везде..)))
Зато будет профилактика, как в постановлении написано:
Т.е. увидел знак и сбросил скорость, а будет ли там стоять стационарная камера, в нексии и т.д. уже по барабану, а сейчас летят как угорелые увидели машину на обочине и тормозят юзом создавая аварийные ситуации…
Добавлено спустя 50 секунд:
Водитель был освобожден)))
для этого и вводятся знаки стоимостью 3 т.р. против 700 т.р. Криса, для реальной профилактики, а не сбора денег
Но знаки без криса работать не будут
вот для этого и нужны нексии, сегодня там, а завтра тут
только камера у них должна стоять по инструкции!!!
Кстати Holtoff, идея для репортажа позамерять скорость из багажника при разных углах установки камеры, глядишь и паника в рядах автомобилистов утихнет, если разницы в показаниях большой не будет…
Я уже написал, что на форуме сидеть, не мешки ворочать. Почитайте постановление Пленума Верховного суда по поводу фидеофиксации.
Про местоположение абсолютно неуместная отговорка. Как будто инспектор ДПС, составивший протокол, стоит на том же месте и ждет пока его решение обжалуют.[/quote]
Для уникумов, при фиксации нарушения сотрудниками ДПС, есть процедура остановки транспортного средства нарушившего скоростной режим, это в нашем случае, будет оформлено документально кем-то выписано по месту и самое главное вы можете вернутся и убедится в правильности установки данного прибора, а не как предлагают нам ЧУДАКИ местных окрестностей, попробуй докажи.
P.S. На каждую хитрую жопу найдётся болт.
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
глидиш и нас откажешь ти па правильную бузу подняли
А вам не кажется что радар в багажнике стоит не просто так? Ведь если бы он был установлен на треноге, то вы его бы точно не видели, а так - машину увидел и снизил скорость?
Если бы надо было пополнить бюджет, то данные радары спрятали в кустик и хрен вы его бы увидели.
Да, и установка точно по инструкции не нужна! Звоните на завод изготовителя!
И кстати радары-детекторы до поры до времени... Есть у этих крисов один секрет, это мне рассказали на заводе изготовителя. Я думаю что УАД об этом тоже в курсе.. И скорее всего летом вы их больше на радарах-детекторах не увидите!
Проще не нарушать!
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Читайте внимательно, данный прибор можно установить и на расстоянии до 17 метров от края проезжей части!!!!
Это тема для сюжета подробного в какой-нибудь автомобильной программе, где разбираются узкопрофессиональные авто и правовые темы. Я в новостях работаю, такие сюжеты не наш формат. Предложи такой сюжет Регионрвской программе По тормозам!, может они сделают.
Дебильное видео!!!
Мне понравилась фраза - устанавливайте, так что бы народ его видел и скорость сбавлял!!!
Ответьте мне на вопрос а знаки ДД вам зачем? Если народ на знаки внимания не обращает, а на радар будет? Всегда думал что знак, а не прибор должен стимулировать скоростной режим
А насчёт 1-2 местров от проезжей части бред, читайте внимательно инструкцию!!!
почему тогда эта инструкция называется «Руководство по эксплуатации» и имеет примечание: Погрешность измерений не зависит от дальности, при которой произведены измерения. В случае неточности установки (ориентирования) фоторадарного датчика может возникнуть дополнительная погрешность 1 % от измеренной скорости.? А потому-то, это определено ГОСТом, а гост уже закон и его нарушение при сборе доказательств….
ДА где вы видели что бы перед патрульным авто ДПС стояла табличка?
Вам знаки не очём не говорят, а вы просите ещё один поставить... Вам это ничего всё равно не даст!!!
Или вы знаки смотрите избирательно - этот.. да надо соблюдать, а этот... нееее за него штраф маленький или предупреждение зачем он...
А если табличку предложенную подъедут и снимут пока он разворачиваться будте на дороге? тоже оспаривать - типа у него же не было таблички... Дак они так и не напасуться!!
так пока этого и не требуется, изменения вступают в силу с 1 июля...
p.s.: а в (на) Украине это давно практикуется!!! (там и видел)
Покажите мн хоть один штраф на котором скоростной режим превышен ниже чем на 12 км.... Я его сам оплачу!!! Хотя по правилам можно штрафовать и при 10 км!!! Вот вам и погрешность установки!!! тут погрешность составляет 2% от 100км в час!!!! а в книге 1%
Удовлетворены?
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Тогда вам и на форум украинский а не сюда, я в Гернамии, в Штатах и многих других СТРАНАХ МИРА, тоже много чего видел!!! И взял бы на вооружение в России!!!
P.S. А я ничего не хочу брать на вооружение из Германии и США....
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
mongol, там же вроде выше писали что их обязали сделать таблички и надписи на дорогах, но это только для стационаров!!!
НУ да, давайте изобретать колесо!
Умный учится на чужих ошибках!!!
Добавлено спустя 39 секунд:
Ну тогда зачем вы применяете данное постановление к Нексусам?
Писали выше,что с 1.07.13.
Приведите вы ссылку на документ,которым руководствуются при проведении данного действия?
Какого действия?
так на вскидку, нарушены пункты руководства по эксплуатации:
Не говоря уже о нарушении раздела 12 ПДД, при ихней "работе"!!!
Вы сами то читали, http://dronovv.ru/wp-content/uploads/20 ... -1.5.5.pdf Стр. 13, Рис. 4. ФД, вид снизу, 12 – Ножки для установки датчика в транспортный ящик.
Что то не нашел, что вы там про инструкцию для инспектора писали, ткните носом…
Тем более это инструкция не для инспектора, а по эксплуатации криса!!!
а вот 13-го года и ни чего не изменилось:
http://www.simicon.ru/rus/download/kris_p/IP-FP3-2.2.13.pdf
ржунимагу
там была инструкция от другой модели Крис-П. На Крис-2 который в заголовке темы нет инструкции в интернете, а это существенная разница если че
http://www.simicon.ru/rus/download/kris ... 2.2.13.pdf
Точно 13 у меня такая же
А кто этот заголовок писал?
Компания СИМИКОН разрабатывает и производит автоматизированные системы контроля скорости: «КОРДОН», «КРИС»С, «КРИС»П
http://www.simicon.ru/rus/product/index.html
что то ни какого КРИС-2 я там не увидел!!! Следовательно «Пресс-служба Управления ГИБДД Тюменской области» ерунду написали про Крис-2, да и внешне это Крис-п:
Внимательнее читайте!! млин ну сколько раз говорить!!!
где читать?
2.2. Требования к персоналу
Комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством, к работе с
которым допускается инспекторский состав ДПС, изучивший данное руководство
по эксплуатации и прошедший инструктаж.
Эксплуатация комплекса производится двумя сотрудниками ДПС...
а в 13 году:
Комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством, к
работе с которым допускаются ответственные лица, изучившие данное
руководство по эксплуатации и прошедшие инструктаж.
Эксплуатация комплекса в автоматическом режиме без мобильного
поста, с последующей централизованной обработкой в Центре Обработки
Данных, может производиться одним человеком (инспектором ДПС или
ответственным гражданским лицом). В данном случае наличие патрульного
автомобиля в процессе эксплуатации не требуется.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Короче надоело.. "Слепые котята"... Сссут по угла и убегают, а как что то умное найти либо просто зайти на сайт разработчика и вообще всех выше указанных структур и органом мозгов не хватает!!! Юристы доморощенные
Налицо грубейшее нарушение инструкции по эксплуатации прибора))))
пусть тогда модеры хоть поправят очепятку
Читайте название раздела!
Там 8 пунктов,которые необходимо выполнить..)))
ноутбук в машине и есть «мобильный пост»!!!
и кто здесь "Слепые котята"?
если бы фиксация производилась на фотородар на треноге, данные записывались на флешку в фотородаре, то нарушений нет!!! А так…, ещё прибавить отсутствие «цифровой подписи»…
Они могут производи замеры, но без нарушений!!! Я за безопасность на дорогах.
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Если вас устраивает быть "тараканом", тогда да зачёт...
а куда ж мы денемся.... с подводной лодки то
Вот именно!
6 Порядок работы!!!
megan,
хрень!
Тараканы - нарушители...
у меня за прошлый год всего один штраф был (100 рэ.), за превышение при дороге в ёбург, остановили, выписали, приехал домой оплатил, в позапрошлом 2 и оба за превышение, один на 100рэ., второй письмом счастья на 300, тоже оплатил, за 16 лет стажа ни одного штрафа за парковку, да в принципе только за незначительные превышения и были, это я к чему, да к тому, что не злостный я нарушитель, но сам факт побора денег на дорогах (в любых его проявлениях) мне не нравится.
сам такой
...мне это тоже не нравиться и по-человечески я тебя понимаю,появилась возможность у власти доказывать твои наружения и брать за это деньги - это будут использовать по полной.
правильней: появилась возможность у власти брать деньги за твои нарушения…
за два месяца уже цену крисов отбили, ещё пару месяцев и нексии отобьют, а там уже и прибыль
Да!И правильнее было бы требовать прозрачности дальнешего расходования этих средств,но я иллюзий не питаю.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Или шлют предупреждения с пожеланиями не превышать скоростной режим
шлют только местным, вот и результат...
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Montagnik, а что, они уже и сотрудники полиции???
А если вместе с тараканами подохнут домашние животные или люди находящиеся в зоне обработки, хозяйка тоже будите утверждать и голосить, что просто вела борьбу с вредителями, а ато что сам идиотка и применяла средства с нарушением и в голову не придёт.
я еще на первых страницах писал, исправили ток название темы, остальное видимо возможно только после ремарки УГИБДД...ведь это их текст.
Ну какбэ тут с самой первой страницы пишут, что операторы КРИС прсле смены везут флешку с данными в ГИБДД.
Я находил на аватаре свой штраф с КРИС. И тоже писал тут об этом. Кстати, опосля оплаты через запсибовский банкомат он оттуда исчез.
Может, стоит внимательнее читать тему, прежде чем писать?
Согласен. В оправдывании своей лени и невнимания банальными, избитыми истинами действительно нет ничего страшного.
Многие несогласны с установкой светофоров, и абсолютное большинство несогласно с установкой ограничивающих знаков. Но я думаю, власть абсолютно правильно делает, что заставляет всех несогласных соблюдать требования тех и других. Хотя бы ударом по карману.
несогласные... считают, что использование лежащего в багажнике криса не соответствует инструкции по его установке...
Места установки стационарных камер всем известны, и никому не секрет, что перед ними скорость сбрасывают.
Для мобильных камер зоны их нахождения тоже, в принципе, определены, но точное место мы не знаем. В результате, всю зону проезжаем на допустимой скорости.
Что в этом плохого?
ИМХО, все были согласны с Жегловым, что вор должен сидеть в тюрьме,- почему в данном случае не согласны с тем, что нарушитель должен быть наказан? Хотя, в данном случае
никто ничего в карманы не подбрасывает, просто фиксирует нарушение.
Лично меня эти КрисПы ничуть не раздражают, хотя соточку уже заплатила. Штраф был в ГИБДДшной базе. Когда вводите номер постановления, на экран выводится и номер вашего ВУ, и сумма штрафа.
И чего? - вы думаете гаишники сильно заморачиваются, с рулеткой бегают, углы-метры соблюдают когда радары на треноге или в кустах прячут? - щазз
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
А вообще ЕМНИП угол установки радара на его погрешность не влияет абсолютно, там несколько иной принцип измерения скорости. Так что не надо цепляться за соломинку господа утопающие
Проведите аналогию с авиационными или армейскими радарами и все станет ясно. Данные по скорости рассчитывает процессор, он же вносит поправки по углу падения луча и прочим мелочам.
То есть, мы пришли к тому, что только прямая угроза штрафа может заставить наших водителей сбросить скорость, несмотря на то, что на всех участках, аварийных и опаных, установлены ограничительные знаки, которыми, казалось бы, и должны руководствоватья водители, которые за безопасное перемещение на дорогах. Их обязывает руководствоваться именно этими знаками ПДД. Но соблюдать эти знаки, и обеспечивать собственную же безопасность они готовы только если в зоне видимости будет находится патруль ГИБДД, или табличка о том, что здесь ведется видеофиксация. В остальных случаях они на знаки тупо забивают.
Отлично. Надо на всех трактах, на границах области, рядом со стеллами "Тюменская область", разместить огромные штендеры: "Внимание! На территории Тюменской области ведется фотовидеофиксация нарушений ПДД". И все.
Да, и 13"КРИС-Пов мало. Для начала надо штук 50.
Вон, вверху страницы в официальном пресс-релизе написано, что 13, верю печатному слову, сам не знаю, сколько их точно.
Крайне оптимистическая оценка. 57000 нарушений в чуть менее двух десятках точек ЗА МЕСЯЦ - это полгорода? Цифра зашкаливает за все разумные пределы и показывает, что скоростной режим нарушают практически ВСЕ. Разница лишь в том, что 1 из 1000, нарушив, осознаёт это, а другие 999 в отсутствие патрулей воспринимают это уже как привычный БЕЗНАКАЗАННЫЙ режим движения.
На каждом углу в городах надо ставить стационарные. А мобильные - на трассу, там не наставишься стационарных, нереально.
++++ плюсану
и чтоб фиксировали всё !!! обочину, проезд на запрещающий сигнал, встречку.... ну и.т.д.
Ваши предложения? Какие это, нормальные?
Если учесть, что в городе каждый день сбивают пешеходов, а на "паравозики" уже и внимания не обращают, напрашивается вывод о необходимости уменьшения допустимой скорости?
У нас народ на этих то скоростях бьется.
сгоняй в европу, возьми машинку на прокат и покатай по городу !!!! насладись нормальным скоростным режимом 50 .... 40.. а есть где и 30
там ваще никто на счёт этого не заморачивается
Shell, Насчёт пешеходов: Я вчера отправил пожелание на сайт президента на тему пешеходов. С двумя пожеланиями:
1) Приравнять штраф за переход в неположенном месте к штрафу за непропуск пешехода на пешеходном переходе.
2) В случае непредоставления документов пешеходом, задерживать его "до выяснения личности" на несколько часов. Ибо знаю таких, которые документы не предоставляют, а для протокола могут дать данные, например, соседа...
Сам лично каждый день вижу по 5-10 ситуаций, когда всякие идиоты от подростков до пенсионеров переходят дорогу в оживлённом месте, и зачастую в 20-30 метрах от светофора/перехода. В результате водителям приходится либо резко тормозить, либо экстренно уходить в другой ряд. Создавая при этом аварийную обстановку.
Вот, пожалуйста, как пример гражданского участия - не жаловаться на форумах или устраивать пустые споры, а предлагать, действовать...
P.S. Нормальные - в населённом пункте те же 60км/ч. По объездной - 90. За городом - предлагаемые сейчас 130. Убрать необоснованные знаки "ремонтов дороги с ограничением скорости" . Кто ездит на дальние расстояния или в своё время ездил по объездной от диновского кольца до пермякова, постоянно наблюдают такие знаки - на пустом месте торчит "ремонт дороги, ограничение 30км/ч" ... ни одного ремонтника вокруг, только одиноко торчит какой-нибудь "Крис-.."
2)Дальше - СНОВА ВВЕСТИ в школах уроки по правилам ДД. (да и проводить социальные работы, те же ролики крутить по ТВ) - в которых призывать людей УБЕЖДАТЬСЯ в безопасности перехода. Хоть по светофору, хоть по пешеходному. Пусть водитель и неправ, не пропуская на пешеходном. Но жизнь-то принадлежит самому пешеходу. И если у пешехода есть мозги, то он должен понимать - не все могут успеть остановиться.
3)Ужесточить ответственность дорожников к качеству полотна. Появилась ямка - пусть в течении 2-3-.. дня её залатают(и уберут знаки ремонта в том числе). И не за счёт бюджета, а за свой счёт. Не залатали - бешеные штрафы к ремонтникам. Тогда и не придётся ограничивать скорости на участках..
Очередной пример тупого ограничения: недавно поставленное ограничение скорости в 50км/ч на мосту Федюнинского ... Вот на.. кой ляд там оно? Пока его не было, аварий я там не видел хоть и езжу там почти каждый день.. А сейчас несёшься 90км/ч , вдруг неожиданно видишь этот знак, резко тормозишь, и можешь получить в зад... Кого они "спасают" этим ограничением? Там надземный пешеходник, отбойник.. по самому мосту вряд ли какой-нибудь пешеход пройдёт... Есть полосы для разгона/торможения на повороте... Да и вроде как камеры на пешеходнике имеются..
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Встречное предложение: сгоняй в европу, возьми машинку на прокат, и покатай по загороду!!!! Насладись ямками в дорожном полотне и безпричинными ограничениями скорости.. ну если найдёшь, конечно...
Нет, не напрашивается. По сбитым пешеходам имхо часто виноваты они сами - не убедились, что их пропускают. Подошёл к переходу, так ОСТАНОВИСЬ, ОСМОТРИСЬ КАК СЛЕДУЕТ, убедись, что водители, попавшиеся тебе здесь и сейчас, в полном адеквате, тебя видят и тебе уступают, только потом шагай через дорогу, и то аккуратно, жизнь-то одна, а пешеход прав только пока жив. Нет же, многие шпарят по зебре, как слоны по Индии.
Паровозики тоже самое... Можно паровозик легко сделать и на малой скорости, здесь причина - несоблюдение безопасной дистанции. Сделаешь ограничение по городу не 60, а 40, так все просто будут ещё ближе друг к другу ездить и в спину дышать, итог - опять паровозики. У нас только окно в потоке перед собой оставишь, даже не окно, а намёк на него, сразу найдётся мудачок, который захочет перед тобой вклиниться. Нет культуры вождения. Очень мнгоие думают ТОЛЬКО о себе, о своей выгоде, о том как самому быстрее проехать, и пофиг, что всем остальным он нереально мешается, создаёт помехи, затормаживает передвижение.
Но конечно, проще же за скорость поборы сделать, даже там, где опасность, связанная с её превышением, стремится к нулю, чем из плотного городского потока выцеплять педерастов, кладущих И на безопасность, И на мораль.
А про партизанские методы если их не искоренят то пусть продолжают применять но в других областях, пусть прослушивают чиновников, скрытые камеры в кабинетах, жучки на машины и т.д.
так что
infern0, сам то веришь в то что написал? Невозможно заставить человека выучить что-то насильно, автошкола не первый класс где родителей вызывают если уроки не выучил
но с партизанскими радарами я тоже не согласен,
есть более важные вещи на что стоит обратить внимание...
Проезд на красный стал для Тюмени нормой, проезд по обочине по встречке и этот список можно продолжать и продолжать....
Так если поставить эти-же нексии действительно на опасные участки, недовольных будет больше. ИМХО
P.S. Тут высказывали мнение,что мы-несогласные-являемся нарушителями.Друзья,я даже не помню когда я платил последний раз штраф...))) Лет 15 назад это было,не помню,правда))))
P.S.S Решили контролировать меня?Хорошо,контролируйте,но сделайте это уважая меня...
Эх, воспоминания...
Такое ощущение, что сейчас в роли инструкторов выступают все кому ни лень.
На парковке у ДК Строитель очень часто вижу учебные машины, устроили себе пункт отправки-прибытия с учениками (кстати, интересно, какого хрена? Что там за место такое волшебное? Или просто автошкола рядом какая-то есть?
Так посмотришь на этих инструкторов, какие-то быдловатого вида пацанчики, на инструкторов ( =учителей! ) на вид не тянут, им бы Очаковское на скамейке у подъезда глушить да семки лузгать.
В стопитсотый раз повторяюсь - гаишники и радары - это не пугало для водителей. Принцип скрытого патрулирования с частой сменой мест- один из самых эффективных методов, когда физически и технически невозможно одновременно закрыть все опасные участки. Если водитель видя стоящее ГИБДД соблюдает скоростной режим а не видя простите срет на знаки (а так оно собссно и происходит) - значит что-то неправильно организовано
Я тоже думаю, что срет. Потому что водителю, который не срет на ПДД, достаточно знака, ограничивающего скорость, чтобы соблюдать ПДД. А вот срущему обязательно надо, чтобы о любом виде контроля его предупреждали - табличкой, или еще как то. Видеоконтроль, о котором срущего не соизволили предупредить, сразу бьет его по карману, а срущему это не нравится, ведь он уже привык срать безнаказанно. Поэтому - никаких табличек, никаких предупреждений. Знак видишь - езжай по знаку. Не хочешь соблюдать - твои проблемы, может, у тебя много денег, и не жалко.
А может каждый день с утра ИДПС должен позвонить в дверь и предупредить, что необходимо соблюдать ПДД ежедневно.
Так ведь всех предупредили,ещё в автошколе,что в городе 60,за городом 90.
Кто забыл-будет платить до тех пор,пока не вспомнит!
Григорьич, нее. сейчас скажут что предупреждать должны были под роспись и в присутствии 2-х понятых, а так это незаконно.
Скажи честно, ты его читал?
Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:
С 1 июля текущего года на дорогах страны появятся новые информационные таблички «Фотовидеофиксация», предупреждающие водителей о работе автоматизированных комплексов. В ГИБДД считают, что эти знаки поспособствуют снижению аварийности на опасных участках и сократят количество нарушений.Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление, которое начнет действовать в июле 2013-го. В соответствии с документом в тех регионах страны, где используются камеры для выявления нарушителей, появятся новые информационные таблички и разметка.«Многие водители возмущались, что видеофиксация нарушений ПДД идёт без их предупреждения, а некоторые сотрудники ГИБДД занимаются специальной охотой на нарушителей вместо того, чтобы бороться за безопасность, – цитирует слова Дмитрия Медведева официальный сайт правительства страны. – В том постановлении, которое подписано, вносятся изменения в ПДД, и теперь, с середины этого года, должен будет устанавливаться знак «Фотовидеофиксация», чтобы было понятно, что идёт сбор доказательств (…), и там, где это происходит, будет висеть соответствующий знак. Я думаю, что это правильно, потому что правила дорожного движения должны соблюдать не только водители, но и те, кто наблюдает за их надлежащим исполнением».Новая табличка будет применяться вместе со знаками, предупреждающими о железнодорожном переезде, светофорном регулировании, приближении к пешеходному переходу, со знаками, которые ограничивают скорость и запрещают движение, повороты и развороты, обгоны, остановку и стоянку и еще некоторыми знаками особых предписаний. То есть в их зоне действия возможен контроль за дорожным движением с помощью автоматических комплексов.В России автоматическими комплексами видеофиксации оборудовано 2,3 тысячи стационарных и более 3,6 тысячи переменных зон контроля. В Челябинской области работают 32 стационарных поста, оборудованных камерами: из них пять – на трассе М-5 «Урал», 18 – в Челябинске, три – в Магнитогорске, шесть – в Миассе.В региональной ГИБДД пока не владеют точной информацией, будут ли эти таблички устанавливаться только у стационарных постов фото- и видеофиксации, или появится возможность предупреждать водителей и о работе мобильных комплексов. Как поясняют юристы, знаки дополнительной информации являются лишь способом предупреждения, они не регламентируют каких-либо действий. В том числе их отсутствие не гарантирует, что на данном участке не появится экипаж с передвижной фиксирующей техникой.С первого взгляда, перечень знаков, с которыми может «работать» новая информационная табличка, намного шире, чем список нарушений, которые сегодня отслеживают камеры. В основном они нацелены на скоростной режим, но в ГИБДД страны утверждают, что круг применения камер постепенно расширяется. Помимо превышения скорости есть возможность предупреждать нарушения, связанные с выездом на полосу встречного движения или полосу для общественного транспорта, проездом на запрещающий сигнал светофора, в том числе и через железнодорожный переезд. А это как раз те зоны, которые обозначаются перечисленными в постановлении знаками.За 2012 год в Челябинске в автоматическом режиме зафиксировано более 42,1 тысячи нарушений скоростного режима. Сегодня в городе работают 18 стационарных постов фото- и видеофиксации нарушений. Среди участков, где камеры появились относительно недавно, перекрестки: Бродокалмакский тракт – ул. Мамина, а/д Меридиан – ул. Потемкина, а/д Меридиан – ул. Артема, а/д Меридиан – ул. Дзержинского, Барбюса – Дзержинского, а также камеры установили в районе остановок на Троицком тракте, 25 и 80, а также на ул. Ст. Разина в районе вокзала и так далее.Внешний вид информационной таблички (смотрите фото) выбрали сами автомобилисты в ходе онлайн-голосования на сайте ГИБДД, которое проводилось весной прошлого года. Сейчас уже известно, что представляет из себя ее окончательный вариант.Новой разметке, сообщающей о работе камер, присвоен номер 1.24.4. и, судя по разметке из серии 1.24, это дублирующее изображение знаков на проезжей части.«На самом деле я не понимаю, какую пользу принесут эти предупреждения. Если в Европе в объектив камеры попадает не только госномер, но и лицо самого автомобилиста, то у нас – только регистрационные номера. А кто управляет машиной, никого не волнует. Соответственно таблички предупреждают водителя, который мог ехать по доверенности, а штраф будет платить собственник транспорта. Бред, по-моему», – считает водитель Renault Влад.В ГИБДД объясняют это новшество исключительно профилактической направленностью: «Главной целью работы автоматических комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД является предупреждение дорожной аварийности. В скором времени в местах установки таких комплексов появятся специальные информационные таблички. Как показал опыт других стран, информирование водителей об автоматической фиксации правонарушений приносит ощутимый профилактический эффект и способствует снижению уровня аварийности на данных участках дорог», – отстаивают позицию в ГИБДД страны.«Естественно, водители, заметив информационный знак, будут стараться соблюдать правила дорожного движения, а учитывая, что комплексы фото- и видеофиксации устанавливаются на аварийно-опасных местах, это новшество должно возыметь хороший профилактический эффект», – поддержал начальник отделения пропаганды УГИБДД Челябинской области Виктор Хайрулин.Кстати, предупреждать автомобилистов о видеонаблюдении намеревались еще в 2008 году, когда в России только вводилась практика фиксации нарушений в автоматическом режиме. Но только сейчас, спустя пять лет, приступили к реализации этих планов.«И я считаю это правильным. Эффект от такого способа профилактики аварийности и нарушений определенно будет. Водитель, зная, что приближается к участку, где установлены камеры, заранее снизит скорость и будет с осторожностью проезжать этот отрезок дороги. А поскольку камеры устанавливаются именно на опасных участках, то такое поведение автомобилистов позволит проехать это место без каких- либо печальных последствий. В Европе, где давно практикуется автоматическая фиксация, у водителей уже сформировался определенный менталитет и отношение к автоматизированному контролю, и это положительно влияет на дорожную обстановку», – заключает директор юридической компании «АДОН» Александр Донцов.
В чем же твой текст противоречит тому,о чем я говорю???По-моему ни в чем...
А ты просто представь, как это будет.в реале, и все поймешь.
Дошел теперь до тебя смысл 20 постановления Медведева?
Да ничего не изменится. Вот едешь ты сегодня - табличка висит, нексии нету. Завтра снова нет. Ты уже притапливашь. И послезавтра. А через три дня топишь, как обычно, а она упсс - тебя уже сигналом прострелила, ты по тормозам, а сзади мужик на КАМАЗе
Дак а если без нарушений столько лет, то и с какой тогда стати мешают то вам нексии эти?? Едьте себе спокойно мимо и всё. Или всё таки лукавите???
Ну если человек не хронически нарушает то не будет он против вот таких мер по снижению скорости и аварийности.
Добавлено спустя 2 минуты:
Holtoff, как тебе не надоело им еще доказывать уже почти на 70ти страницах что они нужны и всё по закону, я бы уже психанул и забил...
Добавлено спустя 1 минуту:
Holtoff, как тебе не надоело им еще доказывать уже почти на 70ти страницах что они нужны и всё по закону, я бы уже психанул и забил...
Да, ты прав.
вот вам и ответ:
и это будет на действительно опасных участках и для профилактики аварийности, а водятды всегда найдутся и будут гонять как и раньше…
На выходных две нексии стояли на Мельникайте (в заречной части возле шиномонтажки), но вот их расположение по отношению к дороге вызвало пару вопросов, угол по отношению к дороге был градусов 60-70, и вот я еду по первому ряду свои 60-70 км/ч, а по второй полосе едут как бы быстрее и едущие по первой полосе перегораживают обзор, какова вероятность что показания правильные будут
А вторая весь день стояла практически в сугроб своим прибором ловя тех кто с моста едет, как то тоже возник вопрос о её правильном расположении по отношению к дороге.
Ты посмотри любое постановление об АПН, которое прислали с КРИС-П (тут в теме есть), и этот вопрос больше не возникнет
Все хотя т отличительные знаки на нексии? А вы без этого попробуйте не нарушать...
так вот мну и интересует это.
Просто дважды проехал по правому ряду 65 км/ч, а в это время меня обгоняли на 90км/ч (приблизительно), но моя машина конкретно перегораживала обзор на левую полосу.
Вот и думаю едешь себе спокойно, а "тут бац и вторая смена"
Holtoff,
ух блин тут 67 страниц лопатить в поисках
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
На столбе она установлена в соответствии с инструкциями и методическими указаниями, а в нексии нет!!!
вот про такую ситуацию я и говорил, оказывается уже поднимался такой случай
Ось луча измерителя совпадает с осью работы фиксирующего прибора,если попросту.
Ну как линия прицеливания через от=птику винтовки совпадает с полетом пули.
Так что не стоит бояться ,что придется отвечать за кого то.
Почему ты так думаешь? Вообще-то утверждается, что операторы КРИС-П прошли обучение по работе с данным прибором. В принципе, основная часть этой работы - как раз установка. Хотя там и ребенок за 5 минут разберется.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Григорьич, а вообще ты шикарно вошел. Где-то шлялся, пока тут на 67 страницах все перетерли, а теперь приходишь, и говоришь: "Тавайте по 10 кругу о том же самом потрындим, потому-что мне лень эти 67 страниц читать".
Реально, все, о чем ты выше написал, уже на 10 раз обсудили.
- если они прошли обучение - то почему Крис стоит в багажнике? по инструкции Криса положено?
- если прошли обучение - то почему "прячутся" и "закрываются" в своих гражданских авто? или при выполнении своих должностных обязанностей им это положено по инструкции?
- если прошли обучение - то правила ПДД им разрешено нарушать, согласно их должностных инструкций?
пс:
почти 70 страниц в теме...
а понять все не хотите...
людям так то пофиг на эти Крисы, напрягает в их кхм..."работе" только то, что данные индивидуумы не озабочены улучшением дорожной обстановки, (где у нас наиболее аварийные участки по превышению? и где стоят эти Крисы?), подозрительно отказываются предоставить какую либо информацию при личном общении с водителями...хотя не..информацию о своем размере безымянного пальца они все таки предоставляют.
Slava, спросил-я ответил.Значит,не так всё понятно из 67 страниц !
ну предыдущую фразу я скопировал, она просто вылетела из цитаты
Хотя я так тоже думаю, а вот почему, так вроде из моего вопроса это вытекает
Просто дважды проехал по правому ряду 65 км/ч, а в это время меня обгоняли на 90км/ч (приблизительно), но моя машина конкретно перегораживала обзор на левую полосу. и расположение этих нексий по отношению к проезжей части тоже вызвало подозрение, ГАИ иначе располагают устройство по отношению к дороге (по жизненному опыту)
но вот их расположение по отношению к дороге вызвало пару вопросов, угол по отношению к дороге был градусов 60-70,
А вторая весь день стояла практически в сугроб своим прибором ловя тех кто с моста едет, как то тоже возник вопрос о её правильном расположении по отношению к дороге.
а уж как у нас обучение проходят, я знаю
Производитель может адаптировать прибор для установки куда угодно (его право)- в багажник нексии, в кусты, на вертолет, да хоть на спину служебного ишака
И чего? 25 градусов в инструкции это оптимальный угол...в теории Крис хоть под 90 ставь (я утрирую конечно) все равно работать будет, просто процент "удачных выстрелов" снизится
25град-это максимальный угол,больше-уже значительная погрешность в сторону УМЕНЬШЕНИЯ скорости фактической.
А ты хотел бы, чтобы они стояли возле своих Нексий и отдавали честь проезжающим?
PS Так-то, авто часами стоят на морозе, логично, что водитель сидит в салоне. И логично, что когда к нему подходят с угрозами и "накатами", он закрывается в "своем гражданском авто".
РИА Новый Регион – Екатеринбург
я хз куда делся мой последний пост ...там я привел примеры про "...производитель может адаптировать..."
если коротко,
- то,пусть сначала адаптируют
- то, если может, чего не адаптирует?, то есть по идее - сначала адаптирует, и лишь потом в массы, или наоборот то же можно? тогда давайте еще и так - сначала штраф выпишем, а потом будем ждать, водила нарушит или нет..ну а что? логика то схожая...
пусть адаптируют под все марки авто, хотя бы под классы...и лишь потом на дороги выпускают
про ишака кстати тема....даешь по мобильному крису на каждого ишака...дешего и экологию не портит
Shell,
ппц логика, к Крисоводу подходят для общения, а он закрывается в своем авто, как пообщаться то?) прочитай еще раз самый первый пост про эти Крисы в этой теме....
я всего лишь хочу, что бы эти гослужащие (или кто их там как называет) при выполнении своих обязанностей (если таковые имеются) имели при себе соответствующие документы (что то мне подсказывает, исходя из области их действий, доки должны быть при себе) и не прятались от водителей как мелкие "шкодники", а как минимум - могли бы сообщить информацию о своем работодателе, хоть телефон, к которому я, как обычный гражданини мог бы официально обратится за соответствующими разъяснениями.
если при этом, они еще и честь отдавать будут - то я не возражаю
Народ, а как насчет того что эти гражданские машины без спец сигнала стоят на тротуаре как например на широтной между пермякова и мельникайте, где то даже фото было выше или например на разделительной полосе (мост профсоюзной, может вызывать ГИБДД и просить наказать их за нарушение ПДД? или поступить также как они - записать на регистратор и на одесскую письмом с просьбой наказать.
И еще мысль, что если у меня будет лишних 30 минут и я припаркуюсь прямо за ним вплотную к багажнику, я ничего не нарушаю, если всем кому не лень будут так делать на долго им хватит терпения?)
1. одни тут уже устроили флэшмоб на 50 лет ВЛКСМ (кстати чем там закончилось)?
2. думаю рано или поздно за таких стояльщиков (буде таковым случиться) возьмутся всерьез ГИБДД
[img]http://www.car72.ru/images/photo/2013/03/1791.jpg[/img]
Мадж, нисмишно
Если парковаться перед крисом не нарушая ПДД, то такие проверки с их стороны? это уже будет как раз нарушение закона и предвзятость со стороны ГИБДД, кроме того у экипажей и так работы достаточно еще и за стояльщиками гоняться им врятли будет резон, главное чтобы штрафы были оплачены если что
Бороться тут только законными методами остается. Можно устраивать флеш моб)
про нарушение закона и предвзятость будеш где нить рассказывать уставший от проверок
ну а так на самом деле если их достанеш сильно просто пригласят на беседу и обрисуют перспективы дальнейших передвижений по городу на машине (вспомним форманчука)
все выше сказанное просто мысли о том как могут развиваться события (могут вообще никак не развиваться).
им уже мало наверно столо штрафов и теперь по две машины стоят
Да не входит в круг их обязанностей общение со всеми, кто зачем-то к машине подошел. Их дело КРИС поставить, и сидеть, фиксировать. Удивлен, что до тебя не доходит, что это не сотрудники полиции, остановившие тебя на дороге, и обязанные предъявить удостоверения по первому требованию. А эти такие же, как водитель, например, снегоуборочного трактора на улице. Подойди, докалебись, кто он такой и почему тут едет, он тебя или на... пошлет, или в управу округа, и будет прав.
То есть, диалог типа
- Вы кто?
- Автолюбители.
- Зачем?
- Поговорить.
- Сколько вас?
- Двое.
- Вот и поговорите.
вполне возможен и все по закону.
Вариантов несколько:
1. Снимают два разных потока (встречный и попутный);
2. Один работает на превышение, второй на обгон;
3. Ну и т.д….
А я всё думал, когда же они уже начнут работать сразу в 2х направлениях... Не успел подумать, как вот оно чудо этакое
Вариант тоже неплохой.. Теперь только 3д очки надо для просмотра фото от Крис - П
Добавлено спустя 46 секунд:
Мне надоело уже посылать всех прочесть инструкцию, но специально для вас вот
".. Возможность работы по встречным или попутным ТС. .."
мда.. упустил из виду, просто думал, что попутно их и ставить будут соответствующим образом. в прошлые выходные гонял в Ялту, на 11-ом км Тюмень-Омск стояла нексия - крис в багажнике, крис под передним левым колесом
надо уточнить, в попутном это замеры в лицо, встречный- замеры в попу
Всё наоборот
Попутное - в попку
Встречный - в лицо
Вот я думаю, что и радары-детекторы не помогут, кого в попку "щёлкнут"
хм..а с чего вдруг то?
так от Крисаводов и просят - чтобы хотя бы инфу сообщили, кто они и откуда и кто их сюда поставил..но ониж гордые...машину на замок, палец в стекло..и все...
Крисоводы выполняют некую работу...
эта работа напрямую связана с общественностью, с водителями...
для водителей закон - это пдд, за соблюдением пдд следит ГИБДД.
каким местом Крисоводы относятся к ГИБДД? предположим - каким то местом относятся. Тогда, почему в одном случае, водитель имеет право попросить документы у гайца, а в случае с Крисоводами - нет?
то есть
кста...к слову о трактористах...
на большинстве спецтехники имеется логотип компании и телефон (реклама как никак),
на Крисах есть какие то опознавательные знаки? почему я должен ехать и гадать, что там за нексия на обочине ..радар? ракета? террорист? просто чел сломался?
и трактористы и им подобные, вполне адекватно относятся к вопросу - товарищ...а чего это вы тут копаете?
был у меня случай год назад..какая то фирма раскопала котлован возле моего железного гаража...
подошел, спросил..-Парни а чего это вы тут капаете перед въездом в мой гараж? можно узнать телефон ответственного?
парни вполне понятно рассказали, чего капают (кабель там у них) и дали координаты ответственного. Воспользоваться информацией не получилось - яму закапали обратно..)
и еще..
вот к примеру, предположим ты нарушил ПДД, а именно правила парковки...
ну понятно..эвакуатор приехал и решил погрузить твое авто и увезти...
так вот вопрос - ты позволишь это сделать, если эвакуатор будет немного поломанный, с бракованными тросами и крюками? и без выставленных (при наличии конструкции) выдвижных опор?
я - нет, потому как такой эвакуатор не имеет права выполнять такие работы, пусть от хоть частный, хоть государственный....
пспс:
то есть по остальным вопросам, кроме как "не обязаны общаться" разногласий нет?)
ну это смотря по отншению к чему (нексии или радару)
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
black013, Хрень.
Если у вас эвакуатор новый! и без видимых дефектов, вы станете у него просить документы на авто, когда прошёл ТО, Сколько у него бенза в баке (пусть докажет чеком), маршрутный лист, мед справку, путёвку и т.д. То куда пошлёт вас водитель?
и какой вам пальчик он же покажет
black013 Тебя гайцы остановят и попросят вприсядку сплясать - спляшешь? По закону ты не обязан но они же вроде как попросили а тыж не гордый
Да не хрень, просто black013 не так пример привёл:
Эвакуатор по инструкции должен цеплять машину за колёса, а он взял и просто под машиной трос пробросил и начал грузить машину, какая разница как, самое главное машина эвакуирована…
Наверное тоже буду обязан всем останавливающимся комментарии давать...
Переведи
хм....
так, для информации...хоть новый..хоть старый...
на все грузоподъемные механизмы (краны, автокраны, погрузчики, автопогрузчики, автоманипуляторы (к которым относятся и эвакуаторы)) действуют соответствующие правила эксплуатации и регистрации. это закон.
перед законом - все равны.
согласно этих правил - водитель должен иметь при себе все необходимые документы (регистрацию в ростехнадзоре, журнал, и т.д.) на каждом таком устройстве - должны быть соответствующие таблички (крупные такие) с указанием следующего полного и частичного освидетельствования.
если какой либо пункт правил не выполняется - то такой механизм к работе не допускается, согласно законов РФ.
а посколько грузят мое авто, то я вправе требовать, чтобы такие работы осуществлялись соответствующим грузоподъемным устройством, и дело да же не втом, что могут повредить мое авто, а в том, что при работе таким "устройством" трагедия может быть на много печальнее, чем вмятина на кузове и пострадают люди, которые вообще не виноваты....
исходя из того, что подавляющее большинство этих эвакуаторов б/у, зарубежного производства, для которых, регистрация в Тюмени, возможна только после экспертизы в Москве, то вывод очевиден - эти устройства в ростехнадзоре не зарегистрированы. Правда одно время, данные устройства хотели вывести в другую классификацию, но этого на данный момент нет, да и еслиб и было, "неподнадзорность" грузоподъемных устройств не влияет на выполнение правил, и это тоже закон....
ПБ 10-382-00 краны, тут наиболее полно по регистрации и эксплуатации
ПБ 10-257-98 краны - манипуляторы - тут то же самое, что и по кранам, но есть свои нюансы....
на этом вопрос по эвакуаторам в этой теме считаю для себя закрытым...
USA,
"все смешалось,люди...кони..." (с)
сплясать - не совсем законное требование Гайца....потому как я гражданский, Гаец - при исполнении, в его инструкциях нет такого требования...
Крис - тот же гаец...ну раз он "предотвращает нарушение ПДД", при исполнении как их то там обязанностей, я гражданский, вполне могу попросить документы, но лично мне - будет достаточно и телефона его ответственного...который его сюда направил...
все так я пример привел..))
способ захвата, на регистрацию данного устройства не влияет (электромагнитные искл.).
на способ захвата, влияет тип съемного грузозахватного устройства (для строп - одни правила, для траверсы - другие, для крюка - третьи и т.д.) и все это прописано в соответствующих нормативных документах...я еще про соответствующих ответственных специалистов (не водителей - крановщиков, а именно специалистов) не написал..) там вообще караул..
пс:
кто тут про суслуиков писал?) так вот...и тут так..."...Суслика видешь? нет? а он есть..")
.
я тебе отвечу твоей же цитатой в его инструкциях нет такого требования... -выйти и кому то чего то рассказывать
ЗЫ а всякая фигня про погрузчики и эвакуаторы к делу не относится так что комментировать не считаю нужным
Уважаемый, я где-то выше приводил пример выписка из инструкции. Они не нарушают ПОРЯДОК РАБОТЫ с прибором!!!
А что вы под опоры подкладывать специальный подступ либо самодельный.. треногу либо запаска..
У него скорее всего в инструкциях лишь работа с прибором, а всем кому нужна информация отправляют в ГИБДД и это нормально... я поехал и там мне всю интересующую информацию дали...
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Drdiesel,
Ню-ню, принцип работы этих устройств мне известен, и он срабатывает на значительно меньшем расстоянии чем в лоб.. а при правильной установке, т.е. убрать его перед машиной, сработка будет когда вы проехали Крис...
то есть получается вы признаете, что КРИСы установлены неправильно, коли ловятся на антирадары?
1. Это не мои Крисы!!! И к ним я никакого отношения не имею!!!
2. Всё зависит от поставленной задачи!!! Наверняка если им поставить задачу спрятать прибор так чтобы его и радар-детектор не обнаружил, то она будет выполнена..
Потому и пишу - для задачи скрыть прибор от радара он установлен неправильно, т.к. ваш радар на него срабатывает.
Я видел как его Гайцы прячут, хрен радаром засеч.
А эти просто ещё сырые, вот когда опыта наберутся.. Ждите
Ой простите забыл что служашие прошли инструктаж и они все делают по правилам
Мне 10 дней шло.
Думаю провести такой эксперимент, фиксируя реакцию водителей на видео, чтоб сюжет об этом сделать
Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
Ну я как бэ терпеливо объясню в фиг знает какой раз: общение с общественностью не входит в функциональные обязанности операторов КРИС. Если к ним есть вопросы у журналистов - они могут задать их пресс-секретарю Управления АвтоДорог. Если у простых людей - они могут обратиться к руководителю, либо другим ответственным лицам предприятия. Порядок обращения и журналистов, и граждан в законе прописан.
То есть, прав на установку и использование этих КРИСов у них нет. Документов, что КРИСы им принадлежат - тоже. Соответственно, делаем выводы.. подходим толпой, забираем КРИСы.. и чтоб к нам не было претензий, сдаём их в какое-нибудь бюро находок
Я не понимаю, как факт, что в их функционал не входит общение с каждым, кто захочет подойти и поболтать позволяет сделать вывод,, что у них нет прав на установку и использование КРИСов.
Я уже приводил в этой теме видеоинтервью с заместителем начальника УГИБДД Тюменской области полковником Александром Лихановым, где он ответил на все вопросы. Могу еще раз.
Колембасс, может быть его закрепить в первом сообщении темы, чтобы одни и те же вопросы не всплывали?
Несерьезно, эту б энергию, да в мирное русло...
Кто не согласен с данным положением прошу отписаться на сайте в теме http://forum.chelovekizakon.ru/viewtopic.php?id=39662
Только будьте адекватными, это хороший способ привлечь внимание, чем больше будет постов по существу, тогда может что-то изменится.
А может быть обратная ситуация?
Проверти, пожалуйста, не нарушай я гражданский кодекс и так далее?
Ведь для нас простых обывателей, тупо бежать с низу в верх по инстанциям, когда в Багдаде все спокойно...
Наши проканают своим постановлением а они со своим, итог я думаю подводить не стоит.
Смотреть позже
12:3803.10.20124759
Управление ГИБДД по Татарстану обратилось в Госсовет республики с инициативой о запрете использования радар-детекторов, если инициатива госавтоинспекторов республики будет успешно реализована, и аварийность на дорогах снизится, данный опыт может быть распространен на всю Россию.
Материал
Комментарии: 4
Радар-детектор
© flickr.com/ danielhedrick
КАЗАНЬ, 3 окт - РИА Новости, Ирина Дурницына. Управление ГИБДД по Татарстану обратилось в Госсовет республики с инициативой о запрете использования радар-детекторов, если инициатива госавтоинспекторов республики будет успешно реализована, и аварийность на дорогах снизится, данный опыт может быть распространен на всю Россию.
"Нами подготовлен и направлен в Госсовет Татарстана пакет необходимых документов по данному вопросу. В настоящее время документы находятся в работе, надеемся, что вопрос будет рассмотрен в ближайшее время", - сказал РИА Новости в среду представитель УГИБДД по Татарстану.
По мнению ГИБДД республики, радар-детекторы нередко становятся причиной создания аварийных ситуаций на дорогах республики. Водители, в чьих машинах установлены такие устройства, снижают скорость и становятся более внимательными лишь тогда, когда радар подает сигнал, а в остальное время превышают скорость, внимание притупляется. Есть несколько примеров, когда водители машин, двигавшихся на большой скорости, при сигнале радаров начинали резко тормозить, не справлялись с управлением и становились причиной серьезных ДТП со смертельными исходами.
"При успешной реализации эксперимента по запрету использования радар-детекторов в Татарстане парламент республики может выйти с законодательной инициативой по данному вопросу на федеральный уровень", - заметил собеседник агентства.
По данным госавтоинспекции Татарстана, за семь месяцев 2012 года на территории республики зарегистрировано более 2,9 тысячи дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 359 человек и около 3,9 тысячи человек получили ранения. По сравнению с прошлогодними показателями, число происшествий увеличилось на 5,6%, количество погибших возросло на 34 человека, пострадавших стало больше на 285 человек. По причине выезда водителей на полосу встречного движения в нарушение ПДД с начала года погибли 120 человек, что составило 38,8% от числа погибших по вине водителей. Превышение водителями безопасной скорости движения стало причиной гибели 98 человек (31,7%), по вине пьяных водителей погибли 38 человек (12,3%).
Численность автопарка республики составляет около 1,1 миллиона транспортных средств. В 2011 году прирост автопарка республики составил 73 тысячи единиц, за семь месяцев текущего года - более 55 тысяч.
РИА Новости http://ria.ru/society/20121003/76518966 ... z2Mb4BaLa5
Это так к размышлению.
А вот допустим Германия и их заботы, правда схожи только там любой бургер засудит всех и вся если это как-то не в рамках закона.
Как в Германии борются с нарушениями скоростного режима
http://spbvoditel.ru/2011/11/02/033/
..и все дружною толпою садимся за грабеж причем группой лиц лет на 15-20
USA, все всех посадить норовите, злобный вы человек
Вот пока будите мычать а не строить диалог с властью, такое отношение к простому смертному и будет. Тонировку считал всегда лишним в автомобиле.
HummeroK, ничуть, просто немного знаю УК РФ..предостерегаю просто несознательных граждан, кое кто уже хулиганку и судимость схлопотал похоже в этой теме, не будем усугублять
Да, готовы. Я вообще ненавижу многие нарушения ПДД. В том числе и обочины, и многое другое. Но конкретно вот нарушение из серии "превысить скорость" за городом - за нарушение не считаю. И если меня хотят снимать скрытно, чтоб наказывать - то я буду делать всё для того, чтобы меня не наказали. И если при этом будет страдать оборудование тех, кто меня снимает без моего разрешения - это чисто их проблемы.
В конце концов, судя по цене бензина - туда уже давным-давно вложены все вероятные и возможные штрафы
Кстати, насчёт госимущества. Оно куплено на выплаченное мною налоги. И если оно же и будет использоваться против меня, то я считаю, что вполне имею право его сжигать, как свою же собственность...
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Ещё ни одно письмо не приходило(тупо.. не встречались... ), но микроволновка уже разобрана...
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Какой грабёж? Я не предлагал его сломать/замутить/продать.. Только предложил - человек не имеет права им пользоваться, значит конфисковать и вернуть... Как из старых рассказов - если ты имеешь ствол и тебя задержали, значит посадили на незаконное хранение и ношение.. А если, кроме ствола, у тебя ещё заявление типа "нашел на дороге, хочу сдать" ... то уже ничего не сделать с этим человеком.. он всего лишь нёс найденное оружие сдать в гос.власти..
1. Так протыкай ДПСным Фордам шины, отбирай у полицейских дубинки и наручники, снимай дорожные знаки, т.к. они тоже против тебя, не дают ездить как хочешь и т.д.
2. Насчет микроволновки. А свинцовые трусы купил?
3. "Террористы" вы юные, зачем всем объявляете, что будите устраивать "акции"? Одни в эфире много шумели сначала и что? Действительно детство, только пошуметь и громко крикнуть.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Magic, а вам еще раз советую обратиться с письмом в компетентные органы, где вам в 30-и дневный срок дадут развернутый исчерпывающий ответ, в которому укажут на основании чего имеют право осуществлять свою деятельность. А пока вы только орете что это не законно, а где написано что данные действия не законны.
Добавлено спустя 15 минут 58 секунд:
Magic, а вы имеете полномочия конфисковвывать имущество? Если у вас есть сомнения в законности действий этих авто, останавливайтесь рядом, звоните 02 и надиктовывайте следующий текст:" Я, Иванов Иван Иваныч (заменить реальным ФИО), такого-то года рождения, проживающий там-то, сообщаю вам, что в данный момент нахожусь там-то (название улицы, номер дома, или другие ориентиры), и наблюдаю как автомобиль (марка, госномер) с открытым багажником в котором установлен прибор фото и видео фиксации осуществляет незаконную фиксацию нарушений ПДД, и вторгается в личную жизнь водителей и в мою в частности. Прошу вас принять меры. твое сообщение принимается, регистрируется, и ты остаешься ждать наряд ППС, которые выедут на место для проверки твоего сообщения.
Не. В теме нету.
Но Лиханов утверждает в интервью, что они не занимаются партизанщиной, а стоят строго в точках, которые указывает ГИБДД, причем точки меняются в зависимости от обстановки на том или ином участке.
Это до 3 марта список
Тюменской области майора полиции от "09"сентября 2011г. № 72 АА 000113,
по жалобе Заявителя, на вынесенное нарядом №0231 инспекторов СБ ДПС
ГИБДД ОР УМВД России по Тюменской области лейтенантом полиции и
лейтенантом полиции постановление № 72 ВС 072403 от "28"августа 2011 г.
по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3
статьи 12.9 КоАП РФ в отношении Заявителя, которым на него было наложено
административное взыскание в виде штрафа 1000 руб. за правонарушение,
предусмотренное п.10.3 ПДД РФ, превышение установленной скорости
движения вне населенного пункта 90 км/ч на 43 км/ч, отказано в
удовлетворении жалобы с просьбой отмены постановления № 72 ВС 072403 и
прекращения производства по делу.
Вместе с тем вынесенное решение № 72 АА 000113 не соответствует
обстоятельствам дела:
В соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ, не допускается использование
доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с
нарушением закона, в том числе доказательств, полученных при проведении
проверки в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и
муниципального контроля.
Считаю, что доказательства по делу об административном правонарушении
устанавливающие наличие события административного правонарушения в
отношении Заявителя, его виновность, получены с нарушением правил
пользования специальным техническим средством – прибором «КРИС-П»
вследствие чего с их помощью нельзя установить виновность водителя.
1. Так, в обжалуемом решении от 09.09.2011 № 72 АА 000113, майор одним из
доказательств вины водителя установил то, что водитель не оспаривал и был
согласен с вынесенным в отношении его постановлением.
Однако, измерение скорости автомобиля было произведено специальным
техническим средством, которое было установлено на расстоянии 1 км от
места остановки инспектором ДПС автомобиля нарушителя и составления
протокола. В то же время автомобиль нарушителя не оборудован
специальными средствами, которые бы могли зафиксировать и записать
скорость автомобиля в момент ее фиксации техсредствами ГИБДД. В таком
случае единственным способом контроля правильности замера скорости
движения автомобиля приборами ГИБДД, может быть лишь визуальное
наблюдение водителем спидометра автомобиля в момент ее фиксации
приборами ГИБДД. Но, в данном случае, фиксация скорости автомобиля была
произведена скрытно от водителя, за 1 км от остановки его инспектором и
предъявлении водителю обвинения в превышении скорости, что лишает
возможности водителя контролировать правильность замера скорости,
вследствие чего ему ничего не остается, как согласиться с единственным
имеющимся у инспекторов замером скорости, так как на момент
предъявления обвинения у водителя отсутствовали оперативные данные о
скорости своего автомобиля на момент ее фиксации приборами ГИБДД.
Следовательно, в данном случае согласие водителя не является признанием
вины, а является лишь относительным согласием с показаниями прибора
ГИБДД, на тот момент единственными, а для выявления правильности
показания прибора водителю требовались определенные знания и
информация, что требовало значительного времени и другого места.
2. В решении от 09.09.2011 майора отсутствуют доказательства правильности
установки «КРИС-П», что свидетельствует о том, что прибор мог быть
неправильно установлен, а в соответствии с руководством по эксплуатации,
неправильная установка прибора ведет к неточным измерениям.
Как следует из представленных материалов, измерение скорости автомобиля
нарушителя было произведено специальным техническим средством «КРИС-
П» № FP 0606 с поверкой до 28.02.2012, проведенной Тюменским центром
стандартизации, метрологии и сертификации.
Однако поверка удостоверяет лишь факт готовности и точности замеров
прибором, в данном случае скоростного режима автомобилей, но только в
случае правильной установке прибора персоналом, прошедшим определенную
подготовку.
Как следует из п.2.2 руководства по эксплуатации «КРИС-П» (стр.7
руководства), комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством,
к работе с которым допускается инспекторский состав ДПС, изучивший
данное руководство по эксплуатации и прошедший инструктаж. В обжалуемом
решении от 09.09.2011 майора отсутствуют доказательства того, что
инспектора ГИБДД прошли инструктаж и изучили руководство по
эксплуатации прибора «КРИС-П».
3. Как следует из п.3.1 руководства по эксплуатации «КРИС-П» (стр.8
руководства) и п.5.4.1 (стр.24 руководства), комплекс имеет определенные
характеристики и должен устанавливаться под определенным углом, в том
числе иметь допустимый угол между осью измерителя скорости и
направлением движения автомобилей 25 ± 1°. В обжалуемом решении от
09.09.2011 майора отсутствуют доказательства правильности установки угла
оси прибора по отношению к транспортному потоку в пределах 25 ± 1°.
4. Как следует из п.3.1 руководства по эксплуатации «КРИС-П» (стр.22
руководства), комплекс должен устанавливаться на контролируемый участок
дороги длиной 50-60 метров, который должен быть прямолинейным. В
обжалуемом решении от 9.09.2011 майора отсутствуют доказательства
правильности установки прибора по отношению к контролируемому участку
дороги, который должен быть прямолинейным на расстоянии 50-60 метров.
5. В обжалуемом решении от 09.09.2011 Д.В. Ноговицына отсутствуют
доказательства того, что на контрольном участке дороги, где был произведен
замер скорости автомобиля-нарушителя, установлено ограничение скорости
движения 90 км/ч., так как правила дорожного движения РФ
предусматривают разрешение максимальной скорости движения до 110 км/ч
(п. 10.3 ПДД РФ), то есть, в решении не установлено, относится ли участок
дороги, на котором был произведен замер скорости, к автомагистрали или к
остальным дорогам.
6. В обжалуемом решении от 9.09.2011 майора не приведены довода
заявителя, по которым он обжалует постановление от "28"августа 2011 г.,
следовательно, решение является немотивированным.
7. У комплексов «КРИС-П» есть недостаток - сам радар и фотокамера
работают на разных расстояниях. То есть, например, радар фиксирует
скорость на расстоянии 50 метров, а фотокамера делает снимки на
расстоянии 35 метров.
В обжалуемом решении от 09.09.2011 майора не приведены доказательства
того, что автомобиль нарушителя был один в момент фиксации скорости
комплексом, то есть, в пределах разницы расстояния фиксации радара и
камеры другие автомобили отсутствовали.
8. К радару должен прилагаться формуляр с отметкой о поверке. Прибор
должен быть опломбирован, и его заводской номер должен совпадать с
номером на формуляре. Данные формуляра о поверке не были представлены
водителю. В обжалуемом решении от 09.09.2011 майора не приведены
доказательства, на основании которых можно было бы утверждать, что замер
скорости произведен именно тем прибором, на который выдан формуляр, так
как ни прибор, ни формуляр представлены не были.
9. В обжалуемом решении как на доказательство нарушения водителем ПДД,
майор ссылается на административные материалы, распечатку фото-
фиксации, рапорт инспекторов. Однако никаких документальных
доказательств нарушения Заявителем ПДД ему представлено не было, не
смотря на имеющееся ходатайство Заявителя в его жалобе от 06.09.2011 на
постановление от "28"августа 2011 г. о предоставлении ему всех копий
материалов дела.
Считаю, что решение от 09.09.2011 майора и постановление № 72 ВС 072403
от 28.08.2011 незаконно по следующим основаниям: событие
административного правонарушения отсутствует, так как замеры скорости
движения автомобиля нарушителя сделаны с существенными нарушениями
руководства по эксплуатации прибора «КРИС-П». В обжалуемом решении от
09.09.2011, майор не привел доказательства правильности установки радара
«КРИС-П» в соответствии с руководством по эксплуатации прибора
получившим соответствующий допуск инспекторским составом ДПС,
изучившим руководство по эксплуатации прибора и прошедшим инструктаж,
из-за чего замеры скорости произведены неверно и не могут являться
доказательствами вины водителя.
В соответствии со ст. 1.5. КоАП РФ, лицо подлежит административной
ответственности только за те административные правонарушения, в
отношении которых установлена его вина.
А по сути, считаю, что в пределах города пусть стоят эти машинки, в городе нечего гонять, но вот за городом делать нечего. Трасса пустая, почему бы и не ехать хотя бы 120, а то некоторые увидят эту машину из далека или моргнут им, дак эти водятлы потом всю дорогу едут 70, хотя блин ну можно же и 95 ехать.
во блин а я штраф с Рощинской дороги жду, а её (нексии) оказывается 25 не было на Ямской …
ну а я как бЭ в очередной раз спрошу - а у кого узнать, кто руководитель данного крисавода? догадаться самостоятельно? а если догадки не верны? или искать в интернете?
если ты не видешь разницу, между - "пообщаться" и "узнать кто руководитель" то я хз...
близко бы к этому крису не подошел, еслиб элементарно на борту этого гражданского авто были хоть какие то координаты (телефон, логотип)
да мне лично как то пофиг....
но..
для чего согласно официальной версии установлен Крис?- для автоматической фиксации правонарушений и как некоторые считают - предотвращения и снижения дтп.
чем должно заниматься гибдд? предотвращением и снижением дтп, фиксацией правонарушений.
мне одному кажется, что функции одинаковые?
с неофициальной точки зрения..
чем занимаются Крисоводы? - стригут бабло, отбивают стоимость приборов
чем периодически занимаются не честные гаишники? - стригут бабло
во блин..и тут функции одинаковые..
делаем вывод Крис=гаейц
конечно...вообще удивлюсь, если крисоводы вообще читали эти инструкции
ну а про ГПМ - вопрос был не тебе..да и ПБ я выложил раньше, там все написано...
он же ниже написал креч 2260, но попищать любит иногда не по делу, когда радар ловит - говорит, обнаружен сигнал....., до этого был креч 2170, меньше ложных срабатываний было, бате отдал. цена-качество меня устраивает
что то типа такого:
Опять же Лиханов говорит, что и наших оснастят наклейками. Другое дело, как я понял из озвученной ранее информации, для них закупают однотипные автомобили, и те уже будут оформлены.
алилуя...
неужели до них дошло, что хоть какие то опознавательные знаки у них должны быть, чтобы Крисоводы перестали быть "непонятными гражданскими авто, с непонятно какими приборами в багажнике"
имхо
закуп однотипных авто - лишняя трата денег. будет как с покупкой эвакуаторов, купить куили, но вот чего то их не видно.
Пусть у Гайцев берут - у них таксопарк большой
а вот с наклейками - вполне нормально, единственное - не хватает номера телефона...
подскажите им, кто там с ними в близком контакте. да..еще бы наклейки были номерными...чтоб в случае обращения простого гражданина с тем или иным вопросом к руководству этих Крисаводов, можно было конкретно указать того или иного товарища.
Может ты не там смотришь? Вон они ежедневно кактются по 2-3 штуки, заедь на Салтыкова-Щедрина там стоянка днем бурлит
Вроде определились что это не их тема? Управление автомобильных дорого вроде?
Согласен, они действуют от имени власти и наделены полномочиями, значит должны иметь соответствующие регалии, номера экипажей, бейджики в Ф.И.О., все как положено
Тебе что, после этого веселее будет оплачивать постановление об АПН, когда оно придет? Или что?
Эта та же байда, как с табличками. Сколько о них тут писали, ну выдали власти в ответ:, да, с 1 июля начнем оснащать опасные участки табличками, что ведется видеофиксация, вот есть знак "40", под ним и будет висеть табличка с расстоянием, равным расстоянию действия знака.
Что, кому вдруг полегчало? Кто сможет после этого с уверенностью сказать, где на этом участке стоит КРИС-П, и стоит ли сегодня он там вообще?
подскажите какими, какой взять и по какой цене (до рации еще не дорос, почитал и понял что как то не просто все с ними)
На счет радаров есть отдельная тема.
А я не нарушаю, но душить нас тоже ненадо
Я оплачивал через банкомат запсиба. Там есть оплата штрафов ГИБДД. Забил номер водительского, всплыл этот штраф с датой и номером постановления. Оплатил. (запсиб еще взял 30 рублей комиссии). Банкомат выдал чек, на котором были указаны номер постановления, дата оплаты, реквизиты стороны и сумма. Чек бросил в бардачок, хотя через пару минут штраф исчез на Аватаре.
Я сейчас живу не там, где зарегистрирован, и, соответственно, не по тому адресу, который указан в ВУ и документах на машину. Приходило туда что, или нет, сейчас не могу проверить. Может, и приходило.
[/b]
скорее всего вам еще в дежурной части ответят что данный автомобиль работает законно, ну а если и это вас не устроит, то обращайтесь с письменным заявлением в ГИБДД, там вам в 30-и дневный срок дадут ответ, что это за автомобиль и кто у него начальник.
тем кто ищет на аватаре, это прошлый век, регтесь на ГОСУСЛУГАХ, причем в Тюмени даже письмо почтой ждать не нужно, просто прийти за котом активации в Ростелеком. Вот там вся достоверная информация, причем даже номер постановления есть. и письмо электронное приходит сразу как только инфа появляется на сайте.
Здесь 5 дней назад уже была ссылка на этот сюжет, Утро с Вами взяли его из ТСН.
Каждая накрывает 2 полосы движения. Одна стреляет в лоб едущим навстречу, вторая - в спину уезжающим. КРИС-П позволяет измерять скорость объектов в любую сторону.
а полностью лист можешь выложить?
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
и почему нексия?
http://78.gibdd.ru/web/guest/news/press-release
и в Тюмени:
http://gibdd72.ru/index.php?id=1153
не только Тюмень волнует крис в богажнике:
О предоставлении информации
Уважаемый ХХХХХХХХХХХХХХ!
Рассмотрев Ваше обращение, сообщаю следующее.
В соответствии с ч. 4 ст. 29 Конституции Российской Федерации, каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом.
Корреспондирующая указанному праву обязанность закреплена в ч. 2 ст. 8 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 149-ФЗ "Об информации, информационных технологиях и о защите информации" и в ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации".
ГКУ ТО «УАД» не является органом государственной власти, не является органом местного самоуправления, таким образом, действующим законодательством на учреждение не возложена обязанность предоставления
Начальник Учреждения А.Р. Закиев
Культурно и вежливо послали.
А закон о том, что таблички должны быть, уже вступил в действие?
Может в шапке темы уже ответ написать крупными буквами что нет? А то каждый второй переспрашивает
Я бы написал, но не могу ее редактировать.
а вот это уже интересно
рекомендую выяснить кто их курирует в правительстве и закинуть свой запрос ему, вместе с отпиской-копию прокурору района
и это... в какие сроки тебе ответили? входящий исходящий? даты?
не смешно, а вот тебе лучше скан запроса и скан ответа выложить , а не выдержки перепечатанные.
и на вопрос ответь входящий запроса и исходящий ответа? даты.
если ты не понял - тя жоско, и по серьезу послали нах
может законно послали? что ты у них спрашивал?
Спрашивал я у них информацию по организации работы КРИсов. Ни гос. тайну, ни коммерческую, ни конфиденциальную не просил.
вот что я думаю
если не в их компетенции рассматривать такие запросы и отвечать на них, то они обязаны в соответствии с порядком рассмотрения обращений граждан в течении 7 дней перенаправить запрос в компетентный орган параллельно уведомив об этом заявителя (хотя куда уж компетентней учитывая что именно на их базе создано данное подразделение).
если они берутся в течении 30 дней рассматривать, то должны ответить по существу как минимум, как максимум должны направить по нужному адресу-хотя это тоже нарушение порядка рассмотрения обращени бо сроки.
дальше думай сам насколько это все смешно.
и еще-думаю не лишним будет оторвать попу и навестить их лично - взять входящий и исходящий номера и оригинал ответа с подписью руководителя
Данную переписку могу предоставить в оригинале тем, кто уже занимается ПРОВЕРКОЙ так сказать по роду своей деятельности (есть такие). А идти параллельным путем и дублировать друг друга - только мешать.
Отставить панику уважаемый
Скоро всех "научат" ездить по правилам (тем для кого "правила" всего лишь пустой звук). Надоело это безобразие на дорогах!!!
Кстати, заметил, что не только в Тюменской области взялись за работу с "Крис"ами.
Наверняка это "указиловка" не только для Тюмени. Начинают всплывать аналогичные действия и в других регионах России.
На мой взгляд Казань - экспериментальная площадка. Года через 2 надо ждать аналогичную ситуацию и по остальным регионам страны.. Когда заморгал зелёный и все стоят!!! А не как в Тюмени - летим, ведь ещё только жёлтый моргает
Пускай лучше в авто стоят.. Так хоть едешь, ни кто не моргает, абочина простреливается визуально ни каких РЕДИСОК не видно , ну и убедившись в безопасности прибавишь на10,20 км..
Уважаемый. В Екб на треногах стоят, точно, вот только их вообще невидно. Радар-детектор начал верищать, а Крис'а я так и не увидел.. На обратном пути решил разобраться в ситуации.. Остановился и увидел что его на ТРЕНОГЕ спрятали в овраг под отбойник на уровень с дорогой!!!
Вы считаете так лучше???
Полностью согласен с igorAvensis, В Тюмени хоть машину увидел и вот вам радость нарушители!!!
В скорем времени подозреваю что так и будет, начнут прятать..
lexa35, Добъётесь своего, начнут выставлять на треноги, но вот кому будет от этого лучше???
всем будет лучше, кроме нарушителей…
Лет пять назад убрал в гараж антирадар из-за ненадобностью, теперь думаю нужно доставать, так на всякий случай…
Уважаемый, всем будет лучше - полностью с вами согласен.
Но выше написанная фраза была для того, что бы показать насколько народ заблуждается утверждая, что Крис'ы для сбора $.
Если бы хотели собрать $, явно выставляли бы как в Екб!!!
А в Тюмени действительно хотят предупредить, предотвратить и вообще приучить ездить по правилам!!!
Сам не нарушаю, потому ЗА то что бы их прятали, ставили обманки для радар-детекторов и вообще ужесточили наказание за нарушение ПДД.
Вот здесь с вами не согласен, судя по тому где их выставляют и количеству выписанных штрафов получается, что именно для сбора $..
Как в Екб опасно, половина треног в первую же неделю ноги сделает, народ то у нас ушлый, водителям в нексиях чуть морды не бьют, а тут тренога ничейная посреди дороги...
Да нет.. Народ уже начинает моргать, когда Крисов увидит!
Работают Крисы
Вы знаете где их выставляют? Вы знаете где выставляют все машины? (эта информация неизвестна даже мне с моими длинными ручонками
Вы очень осведомлены!!! Уважаемый
А кол-во выписанных штрафов говорит лишь о том, что нарушители чувствуют свою безнаказанность (либо штрафы мизерные!!!) и даже зная, что камера стоит готовы лететь с нарушениями!!!
Чего опасно? Волков бояться в лес не ходить. За такое наказать могут ой как больно
А вообще скорее всего их в Екб из виду не выпускают...
эвакуаторы? 2-3 штуки катаются...о это достижение... а сколько их закупили? а сколько договоров с частниками еще?
так я вроде не пишу, чтобы гайцев привлекать к Крисам (хотя, было бы не плохо), я говорю о том, чтобы авто (которые простаивают на стоянке) у гайцев взять в аренду для крисов... - авто - уже со спецзнаками...
хм...странно, что ты не вникаешь в суть моих вопросов...
тогда на примере...
вот возьму я микрофон в руки, телеоператора с камерой, и пойду к Лоточкину интервью брать, представившись (а может и не представившись вообще) внештатным сотрудником специального новостного отдела ТСН по г. Тюмени (звучит?:wink: ), и пофиг, что у меня нет удостоверения и еще какого нибудь документа, вам надо - звоните сами и узнавайте, куда звонить? а вон - на сайте найдете.
(предположим, что меня не выгнали и дали интервью). Потом Сниму какой нибудь сюжет, принесу его на Геологоразведчиков и скажу, здррррастье, я представитель специальной службы информационного контроля за СМИ министерства МВД при ГУВД и КГБ,
А вам, уважаемый, вообще надо заново сдавать на право управления ТС, либо к окулисту!
Вы даже не видете знаки ограничения скорости, а пешеход для вас наверняка слово новое?
значит не такие уж они (ручонки) у вас и длинные…, да и длинные ручонки именть не обязательно, а достаточно по городу прокатиться, эти нексии сразу в глаза бросаются (стоят на обочине с открытым багажником
там знак 40 временный, а крис в зоне действия временных не применяются, хотя это по приказу 185, а нексии не подчиняются этому приказу, но те кто выписывает письма должны ему подчиняться!!!
Откуда Вы взялись такой законопослушный!? Тут оказывается почти все ну просто не видят знаки ограничения!? Может дело не в окулисте? Не задумывался???
У меня лично нет ни радара-детектора, ни анти-радара!
В Екб ездил в раб. командировку на служебном транспорте, туда водила воткнул радар-детектор
staryi
Ну вы блин даёте! Я видел знак и соблюдал его, а вы нет!!! Значит идите в уполномоченный орган и они вам покажут, что в определённые даты там стоял знак и он стоял на законных основаниях!!
megan
А не отрывая 5 точки от стула, как узнать места? Вот там то мои ручонки и необходимы
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Вот этим - ВСЕМ, даже таблички либо опознавательные знаки на машине не помогут!!! Если знаки невидим...
Добавлено спустя 41 секунду:
MYTO,
Именно, я тоже только ЗА!!!
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
staryi,
А откуда Я, Написано в инфе обо мне
7го числа ехал на север, в Тобольске, с промежутком меньше километра, стояли нексия и газель
Maxx, более того вызывает некое чувство отвращения. Я не сторонник погонять, но постоянно имеются умники которые считают, что я по их повелению должен ехать быстрее. Типа какой русский не любит быстрой езды? Тот которому жить еще хочется))))
Особенно г.Сим красив в сумерках, когда спускаешься с горы, а у её подножия всё светится! Красота неописуемая!
или под...
В смысле??? Если ты проехал мимо такой машинки, тем более заметил ее, неужто не догадалсо в какую сторону он работает!? Еще раз спрошу, ты у нас один самый зрячий? Или где!? Или они еще и капот начали открывать, для введения в заблуждение шуть шуть незаконопослушных?
Может тебе лучше прочитать инструкцию по эксплуатации КРИС-П, а не иронизировать?
staryi, Вам - Лентяю, ещё раз отвечу - Уважаемый, читайте, читайте и ещё раз читайте!!! инструкцию, всю ветку (выше уже писали о работе прибора). А если вы услышали громкий звук - это не значит что кто-то там обгадился!
А со зрением у меня все ГУД
staryi, да и будьте любезны на Вы!!! Уважение, Взаимоуважение, оно должно быть везде!!! А если вы тут проявляете хамство и неуважение к собеседнику, боюсь встретиться с вами на дорогах города.
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Vovaa, Может стоять и попкой к тебе но стрелять будет не в тебя а в твою встречку
Давно уже в спину стреляют, чего поразительного?
http://nanogenerator.livejournal.com/12383.html
на фото зафиксирована скорость 114 км, как и показывал регистратор, т.е. регистратор у меня не врёт
Сегодня вечерком составлю письмо с ссылкой на
что не было согласования с ГИБДД на использование радара на данном участке, посмотрим, что они ответят...
Прочтите внимательно 4-6 строчки.. Да и это не весь документ
Да и надо было ехать меньше, что бы не 300РЭ а 100РЭ
Вот именно об этом и я
У меня всегда вызывает недоумение,когда ставят в пример европу-америку и унижают себя.Не стоит этого делать.Мы не глупее Европы.
[/quote]
ЗЫ Ответ будет скорей всего типа где хотим там и стоим. не ваше мол дело
вот и хочу посмотреть, что они там напишут...
Напишут что у них есть прямой начальник и он приказал им стоять на рощинской трассе, а Лоточкин для них просто хрен с бугра
плюс в самом документе нет вообще никакой привязки к местности, только нижняя часть авто на снимке, то есть машина может стоять хоть где, а писать будут что стояла в зоне действия знака "40", по идее же должны быть координаты зафиксированы
ЗЫ USA, если что штраф выписан не мне, а жене, а она любит мозг им выносить, опыт есть, ее даже по голосу по концовке узнавали, при этом помня ФИО
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Antidot, тебе что каждые 100 метров вешать таблички что ведется видеофиксация? сегодня там может быть машина, а завтра может и не быть
делов то
Да нахрена им фуфло стряпать. План они по любасу выполняют. А у тебя как в старом приколе получается: "... где ты был в субботу вечером?..."
На хрена мне этот твой не здоровый фанатизм!? Поставте в начале улицы,с одной и с другой стороны..
А-ха-ха!!)) Я когда мимо этих че.тей проезжаю фак в упор им - так по детски, но паказываю!)))))))
А к Фордам Фокусам 2 ты как? На них ДПС ездит..
Согласен
Мне тоже фиолетово на эти камеры. А ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактусы .....
Забей.
А что, в другом бывает 30?
Подай в суд на фальсификаю документов. В крайнем случае ст. 227 УК РФ.
"-Шеф!Усё в порядке! Shell, наконец на камеру попалась!
-Молодцы!
Можете месяц отдыхать,раз дефицит областного бюджета перекрыли!!
Вот смотрите: вокруг подозрительно чисто, номер читается, что в моём случае было примерно осенью, да и дота 30,02,2013, что как минимум странно........
стоят
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
я каюсь тоже пролетел мимо этой нексии недели 3 назад у совмешенного , так до сих пор нету нечего, они не всех подряд чикают ? или всех? я вот как раз опережал авто и слева осталась нексия может не видел меня...
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
да и щас много знакомых получили письма ,,,, а вот когдаэти крисы будут регулярно стоять и по 15-25 машин и в разных местах....люди буду ездить тише .... после 3 или 4 штрафа!!!
Нашёл ваш штраф, и он датирован 18/02/2013
На той фото, что вы выложили ничего не видно
Может ошибся с номером постановления.
Уточните, это ваш номер - .. 4 .. 0 ЕТ точки доставите (могу и полностью написать)
Если номер авто ваш, то дату написал выше
стоят...и вроде как с нарушением пдд....
вот она защита персональных данных и где это вы такой Законопослушный
Это типа нексий?
Уважаемый, вы внимательно на фото гляньте и может всё увидите сами!!!
А законность и внимательность абсолютно разные вещи!!!
Ник Законопослушный_Гражданин наверна не просто так придуман
не
Всю информацию черпаю из открытых источников.
Кто-то умеет, а кому-то лень!
Вы уберите номер постановления на фото в разделе реквизиты, а то не один я такой глазастый
А с таким "минимумом", как вы уже заметили, можно много чего узнать
Да и если вы сомневаетесь, вам дорога в Гаи, они вам и место покажут, где стояла камера
PS.. Для всех, кто пытается меня уличить в нарушении ФЗ 152. Я нашёл данный штраф на Аватар72 по номеру постановления, который автор не удалил в разделе реквизиты!!!
Всегда пожалуйста, Уважаемый
1. по месту расположения организации.
2. по регистрации в Тюмени
3. тупо забивают раз другой регион.
Водители не особо переживают по этому поводу, но интересуются. камеры работают уже несколько лет, нарушения с их стороны были это 100%. а штрафов не было
И от начальства так влипали водители, "голова" находилась в Москве.
письмо в тот же день попало в урну. смысл этого письма был? чтоб водителя помимо штрафа еще и премии лишили по месту работы?
не, ключевое здесь всё таки:
или даже «кому не лень и заняться нечем»…
Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Holtoff,
в свое время именно по этому купил лансера 9 , а не фокуса ну вот что то внутри говорило не стоить брать форда)) Не пожалел ... )
Я, помог человеку разобраться в сложившейся ситуации.
А вам megan, заняться точно нечем, раз вы обсудили мои действия тут.
При этом даже не удосужились разобраться, от куда информация, где её взяли. А вот когда вас носом ткнул и доказал, что инфа из открытого доступа, вы всё равно не успокоились и нашли фразу которая адресована похожим на вас! Перевернули её и попытались сказать что мне делать нечего!!!
Смысл её в том, что перед тем как что-то говорить/писать - проверьте верно ли утверждение!!!
megan, Вам явно делать нечего, кроме как склочничать, спорить, обвинять!!!
И времени у Вас "вагон" судя по кол-ву ваших сообщений!
megan, С вами на этом и закончим! Пустой трёп неинтересен!
Кто-то умеет, а кому-то лень!
Всего сообщений: 53 (за один месяц)- 3.12 сообщений в день]
Профиль пользователя megan:
Всего сообщений: 2780 (за 5,5 лет) - 1.32 сообщений в день]
625023, Россия, Тюменская область, г.Тюмень, ул.Одесская, д.16,
от __________________________
адрес ____________________________
Жалоба
на постановление №
по делу об административном правонарушении
"**" месяца года мной было получено заказное письмо с почтовым идентификатором№____________ в котором находилась копия постановления №_______________ по делу об административном правонарушении составленным инспектором по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени полиции ФИО, который рассмотрев материалы, полученные с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства - оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима фоторадарным передвижным комплексом "КРИС"П сертификат №__________3 сер.номер FP________ поверка до__________ св-во №__________, имеющего функции фотовидеосъёмки УСТАНОВИЛ, что ДАТА в ВРЕМЯ г.Тюмень, АДРЕС, водитель транспортного средства марки ______________ государственный регистрационный знак_________, собственником (владельцем) которого является _______________________________________ превысил установленную скорость движения на ___ км/ч, двигаясь со скоростью ___ км/ч при разрешенной скорости движения ___ км/ч на данном участке проезжей части дороги, тем самым нарушил п. 10.2 ПДД РФ и руководствуясь ст. 2.6, ч.З ст. 4.1, ч. 3 ст.28.6, ст. 29.10 КоАП РФ, на основании части 2 статьи 12.9 КоАП РФ ПОСТАНОВЛЕНО: Собственника (владельца) транспортного средства ФИО ГОД РОЖДЕНИЯ, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.9 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 300 руб.
Считаю постановление № __________________ незаконным, вынесенным по материалам, полученным с нарушением действующего законодательства третьими лицами, постановление подлежит отмене, а производство по делу - прекращению по следующим основаниям:
Статья 1.5. КОАП РФ о презумпция невиновности устанавливает:
1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
2. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.
4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
ПДД РФ разрешена максимально допустимая скорость передвижения транспортных средств по автодорогам РФ до 110 км/час.
Принадлежащее мне ТС __________ ГРЗ ___________ на представленной в постановлении ГИБДД фотографии, на которой зафиксировано - ТС __________ ГРЗ _________ с указанием места фиксации АДРЕС, зафиксированной скорости ___ км/час, разрешенной скорости ___ км/час датой ДАТА временем ВРЕМЯ прибором «КРИС»П №FP_____,
передвигается в течении дня как в пределах города Тюмени с ограничением скорости 60 км/ч так и за пределами города Тюмени с ограничением скорости 90 км/ч где зафиксированная радаром скорость ___ км/ч разрешена.
Прибор «КРИС»П №FP___, которым произведена фиксация, является, в отличие от стационарного «КРИС»С, мобильным устройством и, в течение дня может быть установлен несколько раз в разных точках города или за городом. Место установки, время установки, правильность установки, ответственное лицо и прочее определяются соответствующими установленными административными и техническими регламентами.
В данном случае, место предполагаемого правонарушения и установленный на нем ограничения по скоростному режиму внесены в комплекс «КРИС»П не в автоматическом режиме, а неизвестным лицом вручную, без соответствующих установленных регламентов.
Считаю, что при установке и регулировке прибора не были соблюдены регламенты и не выполнены инструкции, в том числе, по установке прибора на специальной переносной треноге. Предположительно, в нарушение руководства по эксплуатации, прибор «КРИС»П №FP_____ был установлен в багажнике легкового автомобиля (типа седан без опознавательных знаков) - без помощи переносной треноги без возможности регулировки и настройки прибора для правильной работы, в том числе без возможности выполнить установку обязательного угла в 25°± 1° к дорожному полотну по имеющимся на корпусе прибора прицелам, регулировка на месте производилась без специальных измерительных приборов, автомобиль с установленным прибором стоял с нарушением ПДД РФ в неположенном месте, то есть,
фиксация указанным прибором рассматриваемого правонарушения, в данном случае, не может считаться достаточным доказательством впечатанным в фото ТС места его установки, установленным в нем скоростным режимом, датой и правильности определения прибором скорости ТС.
Не представлено доказательств кто и как производил на месте установку прибора надлежащим образом в соответствии с руководством по эксплуатации комплекса фоторадарного передвижного «КРИС» П. В соответствии с руководством по эксплуатации «КРИС» П, прибор дает точные, юридически значимые данные только при выполнении инструкции по установке и испльзованию, в том числе при его установке на треноге относительно к полотну дороги в 25°± 1° и когда полученные данные защищены от воздействия третьих лиц. Цифровая подпись поставлена инспектором ИАЗ только при вынесении постановления, то есть, на 11 день после фиксации предполагаемого нарушения. 10 суток запись фиксации правонарушения могла быть подвергнута модификации – она не была защищена от изменения, в том числе и в момент ее получения.
Неизвестно кем, когда и как были установлены в приборе данные скоростного ограничения, место и время применения передвижного средства автоматической фиксации и прочее и, в соответствии с какими техническим и административным регламентами. Сбор, хранение, использование и распространение информации о частной жизни лица без его согласия не допускаются (ст.24 Конституции РФ). Любое несанкционированное информационное вмешательство в сферу частных отношений не только умаляет достоинство личности (ч. 1 ст. 21 Конституции), делая ее объектом внешнего манипулирования, но и представляет реальную угрозу праву на неприкосновенность частной жизни, личной и семейной тайны (ст. ст. 23, 25 Конституции), иным правам и свободам, связанным с самоопределением личности (ст. ст. 26, 28 - 30 и др.). Частная, приватная сторона жизни покоится на естественных человеческих потребностях и интересах, противостоящих публичному вмешательству и контролю. Человек вправе контролировать свою личную жизнь и ограничивать доступ к ней кого бы то ни было.
Неправомерность предполагает завладение информацией не в установленном законом порядке, вопреки воле собственника или иного законного владельца (самовольное, без необходимого разрешения, согласия, с нарушением установленного порядка и т.д.).
Статьей 137 УК РФ о нарушение неприкосновенности частной жизни установлено - незаконное собирание или распространение сведений о частной жизни лица, составляющих его личную или семейную тайну, без его согласия наказывается штрафом или лишение свободы до 4 лет.
Кроме того, в данном случае, выявленое неизвестными лицами с использованием технических устройств с функцией видеофиксацией правонарушение, не может считаться случаем фиксации правонарушения с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, поскольку режим работы техники не является автоматическим и зависит от действий оператора этого устройства. (См. решение Верховного суда Удмуртской Республики от 31.01.2011 по делу N 7-23).
Материалы доказательной базы, полученные у третьих лиц инспектором по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени полиции ФИО, получены с нарушением действующего законодательства, в том числе ФЗ N 152-ФЗ "О персональных данных" и являются ничтожными.
Согласно ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением закона.
Инспектора ГИБДД обязаны соблюдать законодательство, действующее в РФ.
Инспектор ГИБДД ФИО воспользовавшись своим служебным положением, превысил свои должностные полномочия, не обеспечил меры, направленные на защиту основ конституционного строя, нравственности, прав и законных интересов других лиц. Кроме того, его действия имеют коррупционный характер, так как направлены на использование своего должностного положения вопреки законным интересам общества и государства в целях получения выгоды в виде денег/бюджетных средств третьими лицами, в том числе различными личными поощрениями на месте своей работы самим инспектором.
В соответствии со ст. 30.3. КоАП РФ, жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.
На основании изложенного,
ПРОШУ:
Отменить постановление № ________ по делу об административном правонарушении составленным инсп. по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени полиции ФИО;
Прекратить производство по настоящему делу об административном правонарушении;
Передать материалы для возбуждения административного или уголовного дела на инспектора ФИО.
ДАТА
Нарушили - платите.
PS Специально зарегился, чтобы этот шедевр бюрократической мысли выложить?
Вы выучили одно, нарушил понеси наказание, но пропускаете, что и какими методами это сделано, пусть работают в рамках инструкций и фиксируют документально установку Крис-П.
Лично мой вердикт: Идея хороша, но как всегда не продумана до конца.
Дабы не быть почетным звездоболом Всея Руси выложите скан письма об обжаловании и ответ от ХИбДэДэ
Вот отсюда и далее, после каждой запятой - так же предположительно.....
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Все зависит от того, какой административный и техрегламент были использованы. В ГИБДД (МВД) свой регламент по КРИСам есть, руководство по КРИСам тоже написано для сотрудников ГИБДД. Сбор персональных данных - в данном случае разрешен сотрудникам ГИБДД. А вот тем гражданским лицам какие нормативы и откуда взялись - вот где надо копать. Поэтому все предположительно, пока не вскроются используемые нормативы.
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Надо еще продублировать в прокуратуру и следственный комитет, что бы провели проверку.
Бред сивой кобылы в лунную ночь, причем написанный задним левым копытом. Если не в курсе дебета-кредита - пишите лучше про мышей полевых статьи
В бюджетных конторах нет такого понятия как извлечение прибыли, поверьте
Почитайте закон о коррупции...
Ну да, им же больше заняться нечем, уже все убийства, серийные и обычные, раскрыты, оформлены и доведены до суда. И изнасилования, и разбои уже все, и преступления против несовершеннолетних. СК и прокуроры маются бездельем, все ждут, когда от тебя руководящее указание поступит, что им пора уже КРИСПами заняться.
Вариантов 3:
1) Нарушать-платить (не важно какой системой был пойман - "мануальной" или автоматической).
2) Не нарушать - не платить (выбор разумного человека).
3) Избавиться от транспортного средства, из-за неконтролируемых вспышек неадекватного и плохо прогнозируемого поведения на дороге, игнорирования норм закона и морали и как следствие нарушения ПДД с созданием угрозы для жизни, здоровья людей и целостности имущества других участников движения в окружающем транспортном потоке.
Тему пора закрывать, так как она выеденного яйца не стоит и любой законопослушный и разумный человек это понимает, прочитав с пол-десятка постов в ней.
Статья 1. Основные понятия
коррупция:
а) злоупотребление служебным положением, дача взятки, получение взятки, злоупотребление полномочиями, коммерческий подкуп либо иное незаконное использование физическим лицом своего должностного положения вопреки законным интересам общества и государства в целях получения выгоды в виде денег, ценностей, иного имущества или услуг имущественного характера, иных имущественных прав для себя или для третьих лиц либо незаконное предоставление такой выгоды указанному лицу другими физическими лицами;
Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции
1) признание, обеспечение и защита основных прав и свобод человека и гражданина;
2) законность;
3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления;
4) неотвратимость ответственности за совершение коррупционных правонарушений;
7) сотрудничество государства с институтами гражданского общества, международными организациями и физическими лицами.
Статья 6. Меры по профилактике коррупции
Профилактика коррупции осуществляется путем применения следующих основных мер:
1) формирование в обществе нетерпимости к коррупционному поведению;
6) развитие институтов общественного и парламентского контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации о противодействии коррупции.
Статья 7. Основные направления деятельности государственных органов по повышению эффективности противодействия коррупции
2) создание механизма взаимодействия правоохранительных и иных государственных органов с общественными и парламентскими комиссиями по вопросам противодействия коррупции, а также с гражданами и институтами гражданского общества;
7) обеспечение доступа граждан к информации о деятельности федеральных органов государственной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления;
и т. д....
Добавлено спустя 1 час 11 минут 48 секунд:
Закон о противодействии коррупции определяет коррупцию через перечисление известных уголовному законодательству России преступлений против государственной власти. Многие из конкретных видов коррупции, перечисленных в комментируемой статье, представляют собой составы преступлений: злоупотребление должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ), превышение должностных полномочий (ст. 286 УК РФ), получение взятки (ст. 290 УК РФ), дача взятки (ст. 291 УК РФ), коммерческий подкуп (ст. 204 УК РФ).
Однако не все известные преступления коррупционной направленности вошли в этот перечень. Например, незаконное участие в предпринимательской деятельности, легализация (отмывание) денежных средств или иного имущества. Эти и другие преступления совершаются с использованием служебного положения, что далеко не всегда подпадает под критерий "иное незаконное использование", поскольку служащий при совершении преступления может действовать в рамках своих полномочий, т.е. формально не нарушая закон. Более того, в России не являются уголовно наказуемыми некоторые деяния, считающиеся в мире коррупционными, такие как коррупционный лоббизм, предоставление денежных средств на проведение выборов, совершение коррупционных деяний за рубежом и др.
Другой квалифицирующий признак, который сужает законодательное понятие коррупции, - конструкция "вопреки законным интересам общества и государства". Действия, итогом которых является коррупционное нарушение, могут совершаться при формальном следовании интересам общества и государства. Извлечение собственной выгоды может происходить при формальном соблюдении законодательства и даже при его точном исполнении, при надлежащем выполнении своих должностных обязанностей (взятка за более быстрое исполнение обязанностей, которое в целом отвечает интересам общества, коррупционная стимуляция предоставленного законодательством права выбора служащего и пр.). Все эти обстоятельства затрудняют квалификацию коррупционных нарушений. Иногда само законодательство "поощряет" служащего в коррупции, предоставляя ему право немотивированного выбора варианта поведения, не требуя от него публичной отчетности и т.д.
Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Известно, что существуют области, где потенциальная возможность распространения коррупции гораздо выше, чем в остальных сферах, связанные с распоряжением бюджетными средствами, государственным имуществом, размещением госзаказа, предоставлением государственных льгот и пр.
Но если ты для массовки, то можешь еще текст конституции запостить.
В Типовом кодексе полностью отсутствует понятие честного поведения служащего, в то время как в европейском Кодексе это качество занимает первое место в перечне моральных требований, предъявляемых к служащему (ч. 2 ст. 5), и даже содержится специальная статья "Проверка честности". Этот документ целиком пронизан духом и наполнен смыслом этических норм, постулируя, что "этическое привлечение внимания общественности и продвижение этических ценностей являются важными средствами по предупреждению коррупции".
Кодексы этики муниципальных служащих, принятые органами местного самоуправления, содержат те же недостатки, что и Типовой кодекс.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Например, если у инспектора ГИБДД есть "план" по выявленным нарушениям - это коррупция, так как инспектор уже вынужден "искать" это количество с целью получить личную выгоду - зарплата, поощрения, сохранение места работы и т.д.
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Закон устанавливает прежде всего профилактику правонарушений, а здесь все тупо упирается в деньги. Учитывая, что 80% граждан РФ по оффициальной статистке малообеспеченные, с доходом ниже прожиточного минимума, то такой "денежный " подход конкретно увеличивает социальную напряженность, что ведет к нестабильности государства в целом, что направлено против Президента и действующего Правительства.
Есть ГИБДД, для чего обязанности ГИБДД передавать другим организациям? Может быть тоже политическая подоплека- "скинуть" действующее руководство ГИБДД, занять хлебное место - конечно, это версии, которых может быть еще много, но смысл заключается в отработке версий, их проверке, после чего можно дать заключение.
Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
Если возникает соблазн покритиковать Президента, Правительство, то нелишне напомнить, что Они исправно исполняют свою главную функцию - защиту государственной границы и защиту целостности государства в котором ВЫ живете, то есть обеспечивают ВАС и ВАШИ семьи от физического уничтожения. Это покрывает все остальные недостатки управления государством, так как ВЫ можете помогать бороться с недостатками на местах самостоятельно и только ВАША лень мешает эти недостатки искоренять.
"Остапа понесло." (с)
80% граждан малообеспеченные, но все они - автомобилисты, причем регулярно нарушающие скоростной режим и пытающиеся обычно договориться с ИДПС на месте.
Бред.
Нет, премия и доплаты не являются коррупционной составляющей. Коррупция - это когда ты ему денег дал, чтобы он тебе постановление не рисовал, а отпустил с миром (кстати, план тут как раз и страдает
Но это все в данной теме без разнице, поскольку в машине с КРИС-П инспектора ДПС нет.
Может, хватит уже офф-топить?
alecmee, Фиксация нарушений с помощью камер установленных в багажниках машин, это выходит за рамки функций ГИБДД, и открою страшную тайну, большая часть стационарных камер фиксации нарушений принадлежит властям Муниципальных образований, или властям субъекта РФ, ну и за редким исключением федеральным властям.
Но согласитесь страх быть пойманным этим КРИСом образумил добрых 2/3 водителей, и теперь все стараются превышать ну максимум на 19 км/ч, типа, если и попадаться то хоть на соточку, не так накладно. А сейчас поднимут минимальный штраф за скорость до 500 рублей, тогда будет веселее.
А если вместо инспектора ГИБДД столб, на котором висит камера?
Да! что на это ответите?
Что мешает к примеру тем же "Крисповодам" встать правильно, поставить на треногу и сканировать пространство? Правильно, надо по старой ментовской традиции, из кустов с радаром! Так держать.
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Holtoff, столб в отличии от человека принципиально не может передать информацию третим лицам т.к собственно в этом не заинтересован и возможность использовать личную информацию третьей стороной отсутствует
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
alecmee, как я понял не против регистрации нарушений в автоматическом режиме, а против способа? правильно я понял?
Конечно, я против обсуждаемого способа получения информации о правонарушениях. Есть специализированное подразделение ГИБДД, имеет права выписывать постановления - пусть и штрафует. А третьи лица прав наказывать не имеют - пусть отдыхают, так как у них какая то личная заинтересованность. (Сидел в кабинете, а тут целый день в машине торчит - наверняка круто зарабатывает на этом, или расчитывает заработать.) Зачем отдавать хлеб ГИБДД третьим лицам? Прямое разрушение законного исполнительного органа власти (или кто там ГИБДД). Пусть платят дополнительно сотрудникам ГИБДД - непонятно, зачем отдавать зарплату сотрудника ГИБДД другим лицам.
PS Так-то, они даже список районов, где видиофиксация проводится, представили. Так что о радаре в кустах ты несколько преувеличиваешь.
alecmee, особенно понравилось про коммерческий проект
Если подходить с этой точки зрения, то больше всего возможности передать информацию третьим лицам у инспектора административной практики, который распечатывает постановления об АПН с камер видеофиксации. У него в руках данные как со стационарных камер, так и с КРИС-П, причем не с какого-то одного, а со всех.
Не наблюдаю потока писем в прокуратуру по этому поводу...
Раз не скрвываются то почему инспекторы ГИБДД спокойно ставят на треноги, а "Крисповоды" так не делают...так сказать из под крышечки.
Что мешает гражданскому лицу на дороге, вместо инспектора ГИБДД, нанести удар битой по зубам нарушителя?
А что мешает Вам, alecmee, написать письмо в ООН с жалобой, что в России запрещают нарушать ПДД нарушая инструкцию по использованию прибора КРИС-П? А ещё - неустановленными гражданскими лицами на неустановленных гражданских автомобилях при фиксации нарушений скоростного режима, предположительно нарушается инструкция по использованию ноутбука и WIFI, что противоречит регламентам...и тпру и ну....
А кто отвечает за достоверность доказательств, на оснований которых постановление выписывает инспектор?
Нельзя третим лицам передавать личную инфу это закрепленно законодательно и ненадо тут наивность разыгрывать.
Тебе еще не выписывали?
Мне выписывали, - придраться было не к чему
В момент фиксации отображается и твое авто, и его номер, твоя скорость, плюс дата, время и адрес, где тебя зафиксировали. В постановлении все данные инспектора, его электронная подпись.
Столб. Говорят, есть случаи. когда столб вызывали на судебное заседание по поводу отмены постановления об АПН...
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Да? Я 6 лет на этом форуме, но не заметил здесь, что народ априори доверяет инспекторам ГИБДД. Ты первый.
Почему ты думаешь, что этот закон не относится к сотрудникам управления автодорог Тюменской области?
Насчет передачи личной информации третьим лицам...
А какую, собственно, личную информацию они кому-то передают? Фото твоего авто?
Интересно, на каком количестве видеорегистраторов, вообще десятых для тебя лиц, это авто уже засветилось?
Holtoff, мне так кажется что тада бы была единая база и казжый гос служащий от технички в ровд до начальника транспортного управления г. Тюмени мог черпать из нее информацию. Думаю все же уровень доступа разный.
Да и че вы напали..все же хотят чеб все было законно, используете крисп? поставьте его на треногу раз так положено, используете алкотестер-делайте по инструкции...зачем изобритать велосипед.
будем при постановке на учет и сняти галочкой в заявлении поле отмечать "разрешаю передачу персональной инфы третьим лицам" без этого никаких действий с машиной не будет мро производить.
а по сабжу как то не заметил у операторов крисов наличие персональных данных автовладельцев, это раз. и два кто мешает им получить доверенности на обработку персональных данных и пройти обучение в этом направлении коль скоро по долгу службы они обязаны иметь дело с персональными данными?
хотя повторюсь - вроде нет у них персональных данных
и все будет типтоп и у операторов крисов, и у тех кто до сих пор не понял, что у них(операторов) и так уже сейчас все типтоп
antay, пусть треногу ставит, возражений 0.
Да вообще можно сделать как на западе. Охотники за голововами! За каждую заснятую душу получаешь награду от государства. Выпусть портативные криспики и вуаля..рядом с региком и поехал..наснимал за день приезжаешь в ГИБДД сдал запись получи 500-1000 или 20000 в зависимости от улова..главноре быть первым предо ставившим инфу. С технической точки зрения просто вон в айфоне же придумали как привязать фото в координатам джипиэс. так и тут можно...номер есть, координаты есть, время есть. Вот тада воцарит порядок на дороге..тк не будешь знать когда тя могут заснять и где. Правило будут соблюдаться идеально.Клева я придумал?
и никаких распространений личных данных нет))) и данные не сфабриковать т.к будут спец кодировки использоваться.
пришел сегодня штраф на 100 р. 261 км а\д Тюмень-Омск там ограничение 70,
в постановлении ограничение 50 а моя скорость 64. И где правда....
Поеду сегодня на Одесскую писать претензию.
электронная подпись должна быть не инспектора, а прибора зафиксировавшего нарушение!!! Но на это ни кто, в том числе Суд не обращает внимания…
Постановление выписывает инспектор, а не прибор.
Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
Применение электронной цифровой подписи регламентировано федеральным законом №1 от 2002 года. Статья 3 данного документа гласит «электронная цифровая подпись - реквизит электронного документа, предназначенный для защиты данного электронного документа от подделки, полученный в результате криптографического преобразования информации с использованием закрытого ключа электронной цифровой подписи и позволяющий идентифицировать владельца сертификата ключа подписи, а также установить отсутствие искажения информации в электронном документе;», то есть цифровая подпись предназначена для защиты документа от подделки. При использовании ЭЦП спустя некоторое время после фиксации нарушения невозможно гарантировать целостность документа (в данном случае фотофайла), поскольку с момента создания до момента подписания не понятно где этот файл был и что с ним делали. Постановление инспектор выписывает на бумаге, соответственно на этой бумаге будет достаточно простой его подписи, а вот подтверждение данных с КРИС должно сопровождаться эл.подписью!!!
В моём случае постановление за нарушение от 23 числа было выписано 1 марта, а от 25- 2 марта и где гарантия, что за неделю пребывания моих фотографий в электронном виде неизвестно где с ними ни чего не делали?
может эцп зашита в крис? хотя... хз вопщем, я постановление когда получал эцп была на обратной стороне документа
суть в том, что эцп вносится в момент вынесения постановления, а как мы знаем оператор криса постановления не выносит
Ты это серьезно? Из сотен фотофиксаций кто-то будет выбирать твои и менять в фотошопе скорость с 74 на 84?
ИМХО, они даже не все успевают обрабатывать.
да при чём тут поменяют или нет, успевают или нет, всё должно быть по закону!!! Данные с прибора должны быть защищены, места установки радаров должны согласовываться с ГИБДД, приборы должны эксплуатироваться согласно инструкции …
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
ЭТО точно!!!!
а это кстати тоже нарушение закона, получается не все перед законом равны…
а у кого не виден по цвету машины
я не против того, чтобы вылавливали нарушителей. я даже за! сам стал в последнее время чаще соблюдать правила.. вернее, стал нарушать сознательно значительно реже (может, повзрослел?)
но я в первую очередь за то, чтобы блюстители порядка были образцом в соблюдении законов и прежде всего сами не нарушали закон. и обязательно наказание за нарушения должно быть одинаковым (в плане тяжести) и неотвратимым для всех - пофиг, что ты депутат или торговец с рынка, сын начальника самого главного подразделения полиции или "никто", девушка или брутальный самец, президент или оператор станка с ЧПУ...
собрали доказательства нарушения перед законом с нарушениями закона - идите лесом. сами должны понести наказание за фальсификацию доказательств.
нет, лишат прав.
и это еще не самое страшное. то домой придут и отругают
Ремень КРИС не отслеживает
добро пожаловать в армию,Сынок...
Повестка не придет, за тобой приедут. Уже выехали....
Не знаю как они настроены в Тюмени, но технически такая возможность у прибора есть!
Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
И если не ошибаюсь (слышал "одним ухом") Лоточкин, что-то говорил о работе данных приборов по обочникам (движение по обочине).. и ещё что-то помимо скоростного режима..
Вот принцип передачи данных с радарного блока.
Все утверждают что люди на нексиях только устанавливают, и передают флешки.
2.2. Требования к персоналу
Комплекс «КРИС»П является сложным техническим средством, к работе с
которым допускается инспекторский состав ДПС, изучивший данное руководство
по эксплуатации и прошедший инструктаж.Эксплуатация комплекса производится двумя сотрудниками ДПС. Также
необходим патрульный автомобиль, в котором будет оборудован мобильный пост.
Где написано про гражданские авто?, гражданских операторов?..явное нарушение
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
5. Подготовка и порядок работы
Работу с Комплексом можно условно разделить на несколько этапов:
1. Выбор места установки.
2. Установка треноги и сборка Передвижного Фоторадара.
3. Ориентирование и включение Фоторадарного Датчика.
4. Монтаж и включение оборудования Мобильного Поста в
патрульном автомобиле.
5. Настройка комплекса и запуск автоматической фотофиксации.
В случае централизованной обработки информации о зафиксированных
нарушениях операторами на центральном посту 6 и 7 этапы не выполняются.
6. Передислокация патрульного автомобиля.
7. Фиксирование фактов нарушения ПДД.
8. Выключение Комплекса и завершение работы
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение высоты треноги не влияет на точность
измерений и другие метрологические характеристики прибора.
Страница 9
http://www.simicon.ru/rus/download/kris ... 2.2.13.pdf
Умываю руки
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
infern0,
2й, тот кто выписывал, вы же обжалуете постановление
на фоткак в постановлении не видно есть ли кто вообще в машине не говоря уже о ремне, да и в инструкции:
ремень к "и т.д." не относиться!!!
Причём из Тобольска,думал,что там они не работают.
Фото некачественное-жаль за такое платить!
Я там видел пару соболей.
Их ценность не в етом. Может, там запечатлены лучшие моменты твоей жизни
Зачем, это даже необязательно в" фотошопе" (в программе декомпиляции другими словами) - просто поставил прибор под нужным углом и он будет завышать скорость транспортных средств. Вот и все. Повернул в другую сторону - он будет занижать скорость транспортных средств. А данные - какие захотел, такие и внес - кто проверять то будет?
А по поводу подписи/галочки под надписью типа "разрешаю использовать мои персональные данные... передавать их третьим лицам... есть и покруче - передавать за границу". Галочку вы можете и не ставить, потому что например в данном случае использование ваших персональных данных сотрудниками ГИБДД уже разрешено федеральным законодательством, и им не надо просить вашего разрешения. А вот если вы необдуманно будете ставить такие галочки где попало (такие подписи просят даже на почте зачем то, хотя им для работы с вашими персональными данными вашего разрешения тоже не требуется - это разрешено уже установлено федеральным законодательством) то, можете дожить до следующего: будете жаловаться например на обсуждаемые постановления, мол несанкционированное использование ваших персональных данных, незаконная слежка (для слежки требуется санкция прокурора), а вам ткнут бумажку, где вы когда то необдуманно поставили свою галочку и расписались, что бы ваши персональные данные можно было передавать кому угодно ( а ведь целый федеральный закон защищает ваши персональные данные, а вы, вот так, необдуманно, ставите галочки...) в том числе и третьим лицам, сидящим в этих самых дэу с радарами и используя ваше разрешение с помощью ваших персональных данных зарабатывают себе бабки, на вашем языке - БАБЛО. Вот и думай. Так вот, а вам скажут, что вы сами разрешили. Надо осторожно разрешать неизвестным людям залезать в вашу личную жизнь.
Удачи
о, ниче се, в каком месте заловили?
Это цветочки - ягодки еще ожидаются.
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Исполнительным органам разрешено фиксировать попавшие в их поле зрения правонарушения КоАПом и передавать их в ГИБДД, но им не разрешена тотальная слежка за гражданами, а они именно следят за нами без нашего согласия.
весеннее обострение мании преследования?
"Пр.Дзираева,АЗС Лукойл"
пр.-это что? проспект,проезд,проулок?
Где я ехал-то?
это проспект )))
в таких случаях предупреждать принято про трафик
перезалил
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... kAuUW_Aj7c
щетка кульная
кто там говорил насчет плоскости? типа не по уровню? все по уровню
Колхоз. Какие углы, какие измерения, какая точность с такой установкой.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
это не бампер! это новая приблуда
ой...
а как ее сразу с двух сторон подбили? специально чтоли?
т.е. заблокировали спереди и второй машиной в багажник сзади вмазали?
Где видео?
Видео 20 Мб http://zalil.ru/34374795
накер твои видео, иди учись заливать на нормальные рессурсы, научишся-возвращайся
и кстати .. если ты не в курсе-КЭП тебе подсказывает, автоматический режим фиксации скорости не предусматривает лишения ВУ.
в смысле ты не будешь останавливаться, если выйдет на прокопия полицейский с палочкой? Ты ему - "да я 65 ехал". А он тебе - "превышение скорости на 45 км/час". Вот чем должна заниматься дорожное управление - правильно устанавливать знаки дорожного движения, организовывать уборку снега ночью, а не в рабочий день, создавая пробки и обездвиживая город, засыпать ровно ямы на дорогах, асфальтировать дороги, делать развязки, позволяющие сворачивать с Республики в нужную сторону без нарушения правил ДД. А то чем они занимаются - не своим ремеслом, следят за нарушением ПДД.
Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:
Ну и влетят они! Что вы - дураки? Будете гонять? Перестанете. А значит доходы снизятся. а приборчики дорогие. Придется все таки передать их надлежащим хозяевам - ГИБДД. А то ГИБДДшники опять с пистолетами вышли на дорогу.
В обязанности же сотрудников муниципальной организации входит установка комплексов на аварийных участках дорог, а также организация своевременного обслуживания и ремонта техники.
Во-первых - автодорожники не соблюдают свои обязанности и устанавливают КРИС П с грубым нарушением техрегламента.
Во-вторых - автодорожники не могут фиксировать и осуществлять сбор данных о правонарушениях, так как это не входит в их компетенцию.
Устав Управление автомобильных дорог - http://admtyumen.ru/files/UAD/%D0%A3%D1 ... %D0%94.pdf (у кого не открывается - надо скачать )
В уставе написано, что учреждение не может осуществлять виды деятельности не указанные в уставе.
http://m.youtube.com/watch?v=iXCCcysvsys
Объясни, не понял.
ещё страниц 20-ть назад писал, что могут они контролировать скорость, т.к. это относится к безопасности ДД, о чём в ихнем уставе в разделе II, пункт 11 написано: «Казённое учреждение создано в целях… обеспечения безопасности дорожного движения….», хотя применительно к ним больше подходит содержание этих дорог в надлежащем виде, но с начальством (губернатором) как говориться не спорят…
Пункт 12. Для достижения целей, указанных в пункте 11 настоящего Устава, Казенное учреждение осуществляет в установленном законодательством
оказание услуг (выполнение работ):
-организация проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильных дорог:
- подготовка проектов перечней автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тюменской области;
осуществление весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Тюменской области;
- осуществление контрольных осмотров и обследований автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тюменской области;
проведение анализа, мониторинга соответствия состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тюменской области установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам.
- проведение анализа состояния безопасности дорожного движения, разработка предложений по формированию единой политики и проведению мероприятий, направленных на улучшение дорожных условий на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения и связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, экологической защищенностью и обустройством объектами дорожного сервиса автомобильных дорог Тюменской области;
- организация учета интенсивности движения транспортных средств, диагностики и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог;
- обеспечение исполнения установленного порядка использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;
- обозначение границ придорожных полос автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на местности.
- выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
- выдача письменного согласия на реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения;
- выдача письменного согласия на планируемое размещение инженерных коммуникаций при проектировании их прокладки или переустройства в границах полосы отвода автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения;
- выдача письменного согласия на прокладку или переустройство инженерных коммуникаций в границах придорожной полосы автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения;
- выдача письменного согласия на строительство и реконструкцию в границах придорожной полосы автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности;
- выдача письменного согласия на строительство и реконструкцию объектов дорожного сервиса, установку рекламных конструкций, информационных щитов и указателей в границах придорожной полосы автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения.
Казенное учреждение не вправе осуществлять виды деятельности, не предусмотренные настоящим уставом.
Здесь нет вида деятельности: - фиксирование и сбор данных о нарушениях ПДД.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
И народ, вы, кто ездит по городу сегодня - давайте наколки, где стоят сегодня эти гражданские авто с КРИС П. Только оперативно. И не только сегодня. Надо составить оперативную карту их передвижений (кому интересно конечно). Адрес и дата с временем где стоят.
А исключить из дела об АПН доказательства (видеофиксацию) на основании того что вид деятельности в уставе не прописан - давайте жгите далеше ЧО
статья 285 УК РФ Злоупотребление должностными полномочиями:
1. Использование должностным лицом своих служебных полномочий вопреки интересам службы, если это деяние совершено из корыстной или иной личной заинтересованности и повлекло существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства.
статья 285.1 УК РФ Нецелевое расходование бюджетных средств
1. Расходование бюджетных средств должностным лицом получателя бюджетных средств на цели, не соответствующие условиям их получения, определенным утвержденными бюджетом, бюджетной росписью, уведомлением о бюджетных ассигнованиях, сметой доходов и расходов либо иным документом, являющимся основанием для получения бюджетных средств, совершенное в крупном размере.
статья 286 УК РФ Превышение должностных полномочий
1. Совершение должностным лицом действий, явно выходящих за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства.
статья 288. Присвоение полномочий должностного лица
Присвоение государственным служащим или служащим органа местного самоуправления, не являющимся должностным лицом, полномочий должностного лица и совершение им в связи с этим действий, которые повлекли существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций.
Все это вытекает из ПОЛОЖЕНИЯ О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ где:
1. Государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (Госавтоинспекция) осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Госавтоинспекция обеспечивает соблюдение юридическими лицами независимо от формы собственности и иными организациями, должностными лицами и гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами, лицами без гражданства (далее именуются - граждане) законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм (далее именуются - нормативные правовые акты) по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.
11. На Госавтоинспекцию возлагаются следующие обязанности:
а) осуществление государственного контроля и надзора за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования:
к проектированию, строительству, реконструкции дорог (за исключением государственного надзора при строительстве и реконструкции автомобильных дорог), дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта;
к эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог (за исключением государственного надзора при их капитальном ремонте), дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;
з) осуществление в соответствии с законодательством Российской Федерации производства по делам об административных правонарушениях;
Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:
дальше это как бы уточнение чем они должны заниматься, а понятие «обеспечение безопасности ДД» чётко прописано в законе № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения»:
превышение скорости одна из причин ДТП!!!
megan, обжаловать по формальным основаниям можно любой протокол - только сомневаюсь что народ из-за каждого штрафа в 300 рэ особенно когда их штук дцать будет по судам бегать. Игра не стоит свеч, проще не нарушать
Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками (ВОТ КТО ГЛАВНЫЙ И ЕДИНСТВЕННЫЙ НАБЛЮДАЮЩИЙ ЗА УЧАСТНИКАМИ (ЗА НАМИ ТО ЕСТЬ) - МВД) дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения определяет порядок действий сотрудников органов внутренних дел, связанных с реализацией указанной государственной функции:
4. Исполнение государственной функции осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях в области дорожного движения, а также участковыми уполномоченными полиции.
и
ФЗ "О ПОЛИЦИИ"Статья 12. Обязанности полиции
19) осуществлять государственный контроль (надзор) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения; регулировать дорожное движение; оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии; осуществлять государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения;
Вывод: фиксирование и сбор данных о нарушениях ПДД государственная функция ГИБДД (полиции). Другие госорганы не вправе вмешиваться в деятельность полиции и возлагать на себя их обязанности и права.
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Так что ты не прав. А доказательства должны быть получены законным путем. А то начнет кто нибудь (без санкции) следить за тобой и твоей личной жизнью - и усе, через пару месяцев наберут тебе статей лет на десять тюрьмы. Так что следи за базаром. А за дорогой пусть следит полиция, а не кто попало.
Вывод неверный садись два
А ты не бегай - пиши письма. Один раз сдал документы в суд и готово. И без тебя рассмотрят.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Умник. Ты процитируй, там и поглядим. Неправ - буду исправляться.
все бы так просто было
смотря на все эти нексии и такси с радарами, можно сделать вывод, что на это и рассчитано, ведь прибыль в бюджет не плохая, с миру по нитке (по 300 рэ.)…
комментировать логические измышления на уровне "спичек нет -импотент" неинтересно
ГИБДД выполняет государственную функцию "слежения" за участниками дорожного движения - она и несет соответствующую ответственность. А другие ответственности не несут, так как исполняют функции не возложенные на них федеральным законодательством. У них просто другая статья.
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
У нас нет в "целом" системы права, так как нет в РФ ни одного судьи, потому что, должность судьи - выборная. Их надо выбирать народу, который и наделяет их судебной властью - а сегодня фактически все судьи не наделены судебной властью. И где ты увидел систему права в РФ в "ЦЕЛОМ"? Получается то система диктата - подчинение всех граждан РФ исполнительной и законодательной власти без возможности защитить свои права. Только или выпросить или "подмазаться"...
Учитывая, что собираються докупать КРИСы - то прибыль уже нехилая. В особо крупном размере.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
А ты меньше музыку слушай и телевизор выключи - голова будет ясней.
Добавлено спустя 13 минут 4 секунды:
Видеокамера в законе?
В соответствии с ч. 1 ст. 23 Конституции РФ каждый имеет право на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту своей чести и доброго имени. На страницах газеты ("эж-Юрист", 2010, N 49, с. 8) уже говорилось о том, что современный уровень технического развития делает реальной угрозу неприкосновенности частной жизни граждан. Предлагаем рассмотреть вопрос, законна ли повсеместная установка видеокамер.
Частная жизнь
В соответствии со ст. 12 Всеобщей декларации прав человека 1948 года никто не может подвергаться произвольному вмешательству в его личную и семейную жизнь, произвольным посягательствам на неприкосновенность его жилища, тайну его корреспонденции или на его честь и репутацию; каждый человек имеет право на защиту закона от такого вмешательства или таких посягательств.
Аналогичные положения содержатся в ст. 17 Международного пакта о гражданских и политических правах, ст. 8 Римской конвенции о защите прав человека и основных свобод, ст. 9 Конвенции СНГ о правах и основных свободах человека и во многих других региональных международных договорах, посвященных правам человека.
Рассмотрим вопрос, касающийся правомерности практически повсеместной установки видеокамер (на улицах, в офисах, магазинах и даже жилых домах). Под видеокамерами понимаются любые технические устройства, позволяющие получать фото- и видеоизображения граждан, предметов, окружающей обстановки и т.п.
Прежде всего коснемся самого понятия "частная жизнь". Это та сфера жизни человека, которая не касается его публичной, политической и подобной деятельности.
В нормативном русском языке понятие "частный" (Ожегов С.И. Словарь русского языка. М., 2004. С. 1149) означает "личный, не общественный, не государственный".
Таким образом, вся наша повседневная жизнь до того момента, как мы добровольно выходим на публичную трибуну для освещения наших взглядов, позиций и т.п. обществу, неопределенному кругу лиц, - это наша частная жизнь.
Спим ли мы, едим, говорим по телефону, идем в магазин, едем на метро, в автобусе или в автомобиле или бесцельно слоняемся по городу - это тоже наша частная жизнь, которая является неприкосновенной.
В свою очередь, важным элементом неприкосновенности частной жизни является недопустимость сбора информации о нашей частной жизни, в том числе, и это принципиально важно, это касается того, куда и зачем мы идем, едем, что посещаем, что делаем в местах, которые мы посещаем, что покупаем в магазинах и т.п.
И неприкосновенность этого аспекта частной жизни, безусловно, должна быть защищена государством, его правовыми механизмами. Однако на практике наше право повсеместно грубейшим образом нарушается.
В России какого-либо четкого законодательного регулирования вопросов установки видеокамер в общественных местах, офисах, на транспорте и т.п. в настоящее время нет.
В гражданском законодательстве имеются общие положения о нематериальных благах и их защите (глава 8 ГК РФ), согласно которым защищаются неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна, право свободного передвижения, выбора места пребывания и жительства и другие нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона, не отчуждаемые и не передаваемые иным способом.
Однако вряд ли гражданско-правовые способы защиты могут оградить человека от вторжения видеокамер в его жизнь: человек просто лишен возможности бегать по судам и оспаривать действия каждого лица, устанавливающего видеокамеры. Кроме того, решение суда о защите права гражданина, принятое постфактум, не способно реально защитить его права, так как неправомерные видеосъемка и видеоконтроль в отношении этого гражданина уже осуществлены.
Самозащита и закон
Единственным эффективным гражданско-правовым способом защиты этого права является самозащита гражданских прав (ст. 14 ГК РФ), однако в условиях своеобразной российской уголовной правоприменительной практики использование данного способа путем вывода из строя видеокамер может быть чревато привлечением к уголовной ответственности (например, по ст. 167 УК РФ), несмотря на то что согласно уголовному праву в этом случае имеет место необходимая оборона (ст. 37 УК РФ). Радиоэлектронное же подавление требует существенных затрат на создание и приобретение соответствующего портативного электронного оборудования и может оказаться очень вредным для здоровья защищающегося лица из-за того, что такое подавление невозможно без использования мощных высокочастотных излучений (кроме того, это может, в свою очередь, вызывать нарекания компетентных органов согласно ст. 13.3, 13.4 КоАП РФ. Однако и в этом случае, на наш взгляд, налицо "крайняя необходимость" применительно к ст. 2.7 КоАП РФ).
Кроме того, Федеральным законом от 18.12.2006 N 231-ФЗ в ГК РФ была введена ст. 152.1 "Охрана изображения гражданина", согласно которой обнародование и дальнейшее использование изображения гражданина (в том числе его фотографии, а также видеозаписи или произведения изобразительного искусства, в которых он изображен) допускаются только с согласия этого гражданина. Однако данной статьей предусмотрено исключение из этого правила (п. 2), в соответствии с которым такое согласие не требуется, изображение гражданина получено при съемке, которая проводится в местах, открытых для свободного посещения, или на публичных мероприятиях, за исключением случаев, когда изображение гражданина является основным объектом использования.
Понятно, что данное правило создано в целях обеспечения свободы слова в демократическом обществе. Однако расплывчатая формулировка ограничений на использование материалов видеокамер приводит к фактическому разрешению грубого вторжения в частную жизнь граждан, сводящему на нет право человека на ее защиту.
Так, не вызывает сомнений право на съемку и публикацию изображений на публичных общественных и политических мероприятиях. Участие человека в таких мероприятиях является его публичной деятельностью.
В свою очередь, посещение представлений и подобных мероприятий, несомненно, относится к частной жизни граждан.
Недопустимым является также разрешение использовать без согласия гражданина его изображения, полученные "в местах, открытых для свободного посещения", поскольку такими местами являются улицы, дворы, магазины, офисы и другие места, посещение которых целиком и полностью относится к частной жизни человека.
Вместе с тем надо отметить, что данная правовая норма касается только "обнародования и дальнейшего использования изображения гражданина" и не предусматривает права установки видеокамер для осуществления видеоконтроля за гражданами, их частной жизнью.
По нашему мнению, к сбору и обработке фото- и видеоизображений применим Федеральный закон от 27.07.2006 N 152-ФЗ "О персональных данных", предусматривающий следующее: персональными данными является любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных) (п. 1 ст. 3), что включает фото- и видеоизображение человека.
В статье 2 Закона N 152-ФЗ обеспечивается защита прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе права на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Закон N 152-ФЗ определяет, что обработка персональных данных осуществляется с согласия на это субъекта (п. 1 ч. 1 ст. 6), в связи с чем получение фото- и видеоизображений людей путем установки видеокамер, обработка биометрических персональных данных могут осуществляться только при наличии согласия в письменной форме (ч. 4 ст. 9) субъекта персональных данных (ст. 11). Совершенно очевидно, что все остальные случаи из закрытого перечня, предусмотренного п. 2-11 ч. 1 данной ст. 6, ч. 2 ст. 11 Закона N 152-ФЗ к установке видеокамер и осуществлению видеонаблюдения и видеоконтроля за гражданами, к данным случаям неприменимы.
В рассматриваемых случаях установка видеокамер и осуществление видеослежки за гражданами в настоящее время запрещена законодательством о защите персональных данных.
Отдельно нужно затронуть законодательство, касающееся правоохранительной деятельности, а также транспортной безопасности.
Что касается УПК РФ, то положения этого закона непосредственно не касаются рассматриваемой нами проблемы и либо связаны с собиранием доказательств постфактум при расследовании уголовных дел, либо касаются технического фиксирования проводящихся следственных действий, и поэтому нами не рассматриваются.
Федеральный закон от 12.08.1995 N 144-ФЗ "Об оперативно-розыскной деятельности" предусматривает, что в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий используются информационные системы, видео- и аудиозапись, кино- и фотосъемка, а также другие технические и иные средства, не наносящие ущерба жизни и здоровью людей и не причиняющие вреда окружающей среде (ст. 6).
Однако данный Закон предусматривает такую возможность только в связи с проведением конкретных оперативно-розыскных мероприятий по конкретным правовым основаниям и не допускает проведения их органами, не уполномоченными на осуществление ОРД, а тем более частными лицами и компаниями.
Не предусматривают возможность установки видеокамер для видеонаблюдения и видеослежки за гражданами ни Федеральный закон "О противодействии терроризму", ни Федеральный закон "О транспортной безопасности" (применительно к транспорту).
Нарушение законодательства
Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" (в ред. федеральных законов от 09.11.2009 N 249-ФЗ, от 23.07.2010 N 169-ФЗ, от 01.07.2011 N 170-ФЗ) были внесены изменения, позволяющие привлекать к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. На основании этих норм были созданы системы такой фиксации. Однако, как показывает практика, они не только фиксируют нарушения Правил дорожного движения, но и контролируют передвижение конкретных автомобилей - это вторжение в частную жизнь граждан.
Так, обвиняемый Ш., которого автор представляет в Европейском суде по правам человека, был объявлен в розыск и задержан на посту ГИБДД по данным камер видеонаблюдения. По нашему мнению, такое использование видеокамер нарушает действующее законодательство об оперативно-розыскной деятельности, которое не предусматривает возможности тотального осуществления оперативно-розыскных мероприятий в отношении всех граждан (или всех водителей, что в данном контексте равноценно), а также не соответствует прямым предписаниям ч. 2-5 ст. 5 Закона N 152-ФЗ, согласно которым обработка персональных данных должна ограничиваться достижением конкретных, заранее определенных и законных целей и не допускается обработка персональных данных, не совместимая с целями сбора персональных данных.
Поскольку законная цель в данном случае - это только фиксация административных правонарушений в области дорожного движения, никаких других функций эти технические системы выполнять не должны.
Камеры наступают
Еще более опасными являются планы властей по созданию систем тотальной слежки за гражданами с использованием технологий идентификации человека по физическим и поведенческим чертам (Бороган И., Солдатов А. Магия преследования // Большой город. 24.11.2011). В случае принятия таких мер право на неприкосновенность частной жизни будет разрушено полностью.
Определенные организационные и юридические шаги в этом отношении уже предприняты, что создает реальную угрозу нормальной жизни большинства из нас. Так, на станции метро "Охотный Ряд" установлены подобные системы, а Постановлением правительства Москвы от 07.02.2012 N 24-ПП утверждено Положение о государственной информационной системе "Единый центр хранения и обработки данных", согласно которому в Москве создается единая централизованная система видеослежки за гражданами.
Тем более неприемлемой является установка коммерческими и прочими организациями камер видеонаблюдения в магазинах, в офисных зданиях (даже на фасадах!!!) и т.п.
Отметим также, что в соответствии с п. 2 ст. 8 Европейской конвенции о защите прав человека и основных свобод, ч. 3 ст. 55 Конституции РФ право на неприкосновенность частной жизни может быть ограничено законом (в Российской Федерации как федеративном государстве - только федеральным законом) в указанных в этих положениях целях согласно Европейской конвенции "в интересах национальной безопасности и общественного порядка, экономического благосостояния страны, в целях предотвращения беспорядков или преступлений, для охраны здоровья или нравственности или защиты прав и свобод других лиц".
Сторонники такого рода мер говорят об их необходимости именно в указанных целях, с чем трудно согласиться. "Тотальная видеокамеризация" могла бы быть обоснованной в случае, если совершение преступлений было стилем жизни большинства граждан.
По нашему мнению, государству следует прекратить порочную практику создания систем слежки за собственными гражданами, запретить государственным и муниципальным органам, а также частным лицам и организациям устанавливать видеокамеры в общественных местах, магазинах, офисах, транспортных объектах, обязать их демонтировать уже установленные видеокамеры, разрешить установку видеокамер только там, где они безусловно необходимы для целей национальной безопасности - на стратегических оборонных предприятиях, в разведцентрах и подобных учреждениях, круг которых должен быть максимально сужен и очерчен законом.
И. Пузанов,
юрист, советник Российской Федерации 1 класса,
г. Москва
"эж-ЮРИСТ", N 8, март 2012 г.
Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:
Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" :
55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств автоматической фиксации является решение органа управления Госавтоинспекции о применении таких технических средств.
57. Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.
Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.
Походу в шапку темы надо добавлять третью надпись крупныви буквами НА СОТРУДНИКОВ В НЕКСИЯХ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ПРИКАЗ МВД № 185
Согласен. С припиской Поскольку они не являются сотрудниками МВД
Ну это чисто так, для не умеющих включать моск.
Согласен. С припиской Поскольку они не являются сотрудниками МВД
Ну это чисто так, для не умеющих включать моск.[/quote]
А вы с чего это взяли, что они не являются сотрудниками МВД? А внештатные? Разве не сотрудники? Вы напрасно думаете, что Губернатор малограмотный человек. Как раз наоборот, он сочетает в себе лучшие человеческие качества и грамотно обучен, не чета нам то есть.
тогда уж и четвертую сразу добавить, что он распространятся на сотрудника МВД, который выписывает постановление!!!!
Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
Сотрудник выписывает постановление на основании Кодекса об АПН...приказ МВД в данном конкретном случае не имеет нему (сотруднику) никакого отношения.
А с чего вы взяли, что сотрудники УАДО - внештатные сотрудники МВД?
В целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются
За исключением случаев использования специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме, размещаемых в салоне патрульного автомобиля с открытой панелью багажного отделения.
46. Специальные технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке (хранится в подразделении) и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Они же производят сбор и фиксацию правонарушений, а это возможно только по решению ГИБДД. А ГИБДД принимает такие решения только в отношении своих сотрудников.
Если это не так, то сотрудники УАДО незаконно присвоили себе полномочия должностного лица (ст.такая то...) и незаконно используют приборы КРИС (руководство по использованию приборов КРИС предназначено только для сотрудников ГИБДД) и проводят незаконную деятельность по фиксации и сбору материалов о правонарушениях участников дорожного движения.
Ссылку на нормативку, пожалуйста:
А по поводу
Если я принесу в ГИБДД ролик, на котором записано нарушение ПДД, и напишу заявление с требованием возбудить по этому факту административное дело - я тоже незаконную деятельность произвожу?
Не вникая более в глупую попытку присобачить регламент МВД к работе сотрудников УАДО, замечу только, что если ты откроешь последнюю редакцию инструкции к КРИС-П, то увидишь, что в 2012 в нее добавили, что к работе с прибором допускаются сотрудники ГИБДД, а так же иные прошедшие специальное обучение и инструктаж лица. Этот момент уже упоминался в данном обсуждении, как и все юридические основания работы КРИС-П в структуре УАДО, сколько можно по 10 кругу ходить-то?
Если подкрепите нормой закона - флаг вам в руки. Но оно должно иметь к вам непосредственное отношение либо направленное на защиту третьих лиц. Так в америке - сосед на соседа пишет в полицию, в налоговую - сдают друг друга - стукачи. Но если ваш материал на представителя власти - тогда пишите, потому что представитель власти в силу своего положения обязан соблюдать закон, и его незаконная деятельность должна быть обличена, так как он обладает определенным кругом полномочий и может нанести вред большому количеству людей оставаясь безнаказанным. Этим он и отличается от физического лица - определенным кругом властных полномочий доверенных ему государством. Ну вообщем где то так.
Ну и, кто любит предателей?
Вот теперь неистово плюсую.
Отлично, что инструкция стала допускать других к прибору.
А в инструкции прописана такая установка и регулировка КРИС П как в багажнике?
Смысл все равно не меняется - УАДО - функция следить за состоянием дорог
ГИБДД - функция следить за УАДО и участниками дорожного движения. Требования к установке приборов фото-видеофиксации на дорогах строго регламентированы.
УАДО может установить и настроить прибор по решению ГИБДД, но не может следить за участниками дорожного движения и вести фиксацию правонарушений и сбор данных. В машине с сотрудником УАДО должен сидеть инспектор ГИБДД.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Вы вообще орлы на чьей стороне то? Вы часом не перебежчики? В разбойнички подались что ли?
Непорядок.
КоАП универсальный инструмент, а конкретные действия сотрудника прописаны именно приказом:
а во второй статье этого приказа расписано в соответствии с чем и какими законами он выполняет эту функцию и КоАП один из многих документов которыми руководствуется сотрудник, поэтому этот приказ к выписывающему имеет очень даже непосредственное отношение!!! В приказе написано, что нельзя применять прибор в местах действия временных знаков, соответственно нельзя применять и доказательства полученные этими приборами и т.д. и т.п.
это лишь твои домыслы
Добавлено спустя 20 минут 8 секунд:
От того что превышение скорости произошло в зоне временного знака оно не перестает быть нарушением ПДД, разве не так?
введен в 2012 году в приказ 2009 года не из-за того, что превышение перестало быть нарушением ПДД, а по немного другим причинам, которые так же должны учитываться при выписывании постановления!!!
Че такие трудные. Ну прибор - это одно, он его обслуживает, следит за работоспособностью и правильностью установки - такие функции вообщем нормально. НО информация полученная прибором - это же уже совсем другое, связанное с данными участников ДД - физическими лицами, а сотрудник УАДО не наделен действующим федеральным законодательством (РФ - федеральное государство) полномочиями по снятию информации с прибора, ее хранении и перевозке без уполномоченного федеральным законодательством лица, то бишь сотрудника полиции. Только федеральное законодательство может без разрешения граждан устанавливать, какая часть личной жизни гражданина является доступной в каждом конкретном случае. Сотрудник УАДО не наделен такими полномочиями.
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
А раз сотрудник УАДО не уполномочен вами и/или федеральным законодательством собирать сведения о вас, то как написано в "эж-ЮРИСТ", N 8, март 2012 г.юристом, советником Российской Федерации 1 класса, г. Москва И. Пузановым, еинственным эффективным гражданско-правовым способом защиты в данном случае является самозащита гражданских прав (ст. 14 ГК РФ).
Добавлено спустя 5 минут:
Статья 14 ГК РФ Самозащита гражданских прав
Допускается самозащита гражданских прав. Способы самозащиты должны быть соразмерны нарушению и не выходить за пределы действий, необходимых для его пресечения.
Говоря о самозащите как о способе защиты гражданских прав, следует указать, что условием для ее применения выступает наличие нарушения гражданских прав, а также фигуры нарушителя. Меры превентивного, предупредительного характера не входят в данное понятие.
Как правило, к мерам самозащиты относят необходимую оборону и действия в состоянии крайней необходимости. Согласно ст. 1066 ГК РФ не подлежит возмещению вред, причиненный в состоянии необходимой обороны, если при этом не были превышены ее пределы. ГК РФ не дает определения понятия "необходимая оборона". Статья 37 УК РФ устанавливает, что не является преступлением причинение вреда посягающему лицу в состоянии необходимой обороны, т.е. при защите личности и прав обороняющегося или других лиц, охраняемых законом интересов общества либо государства от общественно опасного посягательства, если это посягательство было сопряжено с насилием, опасным для жизни обороняющегося или другого лица, либо с непосредственной угрозой применения такого насилия.
Статья 1067 ГК РФ предусматривает особенности возмещения вреда, причиненного в состоянии крайней необходимости, т.е. для устранения опасности, угрожающей самому причинителю вреда или другим лицам, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена иными средствами.
Правоприменительная практика знает немало примеров самозащиты, причем не всегда четко проводится грань между мерами самозащиты и мерами оперативного воздействия. Меры самозащиты носят фактический характер. Меры оперативного воздействия влекут правовые последствия, связанные с соответствующим изменением прав и обязанностей прежде всего для правонарушителя, т.е. носят юридический характер. Меры оперативного воздействия могут применяться управомоченным лицом к нарушителю только в тех случаях, когда они прямо предусмотрены законом или соглашением сторон. Так, например, при исследовании вопроса о правомерности действий юридического лица по вскрытию используемых предпринимателями киосков и перемещению находящегося в них имущества в камеры хранения юридического лица по истечении срока действия договора аренды суд первой инстанции квалифицировал указанные действия общества как самозащиту права, что в силу ст. 12 ГК РФ является одним из способов защиты гражданских прав.
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Я не призываю вас это делать, а пытаюсь построить версию защиты попавших под описанное здесь на страницах ситуацию о виденной разбитой одну из машин УАДО, для тех кто имел там участие.
откуда вы взяли эту чушь и что вы курите если не секрет
ЗЫ законодательство по КРИСам полностью региональное (на уровне субьекта РФ) - и там сотрудникам УАДТО как раз таки прописаны их полномочия и должностные обязанности. Ликбез - субьекты РФ вправе принимать любые законы и подзаконные акты если они не противоречат федеральному законодательству. Можно принять закон о пчелах, или или там частоту выпадения дождя нормативно регулировать ..
Вы позволите у вас узнать, какие же полномочия и обязанности имеют сотрудники УАДО по отношению к нашему случаю? И где они прописаны? И еще, пожалуйте, ссылку на на такой нормативный акт, а лучше еще и цитаты привести (выдержки) из них.
Заранее спасибо.
а документ искать мне лениво
Какие крутые. А я и не говорил, что я юридически грамотный. Я пытаюсь разобраться, как защитить свои права, а вы, судя по всему, хотите, что бы я не стал этого делать. Так что вы двое-трое больше похожи на подсадных уток или бездельников-администраторов.
Вы не в этих нексиях волгах сидите случаем?
Добавлено спустя 1 час 19 минут 27 секунд:
Основная задача Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движение - обеспечение безопасности граждан на дорогах посредством ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ нарушений ПДД.
Предупредить и предотвратить, а не зафиксировать и наказать.
выбрось на помойку свой девайс...даже мой ветеран, приобретённый три года назад, взрывается возмущённым пиканьем при наличиии впереди всей вышеперечисленной лабуды.
мне не мешают на дороге ни стационарные камеры, ни "КРИС-П"ы, ни даже ИДПС , а мешают те "умники" которые считают что ПДД написаны не для них ...
так что, ИМХО, те кому, мешают вышеуказанные предметы и люди, являются "неадекватами", опасными для других участников движения...
соблюдайте ПДД и скоростной режим и не будет вам на дороге преград
я не о таких, как эта мар... и автобусник, я о тех, кто считает нормальным летать по городу 60 +, скакать из ряда в ряд без необходимости и не включая поворотники перед маневром ну и так далее
П.С. а если б рулевой сарая сбросил скорость как положено, а не пытался проскочить на "розовый", то ДТП не было б, и кстати нексия выехала на перекресток еще на зеленый, чего никто не хочет замечать...
П.С.С. насчет скорости - я и сам не против придавить гашетку, но там где это можно и не мешает другим водителям...
дело не в неадекватности, а в законности... власти совсем ох...ют, кто как хочет, так и др...чит...
чего тут непонятного??? ПДД чиновникам по одному месту (для них и их родни на дороге правил не существует, и они в 99% правы будут), а за счет рядовых граждан они тупо карман себе набивают
и мне очень не понятна позиция: "...я не нарушаю, меня это не касается...", "...я не пью, мне пох на 0 промилле...", "... я не курю, мне все равно на запрет..." и пр. важна гражданская позиция человека, его права и свободы, а не то что "МОЯ ХАТА С КРАЮ"
Уверен, что все нарушения зафиксированные из Нексий можно обжаловать в суде, может не первой инстанции, но МОЖНО..., но цена вопроса, как правило, 300р, а вот времени и средств затрачено будет куда больше, поэтому и платим...на это и рассчитана эта Путинская блуда, а кто-то улыбается, глядя на свой банковский счет...
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 56#1720056
Многие проблемы нашей страны именно из-за того, что понятия "права и свободы" граждане восприняли как право ездить поддатым или с похмелья, и свободу передвигаться с любой удобной скоростью.
А права и свободы начинаются с обязанностей - соблюдать законы.
А по поводу законов, так они прежде всего должны быть направлены на обеспечение нормального образа жизни граждан, а не для наживы отдельных лиц.
Holtoff, , вот один вопрос лично тебе: "Слышал про закон о коррупции?", он федеральный, т.е. имеет приоритет над всеми распоряжениями, постановлениями, решениями и прочей ... органов местной власти. В данном случае, это прямое его игнорирование и нарушение, согласен? Хотелось бы услышать лично твои комментарии к этому вопросу.
P.S.: меня не напрягает соблюдение Законов, меня напрягает, что кто-то за счет кого-то всю жизнь счастливо прожить хочет.
Я уже писал: КРИС-П как раз убрали коррупционную составляющую. Это когда тебя останавливал ИДПС, был шанс дать ему денег, и ехать дальше без протокола или постановления. А с КРИС-Пом такого шанса нет. Получил письмо счастья, оплатил в банке, и никакого общения с ИДПС, никакой коррупции.
Я вообще считаю, что коррупция исчезнет с дорог окончательно только в том случае, если камеры будут на каждом шагу, и именно они будут фиксировать все без исключения нарушения.
Коррупция начинается с того момента, когда живой человек решает - выписать штраф, или взять денег и не выписывать .
Так что не надо с больной то головы на здоровую.
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Людей КРИС-П штрафует за реальные, а не снятые радаром с другой машины нарушения - ты говоришь, что нарушаются права и свободы? Какие? Право нарушать у тебя отнимают? Нет. Нарушай. Но неси наказание.
КРИС-П взятку у тебя вымогать не может по определению - ты говоришь - коррупция.
И кто тут передергивает?
нету у нас таких мест, поэтому и получают с этих нексий по 10 тысяч нарушений за квартал…
Я тоже ЗА многочисленные стационарные камеры, НО не за засаду "из-за угла"...
Нарушение прав выражается в том, что штрафуют с нарушением вышеуказанного закона, т.е. фактически местные власти "положили" на всех и "гнут свою линию".
А если детально про КРИС-П в Нексиях, то есть инструкция по эксплуатации, там все написано... где, когда, как и на каком расстоянии... и есть масса примеров не правильной эксплуатации данного прибора, однако ШТРАФЫ ИДУТ... (со стационарной камерой подобных вопросов никогда бы не возникло)
Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
...читай между строк...
Ты не путай. Этот закон подразумевает освещение их работы в СМИ. Они осветили, объяснили что это за нексии, и зачем стоят. Регулярно сообщают новости. И вообще почитай внимательнее про публичность органов, особенно комментарии, а то смешно, ей богу.
Героев в интернете много. А потом начинается:
из-за этого ГАИшникам и "запретили" в засадах стоять...
Одним из принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.
с хера ли баня то упала
В редакции регламента ГИБДД для того, чтобы вести контроль за дорожным движением и останавливать водителей, патрульная машина ДПС должна быть с цветографической схемой на борту, а сотрудник Госавтоинспекции (и его машина) должен быть хорошо виден водителям.
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
Действия, влекущие ограничение видимости участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля (с использованием открытой панели багажного отделения и иных способов), не допускаются.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
... двояко можно толковать написанное...
Да.
Помню, еще их Лоточкин заставлял поперек обочины вставать и включать мигалки, чтоб виднее было.
Но.
Нексии с КРИС-П-ами тут причем? К ним регламент ГИБДД каким боком? Наверное, тем же самым, как к тюменским таксистам относятся внутренние приказы РЖД
И вообще, не плохо было бы узнать в каком статусе в ГИБДД находятся водители Нексий, и на чьем балансе стоят КРИСы.
понеслась
Да, возможно должны. Тут ведь какая штука видна: регламент ГИБДД это такая весчь, который подчиняется каждый, имеющий хоть какое-то отношение к дорожному движению. Вот ты едешь - видишь ИДПС? В радиусе 100 метров - все, твоя траектория напрямую зависит от госавтоинспекции, соответственно следует вывод, что ты должен подчиняться регламенту...
Про таксистов и приказы РЖД я уже писал, до тебя видимо не доходит...
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Holtoff, вот как раз до тебя видимо не доходит... Нексия+ГИБДД=любовь
Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
я, как и другой участник ДД, руководствуюсь правилами ПДД, а не регламентом ДПС, так как отношения к фиксации нарушений и контролю за обстановкой на дороге не имею
дело не в нарушении ПДД, а в произволе власти, которая изыскивает способы наживы.
Я не злостный нарушитель, но меня возмущает сам ФАКТ использования подобных средств и применение подобных методов. ЭТО ЯВНОЕ ОБОГАЩЕНИЕ отдельных лиц, разве это не понятно??? Нарушил-отвечай, я полностью согласен, но по ЗАКОНУ, который сами же "придумали". А то получается местная анархия, что хочу, то и ворочу... Вот, к примеру, устанавливаются знаки с ограничением скорости на участке дороги где идут ремонтные работы-МОЛОДЦЫ !!! правильно, но не хрен его там держать когда работы уже давно закончены, или не ведутся вообще. А ЗНАК СТОИТ, и ТЫ НАРУШАЕШЬ, значит будь любезен пополни "кармашек"... так что вся деятельность КРИСов в багажниках санкционированная акция (по другому это назвать нельзя), и если её не пресечь, то .......... А про безопасность на дорогах, о которой так все много тут пишут, всем просто ПО,,, одному месту
Den_is, нажива - это когда обманным способом либо маркетинговыми ходамитебя заставляют купить (потратить деньги на) то, что тебе в принципе не нужно.. В совсем подлых случаях - просто отдать деньги ни за что...
Здесь власти медленно, но верно идут к неотвратимости наказания, за которую мы так ратуем, когда кем-то нарушаются наши права...
О какой наживе идет речь? Или перед Нексиями стоят баннеры с призывом "Поднажми! Еще пару километров никого!"? Или может рекламу крутят по телеку "Разгонись по городу до 80 км/ч и получи шанс выиграть автомобиль!"? В каком месте наживаются?
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Ну ты же видел знак? Значит нарушаешь.... А мог бы позвонить в дежурную часть и заявить о неправильно установленном знаке.. И не нарушил, и дело хорошее сделал.. И всем хорошо...
Но жать педаль, а потом изрыгать проклятья о несправедливости бытия гораздо проще..
Это тебе ,наверное,до сих пор непонятно,что платежи идут напрямую в УФК(Управление федерального казначейства),а не на личные счета "отдельных лиц".
он просто знает как УФК бабки отмывают
водители то тут при чем
+1
IGOR333 иди и делай
замечаю.
PS Один штраф уже оплатила
Стал ездить аккуратнее!
тем более скоро этих нексий больше станет
сам бывает езжу с небольшим превышением, если приходит штраф иду в "сберкассу"
а не пишу здесь, что пойду нексию заблокирую, морду ему набью, колеса проколю и т.д.
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... highlight=
Добавлено голосование, на http://www.sborgolosov.ru/voiteview.php?voite=760
http://youtu.be/Te6vagljY8w
Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
КРИС-П это ещё цветочки! скоро (как скоро???) заработает АВТОДОР!!!!!! вот ГДЕ ЯГОДКИ то будут!!!!!
Доказательная база.
А мне это видео еще раз показало, что в багажнике эти приборы установлены основательно, и под углом к проезжей части, и я уверен что если измерить этот угол то он будет в пределах допустимой нормы.
Раз в 2 недели езжу в Ярково, скорость держу около 120 и ни Крысы ни ИДПС не напрягают, дальнобои всегда мигают предупреждают
Сколько там народу гибнет жегодно из-за превышения?
ЗЫ до Ебурга паровозом 4.5 часа
Если есть желающие помогать продвигать внедрение камер - ваша воля. Но какую плату вам, вашим родным и близким придется заплатить потом? Ведь ясно видно, что это продвигается ради денег, хотя и прикрывается безопасностью.
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Где бездушье - там и скорби. Автоматика души не имеет. Скоро увидев на дороге работающего живого инспектора Госавтоинспекции вы будете думать, что вы уже в Раю.
Добавлено спустя 21 минуту 44 секунды:
Сегодня правильно установлено, а завтра - нет. Поди доказывай. Повернул камеру на другой угол - вот и плюс 5-15 КМ/час и ты уже в штрафной зоне, хотя ехал вроде нормальненько так.
Граждане, не по-христиански это, чтобы бездушная машина живого человека судила! Нельзя допустить, чтобы настоящего христианина, кто-то наказывал! Он должен отвечать только перед судом божьим! Необходимо уничтожить эту дьявольскую машину! А всех водителей нексий сжечь! Тело сгорит, но зато душа от грехов отчиститься!
Меньше может скорость показать.... больше - нет
Не-а, не так. Повернул в одну сторону - меньше показывает, повернул в другую - больше показывает (это КРИС П - передвижной, угол установки 25°±1° к полотну дороги, уменьшение или увеличение угла атаки ведет к изменению величины определяемой прибором скорости в ту или иную сторону, в зависимости от того, как установлен прибор - в лоб бьет или в зад). Ты тут не путай людей.
Добавлено спустя 13 минут 35 секунд:
Я так понимаю, желающих заблокировать эти машины с разных сторон и подойти к водителю с вопросом Шуры Балаганова "Нет, ты мне скажи, ты кто такой?" больше нету?
Вот просто. Аргументы в данной теме поражают воображение. С каждым разом все больше и больше.
да-да-да - а еще у оператора крутилка есть в салоне - крутнул влево - скорость меньше.... крутнул вправо больше
Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:
Ну что, подсчитаем: cos25°=0.9063 а cos45°=0.707.
Умножаем одно на другое = 1.28. Итого вместо 90 км/час -115 км/час. А вместо 60 -76.8км/ч. А....
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
Камера ловит любой настраиваемый сектор и срабатывает на любую скорость, которую ей укажет оператор.
Принцип определения скорости камерами - на снимаемом камерой изображении дороги отмечаются две метки (начало и конец маски)
А далее на самой дороге замеряется реальное расстояние между этими метками. И это значение вводится в измерительный софт как основополагающая константа для измерения скорости. Софту только останется замерить за какое время объект проехал от начальной до конечной метки. Разумеется при изменении положения камеры такую "кастомизацию" нужно проводить заново. Если камера без дистанционного поворотного устройства то у доблестных сотрудников есть только возможность изменять константу "длина дороги под маской, м" (а такая возможность у них есть, ограничивать права на самостоятельную кастомизацию не будут). Если же камера с поворотным устройством, то достаточно чуток изменить угол её наклона чтобы исказить измерения скорости. С правами доступа на поворот камер вообще никаких проблем. А дальше мы получаем протоколы на любую скорость!
С параметрами "длина дороги под маской" и "допустимая скорость" можно играться как угодно.
Кроме того программно настраивается белый список номеров.
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
ЗЫ если не веришь - проведи следственный эксперимент - проедь мимо камеры раз 10 со скоростью 120 км в час - а потом по квиткам посмотришь врут оне или нет
Просто поверни радар в другую сторону.
в сторону обочины штоль
Всем желающим снимать тщательно на видео установку всех попадающихся на пути радаров с последующим выкладыванием видео на youtube с четким указанием даты и времени съемки, что бы желающие обжаловать постановления имели возможность воспользоваться необходимым материалом
накуа козе боян - судью вполне устроит сертификат прибора...Запросите экспертизу -просто откажут и все. Селяви.
Я не в курсе есть ли у КРИС-П программная поправка на тангенциальную составляющую движения, но 25 градусов не дадут сколь-нибудь значимой ошибки. К тому же, ошибка идет в пользу водителя - измеряемая скорость падает с ростом угла.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Вот, вот, я и говорю, что нужна экспертиза, а не болтовня.
С какой целью интересуешься?
На сайте администрации Тюменской области тоже нет.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Наверное только в суде истребовать доказательства.
Областного законодательства в интернете нет, надо иметь доступ к базе типа консультанта или гаранта. Попрошу сегодня-завтра чтобы поискали, если получится выложу:)
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
alecmee, все уже поняли что ты абсолютно не в курсе и пишешь от балды. разубеждать тебя в твоем мракобесии
Тюменская область находится в лидерах по безопасности в том числе и благодаря и этому нововведению.
Федеральный закон Российской Федерации от 9 февраля 2009 г. N 8-ФЗ
И местный.
ЗАКОН ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 29 ДЕКАБРЯ 2009 Г. N 99 "ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ДОСТУПА К ИНФОРМАЦИИ О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ОРГАНОВ ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ"
Искать надо решение координационного совета и внутренние приказы УАДО. Но их нигде не публикуют. Только в суде затребовать.
Да.
ЦАФАП в ОДД ГИБДД
России по г.Тюмени
от__________________
____________________
На Ваше Постановление по делу об административном нарушении № 72 СС 217*** от **.02.2013г. сообщаю, что согласно Приказа МВД РФ № 185 от 2.03.2009г. «Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается (абзац введен Приказом МВД России от 13.08.2012 N 780).»
В Постановлении указан адрес нарушения ПДД ул.Мельникайте ,134 к.1, там в настоящее время установлены временные дорожные знаки.
Так же на фото машины в Постановлении отсутствует привязка к местности.
В связи с эти фактом прошу аннулировать данное постановление и убрать штраф из базы.
Постановление поступило на Почту **.03.2013г. и было получено мною **.03.2013г. следовательно, я имею право на обжалование в срок до **.03.2013г.
Приложение:
- копия Постановления
- фото временного знака по адресу ул. Мельникайте, 134 к.1
- копия конверта о получении Постановления
**.03.2013г. ________________________
и сегодня пришел ответ, скан выложу чуть позже, так как жена прописана в другом месте и за письмом нужно ехать, внимание вопрос "что написано в том письме?"
Мракор, не томи "что написано в том письме?"
Я не предлагаю незаконные действия, наоборот все в рамках закона.
Надо показать власть имущим, что мы тоже хотим участвовать в строительстве своей жизни, и считаться с народом их обязанность.
Оставляйте подписи по ссылке в теме «Запрос депутатам областной думы, о (УАДТО) и прибор Крис-п.»
Так я не юрист, а просьба составить грамотно висела в теме, сейчас посмотрю можно ли
отредактировать тот текст.
Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Нет нельзя и это правильно, могу закрыть то голосование и создать новое, уже юридически правильно созданное.
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Чтоб не получить нам карточки давайте отписывается в «Запрос депутатам областной думы, о (УАДТО) и прибор Крис-п.»
Гавно вопрос - все НПА областного уровня официально публикуются в газете..ЕМНИП Тюменская область сегодня - звиздуйте в библиотеку листайте подшивку и выкладывайте..ждемссс
сдается мне, что 185 приказ работает только до тех пор, пока в гибдд не чухнут, что крисы не под сотрудниками фиксируют
но это тоже опыт)))
они фиксируют ДЛЯ сотрудников, а поэтому 185 приказ рулит со всеми вытекающими!!!
ну будем посмотреть))
вообще как то увязать приказ министра мвд для сотрудников мвд на гражданских лиц сложно.. думаю мракор первопроходец в принципе, за сим и отмена постановления с перепугу... будем посмотреть, как развиваются события
Юридическая грамонтность ГИБДДэшников всем давно известна
а его и не нужно увязывать на гражданских, постановление выписывает сотрудник мвд, вот от сюда и плясать нужно!!!
ну и кто тут говорил, что все бесполезно?
вот это и будет правильно, под временными пускай ГИБДД дежурит
такой бред!
ему нет, а тому кто согласовывает места дежурства этих нексий обязательно надо знать, поэтому и такая глупая формулировка «прекратить в связи с отсутствием состава…», а не «в связи с нарушением приказа 185 должностным лицом…»
думаю, это просто шок
ЗЫ по поводу того что у собственника нет в/у и как правильно съехать я не знаю, мне то идею подсказал megan
не надо путать мягкое с теплым.... протокол выпишут на собственника в любом случае. Знал -не знал - не суть.передал машину, плати сам или ищи виновного.
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
поммница на форуме был случай когда высокий чин от ГИБДД послал найух чувака приславшего видеозапись с фиксацией АПН....тоже чойта там мотивировал со ссылками на законы
Я же говорю., что ГИБДД это такая контора где правая рука не ведает что делает левая. Поживем увидим короче. Просто в данной ситуации никому неинтересно обжаловать решение сотрудника, а так письмо написать прокурорским - и все повернется с точностью до наоборот, еще и натянут за неграмотность
Т.е. он уже эти словами показал сви 3 класса церковно приходской - если перевести эту формулировку на русский язык то НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ВРЕМЕННОГО ЗНАКА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ АДМИНИСТРАТИВНЫМ ПРАВОНАРУШЕНИЕМ вообще..Занавес куле
ЗЫ наш регион признал самым безопасным, а коэф страховки у двух городов =2, еще у 1 1.7, такого нет ни в 1 области
с чего вдруг такая уверенность?
а это вообще бред сивой кобылы
то, что у собственника нет прав доказывает его невиновность, от него больше ни чего не требуется, только доказать свою не виновность. А вот дальше виновного пускай ищет полиция, это её работа, вызывает всех вписанных в полис на допрос, устраивает им очную ставку и т.п.
Лоточкина не знаю - с сидельцем Киселевым как то общался было дело. Правильно говорят что гаишник или мент это не звание или должность, это состояние души, все они примерно одинаковые.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Как говорил один знакомый мент, если нечаянно обкакался, не стоит пытаться оттереться, еще больше размажешь, лучше сиди и молчи
ну ты не путай административные нарушения, зафиксированный «работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи» с делами из уголовного кодекса…
ни к уголовным преступлениям относится?
про неимение прав и ОСАГО:
то, что отсутствие ВУ делает его автоматически невиновным я не писал, а то что это служит основанием для обжалования бесспорно!!! раз у собственника нет ВУ но машина эксплуатируется, значит на ней кто то из числа вписанных в полис ездит, а т.к. собственник не знает кто конкретно мог ехать в момент фиксации, то это должны выяснить полицаи…, хотя имеет место быть случаи когда люди предъявляли загранпаспорт, что их не было в стране, а штраф всё равно на них оставался.
В конце записи небольшой разговор с водителем нексии.
USA, это не ты тот мент? Нормальный полицейский вызвал бы скорую.
ну как же -вот твоя цитата парой постов выше )))))
Читаем КОАП
Неограниченный полис доказательством того что в конкретное время нарушения собственник не управлял ТС не является
Опустим нюансы мотивации сотрудника (отсутствие состава правонарушения и пр.), но насколько я понял из ранее приводимых документов, места дислокации крисов спускаются сверху из ГИБДД... А на этих граждан есессно 185 приказ распространяется..
Поэтому принятое решение о месте дислокации не соответствует требованиям приказа, а постановление, основанное на доказательствах, собранных с нарушением - недействительно..
Пока, основываясь на том, что я знаю о взаимодействии операторов КРИСа и ГИБДД, я вижу так, потому ИМХО..
Ну и где здесь написано, что собственник должен сам доказывать свою невиновность?
Тут написано, что собственник может написать сообщение или заявление, что в момент фиксации не находился за рулём, т.к. …, отсутствие ВУ один из моментов подтверждения, что он не мог находиться за рулём!!! А вот полицаи в ходе проверки должны подтвердить или опровергнут этот факт!!!
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
USA, вон даже "великий деятель" это понял, а ты всё сопротивляешься...
Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении
т.е. он ДОЛЖЕН к заявлению ПРИЛОЖИТЬ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА...следственных действий по обжалованию АПН у нас не предусмотрено законом - никто не будет разыскивать того кто фактически управлял....не доказал сам - свободен.
то есть все синяки. лишенцы и просто не имеющие ВУ которых ГИБДД пачками отлавливает каждый день - привидения-зомби
ладно прекращаем дискуссию не по теме. доказывать тебе все равно смысла нет, ты отрицаешь што белое это белое а черное это черное
Ну и теперь продолжайте утверждать, что КРИСы в Нексиях не для НАЖИВЫ стоят...
То что постановление обжаловал - Молодец!
НО, где наказание виновных??? Где служебная проверка в отношении должностного лица давшего предписание стоять именно там??? Где отмена ВСЕХ постановлений и штрафов зафиксированных на данном участке дороги?
Den_is, они стоят для безопасности... Тебя никто не заставляет ехать с превышением..
А какая ответственность предусмотрена за неисполнение приказа МВД?
Не он один не может уяснить. А по фото-видеофиксации там вообще все жестко прописано...Можешь доказать - доказывай. Не можешь - плати.
Я считаю эту и подобные ей темы на каре полезными уже тем, что многие узнают немало нового о тех законах, по которым они давно живут, а не знают.
Так-то водитель должен соблюдать ПДД всегда ...
Родители должны воспитывать детей, а не наказывать.. Поставьте маму с папой во всех местах, где может накосячить отпрыск, и он не будет косячить...
Нарушил-Отвечай! Я полностью ЗА, но по закону, так то она на 20 с небольшим скорость привысила, не спорю-виновата, накажите... по закону. А то что туда Нексию поставили в нарушение приказа дает основание делать вывод, что сделано это с ПРЯМЫМ умыслом, а вот на что направлен этот умысел можно додумать самостоятельно.
а вот это уже хороший вопрос и кто должен решать вопрос о наказании виновных непосредственное начальство или прокуратура тоже интересно. Но если учесть последствия, наступившие в результате принятия такого решения, то можно и должности легко лишиться.
вот именно, но я надеюсь, что ты все таки поймёшь чем отличаются «синяки, лишенцы и просто не имеющие ВУ которых ГИБДД пачками отлавливает каждый день» от привлекаемых к ответственности за нарушения « зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами».
Я выше описал, что там написано, а ещё ранее выкладывал постановление ВС по этому поводу и ни где ни слова о том, что собственник сам полностью должен доказывать свою невиновность, просто если он предоставит конкретные факты то и ему, и ГИБДД будет легче. Всё так зажато, что бы было меньше хитро.опых, пытающихся таким макаром избежать нарушения, но если ты действительно не виновин, то всё очень легко отбивается!!!
Законно так законно, бог с ним, пусть не ставят под временные знаки (их не так уж и много). И так КРИСам работы хватит
ВС такими вещами не занимается, это написано в АПК и КОАП - искать лень. почитай сам как-нибудь.
Для этого не ГИБДД, а ПДД созданы. Которые надо соблюдать. А чтобы наказывать тех, кто не хочет, созданы ГИБДД.
и много они там накосят за превышение "не менее 20, но не более 40"? из-за 300 рэ. подставляться...
Den_is, я не защищаю.. Я пытаюсь сказать, что если ты не нарушаешь - тебе должно быть по барабану, кто и где стоит... А вот если тебя еще и привлекут при этом, вот тогда я буду всецело на твоей стороне: и законность проверять, и основания, и прочее-прочее..
Но когда у самого рыльце в пушку - о какой законности может идти речь? Напоминает историю из американского правосудия, когда вор подал в суд на хозяйку дома, потому что вынося награбленное, поскользнулся на крыльце.. И таки выиграл, говорят..
Я считаю это маразмом... И потуги нарушителей искать упоения в законе - точно такой же маразм..
Den_is, тому, кто согласовывал места, ни копейки не падает в карман с того, что соберет КРИС. Более того, в отличие от рядовых сотрудников, у него так же нет плана.. И даже бонус не зависит от "производительности" крисов... Поэтому тут скорее всего тупо незнание приказа, либо просто не подумал, не учел... Да, косяк - но делать из этого трагедию.. В конце концов пострадали не белые и пушистые..
Это вопрос личной ответственности. Но разве все водители ответственны?
Попросил поискать документы по КРИСам - в базе областного законодательства ничего нет. Как обьяснили знакомые бюрократы
Вот в этом ты заблуждаешься, расстановку утверждает далеко не рядовой сотрудник..., да и, по моему, давно не секрет, что "хорошая" должность и место покупаются, и к тому же платят за это регулярно.
ага, а если ГИБДДшник остановит, то за рамку минимум 5 т.р., максимум фитнес до 3-х месяцев…
+1000
на то они и правила, что бы их нарушать
Ну, на то они и Нексии с КРИС-П, чтоб нарушения фиксировать.
На этом, собственно, можно тему закрыть.
1. В соответствии со своим Уставом они имеют право организации учета интенсивности движения транспортных средств. Крис П дороговат, но вполне подходит под эти условия. В соответствии с КоАП РФ они имеют право передавать надлежащим органам полученный ими материал с имеющимися признаками совершения административного правонарушения третьими лицами.
Но материал должен быть собран законным образом с соблюдением норм действующего законодательства. То есть должен быть регламент (или несколько регламентов - административный, технический...). Есть регламенты или нет нам неизвестно. Но неопубликованные законодательные нормы юридической силы не имеют.
То есть, пока не опубликованы публично принятые - решение координационного совета, административные регламенты и т.п., не регламентированные действия сотрудников УАДТО по систематическому сбору данных о нарушениях участниками дорожного движения ПДД носят незаконный характер. Это дело для прокуратуры и следственного комитета.
Телефон доверия следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Тюменской области: 8 (3452) 62-15-98. г. Тюмень, ул. Шиллера, 44.
Интернет-приемная - http://tyumen.sledcom.ru/feedback/reception.php
E-mail - sk-tmo@rambler.ru
alecmee, забавно... вам неизвестно, но вы уже заявляете, что УАДТО совершают акт незаконного вмешательства в транспортный комплекс и в личную жизнь граждан нарушая при этом конституционные права этих граждан.
А есть какой-то нормативный акт, определяющий, что такое транспортный комплекс, и способы законного вмешательства в него...
Или каким образом указанные автомобили вмешиваются в вашу личную жизнь, нарушая конституционные права (какие, кстати?)
транспортный комплекс - объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства;
В целях настоящего Федерального закона используются следующие понятия:
1) акт незаконного вмешательства - противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий;
Пункт 3
3) компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности - федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности;
10) транспортная безопасность - состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства;
12) транспортный комплекс - объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства;
13) уровень безопасности - степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства.
Статья 2. Цели и задачи обеспечения транспортной безопасности
1. Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.
2. Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются:
1) нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности;
2) определение угроз совершения актов незаконного вмешательства;
3) оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
4) категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
5) разработка и реализация требований по обеспечению транспортной безопасности;
6) разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности;
7) подготовка специалистов в области обеспечения транспортной безопасности;
8) осуществление федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения транспортной безопасности;
9) информационное, материально-техническое и научно-техническое обеспечение транспортной безопасности.
Статья 3. Принципы обеспечения транспортной безопасности
Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:
1) законность;
2) соблюдение баланса интересов личности, общества и государства;
3) взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности;
4) непрерывность;
5) интеграция в международные системы безопасности;
6) взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.
В соответствии с ч. 1 ст. 23 Конституции РФ каждый имеет право на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту своей чести и доброго имени. В гражданском законодательстве имеются общие положения о нематериальных благах и их защите (глава 8 ГК РФ), согласно которым защищаются неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна, право свободного передвижения, выбора места пребывания и жительства и другие нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона, не отчуждаемые и не передаваемые иным способом.
Зато как у ячейки общества я вижу огромный плюс... чем больше таких же ячеек будут привлечены за нарушения, тем для меня (общества) лучше.. Ибо безопаснее..
Или нарушены права нарушителей?
ладно хоть один свой косяк признали...
так это ни письмо было, а жалоба и жалобу они удовлетворили
вы цитируете конституцию, а как вы понимаете личную жизнь? то что вы выехали на своем автомобиле в на дорогу общего пользования и передвигаетесь по ней, это личная жизнь? или вас ограничили в свободе передвижения или еще что-то.?
короче детский сад. вот поражаюсь тупорогости людей.
скажу так, лично мне они не мешают, будут мешать куплю антирадар., тем более он их видит и спокойно можно сбросить скорость, зависит от марки радара.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
кстати буквально попытался ехать по широтной от Войновки к Пермякова по правилам, т.е. соблюдая скорость 60 км... меня обгоняли все, даже автобусы....делаем вывод товарищи.
Нарушаем то сами, причем постоянно.
1. Если иное прямо не предусмотрено законом, не допускаются без согласия гражданина сбор, хранение, распространение и использование любой информации о его частной жизни, включая сведения о его происхождении, о месте его пребывания или жительства, о личной и семейной жизни, а также об иных фактах, имевших место в отношении такого гражданина.
Не являются нарушением правил, установленных абзацем первым настоящего пункта, сбор, хранение, распространение и использование информации о частной жизни гражданина в государственных, общественных или иных публичных интересах, а также в случаях, когда информация о частной жизни гражданина ранее стала общедоступной либо была раскрыта самим гражданином или по его воле.
2. Стороны обязательства не вправе разглашать ставшую известной им при возникновении и (или) исполнении обязательства информацию о частной жизни гражданина, являющегося стороной или третьим лицом в таком обязательстве, если соглашением не предусмотрена возможность такого разглашения информации о сторонах.
3. Неправомерным распространением полученной с нарушением закона информации о частной жизни гражданина считается в том числе ее использование при создании произведений науки, литературы и искусства, если такое использование нарушает интересы гражданина.
4. Если информация о частной жизни гражданина, полученная с нарушением закона, содержится в документах, видеозаписях или на иных материальных носителях, гражданин вправе обратиться в суд с требованием об удалении соответствующей информации, а также о пресечении или запрещении дальнейшего распространения указанных сведений, в том числе путем изъятия и уничтожения без какой бы то ни было компенсации изготовленных в целях введения в гражданский оборот экземпляров материальных носителей, содержащих указанные сведения, если без такого уничтожения удаление соответствующей информации невозможно.
5. Право требовать защиты частной жизни гражданина способами, предусмотренными пунктом 2 статьи 150 настоящего Кодекса, а также настоящей статьей, в случае его смерти имеют дети, родители и переживший супруг такого гражданина.".
Ну да, ты умный, а госдума "тупая".
Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:
Ликбез для DeNToN^
Российская Федерация находится на третьем месте с конца, после нее замыкают рейтинг Китай и Малайзия. По версии специалистов, проводивших исследование, хуже всего в Российской Федерации обстоит ситуация с деятельностью органов, осуществляющих защиту частной информации граждан, в области мониторинга финансовых, медицинских сведений и передвижения граждан. Отмечено, что в Российской Федерации нелегальный сбор информации о гражданах - вполне обычное явление; базы данных, содержащие сведения личного характера и различные виды тайн, можно практически без проблем приобрести на различных "черных рынках". Нет гарантий сохранения врачебной тайны в больницах и поликлиниках, много частной информации собирают различные службы при устройстве на работу, получении кредита и т.п.
Раздел 1 Особенной части УК РФ подчеркивает приоритет уголовно-правовой охраны личности человека. Некоторые ученые называют это спокойной жизнедеятельностью, хотя суть не меняется. По их мнению, "уголовный закон охраняет во имя существования человека как отдельной личности, для его спокойной жизнедеятельности. Охрана спокойной жизнедеятельности человека предполагает, во-первых, защиту его жизни, здоровья, телесной неприкосновенности, во-вторых, уголовно-правовую охрану его нематериальных благ - личной чести, свободы, половой чести и нравственных чувств, семейных прав, беспрепятственной деятельности в области религиозной жизни, право свободного распоряжения в своем доме и охрану, неприкосновенность личной и деловой жизни от непрошеного вторжения; в-третьих, охрану имущественных прав отдельного индивида, ибо имущественные права являются вещественным выражением результатов деятельности отдельного человека"
Перечень сведений конфиденциального характера (утв. Указом Президента РФ от 6 марта 1997 г. N 188)
1. Сведения о фактах, событиях и обстоятельствах частной жизни гражданина, позволяющие идентифицировать его личность (персональные данные), за исключением сведений, подлежащих распространению в средствах массовой информации в установленных федеральными законами случаях.
ты со своими частными жызнями просто
скажи номер своего авто, я тя на регистратор запишу, а потом ты мне чо нить предьяви
а то у тя мля ни стажа в профиле, ни бирки, ни марки авто, у тя паранойя имхо
Если обобщить, то защищать неприкосновенность личной жизни надо еще и для того, что иметь законную возможность дать хорошего пендаля таким как ты, если они вдруг захотят придти ко мне в дом без приглашения.
ЗЫ все хочу спросить - ты чего такого в машине делаешь тайного?
вообще никто беспокоить не будет
кстати о птичках
да ладно Сашка, не парься))) яж не гитлер
"В первую очередь, вводится защита граждан от распространения любых несоответствующих действительности в отношении них сведений. Компенсация морального вреда в этом случае не предусматривается, но по заявлению потерпевшей стороны нарушитель обязан будет опубликовать опровержение тем же способом, которым сведения были распространены", - рассказал депутат.
По его словам, к существующим способам защиты чести, достоинства и деловой репутации граждан добавляется еще один: граждане будет вправе требовать удаления несоответствующей действительности информации. Эта мера, в большей степени, коснется сети Интернет.
Александра понесло
Личную переписку - в личные сообщения. Последнее устное предупреждение
Если вы такой принципиальный и дотошный в своём эфемерном праве летать по дорогам как вам хочется и вас просто выводят из себя попытка влезть в такую вашу жизнь, где совсем нет, как я полагаю, места для ответственности, а присутствует только извращённое понятие "я так хочу, мне так надо!" , ответьте мне на несколько вопросов:
1. Кроме вашего гос.номера машины, что попадает в кадр "Крис-П"?
2. Как часто, получая корреспонденцию на почте, вы собственноручно пишете все свои паспортные данные? Предъявляете документы при заходах в иные учреждения и офисы?
3. Сохраняете ли вы все авиа и ж/д билеты, храните ли их в сейфе до смертного часа - там тоже ваши данные?
4. Обходите ли вы ежедневно все пункты управления городскими камерами наблюдения на улицах, банках, магазинах, кафе, офисах -там, где бывали - с требованием немедленно убрать с записей вашу физиономию и номер вашего авто?
5.6.7.8.9.10.11...
1589. Кому нахрен нужна ваша "частная" жизнь?
Короче, неуважаемый! Заткни своё личное, выдуманное "конституционное право"...в... за козырёк в машине, машину поставь в гараж, сам запрись в квартире и никуда, тем более в инет, не высовывай носа - все ведь только и ждут момента, чтобы ворваться в твою,несомненно, крайне интересную "жизнь"...
У меня видеорегистратор в салон направлен, надо мешочек в бардачок положить, на голову пассажирам накидывать))
Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Кстати по теме: уже три письма получил. Знаю когда попадал и ждал штрафы на полторашку, потому-что настолько и превысил. Ан нет, по божески отнеслись, все три штрафа по 300p
ЗЫ: И куда вы все спешите, вообще не пойму?!
А что касается темы, то вопрос не в безнаказанности и не в уборке КРИСов. Михалыч, не переворачивай вопрос. Я не за уборку КРИСов. Вопрос в том, что бы этим занимались компетентные, уполномоченные законом лица, подготовленные и несущие ответственность за свои действия. А если вы против действующего законодательства, охраняющего частную жизнь, то вам необходимо обратиться в соответствующие органы, а не ко мне.
Михалыч писал:
"Крисы" будут вскоре убраны за ненадобностью."
Интересно, и кто это убереть миллионы в "шкафчик"?
"поднял всех причастных на уши, вытащил на ТВ, вроде стало ясно всем"
В данном случае оценку должна дать прокуратура как компетентный орган. А не ТВ и все причастные.
Для чего создавать целое подразделение по смутным привязкам к законодательству, ставить им оклады (из бюджета), покупать дорогостоящее оборудование (из бюджета), вместо того, что бы усилить ГИБДД - действующий уполномоченный со всеми функциями орган? ГИБДД опять на "пистолеты" перешли. Цели нового подразделения весьма туманные и довольно далеки от безопасности дорожного движения.
Я за! ГИБДД. в части наблюдения за участниками дорожного движения. Посторонних за дверь. Пусть передают КРИСы в ГИБДД. А инспектроам ДД - Губернаторскую надбавку к окладам.
Работа на дорогах - опаснейшее занятие. Полицейский специально обучен противостоять насилию и облечен полномочиями. А сотрудники УАДТО подразделения брошены на произвол судьбы начальством. Специально не обучены защищаться, а находятся на рубеже конфликта интересов.
Такая передача противоречит действующему законодательству. Учите матчасть прежде чем писать очередную ересь.
Они обучение прошли, стало быть специалисты, чего же боле. Посмотрел я на этот КРИС и потрогал, там любого можно обучить примерно за полчаса, просто, как мычание
Работа такая (с)
В нашей стране функция обеспечени безопасности всех без исключения граждан возложена на полицию. Ты же любишь читать и цитировать различные законы, "Закон о полиции" в помощь, стало быть.
КАТЕГОРИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МУНИЦИПАЛЬНЫХ СЛУЖАЩИХ,
ПОДЛЕЖАЩИХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЗАЩИТЕ
1. Должностные лица органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющие функции по выявлению, предупреждению и пресечению правонарушений в соответствии с законодательством Российской Федерации, законодательством субъектов Российской Федерации
2. Должностные лица контрольно-счетных органов, образуемых законодательными (представительными) органами субъектов Российской Федерации
3. Должностные лица органов местного самоуправления, осуществляющие функции по выявлению, предупреждению и пресечению правонарушений в соответствии с законодательством Российской Федерации, законодательством субъектов Российской Федерации
Сотрудников УАДТО обязаны защищать и соответственно нести за это ответственность.
с чего ты взял, что они государственные или муниципальные служащие?
ПыСы. Качество фоток не очень, требуй повторную))
http://youtu.be/n3MT7jj_hY8 - они предъявляют удостоверения.
и какая должность указана в удостоверении?
и какая должность указана в удостоверении?
В смысле?
Добавлено спустя 45 секунд:
Удостоверения выдаются государственным и муниципальным служащим.
В смысле?[/quote]
в буквальном! КАКАЯ ДОЛЖНОСТЬ УКАЗАНА В УДОСТОВЕРЕНИИ?
не повериш, в государственных и муниципальных конторах могут служить и не государственные и муниципальные служащие, которым тоже выдаются удостоверения
этот вопрос мусолился выше тут же.
а ты в очередной раз вытащил цитату и на нее опираешся не вникая в тонкости
Характерная черта ютубных юристов
Новое уже что то придумай, а то одна и та же шутка повторенная несколько раз…
А по теме интересно узнать сколько за март месяц было выписано штрафов с этих нексих? Наблюдается ли уменьшение подобных нарушений?
и во вкладыше перечень
Думаю, где-то в начале - середине апреля сообщат.
тоже интересно.
Вот поэтому водитель нексии и показывает на фото в шапке известный жест с поднятым пальцем. Каждому долпоепу с видеокамерой объяснять что он долпоеп - язык сотрешь
Отнимая у меня время читкой ваших личных сообщений, где пишете противоположное содержанию сообщений на форуме, вы вторгаетесь в мою личную жизнь и парите мне мозги, что может вылиться на...вашу частную жизнь
Кстати, а где ваши видеосюжеты? Может у вас лучше чем у alecmee получится задавать нужные вопросы?
1. За лучший видеосюжет о сотрудниках УАД ТО с КРИСами в багажниках нексий, волг... объявляю награду 1000 (одна тысяча) руб. - где то 30 литров бензина получится или солярки. Выкладывайте на youtube. Ссылки - здесь, на форуме.
2. За четкую (нормально читаемую) ксерокопию (там несколько страниц) решения координационного совета (выписки) с поручением создать подразделение в УАД ТО и приказ (или распоряжение) руководителя УАД ТО о создании этого подразделения, должно быть все вместе награда - 500 руб. тому, кто первый публикует здесь на форуме самый полный комплект
Лучший будет завтра вечером. От меня.
dava , тогда к награде нужно ещё "0" приписать
Добавишь - припишем.
Дима, сними крупно ксиву их, шоб раз и навсегда решить вопрос про служащих
и сюда выложи
Есть у кого боеприпасы для подавления вражеских арт.установок?
ну вот пока не увижу должность написанную в ксиве, и не сравню штатку - вот хоть убейте! не поверю, что на данной работе задействованы госслужащие! слишком неквалифицированная она, слишком дорогое удовольствие ставить госслужащих на такую работу. просто ДОРОГО! и руководство уад то НИКОГДА! не выбьет такие штаты
а про то, что от первого лица, то "каждый суслик в поле агроном"
Вопрос на засыпку было дело очень давно работал в УФК и допустим, начальник этого ведомства от выводов совещания решил передать часть полномочий допустим силовой структуры, как это выглядело со стороны законности?
...К административной ответственности привлечено за превышение скорости движения более 313 тысяч лиц. Дополнительно введены 52 единицы инспекторов ДПС ГИБДД, которые задействованы для несения службы на федеральных автодорогах и подъездных путях областного центра.
В текущем 2013 году в рамках АПК «Безопасный город» планируем дополнительно установить систему фото-видеофиксации «Одиссей» на 42 перекрестках областного центра...
круто! больше одиссеев! хороших и разных! и пусть каждый гоньщик получит по куче писем щасьтья! и пусть каждый гоньщик усомнившийся в неотвратимости наказания не оплатит штраф! и пусть каждый гоньщик отсидит свой срок за неоплату штрафа и будет уволен кхерам с работы! и как следствие у него не буде денег на бенз, и он будет сидеть дома и сетовать на незаконность фото-видео фиксации. аминь епрст!
ну а нормальные люди смогут ездить по дорогам нашего города не опасаясь за свою жизнь и имущество
утопия блин, но может стать реальностью...
ты не повериш...
Не нужно. Как и каждого человека, желающего выглядеть интеллигентным, меня украшает скромность
отсутствие на рабочем месте в течении 4-х часов без уважительной причины считается прогулом, данный факт дает работодателю право расторгнуть с работником трудовой договор (контракт). кто скажет что сидение в изоляторе за не оплату штрафа в течении 15 суток есть уважительная причина?
учитывая сегодняшние реалии- работодателю нахрен такой работник не нужен
за 2-х годичный штраф тя никто не закроет, я имею в виду то, что сегодняшним работодателям похрен, законно не законно, ты в свое отсутствие причинил вред компании, компания понесла убытки и т.д. - давай досвидания, на твое место придет другой
трудовой кодекс не расшифровывает понятие «уважительная причина», поэтому определять, являлась ли причина отсутствия уважительной или нет прерогатива работодателя, однако судебная практика исходит из того, что отсутствие сотрудника на работе по причине нахождения под административным арестом не является прогулом, поскольку не зависит от воли работника
megan, вот и я об этом, нехорошо ведь так, он не виноват в том что его заперли по пути на работу, нехорошо так уволнять
чет не по теме пошли совсем, извиняюсь за оффтоп
От работодателя зависит. У меня счас одна коллега отбывает 10 суток за неоплаченные 2 месяца назад 800'рублей. Напарники перекрыли ее участок работы, производственный процесс не прервался, руководство отнеслось с пониманием, так что сидит спокойно
Что говорит судебная практика про длительность работы сотрудника после восстановления на рабочем месте через суд ?)))
Запись прямого эфира программы "Утро с вами" на каналах Тюменское Время и РЕН.
Вот ты с упреками ко мне, а вопрос для ведущей я и писал, Закиев изначально вообще не планировал говорить на эту тему.
Новый ник - Тимофей Иванович?
это новости а не юридическая консультация
А больше ничего и не надо.... этого достаточно. Эта бумага - официальный документ с печатью, на основании которого создано подразделение.
да нет Тимофей Иванович, ни к тебе с упреками, просто жду когда же ты возьмёшь интервью у человека, который знает все ответы (со ссылками на НПА) на вопросы по КРИСам
были конкретные вопросы, но ни одного, даже НЕ конкретного ответа!!!
да не скажи, а если у них будет бумага с печатью в которой написано, что для работы КРИС, управлению автомобильных дорог нужно закупить 13-ть Bentley, тоже всё законно? Сам же умные вещи пишешь «на основании которого создано подразделение», а вникнуть не судьба? На основании решения всего на всего создано подразделение, а где прописан порядок работы его сотрудников, их обязанности, где они проходят подготовку, почему они могут отступать от инструкции по эксплуатации (которая написана на основании ГОСТа, который в свою очередь является законом по стандартизации …) и т.д., и т.п.
ну в вашей профессии вообще не шарю, не знаю как там правильно называется, "отправь бригаду к знающему человеку", так понятней? А ролики "сказка про белого бычка" уже надоели...
закупки регулируются отдельно. это другой вопрос не надо валить все в кучу.
А кому это надо? Бумагу переводить для демонстрации въедливым автовладельцам? создали подразделение, сделали штатку, обучили людей, закупили технику - ВСЕ. Если не нарушается действующее законодательство больше ничего и не надо.
ЗЫ Если считаешь что они что-то нарушают - пишешь запрос в прокуратуру. Мол я считаю что нарушаются следующие пункты закона (список со ссылками приложишь), оне проверят и напишут предписание на устранение..как то так.
Фигню только про личную жизнь в машине и неправильную установку прибора писать не стоит, не оценят
а оно мне надо, что бы они все свои косяки устранили и у меня не останется лазеек когда я вдруг нарушу ПДД…
ОФФ Вообще-то Малькова - на Старотобольском тракте, в сторону Криводанова если ехать. Я в тех краях постоянно рыбачу. Как в сторону Тугулыма может быть
Сам часто путаю.
Повторяю:
1. За лучший видеосюжет о сотрудниках УАД ТО с КРИСами в багажниках нексий, волг... объявляю приз 1000 (одна тысяча) руб. - где то 30 литров бензина получится или солярки. Выкладывайте на youtube. Ссылки - здесь, на форуме. Снимать нужно безграмотность установки и важен сам факт сбора сведений о правонарушениях сделаных участниками дорожного движения, сотрудниками УАД ТО с использованием КРИС П.
2. За четкую (нормально читаемую) ксерокопию-фотокопию (там несколько страниц, фотографируйте) решения координационного совета (выписки) с поручением создать подразделение в УАД ТО и приказ (или распоряжение) руководителя УАД ТО о создании этого подразделения, должно быть все вместе приз - 500 руб. тому, кто первый публикует здесь на форуме самый полный комплект.
Желательно закончить до утра вторника. Зачем тянуть? Радары на дорогах, камеры у вас в руках. Кто захотел - поучаствовал.
Блин у нас шоу?
Holtoff, Не прокатит, это не хенд-мейд. Делить придется
Хочу напомнить, что я непосредственно приложил руку к созданию единственного на сегодняшний день телематериала о КРИС-П в Тюмени и связанного с этим конфликта:
http://www.yaplakal.com/forum1/topic560239.html
Мальцево в Свердловской области.
Там тюменские не могут как бы фиксировать нарушения.
А смысл?
Наверное он прост. Когда будут проверять, то документы могут и не предоставить о регулярности действий подразделения. На руки ничего не выдается, ГИБДД своих здавать тоже не станет, так что при проверке окажется, что подразделение собственно не работало, так, сделало несколько пробных выездов, ну там немножко затянулись, ну простите там... документов по выписанным штрафам тоже нет - ведь материал составлен из автоматических камер слежения, а УАДТО просто их устанавливали и все. А фотовидео материал о том, что КРИСы работают без полиции и управляются только сотрудниками УАДТО и т.д. и т.п. является свидетельством, поэтому и нужны видео о том, что приборы стоят, и пользуются ими только сотрудники и при этом ведут наблюдение за участниками ДД с целью сбора доказательств нарушений ПДД...... DAVA прав, нужны видеосюжеты.
Весеннее обострение? Или бухаешь? протокол с указанием серийного номера прибора и места видеофиксации для тебя не документ? все копии протоколов остаются в базе. всегда можно поднять и посмотреть, или распечатать общий список нарушений за период по запросу..
ЗЫ хотя кому я это объясняю..баба-яга все равно против
Наблюдал картину... стоит Нексия на обочине. Багажник закрыт, всё закрыто, выглядит безобидной. Но ПЕРЕД её мордой на неком подиуме стоит "микроволновка" и стреляет то ли нам же в спину, то ли на встречку.
Встречные вряд ли что подозревают, т.к., вероятно, все уже привыкли, что если открытого багажника нет, значит можно быть спокойным. А нифига. Теперь внимательно мониторим обе обочины и не только на предмет открытого багажника.
Умом Россию не понять!
Где ты видел в протоколе написанное, что доказательства собирал и передавал в ИАЗ ГИБДД сотрудник УАДТО? Правильно. Нигде.
У меня есть предположение... А вдруг на Нексиях - переодетые сотрудники секретного подразделения ГИБДД? Или это те, кто подрабатывает в свободное от основной службы время? Что-то вроде тайного сообщества Белая Стрела, которые борются с нарушениями ПДД всеми силами и средствами?
24.03.2013 я поехал в Тобольск. Возле Кутарбитки увидел Газель с Ареной, проехал возле нее примерно 90 км/ч, еще думаю: зачем она здесь стоит, знак 70 установлен в 2-х перекрестках от нее?
Сегодня получил постановление на 300 руб., заехал в нашу областную адм.практику, сказали звонить в Тобольск. Позвонил в Тобольск, сказали пиши жалобу.
2Автоюристы: Что делать-то? Просто написать жалобу, или приложить еще фотографии места где Газель стояла? Или еще что сделать?
ЗЫ Отрезок видео на всякий случай сохранил, только дата там сбита.
У меня один штраф из Тобольска.
Мне его в Тюмени компенсируют или писать в Тобольск?
Квитанция сохранилась.
и в Тюмени и в Тобольске и в двойном размере
а ссылку можно на постановления прокураторы?
пс:
Мажестик
что ты сделал с сайтом?) я просто систему вчера переустанавливал...сегодня захожу..и не пойму..то ли не то поставил..толи 1 апреля)
Ведь в мою личную жизнь влазили,документы не предоставляли.
Как думаешь-прокатит?
Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
black013,
№1213/АМ от 30.03 2013
Григорьич, Человек, Прокуроры по субботам отдыхают. И попросили не номер постановления давать, а ссылку где сие творение можно лицезреть
возместят моральный ущерб 100 %!!! а исчё, если в машине у тебя было двое то 200%! ну а если трое соответственно 300%
а вообще стояла она там бездумно, я вроде и шел с првышением на 20-25, увидел - оттормозился все это на изгибающемся участке дороги было, и чуть вильнуло меня из-за резкого торможения по колее.
Так получается ГИБДД не за безопасностью следить а прямо наоборот, да еще и тупо набивает карманы.
А у меня почти четырёхлитровый...и по городу езжу 60! Учись, салага! А не можешь - дави яйца в автобусах.
Что за мания нарушать? А ездить спокойно нельзя?
ОФФ 2 литра с АКПП - ну прям болид
Это первоапрельская шутка такая?
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
beginn, а как люди живут на 2шке механике ,те наверное все 100 тогда летят
beginn, силен.. Меня с поллитры уже прет так, что только поспать.. А тебя только с 2.5 литров..
Давно так не смеялся!!!!!!!!
Задолбали со своим нытьем!
Не нарушайте, а если нарушили платите!
Ну вот "Ручкой" и работай, что же еще!!
это первоапрельская шутка ? или ты всерьез ????
людей поразило мировое сообщество. Изучив принципиальную схему прибора
Крис-П студенты внесли небольшие изменения в устройство,в результате Крис стал обладать
поистене колосальными возможностями, теперь он не только фиксирует скорость
из багажника, он способен искать резиновые квартиры, изобличать гей пропоганду,
контролировать доходы депутатов, делать поправки в законодательство...
полный список можно прочитать на сайте www.pizdec.vsem Актуальность такого
прибора назрела давно сообщает СМИ теперь многие вялотекущие проблемы будут
решаться быстрее, люди "наконец" вз-дохнут Крис-П грудью, в столице
организованна партия Крис-П-еров, Крис-Перцы заявляют что их главный
лидер Крис-П будет баллотироваться в президенты. Скоро появится новая
модель Крис-П Мини-крыс она будет устанавливаться в жилище граждан для
контроля семейного кодекса, Павел Астахов уже подтвердил свою заинтересованность.
Голосуq за нас ЗА КРИС-ПППППП!!!!!!
С 1 апреля всех
В РФ систематическое наблюдение за участниками дорожного движения, сбор доказательной базы, профилактика и пресечение правонарушений ПДД, совершаемых этими участниками в области дорожного движения, возложены государством на Госавтоинспекцию.
Не соблюдение должной правовой процедуры, не смогло ограничить граждан от превышения полномочий государственными учреждениями. Высшие должностные лица Тюменской области допустили несоответствие полномочий ответственности. У начальника УАДТО отсутствуют в данном случае права и средства контроля за действиями подчиненных ему сотрудников и возможность обеспечения их безопасности, а сотрудники незаконно ведут сбор конфиденциальной информации утв. Указом Президента РФ от 6 марта 1997 г. N 188.
Сотрудники УАДТО, которые с помощью приборов КРИС П (13 шт. по цене около 580 тыс.руб. за 1 шт. плюс несколько автомобилей) ведут наблюдение за участниками ДД и сбор доказательств о правонарушениях ПДД, первичную обработку конфиденциальной информации, не наделены полномочиями по осуществлению вмененных им данных функциональных обязанностей и не обладают соответствующей компетенцией. В деятельности созданного подразделения отсутствуют элементы эффективного механизма ответственности, отсутствуют административные и технические регламенты, сбор доказательств по административным правонарушения ведется ненадлежащим образом.
Наблюдается также полное отсутствие принятых мер безопасности – у сотрудников УАДТО, которые входят в перечень категорий государственных и муниципальных служащих, подлежащих государственной защите, отсутствует даже работоспособная система оперативной связи, не смотря на то, что сотрудники УАДТО фактически выполняют работу полицейского и находятся без средств защиты на рубеже конфликта – открыто на дороге фиксируют нарушения ПДД. То есть, брошены на произвол судьбы, даже несмотря на то, что постоянно возникают «живые конфликты» сотрудников УАДТО с участниками ДД, которые дошли даже до общественного телевидения.
Процесс социального управления осуществляется посредством целенаправленного воздействия субъекта управления на объект управления, на волю людей, под которой понимается регулирующий фактор сознания, выражающийся в способности человека совершать целенаправленные действия. Воля регулирует поведение людей, направляет действия людей на достижение поставленной цели. Для достижения единства людей нужно добиваться единства их воли. Единство воли достигается благодаря согласованию целей и порядка деятельности, подчинению одной воли другой. Воздействие субъекта управления на волю объекта управления осуществляется различными приемами, средствами, способами, которые именуются методами социального управления. Метод управления – это способ практического осуществления целей, задач и функций управления.
Но мировой опыт показывает, что механистическое наращивание потенциала, что составляет основу концепции контроля преступности, рационализация организационных форм и накопление ресурсной базы, увеличение штатов, увеличение материально-технического снабжения, финансового положения не ведет ни к увеличению раскрываемости преступлений, ни к уменьшению уровня преступности. Хотя в начальный период наблюдается небольшое улучшение состояния криминогенной обстановки, в дальнейшем показатели преступности возвращаются к своему исходному уровню, а в некоторых случаях и превосходят его. Что приводит к изоляции госструктур от общества, даже к конфронтации с различными социальными группами, к формированию замкнутой организационной культуры и искажений управленческой практики, и в конечном итоге к “кризису доверия” населения. Что и происходит.
Единственную пользу от переложения функции полиции на гражданских лиц можно увидеть только в преодоление застойных явлений в Госавтоинспекции – коррупции и других. Но в результате возник «кризис недоверия» у населения, мнения разделились, что привело к росту социальной напряженности.
Сегодня люди гораздо более образованы и более критично настроены по отношению к органам власти, люди ожидают, что их налоги будут потрачены эффективно и вправе требовать от правительственных органов обслуживания высокого качества. Работа подразделения УАДТО вызвало волну конфликтов достигших прессы и телевидения.
Надежды координационного совета при Губернаторе, связанные с трансплантацией методов применяемых в практике Госавтоинспекции при осуществлении наблюдения за участниками дорожного движения и систематическим сбором доказательств правонарушений, их пресечения и т.п., в организм управления строительства и эксплуатации автодорог - ничем не оправданы. Слишком специфична деятельность полиции и, прямолинейный перенос ее инструментария в другие сферы без учета специфики работы полиции, не может дать желаемых результатов.
Практическое создание и функционирование такого подразделения без надлежащей нормативной базы, свидетельствует о том, что в государстве отсутствует реальный и эффективный контроль исполнения законов всеми участниками общественных отношений.
Так как в России еще не сформировалось настоящее гражданское общество с такими присущими ему атрибутами, как наличие собственности в распоряжении людей как основного элемента их независимости от государства, возможности саморегуляции российского общества сильно преувеличенны. Ситуация требует вмешательства государства.
Иск будет подан в Гаагский суд с такими мотивациями.
"Согласно устава ООН все государства,члены его,имеют равные права.
Между тем,как стало известно из независимых источников,в некоторых гос вах,членах ООН отсутствует практика применения человеконенавистнического комплекса КРИС-М,например В Вольта,Монголия,Афганистан и ещё некоторые высокоразвитые страны.
Тем самым не ограничивают право ездить с любой скоростью по кишлакам и тем более,не фотографируют без спроса,кстати,с безобразным качеством(невозможно в семейный альбом вставить!!!).
Поэтому требую возместить мой моральный ущерб,заключающийся в признании моего неравенства с гражданами вышеуказанных стран и взыскать с Российской Федерации в мою пользу
100500миллионов долларов(можно в евро,или фунтах,или килограммах сгодится),ну а там пускай уже Россия с Тюм УАТО регрессирует,
Михалыч, Дело верное!
Натягаем цитат из здешнего обсуждения,особенно из постов паренька на предыдущих страницах,вместе с цитатами хер знает откуда!
Да судья на первой же странице чтения признает нас выигравшими,лишь бы весь тот бред не читать!
Соглашайся,Абрамович нам машины мыть будет!
К тому же постановление прокуратуры это не панацея, Администрация Тюменской области может в судебном порядке отстоять свое право на ведение такой деятельности.
Ну а нет, так создадут подразделение в ГИБДД.
Только господа нарушители и возмущенные, вы не переживайте. 13 комплексов стоимостью по 580 т.р. это почти 7,6 млн. рублей за все. данные затраты нужно отбивать, значит подгонят НПА под эту деятельность.
Сертификат: №48753, серийный номер: FP2429, проверка действительна до: 2014-09-21, № свидетельства о проверке: 0147497.
Какова законность таких приборов, есть ли технический регламент, легальность таких вылазок??
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... &start=150
Pascale,
Читай тему, все разжевано. Если кратко - да, легально.
2-й приз - 500 руб за публикацию документов еще не разыгран.
если номера не читаемые, почему тебе пришел штраф ???
ОФФ. Спасибо. Если честно, я не рассчитывал.
Страх перед штрафом у некоторых это уже диагноз..
А все ваши доводы про неприкосновенность личной жизни и жилища. эту туфта.
Становясь участником дорожного движения ваша личная жизнь заканчивается. Номера фиксируются только нарушителей, а не всех подряд, и эти данные не публикуются открыто, а передаются компетентным органам, и сами постановления отправляются лично в руки
крыльев нет
я про тех кто только под радары сбрасывает..эффект на 10 метров
И каким боком тут можно присобачить фотографирование вашего авто камерой? Ваш госномер - личная или семейная тайна?
Для тех кто в танке специально подчеркнул и жирным шрифтом выделил, прочитайте ознакомьтесь. вышел на улицу.... превысил скорость.... нарушил ПДД - хрен вам а не личная жизнь
в УАД ТО должности государственной гражданской службы имеют только начальник управления и его замы, инфа 100 процентов. все. эту тему больше не поднимаю.
Вот к примеру: Частный детектив заплатил - ему продали инфу, он - к тому или к той: так итак, ваш или ваша у любовника или любовницы там то и там то, плати бабки. А другому: вот ты к любовни... ездишь, плати а то сдадим второй половине.
Частный детектив и без КРИСов проследит, сделает записи, фото, график передвижения и т.д.
При чем тут муниципалитет и его работники - не пойму, есть нарушение, нужно отвечать.
Неужели скоро наступит коммунизм... Не доживу, наверное..
Фиксация превышения скорости лишь одна из функций приборов. Вы прям как дети... А живую слежку легко обнаружить. А вот электронную...............................................
........................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.............................................................. никак.
а ваши передвижения это и есть та конфиденциальная информация о вашей личной жизни.
Кому это нужно -по КРИСам отслеживать передвижение?
Обычный радиомаячок из магазина (за малые деньги) цепляется на авто и никому платить не нужно.
Более того скажу-отметчик твоего,например,местоположения уже лежит у тебя в кармане.
Это твой сотовый телефон.
Если уж кому-то очень нужно тебя отследить-технологии позволяют опр.координаты тлф с точностью до метра.
Козе ясно - не доживешь. Коммунизма не будет. И не по 50, а по 30.
Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
Дилетант, стоит только маячок обнаружить - сразу скандал: кто как зачем... и все тяжкие. За маячком следить надо. Телефон не надежно. А тут, электроника... готовые фотки... видео... определение личности по фото... мечта! Сидишь себе где нибудь в Ушуая, попиваешь пиво "CAPE HORN" и следишь за тобой по компу. Красота!
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Если останутся после уплаты штрафов деньги что бы заплатить за интернет.
это цитата
Да отменит постановление, и все. Тут уже где-то приводили такой случай, тоже со сканом.
И что теперь будете делать? Аннулировать как-то постановление или просто собой возить фото Газели?
Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
Отменили штраф, как ошибочный.
Неплохо было бы наказать кого-нибудь за такие вот ошибки. Исправлять то их приходится за свой счет.
В принципе в обязанностях того самого работника удостовериться в соответствии фотки автомобилю из базы, тут он даже не смотрел на неё. На работе всё просто: замечание, выговор, третий косяк уже 100% увольнение...
он там не бумажки посажен перекладывать, а дела рассматривать административные.
P.S. что самое страшное на атомной станции? - Ой...
Начнут футболить, будет документально зафиксировано, и пойду далее по вертикали власти.
Я так же задавал вопросы по организации дорожного движения, получил ответ из ГИБДД за подписью инспектора ДПС капитана полиции Очевидного...
Мне лично как гражданину РФ понятно, и цель данного действия получить внятный ответ и желательно с сносками на правовые документы, от туда и будем плясать. А кто на это ответит на данный момент это не так критично, не устроит ответ переспросим в другом месте, благо всё официально.
- после решения координационного совещания при Губернаторе, главный государственный инспектор Тюменской области, полковник полиции Лоточкин Г.Д. издал свой приказ начальнику Центра автоматизированной фиксации принимать от УАД фотоматериалы для обработки их на предмет выявления административных правонарушений и выписывания постановлений;
- все приборы КРИС имеют сертификат от 2012 года до 2014, в котором прописано, что погрешность их измерения всего +-1 км;
- все водители УАД, которые являются просто обслуживающим персоналом этих КРИС, ежедневно, перед выездом, получают задание где им нести дежурство, о чём расписываются в ведомости. Ведомость имеет таблицу с графами: ФИО водителя, № КРИС, место дежурства, роспись водителя;
- место дежурства указывается улица с дома № по дом №, а где именно (обочина, разделительная полоса, № дома и т.п.) выбирает сам водитель;
- самого согласования мест дежурства я так и не увидел, в ЦАФАП сослались, что типа всё происходит на верху и до них это не доводится, они только обрабатывают информацию и все.
Узнал бы больше и конкретней, но мне позвонил начальник и срочно вызвал "на ковёр"…
Хорошо, что объеденил и систематизировал, но скажи честно: что из написанного тобой еще не было написано здесь, в этом обсуждении? Все было, все писали, за исключением того, сколько их точно там на распечатке постановлений сидит.
А вообще я прошу администраторов поместить твой пост в шапку темы, чтобыне задавали больше мньгих вопросов.
всё было, но было на уровне "бабка сказала", а это из первоисточника, все документы видел своими глазами (кроме согласования)…
было бы для меня это дело принципа, то узнал бы ещё и про согласование более конкретно, т.к. всё это работает на основании 185 приказа:
Наконец-то нелёгкая Вас занесла в компетентные органы, где вам объяснили и дали посмотреть документы о которых я тут твердил ой как давно. Сам их видел там же
Надеюсь, ваш пример послужит уроком.
походу всё таки не видели вы эти документы, потому что я специально в своём описании допустил незначительную ошибку (не влияющую на смысл) которую человек в теме должен поправить…
Дружище, я обо все этом писал. Я тебя уверяю - я не бабка, и оперирую не сплетнями с лавочек, а проверенной информацией. То, что для тебя мои слова совсем не авторитет - ну, ладно, ты ведь и не обязан внимать. Сам нашел, проверил, выложил - молодец. Говорю же, твое сообщение надо в шапку темы зашить, ибо чтобы впредь.
Дим, ты всё это писал, но с журналистским акцентом, т.е. давая повод усомниться в достоверности информации, да и конкретики ни какой не было, я всё расписал со ссылками на документы, в которых при желании можно найти лазейку…
Holtoff, Этому "человеку" ни кто не авторитет.
megan, Я и не стараюсь исправлять ваши ошибки, ну назвали вы сертификатом свидетельство о поверке, и что вы хотите этим сказать, ищете людей кто в теме?
Вам выше уже писали кто в теме и где эта "Тема" находится с документами!
Да и в сюжетах посылали туда же, и ребятки в нексусах отправляют всех желающих ознакомиться с документами в одно и тоже место!
Короче, горох об стену!
не угадали, уважаемый "... человек"
И гадать не собираюсь, там у вас действительно ошибка.
Приму вашу позицию.
megan Вы нас обманываете, вас там не было! Вы не знаете какие документы у них есть!
Таких документов не существует!
Или 60 ездить как я, и 70 если нуу очень торопишься
поверь мне в организации все распечатки приходят , и ОНИ на своём уровне решают чего делать ,
насчёт личных авто не в курсе ,
почему бы и нет? Одна из задач сотрудников ЦАФАП проверять правильно ли компьютер определил номер, если правильно то отправлять на печать постановление, что мешает сотруднику забраковать «нужный» номер?
Надо к ним сходить под благовидным предлогом, познакомиться, то-се, номерок оставить...
ТСЯ, а не ТЬСЯ, блин
Оно?
нет, Марья Ивановна, но эту описЬку исправил…
а на трассе какой номер дома?
или пишут 312 км трассы Ект-Тмн на правой обочине?
Кстати да, на вышеупомянутой трассе стали частенько дежурить. Около 8 утра при движении "в город" между Перевалово и Зубарево или возле Посохово. Будьте внимательны!
именно так и пишут дорога Тюмень -Екатеринбург 312-318 км. ...
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 56#1720056
Ты бывал когда нибудь на ежегодном послании губернатора, которое он адресует депутатам областной думы? Я бывал, и видел, с какими лицами они слушают то, что говорит с трибуны Владимир Якушев. После этого я уже не могу всерьез верить, что Сергей Евгеньич, подписавший бумагу, вместе со товарищи поднимет бучу против решения координационного совета, на котором председательствует все тот же В.В.Я.
Но ты верь, ага.
Поверь мне не очень интересно вникать в их подноготную, но всегда надо быть человеком, и отставать своё право решать как жить дальше, ведь мы сами должны строить свою жизни.
Отсюда вытекает заинтересованность каждого гражданина, быть активным участником, а не ждать манны небесной.
Вы Сибиряки, куда из вас испарилась жилка собственника, ответственность, справедливость?
Стройте сами свою жизнь, а не уповайте на других, они решат, но не факт, что вам будет от этого хорошо.
Во мне эта жилка есть... И кровь в ней потекла бурным потоком, когда на дорогах появились КРИСы с надеждой, что может быть идиотов на дороге поубавится.... Но есть ЛСН, который под справедливостью понимает что-то другое, отличное от неотвратимости наказания...
Справедливость это понятие общее, но на данный контекст переносится, виде претензии к организации данного действия, которые не соизволили перевести хоть один нормативный документ, создания подразделения.
Отсюда домыслы и догадки, всё становится под сомнение.
Тоесть меня волнует, чтоб все было по букве закона, и как вы сами утверждаете, .
Если тебе нужен результат - надо вникать, чтобы понимать, к каким людям обращаться в том или ином случае. и на какие кнопки нажимать. И понимать, когда есть в этом смысл, а когда нет. Я тебе в личку написал.
За четкую (нормально читаемую) ксерокопию-фотокопию (там несколько страниц, фотографируйте) решения координационного совета (выписки) с поручением создать подразделение в УАД ТО и приказ (или распоряжение) руководителя УАД ТО о создании этого подразделения - приз - 500 руб. (топливом) тому, кто первый публикует здесь на форуме самый полный комплект.
чего сложного ???
хоть 10 штук в ряд поставят , вам то что ?? ваще дело маленькое ехать с разрешённой скорость и эти КрЫсы вас не коснутся,
http://www.car72.ru/content/photo-news/view-97
И зачем все-таки две, на самом деле?
у меня простой кранч 217 их видит
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
правда, а зачем две сразу?
Нарушителям присылают по 2 постановления. Чтобы сильнее унизить и больше пополнить бюджет.
ага. Сейчас кто-нибудь поверит и скажет, что "дважды за одно нарушение нельзя же наказывать?"
Без Ваших указаний разберусь как мне ездить.
Насколько я понимаю, это незаконно два раза наказывать за одно и то же нарушение!
Тут где-то фотка была, как они 4 стояли. там сразу 4 постановления присылали потом.
порой ваще народ не понимаю, или это Россия ????
наказывают нарушителей, а они ещё и недовольны, а чем недовольствоваться ??? что не предупредили что их камера снимает ???
дак не нарушайте ,
а что ж вы не довольные на стоматолога жалобы не катаетет потому что он вам зуб выдирает ???
почему на проктолога не жалуетесь потому что он вам в ж.....е ковыряется,
чем вам работающие люди не устроили , какие проблеммы идите на их место работать ,
может поймёте что к чему ,
а если очередной гонщик кудато впечатается, опять начнучся разговоры , куда гаишники смотрят ?? гоняют и никто их не наказывает ,
p/s за весь мой водительский стаж ни одного штрафа за превышение, а в этом году сразу 2 всплыло ,,
с техникой не договоришся, так что принимать как должное и соблюдать ПДД
к чему и стремлюсь , и себя приучаю,
успевай скорость скидывать ,
а лучше ваще не превышай,
математически посчитайте , за сколько секунд можно скинуть скорость и сколько нексий надо поставить , чтобы весь процесс скидывания поэтапно запечатать , и по каждому по 100ке выслать ,
решил настроение поднять???
Второму срочно отбить ипотеку нужно
Так то по размышлению - один стреляет в лоб машинам, которые к мосту едут, другой -в зад, которые с моста.
если думать как kamatozzi, можно с утреца 300р выхватить и потом весь день с этой смкоростью гонять , каждый раз показывая постанову
а меня уже наказали утром, так что
блин ваще валяюсьподсталом,
и такие люди ездят по нашим дорогам,
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
kamatozzi, самому то не стрёмно такую ересь писать ??? ты ж себя опускаеш в глазах других, в моих точно валяешся нижи плинтуса,
поди ещё разговор с ГАЙцами начинает со стандартных фраз , причина остановки, ваше удостоверение, какая оринтеровка, какая спец операция, ну и подобных,
тебе ещё письмо не приходило ???? обжаловать будеш ???
Борисыч, дак понятно, и об этой тактике их работы в данной теме раза три уже писали, обжевали вдоль и поперек, но если людям лень читать, пусть думают, что два штрафа придет.
Гуру психоанализа детектед. Вы кто такой чтобы мне Тыкать, это во-первых. Во вторых, вы не видели кто я и как я езжу, чтобы делать выводы, которые Вы тут озвучили. В третьих, а кто Вы такой, чтобы меня заботило на каком я уровне, относительно плинтуса, в Ваших глазах. И не переживайте Вы так, не приходят мне письма счастья.
А что ж тогда товарищи из ГИБДД парами превышение скорости не устанавливают? А что, стояли бы 2-3 человека и измеряли. Показатели работы становились бы отличными
А пока валяетесь под столом, русский язык выучите.
ну а раз письма не приходят так в чём вопрос то ??? поговорить не очем ??
а насчёт товарищей из ГИБДД , так вы у них то и спросите ?? чё к простым водителям обращяетесь ?
глубоко НЕуважаемый мной человек , и оправдываться , про то кто ВЫ и кто Я, перед вами не собираюсь ,
Просто народ смущает то, что они стоят в одном направлении и радары смотрят из багажника как бы в одно и тоже место - как бы навстречу потоку.
Вот и непонятно, что одна стреляет навстречу, а другая стреляет в зад проезжающим мимо машинам.
p.s. Добавил в шапку, чтобы больше не спрашивали.
Тут ты ошибаешься. Неуж никогда не видел, как 2 экипажа ДПС работают на трассе вместе? Одни на одной обочине, вторые - на другой? Соответсвенно, каждый пасет свою сторону. Чаще всего видел, как они так работают на автодороге Тюмень-Екатеринбург, но и на Тюмень-Омск встречались.
это они опасаются, что кто то им по "радарам" настучит...а в двоем - уже не так страшно...(по просьбе Мажестика - ставлю смайлик )
поэтому и номера замазывают грязью...
пс:
одно время и гаи практиковались по два наряда...и не только по разные стороны дороги, но и в одном направлении, с небольшим интервалом...для чего? так уже писалось...для обеспечения безопасности на дорогах...(опять по просьбе - смайлик)
Это форум для общения и получения информации, вот и задаю вопросы. Если нечего ответить, то можно промолчать, а не учить жизни других.
Против этого ничего не имею) я имел ввиду, что если бы они одни и те же машины одновременно щелкали) и против крисов, которые в разные стороны направлены, тоже ничего против не имею. Тут только уже с технической стороны вопросы интересны)
Да пошутил я. Конечно, КРИС-Пы щелкают разные машины. Просто эта модель радара может измерять скорость объектов как во встречном, так и в попутном направлении. Вот и стоят рядом две, с технической точки зрения без разницы, а стоять им так веселее, наверное. Анекдоты можно травить, о жизни потрындеть.
сидят в одной машине (та что с чистыми номерами), улыбаются...наверное и правда анекдоты травят..
"Солдат спит-служба идёт!"
Обе стояли в сторону Дружбы.
Блин прочел новости. вот засада! Повсюду враги!
я бы на месте судьи спросил в первую очередь, как автор вычислил, что основываясь на неправильной установке угла, выяснилось, что погрешность увеличилась ровно до 3 км/час, и почему автор считает, что погрешность в данной ситуации сыграла в его пользу, а не увеличила его скорость до 105....
Потом попросил доказательства того, что именно в момент фиксации данного нарушения, был неверно установлен угол... И чем автор жалобы этот угол замерял, что так уверенно об этом говорит...
Ну и там про конфиденциальность конечно шляпа написана..
Отпишись, когда будет результат. И тоже со сканами.
при помощи обыкновенной математики и фотографии с постановления высчитывается угол установки КРИСа!!!
потому-что статья 1.5 часть 4 КоАП «неустранимые сомнения…»
megan, ты снова и снова путаешь детородный орган с трамвайной ручкой
вот вроде взрослый мальчик)))
уже вижу - судья кладет руку на постановление с фото, закрывает глаза, шевелятся губы-что то шепчет и....
ДА! ТОЧНО! С НАРУШЕНИЕМ УГЛА! ОПРАВДАТЬ!
ни чего я не путаю и при помощи этой статьи уже лично отменил одно своё постановление, т.к. при вынесении постановления не была учтена погрешность прибора и после посещения ЦАФАП постановление было аннулировано!!!!
Может я что-то путаю
по данному высказыванию не могу сказать о тебе того же, хотя стаж вождения у нас с тобой начался в один год…
на суд приноситься этот расчёт и просто показывается Суду, если у Суда есть сомнения по этому расчёту он пригласил специалиста (математика), хотя не должен ни кого приглашать, что бы не показаться грамотеем, т.к. весь расчёт построен на школьном курсе математики!!!
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
я поучавствовал в обсуждении, напомнил данную статью и всё!!!
Их отказ был связан с тем, что для расчёта погрешности я взял формулу из инструкции к КРИСу за 2013 год, а у них есть сертификат-поверка от 2012 года в котором указана погрешность +-1 км, что в моём случае не имело значение, т.к. у меня было превышение как раз этот 1 км.
математика это не слова, это наука которая позволяет с точностью до градуса замерить фактический угол по фото...!!!
p.s.: при помощи математики по тормозному следу вычисляют скорость машины …
а по моему, это и есть : «неустранимые сомнения…»
погрешность прибора не прокатит?
alecmee, смелое заявление... Отрешенное от реальности, но думаю, надежда, что судья не метролог, все еще живет?
Что ж.. Удачи..
то просят не голословные заявления, а когда приводят расчеты - пишут - ты чО...не надо...
человек решил попробовать оценить показания Крисов с точки зрения законности, делает это через суд...
мне лично интересно, чем это закончится...и хохмить да же не буду...хотя бы потому, что у меня на такое мероприятие не хватит ни терпения ни познаний в юридической области...
Даже если он что-то опротестует, в что верится с трудом - у нас не прецедентное право, и следующий штраф попадет к другому судье - и придется тянуть всю волынку по новой. Тут как бы выбор - заплатить 100-300 рублей или бегать по судам и доказывать что не верблюд. В обоих случаях воспитательный эффект Крисов все равно присутствует)))), получается что проще не нарушать
ну что все опять по новому кругу что ли?
свое отношение к крисам - я давно написал...
про нарушать / не нарушать - тоже
про то, что крисы снижают аварийность на дорогах - тоже...
про то, как работает система - тоже
мне интересен сам факт того (и что), что ответят ему в суде...
ну вот он получит ответ с суда...
потом еще кто нибудь заморочится этим..и так далее..
в оконцовке можно будет понять, в какой стороне истина...
Независимо от этого крисы как работали так и будут работать..Ну присобачат еще угломер какой-нить к прибору или инструкцию перепишут, оно недолго. Так что привыкаеем ездить 60-90 как положено
мне и сейчас не тяжело....
и привыкать не надо...
да и считаю, что гибдд, в планах обеспечения безопасности идет лишь в одном направлении, которое оказывает небольшое влияние на реальную безопасность...и наибольшее влияние на количество деньзнаков...
если всё грамотно преподнести, то от настроения судьи мало, что зависит!!!
закон как дышло - куда повернул, туда и вышло - это не твое кредо?)
я об этом на форуме уже несколько лет говорю, а мне некоторые деятели впаривают обратное... Хотя если доказательства не оспоримы, то и решение Суда приближается к истине, но таких решений мало, очень мало…
Добавлено спустя 22 минуты 4 секунды:
Как работает доплеровский измеритель скорости.
эко тебя торкнуло. на покури.. может отпустит (с)
когда придет ответ на твою бумажку не забудь сюда выложить, ну а пока предлогаю закончить обсуждение.
с помощью этой формулировки нужно отбиваться от штрафов с нексий, в жалобе указывать «с нарушением не согласен, т.к. использование КРИС-П некорректно в гражданских машинах…» и постановление сразу же аннулируют.
Понятие некорректно может быть использовано в телепередаче. В судебном производстве нет такого понятия. Там или законно, или незаконно. Но помечтайте, ага.
Ну раз уж репутация испорчена, то остается только мстить мужу - повстречаться с другим и не один раз
это мошенники наверное, незаконно штрафы собирают. Обижают панимаешь честных автовладельцев
1. Обе машины стоят на одной (обочине), и должны установить радары согласно инструкции, но стоят в багажниках.
2. Затем по инструкции, если производить контроль скоростного режима, нужно установить прибор либо на встречу потоку или вслед, но контроль будет правильный, если они будут установлены на один поток.
3. Здесь либо стреляют и собирают штраф в двойном размере, или совсем дураки стреляют через встречный поток.
Слов нету одни слюни.
лично мне ваще фиолетово , сколько они там штук ставят по инструкции не по инструкции , главное что скорость НЕлиповую штамповали ,
а за себя я знаю ---- не привышаю,
У меня радар дешовенький чуть более 2р стоит так он этот Крис-п из далека ловит;) подъезжай покажу!
Одни тоже думали в Татарстане, что противостоят преступности, и решили не обращать внимание, на законность своих действий, ведь кто кроме них?
Всегда поражала позиция людей которым насрать на свою жизнь, не стану разжевывать, что к чему, если вы считаете, что нарушение одних во благо других это хорошо, то смею заверить с такой позицией вас и оприходуют.
в том то и дело, бытует мнение, что если КРИС установлен не по инструкции, то как раз скорость он штампует липовую. В старых инструкциях была оговорка, что если прибор установлен криво, то к измерению + ещё один процент погрешности…
Скажите кому приходил штраф с превышением скоростного режима меньше чем на 12 км? Именно с этих Крисов.
а уже потом про правильность установки , погрешность измерений, и прочее,
а то много было случаей когда дело разваливалось изза всяких там белых пятен законодательства, которые находили адвокаты, и при этом преступник/нарушитель , избегал наказания,
OKA_DRIVER, когда оформлял машину в МРЭО , мне выписали предупреждение за просроченный транзиты , указав в постанове что я управлял авто , но документ удостоверяющий личность вписали данные паспорта ,
то есть логично что я ещё и без водительского был ., зато с паспортом,
логично предположить что штраф придёт на собственника и не важно есть права или нет ,, а уж далее её дело , самой оплачивать или искать водителя который в тот момент управлял авто , ведь не в угоне же машина была, и не сама катилась без водителя,
а лучший вариант всё же появляться иногда по месту прописки , ибо в самый неподходящий момент штраф этот всплывёт и вместо Канар на 2 недели можно оказаться на нарах на 15 суток, изза какого то 100рублёвого штрафа,
Я лично это озвучивал, не строю из себя праведника, есть грешок на маленькой хочется топнуть, когда позволяет дорога, и обстановка.
Треков у нас нет, бывало нарушал.
Но главное условие по хулиганить, чтоб не угробить себя близких и других участников движения.
потом по лицу пару раз сьездить ,но так чтоб без синячков, а то до спортзала далеко ходить ,а поразмяться хочется
продолжить примеры ????
Но главное условие по хулиганить, чтоб не угробить себя близких и других участников
вот это 100% железная отмазка,
так что не трогайте меня господа ППСники, я ж так слегка,
и вообще за всё в этой жизни нужно платить ,
даже за похулиганить ,
чё те 100р жалко ?
Вот прям так и сказал
смотреть с 12:15 по13:10. По сюжету можно понять что ГИБДД камеру ставят в такси, а сами принимают немного подальше, у нас же все еще интереснее
Сравнение не корректное, административное и уголовное правонарушение разные вещи.
И судя вашей логике надо всех закрыть на 15 суток, ведь все потенциальные нарушители.
И не переживайте свои штрафы я оплатил очень давно, и не избегал их.
Но и были просто выдуманные причины от ГАИ.
Так то здесь не про ГИБДД, а про УАДТО тема, не загоняйтесь,господа.
Звучать должно примерно так: не трогайте меня, господа УАДТОошники, не в свое дело нос засунули, а то по ручкам хлоп, хлоп, хлоп... и в ладоши, раз-два-три, и в присядку гоп-гоп-гоп....
одно дело штрафы НЕполучать , а другое дело их оплачивать ,
если преступник отсидел свой срок, то есть погасил судимость , то меньше от преступника он не становится,
раз штрафы получаеш то не особо важно оплачиваеш или нет , ТЫ есть нарушитель ПДД,
а если ещё и штрафы оплачивать не будеш то ТЫ не нарушитель ПДД, а уже неисполнитель наказания, это другая тема,
надеюсь не начнёш обижаться что на ТЫ перешёл ? а то есть тут некоторые обидчивые,
alecmee, как бы знаеш суть и призыв, не искать лазеек в законодательстве, а просто не давать повода ,
ну хочется погонять , так выедь вечерком в сторону Борового , Рощина , Екб, на надави на тапок, ведь по ночам камеры не стоят ,люди тоже спать хотят ,
дак нет же нам надо в городе, перед камерами , чтоб все видели чтоб все заметили ,
так что превышения порой не жизненная необходимость а гнилые понты , не более,
Автор скорее говорит про "степень нарушения", если превысил на 12 км/ч -одно наказание, если на 52 км/ч -другое, и это правильно, так как последнее опаснее первого.
Да и все относительно, в некоторых дорожных ситуациях ехать 80 км/ч с некоторым превышением не так опасно, как двигаться с разрешеной скоростью 50 км/ч на том же участке, но в другой ситуации (темное время суток, много машин, плохая видимость, гололед)
Поди отправили в поля куда-нить, как и предполагалось изначально. Ну, то есть, на федералку междугороднюю.
Дак до федералки у них ещё не доросло, там совсем другие шарашки.
Курирует Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта России (Росавтодор).
Добавлено спустя 1 день 9 часов 46 минут 26 секунд:
Концовку помните?
Сдаётся мне, они либо прикрывают свою опу, и стараются подогнать свои коллективные умозаключения к рамками правового статуса задним числом.
Или просто думают как вели, так и отменим, но есть маленькое НО, если все сборы были не законными кто их возместит?
И станет крайним?
А по существу рад, что отписывались у Травина и так далее, значет не всё потеряно, и есть у людей своё мнение которое они готовы отстаивать, а не быть амебами!
aleksss_555 - терпила обыкновенная.
а если и нарушил , несознательно , не чтобы погонять иногда, то готов заплатить , какая разница как там приборы стояли ,
за себя то знаю, нарушил заплати, чего ты лазейки искать ? здесь сэкономиш, там в 2 раза больше потеряеш ,
одно дело так заплатить , другое дело избежать официального наказания, зато потом жизнь накажет ,
хотя кого учить , сами поймёте,
гонщики ......,
а всё таки езжайте вы
вас там точно КРИСы не поймают , а может и сводку попадёте , прославитесь
А на федералке смысл стоять, если база не единая, то фотографии владельцев из 96, 89,86,45,55 регионов и т. д. кому отправлять?
а с чего взяли, что база не единая? В позапрошлом году, когда на море ездил штраф 300 рэ. с КРИСа пришел далеко не из тюменской области, а от самого моря
может базы по штрафам нет, а адрес куда письмо отправить есть, у меня штраф был с пензенской области, пришёл через два месяца после отпуска, у знакомого тоже от туда же приходил, у меня было написано место установки КРИСа 79 км. трассы, у него 72 км., так, что и наши наверное могут в другие регионы штрафы отправлять…
Когда вы уже успокоитесь и прекратите ссать в песочницу
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
megan, отправляют, и еще как. мне из воронежской области штраф прилетел, так нарушение было в ночь с 2 на 3 июля, постановление выписали уже 7-о. так что за 4 дня они успели сделать межведомственный запрос в ЯНАО чтобы пробить владельца автомобиля, и письмо состряпали, а в ноябрьске это письмо было уже 15 июля.
Охранникам, глядящим в камеры видеонаблюдения гипермаркетов, банков и других контор ты, надо полагать, тоже всегда сигналишь, да?
Спасибо, ты сделал мой вечер. Давно я этак не ржал. "Злоупотребление доверием" - это сильно
PS Про злоупотребление доверием сильно сказано
Едешь весь такой доверчивый, а тут упс... КрисП... цинично надругался
из-за КРИСОВ действительно на объездной люди уже не гоняют )))
феерично
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Vladik967947, удивлю я тебя или нет но и от компа с которого ты щас пишешь тоже есть излучение..но микроскопическое ..... .имхо его проверяли на всяие подобные штучки)))
Это плохо?
Это отлично!
это печально
Про доверие все просто. В РФ власть принадлежит народу. Народ на выборах наделяет определенной властью различных людей. То есть, народ доверяет им определенную работу и наделяет властью ее делать. (В настоящее время выбираются народные избранники в исполнительные, законодательные и муниципальные органы. Судебная власть тоже должна выбираться народом, но не выбирается. То есть существующая в РФ судебная система властью не наделена и по сути пустышка-придаток исполнительной-законодательной власти.) И если народные избранники превысят свои полномочия и незаконно будут собирать в госбюджет денежные средства с граждан, то они подпадают под эту статью.
тебя так и не отпустило
Скажи мне, что ты куришь? Достань мне такой же дури
Ты где нибудь в обществе этого не ляпни, идиотом выставят
alecmee, я мерил, причем давно, еще в эпоху ЭЛТ-трубок. Все излучения в пределах естественного фона. Так что, кроме тепла, нифига компьютер не излучает.
сабж: крисы реально работают-гонщегов стало ощутимо меньше
в ГАИ зайди, или в отделение СБ, или иного банка имеющего базу штрафов ГИБДД...
только учти, КРИС это тебе не он-лайн сервис, и около месяца идти может
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
DT, тут есть тема специальная посвещенная поиску штрафов
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 8%E1%E4%E4
Очень жаль))))))
итог вместо 300 рэ., оплатил 100 рэ.
но хотя да не в деньгах дело , дело принципа, я правильно понимаю ???
если ты забыл, напомню я спецом пролетел мимо нексии что бы узнать, так сказать из первых рук, что да как. Узнал, погрешность они должны учитывать, но без напоминания это не делают, согласование дежурства нексий у них нет, чем и можно отбить штраф и т.д.
200 рэ выгоды у меня не получилось, т.к. бензина больше искатал
0,01 х V+1 км/ч (руководство по эксплуатации IP-FP3-2.2.13, 2013 год, пункт 3.1 Характеристики передвижного фоторадара). То есть при скорости 102 км/ч погрешность составляет 2,02 км/ч, значит скорость цели могла быть 99,98 км/ч.
Принцип или начало (лат. principium, греч. αρχή) —
Добавлено спустя 5 часов 24 минуты 15 секунд:
Ходатайство в суд:
заявитель:
представитель:
заинтересованное лицо: ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени,
625023, РФ, Тюм.обл., г.Тюмень, ул.Одесская, д.16,
Ходатайство
об истребовании доказательств по делу об административном правонарушении
В производстве Ленинского райсуда г.Тюмени находится дело об административном правонарушении в отношении ФИО, который постановлением инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени, ст. лейтенанта Селюкова Евгения Борисовича N 72 СС от 2013г. я, ФИО, признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.9 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100 руб. за превышение на 11-ом км объездной дороги вокруг г. Тюмень установленной скорости движения на 12 км/ч, движение со скоростью 102 км/ч при разрешенной 90 км/ч, чем нарушил пп.10.1, 10.3 ПДД РФ.
Согласно постановлению N 72 СС от 2013г., Селюков Евгений Борисович, вынесший постановление, является старшим инспектором по ИАЗ центра по автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, а материалы, на основании которых было вынесено постановление, получены с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фотовидеосъемки «КРИС П» сер. №FP2434, изготовитель - ООО "СИМИКОН".
В силу ст. 24.1. КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
В силу ст. 26.2. КоАП РФ, не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением закона, в том числе доказательств, полученных при проведении проверки в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля (см. также п.18 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").
С целью установления обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела, необходимо представить в суд следующие доказательства: сертификат №48753 на прибор «КРИС П» сер. №FP2434; действующее свидетельство о поверке №0147489 на прибор «КРИС П» сер. №FP2434; руководство по эксплуатации на прибор «КРИС П» сер. №FP2434; руководство по эксплуатации (для технического специалиста) на прибор «КРИС П» сер. №FP2434; руководство «Проведение поверки фоторадарных комплексов «КРИС»»; методику поверки фоторадарных комплексов «КРИС» - ГДЯК 468784.010 МП; решение руководителем органа внутренних дел, подразделения о заступлении на службу сотрудников полиции исполняющих с использованием прибора «КРИС П» сер. №FP2434 административную процедуру - «контроль за дорожным движением с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи»; решение органа управления Госавтоинспекции о применении технического средства «КРИС П» сер. №FP2434; решение руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником в том месте и в то время, когда был получен доказательный материал спорного правонарушения; доказательства надлежащего выполнения при установке прибора «КРИС П» сер. №FP2434 на 11-ом км требований руководства по эксплуатации комплексов «КРИС П»; доказательства законности сбора конфиденциальной информации о моей личной жизни; данные о погрешности прибора «КРИС П» сер. №FP2434 на каждый градус отклонения по 20 градусов в обе стороны от требуемого угла установки прибора к полотну дороги с помощью линии ориентира датчика которая должна быть строго параллельна линиям осевой разметки и бордюру дороги (угол равен 25 градусам). Указанные доказательства, находятся по адресам: ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени, 625023, РФ, Тюм.обл., г.Тюмень, ул.Одесская, д.16 и в ООО "СИМИКОН", РФ, 194044, Санкт-Петербург, ул. Менделеевская, д.8, телефон: (812) 295-0009, 596-3362, 295-0633, факс: (812) 324-6151.
Указанные доказательства должны подтвердить законность вынесения постановления и выполнение норм действующего законодательства:
Согласно п. 46. Административного регламента МВД РФ, утв. приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185, исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения: «Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается»
В соответствии со ст. 30, Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.07.2012) "О безопасности дорожного движения", Федеральный государственный надзор в области безопасности дорожного движения осуществляется уполномоченными федеральными органами исполнительной власти (далее - органы государственного надзора) согласно их компетенции в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" утверждено Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
В соответствии с Указом Президента РФ от 15.06.1998 N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения", государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (Госавтоинспекция) осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185 в целях совершенствования деятельности органов внутренних дел в сфере контроля и надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения утвержден и введен в действие с 1 сентября 2009 г. Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (далее – административный регламент МВД), который определяет порядок действий сотрудников органов внутренних дел, связанных с реализацией указанной государственной функции.
Исполнение государственной функции определяется возлагаемыми на полицию обязанностями в соответствии с пунктом 19 части 1 статьи 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ "О полиции".
В соответствии с п. 4. Административного регламента МВД, исполнение государственной функции осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции, а также участковыми уполномоченными полиции, в том числе сотрудниками других подразделений полиции.
В соответствии с п.31 Административного регламента МВД включенной в исполнение полицией государственной функции является административная процедура - «контроль за дорожным движением с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи.»
В соответствии с п. 32 – 33 Административного регламента МВД, основанием для начала исполнения государственной функции является решение руководителя подразделения о заступлении сотрудников на службу, а при исполнении государственной функции сотрудники должны находиться в форменном обмундировании, иметь служебное удостоверение и нагрудный знак. В соответствии с п.38 регламента, основанием для осуществления контроля за дорожным движением является принятое руководителем органа внутренних дел, подразделения решение о заступлении сотрудника на службу. В соответствии с п.55 регламента, основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств автоматической фиксации является решение органа управления Госавтоинспекции о применении таких технических средств. В соответствии с п.57 регламента, места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.
В соответствии с п.8 Руководства по эксплуатации комплексов «КРИС П» «Общие указания по эксплуатации» - «Существует ряд факторов, приводящих к нарушениям в работе фоторадарного датчика. К нарушениям в работе могут привести: Наличие мощных электрических помех от линий электропередач, сварочных установок, грозовых разрядов, что может привести как к некорректному измерению скорости цели, так и к невозможности измерения скорости в целом. Настоятельно рекомендуется не устанавливать фоторадарный датчик ближе 100 метров от источников вышеуказанных помех. Наличие включенных газоразрядных ламп на расстоянии менее 5 метров в направлении работы фоторадарного датчика может создать сильные помехи и привести к невозможности измерения скорости в целом. Рекомендуется устанавливать фоторадарный датчик на расстоянии более 5 метров от включенных газоразрядных ламп и не направлять датчик на них.»
В районе 11-ого км объездной дороги вокруг г. Тюмень в районе установки прибора «КРИС П», параллельно автодороге на расстоянии около 50 метров проходит действующая высоковольтная линия электропередач, а на расстоянии около 25 метров находится мощный трансформатор, что оказывало существенное влияние на работу и к некорректному измерению скорости цели.
В соответствии с п. 5.4 Ориентирование датчика, 5.4.1 Режим фотофиксации Руководства по эксплуатации комплексов «КРИС П» IP-FP3-2.2.13 производится следующая настройка прибора при установке - «Поверните площадку с датчиком с помощью рукоятки-фиксатора таким образом, чтобы линия ориентира датчика была строго параллельна линиям осевой разметки и бордюру дороги.»
Судебное заседание по указанному делу назначено на мая 2013г. На -- час -- мин.
Заявитель не может самостоятельно до начала судебного заседания получить запрашиваемые сведения из ГИБДД и ООО "СИМИКОН", так как срок рассмотрения заявления физического лица в ГИБДД составляет 30 дней, в ООО "СИМИКОН" срок рассмотрения не нормирован, а до начала судебного разбирательства осталось менее 30 дней.
В целях обеспечения надлежащей доказательственной базы по настоящему делу, его правильного рассмотрения, на основании вышеизложенного, в соответствии со ст.ст. 24.4, 26.10 КоАП РФ,
ПРОШУ:
1.
Истребовать из ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД РФ по г.Тюмени, 625023, РФ, Тюм.обл., г.Тюмень, ул.Одесская, д.16, следующие сведения:
1. Сертификат №48753 на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
2. Действующее свидетельство о поверке №0147489 на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
3. Руководство по эксплуатации на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
4. Руководство по эксплуатации (для технического специалиста) на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
5. Руководство «Проведение поверки фоторадарных комплексов «КРИС»».
6. Методику поверки фоторадарных комплексов «КРИС» - ГДЯК 468784.010 МП.
7. Решение руководителем органа внутренних дел, подразделения о заступлении на службу сотрудников полиции исполняющих с использованием прибора «КРИС П» сер. №FP2434 административную процедуру - «контроль за дорожным движением с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи».
8. Решение органа управления Госавтоинспекции о применении технического средства «КРИС П» сер. №FP2434.
9. Решение руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником в том месте и в то время, когда был получен доказательный материал спорного правонарушения.
10. Доказательства надлежащего выполнения при установке прибора «КРИС П» сер. №FP2434 на 11-ом км требований руководства по эксплуатации комплексов «КРИС П», технических и административных регламентов.
11. Доказательства законности сбора конфиденциальной информации о моей личной жизни.
2.
Истребовать из ООО "СИМИКОН", РФ, 194044, Санкт-Петербург, ул. Менделеевская, д.8, телефон: (812) 295-0009, 596-3362, 295-0633, факс: (812) 324-6151, е-mail: ruinfosimicon.com, следующие сведения:
1. Сертификат №48753 на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
2. Руководство по эксплуатации на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
3. Руководство по эксплуатации (для технического специалиста) на прибор «КРИС П» сер. №FP2434.
4. Руководство «Проведение поверки фоторадарных комплексов «КРИС»».
5. Методику поверки фоторадарных комплексов «КРИС» - ГДЯК 468784.010 МП.
6. Данные о погрешности прибора «КРИС П» сер. №FP2434 на каждый градус отклонения по 20 градусов в обе стороны от требуемого угла установки прибора к полотну дороги с помощью линии ориентира датчика которая должна быть строго параллельна линиям осевой разметки и бордюру дороги (угол равен 25 градусам).
«--» апреля 2013 года
заявитель ___________________________
представитель _____________________________
3.1 Характеристики передвижного фоторадара
Погрешность измерений дана с учетом возможной неточной установки
(ориентировании) фоторадарного датчика. Не зависит от дальности, при которой
произведены измерения.
102 - 2.02 = 99.98!!!
несколько недель назад поздно заметил их на объездной, в последний момент притопил и ушёл в левую полосу пристроившись за впереди идущей машиной, и тоже заметил как лампочки заморгали на нём.Думал что попался, оказалось успел я прикрыться, штраф так и не пришёл
Я извиняюсь, с темой переписки, но очень нужна ваша помощь! 7 мая в 12-00 у кафе "Горкомовское" будем ждать всех желающих оказать помощь ветеранам, а точнее, нам организаторам. Необходимо развести продуктовые пакеты к празднику ветеранам по адресам. В пакетах скоропорт. Нам вдвоем не успеть! Если есть желание и возможность, то помогите от себя чем сможете. Понимаю, звучит не очень. Просто у нас в Тюмени 100 ветеранов живут в ужасных условиях. Мы нашли спонсоров в помощь, ну и ваша помощь лишней не будет! Мы строим все на собственном энтузиазме! Спасибо, всем заранее! Ждем вас!
Добавлено спустя 1 час 25 минут 32 секунды:
Злоупотребление должностными полномочиями. Читаем ответ - решение об отказе. Ни на чем не основанное стандартная отписка. Вопросы: Как можно защищать это должностное лицо? Следит ли оно за законностью своих действий? Можно ли доверять этому чиновнику защиту правопорядка? Действует ли он законно?
2. http://s1.ipicture.ru/uploads/20130427/ZbYYTyJW.jpg
3. http://s2.ipicture.ru/uploads/20130427/5YuY5aIP.jpg
Работаем дальше.
не, здесь ты не прав, у Маххса когда он хочет и как он хочет, я уже штук 6-7 таких толкований со стороны Маххса знаю и он говорит, что их даже в Суде принимают, правда ни каких подтверждений кроме его слов нет, но ты всё равно не прав Махх же практикующий деятель…
Ну и до кучи полистайте сайт ВС по поводу доказательств в виде автоматической фиксации. Будете приятно удивлены, что документ о поверке свидетельствует о наличии более чем половины запрашиваемых вами документов. Это позиция ВС, остальные документы не требуются и судья просто должен нарисовать определение об отказе.
Не вы первый, но продолжайте учиться на своих ошибках. Может судья попадется хороший и добрый
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Может судья попадется хороший и добрый...
Судьями заправляет председатель суда, требуя от них определенную им практику рассмотрения дел - это вкратце, для тех кто в танке. Иначе судье
То же самое и с адвокатами.
Поддерживаю, как не стыдно, но народ измельчал! Как приучили к соске так оторваться не хотят, своего мнения нет, телодвижения излишние делать не стоит, АВОСЬ И ТАК ПРОКАТИТ. Одно слово среднестатистические существа.
Думать и принимать решения о свой судьбе переложили на других.
Когда то давно я выиграл первый суд со страховой компанией... Дело было долгое... Я наивно полагал, что решив его, страховая компания больше не будет делать таких промахов, ведь им эт стоило немалых денег.. И что в итоге поменялось?
А еще я когда то первый раз выиграл в суде принципиальное дело по штрафу, который был выписан незаконно... После суда написал письмо даже в ГИБДД, чтобы они такого больше не исполняли.. И где-то через пару месяцев ко мне обратился человек с точно такой же проблемой....
Поймите и вы, что ВСЕМ ВАЖНА ваша победа... И судьям, и ГИБДД, и особенно председателю суда....
Ну и коль вам лень искать практику Верховного Суда, я сделаю это за вас..
ст. 2.6-1 КоАП РФ, могут быть признаны судом надлежащими
доказательствами в ходе рассмотрения дела о привлечении к
административной ответственности собственников транспортных
средств за административные правонарушения в области дорожного
движения?
Ответ: Частью 1 ст. 2.6-1 КоАП РФ предусмотрена
административная ответственность собственников (владельцев)
транспортных средств за административные правонарушения в области
дорожного движения в случае их фиксации работающими в
автоматическом режиме специальными техническими средствами,
имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами
фото- и киносъемки, видеозаписи.
Таким образом, фиксация административного правонарушения в
области дорожного движения работающими в автоматическом режиме
специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и
киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки,
видеозаписи является одним из оснований для возбуждения дела об
административном правонарушении.
Для получения доказательств по делу об административном
правонарушении в деятельности Госавтоинспекции допускается
применение технических средств:
- измерения скорости движения транспортных средств;
- измерения концентрации этилового спирта в выдыхаемом
воздухе;
- диагностики технического состояния и параметров
автотранспортных средств;
- диагностики состояния автомобильных дорог.
Вышеуказанные технические средства на основании Закона
Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений"
поверяются органами Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии в соответствии с методиками испытаний.
Методики поверочных испытаний утверждаются при внесении
конкретного типа прибора в Государственный реестр средств
измерений, что подтверждается сертификатом об утверждении типа
средства измерения.
Периодичность проведения поверки данных приборов отражена в
"Описании типа средства измерения", которое рекомендовано к
утверждению решением Научно-технической комиссии по метрологии и
измерительной технике Госстандарта России (протокол N 1 от
30 января 2001 г.) и является неотъемлемой частью сертификата об
утверждении типа средства измерения.
Необходимые технические характеристики прибора, а также
наименование и номер документа на методику поверки определены в
"Описании типа средства измерения". Факт выдачи свидетельства о
поверке является подтверждением технических характеристик прибора
и пригодности его к применению.
Данные, содержащиеся в технических характеристиках прибора и
свидетельствах о поверке, в порядке, предусмотренном ст. 26.10
КоАП РФ, могут быть (а могут и не быть - прим. Maxx) истребованы в подразделениях Госавтоинспекции
судьей, в производстве которого находится дело об административном
правонарушении.
Пруф
ЛСН, искренне поддерживаю... Накосячил, будь мужиком, ответь! Нет же.. Начинаем лепить горбатого, юлить, писульки писать... Измельчал народ..
вот именно, наивный человек с завышенным ЧСВ, думаешь из-за одного «великого деятеля» страховая сразу же откажется от миллионной прибыли?
конечно, ты же как минимум пуп земли и все твои письма сразу же исполняют, даже не проверив (как с кольцом 50л.-М.)
Тоже заметил. Не хотят люди отвечать за свои поступки. Вот здесь уже 99 страниц обсуждения и хоть один бы написал "Это была не моя скорость", "Я в этот момент мирно спал дома, машина была в гараже, фотку нафотошопили".
Нет, все согласны, что превысили, и думают, как соскочить, чтоб превышая в дальнейшем штрафы уже не получать.
Я вчера еду по 50 лет ВЛКСМ, дождь идет вовсю, скользко, еду 70, меня как стоячего делают попутки. А потом либо ругаемся на форуме, что КРИСП штраф шелкнул, либо в теме про ДТП плачемся.
было и не раз, вот например:
А теперь спроси автора - заплатил ли он этот штраф? Или прямо на Одесской разобрались?
Да, один раз на десятки тысяч постановлений КРИС считал госномер неправильно, но ошибка видна каждому прямо на помтановлении. И позволяет разобраться
Я то писал о преднамеренной подставе автолюбилетей на штраф, которой, что греха таить, периодически баловались ИДПС и которая испарилась со введением крисов.
А разве мы не за это много лет писали на КАРе, чтобы ИДПС перестали подставами заниматься? Ну, вот.
а можно к «преднамеренной подставе» отнести то, что при вынесении постановления не учитывают погрешность прибора?
Отправил жалобу по почте, пока результата ноль. Сейчас сижу и думаю - платить штраф или нет?
Ты писал про Газель с Ареной, в ней полицаи сидят, еще иногда на алкоголь проверяют, тут другая тема.
Я бы отнес этот момент к преднамеренному головотяпству и долбо.......у.
Ну казалось бы, чего проще: запрограммируй КРИС так, чтобы срабатывал только в случае, если скорость нарушителя выше разрешенной не менее, чем на 15 км/ч, (то есть, стоит знак "70", прибор должен звякать только тогда, когда скорость обекта не менее 85 км/ч), и забудь обо всех погрешностях с хорошим запасом, ибо они укладываются в (+ - 1 км/ч).
Но мозги же включать никто не хочет, вот и имеют они спорные ситуации.
Добавлено спустя 5 минут:
А кто фотографирует? УАД ТО имеет на вооружении только КРИСЫ, установленные на нексиях и волгах, и то они появились только после решения координационного совета, Соболей с Ареной в их штате нет, такие только у ГИБДД, насколько я знаю, потому я тебе и ответил, что здесь не та тема.
http://www.youtube.com/watch?v=I5Sz_tvFlbs
http://www.youtube.com/watch?v=kDownLypjL8
Из техописания: Измерение скорости самой быстрой цели из потока. Радар безошибочно выбирает самую быструю цель при разнице скоростей от 4 км/час и отношении отражающей поверхности цели к суммарной отражающей поверхности группы 1/100. Это значит, что нарушителю, превысившему скоростной режим не спрятаться в потоке за крупногабаритным автотранспортом.
http://www.simicon.ru/rus/product/gun/archive/iskra.html
Искра-1
Производитель — НПО Симикон, Санкт-Петербург.
Недорогой ($430) и очень эффективный радар, работающий в К-диапазоне. Определяя скорость автомобиля по импульсному принципу (параметры движения цели Искра вычисляет за 0,2 секунды), этот прибор легко обманывает практически все супергетеродинные радар-детекторы зарубежного производства: они воспринимают короткую посылку Искры как импульсную помеху.
С помощью этого измерителя можно определять скорость как встречных, так и удаляющихся машин. Кроме того, Искра может держать в памяти скорости двух автомобилей, расстояние до них и время нарушения.
Универсальный доплеровский радар ИСКРА-1 выпускается в различных конструктивных и функциональных модификациях. Все модели обеспечивают выбор самой быстрой цели из потока, совместимы с видеофиксатором и персональным компьютером.
"ИСКРА-1"В - прибор в основном предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах с невысокой интенсивностью движения, преимущественно в одном направлении (прибор без селекции направления целей). Наиболее экономичная модель.
"ИСКРА-1" - прибор предназначен для работы в стационарном режиме на дорогах со средней и высокой интенсивностью движения. Позволяет выбирать направление фиксируемых целей;
"ИСКРА-1"Д - полнофункциональная модель радара, способная решать любые задачи по контролю скоростного режима. Прибор применяется как для работы в движении по встречным и попутным целям в направлении движения патрульной автомашины или в обратном направлении, так и в обычном стационарном режиме с селекцией направления целей.
"ИСКРА-1" ДА - датчик скорости для работы в составе различных комплексов и систем контроля скорости.
"ИСКРА-ВИДЕО" - комплекс радара с видеофиксатором "КАДР-1" для фиксирования изображения нарушителя и документирования факта превышения порога скорости.
http://www.savehome.ru/page_11.html
Удачи на дорогах.
Но все мы забываем, о том что погрешность подразумевает под собой как плюс так и минус, поэтому ГИБДД может при обжаловании постановления в суде, давить на то что приборы имеют как положительную (показывают скорость больше) так и отрицательную (показывают скорость меньше реальной) погрешность. Так что вот эти погрешности на 1-3 км/ч всегда условны.
И буду в ОФФ. У алкотестеров тоже погрешность идет +/- а значит водитель выдувая 0.1 промиле, может вообще трезв, а может у него 0.2 промиле
Не, ну че не читаем новое руководство по КРИСам? Там уже другая формула погрешности (км/час):
0.01 х V + 1 км/ч
(где V - измеренная прибором скорость цели)
Мы здесь не обсуждаем преднамеренные подставы сотрудников ГИБДД. Для них где-то на форуме есть отдельная тема. А здесь мы даже и самих сотрудников ГИБДД не обсуждаем.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
стреляли в меня из Искры когда я ехал с включенным конедеем в жару
Раз на раз не приходится. Не веришь реальным опытам, можешь попасть и впросак. Есть машины и без двойного радиатора.
Я замечал, что там, где угол КРИСа реально видно, что почти перпендикулярно дорожному полотну установлен, лица ГИБДДшников, останавливающих авто, особенно хитрые и веселые... Время покажет.
Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
В принципе надо подготовить материал (выиграть хотя бы одно дело) и рассмотреть вопрос о привлечении в качестве ответчиков по иску о взыскании с ООО "СИМИКОН" морального ущерба за то, что они не указывают официально, какая погрешность прибора при его неправильной установке по отношению к дорожной разметки (угла в 25 градусов), что дает возможность злоупотреблять лицами правильной установкой прибора, а судам разрешать вопрос неверно.
Добавлено спустя 18 минут 16 секунд:
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН N39 (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч, подробнее об этом можно почитать в ГОСТе:
http://docs.cntd.ru/document/1200027800
А ты проверял? Покажи. Ждемс с нетерпением. Ты хотя бы формулу, по которой прибор делает вычисления видел?
Меня бесят возмущенные нарушители скоростного режима, пытающиеся отмазаться от штрафа тем, что прибор неправильно установлен или погрешность у прибора.
Да, платят, сидеть то 15 суток никому неохота.
Щеки жирные обвисли, под глазами два мешка, без единой светлой мысли меднолобая башка. Д. Бедный, Выбирайте.
А каким образом литературные выражения, показывающие то или иное состояние человека и опубликованные в официальных словарях являются оскорблением? Можете обратиться к Д.Бедному... ну или в редакцию...
не может, ибо доказательства вины должны быть неоспоримы!!!
А надо знать точно, а не вроде бы или должно быть. "Математика - наука точная." А то: вроде 60 км/час, хотя может быть и 90 км/час... И как прибор может при более перпендикулярном повороте к полотну дороги показать скорость цели меньше, если цель проскакивает между импульсами прибора гораздо быстрее?
Физика - это цифры, формулы..., а не предложения без цифр. Ваш ответ не принят.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ ТУТ: