Как утеплить двигатель - чтобы машина не загорелась?.

[Driver]

Больше десяти лет накрываю (правда не одним и тем же, я про дорнит) и ничего.

А а других, бывает с первого раза полыхнет. Так что я бы не зарекался. Конечно лучше, если обойдется.

[Mazdovod]

Больше десяти лет накрываю (правда не одним и тем же, я про дорнит) и ничего.

А а других, бывает с первого раза полыхнет. Так что я бы не зарекался. Конечно лучше, если обойдется.

Так же как от тюрьмы и от сумы.Поэтому я из личного опыта рассказываю и никому не навязываю.Хоть вообще ни чем не накрывайте - до лампочки!

[West2K]

Вчера не смог завестись, замерз аккумулятор.. Сегодня решил накрыть его и частично двигатель старым пуховиком. Может ли там чтото загореться? Машина мазда 3, почти все сверху накрыто пластмассами, клеммы аккумулятора тоже. так что искра с них не попадет. пуховик положил поверх пластмассовых загрушек и частично подсунул по бокам.. масло нигде не бежит, другие жидкости тоже.. все сухо.

Аккум менять или заряжать. Загорется может легко.

[Foxxx-75]

лучше не рисковать

[dd72]

cначала задымится а после уже будет гореть.моё мнение что под копотам даже тряпку остовлять нельзя может потоком воздуха и под ремни её задуть ,или на коллектор выпускной.не эксперементируй.

[smoljan]

как увидел тему.....обалдел не читая.

[DiCar]

Люди вы вобще читайте хоть чтонибудь кроме первого поста..
Написал же уже ничего не сгорело..

DiCar, объясни - зачем?! У тебя машина в -30 не заводится совсем? Ну в таком случае проще ее прогревать раз в 4-5 часов. Но это блин всяко лучше, чем если она сгорит. Риск хоть маленький(по твоему утверждению), но ЕСТЬ!

Вчера машина не завелась, отдал 500р за заводку по объявлению. Сегодня с пуховиком завелась..
Стоит автозапуск по температуре но он вчера почемуто не помог, или отключился просто.

Добавлено спустя 9 минут:

Сегодня поеду куплю здесь нормальное одеяло наверно..
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 9&start=60

[nark07]

по-моему, вполне безопасно было бы так: приехал домой с работы или откуда-то, не важно, накрыл все пуховичком. С утра пришел, завел, пуховичек убрал

[DiCar]

по-моему, вполне безопасно было бы так: приехал домой с работы или откуда-то, не важно, накрыл все пуховичком. С утра пришел, завел, пуховичек убрал

писал же что автозапуск на -20 стоит.

[nark07]

DiCar, не пробовал на -15 ставить и без пуховичка обходиться?

[Григорыч]

по любителям класть горючие материалы в двигательный отсек, запишите адрес:
ул. Белинского 16 3-й этаж, отдел дознания пожаров - пригодиться.

[DiCar]

DiCar, не пробовал на -15 ставить и без пуховичка обходиться?

у сигналки варианты только -10 и -20..

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

И вобще мне немного непонятно как одеяло может загораться от контакта с трубами выпускного коллектора?. Это какая температура у труб должна быть?.. Они должны быть раскаленные до красна как паяльник или плитка электрическая..
Не думаю что они до такой температуры нагреваются..
Или всетаки как то по другому возгорание происходит?

[sahar978]

Вчера машина не завелась,
отдал 500р за заводку по
объявлению. Сегодня с
пуховиком завелась.
А если одеть шапочку на выхлопуху,даже заправлять ненадо

[USA]

в мороз загораются совсем не из-за фуфаек и прочего..Я сам тут так чуть не полыхнул...завел машину в -30. чуствую бензом воняет...Под капот глянул, а из резьбового штуцера шланкга высокого давления бензин каплет (видимо на морозе металл "съежился" вот и течь появилась

[KorzH]

Люди вы вобще читайте хоть чтонибудь кроме первого поста..
Написал же уже ничего не сгорело..

DiCar, объясни - зачем?! У тебя машина в -30 не заводится совсем? Ну в таком случае проще ее прогревать раз в 4-5 часов. Но это блин всяко лучше, чем если она сгорит. Риск хоть маленький(по твоему утверждению), но ЕСТЬ!

Вчера машина не завелась, отдал 500р за заводку по объявлению. Сегодня с пуховиком завелась..
Стоит автозапуск по температуре но он вчера почемуто не помог, или отключился просто.

Добавлено спустя 9 минут:

Сегодня поеду куплю здесь нормальное одеяло наверно..
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 9&start=60

Значит у тебя с аккумом проблемы! Одеяло стоит 3500, за эти деньги лучше купи новый аккум, и настрой сигналку нормально))

[OperCot]

DiCar, ВПУСКНОЙ коллектор тоже не хило нагревается, градусов 80, конечно возгарание врядли произойдет.
Я закрывал изолоном, решил испытать - из обрезков два кусочка выбрал, и один прикладывал на 5 минут к вытяжной гофре котла отопления дома не поплавилась, и тем более не загорелась. Второй подвел к открытому огню загорелся почти как пенопласт. Но зиму проездил без приключений. Автоодеяло не воспламеняется тоже проверено, а пуховик и старое одеяло по моему идеальный вриант чтобы сначала пропитаться маслом(бензином) а потом в "подходящий" момент полыхнуть. По моему закрывание малополезная процедура баз закрывания радиатора.
Я когда паркуюсь на ночь, если есть вариант наезжаю носом на небольшой сугроб, чтобы из под днища ночью меньше выдувало. Конечно проверить эффективность проверить сложно, но по опыту - интеравлы между запусками по температуре увеличиваются.

[Григорыч]

DiCar, ВПУСКНОЙ коллектор тоже не хило нагревается, градусов 80, конечно возгарание врядли произойдет

выпускной коллектор нагревается до 800 гр, от него можно прикуривать.

[DiCar]

Значит у тебя с аккумом проблемы! Одеяло стоит 3500, за эти деньги лучше купи новый аккум, и настрой сигналку нормально))

Да аккум не первой свежести, из японии. Полагаю ему столько же сколько машине- 7 лет. В мазда центре мне его проверили, плотность электролита там.. Сказали что все нормально, вполне хорошая батарея.
Думаю поменять, может на гелевый - хотя ничего про них не знаю толком..

Кстати одеяло стоит 1500р..

[KorzH]

Григорыч, ЧЕГО? О_О У тебя Миг-29 чтоль?
рабочая температура большинства выпускных коллекторов до 400 то не доходит!

[Митя-тюменец]

в мороз загораются совсем не из-за фуфаек и прочего..Я сам тут так чуть не полыхнул...завел машину в -30. чуствую бензом воняет...Под капот глянул, а из резьбового штуцера шланкга высокого давления бензин каплет (видимо на морозе металл "съежился" вот и течь появилась

У меня также было: пластмассовый штуцер на бензопроводе дал сверху трещину: тонкая стуйка сверху поливала весь двигатель, пока до выпускного коллектора на дошла. Тогда и пыхнула.

Автор темы: убирай пуховик и всю не сертфицированную продукция! Целее будет

[Driver]

KorzH, информация:
Температура отработавших газов в начале впускного тракта может достигать 800-830 С.
Температура наружных поверхностей деталей ниже - до 710 - 770 С.
Температура собственно выхлопного коллектора (зависит от режима работы ДВС) - 400 - 700 С.
Для большинства горючих материалов достаточно, чтобы воспламенились.
ХБ материалы (ткань и т.п.) воспламеняются при 298 С, если контактируют с источником нагрева и 547 С - самовоспламенение.

[Aike]

На привозе войлоковое одеяло 300 рублей стоит.
Уж всяко лучше пуховика или одеяла ватного!
Использую не для "сохранения" тепла на всю ночь в -30
А чтоб по трасе температура не падала и печка грела норм. На тазик пересел.
На иномарках ни когда и ни чего не укутывал и картонок не вставлял!
Там и так все впорядке с запуском и печкой. Подготавливать авто к зиме просто нужно!
АКБ привести в порядок или поменять, свечи глянуть, провода, фильтр топливный, масло поменять. С этим необходимым минимумом проблем зимой с запуском не будет.

Да и зима то в Тюмени второй день только.

[air007]

Я вот всегда не мог понять людей, которые пишут фразу: Замерз АКБ, я его накрыл... Народ, железо оно не человек! Оно не может в выделять темпло когда стоит просто так =)
Накрывают, не для того, чтобы машинка не мерзла ночью зимой, а для того, чтобы прогревалась быстрее, чтобы с пробке на холостых температура не падала, чтобы по трассе от ветра не замерзал радиатор и тд, чтобы расход был меньше =) Ну хрен с ним на краяйняк, чтобы на 1 максимум 2 часа дольше остывала (в сумме все равно получим 4-5 часов максимум, если весь утепленный и тд ну 6-7 часов и то врятли). За ночь, хоть че вы делайте ЗАМЕРЗНЕТ!!! хоть коламбию туда киньте =)

Единственное, что помогает это системы подогрева, типа вебасто, электро подогрев (спираль имею ввиду), одеяло с 220, автозаводка каждые несколько часов, теплый гараж (что редкость). Но в любом случае нужен ресурс работы, либо 220 либо бенз =) А то, что накинули что то на двигатель не спасет АКБ и сам движок, просто поможет легче РАБОТАТЬ в холода =)

Что могу посоветовать, тем у кого АКБ замерзает, если вы уверены, в том, что заряжен он у вас хорошо, то достаточно возбудить его (в девушками не путаем, не одно и то же =) ), т.е. дать нагрузку резкую. ВРубаете дальний свет секунд так на 20-30, после пробуете. Если нет, то уже думаете надо ли вам насиловать авто, если да, то прикуривание, галстук и тд, это уже в других темах =)

[DiCar]

Я вот всегда не мог понять людей, которые пишут фразу: Замерз АКБ, я его накрыл... Народ, железо оно не человек! Оно не может в выделять темпло когда стоит просто так =)
Накрывают, не для того, чтобы машинка не мерзла ночью зимой, а для того, чтобы прогревалась быстрее, чтобы с пробке на холостых температура не падала, чтобы по трассе от ветра не замерзал радиатор и тд, чтобы расход был меньше =) Ну хрен с ним на краяйняк, чтобы на 1 максимум 2 часа дольше остывала (в сумме все равно получим 4-5 часов максимум, если весь утепленный и тд ну 6-7 часов и то врятли). За ночь, хоть че вы делайте ЗАМЕРЗНЕТ!!! хоть коламбию туда киньте =)

Единственное, что помогает это системы подогрева, типа вебасто, электро подогрев (спираль имею ввиду), одеяло с 220, автозаводка каждые несколько часов, теплый гараж (что редкость). Но в любом случае нужен ресурс работы, либо 220 либо бенз =) А то, что накинули что то на двигатель не спасет АКБ и сам движок, просто поможет легче РАБОТАТЬ в холода =)

Что могу посоветовать, тем у кого АКБ замерзает, если вы уверены, в том, что заряжен он у вас хорошо, то достаточно возбудить его (в девушками не путаем, не одно и то же =) ), т.е. дать нагрузку резкую. ВРубаете дальний свет секунд так на 20-30, после пробуете. Если нет, то уже думаете надо ли вам насиловать авто, если да, то прикуривание, галстук и тд, это уже в других темах =)

Суть в том, что аккумулятор находясь в подкапотном пространстве получает тепло от прогретого двигателя.
Одеяло как я понял, позволяет после того как двигатель заглушили - на дольший срок сохранить это тепло.
Соответственно вероятность того что он сохранит тепло которое получил от двигателя не замерзнет ночью несколько выше.
Вот и все.

[evv]

Лет десять уже пользуюсь кашмой(на Привозе продают), дай Бог, пока все нормально.

[lexey_wing]

Сам 3 года пользуюсь кошмой. Покупал в ВДПО, что за рынком Мальвинка. Двигатель остывает в зависимости от наружней температуры 4-6 часов. Стоит автозавод по температуре минус 18. За холодную ночь машина заводиться один раз всего. У знакомых фиат ничем двиг не накрыт - раза 3-4 за ночь.

[air007]

DiCar, я не спорю, что тепло идет и будет дольше сохранятся... НО это если вы скажем приехали на работу, до обеда она у вас подержится, сгоняли на обед, приехали на работу, опять она у вас до вечера продержится, а вот ночью? часов в 8-9 вы авто поставили, заводить будете его в 7 утра, за 10 часов оно уже не спасет =) просто у авто температура дигателя станет такая же как и окружая среда не через 3 часа, а через 5, в итоге оставшиеся 5 часов она уже будет замерзшей =\\

[Wassab]

лучший утеплитель - гараж (Имхо) При том еще и многофункциональный.

[evv]

air007, а время на прогрев, расход топлива - это разве не плюсы?

[Григорьич]

Эта тема хорошо гармонирует с той ,что ниже!