Camry vs. Teana

AxelF · Сообщение **AxelF** » 03 окт 2010, 22:44

Cros_zx, а чем тойота хуже лексуса?

Marvel_0703 · Сообщение **Marvel_0703** » 03 окт 2010, 22:48

БЕРИ СУБАРЯ ЛЕГАСИ ИЛИ ФОРИКА ПОДЕРЖАННОГО!РЕАЛЬНЫЕ МАШИНЫ))))

FeniXxx · Сообщение **FeniXxx** » 03 окт 2010, 23:04

Cadillac CTS Вот роскошный апарат! :up:

serga1 · Сообщение **serga1** » 03 окт 2010, 23:06

Mauzer писал(а):serga1, вот ты как раз и читай ВНИМАТЕЛЬНО!!! Сам то понял что написал?
Обе машины если так можно выразиться - это нижний сегмент бизнес класса, соответственно верхний сегмент - немцы(ауди, бмв, мерс)

Немцы никакой не сегмент.
все перечисленные марки одного класса(бизнес), но немцы статуснее,возможно чем - то лучше( есть такие опции которых нет у японцев) престижнее ну ес -но дороже....

Чушь. Это лишь ИМХО.

[

ЭТо не чушь, или ты считаешь камри (тиану) престижнее, статуснее и лучше чем мерс ешка или бмв5 или а6? ты хоть на одной из этих машин ездил? я ездил поэтому и говорю так, а вообще уже флуд пошел, тут тема вроде как про камри и тиану и че из них покупать :grin:

....

Vadosik · Сообщение **Vadosik** » 03 окт 2010, 23:19

камри и тако камри!

Добавлено спустя 16 секунд:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 03 окт 2010, 23:21

serga1, я не считаю камри или теану престижнее. Ты первый начал сравнивать определенный сегмент с целым брендом. При этом абсолютно ничего не конкретизируя. Ты пишешь что верхний сегмент - это немцы (ауди, бмв, мерс). Так вот лучше взять теану нежели бмв1 или мерседес С-класса. Потому что сегмент ниже. Или для тебя все немцы поголовно - верхний сегмент бизнес-класса? :smeh:

Посмеял, однако

Причем тут тема про ездил-неездил???? Или ты считаешь что раз кто-то ездил - то значит умнее и все знает? Это называется мерятся пиписками. Я ездил на разных авто и что с того??? :cherep:

Wes · Сообщение **Wes** » 04 окт 2010, 01:23

повидал несколько Тиан - прекрасное авто! по мне дак представительнее камри! прекрасное для небольших контор - где мшаина нужна встречать партнеров там и прочеее )) Ценник свой вполне оправдывает!

Nusya · Сообщение **Nusya** » 04 окт 2010, 01:37

Лучше Ниссан Теана только которая в новом кузове, она по сравнению с Камри во многом выигрывает. Сама раньше работала в Ниссане никаких проблем с Теаной не возникало ни у кого... Цветной дисплей, цветная камера заднего вида, вентиляция сидений, для переднего пассажира в сидении расположена подножка или как там она называется...вообщем всего этого в Камри по моему не имеется! Сама бы взяла Теану из за качества а не Тойота из за бренда

serga1 · Сообщение **serga1** » 04 окт 2010, 08:19

Mauzer писал(а):serga1, я не считаю камри или теану престижнее. Ты первый начал сравнивать определенный сегмент с целым брендом. При этом абсолютно ничего не конкретизируя. Ты пишешь что верхний сегмент - это немцы (ауди, бмв, мерс). Так вот лучше взять теану нежели бмв1 или мерседес С-класса. Потому что сегмент ниже. Или для тебя все немцы поголовно - верхний сегмент бизнес-класса? Посмеял, однако
Причем тут тема про ездил-неездил???? Или ты считаешь что раз кто-то ездил - то значит умнее и все знает? Это называется мерятся пиписками. Я ездил на разных авто и что с того???

Камри и тиану я сравниваю с их одноклассниками-немцами, а именно с мерс ешка,бмв5 и ауди а6, когда я писал что немцы верхний сегмент бизнес класса, я по умолчанию подразумевал именно ешку, бмв5 и а6, ежу понятно что бмв1 и С класс мерса это не фига не бизнес класс, понятно что бмв1 и тиана например разные по классу машины и сравнивать между собой неправильно..

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 04 окт 2010, 08:55

Teana +1

ksenelove · Сообщение **ksenelove** » 04 окт 2010, 09:47

бери ниссана не пожалеешь :up:

сам катался и еще хочу

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 окт 2010, 11:09

Explorer, вот кстати, согласен.
Mauzer, это не флуд - это скорее лирическое отступление, чтоб сравнить. И заметь - никто не говорил, бери француза))) НИ РАЗУ! Я только написал, я бы взял, но в данном выборе бюджет не тот.
А про сравнение с немцами - согласен с serga1 камри и теана позиционируется как E-класс. Дк с Е-классом и сравнивается. И пусть они дешевле, но они потому и дешевле. Спрос рождает предложение! Можно усераться, что-то доказывая, но факт остается фактом - немцев как считали в РФ верхним сегментом, так и считают. Точнее они таковыми и являются... И потому и ценник у них такой. А вытянутый за уши бизнес-класс как камри... ну не тянет она на бэху пятерку - хоть ты тресни! А если и дотянет, то будет стоить так-же, если не дороже!
Про теану - почти то-же самое, правда в другом стиле и акценты на другое.

Проблема, как я вижу в том, что serga1, сравнивает классы, а Mauzer, стоимости. Оттуда и разногласия...

ПС: что-то мне подсказывает, что щас мы опять вернемся к войне премиальность японцев)))))) :cherep:

T-34 · Сообщение **T-34** » 04 окт 2010, 11:18

Лично мое мнение - это ТЕАНА
У теаны есть:
1. чип ключ, а у Камри нет.
2. Люк - даже 2, а у Камри нет, ни одного.
3. Навигационная система, а у Камри нет (СТОП она есть вот только карты Тюмени нет - и не закачать).
4. DVD, а у Камри нет.
5. Кресла с вентиляцией, а у Камри нет.
6. Даже пластик сделанный в салоне под дерево в Теане сделано качественнее и
красивее, чем в камри.
7. 11 динамиков BOSE, а у Камри 6 НЕ BOSE.
8. Поддержка для ног Ottoman с электропривадом (в сидение переднего пассажира),а у Камри нет.
9. 17 дюймовые диски, а не как в Камри 16
10. Ауди-видео разъем для внешних проигрывателей (допустим решил посмотреть фотки на мониторе, а не на фотоаппарате, в баре есть выход - подключаешь туда фотоаппарат и усе - смотри!, а у Камри нет.
11. Ну и последнее - это ТО через каждые 15 тыс, а не через каждые 10 тыс. - С теаной вы меньше будете посещать Автосалон в целях экономии своего времени - вы же на авто бизнес-класса, а соответственно что у бизнесменов и так времени маловато, так зачем еще его забирать. Ниссан об этом заботиться, а тойота - нет.
- это были объективные сравнения в самой последней комплектации камри и теаны.
Ну и лично мое мнение - Даже консультация продавцов в Ниссане ВЫШЕ, чем у тойоты, а это извините меня тоже не мало важный факт, ты блин тачку за 1.280.000 р. выбираешь, а не велосипед для сестры.
Ну и внешне мне Теана понравилась больше, хотя это лично субъективное мнение (О вкусах не спорят).
а так выбор остаеться всегда за вами.......................

Aven · Сообщение **Aven** » 04 окт 2010, 11:21

Нассан Тиана с полным приводом будет намного лучше!!!

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 окт 2010, 11:22

T-34, считаю выбор правильный за свои деньги! Молодэц! По мне дк камря тупо устарела чет уже))) Ну эт сугубо мое мнение.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Aven писал(а):Нассан Тиана с полным приводом будет намного лучше!!!

А ЗАЧЕМ полный привод? Что он такого дает? И кстати, с полным приводом - это та, у которой повышенный клиренс. Ну чет мне кажется, моветон это, делать из е-класса внедорожник... В Тюмени далеко не хреновые дороги...

Сообщение **Majesti©** » 04 окт 2010, 11:28

Полуофф:
T-34, вот это я понимаю полезное сообщение в теме выбора авто. :up:

Сравнил по многим опциям и параметрам именно два автомобиля, которые указаны в теме. :yes:

Все бы так писали! А не то что, некоторые тут отписались:

БЕРИ СУБАРЯ ЛЕГАСИ ИЛИ ФОРИКА ПОДЕРЖАННОГО!РЕАЛЬНЫЕ МАШИНЫ))))

Cadillac CTS Вот роскошный апарат!

и т.п.

serga1 · Сообщение **serga1** » 04 окт 2010, 11:38

T-34 писал(а):Лично мое мнение - это ТЕАНА
У теаны есть:
1. чип ключ, а у Камри нет.
2. Люк - даже 2, а у Камри нет, ни одного.
3. Навигационная система, а у Камри нет (СТОП она есть вот только карты Тюмени нет - и не закачать).
4. DVD, а у Камри нет.
5. Кресла с вентиляцией, а у Камри нет.
6. Даже пластик сделанный в салоне под дерево в Теане сделано качественнее и
красивее, чем в камри.
7. 11 динамиков BOSE, а у Камри 6 НЕ BOSE.
8. Поддержка для ног Ottoman с электропривадом (в сидение переднего пассажира),а у Камри нет.
9. 17 дюймовые диски, а не как в Камри 16
10. Ауди-видео разъем для внешних проигрывателей (допустим решил посмотреть фотки на мониторе, а не на фотоаппарате, в баре есть выход - подключаешь туда фотоаппарат и усе - смотри!, а у Камри нет.
11. Ну и последнее - это ТО через каждые 15 тыс, а не через каждые 10 тыс. - С теаной вы меньше будете посещать Автосалон в целях экономии своего времени - вы же на авто бизнес-класса, а соответственно что у бизнесменов и так времени маловато, так зачем еще его забирать. Ниссан об этом заботиться, а тойота - нет.
- это были объективные сравнения в самой последней комплектации камри и теаны.
Ну и лично мое мнение - Даже консультация продавцов в Ниссане ВЫШЕ, чем у тойоты, а это извините меня тоже не мало важный факт, ты блин тачку за 1.280.000 р. выбираешь, а не велосипед для сестры.
Ну и внешне мне Теана понравилась больше, хотя это лично субъективное мнение (О вкусах не спорят).
а так выбор остаеться всегда за вами.......................

А че реально тиана в такой комплектации(люк, вентиляции, двд,бозе) стоит мильен? Если да, то однозначно тиана....

Aven · Сообщение **Aven** » 04 окт 2010, 12:43

KorzH, ты поезди на полном приводе а потом пересядь на монопроивод и тогда ты поймешь. Когда я продал Шеви Ниву и купил тойоту, то в первую же зиму почувствовал преимущество полного привода, так что это ГИГАНТСКИЙ ПЛЮС!!!

Винни-Пух

T-34, у меня Камри, у друга Теана. Только обе в топовой версии. Автомобили примерно одинаковые. Но Теана выигрывает в мелочах, которые ты описал. Из минусиков Теаны: нет датчиков дождя, кто к ним привык понимает, что это очень удобно; слишком мягкая подвеска.
Если бы у меня не было автомобиля, и стоял бы выбор Камри или Теана, я бы выбрал Теану!

T-34 · Сообщение **T-34** » 04 окт 2010, 13:53

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

ТЕАНА - РУЛИТ

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 04 окт 2010, 16:04

Винни-Пух писал(а): Из минусиков Теаны: нет датчиков дождя, кто к ним привык понимает, что это очень удобно

не может быть ... даже на примере P12 в средней комплектации есть датчик дождя.

Ренаульт

Корзх,на передний привод ставить двигатель свыше 250л.с. смысла мало-при активном педалировании передний мост разгружается и электроника душит мотор,срабатывает противобуксовочная система.Потому и стараются мощные автомобили делать либо задне-,либо полноприводными.Не думаю,что у Теаны клиренс изменился-у иного паркетника посадка ниже,чем у жегуле.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 04 окт 2010, 17:47

Писец.....есть поподуйка в кресле, зато нет датчика дождя (сам не знал)......да уж, обалденный выигрышь в мелочах.

KorzH,

Проблема, как я вижу в том, что serga1, сравнивает классы, а Mauzer, стоимости. Оттуда и разногласия...

не отсюда. Прочти еще раз пост serga1 на предыдущей странице.

Можно усераться, что-то доказывая, но факт остается фактом - немцев как считали в РФ верхним сегментом, так и считают.

Ключевая фраза "в РФ".

Теперь конкретно по теме: ИМХО, Камри - для водителя, Тиана - для пассажира.

Ну и последнее - это ТО через каждые 15 тыс, а не через каждые 10 тыс. - С теаной вы меньше будете посещать Автосалон в целях экономии своего времени - вы же на авто бизнес-класса, а соответственно что у бизнесменов и так времени маловато, так зачем еще его забирать. Ниссан об этом заботиться, а тойота - нет.

ООООЧЧЧЧЕНЬ спорный плюс, т.к. в итоге цена за обслуживание у ниссана выше. В августовском номере "За рулем" стоимость ТО у Тианы и Камри при пробеге 90 тысяч км. 106 640 и 93 341 соответственно.

wolf · Сообщение **wolf** » 04 окт 2010, 20:27

господа все дают советы.. НО..я могу сказать как экс перегонщик машин, камри по соотношению цена-качество- стоимость ремонта - в любом случае рулит...
были и шкоды - это далеко не фольцваген... и рядом он не стоял... это шкода..
и нисаны.. только 10 летний лексус лучше нового нисана.. и смысл наворотов в салоне если у нисана КПП только вариатор.. да не дай бог покупать кузовные детали.. тут отдельная история.. да и фольцы последнее время в качестве не очень... народ разочаровывается
обилие запчастей и сервисов по тойоте решают однозначно в её сторону..
(сам на лексусе езжу - на американце, есть ещё дачный митсубиси паджеро ИО..) и постоянно убеждаюсь что тойота рулит..

Добавлено спустя 50 минут 37 секунд:

T-34, сделай опрос в процентах и узнаешь наверняка...

T-34 · Сообщение **T-34** » 05 окт 2010, 17:35

хз но б/у тачку - однозначно брать не хочу!!!, пускай 10 летний Lexus рулит, я не спорю, но я выбираю если вы заметили из новых, а конкретно из Camry и Teana. Так что мнения по поводу - бери 5 годовалую Бэху, мне не надо........

awount · Сообщение **awount** » 05 окт 2010, 20:49

T-34, ездишь на камрюхе - бери камрюху!!!

KorzH · Сообщение **KorzH** » 05 окт 2010, 21:05

Mauzer писал(а):Писец.....есть поподуйка в кресле, зато нет датчика дождя (сам не знал)......да уж, обалденный выигрышь в мелочах.

KorzH,
Проблема, как я вижу в том, что serga1, сравнивает классы, а Mauzer, стоимости. Оттуда и разногласия...

не отсюда. Прочти еще раз пост serga1 на предыдущей странице.
Можно усераться, что-то доказывая, но факт остается фактом - немцев как считали в РФ верхним сегментом, так и считают.

Ключевая фраза "в РФ".

Теперь конкретно по теме: ИМХО, Камри - для водителя, Тиана - для пассажира.

Ну и последнее - это ТО через каждые 15 тыс, а не через каждые 10 тыс. - С теаной вы меньше будете посещать Автосалон в целях экономии своего времени - вы же на авто бизнес-класса, а соответственно что у бизнесменов и так времени маловато, так зачем еще его забирать. Ниссан об этом заботиться, а тойота - нет.

ООООЧЧЧЧЕНЬ спорный плюс, т.к. в итоге цена за обслуживание у ниссана выше. В августовском номере "За рулем" стоимость ТО у Тианы и Камри при пробеге 90 тысяч км. 106 640 и 93 341 соответственно.

СКОЛЬКО стоит у них ТО??!?!?!?

нахрена?!? За что?!

Ренаульт

KorzH, зачем такой объём цитировать?Вполне можно было обойтись одной строчкой.

Появилась такая дисциплина,как измерение стоимости техобслуживания у официального дилера.Как правило,до пробега 100 000км.,Камри побывает на подъёмнике не менее 10 раз,Теана-от 6.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 05 окт 2010, 23:01

в общем много написано... и правильно.. скажу так Тойотвцы зажрались и пытались сделать деньги не на машине а на добром имени Камри... хотя камри был в свое время просто ОТЛИЧНЫМ авто и соотношением цена -качество...сейчас есть много другого...
а Ниссан воспользовался этим и наступил на прогресс... сейчас они хотя немного и упростили комплектацию.. а так там даже массажное кресло заднее было с обдувом каким то чтоб опа не потела....молодцы 5 с +...
если рассматривать новое авто я бы выбрал Теану...
хотя я ездил на камри и и наверно являюсь еще поклонником данного авто но не в кузове V40

WANTED · Сообщение **WANTED** » 19 окт 2010, 20:46

а я бы рассматрел шкоду суперб!