Toyota, Lamborghini и Michelin выступили против регистрации бренда Aurus в Европе

Автоновости

Выход российской марки премиальных автомобилей Aurus на европейский рынок оказался под вопросом. Сразу три компании подали в патентное бюро жалобы. По их мнению, имя «Aurus» созвучно названиям их продукции.

Российская компания получила жалобы от компаний Toyota (у которой есть модель Auris), Lamborghini (модель Urus) и от шинного производителя Michelin, который выпускает резину под названием Taurus. Главная претензия — схожесть имен. Кто-то уже находит в этом нежелании регистрации политические мотивы, кто-то — чисто маркетинговые вещи. Тем более, российская компания уже успешно зарегистрировала Aurus в Литве, Латвии, Голландии, Бельгии и Люксембурге.

В связи с этим Aurus, может начать продавать свои автомобили в Европе под другим брендом, но это произойдет в случае, если спор не будет урегулирован.

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 27 мар 2019, 11:17

А Форд с Мишленом не судился? По сколько Taurus - это старая модель марки Форд :eek:

Ха! Ща загуглил, оказывается это модель все еще производится!
И Тойота с Ламборджини между собой не кусались? Из-за Auris и Urus?
Только до наших докапаться решили чтоли? :???:

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 27 мар 2019, 11:22

а кому нужен наш аурус в европе? это как с суперпуперджетом, когда европейские/мексиканские компании столкнулись с нашим обслуживанием и поставками запчастей))) сразу сдали их обратно), и теперь они вообще стали никому не нужны

КМС · Сообщение **КМС** » 27 мар 2019, 12:04

Искусственное раздувание, якобы ажиотажа, вокруг марки "Аурус". Хайп по-деревенски, так сказать.
Никому в Европе это унылое ведро не интересно. Если только не будут его продавать по цене "Лады" (за счет российских налогоплательщиков, как в СССР поступали с экспортными "Ладами"). Тогда, может, какой-нибудь цыган в Румынии и прикупит парочку.

Российское автомобилестроение безнадежно отстало от европейского и американского лет так на пятьдесят.

pesec · Сообщение **pesec** » 27 мар 2019, 15:36

КМС писал(а):Никому в Европе это унылое ведро не интересно. Если только не будут его продавать по цене "Лады" (за счет российских налогоплательщиков, как в СССР поступали с экспортными "Ладами"). Тогда, может, какой-нибудь цыган в Румынии и прикупит парочку.

Российское автомобилестроение безнадежно отстало от европейского и американского лет так на пятьдесят.

Чушь

КМС · Сообщение **КМС** » 27 мар 2019, 17:46

pesec писал(а):Чушь

Чушь, говоришь?

Сообщи, пожалуйста, где в России производят свои собственные (эти три агрегата просто первыми пришли на ум):
1) Блок АБС.
2) Автомобильный компрессор кондиционера.
3) Автомобильную автоматическую коробку передач.
Если не сможешь привести примеры, то чушь - это ты.

pesec · Сообщение **pesec** » 27 мар 2019, 18:24

КМС писал(а):Сообщи, пожалуйста, где в России производят свои собственные (эти три агрегата просто первыми пришли на ум):

Тебя уже и Яндекс забанил?
:rtfm:

Уже многократно с многочисленных аккаунтов в Интернете по поводу тех же КПП для «аурусов» вбрасывались и тиражировались заявления типа «купили заграницей», «всё иностранное, только этикетки наклеили» и т.п. Но это совсем не так. Разочаруем всех ненавидящих российскую технику: «КАТЕ» имеет почти 15-летнюю историю, а ее интеллектуальный потенциал базируется на глубоких знаниях и опыте сотрудников МГТУ им. Н. Э. Баумана в области синтеза и проектирования планетарных коробок передач, использовавшихся во многих образцах тяжелой техники. Все годы компания наращивала опыт в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, развивала партнерские отношения с ключевыми соисполнителями и поставщиками. Так появился первый в России производитель современных автоматических коробок передач.

Компания создала свои испытательные и производственные мощности в нашей стране. Результатом стали реализованные проекты 7-ступенчатой АКП, 9-ступенчатой АКП, колесных и тяговых редукторов для перспективных типов электротранспорта. Всё это создано на площадке в Москве, но есть еще один перспективный проект «КАТЕ» уже в другой части нашей страны – собственный завод по серийному выпуску КПП в Калининграде.

Автокондиционеры Climate-K устанавливаются на фургоны и микроавтобусы и обеспечивают комфортную температуру воздуха в кабине и салоне автомобиля. В каталоге представлены кондиционеры разной мощности и всех возможных вариантов установки - моноблоки 7 и 12 кВт, накрышные сплит-системы разводкой воздушных потоков на водителя и пассажиров, подкапотного исполнения и дополнительные контуры к штатному кондиционеру для направления потока на пассажиров. Все автомобильные кондиционеры КлиматиК поставляются полностью готовыми к установке на автомобиль, в комплекте присутствуют не только основные комплектующие (конденсор, компрессор, кронштейн компрессора, испаритель, пульт управления), но и кронштейны, шланги, фитинги, переходы, стаканы, ресиверы, уплотнители, хомуты, клипсы, электропроводка, комплект крепежа. Ничего докупать не придётся - просто смонтируйте систему, опрессуйте для проверки герметичности и заправьте её хладагентом и маслом. Рекомендованные производителем марки масла и фреона указаны в паспорте изделия.

Да, ABS собирают под иностранными брендами. Видимо, пока нет необходимости в собственных.

КМС писал(а):чушь - это ты

как-то так :shock:

DELETED · Сообщение **DELETED** » 27 мар 2019, 19:04

pesec писал(а):9-ступенчатой АКП, колесных и тяговых редукторов для перспективных типов электротранспорта. Всё это создано на площадке в Москве, но есть еще один перспективный проект «КАТЕ» уже в другой части нашей страны – собственный завод по серийному выпуску КПП в Калининграде.

Забавный экспонат.
Жаль, не увидим в массовке сие. Только индивидуальные исполнения, по которым вся статистика будет изрядно замалчиваться.
КАТЕ R932
Даж не знаю, как назвать. Планетарный робот? :cherep:

Бублик выкинули.
Планетарное сцепление попахивает дико коротким ресурсом, имхо.
Особенно при расчётной нагрузке до 1000Нм.

КМС писал(а):Сообщи, пожалуйста, где в России производят свои собственные (эти три агрегата просто первыми пришли на ум):
1) Блок АБС.
2) Автомобильный компрессор кондиционера.
3) Автомобильную автоматическую коробку передач.

Давай лучше за ДВС спросим!

L4-цилиндровый двигатель мощностью 245 л. с; При номинальном объеме 2,2 литра двигатель развивает 245 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Двигатель будет оснащаться одной турбиной, сухая масса агрегата составляет 150 кг
4-цилиндровый двигатель мощностью 250 л. с.;
8-цилиндровый мощностью 650 л. с. (разработан совместно с Porsche Engineering);
12-цилиндровый 850-сильный турбированный мотор;
6-цилиндровый дизель (для внедорожника)[60].

Две немощи не в счёт.
Дальше в целом поделка борще.
Нижние хз.
И всё ЭТО они собираются цеплять на КАТЕ R932. Это бред и иррационально.
Вероятно, будут более слабые модификации коробки, ибо эта годна для v8-v12.

КМС · Сообщение **КМС** » 27 мар 2019, 19:11

pesec, ты мне туфту-то тут не толкай. У меня высшее техническое образование, плюс я прекрасно знаю в каком месте сейчас находится наше машиностроение.

pesec писал(а):Да, ABS собирают под иностранными брендами.

Блоки АБС собирают под иностранными брендами, да. Иностранцы.

pesec писал(а):Автокондиционеры Climate-K устанавливаются на фургоны и микроавтобусы и обеспечивают....

Автокондиционеры Climate-K укомплектованы компрессорами Sanden (Япония).

pesec писал(а):Разочаруем всех ненавидящих российскую технику: «КАТЕ» имеет почти 15-летнюю историю, а ее интеллектуальный потенциал базируется на глубоких знаниях и опыте сотрудников МГТУ им. Н. Э. Баумана в области синтеза и проектирования планетарных коробок передач, использовавшихся во многих образцах тяжелой техники.

Отверточная сборка. Комплектующие произведены в Тайване.

DELETED · Сообщение **DELETED** » 27 мар 2019, 19:14

Как вот не пытался из себя выдавливать годами патриотические нотки, лезет только дерьмо и насмешки.
Потуги наших распильных квазимод, чего-то там пытающихся сделать, но преподносящих это как революцию - просто смешны. Но не всегда. Порой бывает грустно.

pesec · Сообщение **pesec** » 27 мар 2019, 19:17

КМС писал(а):Блоки АБС собирают под иностранными брендами, да. Иностранцы.

На заводе Bosch в ... Самаре :eek:

Я вобщемта про отсталость не спорю, но вот интерес к Аурусам в Европе есть. И волну эту они гонят не просто так.

КМС · Сообщение **КМС** » 27 мар 2019, 19:22

oioi писал(а):Порой бывает грустно.

Да, как говорится, было бы очень смешно, если б не было так грустно.
Я как вспомню "Убийцу Теслы", сделанного из старого ИЖ-Комби...

Отправлено спустя 6 минут 25 секунд:

pesec писал(а):Я вобщемта про отсталость не спорю, но вот интерес к Аурусам в Европе есть. И волну эту они гонят не просто так.

Я уже намекал выше, что продавцам Аурусов надо сделать, чтобы в Европе начали покупать их машины.
Этот метод был отработан еще в "совке" - "Лады" для граждан СССР стоили примерно в два раза дороже, чем для граждан Европы. При этом экспортные "Лады" были еще и более высокого качества и улучшенной комплектации.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 мар 2019, 19:32

Дк блоки АБС, вроде, делает очень ограниченный круг производителей, нет? Сами производители, т ипа вага, тойоты, и прочих - у них ОЕМятся.

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:

КМС писал(а):Этот метод был отработан еще в "совке" - "Лады" для граждан СССР стоили примерно в два раза дороже, чем для граждан Европы. При этом экспортные "Лады" были еще и более высокого качества и улучшенной комплектации.

Дк сейчас та же история))) Рубль подешевел даже больше , чем в 2 раза :lol2:

DELETED · Сообщение **DELETED** » 27 мар 2019, 19:45

КМС писал(а):При этом экспортные "Лады" были еще и более высокого качества и улучшенной комплектации.

Можно чуть ближе пример взять. Шевроле-Нива.
Вариант наш и экспортный.
В выражении EuroNCAP это 1 балл против 4.

Отправлено спустя 56 секунд:

KorzH писал(а):Дк блоки АБС, вроде, делает очень ограниченный круг производителей, нет? Сами производители, т ипа вага, тойоты, и прочих - у них ОЕМятся.

С нормальными фарами так же. Но это не мешает с трибун посвистеть об импортозамещении. :cherep:

КМС · Сообщение **КМС** » 28 мар 2019, 00:36

KorzH писал(а):Дк блоки АБС, вроде, делает очень ограниченный круг производителей, нет?

Дк кто ж спорит-то с данным утверждением?
Проблема в том, что в этом ограниченном круге производителей нет ни одного российского. И в ближайшие пару-тройку десятков лет не предвидится.

TDD · Сообщение **TDD** » 28 мар 2019, 15:26

Че вы хаите то всё отечественное? Кто вас так обидел то? Что за натура срать там где живёте :shock:

Глобализация, не? Не слышали? Кто у нас, что производит по полному циклу из отечественных комплектующих? Ну пытаются они залезть в премиум, вам то от этого почему плохо? Какой производитель выстрелил сразу и хорошо? Старые и крупные корпорации с много летним опытом обсираются и закрываются, а тут соотечественники, пусть и с помощью забугорных комплектующих пытаются произвести продукт, и опять плохо. Радовались бы, что пытаются уйти от продажи полезных зем.ресурсов. Одну нефть с газом продают, воняют, что только это и умеем, пытаются наладить производство, опять недовольны. Все дрочат на теслу, что там маск придумал своего?

DELETED · Сообщение **DELETED** » 28 мар 2019, 15:27

TDD писал(а):Глобализация, не? Не слышали? Кто у нас, что производит по полному циклу из отечественных комплектующих?

Расскажи это тем чинушам, которые топят за импортозамещение. :yes:

TDD · Сообщение **TDD** » 28 мар 2019, 15:32

oioi, на каре ведать эти же чинуши сидят возмущаются :cherep:

Lock · Сообщение **Lock** » 28 мар 2019, 17:20

все правильно, сейчас ни один производитель сам все не производит, не выгодно это.

Димасик

TDD писал(а):Че вы хаите то всё отечественное?

Есть такое у некоторых. При этом я помню на каре разговоры о том, что у нас всё плохо с автомобилями, что Президент на Мерседесе ездит. Теперь вроде на нашей марке, которую ещё и в Европу пихнуть хотят и не только, но появились новые возмущения :cherep:

...

КМС · Сообщение **КМС** » 28 мар 2019, 20:00

TDD писал(а):Че вы хаите то всё отечественное? Кто вас так обидел то? Что за натура срать там где живёте Глобализация, не? Не слышали? Кто у нас, что производит по полному циклу из отечественных комплектующих? Ну пытаются они залезть в премиум, вам то от этого почему плохо? Какой производитель выстрелил сразу и хорошо? Старые и крупные корпорации с много летним опытом обсираются и закрываются, а тут соотечественники, пусть и с помощью забугорных комплектующих пытаются произвести продукт, и опять плохо. Радовались бы, что пытаются уйти от продажи полезных зем.ресурсов. Одну нефть с газом продают, воняют, что только это и умеем, пытаются наладить производство, опять недовольны. Все дрочат на теслу, что там маск придумал своего?

Лично я не против, чтобы отечественный производитель пытался производить продукт.
Я просто не жру блины с лопаты, в отличие от тебя.

TDD · Сообщение **TDD** » 28 мар 2019, 22:55

КМС, а что ты ещё не делаешь, чего делаю я? :cherep:

если блоки абс страна производит то это вершина технологий? :shock:

почему горит пукан от ауруса у тебя :???:

чем плохо использование иностранных комплектующих и привлечение иностранных специалистов?

КМС писал(а): Я уже намекал выше, что продавцам Аурусов надо сделать, чтобы в Европе начали покупать их машины.

может стОит направить своё резюме аурусу, а то пропадает такой талант, помоги соотечественникам в продвижении своей продукции :yes:

Federal · Сообщение **Federal** » 28 мар 2019, 22:55

Димасик на машину президента в Европе очередь выстроилась из заказов😎☝️