Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

Max123_1993 · Сообщение **Max123_1993** » 29 дек 2018, 10:50

fenix107, авто чисто в деревню съездить и стройматериалы возить. В основном всю неделю стоит во дворе, а еще шофера в гаражах поучали всегда массу отключать на старых авто, а тут за неимением массы клемму сбросил и все.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 01 янв 2019, 22:50

Zorik · Сообщение **Zorik** » 02 янв 2019, 07:49

Че то они саистят про - 35. Мне так кажется

KorzH · Сообщение **KorzH** » 09 янв 2019, 12:05

lol-85 писал(а):Интересно, как чувствуют себя электрокары, отпишитесь тут!

Я так понял, они с тех пор как заледенели в -20, так и не выходт на связь :lol2:

Starikoff · Сообщение **Starikoff** » 09 янв 2019, 13:00

KorzH писал(а):
lol-85 писал(а):Интересно, как чувствуют себя электрокары, отпишитесь тут!

Я так понял, они с тех пор как заледенели в -20, так и не выходт на связь

В морозы перед НГ видел голубого ниссана. А так практически каждый день на дороге попадается.

Сообщение **Majesti©** » 29 янв 2019, 01:40

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 29 янв 2019, 02:08

На моей памяти когда ездил на авто, самая низкая была в 2006-м году, -36 было и с ветром.
пс Школьники похоже вообще зимой учиться не будут

dino · Сообщение **dino** » 29 янв 2019, 02:36

02.01.2015

avelim · Сообщение **avelim** » 29 янв 2019, 02:47

Абсолютно уверен что это глюк программы на гисе.

REMY111 · Сообщение **REMY111** » 29 янв 2019, 07:02

Shurup_tmn писал(а):Shurup_tmn, На моей памяти когда ездил на авто, самая низкая была в 2006-м году, -36 было и с ветром.
пс Школьники похоже вообще зимой учиться не будут

в 2016 году -41 было. Я это хорошо запомнил. И и на градуснике и в телефоне. И бортовик на -39 замёрз

stetor · Сообщение **stetor** » 29 янв 2019, 07:28

Сам в 2013 видел -40, колесо тупо на повороте зазбортовплось . Приехал на шинку, а я там такой не один. :-D

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 29 янв 2019, 08:06

Shurup_tmn писал(а):, На моей памяти когда ездил на авто, самая низкая была в 2006-м году, -36 было и с ветром.
пс Школьники похоже вообще зимой учиться не будут

В Январе, ниже сорока было. На автостоянке полтинник сторожу платил, чтобы выходил сосульки с выхлопной трубы отпинывал, так как Волгу оставлял с работающим двигателем. Машина не глушилась несколько дней.
Пробок не было :cherep:

Коробка и мост на ходу замерзали, пятую бесполезно было включать)))

Отправлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Автобусы не ходили по межгороду, заказы в такси даже висели) никто не брал. Но один рискнул на Тобольск уйти, лобовое замерзло, сантиметров 15 снизу чистым только было, ехал на четвёртой и на бензине, так как газовый редуктор наглухо обморозился)

hglQq6apoiZhv

KorzH писал(а):Я так понял, они с тех пор как заледенели в -20, так и не выходт на связь

Да отчего ж, греющий кабель вокруг ионисторов прокладывают, чтобы температура ниже -20 с чем-то не опускалась и от розетки к розетке, дальность поездки только снижается километров до 20.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 29 янв 2019, 08:32

hglQq6apoiZhv писал(а):
KorzH писал(а):Я так понял, они с тех пор как заледенели в -20, так и не выходт на связь

Да отчего ж, греющий кабель вокруг ионисторов прокладывают, чтобы температура ниже -20 с чем-то не опускалась и от розетки к розетке, дальность поездки только снижается километров до 20.

Вот кстати, греющий кабель - это тема. У меня на витаре и на гранте аккумы нормальные, они и так заведутся. А на Окушке он маленький, после (-20) промерзает и не отдает положенное. Думаю греющим кабелем обмотать аккум и на ночь подцеплять к розетке в гараже. Знаю, что электроподогреватель двигателя лучше, но вообще не вижу смысла его на Оку втыкать, тем более, схватывает хорошо, надо просто чтоб аккум был теплый. А кабеля у меня запас остался от тех времен, когда скважину и каналью делал в доме. В выходные попробую сделать.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 29 янв 2019, 08:38

Ramil44 писал(а):Коробка и мост на ходу замерзали, пятую бесполезно было включать)))

Зимой 1999-2000 года несколько дней по ночам было (-45). Был у нас в группе тогда служебный УАЗ-31514. Ну вроде заводился и в мороз нормально. Один раз после сильно морозной ночи завели. Прогрели. А трогаться - фиг, масло в мотах и коробках замерзло. Гудит, и не едет

Паяльная лампа - помогла.

Vest · Сообщение **Vest** » 29 янв 2019, 08:55

Holtoff,от подогретого двигателя и аккум подогревается (если одеялом укрыто). А для этой температуры оке хватает подогревателя на 0,5 квт. Ну и час-полтора, если температура низкая. И по итогу имеешь и подогретый двиг, и теплую печку, и незамороженный аккум. Это же лучше, чем просто теплый аккум. А если одновременно и смарт-зарядник аккумулятора в ту же розетку? Это ж просто мечта

А для совсем ленивых - ГСМ-розетка или механический таймер

stetor · Сообщение **stetor** » 29 янв 2019, 09:08

Holtoff писал(а):
hglQq6apoiZhv писал(а):
KorzH писал(а):Я так понял, они с тех пор как заледенели в -20, так и не выходт на связь

Да отчего ж, греющий кабель вокруг ионисторов прокладывают, чтобы температура ниже -20 с чем-то не опускалась и от розетки к розетке, дальность поездки только снижается километров до 20.

Вот кстати, греющий кабель - это тема. У меня на витаре и на гранте аккумы нормальные, они и так заведутся. А на Окушке он маленький, после (-20) промерзает и не отдает положенное. Думаю греющим кабелем обмотать аккум и на ночь подцеплять к розетке в гараже. Знаю, что электроподогреватель двигателя лучше, но вообще не вижу смысла его на Оку втыкать, тем более, схватывает хорошо, надо просто чтоб аккум был теплый. А кабеля у меня запас остался от тех времен, когда скважину и каналью делал в доме. В выходные попробую сделать.

Я как то японский таскал домой -30, он с вечера до утра на батареи стоял и все холодный, конечно прогревался и заводил без вопросов. Просто мне думается что греющий кабель не особо аккум подогреет.

lol-85 · Сообщение **lol-85** » 29 янв 2019, 09:11

Majesti©, надо предложить провести в Тюмени на следующей неделе конференцию по глобальному потеплению климата, желательно выездную на природе :cherep:

Vest · Сообщение **Vest** » 29 янв 2019, 09:24

lol-85 писал(а):Majesti©, надо предложить провести в Тюмени на следующей неделе конференцию по глобальному потеплению климата, желательно выездную на природе

а формат выезда, для соответствия теме заседания - велосипедный

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 29 янв 2019, 09:27

Vest писал(а):Holtoff,от подогретого двигателя и аккум подогревается (если одеялом укрыто). А для этой температуры оке хватает подогревателя на 0,5 квт. Ну и час-полтора, если температура низкая.

Это все затратные и совершенно неоправданные для моей Оки варианты. Попробую все же кабелем.

Vest писал(а):И по итогу имеешь и подогретый двиг, и теплую печку

Да Окушка и так за 5 минут прогревается, там радиатор маленький.

stetor писал(а):Просто мне думается что греющий кабель не особо аккум подогреет.

Проверю - напишу

stetor · Сообщение **stetor** » 29 янв 2019, 09:32

Holtoff, ты тогда хоть сделай типа чехла для аккума из войлока.
Раньше помню както даже лампочку вешали в подкапотном. Все теплее чем на улице.
Греющий кабель наверное более безопасное решение, чем лампочка.

switch · Сообщение **switch** » 29 янв 2019, 09:38

Holtoff писал(а):и на ночь подцеплять к розетке в гараже

В гараже только розетка или Ока тоже в гараже? Если Ока в гараже, имхо, должна заводиться.
Ока, кстати, карбюраторная или инжекторная?

Григорьич

Holtoff писал(а): Попробую все же кабелем.

Чем тянуть кабель.подключать,тратить элэнергию.причём часть тепла от кабеля уйдёт впустую-не проще занести АКБ в дом на ночь?

Vest · Сообщение **Vest** » 29 янв 2019, 09:43

Holtoff, у меня прошлый хозяин поставил... Наслаждаюсь

Григорьич, особенно если такие клеммы поставить http://tyumen.akkmir.ru/category/akkumu ... skyway_2st

Григорьич

stetor писал(а): както даже лампочку вешали в подкапотном.

Клали на пол,предварительно засунув в какую нибудь железную банку,лежащую на боку..
В банку для того,чтобы отпавший кусочек снега не попал на лампочку и она не перегорела.

Отправлено спустя 7 минут 43 секунды:

Vest писал(а):Григорьич, особенно если такие клеммы поставить

Очень хорошая вещь! :up:

hglQq6apoiZhv

Vest писал(а):особенно если такие клеммы поставить http://tyumen.akkmir.ru/category/akkumu ... skyway_2st

И как, хорошо себя зарекомендовали, стоящая вещь?

Vest · Сообщение **Vest** » 29 янв 2019, 10:10

hglQq6apoiZhv, никаких проблем с ними лично мною не замечено. Обхватывают плотно, держат надежно,не разрушаются, не окисляются. Отщелкиваются с небольшим усилием, но одной рукой. Причем отщелкиваются в 2 этапа, что, как мне кажется, исключает самопроизвольное снятие. Первый щелчек это ослабление фиксации, но после него зажим с клеммы все равно не стянуть. А вот чтобы случайно зажим полностью открылся - я не могу представить, какие звезды должны для этого сойтись.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 29 янв 2019, 10:20

stetor писал(а):Holtoff, ты тогда хоть сделай типа чехла для аккума из войлока.

Ага, хорошая идея.

Григорьич писал(а):не проще занести АКБ в дом на ночь?

Дак лень.

Григорьич писал(а):Чем тянуть кабель.подключать,тратить элэнергию.причём часть тепла от кабеля уйдёт впустую

Да не надо там ничего тянуть, у меня три розетки в гараже, в двух удлинители торчат. Надо кабелем обмотать аккум и вывести наружу штепсель, который и втыкать в удлинитель.

megan · Сообщение **megan** » 29 янв 2019, 10:44

Holtoff писал(а):
stetor писал(а):Просто мне думается что греющий кабель не особо аккум подогреет.

Проверю - напишу

проще наверное под капот керамический тепловентилятор пристроить, что бы на аккум дул, ну или саму акушку в дом заносить на ночь...

Lock · Сообщение **Lock** » 29 янв 2019, 11:55

Самое простое и абсолютно необходимое - довести плотность электролита до 1,27-1,28, и не надо будет никаких кабелей и прочих лампочек. Тем более что толку никакого не будет от них