Перекрёсток М.Тореза-Республики

J70 · Сообщение **J70** » 08 окт 2005, 13:13

Казалось бы, перекрёсток Т-обрзаный.
Но имеется выезд от станкостроительного завода.
Когда двигаешься оттуда, дождавшись своего зелёного для поворота направо на Республики, СРАЗУ ЖЕ после поворота опять упираешься в красный светофор (который является дублирующим для тех, кто двигался по Республики). Причём он настолько близко, что если останавливаться по правилам перед стоп-линией разметки, то кузов автомобиля порой стоИт под углом, не успев даже выровняться после поворота.

Вопрос: Как правильно проезжать перекрёсток? После поворота стоять ли опять под красным или нет?
По правилам по идее положено, даже стоп-линия нарисована. Но логики практически нет. К тому же светофор в аккурат дублирует тот, что стоит на Республики до выезда от завода. Для кого всё-таки он?
По моим наблюдениям, от завода выворачивают кто как. Я пока что всегда останавливался под красным.

Сообщение **Majesti©** » 08 окт 2005, 13:31

J70, Хорошой вопрос.
Будем ждать ответа

ESTJ · Сообщение **ESTJ** » 13 окт 2005, 12:12

J70, меня там в один сильный снегопад ох...чили на 100 рублей за проезд на красный. Мотивируя тем что там есть СТОП-ЛИНИЯ в виде СТОП-ЗНАКА который висит на такой высоте, повернут под таким углом что из-за столбов его совершенно не видно. Потому когда выезжаешь от станкостроительного направо на республику обязательно надо стоять на этом красном. Это чтобы народ который с М-Тореза поворачивает налево на Республики с тобой конфликтовал, кто на главной, а кто нет. Так что все ты правильно делаешь.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 13 окт 2005, 12:19

ESTJ! Вообще, если знак плохо читаем или его не видно из-за столбов, или если стоп-линию занесло снегом, то тебе не могут выписать штраф, т.к. отсутствует состав правонарушения. Другой вопрос, что не каждый может в силу своего характера с гайцами спорить..

marduk · Сообщение **marduk** » 13 окт 2005, 12:56

Maxx, во во! Попробуй докажи ему что знак не соответствует ГОСТу!

Это же потом надо ездить писать объяснительные, заявы, ходотайства,... Найти свидетелей, сфоткать этот знак (если его еще не успеют заменить/убрать)!Гемора полно, и не каждый согласиться влезать в это гавно! Что и идет на руку ушлым ГАЙцам! :evil:

andretigr · Сообщение **andretigr** » 13 окт 2005, 17:04

на красный этот тоже проехал, и все 100 руб))
мля

torcon · Сообщение **torcon** » 13 окт 2005, 22:52

Я останавливаюсь там на красный, полезный светофор! Там пробки часто и без него ДТП больше бы было...

J70 · Сообщение **J70** » 13 окт 2005, 23:29

Если и полезный, то ставить его надо подальше, хоть перекрёсток растягивай. :cherep:

Ибо он убивает наповал пропускную способность выезда от станкозавода.

Короче говоря: ПЕРЕКРЁСТОК НЕ ПРОДУМАН. :down:

torcon · Сообщение **torcon** » 14 окт 2005, 00:35

J70, Ты же понимаешь что улицы там не раздвинуть, а светофор тоже дальше не поставить без улиц смысл его теряется... Тут скорее всего не тот случай где перекресток не продуман, тут план строительства такой был

Alex · Сообщение **Alex** » 14 окт 2005, 09:33

torcon писал(а):Я останавливаюсь там на красный, полезный светофор! Там пробки часто и без него ДТП больше бы было...

Объясни, пожалуйста, почему? Я вот не очень догоняю, зачем там семафор. Кто выехал на перекресток - должен закончить движение, а те кто с Тореза выезжают - должны дать им закончить маневр, а так же пропустить тех, кто от станкостроительного выезжает. Из за того, что люди не знают и не хотят соблюдать правила вот такие семафоры и появляются. :down:

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 14 окт 2005, 10:52

Про этот пересрёсток в последнем зарулём в СтопЛяпе фотка есть!!! :up:

я тоже хотел сфоткать, но не получилось там появиться с фотиком пока разметка свежая была

там же есть таблички "переход запрещён", а товарищи художники нарисовали там зебру :up:

Сообщение **Majesti©** » 09 ноя 2005, 15:41

Получен еще один ответ на вопрос из нашего форума.
Вновь, внимания удостоился вопрос J70.

Станкостроительный завод, Республики-М.Тореза
Казалось бы, перекрёсток (см. схему) Т-образный, но имеется выезд от станкостроительного завода. Когда двигаешься оттуда, дождавшись своего зелёного для поворота направо, на ул. Республики, сразу же после поворота опять упираешься в красный светофор (который является дублирующим для тех, кто двигался по ул. Республики). Причём он настолько близко, что если останавливаться по правилам перед «Стоп-линией» разметки, то кузов автомобиля порой стоит под углом, не успев даже выровняться после поворота.

Вопрос: Как правильно проезжать перекрёсток? После поворота стоять ли опять под красным или нет?

Ситуацию комментирует подполковник милиции Ахумов Сергей Евгеньевич:

Перекресток ул. Республики - М. Тореза Т-образный. Выезд со cтороны станкостроительного завода является прилегающей
территорией, регулируемой светофорами. Водитель автомобиля А, выезжая с прилегающей территории, руководствуется п.6.2, 8.3 ПДД. Начиная движение на зеленый сигнал светофора, водитель подъезжает к светофору со знаком 5.33 "Стоп-линия" и на красный сигнал светофора осуществляют остановку. В это время транспортные средства с ул. М. Тореза по двум крайним полосам осуществляют левый поворот в две полосы по ул. Республики. Таким образом, при отсутствии данного светофора образуется конфликтная точка. Этот светофор работает в синхронном режиме со светофором, установленным по ул. Республики до поворота на завод.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 09 ноя 2005, 16:15

Alex писал(а):Объясни, пожалуйста, почему? Я вот не очень догоняю, зачем там семафор. Кто выехал на перекресток - должен закончить движение, а те кто с Тореза выезжают - должны дать им закончить маневр, а так же пропустить тех, кто от станкостроительного выезжает. Из за того, что люди не знают и не хотят соблюдать правила вот такие семафоры и появляются.

Реплика эмоциональная, но не подкрепленная знаниями. Потому выглядит глупо.
По правилам действительно ты должен выехать при повороте с перекрестка, не обращая внимания на какой свет заканчиваешь маневр, но там есть оговорка - условие, что перед светофором нет стоп-линии. А есть она там есть (а на этом участке она есть), то по тем же правилам т/с должно останавливаться на каждом светофоре, есть горит красный.

Alex · Сообщение **Alex** » 09 ноя 2005, 17:54

Eugene, умничаешь? Ну-Ну :wink:

Смотри, как бы твоя реплика не выглядела глупо. :yes:

Что тебе помешало понять мой пост?:) Там русским по серому написано

Я вот не очень догоняю, зачем там семафор.

а ты мне рассказываешь, что я не знаю, что перед стоп-линиями и светофорами надо останавливаться. Я еще раз повторю - по идее этого светофора со стоп линией там не должно быть, потому что в ПДД вполне четко написано о правилах проезда перекрестков и надобности в дополнительном светофоре Я там не вижу, правил вполне достаточно. Если ты считаешь, что светофор этот полезен, будь добр, объясни ПОЧЕМУ?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 09 ноя 2005, 18:06

Alex,
смотри, если не будет светофора, как беспрепятственно выезжать пепелацам от станкостроя, и как не попасть в ДТП тем автомобилям которые заканчиливали свой маневр на мигающий зеленый на Республики (возле поворота на станкострой) при въезде на перекрсток? С каких щей им должны уступать с Тореза, если они тоже едут на зеленый? Там налицо конфликтная ситуация близкая к ДТП.

Alex · Сообщение **Alex** » 09 ноя 2005, 18:13

Eugene, Как? Как на обычном перекрестке! Чем он от других формально отличается? Те кто выезжает от станкостроительного, выезжают на зеленый с правым поворотом и имеют преимущество перед теми, кто с М.Тореза поворачивает налево. При этом они должны пропустить тех, кто движется по республике и въехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Куда уж проще. Все в правилах расписано.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 09 ноя 2005, 18:17

Alex, ты не забывай, что выезд от станкостроя - это не перекресток, а выезд с прилегающей территории, и там стоит пешеходный светофор.
И почему при одинаковом зеленом выезд со станкостроя имеет преимущество перед выездом с Тореза?
Для меня это просто загадка какая-то......

Alex · Сообщение **Alex** » 09 ноя 2005, 18:21

Eugene, пардон, упустил в комментарии ГАИ фразу "является Т-образным". Если бы его не считать таковым, все было бы как я писал. Преимущество у тех, кто направо поворачивает, как обычно. Ну а если это Т-образный - то тогда конечно все так - выехал с прилегающей и остановился

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 09 ноя 2005, 23:28

По правилам действительно ты должен выехать при повороте с перекрестка, не обращая внимания на какой свет заканчиваешь маневр, но там есть оговорка - условие, что перед светофором нет стоп-линии. А есть она там есть (а на этом участке она есть), то по тем же правилам т/с должно останавливаться на каждом светофоре, есть горит красный.

в свете этого вопроса тут всё правильно вроде....
зато опять косячёкс с перекрёстком республики-медоборудование-привоз :smeh:

Eugene · Сообщение **Eugene** » 10 ноя 2005, 09:32

CooLHeaD, а в чем так косячок?

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 10 ноя 2005, 14:22

Eugene, http://car72.ru/modules.php?name=Forums ... =3878#3878

Eugene · Сообщение **Eugene** » 10 ноя 2005, 14:47

CooLHeaD, ознакомился, и в чем косяк?
В отсутствии стоп-линии на светофоре перед привозом?
Светофор-то ведь стоит не на выезде с Медоборудования (и даже не рядом, как в случае со Станкостроем), а значительно дальше и регулиует Т-образный перекресток у Привоза.
И уж на нем-то все и всегда должны останавливаться на красный, независимо от стоп-линии.

Сообщение **Majesti©** » 10 ноя 2005, 14:52

Eugene,

Ну так в ту тему и пиши! :wink:

Сообщение **Majesti©** » 14 ноя 2005, 10:12

Печатная(газетная) версия рубрики "Перекресток" с этим вопросом:

Как можно заметить, в газете даже указали ник J70 - автора вопроса. И его имя, правда чуток неправильно :roll:

Хотя это и НЕобязательно (печатать ник и имя в газете)
Будет делаться по желанию автора вопроса.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 23 мар 2006, 11:33

УГИБДД Здравствуйте давно хотел внести предложение по этому светофору но небыло картинки, а тут у нас оказывается целая тема есть

Я наблюдал здесь 2 проблемы:
1. когда от завода выезжает машина для второй места не остается, приходится вставать во второй ряд или проезжать дальше за знак "стоп".
2. когда автобус едет по республике и оказывается у второго светофора со знаком "СТОП" он по правилам останавливается, и получается что он собой перекрывает въезд к заводу.
Вот в связи с этим у меня есть предложение этот знак "СТОП" перенести на следующий столб(обозначен красным), все равно приходется до него проезжать, и автобусы не будут дорогу перекрывать.
надеюсь я сумел объяснить свою мысль, если что не понятно спрашивайте

УГИБДД

Все замечательно рассказали, но дело в том, что у нас 4 перекрестка в координации М.Тореза - Ленина, М. Тореза- Республики, Профсоюзная - Республики и Профоюзная - Ленина. Хотели демонтировать средний светофор, но перекресток растянутый, для тех, кто стартанул на мигающий зеленый по ул. Республики (перед М.Тореза) - нужно время, чтобы они покинули перекресток с Профсоюзной. На перерасчет коориднации не хватает времени. Но при каждой свободной минуте, я буду постепенно реализовывать Ваши предложения.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 23 мар 2006, 15:45

УГИБДД, Я отлично понимаю зачем там средний светофор, я просто предложил перенести его на следующий столб (точнее знак "СТОП"), он движению машин с Тореза помех не создаст, а проезд к заводу и от него облегчит малость, будите проезжать мимо обратите внимание

Михалыч

УГИБДД, Татьяна Алексеевна! Складывается впечатление, что вся работа по организации движения в городе сброшена вам. А мужики могучие что делают?! вам карандаши затачивают? непорядок!

УГИБДД

У нас же не только один город, а еще 25 подразделений по области, плюс специфика Управленческой деятельности. Наш отдел рассматривает проекты на федеральные и областные дороги.
Если интересно, немного отчитаюсь о деятельности за 2006 год (лентяев нет). Нашим отделом (8 человек, во главе с начальником) рассмотрено 162 заявления, подготовлено 60 информаций и указаний (в т.ч. по парковкам, генеральному плану и т.д.), рассмотрено 242 проекта, выдано 68 заданий по установке (замене) знаков, далее выезды в командировки, оперативные совещания, занятия. Кроме меня, еще один специалист (Вадим Александрович) окончил институт по специальности "Организация дорожного движения", поэтому корректировкой работы светофорных объектов занимаемся мы.

Михалыч

Татьяна Алексеевна! Получается, что за месяц сотрудничества с нашим Форумом Вы выполнили где-то процентов 80 работы отдела за 2005 год. Спасибо! Только не бросайте нас!!!!!!!!