ура! даёшь больше пробок!

А почему директор Гортранса решает, где быть полосам? Если это только в виде сформированных предложений для ГИБДД, то заголовок неверный. Если это действительно так, то это как-то странно.

И где в итоге появятся новые полосы?

Сразу пишите где там будут установлены камеры

Вот правильную же картинку нашли, полосы для МТС только в рабочие дни. А на деле?

А новых полос для простых автомобилистов не будет?

Еще бы штрафовали бы, тех автобусников/маршрутников, которые из ряда в ряд шмыгают....

DоктоR-72 писал(а):Еще бы штрафовали бы, тех автобусников/маршрутников, которые из ряда в ряд шмыгают....

А за что собсно? Им не запрещено ездить по "общим" полосам. И к тому же они, как и все остальные, обязаны занимать крайнее положение при поворотах.

Даешь еще больше пробок! Ну какой слабоумный с личным авто поедет на автобусах? Не оттуда копают.

Автоновости писал(а):Я сам провел такой эксперимент и проехал от Восточного микрорайона до Центрального рынка за 25 минут

Эксперимент, млеа? А ты РЕГУЛЯРНО потрясись в своих лоховозах, баклан. Я недавно проехался после праздничка, даже в почти пустом автобусе, даже в чистом, даже под приятную музычку - и то стрёмно. Вибрация от двигателя - полный п... реально ехать невозможно. ГОВНО, а не транспорт.

Mauzer писал(а):А новых полос для простых автомобилистов не будет?

Будет транспортный налог.

Пришло такое сообщение:

Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке улицы Республики вдоль Текутьевского бульвара от улицы Холодильной до улицы Мельникайте. Автобусы по этой полосе практически не ездят. Отъезжая от остановочного пункта "Холодильная", они сразу перестраиваются во второй ряд, коим и движутся до улицы Мельникайте.
Автомобилям движущимся в попутном направлении которым необходимо повернуть на Мельникайте направо приходится стоять в очереди вместе с автобусами во втором ряду почти до самой улицы Мельникайте, ибо первый ряд выделен для общественного транспорта.
Всё это создаёт напряжённость возле перекрёстка Республики-Мельникайте и задерживает отток части автомобилей направо.

Majesti© писал(а):Пришло такое сообщение:

Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке улицы Республики вдоль Текутьевского бульвара от улицы Холодильной до улицы Мельникайте. Автобусы по этой полосе практически не ездят. Отъезжая от остановочного пункта "Холодильная", они сразу перестраиваются во второй ряд, коим и движутся до улицы Мельникайте.
Автомобилям движущимся в попутном направлении которым необходимо повернуть на Мельникайте направо приходится стоять в очереди вместе с автобусами во втором ряду почти до самой улицы Мельникайте, ибо первый ряд выделен для общественного транспорта.
Всё это создаёт напряжённость возле перекрёстка Республики-Мельникайте и задерживает отток части автомобилей направо.

разумно

pentagon13 писал(а):

Majesti© писал(а):Пришло такое сообщение:

Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке улицы Республики вдоль Текутьевского бульвара от улицы Холодильной до улицы Мельникайте. Автобусы по этой полосе практически не ездят. Отъезжая от остановочного пункта "Холодильная", они сразу перестраиваются во второй ряд, коим и движутся до улицы Мельникайте.
Автомобилям движущимся в попутном направлении которым необходимо повернуть на Мельникайте направо приходится стоять в очереди вместе с автобусами во втором ряду почти до самой улицы Мельникайте, ибо первый ряд выделен для общественного транспорта.
Всё это создаёт напряжённость возле перекрёстка Республики-Мельникайте и задерживает отток части автомобилей направо.

разумно

+100500

Недавно как-то проехал на 88 автобусе от Загородного сада до Опрокиднева. Автобус новый, МАЗ-ПАЗ, зеленый такой.
Чувствовал себя как на стенде для разделения жидкостей вибрацией. Чусть мозг от черепа не отделился.
Ехал около 25-30 минут! Суббота вечер, пустой город!
На велике быстрее бы получилось!
Почему так?

Местный общественный транспорт - УГ. Расстояния тюменские а время ожидания плюс доезда - московские.

Лучше бы штрафовали автобусников и маршрутчиков за отъезд от остановки сразу во второй и третий ряд.

Swifty72rus писал(а):Недавно как-то проехал на 88 автобусе от Загородного сада до Опрокиднева. лился.
Ехал около 25-30 минут! Суббота вечер, пустой город!
На велике быстрее бы получилось!

Вообще о кардинальном времени проезда можно говорить там, где автобусы едут по выделенкам (в сравнении с временами, когда выделенок не было, и они ехали там в общем потоке). Тема вообще об этом. Где выделенки у 88? Чуть чуть на Республики у Холодильной?

Выделенную линию нецелесообразно делать там, где много правых поворотов.

от войновки до олимпийской эти повороты каждые 100-150 метров, хотя и в былые времена на этом отрезке пробок не особо было

Давно на автобусе не ездил, там кондиционеры появились?

Димасик писал(а):Давно на автобусе не ездил, там кондиционеры появились?

Индивидуальные для каждого пассажира

Димасик писал(а):Давно на автобусе не ездил, там кондиционеры появились?

ога и бортпроводницы тоже появились, напитки разносят) А по теме очередные полосы, очередные камеры, очередные пробки, очередные поборы в виде штрафов...чувствую как страна моя с нефтяной иглы встает, на налоги и штрафы опираясь

fenix107, ясно, тогда летом я в него точно не полезу

Doktor72 писал(а):чередные полосы, очередные камеры, очередные пробки, очередные поборы в виде штрафов...

Зачем вы разрешаете, чтобы с вас побирали? С меня никто не побирает. Не, ну если это добровольное спонсорство в областной бюджет, то дело ваше, но при чем здесь тогда поборы?

Majesti© писал(а):Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке улицы Республики вдоль Текутьевского бульвара от улицы Холодильной до улицы Мельникайте. Автобусы по этой полосе практически не ездят. Отъезжая от остановочного пункта "Холодильная", они сразу перестраиваются во второй ряд, коим и движутся до улицы Мельникайте.
Автомобилям движущимся в попутном направлении которым необходимо повернуть на Мельникайте направо приходится стоять в очереди вместе с автобусами во втором ряду почти до самой улицы Мельникайте, ибо первый ряд выделен для общественного транспорта.
Всё это создаёт напряжённость возле перекрёстка Республики-Мельникайте и задерживает отток части автомобилей направо.

Тоже поддерживаю
хотя я бы вообще все выделенки убрал, бестолковая вещь, но надо хоть с чего то начинать.

надо на Ленина выделенку сделать от спасского отеля до М.ТОРЕЗА и запретить парковку около макдонольдса или сделать ее платной... а напротив текутьевского по причине плохого покрытия и вообще когда еду по А там как после бамбежки все продавлено и люки торчат

RASTAMAN писал(а):надо на Ленина выделенку сделать от спасского отеля до М.ТОРЕЗА и запретить парковку около макдонольдса или сделать ее платной... а напротив текутьевского по причине плохого покрытия и вообще когда еду по А там как после бамбежки все продавлено и люки торчат

ее и сделают в процессе реконструкции Ленина - проект даже есть, кажется. С камерами, как положено

пробки то не из-за выделенок, а из-за неправильной работы светофоров и большого их кол-ва на 1 км пути например от 50 лет октября до республики по профсоюзной...

я про выделенку

Отправлено спустя 54 секунды:

RASTAMAN писал(а):пробки то не из-за выделенок, а из-за неправильной работы светофоров и большого их кол-ва на 1 км пути например от 50 лет октября до республики по профсоюзной...

пробки из-за того, что большегрузы по 50 лет октября ездят, хотя в город их вообще пускать нельзя.

Еще варианты пробок есть ? Такими темпами скоро можно опять на машину "с шашками пересаживаться" (только для личного пользования)... Какая красота колом стоящий пермяковский мост или республики, да и широтную в заторы по выделенке проходить, и привыкаешь быстро )
Зимой прошлой рискнул вечером уехать от премьера, приехала маршрутка, открылась дверь (а там жопы торчат , залезло пинаясь локтями ещё пара бабушек и 2-3пассажира и тут я вообще охренел), переглянувшись с мужиком на остановке практически в голос послали общественный транспорт к хренам и начали вызывать такси практически одновременно, постояли ещё минуты три (оказалось мужик машину в сервис отдал,, поговорили на тему ущербности общественного транспорта и разъехались пожелав удачи друг другу на тачках.
А ещё возвращаясь пару лет назад в полном автобусе имел неосторожность спросить стоимость проезда у пассажиров в итоге услышал и комментарий какой то мамаши ребёнку "дядя богатый наверно сильно Мине ездит на автобусах" и какая то мадам посоветовала "чаще передвигаться на общественном транспорте"... А я выбравшись из этого ада направился чистить туфли которые "вандалы" затоптали, ещё и брюки зашерканные, а так же непередаваемый запах полной маршрутки... Вообщем "нах-нах-нах" такое счастье, даже если 5полос будут выделенных и одна для автомобилей

Majesti© писал(а):Пришло такое сообщение:

Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке...

Отмена слишком маленькая и неощутимая (маленький участок), аж смешно, но лучше так, чем никак.
Я так и не понял, что нужно для отмены?
Тюменьгортранс окунуть в чан с дерьмом на Центральной площади? Автобусам движение всем дружно заблокировать? Или что?

Majesti© писал(а):Пришло такое сообщение:

Предлагаю рассмотреть отмену выделенной полосы для общественного транспорта на участке...

я давно такое предлагал , а тут вон как , через постороннее сообщение озвучили ,
а по поводу новых выделенок, была уже тема,
точно запомнилось хотят выделить на участке Широтной от Пермякова до Мельникайте ,
свободная улица, автобусы и так нормально едут , зачем ещё выделять ? хотя может наоборот от Мельникайте до Пермякова, а может и дальше до Войновки.....
ну и про автобусы,
сегодня по радио слышал , где то запускают автобусы гибриды, которые заменят троллейбусы, типа может либо по контактной сети ехать , либо на дизельном двигателе,
и самое запомнилось , сказали что дизельный ДВС самый экологичный , даже лучше бензинового ,
но вспомнив про наши дизельные Лиазы МАНЫ и мерсы, которые помимо вибрации в салоне при движении , оставляют за собой стойкий запах горелой резины ,
я думаю что бензиновый а лучше газовый двигатель будет лучше пахнуть на выхлопе и меньше вибрировать в движении

aleksss_555,

Новый троллейбус для Москвы может ездить без привязки к проводам

«Мосгортранс» начал испытания троллейбуса нового поколения с дизель-генераторной установкой на Садовом кольце Москвы. Гибридный транспорт -разработка специалистов белорусского завода «Белкоммунмаш». Его особенность в том, что он может следовать как под контактной сетью, так и без привязки к проводам.
Еще одним принципиальным отличием нового троллейбуса от предшественников является адаптация для маломобильных граждан. Вторая дверь оборудована откидным пандусом, который облегчает посадку и высадку пассажиров с колясками. При необходимости водитель может даже наклонить кузов ближе к земле для удобства входа людей.
Троллейбус рассчитан на перевозку до 153 человек, посадочных мест в нем 38. Он оборудован климат-контролем, электрическими розетками и USB-портами, благодаря которым пассажиры смогут зарядить свои телефоны и другие электронные устройства.
Испытания троллейбуса с дизель-генератором будут проводиться на разных маршрутах до конца года. По итогам испытаний «Мосгортранс» примет решение о возможности эксплуатации троллейбусов данного вида в Москве.

Эти автобусы марки МАЗ всю душу из пассажиров вытрясут на холостых оборотах.