aleksss_555 писал(а):Взлетят цены упадут продажи. И приплыли

aleksss_555 писал(а):И 1% это тоже До 20

Эда писал(а):чери 7 Prime 2WD цена 3,0 ляма

CJIOH писал(а):

megan писал(а):

Эда писал(а):чери 7 Prime 2WD цена 3,0 ляма

10 лет назад нового американского джипа с двигателем 3,5 литра 300 лошадей за 1,8 ляма покупал, а тут 1,6-ти литровый внедорожник...

Змейка писал(а):10 лет назад травка была зеленее

Эда писал(а):скидки доходят до 20% от первоначальной стоимости,

Эда писал(а):ещё делают подарки от автосалона

Эда писал(а):найди дешевле

aleksss_555 писал(а):просто не покупать

megan писал(а):

aleksss_555 писал(а):просто не покупать

Давайте ездить как в советском союзе, пока машина не сгниёт у правнука)))

aleksss_555 писал(а):просто не покупать

aleksss_555 писал(а):деньги останутся в кармане

megan писал(а):сравнил цены сентября и октября, машины подорожали минимум на 100 т.р.
ждём новогодних скидок на эти 100 тыс

Никола писал(а):Как брали, так и будут брать!

megan писал(а):подорожали минимум на 100 т.р. ждём новогодних скидок на эти 100 тыс

Никола писал(а):С АвтоВазом такого не будет.

aleksss_555 писал(а):Никола писал(а):
Как брали, так и будут брать!

так смысл скидки в том и заключается, когда перестают брать начинаются акции . или если клиент начинает сомневаться, то вам вам скидочка, от сердца отрываю

Никола писал(а):

aleksss_555 писал(а):Никола писал(а):
Как брали, так и будут брать!

так смысл скидки в том и заключается, когда перестают брать начинаются акции . или если клиент начинает сомневаться, то вам вам скидочка, от сердца отрываю

Ладу не перестанут брать, т.к. альтернатив нету. Я в мае брал гранту, ни каких скидок, машин мало.

Muscle писал(а):и краски, если Ваг, сама облетит

Virusandxep писал(а):

Никола писал(а):

aleksss_555 писал(а):Никола писал(а):
Как брали, так и будут брать!

так смысл скидки в том и заключается, когда перестают брать начинаются акции . или если клиент начинает сомневаться, то вам вам скидочка, от сердца отрываю

Ладу не перестанут брать, т.к. альтернатив нету. Я в мае брал гранту, ни каких скидок, машин мало.

Самая хорошая альтернатива- это параллельный импорт или зарубежные аукционы.

aleksss_555 писал(а):а вы давно познали Дзен ? я как будто недавно начал это всё осознавать

Никола писал(а):

Virusandxep писал(а):

Никола писал(а):Ладу не перестанут брать, т.к. альтернатив нету. Я в мае брал гранту, ни каких скидок, машин мало.

Самая хорошая альтернатива- это параллельный импорт или зарубежные аукционы.

Да конечно!

Virusandxep писал(а):Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

megan писал(а):из-за утильсьора цены выросли,

megan писал(а):у автосалонов есть время на компенсацию новогодней скидки

megan писал(а):машины подорожали минимум на 100 т.р.
ждём новогодних скидок на эти 100 тыс

Virusandxep писал(а):

Никола писал(а):

Virusandxep писал(а):Самая хорошая альтернатива- это параллельный импорт или зарубежные аукционы.

Да конечно!

Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

aleksss_555 писал(а):скидка может быть до 100 тыс, ну например на 100р

Никола писал(а):

Virusandxep писал(а):

Никола писал(а):Да конечно!

Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

Заказываешь, ждешь и тп.
Машина нужна на ежедневно. Продал старое и в этот же день купил новое. В итоге авто новое, ты на колесах! Л-логика.

Virusandxep писал(а):Virusandxep,

Никола писал(а):

Virusandxep писал(а):Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

Заказываешь, ждешь и тп.
Машина нужна на ежедневно. Продал старое и в этот же день купил новое. В итоге авто новое, ты на колесах! Л-логика.

Ну не критично если пару тройку месяцев поездишь на каршеринге или такси. За то на выходе ты на нормальном авто а не на китайце или ладе а самое главное- за те-же деньги!

tob9 писал(а):

Virusandxep писал(а):Virusandxep,

Никола писал(а):Заказываешь, ждешь и тп.
Машина нужна на ежедневно. Продал старое и в этот же день купил новое. В итоге авто новое, ты на колесах! Л-логика.

Ну не критично если пару тройку месяцев поездишь на каршеринге или такси. За то на выходе ты на нормальном авто а не на китайце или ладе а самое главное- за те-же деньги!

Есть ещё вариант, сначала покупаешь, потом продаёшь старый автомобиль сколько душе угодно. Последние две машины именно так покупал. Очень удобно)

Никола писал(а):

tob9 писал(а):

Virusandxep писал(а):Virusandxep,
Ну не критично если пару тройку месяцев поездишь на каршеринге или такси. За то на выходе ты на нормальном авто а не на китайце или ладе а самое главное- за те-же деньги!

Есть ещё вариант, сначала покупаешь, потом продаёшь старый автомобиль сколько душе угодно. Последние две машины именно так покупал. Очень удобно)

Когда лишние финансы есть!

Никола писал(а):В итоге авто новое, ты на колесах!

Virusandxep писал(а):Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

lol-85 писал(а):

Virusandxep писал(а):Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

Дело в том, что когда ввозишь авто как ФЛ для личного пользования действительно платишь льготный утиль (всего 3400 рублей за авто младше 3 лет), но это с лихвой нивелируется конской пошлиной в размере 48% от стоимости авто, но не менее 5,5 евро/см3.
В инете полно калькуляторов, вот пример расчета для бензинового авто за 2 млн. рублей с двигателем 2л/150лс

А вот расчет для этого же авто, но для ФЛ с целью перепродажи, разница в 300К не такая уж существенная на фоне пошлины.

Калькулятор тут: https://www.alta.ru/auto-vat/#resultAnchor

И ,соответственно, как ни крути получается, что та же тачка дороже в 2,5-3 раза, чем во всем Мире или Китае, даже самая бюджетная.


И главный вопрос к т.н. местным производителям, почему тогда у них т.н. отечественные тачки, стоят также как ввозные тачки, тот же x-cite взять. Делали бы скидку с этих пошлин на отечественные авто, вопросов бы не было, а сейчас не понятно куда эти огромные деньги уходят.

Александр 79 писал(а):Понятно что китайцы не стоят таких денег,но и АвтоВАЗ не стоит таких

mveliz писал(а):

Александр 79 писал(а):Понятно что китайцы не стоят таких денег,но и АвтоВАЗ не стоит таких

но ведь покупают ...

Virusandxep писал(а):Вот это и удивляет
Зачем?

lol-85 писал(а):

Virusandxep писал(а):Почему нет?
Заказываешь себе авто и не платишь конский утиль.

Дело в том, что когда ввозишь авто как ФЛ для личного пользования действительно платишь льготный утиль (всего 3400 рублей за авто младше 3 лет), но это с лихвой нивелируется конской пошлиной в размере 48% от стоимости авто, но не менее 5,5 евро/см3.
В инете полно калькуляторов, вот пример расчета для бензинового авто за 2 млн. рублей с двигателем 2л/150лс

А вот расчет для этого же авто, но для ФЛ с целью перепродажи, разница в 300К не такая уж существенная на фоне пошлины.

Калькулятор тут: https://www.alta.ru/auto-vat/#resultAnchor

И ,соответственно, как ни крути получается, что та же тачка дороже в 2,5-3 раза, чем во всем Мире или Китае, даже самая бюджетная.


И главный вопрос к т.н. местным производителям, почему тогда у них т.н. отечественные тачки, стоят также как ввозные тачки, тот же x-cite взять. Делали бы скидку с этих пошлин на отечественные авто, вопросов бы не было, а сейчас не понятно куда эти огромные деньги уходят.

mveliz писал(а):Вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Костромин пожаловался, что 80% денег россиян поступают в китайскую экономику, поскольку только 11% граждан приобретают новые автомобили Lada.

По прогнозам, только 5% жителей Тюмени смогут позволить себе покупку автомобилей в будущем.

В настоящее время автосалоны наблюдают резкий рост интереса покупателей. Люди стремятся приобрести машины до того, как цены поднимутся на фоне увеличения стоимости утильсбора.

С начала года по сентябрь в России было продано 1,337 миллиона автомобилей, что уже превышает общий объем продаж за весь 2023 год.

Исследователи делают пугающие предсказания — существует риск, что через несколько лет только 5% граждан смогут позволить себе купить авто.

В данный момент различные акции и скидки являются решающим фактором для покупателей, в то время как их предпочтения отходят на второй план. Ожидается, что за резким увеличением спроса последует серьезное снижение интереса.