Mazda 6 new или Corola new

Stranneg · Сообщение **Stranneg** » 31 окт 2013, 20:47

MYTO писал(а):Stranneg,
а что ты хотел?? только бенз заливать ... ?

Хотел опровергнуть промелькнувшее в данной теме умозаключение о том, что на Тойотах ничего менять не нужно.

Насчет того, что именно мне пришлось что-то заменять в автомобиле, нисколько не переживаю, так как это неизбежно было. А бенз заливать, видать, мечта каждого водителя.

NIK210678840

Тоже эксплуатировал мазду 6 2.0 2006 г.в Акпп реальный жор масло,хотя мотор был в порядке,и у знакомого такой же мотор хавал масло до ебурга и обратно до 1 лирта .

MYTO · Сообщение **MYTO** » 31 окт 2013, 21:41

Stranneg, это норм для машины ' за ЛЮБОЙ машиной нужен уход и ты его обеспечивал :-)

KorzH · Сообщение **KorzH** » 31 окт 2013, 22:35

Сашок72 писал(а):
Stranneg писал(а):Насчет того, что в Тойоте ничего менять не нужно - можно поспорить. У самого до недавнего времени была Тойота Королла, 2006 г.в., Е120. За 7 лет эксплуатации, помимо моторного масла, были заменены: правая рулевая тяга, передние стойки стабилизатора, ремень генератора, натяжитель ремня генератора, тормозные колодки на 4 колесах, фильтры (воздушный, масляный, топливный, салонный, который менялся раза 4), охлаждающая двигатель жидкость, тормозная жидкость. Кроме того, выполнялись такие работы, как чистка дроссельной заслонки, чистка радиатора, замена лампочек фар, устранение скрипа педали сцепления. При этом водил автомобиль аккуратно.

Ой как много всего сломалось. Я бы сказал "рассыпалась" машина

- у меня есть молоток, я могу стучать
- у меня есть отбойный молоток - я могу им охеренно стучать, но он требует затрат...
- да говно твой отбойный - затрат же требует...
:pipec:

Fox_1 · Сообщение **Fox_1** » 31 окт 2013, 22:44

Stranneg писал(а):Насчет того, что в Тойоте ничего менять не нужно - можно поспорить. У самого до недавнего времени была Тойота Королла, 2006 г.в., Е120. За 7 лет эксплуатации, помимо моторного масла, были заменены: правая рулевая тяга, передние стойки стабилизатора, ремень генератора, натяжитель ремня генератора, тормозные колодки на 4 колесах, фильтры (воздушный, масляный, топливный, салонный, который менялся раза 4), охлаждающая двигатель жидкость, тормозная жидкость. Кроме того, выполнялись такие работы, как чистка дроссельной заслонки, чистка радиатора, замена лампочек фар, устранение скрипа педали сцепления. При этом водил автомобиль аккуратно.

Это шедевр просто!

Вы перечислили работ и материалов тысяч на 50 примерно, за 7 лет интересно какая машина потребует меньшего вложения?

Lexandr-59 · Сообщение **Lexandr-59** » 31 окт 2013, 22:48

Пробег нужно для объективности озвучить.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 31 окт 2013, 22:59

Doberman_29 писал(а):KorzH, а ты от Камри что ожидал-то? Камри всю жизнь была "Японской Волгой" и требовать от нее остроты управления это глупо. Она для того и создана что бы ехать размеренно и уверенно, а не истерить из ряда в ряд.
Ну по поводу консоли меня тоже убило. Еще Панель селектора понравилась. Привет из 90-х.

как можно ехать уверенно, если при 60 страшно на перестроениях?)

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

тойота - она как вечный двигатель, только швейная машинка)))

Stranneg · Сообщение **Stranneg** » 31 окт 2013, 23:32

Fox_1 писал(а):
Stranneg писал(а):Насчет того, что в Тойоте ничего менять не нужно - можно поспорить. У самого до недавнего времени была Тойота Королла, 2006 г.в., Е120. За 7 лет эксплуатации, помимо моторного масла, были заменены: правая рулевая тяга, передние стойки стабилизатора, ремень генератора, натяжитель ремня генератора, тормозные колодки на 4 колесах, фильтры (воздушный, масляный, топливный, салонный, который менялся раза 4), охлаждающая двигатель жидкость, тормозная жидкость. Кроме того, выполнялись такие работы, как чистка дроссельной заслонки, чистка радиатора, замена лампочек фар, устранение скрипа педали сцепления. При этом водил автомобиль аккуратно.

Это шедевр просто! Вы перечислили работ и материалов тысяч на 50 примерно, за 7 лет интересно какая машина потребует меньшего вложения?

Вроде даже больше денег было затрачено.

Добавлено спустя 51 секунду:

Lexandr-59 писал(а):Пробег нужно для объективности озвучить.

Не много. Около 50 000 км.

Сашок72

KorzH, то то миллионы владельцев камри при 60 боятся перестраиваться и ездят только прямо :cherep:

prodagafocusa

Сашок72, куда им до твоей турбогонки бюжетной :cherep:

Fox_1 · Сообщение **Fox_1** » 31 окт 2013, 23:47

Stranneg, из всего что вы перечислили могу отнести к поломкам правая рулевая тяга, передние стойки стабилизатора это запчасти с работой тысяч 20 максимум у официалов. Остальное что вы перечислили относится либо к ТО, либо просто подошло время замены, либо износилось. Причем вполне возможно если эти поломки случились в первые три года, то их устранили по гарантии. Поэтому считаю ваш пост с намерением развеять миф о неломучести Тойоты произвел на окружающих обратный эффект.

Stranneg · Сообщение **Stranneg** » 01 ноя 2013, 00:12

У меня не было цели развеивать какие-либо мифы об автомобилях Тойота, тем более, миф об их "неломучести", как Вы выразились. Я лишь написал о том, что лично на моем автомобиле помимо замены масла потребовалось заменить часть деталей и жидкостей, поэтому лично я не согласен с тем, что автомобили Тойота вообще не требуют какой-либо замены в них деталей и т.п., акромя замены масла.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 01 ноя 2013, 00:29

Сашок72 писал(а):KorzH, то то миллионы владельцев камри при 60 боятся перестраиваться и ездят только прямо

А еще миллионы носят adidas, только вот brioni на это похер)))

Сашок72

KorzH, я думаю 99,9% населения форума похер на то, что ты сравниваешь с адидасом. Я даже не знаю что это такое. :cherep:

А камри знают все. И ценят :yes:

pavoved · Сообщение **pavoved** » 01 ноя 2013, 01:15

Королла в последнем номере АР победила в тесте Фокус и Цивик, но

Сашок72,

Скрытый текст:

Серж-015

13th_warrior, Отпишись : Двигатель,коробка,комфорт?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 01 ноя 2013, 01:32

Сашок72, что лишь подтверждает мою фразу)))

Сашок72

pavoved, а так же французкие повозки флюенс и с4

Скрытый текст:

97Rus · Сообщение **97Rus** » 01 ноя 2013, 08:24

У новой короллы есть один минус, как впрочем и у большинства современный тайод, они ужасно, эпичено СТРАШНЫЕ до такой степени, что к ней подходить противно, а если еще и дверь открыть, то точно инфаркт схлопотать можно..

Aven · Сообщение **Aven** » 01 ноя 2013, 09:47

97Rus, ну конечно, ведь "Juke + matiz" намного красивее, прям глаз не оторвать, даже моргать не хочется.

97Rus · Сообщение **97Rus** » 01 ноя 2013, 11:11

Aven писал(а):97Rus, ну конечно, ведь "Juke + matiz" намного красивее, прям глаз не оторвать, даже моргать не хочется.

Рад что нашел единомышленников :up:

MYTO · Сообщение **MYTO** » 01 ноя 2013, 12:05

Aven, жук так вообше красотка :cherep:

Aven · Сообщение **Aven** » 01 ноя 2013, 12:50

MYTO,

97Rus · Сообщение **97Rus** » 01 ноя 2013, 15:35

MYTO, Aven, :up:

Димасик

97Rus, я бы ещё понял, что лично тебе дизайн тойоты не нравятся, но ты же сейчас выдал позицию прям как эксперт в мире искусства :cherep:

97Rus · Сообщение **97Rus** » 01 ноя 2013, 15:50

Димасик, тут я полностью согласен, занесло. Все ИМХО. Поддался общей тенденции форума выдавать свое мнение за истину в последней дистанции.

Димасик

97Rus, хоть умеешь признавать ошибки, уже радует !!!

KorzH · Сообщение **KorzH** » 01 ноя 2013, 18:52

Ну джук то хотябы ржачный! Он необычен, но не скучен!

Ravanuza · Сообщение **Ravanuza** » 01 ноя 2013, 20:30

логичнее мазду 3 рассматривать в конкуренты королле

Rouslan · Сообщение **Rouslan** » 01 ноя 2013, 20:40

Встану наверное на защиту тойоты. Была в семье корола 2007 года, за три года никаких проблем не было, затраты только на ТО. Также с 2007 года по 2013 год ездил на камри, прода с пробегом 180тыс., только одна проблема была - небольшой жер масла - около литра на 10тыс, начался с пробега в 120тыс. После продажи выбирал между маздой 6, новым аккордом и камри, выбор пал опять на камри. Надежный автомобиль. И на скорости рулится нормально и совсем не страшно ехать больше 60, как выше пишут некоторые, так что лишнего не надо наговаривать. Ценник на ТО камри в разы ниже чем например на ниссан джук (есть один в эксплуатации). Еще один немаловажный плюс - быстро уходит на вторичном рынке.