Что выбрать? кореец или француз?

[Irunchik]

Заранее извиняюсь, если уже было написано подобное, но..

Езжу на КИА Серато 2011 года 1,6л автомат (максимальная комлпектация для данного двигателя) и очень большой недостаток обнаружился - это РАСХОД ТОПЛИВА! по городу зимой с прогревами доходит до 20 л на сотню, сейчас по пробкам 14 л. Была реально разочарована этим, так как Элантра с такими же характеристиками кушает гораздо меньше (а сделаны они на одной базе).
Во всем остальном машина устраивает. Тьфу-тьфу проблем с машиной никаких.

До этого ездила на рено логан и была, как удав, довольна. Проблем с машиной и сервисом также никогда не возникало.

Дело вкуса)

[lod]

Езжу на КИА Серато 2011 года 1,6л автомат (максимальная комлпектация для данного двигателя) и очень большой недостаток обнаружился - это РАСХОД ТОПЛИВА! по городу зимой с прогревами доходит до 20 л на сотню, сейчас по пробкам 14 л. Была реально разочарована этим, так как Элантра с такими же характеристиками кушает гораздо меньше (а сделаны они на одной базе).
Во всем остальном машина устраивает. Тьфу-тьфу проблем с машиной никаких.

До этого ездила на рено логан и была, как удав, довольна. Проблем с машиной и сервисом также никогда не возникало.

Дело вкуса)

Если Двиган 1,6 и в нём около 126 л.с., то он должен быть как мой Ceed: зимой в пробках если стоишь в режиме "дом-работа" расход 15-16 л/100 - но это конкретно зимой, когда около -25 и реально в ПРОБКАХ. А так зимой по светофорам: 12-13,5 л.
Летом по пробкам: 13,5 л
Летом по светофорам (между светофорами едем 80 км/ч): 11-12,5 л.
Трасса Зима: 7,8 л/100
Трасса Лето: 6,8 л/100. и 7,4 л если много обгонов и скрость 120 и выше.
Это были данные для Тюмени. Где-нибуть в Тобольске расход по городу у меня намного меньше.

На расход влияет стиль езды: резкие разгоны и торможения увеличивают значительно расход. Старайтесь плавнее ездить. Включите на компьютере авто показ мгновенного расхода топлива - очень хорошо показывает, в каких ситуациях и где вы просто "выливаете бензин", хотя вполне на этом участке можете ехать более плавно.

[WANTED]

Хороших слов для французских машин не подберу. Про них хорошо могут говорить только те, кто на них не ездил или те, кто их имеет и хочет быстрее избавиться. А у кого они БЫЛИ, те знают, что кроме красивой оболочки, там ничего больше добротного просто нет. А про запчасти - это вообще отдельная песня - ценники как на Мерса и ждать по 2 месяца

я ездил, продал спокойно и спустя пару лет ничего плохого сказать немогу, а запчасти мне так и не довелось покупать т.к неломалось ни чего. ну а цены на них может и подороже чем на корейские авто, но неможет машина быть во всем хороша.
так что ПЛОХО о них говорят как раз те те кто не ездил. причем в большенстве так говорят владельцы нашего автопрома и прулек...

Добавлено спустя 49 минут 28 секунд:

немного ОФФ.
прочитал тут что япошку взять можно почти за теже деньги. и вопрос возник откуда вы это взяли??? вот вам пример за теже деньги 903.000 за обсуждаемый тут ситроен и 900.000 за мазду 3.
при этом:
ситрен оснащен двигателем в 150л.с а мазда имеет 105 сил.
ситроен за эти деньги будет оснащен такими опциями как штатная навигационная система соответственно это двухдинка с dvd и т.п, система контроля мертвых зон,датчиком света,подготовкой для телефона (hands free / bluetooth), системой помощи при трогании в гору. плюс француза можно доосностить электорегулеровками сидений и кожанным салоном. в мазде ничего этого нет. автомат у мазды 4-х ступенчатый у ситроена 6 ступеней. у мазды лишь на 2 п.б больше 6 против 4. разумееться разгон до 100 и максимальная скорость так же в пользу ситроена. при чем разница существенна.
даже если сранить опции то ксенон на мазду 77.000 стоит, а на ситроен 34.000. ненадо только щас говорить что можно все это поставить дешевле не у диллера т.к речь идет о ценовой политике и стоит учеть каждую мелочь. если же взять ситроен с теми же характеристиками примерно, т.е 4-х ступенчатая акп и 120сильный мотор то он с теми же опциями, кроме ксенона стоит 806.000.
а субару да это вообще нечто - 114л.с вариатор. без большества оций которые имеет ситроен ну или пежо 408, стоит 1.165.000. база там более 950.000.
вот хонда сивик пожалуй наиболее приближена к реалиям при схожих характеристиках(она все же уступает) и даже паре опций которых нет у ситра ее ценник 959.000. но если 50.000 это маленько, а в случаи с маздой почти 100 то даааа проще взять япа. но для меня 100.000 весомая разница в цене. а если учесть параметры энергоемкости, шумоизоляции,простора в салоне, завода зимой в наших сибирских условиях(автозапуск и вебасто тоже денег стоят) то тут в сторону японских авто и смотреть нечего.
так что немного доплатить это очень громко сказано.

[Сашок72]

поеду еще раз смотреть киа, наверно его и возьму вроде как истокровный кореец, да и жене он тоже нравиться, как возьму отпишусь

Так он не кореец, а американец. Разработан в Калифорнии. Так сказать Design by KIA in California Assambled in Russia

А вообше, я вот эту машинку жду, и надеюсь что к нам её привезут... Эх...
Церато хетч с 1.6 T-GDI 204 л.с

[Sench92]

Заказал Киа неделю назад. Выбирал из десятка разных авто. Выбрал Корею из за базового оснащения. По поводу надёжности, у друзей были Корейцы-надежны и копеечные запчасти.

[Step73]

Сашок72, Это он в америке наверно так называется. У нас вроде будет называться Ceed GT

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Я вот тоже захотел pro ceed года 2010. Свою надеюсь продам и наверно такую себе искать буду.

[Сашок72]

Step73,
На фото выше это Kia Forte(для американского рынка)
Cee'd GT это хотхетч на базе сида

[Step73]

Сашок72, Мне кажется Kia пока к нам эти тачки официально не повезет. Для россии цена будет заоблачной.

[Сашок72]

Step73, про сид точно повезёт. Цену обещают не выше чем у конкурентов. т.е около 900-1000млн руб. что очень даже не плохая цена для такого автомобиля.

[xatab10913]

http://ussuriisk.drom.ru/kia/k3/9995381.html Сашок72,такую ждут - когда официалы начнут продавать?

[Сашок72]

xatab10913,
Это и есть церато, но для внутреннего рынка и рынка китая. Обозначение моделий у них с К начинается.
к2-рио
к3-церато
к5-оптима
к7-каденза(не продают у нас)
к9-кворис

[xatab10913]

http://tyumen.drom.ru/kia/k3/10636727.html перегон еще жив.вот она в г.Тюмень.

[Сашок72]

xatab10913, Ооочень дорого именно для этой машины тем более импортированной. Комплектация на мой взгляд сравни нашему LUX который стоит 759000 в салоне

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Ешё 1 интересный момент.
При покупке нового церато из за границы в комплектации ниже премиума, т.е престиж и люкс на наш расклад, в авто будут ВСЕ вентилируемые сидения, НО ни одного обогреваемого, т.к машины эти в большинстве случаев идут из дубая.

[xatab10913]

Сашок72,тем более импортированной-это значит что чистый кореец из кореи,а которые в салоне стоят где их собирают?

[MegaMouse]

Сашок72,тем более импортированной-это значит что чистый кореец из кореи,а которые в салоне стоят где их собирают?

мой корейский соул в итоге с калиниграда , даже вин их есть
Все корейское, но салон в итоге все равно собирают наши

[Сашок72]

xatab10913,
Киа собирают в калининграде на заводе Автотор. З/ч везут из Словакии
Ну лично для меня это не имеет большого значения при выборе авто, хотя сам езжю на чистом Словаке

[KorzH]

Хороших слов для французских машин не подберу. Про них хорошо могут говорить только те, кто на них не ездил или те, кто их имеет и хочет быстрее избавиться. А у кого они БЫЛИ, те знают, что кроме красивой оболочки, там ничего больше добротного просто нет. А про запчасти - это вообще отдельная песня - ценники как на Мерса и ждать по 2 месяца

я ездил, продал спокойно и спустя пару лет ничего плохого сказать немогу, а запчасти мне так и не довелось покупать т.к неломалось ни чего. ну а цены на них может и подороже чем на корейские авто, но неможет машина быть во всем хороша.
так что ПЛОХО о них говорят как раз те те кто не ездил. причем в большенстве так говорят владельцы нашего автопрома и прулек...

Добавлено спустя 49 минут 28 секунд:

немного ОФФ.
прочитал тут что япошку взять можно почти за теже деньги. и вопрос возник откуда вы это взяли??? вот вам пример за теже деньги 903.000 за обсуждаемый тут ситроен и 900.000 за мазду 3.
при этом:
ситрен оснащен двигателем в 150л.с а мазда имеет 105 сил.
ситроен за эти деньги будет оснащен такими опциями как штатная навигационная система соответственно это двухдинка с dvd и т.п, система контроля мертвых зон,датчиком света,подготовкой для телефона (hands free / bluetooth), системой помощи при трогании в гору. плюс француза можно доосностить электорегулеровками сидений и кожанным салоном. в мазде ничего этого нет. автомат у мазды 4-х ступенчатый у ситроена 6 ступеней. у мазды лишь на 2 п.б больше 6 против 4. разумееться разгон до 100 и максимальная скорость так же в пользу ситроена. при чем разница существенна.
даже если сранить опции то ксенон на мазду 77.000 стоит, а на ситроен 34.000. ненадо только щас говорить что можно все это поставить дешевле не у диллера т.к речь идет о ценовой политике и стоит учеть каждую мелочь. если же взять ситроен с теми же характеристиками примерно, т.е 4-х ступенчатая акп и 120сильный мотор то он с теми же опциями, кроме ксенона стоит 806.000.
а субару да это вообще нечто - 114л.с вариатор. без большества оций которые имеет ситроен ну или пежо 408, стоит 1.165.000. база там более 950.000.
вот хонда сивик пожалуй наиболее приближена к реалиям при схожих характеристиках(она все же уступает) и даже паре опций которых нет у ситра ее ценник 959.000. но если 50.000 это маленько, а в случаи с маздой почти 100 то даааа проще взять япа. но для меня 100.000 весомая разница в цене. а если учесть параметры энергоемкости, шумоизоляции,простора в салоне, завода зимой в наших сибирских условиях(автозапуск и вебасто тоже денег стоят) то тут в сторону японских авто и смотреть нечего.
так что немного доплатить это очень громко сказано.

Да забей ты.. нет смысла объяснять, это все равно что тойотосрач..

[vladimir2000]

На предыдущей страничке был спор, кто из каких комплектующих собирает и хорошо это или плохо.
Мне кажется, что в этом случае производитель не изобретает велосипед, а берет лучшее. Если в сравнении Рено-Ниссан, то слышал, что Ниссан для Рено выпускает бензиновые ДВС, а Рено для Ниссана дизеля, т.к. они дальше ушли в этом производстве. Что в этом плохого?
А если говорить про корейцев, то они например производят лицензионные Мерсовские движки, казалось бы все тоже самоке, ай нет..., они почему то напорядок уступают по надежности (немного интересовался этой темой).

А вообще, на вкус и цвет товарищей нет.

[volandemor]

vladimir2000, зря ты так о корейском дизеле, сам движек нисколько не уступает мерсовскому. но навесные клапана управления турбиной, дроссельная заслонка похуже, но их стоимость всего 1800р)), в целом очень хорошие движки, в сравнении с 3-4 года назад очень большой скачек вперед

[lod]

Сашок72, Что-то она на Ceed сильно похож на картинке
А вообще летов в России должен стартовать Kia Carens - интересно, какой он будет. Прошлый Carens меня впечатлил внутренними размерами, надеюсь, что и в Новом особо ничего не испортят

[KorzH]

vladimir2000, движок 3,5 литра на ниссане 350Z стоит от рено. Мало известная у нас модель Рено Vel Satis. разработка начала 2000-х годов. На счет корейских дизелей - это в ссанг-йонг. У них соллерсы, вроде ставят.
volandemor, да, они то стоят дешево, но вот последствия, от нерабочего клапана турбины могут не радовать, мягко говоря... Я бы не стал шутить с дизелем точно...

[volandemor]

KorzH, я лично сталкивался с отказом клапана управления турбиной, ничего страшного нет!!! клапан залипает машина не едет и глохнет, снимаешь трубку подачи воздуха на клапан и машина едет БЕЗ турбины так я проехал 100км, потом поставили клапан проехал 60ткм продал авто сейчас на авто пробег 115ткм все работает!!! правда это на форде, но принцип одинаков на любом авто в этом плане)))

[vladimir2000]

volandemor, возможно стоят они и не дорого, но положительных впечатлений это не добавляет. Я бы предпочел не иметь даже копеешных проблем.

[4егивара]

xatab10913,
Киа собирают в калининграде на заводе Автотор. З/ч везут из Словакии
Ну лично для меня это не имеет большого значения при выборе авто, хотя сам езжю на чистом Словаке

корейская машина чистокровный словак чистокровный кореец сделан в корее !!!остальное лирика...БМВ собраные в России получаются чистми Россиянами...Их хозяева должны этим гордиться????а Сашок72.

[volandemor]

vladimir2000, отказы есть в ЛЮБОМ АВТО!!!

[vladimir2000]

volandemor, вот так и знал, что ты так скажешь
по этому я специально написал ключевое слово "предпочитаю"

[nemo]

Вы хоть как тут успорьтесь за кореяавто... у мну шедевр Хундая... ну не БМВ, хоть укакайся..., едет, управляется но не бэха...

[Сашок72]

4егивара,
Сам то понял что написал? Аж отредактировал 3 раза
Если бы хоть чуть чуть понимал и вникал в тему автомобилестроения, а не собирал бы всю херню с пеной у рта, то знал бы, что все последние модели киа разрабатываются в 2х подразделениях компании.
Европейское - Бавария
Американской - Калифорния
Автомобили, разработанные в корее и на данный момент продающиеся в РФ это - соул, спортейдж, оптима, мохав.
Производство автомобилей киа для европы(для РФ до 2011) налажено на заводе в Словакии в городе Жилина.
http://www.autoconsulting.*/article.php?sid=14958
БМВ собираются на том же заводе что и КИА, т.е АвтоТор, если тебе это важно

[volandemor]

4егивара, владелец бмв гордится тем что у него хватило ума заработать на бмв, а не на шкоду, киа, форд, тойоту и т.д.

vladimir2000, ставить акцент на этом слове нельзя, т.к. таких авто не существует!!!

[4егивара]

Сашок72, Корейские авто это хлам по сути.Взять даже твой чудо венгомобиль. Косяк на косяке.

Скрытый текст:

У Вас есть возможность, вступив в наш клуб, участвовать в доработке, усовершенствовании автомобиля Kia Venga

в клуб то вступил???
качество чистокровных корейцев из Словакии
http://vengaforum.ru/

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

volandemor, я вас умоляю... Бу-га-га...а на владельцев бентли они также смотрят ка на владельцев КИА?