Corolla! Новая или поддержанная? Стоит ли преплачивать?

KOSTIK0987 · Сообщение **KOSTIK0987** » 21 июл 2012, 15:34

nick2803, если покупаешь авто то ремешки и прочее влюбом случае тебе предстоит менять

"уж лучше пробег тысяч 120-130, чтобы это сделали уже за тебя )))" опять таки нет гарантии что до тебя это действительно сделали

besgroza · Сообщение **besgroza** » 21 июл 2012, 19:36

таёта бяка

Aleks566 · Сообщение **Aleks566** » 21 июл 2012, 20:26

Генри Форд: Лучшая машина-новая машина. Правда в те времена не было СССр и в Китае китайцев расстреливали за то, что появлялись на улицах Пекина.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 21 июл 2012, 22:01

Aleks566, Генри Форд умер.
KOSTIK0987, ну, как-бэ, на 160-то все равно придется менять)))мне кажется, лучше уж впритык к замене покупать, чтоб поменять и не париться - копейки же! Тем более в честность пробега я верю далеко не всегда, равно как и в замененные ремни...

mitya70 · Сообщение **mitya70** » 21 июл 2012, 22:36

Tesla_Boy писал(а):
mitya70 писал(а):Классная темка!! Радуют хлопчики на пыжиках - тойота их возбуждает очень сильно....
Я уже писал, маленько повторюсь - займите, накопите и купите себе наконец ТОЙОТУ, а свои геймобильчики продайте на..й, хотя кому они нужны...( это и про корейцев в том числе)
Автору совет - 2х,3х летнюю бери, только не на роботе...., лучше простой автомат или механику.

Скрытый текст:
занимать на тойоту? Я не наркоман. Мне Ваша королла забесплатно не нужна.
1. Если Вы тролль, то это неудачный вброс отходов жизнедеятельности на вентилятор. 2. Если Вы фоннат таёты, то пора лечиться

1. http://ussuriisk.drom.ru/hyundai/avante/8010273.html
Отличный авто
2. http://krasnodar.drom.ru/toyota/corolla/7916846.html
геймобильчик

Автору темы советую присмотреться к первому автомобил.

Не не тролль, просто нет времени, как у вас на клаву др....ть.
Езжу не Лехусе, побольше королки, но королку вы правы не стоит с вашим корейско-франц. г...ом сравнивать.... Больше писать не буду...скучно. Удачи на дорогах!

KorzH · Сообщение **KorzH** » 22 июл 2012, 00:42

mitya70, дружно все убежали завидовать... :cherep:

srsairbag · Сообщение **srsairbag** » 22 июл 2012, 01:12

О да! все те же самые лица, ненавидящие тойотопром!!! :lol2:

Вам чего заняться не чем больше??? Складывается такое ощущение, что Вы и вправду завидуете, упорно ставя в пример свои тарахтелки
KorzH, если твой пыж стоит 250 - значит такова цена ему, не больше! Не видел еще аргументов в пользу 406-х :oops:

Tesla_Boy, многие хундаи хороши, не спорю!!! Но фанатизм у корейцеводов думаю более болезненный, так что и Вам бы не помешало полечиться!

STALKER79 · Сообщение **STALKER79** » 22 июл 2012, 02:50

Tesla_Boy, KorzH, Вот зачем Тойотку называете геймобилем? Для "заднеприводных" как раз были всякие "пежопы" и прочие "хуньдаи" Так что не надо тут...

:cherep:

Добавлено спустя 18 секунд:

srsairbag, :up:

mitya70 · Сообщение **mitya70** » 22 июл 2012, 07:45

STALKER79

KorzH · Сообщение **KorzH** » 22 июл 2012, 10:07

srsairbag, мы тут 406 обсуждаем чтоль?))) я ни его ни Пежо в целом тут в пример не приводил! Это вам видать все мерещится.
STALKER79, я не называл ни разу! И мало того - ни одного гоиомека на Пежо не знаю. Зато на BMW и ягуарах знаю. Что то тут явно не так.))))

Tesla_Boy · Сообщение **Tesla_Boy** » 22 июл 2012, 11:09

STALKER79, Где это Вы хёндэ увидели?

Скрытый текст:

andreiavto333

купил новый авто , выехал из автосалона (пробег 3км) машина сразу потеряла в цене !
Лучше брать полу годовалую-годовалую ! ИМХО

Elwin · Сообщение **Elwin** » 22 июл 2012, 13:00

Мое мнение такое: Например у тебя есть 500-550 тысяч наличными (без кредитов). И ты планируешь ездить на авто год-полтора, то лучше взять подержанный, там уже будет все необходимое, от сиги с резиной до ковриков.
Но если планируешь ездить на авто года три, то добери деньги кредитом (потребительским например если не хочешь страховку платить по 50 т.р./год) и приобретай новый автомобиль. Надежнее, будешь полностью уверен в его состоянии.

MYTO · Сообщение **MYTO** » 21 окт 2012, 11:29

Люди зашёл на сайт тойота тюмень минималка на мешалке 1.6 690,000 сколько идёт заказ ?,, очень срочно , да знаю надо съездить ,сгоняю, но и вы мне скажите кто заказывал , мне край надо найти новую короллу до 700 1.6

Добавлено спустя 1 час 2 минуты:

узнал всё)

Kapues · Сообщение **Kapues** » 21 окт 2012, 14:30

Купить новую короллу -
1. заплатить за пустую как барабан машину без шумоизоляции, с дохлым движком 850 тыр.
2. Купить за 15 тыр резину, 2 тыр на коврики
3. Купить сигу и нормальный иммобилайзер/еще что-то на охрану - 50 тыр.
4. Провести обкатку, во время которой машина еще и сожрет кучу бензина и нервов.
5. раза 3 еще съездить к ОД, поскольку наши криволапые сборщики не все и не везде докручивают...

Покупайте новые машины

Зачем купить "б/у шное говно" 3-5 летней давности в макс комплектации со всеми ништяками за 550 тыр... Которое, к тому же, легко и непринужденно продасться годика через 3 за 500...

USA · Сообщение **USA** » 21 окт 2012, 15:15

Kapues, ты не задумывался почему люди продают бэушное гамно 3-5 лет из которого уже отжали хорошенько весь ресурс? :cherep:

Новая есть новая.

WANTED · Сообщение **WANTED** » 21 окт 2012, 15:23

[quote="Kapues"]Купить новую короллу -
1. заплатить за пустую как барабан машину без шумоизоляции, с дохлым движком 850 тыр.
2. Купить за 15 тыр резину, 2 тыр на коврики
3. Купить сигу и нормальный иммобилайзер/еще что-то на охрану - 50 тыр.
4. Провести обкатку, во время которой машина еще и сожрет кучу бензина и нервов.
5. раза 3 еще съездить к ОД, поскольку наши криволапые сборщики не все и не везде докручивают...

не за короллу конкретно но о покупке новой машины
1) за 850 полно напичканых новых авто с двигателями в 140-150 л.с
2) не факт что тебе резину отдадут вместе с машиной или она будет нармальная, а жалет пару тышь на коврики покупая авто за 700+ ну как то глупо
3) сига идет у нармальных машин сразу(штатно) причем в большенстве случаев хорошая имея и датчики обьема и еще всякую хрень.
4) обкатка буквально пару тысяч, какие затраты и нервы непонимаю
5)лично я, к диллеру всегда ездил только на плановые т.о и то только на 1-е дальше сам в разы дешевле.(не все машины еще у нас собирают)
ну и в целом лучше к диллеру пару раз, чем купить авто со смотанным пробегом тыщь так на 30-40 и потом сетовать на порванный ремень грм. так же незабываем о махинациях с кредитными и угнаными авто, с битыми но неплохо сделанными и т.п. не все у нас опытные автоэксперты, юристы и механики способные урвать себе беспроблемный экземпляр.
так же непрокуренный, не грязный не прокуренный салон,без прожжоных сидений царапин,пятен. понятно что далеко не все курят едят и трахаються в машине но в новой машине это впринципе исключаеться. и потом горантия тоже в плюс у корейцев она аж пятилетняя а у пежо например межсервисный пробег 20 тыс...

а вообще по теме переплачивать за короллу ни за новую ни за подержаную не стал бы полно вариантов с большим набором опций и меньшим ценником.ну а мифам о бесконечной надежности тойот(да и всех японцев в целом) я давно не верю.

Olegnik90 · Сообщение **Olegnik90** » 21 окт 2012, 15:37

Я был счастливым обладателем Короллы, продал по семейным причинам. Брал новую в Тюмени в 09 году за 600 комплектация простая на механике,дв 1,6. Вложился в неё только в зим.резину и диски, ну и поставил эл.котёл подогрева. Машина просто сказка!Зимой тёплая, заводится без проблем,мотора ей вполне хватает, хотя я ездил на АИ-92.Обслуживал сам. Ездил на разных машинах, сейчас езжу на корейце Hyundai H-1. Но всё равно хочу короллу! Если бы я нашёл машину по пробегу и состоянию как бывшая, взял бы не задумываясь!!!

Kapues · Сообщение **Kapues** » 21 окт 2012, 18:29

Kapues, ты не задумывался почему люди продают бэушное гамно 3-5 лет из которого уже отжали хорошенько весь ресурс? cherep cherep Новая есть новая.

ORLY? 50-60 тык = весь ресурс? Действительно говно-машина.

3) сига идет у нармальных машин сразу(штатно) причем в большенстве случаев хорошая имея и датчики обьема и еще всякую хрень.

У неормальных? У бентли что ли? Два года назад покупали тигуан - так там только центральный замок и открывание с кнопки ключа были. Или ты называешь это сигнализацией?

лично я, к диллеру всегда ездил только на плановые т.о и то только на 1-е дальше сам в разы дешевле.

Ну, повезло значит. Многие умудряются за первый год движок по гарантии поменять и пару раз коробку. Причем, это не китайцы, а немцы, корейцы :cherep:

в целом лучше к диллеру пару раз, чем купить авто со смотанным пробегом тыщь так на 30-40 и потом сетовать на порванный ремень грм

ОООООК. Если ты слепой и не можешь ушатаное корыто отличить от машины, - тебе действительно нужно покупать только новые!

так же незабываем о махинациях с кредитными и угнаными авто, с битыми но неплохо сделанными и т.п.

Кредитные авто бывают и с автосалона. Битые - та же ботва. Ты не думал, что на автотрейлере бой авто достигает 20% ?

так же непрокуренный, не грязный не прокуренный салон,без прожжоных сидений царапин,пятен.

Тебя заставляют брать именно ушатанное авто? Покупал 11-летнюю хонду - салон был в отличном состоянии.

у корейцев она аж пятилетняя

У киа её по факту нет. Гугл в помощь.

у пежо например межсервисный пробег 20 тыс...

Зато автоматы дохнут на 100к, родные запчасти на уровне китая и фиг потом продашь это корыто за нормальную цену.

P.S.: к королле у меня по факту претензия, что она не стоит своих денег, - в частности двигатель, коробас и подвеска хоть и надёжные, но фиговые конструктивно. ЛКП - так себе, шумки нет. И т.п.

TAGER · Сообщение **TAGER** » 21 окт 2012, 18:30

Модератор, закрой тему пожалуйста - тошнит :rvota:

WANTED · Сообщение **WANTED** » 21 окт 2012, 19:09

Kapues, во первых - машину можно ушатать и за 30 тыс.
во вторых - с салона за битый и кредитный авто можно спросить хотябы.
третье по поводу ушатонного корыта я ниже писал уже что не все автолюбители механики и спецы, а в наше время зачастую это дилетанты которые купив права даже незнают что такое двс, и кроме как чтоб долить незамерзайки капот неоткрывают. и потом можно сотку отьездит спокойно с мотать до 60 и скинуть и если она не старая и ухожена с то хрен ты разберешь сколько на ней реально намотано.
на киа к твоему сведению в Англии вообще 7ми летняя горантия, другое дело что поставив магнитолу или туманки ты теряешь горантию и надо тогда это делать у официалов в тридорого. но у трех друзей по сиду один правда сразу плюнул на горантию и воткнул саб, ксенон, подсветку салона и прочию хрень, другой по гарантии обращался дважды а слетел только на 4 году когда сам начал заниматься машиной, третий ездит всего год радуеться длительной гарантии и дешовому т.о. по хендаям сложнее у всех друзей модели не новые далеко и часть с рук машину брали.

вот что касаемо салона я упомянул что не все такие, но мало понастоящему хороших, ибо предпродажную химчистку делать людям накладно, своими силами протер, панель начистил до блеска (через пол часа она уже в пыли) и все.
а что касаемо коробки у пежо на 100тыс. дак я для того и беру новую горантия кончилась 30-50 тыс наездил и продал. проблем 0, держать долго нельзя ибо новые дорожают а нанешняя дешевеет поэьому 2-3 года оптимальный срок.
что касаемо хрен продаж дак продали мы отцовского мегана с первого звонка(точнее со второго,первый кто посмотрел забрал его) за цену вполне реальную 455 т.р покупалась за 518.000 пробыла в семье 2 года без месяца. ничего не ломалось, его и сечас иногда вижу ездит и ездит.

а ты раз про уровень китая говоришь дак лет 5 на таком отъездил наверно?

senin · Сообщение **senin** » 21 окт 2012, 19:28

Купил Аурис 1 марта прошлого года конца 2007 года с пробегом 41 т.км. за 550 т.р. Все ТО прописаны в серв. книжке. По последнему ТО-40 позвонил в СЦ, где подтвердили его прохождение. Машина в идеале, не считая мелких коцок на заднем бампере. Комплектация почти максимальная, кроме пуска с кнопки, люка, кож.салона и круиза. На сегодняшний день пробег 72 т.км. , проблемм никаких ! Резина на литых дисках, в моём случае летняя прилагалась ! Из моих расходов, это новая летняя резина Гудиер и то потому что родная Континенталь мне очень не понравилась, т.к. дубовая и шумная. Масло и расходники меняю сам. Машиной доволен. При продаже не думаю, что много потеряю !

MisterMD · Сообщение **MisterMD** » 21 окт 2012, 19:29

Вопрос очень риторический. Есть возможность платить за новый авто - покупай. По результатам получишь: абсолютно новый авто с салона (в нем никто не сидел долго, никто не курил, девочек на заднем сиденье не пользовал), гарантию на какой-то период ну и все остальные прелести.

Б/у авто 3-7 лет - вариант тоже хорош, если не хватает денег на новый авто. за 3 года импортный авто достаточно сложно отжать в хлам. Но нужно быть готовым к всякого рода сюрпризам )

senin · Сообщение **senin** » 21 окт 2012, 19:35

Совет. Брать надо не у перекупов и организаций к ним относящихся, а у конкретного владельца, которому можно в глаза посмотреть ! При общении можно понять многое о человеке и о его отношению к авто. Да и вопросов много задать можно, ответы выслушать и поторговаться.

Kapues · Сообщение **Kapues** » 21 окт 2012, 23:17

а что касаемо коробки у пежо на 100тыс. дак я для того и беру новую горантия кончилась 30-50 тыс наездил и продал. проблем 0, держать долго нельзя ибо новые дорожают а нанешняя дешевеет поэьому 2-3 года оптимальный срок.

За 2-3 года потерять 50% стоимости машины - :up:

У меня таких затрат не будет даже если я куплю ушатанную машину, покрашу вкруг, заменю двигло, кпп и ходовку :lol2:

что касаемо хрен продаж дак продали мы отцовского мегана с первого звонка(точнее со второго,первый кто посмотрел забрал его) за цену вполне реальную 455 т.р покупалась за 518.000 пробыла в семье 2 года без месяца. ничего не ломалось, его и сечас иногда вижу ездит и ездит.

1. Повезло.
2. Потеряли на установки сигналки, покупке резины, обкатке и т.п.
В целом чистые потери (не на содержание) на новой бюджетной иномарке - 50-60 т.р. в год МИНИМУМ.

Моя история: купил 11-летнюю хонду (с пробегом 196 т.к.). Проездил три года. Накрылось: диодный мост - затраты 7 тыр.
Расходы: 1 комплект резины, замена заднего дворника. (итого 20 тыр где-то).
Через три года продал. За 2 дня. УТС = 10% (И то потому что ударенная). Затраты помимо ТО и бензина составили 27 т.р. за три года.

Сейчас:
Мог купить киа рио новую. На фарше. Купил - 5-летнюю хонду

WANTED · Сообщение **WANTED** » 21 окт 2012, 23:35

Kapues, потеря тысяч 60-70 за 2 года это максимум ибо новая она доражает за это время на 8-10%, сужу по мегану и астре, так что какие там 50% незнаю

сигналка была, резина да ну тут никуда не денешся. но опять таки ее брать можно не сразу смотря когда авто покупаешь. но стоит еще отметить что это был француз ликвидность которого ниже а тойоты и мазды иной раз продают за ту сумму которую она новая стоила 3 года назад.
иак и немогу понять какие затраты при обкатке то что масло после 1-2 тышь рекомендовано(но необезательно) поменять так это 1.5 - 2 тыщи какие же это расходы учитывая что новые авто С класса стоят от 650.000 в более мение приемлимой комплектации.

МашинаНеЕдет

если судить по батиной) с 2004 года 160 тысяч накатано и ничего серьёзного с ней не было и в ближайшие годы и не будет, то в общем то я бы взял НЕ с новья. дешевле, обкатка пройдена и т.п. Ну плюс искал бы из под одного хозяина) :up:

Kapues · Сообщение **Kapues** » 22 окт 2012, 10:04

WANTED писал(а):Kapues, потеря тысяч 60-70 за 2 года это максимум ибо новая она доражает за это время на 8-10%, сужу по мегану и астре, так что какие там 50% незнаю

сигналка была, резина да ну тут никуда не денешся. но опять таки ее брать можно не сразу смотря когда авто покупаешь. но стоит еще отметить что это был француз ликвидность которого ниже а тойоты и мазды иной раз продают за ту сумму которую она новая стоила 3 года назад.
иак и немогу понять какие затраты при обкатке то что масло после 1-2 тышь рекомендовано(но необезательно) поменять так это 1.5 - 2 тыщи какие же это расходы учитывая что новые авто С класса стоят от 650.000 в более мение приемлимой комплектации.

Это не меганы дорожают, - это рубль дешевеет :cherep:

Во время обкатки как раз большая часть косяков и вылазит...
Покажи мне новое авто С класса за 650 тыр не пустое... - тот же фф нормальный начинается от 750, астра - туда же, гольф - от 800. - я за такие деньги опять-таки цивик куплю в минималке - хонда по крайней мере еще не додумалась кондиционер делать опцией :lol2:

.
За 650 не пустых можно найти только французов, но их действительно через 2 года скидывать надо :lol2:

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 22 окт 2012, 11:43

Kapues, с последним постом соглашусь, с остальными очень спорно.
А по поводу сигналки с автосалона... Типа брелок ЦЗ- ты здорово не прав!
Заводскую сигналку (иногда весьма хорошую) убивают, втыкая Шерхана и Томогавка ;-)

С завода ставят ПРОТИВОУГОНКУ и дистанционное управление ЦЗ.
Хорошему установщику достаточно «чуть довести» до идеала штатную «сигнализацию» и она в разы будет надежнее супер-пупер сигналок.
Как ни крути, тойота пока лидер цена/качество/надежность. Корейцы уже наступают ей на пятки, но только потому, что общая надежность автомобилей падает у всех производителей. «вечные» перестали выпускать лет 15-20назад. Производители не выдержат конкуренции, выпуская «вечный» авто.
Но в целом, чуть более чем бюджетные машины уже можно покупать, опираясь на выбор по принципу «хочу вот ту зелененькую! С мегабюджетными такая же картина.
А вот с респектными- онли тойота/лексус.

WANTED · Сообщение **WANTED** » 22 окт 2012, 18:12

Kapues, Во время обкатки как раз большая часть косяков и вылазит... для того она горантия и есть....
у меня в опеле щес штатная сигналка ее менять даже не думал

видать скоро и логаны под миллиорн будут стоить
:smeh:

ханда нет а вот мазда 3 в базе его неимеет, зато французы в базе ставят флюенс таму пример.
за 650 точнее за 644 тыс сечас можно взять 408го со 120сильным двигателем (разработанным совместно с бмв) автоматом и прочеми прелестями, единственное за климат контроль доплата 13тысяч если неошибаюсь, а с 2-хдинкой и навигацией она чуть больше 700,ханда в таком наборе около ляма наверно будет стоить, плюс ко всему она и двигатель всего один имеет, у 408 их 4 среди них еще и дизельная версия.
а через 2 года скидывать необезательно если ездить нармально спроси Коржа какого года его пежо?знаю людей которые до сих пор обкатывают первый меган(ему лет 10 получаеться) и есть еще первый сценик но его недавно продали.

3Dfx, насчет того что тойота лидер в соотношении цена качество, очень спорно ибо цена завышена а по качеству не лутше к примеру джетты кстате цена у них сопоставима, а фольц это всетаки Германия.

Corolla! Новая или поддержанная? Стоит ли преплачивать?

Какую возмете вы?