Выбор Мерседес С-класс или БМВ 3 серия

Deess · Сообщение **Deess** » 06 июн 2013, 22:22

vitalik89, понятно, что здесь и сейчас, но нужно же головой думать о завтрешнем дне.

П/С да е90 и не должна валятся это вполне сравнимые авто при схожих комплектациях http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... 250_c200k/ причем по этому тэсту как раз таки Мэрс и валяется ))).

Ghosteverest

984490 писал(а):незнаю за немцев.....гоняю на ауди 6 квадро----и счас на лачети-----да ауди веселая авто мощная-но не уютная! а лачети мягкая и спокойная да и бензина кушает мало в отличии от ауди она 20 кушает!..

ТЫ на приколе! :lol2:

Верд · Сообщение **Верд** » 06 июн 2013, 22:34

по мне, f30 гораздо симпатичнее и интереснее нынешней Цешки.

vitalik89 · Сообщение **vitalik89** » 07 июн 2013, 07:30

Deess, Мерс рест и дорест - разные машинки совсем.
984490 ностоящий аудивод кваттро квадрой никогда не назовет. Так что наслаждайся дэу и не парься

Gresduko · Сообщение **Gresduko** » 07 июн 2013, 09:44

Mercedes всяко лучше будет, поинтереснее...

termin · Сообщение **termin** » 07 июн 2013, 09:47

Результаты голосования исчерпывающие)

rib777 · Сообщение **rib777** » 07 июн 2013, 10:10

Doberman_29, значит кирдык нашей России скоро...одни торгаши... :cherep:

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 07 июн 2013, 10:33

Gresduko писал(а):Mercedes всяко лучше будет, поинтереснее...

а ты видимо владел F30 да? или W204? :cherep:

ЧЕМ интереснее? А?

maxxiimka · Сообщение **maxxiimka** » 07 июн 2013, 11:11

Стоял перед таким выбором пару месяцев назад, но после того как шваркнул бампер на рабочей машине взял паркетника, ибо оба этих варианты низие.Стимул кстии у большинства на дроме к продаже или большая семья или пересаживаются на более высокие машины. А так склонялся больше к С-классу отзывы намного леснее в плане надежности!

Deess · Сообщение **Deess** » 07 июн 2013, 12:35

Hendrix, да тут большинство проголосовавших и отписавшихся видели эти авто только на картинках и из окна автобуса ... . Ну и увидели в списке мерс, типо круто это же мерс, а то что он снимается с производства уже завтра никто и не подумал.

-Vlad- · Сообщение **-Vlad-** » 07 июн 2013, 12:42

Gresduko, f30 всяко лучше будет, поинтереснее :cherep:

Многих почитаешь, дык ощущение складывается, что загнали под собой уже не одного немецкого скакуна, прожженные мерсо- и бмв- воды. Хотя, скорее всего, мнение большинства основывается на стереотипах и" рассказах знакомых". Постоянные намеки на какую-то статусность мерса(в С-классе?- ха ха ха), спортивность бмв(гражданского авто?-еще раз ха ха ха)
Когда выбирал машину, на мерс даже не смотрел. Может я неправильно что-то сделал? :smeh:

Выбрал f30. Очень нравится машина. Отлично прорисованный кузов, агрессивный дизайн, да и просто глаз радует. Достойная динамика, отличная управляемость, расход дизелька просто сказка. Теперь получаю только удовольствие от владения. Что касается надежности- почитайте форумы. В этом плане обе машины сопоставимы.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 07 июн 2013, 12:47

-Vlad-, ну вот есть же адекватные люди! :up:

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 07 июн 2013, 12:51

Deess, что снимается это минус, но то что доработаны все косяки, т.к. было несколько рейсталов это +. А по свежей не понятно. Если человек берёт авто лет на 5-ть то разнице нет, снимается он или нет, за 5 лет может и 1 и 2 кузова смениться.
-Vlad-, а что, у цешки дизайн тоже хороший, дизеля тоже есть, управляемость вполне. в
Выбирать нужно в первую очередь что нравится, а не что выгодно и когда там у кого кузов смениться, купишь и будет заглядываться.

Артур240

-Vlad- это всё хорошо машина достойная ...по дизайну "на вкус и цвет ....." , БМВ проблемы с цепью на 2-х литровом двигателе N47 решило(тк. тут выбор стоял С200 или 320) ? или у тебя побольше литраж

Deess · Сообщение **Deess** » 07 июн 2013, 13:00

_lleopard_, 1 или 2 кузова сменится у корейцев, тут же все по графику. Разница есть т.к. ему придется 5 лет ездить на вчерашнем дне т.е. на снятом с производства кузове.
Артур240, проблемы с N47D20 возникали при пробегах за 100, точнее 200 и при отсутствии нормального интервала замены масла. Пока авто новое и на гарантии не стоит этим заморачиваться.

Артур240

Deess читая - BMW Club Мир BMW Обмен опытом Дизель-club : можно заметить , что люди аже при пробегах от 20 000 км начинают жаловаться на проблемы с цепью.....я эту тему изучал т.к. себе хотел е90 320d пригнать в результате пригнал 320i с двигателем N43

-Vlad- · Сообщение **-Vlad-** » 07 июн 2013, 13:21

_lleopard_, посмотрел на сайте С-ку.. Ну что сказать.... На вкус и цвет все фломастеры разные.

управляемость вполне

это уже какой-то компромисс получается, я не сторонник полумер- либо лучше, либо хуже, либо равно...
Артур240, у меня 320d. Проблема с цепью устранена на автомобилях и двигателях выпущеных после 03.2012(если мне память не изменяет).

Артур240

-Vlad- ну что ж....остается в это верить, надо внимательно полистать форумы F10, F30

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 07 июн 2013, 13:56

Артур240, я кажцо уже писал тебе про N47. Все проблемы в этой ветке раздуты донельзя :yes:

не будет проблем никаких и до 300 тысяч при своевременном обслуживании. Я лично видел экземпляры прошедшие 300+ без замены цепи.
Ну и бюджет замены цепей с натяжителями - 30-40 тыс. руб. не так уж и дорого)

Артур240

"Все проблемы в этой ветке раздуты донельзя" - говорит тот кого это не коснулось ...... :up:

а те кто нарвался так не считают :down:

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 07 июн 2013, 14:16

Артур240, а много там нарвалось? у пары человек цепь порвалась? а какой у них пробег был? я уверен, что родной был далеко за 200 тысяч.

Артур240

да спорить на эту тему бесполезно.....для себя я этот двигатель отметил как ненадежный..
тем более по этой проблеме есть "Кому интересно, аналогичные темы на английском форуме: bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=4&t=117966, и на испанском: bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de-rotura-cadena-de-motor-bmw-320d-177-184cv-fotos-ciguenal-578548/" но я не стал заморачиваться с переводом.
Hendrix мы с тобой остаемся каждый при своём мнении....и пусть так и будет ......

maxxiimka · Сообщение **maxxiimka** » 07 июн 2013, 14:33

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iTVul2RVdzY&feature=player_detailpage[/youtube]

Артур240

спор БМВ или Мерседес .....дизель или бензин - практически вечен.....поездив на обоих БМВ и МБ - я скорее всего себе следующую машину возьму МБ бензиновый ...но это мой выбор.
С нашими пробками , ограничениями скорости в городе и на объездной скоро уже не важно будет на чем стоять :down:

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Интересно мнение того кто открыл эту тему. что же он в конце концов купит

Kapues · Сообщение **Kapues** » 07 июн 2013, 14:59

да тут большинство проголосовавших и отписавшихся видели эти авто только на картинках и из окна автобуса ... . Ну и увидели в списке мерс, типо круто это же мерс, а то что он снимается с производства уже завтра никто и не подумал.
_________________

Абсолютно согласен! Лучше дождаться нового поколения, предзаказать, ждать полгода пока привезут и потом поселиться на гарантийном сервисе, пока лечат все детские болезни.

Gresduko, f30 всяко лучше будет, поинтереснее cherep
Многих почитаешь, дык ощущение складывается, что загнали под собой уже не одного немецкого скакуна, прожженные мерсо- и бмв- воды. Хотя, скорее всего, мнение большинства основывается на стереотипах и" рассказах знакомых". Постоянные намеки на какую-то статусность мерса(в С-классе?- ха ха ха), спортивность бмв(гражданского авто?-еще раз ха ха ха)
Когда выбирал машину, на мерс даже не смотрел. Может я неправильно что-то сделал? smeh Выбрал f30. Очень нравится машина. Отлично прорисованный кузов, агрессивный дизайн, да и просто глаз радует. Достойная динамика, отличная управляемость, расход дизелька просто сказка. Теперь получаю только удовольствие от владения. Что касается надежности- почитайте форумы. В этом плане обе машины сопоставимы.

Меня больше всего в этих упоротых личностях всегда веселит, когда на бмв/ауди/мерсе хвалят низкий расход (при стоимости от полутора лямов - очень веский аргумент) и динамику (по пробкам ездить, или на трассе лишение прав ловить - хз).

Разница есть т.к. ему придется 5 лет ездить на вчерашнем дне т.е. на снятом с производства кузове.

Посаны не одобрят. Бида-бида.

-Vlad- · Сообщение **-Vlad-** » 07 июн 2013, 15:28

Kapues, ну что ж, одаренная ты наша личность, прикинь, важен для меня расход. Наверное я скряга. Да и не только мне, раз все автопроизводители борются за экономию, вваливают миллионы долларов/евро на новые разработки/технологии экономии топлива.
Динамика- если ты тошнишь постоянно в пробках, это абсолютно не значит, что остальные этим же занимаются. Для трассы это очень важная характеристика авто. Сейчас открою для тебя тайну - вовсе не обязательно сразу на лишение топить.

По поводу вечного спора соглашусь. А чтоб не спорить мерс или бмв, надо покупать камри :cherep:

Ща меня закидаю тапками

Kapues · Сообщение **Kapues** » 07 июн 2013, 16:27

Kapues, ну что ж, одаренная ты наша личность, прикинь, важен для меня расход. Наверное я скряга. Да и не только мне, раз все автопроизводители борются за экономию, вваливают миллионы долларов/евро на новые разработки/технологии экономии топлива.

А ты пробовал считать на какую сумму тратишь топлива за период эксплуатации авто? Счетоводы.. Для вас миллионы в разработки и вваливают, чтобы на красивые цифры посмотрели и купили их поделку за сотни миллионов. А то что 70й тысяче километров у супер-экономичного двигателя навернется турбина за 150 т.к. - это уже проблема любителей экономии. На аргумент "я продам её раньше, чем навернется турбина", отвечу - шанс убития турбины повлияет на рыночную стоимость в отрицательную сторону. Энджой ёр экономия.

Динамика- если ты тошнишь постоянно в пробках, это абсолютно не значит, что остальные этим же занимаются. Для трассы это очень важная характеристика авто. Сейчас открою для тебя тайну - вовсе не обязательно сразу на лишение топить.

Нормально себя на трассе ведет абсолютно любой аппарат выше класса Б.

По поводу вечного спора соглашусь. А чтоб не спорить мерс или бмв, надо покупать камри cherep Ща меня закидаю тапками Very Happy

Эммм... БМВ тащемта конкурирует с ауди, а у МБ несколько другая аудитория, но кто я такой, чтобы указывать на это эхкономистам....

-Vlad- · Сообщение **-Vlad-** » 07 июн 2013, 16:58

Kapues, я смотрю, господин теоретик не одну турбину уездил и глубоко разочарован в качестве турбопихлов. Видать был горький опыт. Печально. Только вот ни одного подобного случая среди знакомых и родственников небыло. Тьфу три раза, а то вдруг настигнет нас суть коварного заговора подлых маркетологов и инженеров.
Предвосхищая коммент на счет разницы в цене дизеля и бензина, скажу, у бмв она составляет 25тыс руб, а низкий расход лишь небольшой бонус к этому авто.
Вот я наивный то, всегда думал, что ауди с фольксом раньше соперничали, и лишь недавно нацепилась на конкуренцию с мерсом и бмв. и еще думаю чего это владельцы мерсов и бмв на форумах холивары устраивают. а тут вон оно чё.... У мерса то и конкурентов оказывается нет в Германии. Эх, как так то, опростоволосился я, звиняйте, о великий автогуру.

Скаут · Сообщение **Скаут** » 07 июн 2013, 17:21

Kapues,

Эммм... БМВ тащемта конкурирует с ауди, а у МБ несколько другая аудитория, но кто я такой, чтобы указывать на это эхкономистам....

Вообще то МБ БМВ и Ауди всегда были прямыми конкурентами и аудитория у них одинаковая.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 07 июн 2013, 17:44

Опять хондозадрот вылез :cherep:

Kapues писал(а): А то что 70й тысяче километров у супер-экономичного двигателя навернется турбина за 150 т.к. - это уже проблема любителей экономии. На аргумент "я продам её раньше, чем навернется турбина", отвечу - шанс убития турбины повлияет на рыночную стоимость в отрицательную сторону.

турбины на этих моторах не умирают до 200т.км-250т.км. даже если их драть в хвост и в гриву.
Новая турбина с изменяемой геометрией на дизельный N47 стоит 30-35 тысяч.