Вот и дождались. Плата за воздух....

[Stallker]

МОСКВА, 17 янв - РИА Новости. Госдума вскоре может рассмотреть законопроект, согласно которому атмосферный воздух приравнивается к природным ресурсам, таким как вода и полезные ископаемые, а за его использование промышленными предприятиями в технологических процессах должна взиматься плата.

У кого автопарк, готовтесь платить за используемый машинами воздух... Куды катимся... Деньги из воздуха

[Жека111]

Stallker, в смысле? ты о чем? автопарк это от скольки машин?

[alexlag87]

Stallker, откуда инфа?? ссылку кинь...

[West2K]

Stallker, Сам придумал, кто подсказал? Что за тема вообще?

[Stallker]

http://eco.rian.ru/business/20110117/322747560.html смотрите

[alexlag87]

[quote=]закон "Об охране окружающей среды" устанавливает, что использование природных ресурсов должно оплачиваться, а вред окружающей среде - возмещаться.[/quote]

В карманы себе эти хмыри будут возмещать!

[Жека111]

а за неуплату отключать будут?

[Stallker]

а за неуплату отключать будут?

Вряд ли. )))

[Guchi]

поправки, предусматривающие плату за потребление атмосферного воздуха юридическими лицами для производственных нужд, а также за выдачу разрешения на это.

про машины ни слова

[abkh]

Это пока для промышленных предприятий, но начало положено.
Дальше будет больше.
И дойдет и до нас.
Чем больше движек - типа тем больше воздуха засасывает в движек - плати больше.

Спортом занимаешся, бегаешь - дышишь чаще - плати больше и т.л.

Так что готовим кошельки.

[Kline]

Жека111,
очередная хрень, долбить их пора уже.. хереют..

[Stallker]

Инициатива Минпромторга направлена не только на защиту окружающей среды, а, по всей видимости, на стимулирование покупки более новых и современных авто. Они более экологичны в эксплуатации (относятся к классу Евро-4 и Евро-5, в то время как российские марки составляют класс Евро-3). Причем, учитывая таможенно-тарифную политику при ввозе иномарок (в прошлом году импортные пошлины были повышены с 25% до 30%), скорее всего, чиновники пытаются стимулировать покупателей приобретать новые машины именно российской сборки - Renault, Toyota, Ford и другие. По оценке аналитического агентства «Автостат», в 2009 году на территории РФ было произведено около 290 тысяч автомобилей иностранных марок (всего машин – 596 тысяч). При этом их было продано 1,4 млн, что составляет лишь половину от объема продаж в 2008 году.

Сама идея привязать ставку налога к величине негативного воздействия, которое автомашина оказывает на окружающую среду, понятна. Она могла бы стать стимулом для собственника обновлять автопарк. Это влечет за собой развитие производства автомобилей, услуг по сервисному обслуживанию, то есть это стимул для развития всей экономики, говорит Алексей Смирнов, эксперт компании «СКБ Контур». Кроме того, новые автомобили куда более безопасны для всех участников движения, что способствует снижению аварийности и смертности на дорогах. Новый современный транспорт более эффективен, поскольку требует меньше топлива, меньше простаивает из-за поломок и на самом деле более экологичен.

Если же обратиться к российским реалиям, то окажется, что инициатива Минпропторга весьма небезупречна. «Экологичными» в России можно считать, по экспертным оценкам, примерно 10% автомашин. Люди покупают старые и не соответствующие международным нормам по экологии машины не потому, что не хотят покупать нормальные автомобили, а потому что просто не могут себе этого позволить. Отличие в цене таких авто - примерно двукратное. По данным PricewaterhouseCoopers, средняя цена нового отечественного автомобиля составляет примерно 10 тысяч долларов, импортного – около 20 тысяч долларов. При этом средняя цена продаваемого автомобиля в стране в 2009 году колебалась от 2 до 4 тысяч долларов. К тому же, приобретая авто, россияне учитывают и стоимость ремонта машины: это у «родных» российских детали можно покупать, как говорят сами водители, «на вес». Ремонт иномарки обойдется куда дороже.

[Григорьич]

Stallker,

У кого автопарк

даже без автопарка все будут платить.Если с пром предприятий будут плату брать,то они эти затраты накинут на продукцию,которую мы,в конечном итоге ,и потребляем.и заплатим за воздух

[TAXI]

Интерестно какую плату они за НАШ воздух хотят

[nark07]

Stallker, кстати, у более экологичных авто потребление воздуха куда больше, т.к. для снижения выбросов производители берут движок с маленьким объмом, приколачивают турбину, компрессор, которые увеличивают объем потребляемого воздуха. Авто тут вообще не при чем - при эксплуатации автопарков юр.лицо не инициирует технологический процесс. Смысл закона в увеличении налогового бремени, в основном на перерабатывающую отрасль. К примеру, при увеличении просто сборов за вред, наносимый экологии, это коснулось бы все предприятия, в т.ч. нефтегазодобывающие. А так в добыче нефти и газа воздух мало используется, так что часть олигархов даже не обеднеет

[Stallker]

nark07, Значит новые олигархи появятся

[Neutron]

вчера вечером в новостях показывали сюжет про это, но насколько я помню, сказали о возможности введения налога на использование воздуха "промышленными предприятиями в технологических процессах", про автомобили ничего не сказали...а это еще интереснее.

[Калинка]

alexlag87, Согласна! Начали упорную борьбу с коррупцией, взятки брать боятся, а денег надо. Вот и решили новым путем карманы набивать

[Kline]

alexlag87, Согласна! Начали упорную борьбу с коррупцией, взятки брать боятся, а денег надо. Вот и решили новым путем карманы набивать

смайлик в конце убил точное выражение депутатов наших

[Dimas72ru]

А все равно платить то будем мы все! Налог сделают для предприятия, соответственно предприятие поднимет стоимость на свою продукцию!!

[Timofeus]

Прям Кин-дза-дза какая-то)))
как там про покупку воздуха было...
"— Они будут перед нами ползать, а мы на них плевать

— Зачем?
— Удовольствие получать!"

[Stallker]

Говорит директор Центра экологических инвестиций Михаил Юлкин: «Атмосферный воздух не потребляется. Даже в производстве он никуда не девается: сколько его забрали, точно столько же отдали и обратно». С точки зрения экономики цену имеют ограниченные ресурсы, а атмосферный воздух ограниченным ресурсом не является. Непонятно также, что понимать под термином «производственное использование»: воздух в производственных помещениях подпадает под это определение или нет? «Это крайне неподготовленые предложения...»

[nark07]

Stallker, ну когда что-нибудь сжигают, то без воздуха никак не обойтись, а та хрень, что потом выбрасывается в атмосферу - это уже не атмосферный воздух, а хрень какая-то. Я про этот "закон" вчера по ящику видел. Как я понял, парочка сумасшедших депутатов придумали как бабла по-больше срубить, закинули журналистам сырую инфу - а те, как обычно, раструбили, хотя, я так думаю, паниковать смысла нет. Лобби крупных компаний куда серьезней, чем бредовые фантазии парочки депутатов

[Еvgеn_72_01]

Ну нашим то только дай идею, а воплотят её быстро и моргнуть не успеем, так что на будущее весьма возможно этот бред "парочки" депутатов станет вполне реальным законопроектом....

[Guchi]

все начинаю продавать воздух, каровцам скидка

[SHTURMAN]

Какая-то "Кин-дза-дза" 21-го ВЕКА получается!
Ждем революции,как в Тунисе

[BART]

..................надо воздухом запастись что ле )))))))
А на самом деле вполне возможно что сделают......нашим депутатам ни что не чужда.....

[кардан3180]

как в мультфильме про чиполино "после того как ввели налог на воздух вы стали меньше дышать....."

[stormik]

Диалог....
-У вас долг за воздух XXX рублей
- не может быть пересчитайте я вчера 15 минут не дышал!

[CJIOH]

После введения налога на воздух, вы стали меньше дышать!!! (Чиполино)

Бред, скоро лимит на половые связи введут, сношаться будет по карточкам:(