Что купить за 450.000р???

[WANTED]

auto-72rus, да кто хоть говорит то про незаводы зимой, кто кто признал что хуже они в нашем климате.... я в минус 60 незаводил (до 40 было дело), но мои сообщ. основаны на личном опыте а не на соображениях - нравится, ненравиться и не на том что краем уха на заправке что то там услышал про нехорошего француза.
кого кого а французов то грех во внешности упрекать они небояться эксперементировать, посматрите на нынешние концепты которые через несколько лет будут, там такие модели есть что итальяшки позавидовать могут. и если учесть что меган 2 на рынке 9 лет продержался показывая неплохие рейтинги продаж в европпе, то и через 10 лет он найдет своего покупателя...щас вон японцы будут проседать(корейцы вытесняют, цены на япов задраны, и китай активно развивает сею промышленность) там посмотрим каму через 10 лет будет плохо.. да еще и фокусима с землетряской подкосила некоторых автопроизводителей часть заводов невсостоянии работать в полную мощьность..

[KorzH]

от флуда то сколько...а вообще навязывать свое мнение...тупо ж) про прульки...япы любят себя как народ...у них что ашина для америки одна комплектация, себе они делают побогаче - факт...
про французов - ну признали они себя хуже в российском климате...то не заводится то еще что ( вантед я знаю знаю у тя и в -60 заведется)...просто щас машины пошли не оч надежные...ведь факт что денег корпорация та или иная больше получает от продажи запчастей...щас над сделать внешне более менее...но менее надежное...я уверен что через 10 лет новому мгану будет ой как плохо...сейчас время маркетинговых авто, а не надежных...
п.с - интересно что купил автор

Французы не заводятся? Извините... у кого? У девушек, которые и летом не могут завестись нормально? Ну дк тут климат не при делах. А исходя из твоей логики про надежность - дк тогда только француза и брать - ибо стоят копейки, а машины щас все маркетинговые, читай ломучие.

[NSX]

KorzH Корж, Твоя тачка и пежо 308 это совсем не Рено меган и логан.. согласись.

[KorzH]

NSX, ну так то да, но меган давольно таки не плох! Во всякм случае я знаю, что подвеска и двигатели у рено ОЧЕНЬ хорошие! Мне в реношках одно не нравится - ДИЗАЙН! Но клио рс - просто монстр!

[WANTED]

NSX, из журнала за рулем

Чемпион всего на свете Эффектный внешне, отлично оснащенный, комфортабельный и безопасный, в 2002-м “Меган II” стал настоящей сенсацией. Машина тут же удостоилась титула “Европейский автомобиль года”, а вскоре даже вышла на первое место по продажам в абсолютном зачете. Но то в Европе, а вот в России “Меган” получил признание лишь после того, как в 2004-м в гамме кузовов появился классический седан. И Седан не только выглядит солиднее экстравагантного хэтчбека, он еще и удобнее. Благодаря увеличенной на 65 мм колесной базе он стал чемпионом класса по простору на диване и плавности хода. Лимузинный комфорт подчеркивают шторки на стеклах задних дверей версий “Экспресьон” и “Привилеж”.
Кроме того, “Меган II” первым в “гольф”-классе удостоился 5 звезд в краш-тестах “ЕвроNCAP”. Причем даже базовые версии оснащены по высшему разряду – 6 подушек безопасности и ABS.
Все “Меганы”, независимо от типа кузова и места сборки, оцинкованы и качественно окрашены, благодаря чему кузовные панели очень стойко сопротивляются антигололедным реагентам даже московского разлива, отличающимся, как известно, особой свирепостью. Словом, у аккуратного владельца, не забывающего про необходимость регулярных моек и ремонтирующего своего любимца на авторизованных сервисных станциях, машина и после 3–4 зим выглядит почти как новенькая.


на европейском рынке, особенно на исторической родине, «Меган» пользуется завидной популярностью. Впрочем, и в России на это семейство на протяжении нескольких лет сохраняется спрос – пусть не ажиотажный, но устойчивый.
Меганы» прижились в России. Одно из подтверждений – адаптированная для наших дорог подвеска, которой готов петь хвалебные оды. Автомобиль будто летит над дорожным покрытием, не замечая неровностей.
Характер 1,6-литрового мотора вполне покладистый – охотно и весело раскручивается до 6000 об/мин, а при необходимости везет и с низких оборотов – не приходится лишний раз переключаться.


почитай что пишут эксперты о тестируемом авто

[auto-72rus]

каждый при своем мнении...каждый будет хвалить свое авто...

[romario323]

NSX, каму что лутше акцент или авео чем марк,краун,камри с рулем в бардачке, да они мощьные, быстрые, но налог,расход и т.п да нахрена оно... и судя по количествубюджетников (логанов,авео,ланосов) судя по очередям на солярис и поло большенство умных людей считают так же....

Солярис нискока не нужно ждать= это 2-3 мес. назад когда они тока вышли "в свет". ждать нужно тока с "эксклюзивной" комплектацией.
АБС, кондер, музыка, стеклоподьемники, регулировки зеркал руля и сидений за 435тыс

[Evgeniy72rus]

кое как дочитал этот бредовый спор
у меня вопрос лично к NSX, а ты сам то ездил на новом мегане... или так просто хочешь сказать что - это говно ??? и из чего сложилось такое мнение ??? и сам то на каком авто передвигаешься ??

похооже, что ты один из тех представителей кто может кричать и при этом биться головой об стену, что машина говно, а сам даже не имея возможности поездить на этом авто.

Около года откатал на рабочем мегане, воспоминания только положительные.

[napaTpynep]

Evgeniy72rus, Прулеводы - они такие прулеводы ))

romario323, на моей работе на территории базы неделю назад куча новых солярисов для автограда стояли.

NSX, Хуже салона новой астры пожалуй только шевроле круз.

[NSX]

Evgeniy72rus, Прулеводы - они такие прулеводы ))

NSX, Хуже салона новой астры пожалуй только шевроле круз.

Бугагаггааа

[napaTpynep]

NSX, Уважаемый, а вы сидели в нем? Голимый пластик и невозможность настроить его под себя, вот что я увидел в нем. Право, старая астра приятнее в салоне, хотя и страшнее (один это микроскопический экранчик в окнище чего стоит).

[Black_fish]

Я тоже сидел, салон на любителя, но называть его плохим - несколько лукавить, мягко говоря. Да и на Крузе тряпочка на передней панели выглядит неплохо, оригинальненько так...

[student_72]

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... n&salon=12 Ситроен с4 )))

[_aleksey_]

ну капец...)) тема в че превратилась...
надо всетаки заканчивать наверно...
вообще тема выбора авто должна сугубо быть индивидуальна... автору предложили варианты.. пусть смотрит...

[slaviKKK]

student_72, Конечно ситроент хорошо подходит и т.д,но повторюсь у меня семья и купе не нужны
_aleksey_, Конечно же спасибо что помогли,в данный момент я ищу деньги и буду думать форд или шкода,2притендента остались.Прошу не разводите флуда!

[bobhot]

slaviKKK, бери форд, ничего против шкоды не имею, но мне кажется что форд в обслуге подешевле будет, а вот фокус или мондео думай сам, но я 1 год назад стоя перед выбором купил мондео, и по сравнению с фокусом он превосходит последнего по комфорту и надежности. Только перед покупкой тщательно смотри двигатель потому как в большенстве случаев в тюмени пробеги смотаны!!! смотри дроссельную заслонку, форсунки, цепь!!!, катушку, провода вроде из дорогого все, стойки стоят по 2500р,

хотя шкода суперб мне нравится, но цена не подходит)))

[Gan]

slaviKKK, +1 за мондео. Но придется поискать.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/4592/ тебе в помощь.
100 т.км для мондео-не пробег, если за ним следили.

[Щика]

хватит выеживатся бери уже волгу себе)))

[Gan]

Щика, цены на зч для волги бальше, чем на мондео!!!

[napaTpynep]

Автор, обязательно отпишись, что выбрал. Даже интересно как-то стало ))

[Щика]

Щика, цены на зч для волги бальше, чем на мондео!!!

че правда чтоли?

[Gan]

Щика, ага))

[NSX]

slaviKKK рад что остались тока шкода и форд... молодец

[kir92]

slaviKKK, есть вариант......Королла-хэтч 6й год, будет интерес, пиши в личку

[_aleksey_]

slaviKKK, я за шкоду.. хотя за обычную ценник в нормальной комплектации конский... а шкода тур блин мне кажется всетаки она уже прошлого века.. хотя отделка салона и качество материала отличное...

[Щика]

между шкодой и фордом,однозначно форд)

[Король]

купи себе мерседес w140. я бы так сделал.
щас гоняю на w123, 82 года - не убиваемый аппарат за 29 лет поменял только справа рычаг и 3 раза менялись рулевые наконечники.
вот коплю на 140-й)))

[bobhot]

Король,

[_aleksey_]

Король, а капить неполучается из за этого же мерседеса 82 года...

[KorzH]

купи себе мерседес w140. я бы так сделал.
щас гоняю на w123, 82 года - не убиваемый аппарат за 29 лет поменял только справа рычаг и 3 раза менялись рулевые наконечники.
вот коплю на 140-й)))

Бороду то часто ему стрижешь?