Опрос:Когда вы переобуваетесь на летнюю резину? Когда нужно?

[Blad]

Стоит ли ставить летнюю резину или пока ездить на шиповке?

[megan]

А можно какую-нибудь авторитетную ссылку? Я слышал другое: абс увеличивает тормозной путь в пустыне или на пляже, когда заблокированные колеса нагребают перед собой горку из песка, а абс- нет. В других случаях тормозной путь увеличиваться не должен.

http://www.avtotut.ru/kontravar/extrembrake/antibock/

главный вывод:

при одних и тех же шинах машина с АБС будет тормозить короче, чем машина без АБС юзом, но это справедливо только для гладких и твердых дорог. На рыхлых и неровных покрытиях машины с АБС проигрывают в тормозном пути машинам без АБС

т.е. зимой, на скользкой дороге АБС увеличивать тормозной путь, летом значительно сокращает, при этом всегда сохраняя управляемость!!!

[sergey987]

megan, честно говоря, не похоже на авторитетный источник, хотя написано все умными словами. Сайт увешан рекламой, ни даты, ни автора не указано - явно перепечатка откуда-то, и не факт, что писал эксперт, а не какой-нибудь копирайтер на основе других слухов и мифов.

Первая же претензия к АБС - " невозможно точно предсказать, в каком именно месте произойдет остановка автомобиля, ведь тормозит не водитель, а программа ABS". Я где-то встречал обсуждение, и там парень писал, как он пробовал тормозить с АБС и без нее. И вот он обратил внимание, что юзом или с АБС место остановки предсказуемо, а когда он сам пытался эффективно тормозить - был очень большой разброс.

В общем, не верю.

[Starikoff]

megan, Неее, на рыхлых - это песок или глубокий снег. Про неровности понятно, при блокировке колес, они собирают каждую кочку и останавливаются быстрее, но это - ударная нагрузка на подвеску. На рыхлой поверхности (пляж, снег) заблокированные колеса собирают перед собой горку, которая дает дополнительное сопротивление, ессно рыхлости должно быть много. Ну и в любом случае, при блокировке теряется управляемость. На поверхности типа "асфальт и немного гололед" АБС выиграет. Торможение двигателем в качестве экстренного вообще не рассматриваю.

[vadlexx]

megan,

Скрытый текст:

Неее, на рыхлых - это песок или глубокий снег. Про неровности понятно, при блокировке колес, они собирают каждую кочку и останавливаются быстрее, но это - ударная нагрузка на подвеску. На рыхлой поверхности (пляж, снег) заблокированные колеса собирают перед собой горку, которая дает дополнительное сопротивление, ессно рыхлости должно быть много. Ну и в любом случае, при блокировке теряется управляемость. На поверхности типа "асфальт и немного гололед" АБС выиграет. Торможение двигателем в качестве экстренного вообще не рассматриваю.

Starikoff писал(а):

Согласен на эксперимент. На одной и той же машине с одной и той же скоростью. Сначала тормозим с АБС, замеряем путь, потом выдираем предохранитель, тормозим в пол и замеряем путь, считаем разницу.

LOleg писал(а):

на эксперимент согласен, проведи и выложи инфу, будет тебе от всех спасибо.

Starikoff нам так и удалось послушать начальника транспортного цеха...

[KolemBass]

Мне кажется, или тема не про особенности торможения, а про актуальность переобувки колес?

[vadlexx]

Скрытый текст:

Мне кажется, или тема не про особенности торможения, а про актуальность переобувки колес?

KolemBass справедливо, переобуваюсь после майских (Дня Победы) и точка.

[Ме]

Да сейчас об этом говорить и думать даже рано.

[BigRabbit]

Вспоминая опыт прошлой зимы, будет правильнее переобуться не раньше мая [/u][/b]

[Lev72rus]

Каюсь, переобулся. Резина M+S.
Надоело на маленьких колесиках ездить.
По асфальту хорошо, по льду - как корова.
Буду аккуратен, что поделать.

[NEPTUN]

Мне кажется, подавляющее большинство тех, кто спешит переобуться, делают это не с тем чтобы сберечь шипы или избавиться от шума зимней резины, а с целью наконец-то обуться в литье. Или в литье бОльшего размера. Если вы не можете совладать с собой, купите вы еще один комплект литья на зиму. Тогда и волки сыты будут, и овцы целы. А то как тетки, те тоже купят шубу в конце зимы на распродаже, и носят ее до апреля. Красиво же.

[Tesla72]

От шипов отказался уже года 4.
Переобуваюсь поэтапно. Сначала одну машину, потом другую.
Летнюю ставить только после наступления стабильного +. Тем более липучка безболезненно переносит до + 10 +15 градусов.
Осадки с минусом вещь не предсказуемая, поэтому можно на летней встрять и в марте и в апреле месяце.

[diman_333]

Переобуваюсь в конце апреля

[KorzH]

Кто то ещё ездит на штамповках?

[Shell72]

KorzH, ну, ты сноб. Города не видишь?

[Lev72rus]

KorzH, штамповка продается? Её покупают?
Естественно на ней ездят!

[Holtoff]

Кто то ещё ездит на штамповках?

У меня летние офф-роудные Корды на штамповках. Зимняя шипованная - на литье.

[cfyz]

как можно позже

[Сашок72]

Кто то ещё ездит на штамповках?

А ты Чисто на новых VPS-301 двигаешся?

[Starikoff]

vadlexx, Как только так сразу, пока праздники, за руль не сажусь

[4егивара]

Помнится конец апреля 2014 г.)))переобуваюсь с зимы в районе 15-20 апреля...

[LOleg]

Кто то ещё ездит на штамповках?

У меня зимняя на оригинальных штамповках, летняя на литье, помоему наиболее распрастраненная ситуация, тем более более опытные люди мне рекомендовали сделать именно так, потому что зимой есть возможность влететь в какую-нибудь яму под снегом, литье может порубить резину или треснуть, а штамповка просто погнется ее можно прокатать и ездить дальше, резина соответственно больше шансов что сохранится, я хоть вроде и не влетал в серьезные ямы, но штамповку однажды прокатывать пришлось, литье правда то же уже с трудом балансируется, видимо менять скоро придется.

[infern0]

LOleg, а у меня все както наоборот сложилось, чаще летом диски гну чем зимой

[LOleg]

infern0, ну я о том и говорю что у меня литье под списание, есть правда второй комплект штамповок, думаю может прокатать и на них перекинуть, ездить и летом на штамповке

[Иван Петрович]

...

[Shurup_tmn]

Второй японец на штамповках. Железякам (японческим) по десять с лишним лет , пробеги за 200 тыс.км. Ржавеют, но абсолютно ровненькие. А вот коллеги на микробах и легковых уже не раз "лечили" литьё. Вывод таков, что для коммерческих целей железяки, а для показать друзьям, окружающим - литьё. Не спорю по поводу веса литья, тоскать легче и крисивее
Переобувать буду в октябре 2015, надо доездить липучку

[LOleg]

Shurup_tmn, ну вообще липучка на жаре при торможении по горячему асфальту как сопли размазываться будет

[FreeRideR93]

Переобуюсь не раньше конца марта.
Вспомните прошлый май. Сильнейший снегопад в Западной Сибири - Восточном Урале, когда все трассы были закрыты, люди по двое-трое суток добирались из Екб в Тюмень (в том числе и я).
К сожалению, к тому времени уже поменял на летнюю резину на передним приводном авто. Выезжал из Тюмени с мыслью "взять или нет курточку?" в Екб приехал уже с 15-ти сантиметровым слоем снега.
Такого страху натерпелся за обратную дорогу..

Проще поменять комплект резины раз в три года, чем ставить себя в подобные ситуации.

Ах, да, шипы и только шипы

[blood86]

Переобуюсь не раньше конца марта.
Вспомните прошлый май. Сильнейший снегопад в Западной Сибири - Восточном Урале, когда все трассы были закрыты, люди по двое-трое суток добирались из Екб в Тюмень (в том числе и я).
К сожалению, к тому времени уже поменял на летнюю резину на передним приводном авто. Выезжал из Тюмени с мыслью "взять или нет курточку?" в Екб приехал уже с 15-ти сантиметровым слоем снега.
Такого страху натерпелся за обратную дорогу..

Проще поменять комплект резины раз в три года, чем ставить себя в подобные ситуации.

Ах, да, шипы и только шипы

Это было не начало мая а 24-25 апреля , ехали 24го с екб на летней резине, успели проскочить до Тюмени

[FreeRideR93]

Скрытый текст:

blood86, ага, точно! 27-ое число было - посмотрел на сохраненном видео

[gnaivanov]

переобyюсь и поставлю машин в гараж)))