Почему не советуют покупать французские автомобили

Grulla · Сообщение **Grulla** » 27 фев 2014, 14:33

Про русскую сборку так говорят (я про пежо).
Езжу с 2008г было пару косяков, а так сильно в машину не вкладываюсь (у меня иранская сборка). Расходники все в наличии, запчасти под заказ. Была япошка, там тоже расходники в наличии, запчасти под заказ.

Super0 · Сообщение **Super0** » 27 фев 2014, 14:46

есть одно правило: чем гов...нее товар, тем больше пены у ртов, его защищающих... так что некоторые высказывания "наводят на мысли"

polkov_nic · Сообщение **polkov_nic** » 27 фев 2014, 14:49

А логанчик к французам можно отнести? Был у нас в хозяйстве с движком 1.6. Практически не убиваемая машинка была, простая и надежная, как трехлинейка. Комфорт конечно... :oops:

, но четырехлеткой с пробегом в 130-ть продалась быстро.

Super0 · Сообщение **Super0** » 27 фев 2014, 14:52

есть одно правило: чем гов...нее товар, тем больше пены у ртов, его защищающих... так что некоторые высказывания "наводят на мысли" хотя и в лотерею тоже иногда кто то выигрывает

Никола

polkov_nic писал(а):А логанчик к французам можно отнести? Был у нас в хозяйстве с движком 1.6. Практически не убиваемая машинка была, простая и надежная, как трехлинейка. Комфорт конечно... , но четырехлеткой с пробегом в 130-ть продалась быстро.

Вот про логан скажу :up:

авто хоть и неказистая на вид, но живучая. Многие специально для такси берут!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

как говориться чем просче, тем надежнее!

alimofo · Сообщение **alimofo** » 27 фев 2014, 15:05

потому что автомат у них пипец ломучий который типа сейчас модернизировали и ставят на дастер 4*4 вот народ хапнет еще с ним проблем чую, хотя самому с5 и с6 нравится.

saab · Сообщение **saab** » 27 фев 2014, 15:27

saab, вы машину хоть видели когда издалека?

видел... горами таскаю на них Зап части. по цене больше чем на лупоглазого мерина.

один привод только чего в сборе стоит! 5000 руб))) не оригинал. вечно текущие датчики давления Гур.. ) в принципе... как человеку который продает Запчасти... это самая хорошая машина) покупайте... оборот хоть сделаю хороший. отмечу отдельно Логаны ну и думаю сандеро туда же... ибо одно и тоже.. с точки зрения начинки... на них вроде как не так часто берут зч... а Ситроены, пыжи, лагуны, меганы.. ой как часто обращаются... Сейчас к примеру на Лагуну 2005 год... Деферинциал ищу... подешевле.. ибо то что нашел сразу даже цену называть покупателю не хочу... :pipec:

lawer · Сообщение **lawer** » 27 фев 2014, 15:40

Из всего негатива про французский автопром признаю только низкую ликвидность на вторичном рынке.
У меня Лагуна III, брал с салона, эксплуатирую 4,5 года, пробег 93 тыс. км. ТО прохожу в автограде со своими расходниками (фильтры, свечи). Недавно поменяны опорники и стойки стаба. Это все, что я поменял (кроме расходников на ТО) за весь период эксплуатации. Аккум даже родной стоит, пуск с кнопки в любой мороз. Хотя сложно судить о надежности французов на основании Лагуны, т.к. а/м достаточно редкий. Насколько знаю - Меганы хвалят. Есть стойкое ощущение, что Рено покрепче ПСА.

saab · Сообщение **saab** » 27 фев 2014, 15:41

Да... и если бы не их дурацкие катаоги, и не их дуратская разность зап.частей но одну модель но разных месяцев выпуска. можно было бы смело закупить запчасти и открыть магазин запчастей по этим машинам.

zapad · Сообщение **zapad** » 27 фев 2014, 15:44

Никола писал(а):
polkov_nic писал(а):А логанчик к французам можно отнести? Был у нас в хозяйстве с движком 1.6. Практически не убиваемая машинка была, простая и надежная, как трехлинейка. Комфорт конечно... , но четырехлеткой с пробегом в 130-ть продалась быстро.

Вот про логан скажу авто хоть и неказистая на вид, но живучая. Многие специально для такси берут!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

как говориться чем просче, тем надежнее!

поддержу

29 · Сообщение 29 » 27 фев 2014, 15:57

Рассматривал одно время приобретения в семью Пежо или Ситроена для девушки. В итоге отказался от этой идеи. Точнее отговорили знакомые сервесники. Если ездить только в магазин за хлебом, то пойдет. Если наматывать по 20 тысяч в год и более, то уже лотерея. В мороз тоже рулетка. Особенно моторы на C4. Так же что у тех, что у тех весьма ломучий автомат. Вечный гемор с рулевой рейкой. Отсюда и неликвид. За-то плюсы ощутимые. Во-первых на вторичке можно задорма взять свежую машину в хорошем состоянии. Во-вторых относительно интересный дизайн и приятная эргономика салона.

В общем если денег мало на покупку автомобиля и ездить много не планируете, то почему и нет. А если всерьез как автомобиль на каждый день рассматривать, на котором и на работу поехать и в выходные на дачу и в отпуск на море, то не вариант однозначно.

Бесплатный сыр только в мышеловке. Никто же не задумывается к примеру, почему ML 98 года в задроченном состоянии стоит столько же, сколько BMW X5, который минимум на 4 года свежее будет и выглядит куда наряднее. Так же и тут. Все стоит сколько стоит.

ilyason · Сообщение **ilyason** » 27 фев 2014, 16:17

Внесу свои 5 копеек)
Пежо 308 2008 г.в. француз, в семье уже два года. За это время эксплуатировался в пределах города и три-четыре раза бывал в Екатеринбурге. За это время машина пробежала более 20 тыс.км. Пробег небольшой, поэтому впечатление о машине, можно сказать, поверхностное. Из поломок: перегоревшая лампочка заднего габарита, 2-3 лампочки ближнего света, прокладка клапанной крышки, сальник в двигателе (поменяли бесплатно в автограде, хоть машина и не на гарантии), термостат, ну, и естесственно своевременная замена масел, фильтров, колодок. Кстати, пару раз загорался чек энджин, требовал промыть топливную систему.
Единственный момент, когда я недобрым словом вспоминал французских сборщиков, было, когда обнаружил, что в передних дверях скапливается вода после дождя или мойки! Резиновый уплотнитель дверей перекрывал дренажные отверстия. Пришлось доработать с помощью канцелярского ножа и установить на место.

P.s. Раньше вообще не допускал мысли, что пежо автомобиль, сейчас мнение изменилось.

nomad85 · Сообщение **nomad85** » 27 фев 2014, 19:06

Владел рено меган2 седан почти 6 лет и продал только из-за того что машину разбил, так бы ездил и ездил на ней машина с которьй не знал проблем. Купил немца и уже поменял часть коробки. Следующая машина правда будет тоже немец

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 фев 2014, 20:56

Я вот сижу, и думаю - выдавать свои тезисы, или нет. Чет уже даже надоедать стало)))) :cherep:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 27 фев 2014, 21:00

KorzH, ну давай расскажи что нибудь позновательное про пежо 406

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 фев 2014, 21:02

AxelF, привет, двойник по аватаре))) У меня и кроме 406 много инфы. И вся она уже была озвучена.

ЖанРено

Первый вопрос к ТС - что значит "французские автомобили"? С французским брендом или собранные во Франции? Если разговор о брендах не забудьте обосрать кроме Рено, Пежо и Ситроена, остальных - АвтоВАЗ, Ниссан, Муцубиси и Инфинити, которые тоже уже "французские".... Если разговор о сборке - врать не буду, на чистых французах не ездил, а вот по российской сборке отпишусь. Пошел 8 год как езжу на Рено ( 3-я машина). С пеной у рта доказывать ничего не буду, скажу лишь, что ни с одной машиной проблем не имел, из минусов только довольно спорная внешность ( хотя это тоже кому как). Насчет проблем неликвидности - вторую машину продавал сравнительно долго ( 2 месяца) , но и она нашла своего покупателя. Потерял 20 тыр от планируемой цены..
Насчет дороговизны запчастей согласен, но только на половину, т.к у двух предыдущих менял только расходники... Не ломались почему- то..
История общения с Рено
Рено- Логан - 2007-2010
Рено-Логан 2010 -2013
Рено-Флюенс 2013 - по наст. время
ЗЫ: немаловажный момент для Сибири. Любители статистики могут помониторить тему "Холодает. Завелись?" и посчитать кто в морозы ездит, а кто парковки у домов занимает.

limi · Сообщение **limi** » 27 фев 2014, 21:26

Как бы логан и тому подобные это не совсем французкий авто,это румынскии авто ДАЧА которым сделали ребрейдинг для стран 3его мира дабы придать "премиальность"типа быдло схавает,Почему не рекомендуют,низкая ликвидность на вторичке,качество российской сборки,цена запчастей.Хотя не так давно дизеля от пежо считались очень надежными,да и вообще авто собранное в европе и в раше разные авто ,рпять же страны 3го мира

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 фев 2014, 21:30

limi, наоборот - Dacia это просто румынский типа бренд, который был сохранен когда она перешла в лоно Рено. От самойц дачи там только производственные мощности были, которые потом были реконструированы, и теперь это то-же рено, но с другим шильдом.

limi · Сообщение **limi** » 27 фев 2014, 21:37

KorzH, но в европе эти авто продаются под маркой дача,соответственно по их меркам в европе логан не достоен носить звания рено и является очень бюджетным авто,а у нас типа рено и за значек пару штук баксов можно накинуть,да и продать проще это же рено по пробуй русскому человеку обьяснить что дача это одно из подразделений рено и тд и тп

alimofo · Сообщение **alimofo** » 27 фев 2014, 21:37

рено авантайм сегодня видел, вот это я понимаю француз.

dtimur · Сообщение **dtimur** » 27 фев 2014, 22:08

у французов чтобы поменять свечи нужно полмашину разобрать )))бггг

Никола

dtimur писал(а):у французов чтобы поменять свечи нужно полмашину разобрать )))бггг

не говорите ерунду!
менял на С4, проблем не было!

ЖанРено

dtimur, Сам менял? Или одна баба сказала? Если сам - будь добр удели нам 5 минут - напиши нам алгоритм действий.. А то может ты не с той стороны начинал....

daseros · Сообщение **daseros** » 27 фев 2014, 22:26

Мне у французов-пежо мне нравится оцинкованный кузов...приятно видеть что когда краска отпала нет ржавчины и намека,но тут возникает вопрос...какого хера отпала краска???ни одного не видел нормального пежо,чтоб с крыльев или порогов краска не отошла-отпала :pipec:

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 фев 2014, 22:49

dtimur писал(а):у французов чтобы поменять свечи нужно полмашину разобрать )))бггг

Ты когда машину с перевернутым двигателем покупал - куда смотрел?

Вообще - всегда поражался людям, умеющим разобрать пол-машины за 5 минут))))

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

daseros, это дизайнерская особенность - у многих авто с выперающими арками такая проблема есть. Не все автопроизводители готовы уродовать красивый внешний вид колесной арки торчащим внахлест как, к примеру, в предпоследнем цивике.

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 27 фев 2014, 23:09

владею уже вторым пыжиком, проблем никаких нету, следующий авто если не пыжик будет то только из-за тяги к разнообразию и отсутствия авто более высокого класса в модельной гамме 8-)

После пыжика лично мне очень сложно будет пересесть на любого азиата из-за качества их салона и отсуствия удобных опций.

дизельный 508-ой прошел испытание морозами на отлично. Завод с кнопки, через 10-15 минут в машине уже жарко.

первый пыжик продался за неделю

Super0 · Сообщение **Super0** » 27 фев 2014, 23:37

ух ты... я думал, таких людей нет, а оказывается- есть... верят резаному видео, наверное и боевичкам верите, где герой уворачивется от пуль, и прочей лабуде :smeh:

KorzH · Сообщение **KorzH** » 28 фев 2014, 00:11

Super0, госспди... я лично на всех двигателях серии EW/XU менял свечи в течение 10 минут, если ну прям капец каким ленивым быть. :pipec:

Однажды по собственной дури залил свечи в -29, и поменял все за минуты 4 на пыже своем в то время 2-х литровом. -30 творит чудеса с мотивацией)))

Andrey1585 · Сообщение **Andrey1585** » 28 фев 2014, 00:43

Покупал меган -2 за 523 000, за 4, 5 года и 107000 км пробега были незначительные поломки но все доступно по цене если после гарантии забыть про официалов и подбирать доступные аналоги с хорошим качеством. Продавал когда, то было тяжко раставаться и предал друга за 370 000 рублев. Следил за автомобилем и вовремя все менял то он и меня не подвел в поездках на севера в лютые морозы даже удалось на море пару раз сгонял на нем, и все удачно, хороший машин, скучаю по нему.
Еще у отца симбол был, очень и очень надежный аппарат, тупо расходники и жижу, нечего более не требовалось за 75000 км.
Пежо и ситроен честно признаюсь, боюсь, рено если чем то еще новеньким привлечет то может куплю когда они порезвее движки разработают а не тупо будут душить старые движки под современные экологические нормы и коробки современные смущают по надежности (вариатор и дсг).