| Рейтинг: 11 |  |
| Репутация: 0 |  |
Ребята подскажите сколько будет стоить ГБО на Киа РИо 2012 г.в. 1,6 автомат, варианты оборудования, цены, можно в личку!!! Заранее благодарен!
| Рейтинг: 547 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Serj77 писал(а):AlphaGas, интересует примерная стоимость комп.настройки ранее установленного оборудование BRC Sequent 32. Вроде все работает, и расход вроде устраивает ( +6-7% к бензину). Но вот есть нюансы, а в фирме-установщике навряд ли смогут дать мне больше.
Ответил в л.с.2112 писал(а):AlphaGas,
Мерседес, R350 OM272 двигатель. Возможно поставить? какие ньюансы?
В личку предложение
Я езжу на: Great Wall Wingle
| Рейтинг: 1 376 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Бамбелби писал(а):ситроен с 4 двиг 110 лс. какая стоимость установки (ГБО мое)
| Рейтинг: 37 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 43 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 3 470 | |
| Репутация: +5 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Romd писал(а):У кого в продаже есть кнопка 4-пок. газ/бензин об-е Альфа? Перестал работать зуммер. В Элитгаз звонил, "мы вам перезвоним"... и пропали, видимо так "заинтересованы" в клиентах.
Сама кнопка:
https://yadi.sk/i/zmMoAxpYsjAwn
| Рейтинг: 241 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Sqr86 писал(а):Уважаемые газовщики подскажите ГБО lovato E-GO на киа церато 1.6 130 л.с. установить можно? И как вообще зарекомендовало себя это оборудования. Вообщем охота услышать отзывы.
| Рейтинг: 3 470 | |
| Репутация: +5 | |
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
| Рейтинг: 4 525 | |
| Репутация: +5 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Aurum_v12 писал(а):Добрый вечер.
Вопрос к специалистам. Имеется автомобиль с V8, 290 сил, на который собираюсь внедрять ГБО. На данном этапе идёт выбор оборудования. BRC - это, конечно, хорошо. Но финансы - вещь дефицитная. Поэтому, прошу совета что можно установить с хорошим соотношением цена/качество. На профильном форуме по модели вообще рекомендовали ставить Альфу М8 с форсунками Barracuda, редуктором Atiker sr06 или Emer Palladio ( 23300 в одном из Интернет-магазинов).
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
| Рейтинг: 4 525 | |
| Репутация: +5 | |
Аларм Газ Сервис писал(а):Из всего выше перечисленного, редуктор эмер поладио очень хороший, везёт 400 л.с. проверено не один раз, слабых мест нет,все остальное (кроме барракуда, не устанавливал, о качестве сказать не могу) эконом вариант, Брс другой уровень, если хотите хорошо отстроить оборудование, не экономьте, недавно настраивал Брс на бмв х5 ранее установленное в элитгазе в екб, клиент был в восторге как может ехать авто на газе, у самого на финике установлено Брс, что я враг себе, было бы плохое оборудование, не поставил.
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
| Рейтинг: 2 192 | |
| Репутация: +3 | |
Tema72 писал(а):Tema72, Тоже недавно ставил газифицированный авто на учет.Никаких вопросов. Вопрос у меня, так как с газом в авто на вы. Куда обратиться, чтобы посмотреть что у меня и как там с ГБО?Может ТО какое сделать? Прошлый хозяин говорить нечего туда лести, якобы пару тыщ назад менял какой то фильтр, а еще один через 10000км советует поменять. Но самому хотелось бы успокоиться, газ все таки))
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Tema72 писал(а):
AxelF писал(а):
Я езжу на: SsangYong Kyron
| Рейтинг: 528 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 58 137 | |
| Репутация: +93 | |
Я езжу на: SsangYong Kyron
| Рейтинг: 528 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 16 249 | |
| Репутация: +18 | |
NIK210678840 писал(а):Регистрация ГБО в ГИБДД в 2016 году! Что нас ждет?
Итак, 01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" вступил в силу. В его развитие были приняты ряд нормативных документов.
Последний документ — «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» принят 20.11.2015 г.
В 2016 г. готовится к изданию приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Что изменилось принципиально.
1. Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС, что потребует от владельца авто дополнительных денежных (10000 -18000 рублей) и временных (месяц-два) затрат.
2. Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы: до установки и после, техосмотр и т.д.), а также — подготовку большого количества документов.
3. Установка ГБО не сертифицированными центрами исключена, так как при регистрации в комплекте документов предоставляется и Заявление-декларация сервисного центра.
4. Установлено, что если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
5. Демонтаж законно установленного и зарегистрированного ГБО также является внесением изменений в конструкцию.
6. Формы 2а и 2б новым техническим регламентом не предусмотрены (хотя эти формы пока требуют и в ГИБДД и при прохождении экспертизы). Взамен предусмотрено получение Заявления-декларации сертифицированного центра – на этапе прохождения экспертизы и подачи документов в ГИБДД и Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также внесение изменений в ПТС и переоформление свидетельства о регистрации ТС – после прохождения всей процедуры регистрации.
7. Предусмотрено проведение периодических испытаний газобаллонного оборудования (периодичность совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов: СПГ – 2 года, КПГ – 5 лет) с оформлением свидетельства по установленной форме.
8. Предусмотрено оформление Свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора и/или баллона), утверждены правила оформления этого свидетельства сертифицированными центрами.
9. Утверждены единая форма паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правила его оформления. Паспорт оформляется на листе формата А4 и на баллоны всех видов и объемов.
10. Утверждены правила заполнения бланка свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Как это отразится на автомобилистах и других заинтересованных сторонах?
(после того, когда будет введена государственная услуга и/или поступит команда «фас»)
Для владельцев авто с установленным ранее ГБО.
Ваш выбор:
1. Продолжать рисковать и ездить без документов, или с имеющимися старыми документами, пряча ВЗУ, баллон на постах, снимая баллон, редуктор и форсунки при прохождении ТО или регистрационных действиях и затем, ставя их обратно. А далее – действовать по обстановке.
2. Привести в порядок ГБО, заменить или освидетельствовать баллон, восстановить или сделать заново документы на установку (установщики на это идут, так как законом не воспрещается ставить оборудование б/у) и при необходимости пытаться доказать сотрудникам ГИБДД, что Вы все ставили законно, о новых правилах ничего не знаете. Если начнут сильно прижимать – пойти на регистрацию по новым правилам.
3. Снять ГБО и отказаться от него и, соответственно, от экономии;
4. Снять оборудование и поставить его заново по новым правилам (с экспертизами и т.п.).
Для владельцев авто, которые планируют поставить ГБО
1. Посчитать, если Вы много ездите на авто, и дополнительные расходы на регистрацию (10000-12000 рублей), относительно быстро перекроются экономией от перехода на газ, то не задумывайтесь и оформляйте все по новым правилам. Это оформление производится один раз на весь жизненный цикл ТС.
2. Если Вы ездите мало и установка и регистрация ГБО могут окупиться только через несколько лет, то не заморачивайтесь и не ставьте ГБО.
Для сертифицированных центров по установке ГБО
1. Быть готовыми к временному снижению спроса на установку ГБО по экономическим причинам.
2. Ожидать наплыва клиентов по замене или освидетельствованию баллонов, восстановлению документов и т.п.
3. Быть готовыми к оказанию помощи клиентам в проведении регистрации ГБО по новым правилам. Приближается время, когда ставить ГБО без наличия разрешения ГИБДД (ставится на заявлении) и Заключения предварительной экспертизы будет незаконно.
Для операторов технического осмотра
1. Быть готовыми, что ужесточится контроль за проверкой оператором технического осмотра во время прохождения ТО транспортных средств с ГБО — наличия и правильности заполнения документов по освидетельствованию ГБО и газовых баллонов. Сейчас, в погоне за клиентом и по причине большой конкуренции, операторы технического осмотра, за небольшим исключением в отдельных крупных городах, практически этот вопрос не проверяют.
Для сотрудников ГИБДД
1. Появится доп. доход, как при регистрационных действиях (закрыл глаза на наличие ГБО), так и на трассе, особенно на стационарных постах, так как «если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена».
2. Увеличится нагрузка на соответствующие подразделения ГИБДД. Сейчас Свидетельство выдает ГИБДД субъекта федерации, как правило, занимается один человек. Нужно или увеличивать штат или передавать полномочия на места, в районные ГИБДД.
Для страховых компаний
1. Появится дополнительная лазейка не выплачивать страховку при ДТП («Вы незаконно внесли изменения в конструкцию, эксплуатация таких ТС запрещена законом, а Вы нарушили закон и эксплуатировали. А если бы не нарушали, не ездили незаконно на таком ТС, то и не было бы ДТП, а, следовательно, и страхового случая»). И суд будет на их стороне.
Для магазинов по продаже ГБО
1. Существенно увеличится спрос на покупку автомобильных баллонов и соответствующих комплектующих (крепление, мультиклапан и т.п.).
Практика ГИБДД в 2016 году. В Самарской области начались рейды ГИБДД. 03.02.2016 остановили машину на посту, у всех подряд проверяли багажники, увидели баллон — предъявите документы, он предъявляет (установка в сертифицированном центре в Самаре в октябре 2015 года, все новое баллон новый, паспорт, сертификаты, все как обычно, они ему — а где Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, он — А что это такое, они — штраф 500 р и Требование о недопущении административного правонарушения, в котором: запрет эксплуатации — с 14.02.2016, 14.02.2016 г представить авто в ГИБДД, в случае непредставления — регистрация будет аннулирована, в случае невыполнения этих требований — Вы можете быть подвергнуты штрафу от 500 до 1000 рублей, либо аресту до 15 суток! Очень информативное требование, раскрывающие механизм действия сотрудников ГИБДД по этому вопросу. Похожая тема. Штраф за газовое оборудование (ГБО) на автомобиле в 2016 году. Ещё немного полезной информации.
| Рейтинг: 232 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 2 751 | |
| Репутация: +1 | |
GARRIK писал(а):Mkoljan, А если мой авто уже давно снят с производства, значит я могу вносить конструктивные изменения в свой авто без дополнительных согласований и разрешений с ГИБДД. !?
Я езжу на: SsangYong Kyron
| Рейтинг: 528 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
| Рейтинг: 186 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 4 027 | |
| Репутация: +6 | |
Nelub писал(а):Аларм Газ Сервис, а какая стоимость полного демонтажа ГБО?
| Рейтинг: 308 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 13 427 | |
| Репутация: +23 | |
