В России с 1 января 2006 года будут введены 24 новых дорожных знака, а также 18 разновидностей уже существующих. Об этом РИА Новости сообщил начальник управлении научно-исследовательского Центра безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Тарасенков.

«С 1 января вступают в силу новые стандарты на дорожные знаки, светофоры, разметку, дорожные ограждения и правила применения всего этого, уже есть постановление правительства о внесении соответствующих изменений в ныне действующие Правила дорожного движения», — сказал Тарасенков.

По его словам, еще год назад Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии приняло решение о введении новых стандартов.

«В стандарт включены 24 новых знака, а также 18 разновидностей уже существующих», — отметил собеседник агентства.

Он заметил, что появятся новые знаки сервиса, информационные, предписывающие, запрещающие и предупреждающие знаки, а также особые предписания и таблички дополнительной информации.

«Что касается разновидностей существующих знаков, то теперь новые знаки будут более соответствовать действительности. Так, например, если раньше знак «Примыкание дороги» был нарисован под прямым углом, то теперь в тех местах, где дорога примыкает под острым углом, будет стоять соответствующе выполненный знак. Или же сейчас около школ, детских садов и так далее, где созданы искусственные неровности (так называемые «лежачие полицейские») стоят знаки «Неровная дорога». С нового года там появятся знаки «Искусственная неровность», — отметил он.

Между тем, знак, запрещающий проституцию, в России введен не будет. Хотя такая практика в мире существует. Последний пример — Германия. В Германии, перед чемпионатом Мира по футболу 2006 года, будут установлены дорожные знаки, запрещающие проституцию. Проституция в Германии юридически разрешена, но только в установленных законом рамках и зонах.

Уличные знаки устанавливаются, в первую очередь, для футбольных болельщиков, дабы обезопасить женщин от их возможных приставаний.

Ну и конечно, еще одной целью властей является попытка же допустить миграции «жриц любви» из зон, где проституция разрешена и из-за рубежа.

Надо отметить, что Германия не первая страна устанавливающая подобные знаки: в итальянском городе Аулла схожие меры уже доказали собственную эффективность, сообщает Студенческая правда.

В будущем году российских автомобилистов ожидает ряд новшеств.

Правительство России одобрило проект Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения» на 2006–2012 годы. Как сообщают Вести.Ru, в первую очередь МВД России намерено вернуться к балльной системе учета правонарушений водителей. «Сегодня обстановка такая, когда принцип неотвратимости наказания не работает, и при нежелании заплатить штраф, любой может уйти от этой ответственности», — посетовал первый замглавы ведомства Александр Чекалин.

Он также заявил, что «сейчас у профильных органов есть возможность вести досье в электронном виде для оптимизации системы санкций за дорожные нарушения». Информация о правонарушениях, допущенных водителем, по словам Чекалина, будет содержаться на двух носителях — электронном и бумажном.

Кроме того, в 2006 году экзамен на получение водительского удостоверения начнет принимать специальная комиссия. Как сообщает РИА «Новости», сегодня первичный экзамен о готовности к получению водительского удостоверения сдается в автошколе, а затем в ГАИ. Со следующего года экзамен на право получения водительского удостоверения будет принимать специальная комиссия, в которую будут входить представители госавтоинспекции, ОСАГО, транспортных организаций, а также муниципальных и общественных органов власти.

Александр Чекалин также отметил, что будет усовершенствована система, которая позволяет страховой компании предъявить иск автошколе в случае, если причиной ДТП с тяжелыми последствиями был молодой водитель со стражем вождения менее 1 года, отмечает РБК.

Поделился представитель МВД и планами министерства на будущее. Как сообщают Вести.Ru, рассматривается возможность «дистанцирования дорожного инспектора от общения с водителем». «Во многих странах стоят автоматические системы видеонаблюдения, которые фиксируют происшествия», — пояснил Чекалин. По его словам, они позволяют «дистанцировать сотрудника от контакта с водителем, и на задний план уходят коррупционные обстоятельства». Кроме того, так как у водителя нет необходимости останавливать автомобиль, не прекращается дорожное движение и предотвращаются пробки.

В планы министерства входит также совершенствование тактики поведения при дорожно-транспортных происшествиях. По словам Чекалина, каждый пятый погибший в ДТП умирает от несвоевременного оказания медпомощи. Именно поэтому в ближайшее время планируется использовать вертолеты, «с помощью которых к месту аварии будут добираться как сотрудники ГАИ, так и медработники».

Относительно возможности выдачи прав шестнадцатилетним подросткам пока не принято окончательного решения, сообщил заместитель министра внутренних дел. «Тема очень интересная, сегодня нельзя однозначно сказать — да или нет, — сказал Чекалин. — Но если да, то ограничения должны быть». В частности, МВД выступает против того, чтобы шестнадцатилетние водители имели право находиться за рулем без сопровождения взрослых, а также ездить по магистралям с интенсивным движением, сообщает РИА «Новости».

Возможно, что на оперативность разработки программы по повышению безопасности дорожного движения повлияло выступление президента России Владимир Путина, который в ноябре этого года призвал ужесточить контроль над процедурой получения водительских прав, замечает РБК. Как пообещал замминистра, в 2006 году в правительстве будут разработаны документы необходимые для принятия этой программы.

newsprom.ru