Забастовка дальнобойщиков и водителей фур в Тюмени против "Платона"

[Юрий В]

Около 60 фур выстроились на трассе под Тюменью в знак протеста.
Протест водителей связан с введением платы за проезд по федеральным дорогам – 3,5 рубля за каждый пройденный километр. Плата введена правительством РФ еще летом по инициативе Минтранса – в качестве возмещения вреда, который, по мнению чиновников, тяжелые грузовики наносят дорогам федерального значения.

Забастовки дальнобойщиков в Тюмени на объездной дороге:




Так выглядит в Тюмени (ул. Чекистов) мобильный пункт контроля транспорта Платон:


ВИДЕО, есть мат:

Скрытый текст:

Сегодня забастовка Водителей Грузовых Автомобилей. На объездной сегодня встретил множество грузовых машин с аварийной сигнализацией.

Правительство РФ приняло решение о снижении тарифа для грузоперевозчиков в системе взимания платы «Платон»

В преддверии запуска в эксплуатацию системы взимания платы «Платон» решением Правительства РФ утвержден размер платы за нанесение ущерба федеральным трассам грузовыми автомобилями массой свыше 12 тонн. В период с 15 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года плата за возмещение ущерба с грузоперевозчиков будет рассчитываться исходя из фактического пробега таких транспортных средств по тарифу 1,5293 руб./км.

Соответствующие изменения внесены в Постановление Правительства РФ от 14.06.2013 г. № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» 3 ноября 2015 года (http://government.ru/docs/20446/).

Решение о введении «минимального тарифа» в размере 1,5293 руб./км на первые месяцы эксплуатации системы взимания платы «Платон» с дальнейшей индексацией на период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года до 3,06 руб./км принято с учетом обращений представителей бизнес-сообщества о минимизации дополнительной финансовой нагрузки на предприятия. Напомним, что ранее расчеты проекта СВП предполагали размер взимания платы в счет возмещения ущерба с грузоперевозчиков исходя из суммы 3,73 руб./км.

С 15 ноября взимание платы с автомобилей массой свыше 12 тонн будет осуществляться на всей федеральной дорожной сети, которая составляет более 50 тыс. километров. По данным ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», в системе «Платон» уже прошли регистрацию более 40 тыс. владельцев транспортных средств, чей автопарк в совокупности насчитывает более 365 000 грузовых автомобилей.

Все средства, полученные в результате реализации проекта, будут направлены в Федеральный дорожный фонд. Внедрение системы взимания платы с грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн в счет возмещения ущерба, наносимого дорожному покрытию, позволит переломить сложившуюся ситуацию в сторону стабильного повышения уровня финансирования дорожной отрасли. Проект будет способствовать улучшению качества автомобильных дорог, снижению аварийности, совершенствованию логистических цепочек, а также развитию добросовестной конкуренции на рынке грузоперевозок.

Кроме того, важно отметить, что в основе системы «Платон» заложен справедливый принцип «пользователь платит», давно используемый во всем мире, согласно которому за разрушение дорожного полотна будут платить те, кто наносит ему наибольший ущерб в результате осуществления своей коммерческой деятельности.

«Система взимания платы готова к запуску. Мы заблаговременно предусмотрели различные каналы регистрации для владельцев транспортных средств с разрешенной массой свыше 12 тонн. Открыты 138 офисов системы «Платон» по всей стране. Большинство крупных компаний на рынке с автопарком от 50 автомобилей уже зарегистрировались в системе. Также развернута система контроля в соответствии с установленным графиком: 100 автомобилей мобильного контроля и 20 рамных конструкций. Перед началом движения своих транспортных средств пользователи могут выбрать один из двух способов внесения платы: оформление маршрутной карты и установка бесплатного бортового устройства. Кроме того, 10 ноября открылась возможность пополнения лицевого счета пользователя на банковские реквизиты. В ближайшие дни будут доступны все остальные ресурсы для оплаты – личный кабинет и терминалы самообслуживания», - заявил генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников.

[KEHT]

ley61,

KEHT писал(а):почему там можно, а здесь нет?

Потому что там есть дороги,а у нас нет!

А там их не было, не было.....раз и появились??? Строительство их еще начиналось в 20-х годах прошлого столетия, в частности в Германии! Противников этой идеи тоже хватало, но благодаря Гитлеру их начали строить на бюджетные деньги! Но у нас при Сталине БАМ строить начали на бюджетные деньги! Так что каждому своё! Но Европа не закончилась Германией, почитайте в каких странах и на каких условиях строились платные дороги, будете неприятно удивлены, что строиться они начинали так же, как сейчас у нас! Да и про качество дорог тоже можно поспорить, что прям во всей Европе они идеальные! Я практически в каждой стране был в Евросоюзе и не по одному разу, везде где был приходилось так или иначе двигаться по их дорогам, поверьте далеко не везде дороги так идеальны, как у нас это принято считать!!!

[igram]

Фдуч,
Мы же сейчас ведем речь о крупных предприятиях которые производят все из привозного сырья, и нас пытаются убедить что конечный продукт должен стать дороже в зависимости от каждого доставленного компонента...
А на УСН есть такой вариант налогообложения как доходы-расходы и облагается эта разница 15%, что мешает тебе в расходы засунуть затраты на Платона????

[Дима Оренбургский]

Играм у моей ласточки 420 и погрузчик 125 и сорик 145! Так нормально? А платона можно вставить в затраты? Это прописано в налоговом кодексе, я вот пока не видел инфу? Очень много прямых расходов, которые нельзя включать в затратную часть при пименении УСН! Есть ещё такая штука, покрайне мере в Сакмарском районе Оренбургской области - пенсионный фонд осведомил ИП и других малых форм предпринимательской деятельности о то что будет взиматься фиксированный налог в размере 1% от общих доходов по мимо 10% от прибыли, у на область приняла 10 вместо 15. Как такой вам расклад?

[ley61]

USA,

так с цифрами не поспоришь, они и есть непробиваемые в отличие от эмоций Кто-то "сердцем голосует" против "беспердела властей" а кто-то головой думает....

Правильнее будет сказать кто-то чувствует что его государство имеет/поимеет, а кто-то нет Ну есть еще 3ия группа это само государство (близкие к нему люди). Например Ротенберг "за Платон", он вообще счастлив

[Zorik]

igram, ты не прав, речь изначально о легитимности системы Платон как таковой. Экономика как следствие.
По твоей логике: что взять с частника? Это как сто первее курица или яйцо? Не заработав рупь, ты уже должен отдать копейку.

[ley61]

KEHT, суть вашего ответа? Вы хотите сказать что после внедрения Платона дороги в РФ ни чем не будут уступать другим странам? Я правильно понял?

[igram]

"Расходы в виде платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, учитываются при налогообложении и прибыли в составе прочих расходов на основании пункта 49 статьи 264 Налогового кодекса РФ при условии соответствия таких расходов критериям, установленным в статье 252 Налогового кодекса РФ

Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Zorik,
Ну а чем она не устраивает Вас?

Государство тебе создало инструмент для заработка в виде дорог, пользуешься ими для заработка будь добр заплати за это. А заработал ты или или нет это уже и есть твой риск как предпринимателя

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
ley61,
И все таки они взяли кредит в 26 ярдов, хоть и на льготных условиях и отдавать его им придется. Банк то выдал его из своих средств его. Причем тут государственные деньги?

[RS]

ley61, давайте отделим мух от котлет:
Во первых, если вас ктото имеет это не значит что имеют автоматически всех

Во вторых, Газпромбанк не государственный.

В третих, тендер был открытым и туда не заявились компании с полностью российским капиталом, а иностранцам решили не отдавать в целях безопастности. Вы могли бы спокой но заявится, никто вас в этом не ограничивал.

В четвертых, деньги взятые в кредит, нужно отдавать с процентами, поэтому от "кровнонажитых" их мало что отличает, это не подарок. Компания Ротенбергов смогла взять кредит так как имеет под такую сумму обеспечение, а больше желающих и при этом имеющих такие возможности по обеспечению кредита залогом, что вполне нормально.

[Zorik]

igram, она это норма закона? Устраивает. Я же дословно написал: легитимность системы Платон. Если вникнуть в суть: почему именно туда, почему именно такой тариф (экономически обоснован были иные цифры), на сто пойдут собранные деньги (недавно выложили, что якобы не обустройство федеральных дорог, но на развитие платных трасс)... Это моё мнение, а ни как кого-то там с броневичка, как некоторые думают.

[KEHT]

Дима Оренбургский, уважаемый, во первых почему умножать на 85? Если в Орене такая ставка, то возможно, но цифру в 50 т.р. я увидел от Тюменского дальнобойщика, а у нас другая ставка! Во вторых, даже по вашей ставке все равно не 50 т.р. получается! В третьих далеко не все ездят на американцах, а ездят на Европейцах, где лошадей меньше! Вот уже несколько раз спрашивал сколько именно лошадей у того, кто громче всех здесь кричит что платит 50 т.р., но ответа нет, а нет ответа потому, что враньё это!

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
ley61, через N-ое количество времени, ДА!

[Zorik]

RS, ты реально полагаешь на прозрачность и честность тендера на такой кусок пирога? А он вообще проводился, ты не в курсе?

[RS]

Фдуч, упрощенная система налогообложения это не обязаловка, ИП может работать по той системе которую считает более выгодной, как например "доходы минус расходы"

[ley61]

igram, я ожидал такого вопроса и был бы удивлен, если он не прозвучал, но он прозвучал и это очень печально.
А вам, мне, любому пользователю кара дали бы 26 ярдов? НЕТ? Почему? Ах да вы не друг Путина

[RS]

Zorik, если у вас есть доказательства того что все прошло за откаты или еще по какомуто нечестному пути, с удовольствием ознакомился бы, а пока это все лирика

[Zorik]

RS, это далеко не лирика, а проза жизни.
Да, и вы не ответили о роде вашего бизнеса? Секрет?

[RS]

igram, я ожидал такого вопроса и был бы удивлен, если он не прозвучал, но он прозвучал и это очень печально.
А вам, мне, любому пользователю кара дали бы 26 ярдов? НЕТ? Почему? Ах да вы не друг Путина

Вам дали бы, если бы вы предоставили вменяемый бизнесплан и предоставили бы залог

Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:

RS, это далеко не лирика, а проза жизни.
Да, и вы не ответили о роде вашего бизнеса? Секрет?

Проза и лирика это понятия не взаимоисключающие.

У меня много направлений бизнеса, от инвестиций до предоставления услуг, непонятно просто чем эта информация поможет в дискуссии

[Дима Оренбургский]

Дима Оренбургский, уважаемый, во первых почему умножать на 85? Если в Орене такая ставка, то возможно, но цифру в 50 т.р. я увидел от Тюменского дальнобойщика, а у нас другая ставка! Во вторых, даже по вашей ставке все равно не 50 т.р. получается! В третьих далеко не все ездят на американцах, а ездят на Европейцах, где лошадей меньше! Вот уже несколько раз спрашивал сколько именно лошадей у того, кто громче всех здесь кричит что платит 50 т.р., но ответа нет, а нет ответа потому, что враньё это!

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
ley61, через N-ое количество времени, ДА!

85 для всех и европа тоже вся от 400 л.с и до480 в среднем. Я сам лично видел фредов по 700 л. с.

[ley61]

RS,
1. Если вы не ощущаете что вас имеют, то это не значит что вас не имеют.
Если вам говоришь что Ротенберг это и есть государство - вор в законе. А вы как дети, да неее это совпадение
А может вы тоже друг Путина? Тогда вы входите как раз в ту самую 3июд категорию про которую я писал выше и нет вопросов.
2. http://credit-zdes.ru/stati/gosudarstvennye-banki-rossii-polnyj-spisok.html
3. Уже писал

RS, а от куда вообще инфа про какой то тендер? Ведь было все гораздо проще "Изначально планировалось провести конкурс с участием иностранных компаний, у которых был опыт подобной работы. Но глава Ростеха Сергей Чемезов написал письмо премьер-министру Дмитрию Медведеву и убедил его, что привлечение иностранцев к такому проекту может нанести ущерб национальной безопасности. В результате исполнителем назначили дочку «Ростеха», которая вскоре продала проект Ротенбергу"

4. "Если сложить траты на текущее содержание «Платона» и выплаты по кредиту, получится около семи миллиардов рублей в год. Государство обещает ежегодно выплачивать концессионеру 11 миллиардов рублей — получается, доход компании Игоря Ротенберга составит около трех-четырех миллиардов." Не подарок?

[RS]

Писали выше по поводу что большинство поддерживает отмену платона, но вменяемой статистики не видно, интересно былобы ознакомится не только с результатами в процентах, а так же с выборкой и прочими вводными

[igram]

Zorik,
Дальнобойщики возмутились, из-за того что ввели Платон, который берет всех под контроль, а не из-за ставок и того куда пойдут собранные деньги.
Ставки куда пойдут эти деньги это другой вопрос,
Пойдут они в дороги или нет мы пока не знаем (а уже пошли фразы, что все равно все украдут), по поводу ставок если как говорят дальнобойщики что километр стоит 35р, то тариф в 3,73 конечно великоват (но опять же достоверной информации о стоимости километра у нас нет, поэтому судит сложно)
Такие фразы Перевозчик_72,

некоторые сгоняли по рейсу, чтоб было на что жрать

Неплохой видимо выхлоп, если сгоняв 1 раз в месяц в рейс, можно жить.....

И его же выкладки как они платят налоги, что только они страну и содержат, а тут их еще прижимают и показывает что сфера намного "чернее" чем кажется

[Zorik]

RS, ваш ответ про бизнес меня удовлетворил.

[ley61]

Zorik,

Zorik, если у вас есть доказательства того что все прошло за откаты или еще по какомуто нечестному пути, с удовольствием ознакомился бы, а пока это все лирика

После такого ответа вообще не вижу смысла вести дальше диалог по данному вопросу. Это же дет сад ромашка

[igram]

ley61,
Дак заявился бы на тендер с меньшей суммой, ты же считаешь что все инфраструктура Платона не стоит 26 ярдов, сделал бы дешевле и качественнее и выиграл бы тендер...

[Zorik]

igram, я который раз говорю: к дальнобоям себя не отношу, но их проблемы понимаю, а вам стараюсь донести проблему с другого ракурса. А вот имея возможность рассмотреть проблему со всех сторон уже можно попытаться найти истину и целесообразность.
Кстати, считаю что требования об отставке правительства и прочее это грязный вброс. Хотя когда толпа на взводе, вектор движения можно направить в любую сторону.

[RS]

ley61, я понимаю что кидать революционные лозунги направо и налево это самый простой способ ведения дискуссии при недостаточном количестве аргументов и фактов, но всеже попробуйте понять что:

1. Ротенберг это не государство, и если есть у вас решения суда что он вор предъявите, всем думаю интересно будет.

2. Про тендер вы можете погуглить инфу, она не секретная

3. У вас есть на руках отчетные документы по расходам/доходам компании внедряющей систему Платон? Покажите и обсудим ее прибыль с удовольствием.

4. Я взрослый вменяемый и не пющий мужчина, и не заметно иметь меня не получится, не знаю как у вас это происходит и мне это не интересно

[intogloryride]

А платона можно вставить в затраты?

а чего бы на усн доходы минус расходы его не вставить? Это ведь расходы, связанные с осуществлением предпринимательской деятельности.

[igram]

Zorik,
Я Вам другой вопрос задал.
Вы согласны, что внедрение Платона вещь полезная (возможно немного не своевременная и ставки чуть завышены) или нет?

[Фдуч]

igram, Читай первые страницы не было никого конкурса. Просто сказали что этим будет заниматься сынка друга ВВП. А через год, полтора мы узнаем, как с ОСАГО, что платон убыточный ) И дорожникам будут выделятся средства с учетом износа )))

[ley61]

KEHT, Разумеется что через определенное время. Жаль что нельзя промотать вперед и посмотреть , но вопрос нет, надеемся на это!

[tarass08]

Ещё раз для Играма! Грузовик иметь можно, но нельзя осуществлять коммерческие перевозки с целью получения финансовой выгоды! Это прописано нашими законами!!!! А контроль над исполнением этих законов возложили на налоговую и если при её попустительстве происходит абздец - ну наверное их нужно наказывать, дали им струмент и задание, а они не справляются с этим - значит нужно наказать и заставить работать! У нас проще поступили, обвинили дальнобойщиков и приняли закон, который регламентирует исполнение уже существующего закона, а потом будет законо о исполнении закона, который регламентирует исполнения закона и так до бесконечности!

Законами? А занижать в ПТС мощность легкового автомобиля законами разрешено, законник Ты наш?
Вот и ноете, что ГАИшники взятки берут, забывая при этом, что их кто то предлагает...
Кроме того,что система Платон плату за дорогу взимает, говорилось и не раз ее представителями, что данные о перевозках будут передаваться в налоговую. Вот и посмотрим, как собираемость налогов с транспорта вырастет с появлением Платона.