Россия заняла 123 место в мировом рейтинге качества дорог. Соответствующий список под названием Global Competitiveness Report 2015–2016 был подготовлен Всемирным экономическим форумом (ВЭФ). Всего в рейтинг попали 140 стран.

Список составлялся на основе опроса бизнесменов, которым предлагалось оценить качество дорог в своей стране. Им предлагалось ответить на вопрос: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» После этого бизнесменам предлагалось оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире». Первое место в рейтинге заняла Швейцария. На втором месте – Сингапур, первую тройку замыкает США. 

До 2020 года будет построено 1333 км дорог. Доля платных участков составит 47% (от 3994 км скоростных дорог). В ближайшие пять лет емкость рынка частного финансирования для строительно-монтажных работ не превысит, по оценке «Автодора», 46,2 млрд руб. в год. Зато в 2021–2025 годах в стройку надо будет ежегодно привлекать по 125,7 млрд руб. частных средств, а в 2026–2030 годах — по 165 млрд руб. в год: это примерно половина от общей сметы реконструкции и строительства 8 тыс. км дорог в следующем десятилетии. 

Как только работы завершатся, доля платных участков в общей сети скоростных дорог вырастет до 75%: «Автодор» и частные инвесторы начнут компенсировать затраты на прокладку трасс, платить по займам и получать возврат на инвестиции. До 2020 года заработает 20 инвестиционных проектов в дорожной сфере, к 2030 году их число возрастет до 80. В ценах 2010 года вклад инвесторов в дороги составит 2,55 трлн рублей. 

Ранее стало известно, что в России чиновников , которые отвечают за состояние дорог, могут начать сажать в тюрьму за ДТП со смертельным исходом. В случае, если будет доказано, что авария произошла из-за некачественной трассы, должностных лиц предлагается лишать свободы сроком до 5 лет. С такой инициативой выступил первый заместитель председателя комитета по транспорту Михаил Брячак. По его словам, данный законопроект будет рассмотрен Госдумой до конца 2015 года.