Поездка и дорога в Екатеринбург

Ower72 · Сообщение **Ower72** » 03 авг 2018, 16:21

Кто ездил недавно?
Есть ремонты, пробки?

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 03 авг 2018, 23:42

Ower72 писал(а):Ower72, Кто ездил недавно?
Есть ремонты, пробки?

1 августа ездил. Всё как и 2-3 недели назад. Рабочее движение одним словом.

alexey_ts · Сообщение **alexey_ts** » 04 авг 2018, 22:19

Ower72, Ездил сегодня из Талицы. Туда нормально за 2ч.50м. Обратно задержка в Богдановиче 30 мин. на переезде. В общем

Shurup_tmn писал(а):1 августа ездил. Всё как и 2-3 недели назад. Рабочее движение одним словом.

Volodya · Сообщение **Volodya** » 05 авг 2018, 20:36

Ower72, Сегодня ездил до Екб. Утром туда за 4.5 часа доехал. Практически без задержек. Ремонт моста проехал удачно, на зелёный попал. В Богдановиче пробки не бвло. Обратно после обеда ехал, на мосту постоял не долго, а вот на нашем Московском тракте прилип :evil:

20 минут ехал от лукойловской заправки (перед постом которая) до московского поселка.
И ментов и камер в Свердловской области полно по дороге.

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 06 авг 2018, 02:12

Volodya писал(а):20 минут ехал от лукойловской заправки (перед постом которая) до московского поселка.

Добро пожаловть в наш клуб: viewtopic.php?f=11&t=126357&start=150

Автоновости

О закрытии движения на участке трассы Р-351 Екатеринбург - Тюмень в связи с монтажом пешеходного перехода

8 ноября на 319-м километре автомобильной дороги федерального значения Р-351 Екатеринбург - Тюмень (возле поворота на д. Дербыши) в связи с проведением работ по установке надземного пешеходного перехода планируется закрытие движения транспорта. Трасса будет полностью перекрыта с 01:00 до 01:40 для безопасного монтажа пролетного строения. Объехать перекрытие легковой транспорт (!) может через село Мичурино и деревню Большие Акияры с выездами на Р-351 на 295-м километре и Р-254 "Иртыш" (Червишевский тракт) на 174-м. Водители, которые едут на легковом автомобиле в сторону Тюмени, смогут также объехать закрытый участок через посёлок Московский и деревню Дербыши.

Просим водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, следить за знаками, соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения. А также учитывать информацию при планировании своего маршрута.

Напомним, до конца текущего года ФКУ «Уралуправтодор» установит надземные пешеходные переходы на следующих участках трассы Екатеринбург - Тюмень в Тюменском районе: на 296 км (у поворота на с. Успенка), на 301 км (у поворота на д. Ушакова), на 305 км (у поворота на п. Перевалово), на 307 км (у поворота на д. Зубарева), на 310 км (у поворота на с. Гусево), на 312 км (у поворота на д. Посохова), на 317 км (у поворота на п. Московский, рядом с кафе «Монарх»), на 318 км (у поворота на ул. Трактовую д. Дербыши).

Новые надземные пешеходные переходы будут модульными. Инновационная конструкция соответствует всем нормативам, а также установленным требованиям безопасности. Переходы будут оборудованы подъемными платформами для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения.

Автоновости

В ночь с 6 на 7 декабря на трассе Екатеринбург-Тюмень планируется закрытие движения

7 декабря на автомобильной дороге федерального значения Р-351 Екатеринбург – Тюмень планируется закрытие движения транспорта в связи с проведением работ по установке надземных пешеходных переходов.

Для безопасного монтажа пролетного строения планируется полное закрытие движения:
- с 00:00 до 00:40 на км 316+900 (у поворота на п. Московский, рядом с кафе «Монарх»);
- с 01:30 до 02:10 на км 312+358 (у поворота на д. Посохова);
- с 05:00 до 05:40 на км 305+245 (у поворота на п. Перевалово).

Объехать перекрытие легковой транспорт (!) может через село Мичурино и деревню Большие Акияры с выездами на Р-351 на 295-м километре и Р-254 "Иртыш" (Червишевский тракт) на 174-м.

Просим водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, следить за знаками, соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения. Учитывайте информацию при планировании своего маршрута.

Узнать о состоянии проезда, а также сообщить о нештатной ситуации на федеральных трассах УрФО можно по круглосуточному телефону Дежурно-диспетчерской службы «Уралуправтодора»: 8-800-200-63-06 (ЗВОНОК БЕСПЛАТНЫЙ).

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 10 дек 2018, 10:34

На выходных скатался в славный город-миллионник. Только проехал пост на московском тракте, как радар-детектор запиликал и не хотел успокаиваться. Когда догнал красный Киа РИО радар заорал на всю мощь. За рулем в этом Рио сидит некто в желтой жилетке, а в салоне стоит минимум 2 радара, один лупит назад, другой вперед. И все это хозяйство движется по трассе. Я его обогнал, но еще долго радар не умолкал. Это что, новая практика скрытого патрулирования такая теперь? Насколько это вообще законно?
Оценил новый хайвэй в Камышловской районе - 11 км ровной дороги с разделительными отбойниками - весч!!!
В Екате просто до ужаса много камер на автобусную полосу, буквально каждые 100-200 м понавешаны. Хорошо что Яндекс-навигатор о них предупреждает, потому что знаки не везде висят предупреждающие. А вот на СТОП-линию или на скорость камер не так уж и много, по сравнению с Тюменью.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 10 дек 2018, 10:41

LEvSHA, а ты че, автобус?

mveliz · Сообщение **mveliz** » 10 дек 2018, 10:54

LEvSHA писал(а):На выходных скатался в славный город-миллионник. Только проехал пост на московском тракте, как радар-детектор запиликал и не хотел успокаиваться. Когда догнал красный Киа РИО радар заорал на всю мощь. За рулем в этом Рио сидит некто в желтой жилетке, а в салоне стоит минимум 2 радара, один лупит назад, другой вперед. И все это хозяйство движется по трассе. Я его обогнал, но еще долго радар не умолкал. Это что, новая практика скрытого патрулирования такая теперь? Насколько это вообще законно?
Оценил новый хайвэй в Камышловской районе - 11 км ровной дороги с разделительными отбойниками - весч!!!
В Екате просто до ужаса много камер на автобусную полосу, буквально каждые 100-200 м понавешаны. Хорошо что Яндекс-навигатор о них предупреждает, потому что знаки не везде висят предупреждающие. А вот на СТОП-линию или на скорость камер не так уж и много, по сравнению с Тюменью.

ха ..ваще нормальная тема ...высокая скорость и лошадя должны быть платными

Denver · Сообщение **Denver** » 10 дек 2018, 11:05

LEvSHA, Скрытое патрулирование активно применяется на трассе Екатеринбург-Нижний Тагил. Видимо и до Тюмени дошло это ноу-хау

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 10 дек 2018, 11:07

KorzH писал(а):LEvSHA, а ты че, автобус?

В том то и дело что нет. И не хочется по невнимательности или из-за отсутствия предупредительного знака залететь на штраф. С разметкой там очень все печально

Denver писал(а):Видимо и до Тюмени дошло это ноу-хау

Неужели теперь такие продвинутые комплексы пошли, что на ходу замеры делают и по ходу движения и против хода?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 10 дек 2018, 11:11

LEvSHA, а, ну тогда да. :yes:

Freeze · Сообщение **Freeze** » 10 дек 2018, 11:20

Подскажите, есть ли участки с разбитой дорогой? Или трасса более менее?

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 10 дек 2018, 11:23

LEvSHA ещё лет десять назад меня возле Сургута гайцы за превышение словили, двигаясь навстречу.

Denver · Сообщение **Denver** » 10 дек 2018, 11:31

LEvSHA, Делают на ходу, либо работают в паре - в засаде (через несколько км.) сидит экипаж, который остановит. Не факт, что вообще за скорость - возможно идет общее патрулирование (должники, угоны, скрытые номера и т.д), данные потом передают экипажу в засаде и он останавливает подозрительный авто

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Freeze, Уже давно дорога приличного качества. Разбитых участков нет, везде асфальт, ровный

Freeze · Сообщение **Freeze** » 10 дек 2018, 11:46

Denver Ок проверим. Спасибо.

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 10 дек 2018, 13:08

Freeze писал(а):Подскажите, есть ли участки с разбитой дорогой? Или трасса более менее?

От Пышмы и до 159 км дорога совсем не айс, особенно если в обратку ехать. Дежурит экипаж, видимо за обгоны принимает.

И вообще на всей трассе появилось много каких-то камер, которые смотрят в зад потоку. Похожи на камеры наблюдения, радар-детектор при их проезде молчит

Drdiesel писал(а): ещё лет десять назад меня возле Сургута гайцы за превышение словили, двигаясь навстречу.

В Казахстане меня тоже за такое принимали, но там с ручного спидгана лупили. А тут этот чел сидит один в машине и за руль держится, значит излучающая техника сама работает.

Denver писал(а):либо работают в паре - в засаде (через несколько км.) сидит экипаж, который остановит

Не было никакого экипажа по ходу движения до самой границы нашей области.

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 10 дек 2018, 16:08

LEvSHA писал(а):И вообще на всей трассе появилось много каких-то камер, которые смотрят в зад потоку. Похожи на камеры наблюдения, радар-детектор при их проезде молчит

это "Кордоны". такие же, как у нас на перекрестках висят. радары их хреновенько принимают. а если он в хвост бьет, то вообще практически не замечают. у меня сигнатурный Сильверстоун Сочи. в двух случаях из трех обнаруживает, но очень близко. если не лететь как Шумахер, то до 100-110 можно успеть скинуть.

LEvSHA писал(а):В Казахстане меня тоже за такое принимали, но там с ручного спидгана лупили. А тут этот чел сидит один в машине и за руль держится, значит излучающая техника сама работает.

ну так прогресс не стоит на месте! :gai:

REMY111 · Сообщение **REMY111** » 10 дек 2018, 18:26

LEvSHA писал(а):

Курган уже два года такие использует :yes:

megan · Сообщение **megan** » 18 дек 2018, 22:16

Drdiesel писал(а):LEvSHA ещё лет десять назад меня возле Сургута гайцы за превышение словили, двигаясь навстречу.

меня у камышлова так поймали и тоже лет 10 назад...

Автоновости

О ликвидации наземного пешеходного перехода на трассе Екатеринбург – Тюмень

В Тюменском районе на 317-м километре федеральной трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень (возле поста ДПС) ликвидируют наземный пешеходный переход со светофорным регулированием. Такое решение было принято в связи с установкой модульного надземного пешеходного перехода.

Мера позволит обеспечить безопасность жителей близлежащих населенных пунктов и даст возможность автомобилистам быстрее проезжать этот участок. Разделение пешеходного и транспортного потоков (или ликвидация конфликтной точки пешеход-автомобиль) на перекрестках со светофорным регулированием позволит исключить пешеходную фазу, следовательно, увеличить пропускную способность автомобилей («пробок» станет меньше).

fenix107 · Сообщение **fenix107** » 14 мар 2019, 16:28

viewtopic.php?p=2786260#p2786260

Автоновости писал(а):В 2019 году начнется проектирование нового участка трассы Р-351 в обход Богдановича

ФКУ «Уралуправтодор» объявило конкурс на разработку проекта строительства обхода Богдановича, достройки обхода Белоярского и реконструкции трассы Екатеринбург – Тюмень с 35 по 104 км. Победитель аукциона станет известен 11 апреля. Сразу после заключения контракта подрядчик должен приступить к выполнению работ. Проект будет готов к 22 февраля 2021 года.

Объездная Богдановича – самый сложный участок на этом транспортном коридоре. Сейчас перегруженная грузовым транзитом трасса заходит в населенный пункт, где водители вынуждены стоять в пробках на железнодорожных переездах. Строительство обхода обеспечит сквозное движение по участку.

Планируется, что на 88-м км трасса уйдет направо в обход города, пересекая железную дорогу по путепроводу, а затем вольется в трассу P-351 Екатеринбург – Тюмень на 104-м км, где будет построена развязка. Как точно пойдет дорога станет известно после того, как будет готов проект.

– В 2019 году мы приступаем к проектированию обхода Богдановича и в 2022 – 2024 годах начнем саму реконструкцию 70 км дороги. Таков наш «фронт» работ с учетом строительства обхода Белоярского и участка от Белоярского до Богдановича, – отметил начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов.

Что касается объездной дороги вокруг поселка Белоярский, то часть обхода уже построена, дорога находится на балансе «Управления автомобильных дорог Свердловской области». Однако в перспективе трассу передадут в ведение ФКУ «Уралуправтодор», после чего федеральным дорожникам останется достроить восемь км (с 56 по 64 км), чтобы обеспечить скоростное движение в обход населенных пунктов на участке от Малых Брусян до Белоярского.

Напомним, к 2024 году дорожники планируют расширить трассу Екатеринбург — Тюмень до четырех полос на всем ее протяжении. Вместе с тем транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением. Работы выполнят поэтапно. Так, этим летом дорогу будут расширять на участке с 240 по 250 км возле Тугулыма. Также в текущем году специалисты завершат реконструкцию участка с 159 по 168 км близ Камышлова.

Возрадуйтесь :applause:

Вальдемар

Кто ездил по трассе тюмень-Екатеринбург?Какая сейчас обстановка ввиду снегопада.Слышал,что в районе Богдановича дорогу перемело!

Konstantin83

Народ, как дела по трассе? В городе вроде дороги норм, снега особо нет, что по дороге до Екб?

614668 · Сообщение **614668** » 30 апр 2019, 11:27

Konstantin83, Дорога норм, практически сухая.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 06 май 2019, 00:33

За год на трассе ничего не изменилось. Добавился один небольшой участок 4х полосной дороги и все. Все так же стройка дороги, мегапробка в Богдановиче, плотный траффик, екатовцы едущие 60 где написано "60" и дырявые дороги. По приезду захотелось выйти и по обнимать наши дороги.

П.С. Может быть тем кто часто выезжает за пределы Тюмени и нормально, но тюменским аборигенам не очень ))

П.П.С Забыл добавить что камер добавилось. Мне кажется сейчас на каждой сосне висят. При чем в местах ремонта стоят знаки "50" и "видеофиксация". И в одном месте ремонта камеру я кажется видел.

Denver · Сообщение **Denver** » 06 май 2019, 09:38

В выходные съездил в Екат. Да не, дорога становится лучше однозначно. Есть ремонты (продолжают расширение под Камышловым и за Тугулымом). За Тугулымом реверс со светофором. За Пышмой дорога не очень, под Камышловом дальше идет расширение, ремонт (реверсов нет) - дорога подразбита, ограничение 50 км/ч и стоит камера. Камер особо не добавилось, где ранее их ставили - там и стоят :cherep:

Автоновости

На трассе Екатеринбург – Тюмень в Богдановиче вводят реверсивное движение на время ремонта возле ж/д переезда

По информации администрации Богдановича, на муниципальном участке трассы Екатеринбург – Тюмень, проходящем через город, стартует ремонт. Работы будут проводиться силами муниципалитета возле железнодорожного переезда по улице Кунавина с 13 по 20 мая.

На время ремонта будет организовано реверсивное движение по одной полосе. Объезд возможен через Сухой Лог и Калиновское с выездами на федеральную трассу на 92 и 128 км. Просим водителей с пониманием отнестись к временному неудобству, заранее планировать свой маршрут с учетом затруднения движения. Будьте внимательными на дорогах, соблюдайте скоростной режим.

Напомним, что в этом году началось проектирование обхода Богдановича, строительство которого позволит водителям быстро и без пробок объезжать город. Сейчас перегруженная грузовым транзитом трасса заходит в населенный пункт, где водители вынуждены стоять в заторах на железнодорожных переездах. К строительству объездной дороги планируется приступить в 2022 году.

Григорьич

И сейчас проблемно проехать Богданович быстро.
А с началом ремонта это будет просто ужас. 8-O