Холодает. Завелись?

Сообщение **Majesti©** » 30 ноя 2010, 10:12

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=881

TFro · Сообщение **TFro** » 15 дек 2011, 15:43

grigorich писал(а):TFro,
Хотя я тож не люблю автозапуск из-за того что не выжато сцепление, привычка видать )

Плохая привычка-страдают дистанционные кольца квала со всеми негативными последствиями

Но пока заводишь времени проходит не много,помоему куда губительнее стоять в пробке с выжатым сцеплением, поправь если я ошибаюсь

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 15:52

Mkoljan писал(а):Лачетти - 1,6

ЗЫ
Забыл поставить на автозапуск по температуре (-20 через 2 часа), в прошлом году так стояло - проблем не было.

только это автозапуск не по температуре а по времени, хотя может быть и по температуре, но значит у тебя нет в сиге датчика на двиг и сигнализация берет информацию с датчика в блоке самой сигнализации которая установлена в салоне, на автопрогревах салон не успевает прогреться (а если еще печка не включена то и не будет прогреваться) и остывает гораздо быстрее чем 100кг железа-мотора а т.к в сигнализации сделано так что автозапуск по температуре срабатывает не чаще чем через 2 часа то и получается что сигнализация постоянно думает что машина холодная вот и пускает каждые 2 часа, было бы ограничение не менее 1го часа тогда бы какждый час запускалась. Советую тогда поставить автозапуск по времени хотя б на 4 часа, а греть каждые 2 часа при -20 нет смысла она не остывает так сильно лишний расход только.
А так то конечно бред думать о упорных полукольцах коленвала в этот момент, при выжиме сцепления каждый раз на эти кольца нагрузка тоже есть, правда они в масле уже все к этому моменту, ну и спервых сек ничего им не будет тоже, если уж приходится с выжатым сцеплением заводить то сразу как завел сцепу бросаю, машина не глохнет опять таки масло для зимы

Григорьич

TFro, Ну в пробке стоять с выжатым сцеплением-это просто маразм.Но хотя бы масло на кольцах есть.
А вот когда вечером поставил авто,горячее масло стекло в поддон,кольца практически сухие.
Затем утром выжимаешь сцепление,всё усилие передается на полукольца, пока насос не прокачает масло по магистрали до колец-квал по ним трется практически "насухую".
Какое-то количество заводок-и возможны задиры,износ колец.

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 15 дек 2011, 16:06

Откуда там нагрузка, вы про что вообще?:)

Григорьич

Zloy_alex, Когда ты выжимаешь сцепление -куда передается нагрузка,что мешает квалу перемещаться вперед,во что он упирается?
В дистанционные кольца(или полукольца) коленчатого вала,

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 16:14

про то что при выжиме сцепления выжимной подшипник давит на корзину которая в свою очередь толкает маховик с коленом в сторону первого цилиндра, в двигателе есть полумесяцы или кольца которые не дают перемещаться коленвалу вдоль оси, вот при выжиме сцепы коленвал и хочет сдвинуться а полукольца этому препятствую но из-за того что на них нет смазки в первоначальный момент типа они от трения и страдают

Добавлено спустя 27 секунд:

grigorich, опередил однако :wink:

Григорьич

ganstown, Одинаково правильно излагаем!

NY · Сообщение NY » 15 дек 2011, 16:41

grigorich, ganstown, в итоге бережем кольца и ездим на такси!

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 16:46

на такси наверно в сумме дороже обойдется, пока эти кольца умрут могут пройти годы, всё зависит как реализовано в двигателе, а если еще и меняются без снятия коленвала чисто сняв картер так вообще не проблемма

Григорьич

yarinov, да ну нафиг!

На машину молиться не нужно,при этом желательно её грамотно эксплуатировать. :yes:

Mkoljan · Сообщение **Mkoljan** » 15 дек 2011, 16:47

ganstown, grigorich, а сколько надо так держать сцепление, чтоб этим кольцам писец прибежал??? Просто не разу не слышал о такой поломке.
По моем - это то же самое, что глушить машину на светофорах в целях экономии бензина и ресурса двигателя.

Григорьич

Mkoljan, если я пишу ,что могут пострадать полукольца-это не значит,что после холодной заводки с выжатым сцеплением они гарантированно будут задраны.
Есть вероятность этого,а раз есть-лучше её избежать.
В те времена,когда в КПП заливали ТАД-17,а в мотор "жигулевское масло!"-такой дефект был распространен.

NY · Сообщение NY » 15 дек 2011, 16:56

Немного съехали с темы. Но если верить интернету, то завтра опять будем сидеть и "умничать" (себя тоже имею в виду) короче кто первый на работу приезжает отписывается как все прошло!!! Согласны?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 17:19

да также всё и будет как сегодня, кто подготовился (зарядил или поставил нормальный акб, нормальные свечи и масла, постовил на эл.котел или автопрогрев от сиги)те и заведутся

istrebitel · Сообщение **istrebitel** » 15 дек 2011, 17:35

Проблема! При прогреве с автозапуска ночью, на трубе намерзает лёд! Я считаю, что особого мороза ещё не было, а если будет, то застывший конденсат доставит мне массу проблем.
У кого подобная проблема? Как бороться?

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 15 дек 2011, 17:38

Так-то ничего страшного, просто ставь машину, чтобы передние колеса были чуть повыше задних, а не наоборот.

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 15 дек 2011, 17:43

istrebitel писал(а):Проблема! При прогреве с автозапуска ночью, на трубе намерзает лёд! Я считаю, что особого мороза ещё не было, а если будет, то застывший конденсат доставит мне массу проблем.
У кого подобная проблема? Как бороться?

Вывести этот конденсат из системы выпуска. Некоторые сверлят отверстие.
Shell, много перегибов у системы выпуска, перемерзает как правило не самая последняя банка. Даже если и поставишь под уклон- это не рецепт

AxelF · Сообщение **AxelF** » 15 дек 2011, 17:45

Хонда завелась сегодня с третьего раза, тяжеловато так, по началу движок тарахтит как дизель потом набирает обороты и начинает работать нормально. Жалко машину в такие морозы мучать :oops:

Maxx · Сообщение **Maxx** » 15 дек 2011, 17:47

Жалко машину в такие морозы мучать

AXEL_FOLEY, мне тоже жалко.. Поэтому подогреватель стоит... За зиму ни одного пуска на холодную ниже -5... Думаю, машина отблагодарит!

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 15 дек 2011, 17:51

Согласна с Maxx, да это еще и не морозы. Вот, когда минус 36 будет, тогда уже можно говорить про мороз ))

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 15 дек 2011, 17:51

pusk2102 писал(а):
istrebitel писал(а):Проблема! При прогреве с автозапуска ночью, на трубе намерзает лёд! Я считаю, что особого мороза ещё не было, а если будет, то застывший конденсат доставит мне массу проблем.
У кого подобная проблема? Как бороться?

Вывести этот конденсат из системы выпуска. Некоторые сверлят отверстие.
Shell, много перегибов у системы выпуска, перемерзает как правило не самая последняя банка. Даже если и поставишь под уклон- это не рецепт

А в каком месте сверлить? и где это делают?

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 15 дек 2011, 17:55

PAN72, самая низкая точка в системе-там и будет скапливаться вода. И так после каждого колена-перегиба

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 17:56

Shell писал(а):Согласна с Maxx, да это еще и не морозы. Вот, когда минус 36 будет, тогда уже можно говорить про мороз ))

в Тюмени такие морозы не часто да и не долго

PAN72 сверлят обычно низ банки основного глушителя, правда он начнет с легка бубнеть

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 15 дек 2011, 18:01

pusk2102, ganstown, Ясно! спасибо! А вообще возможно, что в мороз там столько намёрзнет, что двиг. заглохнет?

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 15 дек 2011, 18:06

PAN72, такое возможно:
Машина стоит на автопрогреве- очень велика вероятность перемерзания

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 18:06

PAN72 писал(а):pusk2102, ganstown, А вообще возможно, что в мороз там столько намёрзнет, что двиг. заглохнет?

да если машина будет постоянно стоять только на автозапусках без езды то там очень даже быстро скопится и замерзнет, поэтому нужно ездить или же убрать с автозапуска, при езде тракт лучше прогревается и эта вся бяка с конденсатом вылетает из трубы

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 15 дек 2011, 18:10

Такая же беда будет, если Вы сами периодически прогреваете двигатель без поездок. Чтобы отогреть в теплом боксе перемерзший глушитель, нужно полдня

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 15 дек 2011, 18:16

pusk2102, pusk2102, Допустим машина поставлена на парковку и за ночь прогревается раза 3 по 15 мин, а утром еду. При таком ритме возможно, что перемёрзнет?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 дек 2011, 18:21

PAN72, врятли что перемерзнет а сколько ездишь то днем по пробегу?

Амакан

У меня на севере стоял автозапуск каждые два часа по 20 минут в морозы под 30-40 градусов. Если не ехал никуда за день - выходил вечерком - немного газовал, чтобы конденсат вылетал. Ну, и ездил один раз в пару дней куда-нить.
За пару недель ничего не намораживалось до критического уровня.
Визуально смотреть, конечно, надо...

Добавлено спустя 37 секунд:

За ночь точно ничего не должно перемёрзнуть...