Нужна ли промывка при смене масла?

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 14 янв 2006, 13:39

А вот говорят, если была синтетика, то промывать не надо...

From sodium:
Если приспичило промыть двигатель, используйте самый щадящий из известных способов:
Купите кроме того масла, что решили заливать, такое же (тот же бренд), но подешевле - минералку, например. Плюс ещё один фильтр. Проездите на нём 1000-1500 км и заливайте то, что выбрали. Для маньяков чистоты советую повторить процедуру с минералкой пропорциональное степени маниакальности количество раз.

Доводы:
1. Современные хорошие масла содержат достаточное количество моющих/диспергирующих присадок.
2. Остаётся лишь надеяться, что промывочное масло содержит хоть какие-то присадки, кроме моющих, ведь двигатель работает на этом масле какое-то время.
3. Как ни старайся, в двигателе после слива всё равно остаётся часть промывочного масла, до 0,5 литра. Потом эти остатки в чёрт знает какими присадками и чёрт знает с какой вязкостью смешаются с вашим хорошим маслом...

mas74 · Сообщение **mas74** » 22 авг 2013, 05:11

Кстати еще порылся нашел видос, для кого первый покажется не убедительным.
Весело ездить кому-то на морозе...

Evgenk_72 · Сообщение **Evgenk_72** » 16 окт 2013, 00:12

у меня 15 модель автоваза сейчас залито лукойл полу синтетика, была с покупкой у предыдущего владельца, решил перейти на другое масло посоветовали Totachi (японское) как думаете стоит ли промыть двигатель? если не нужно то у меня есть на продажу промывка ТНК, отдам за 200р )))

GoodSpeed · Сообщение **GoodSpeed** » 16 окт 2013, 00:21

Evgenk_72, :lol2:

ты ещё туда эфиопское залей :up:

можешь не промывать :yes:

Evgenk_72 · Сообщение **Evgenk_72** » 16 окт 2013, 08:09

GoodSpeed, А что у тебя есть такое ?? :smeh:

GoodSpeed · Сообщение **GoodSpeed** » 16 окт 2013, 09:12

Evgenk_72,

Скрытый текст:

BuHHu · Сообщение **BuHHu** » 20 окт 2013, 16:12

Промывать только если переход с минералки на синтетику!!! сейчас минералки почти нет, но с Япии ещё на ней бывает что приходят авто... Больше ни в каких случаях не надо!!! т.к. если даже есть конкретные отложения, то промывка (считай растворитель) грубыми кусками смоет всё, забъёт масляные каналы и всё, превед)))
Все масла синететические сейчас более-менее взаимозаменямы, основа практически одна, вопрос только в добавках. Даже официалы доливают к маслу одного производителя схожее по параметрам масло другого производителя. Есть желание избавиться от масла предыдущего хозяина - поменять его пару раз вместо одного положенного, т.е в два раза чаще... вот и всё...
А смывать слой присадок и самого масла со стенок ЦПГ - это зло, за 5 минут промывки это убъёт вам ресурс капитально, плюс сальники могут потечь, сталкивался...

xebia · Сообщение **xebia** » 20 окт 2013, 18:20

Нужна ли промывка при смене масла?
нет.

Polis · Сообщение **Polis** » 19 ноя 2013, 22:16

Читаем. полезная статья по присадкам и ее чистке:

Тест присадок для промывки масляной системы

В автомагазинах можно найти более сотни промывок масляной системы, ценой от от 55 до 745 рублей. А в чем разница? Спросили мы и направились в лабораторию за химическим анализом. О том что из этого вышло читайте в нашей статье.

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 20 ноя 2013, 00:36

Polis писал(а):Читаем. полезная статья по присадкам и ее чистке:

Тест присадок для промывки масляной системы

В автомагазинах можно найти более сотни промывок масляной системы, ценой от от 55 до 745 рублей. А в чем разница? Спросили мы и направились в лабораторию за химическим анализом. О том что из этого вышло читайте в нашей статье.

Такая совершенно неявная реклама ликвимоли. :lol2:

911 · Сообщение **911** » 20 ноя 2013, 00:39

Polis спасибо за инфу!

Polis · Сообщение **Polis** » 24 ноя 2013, 17:05

PaYAlnik разве? я чет даже не думал об этом, если честно. Сам никогда ЛМ пользоваться бы не стал, не нравится и все. Сам тест присадок лично очень полезным показался, а все что они там доп. пропиаривают - мне барабир:)
911, не за что:)

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 24 ноя 2013, 19:57

Я просто меняю масло через 5-6т.км. И двигатель чистый , и масло рабочее. Что бы . не говорили , но масла 10-15т.км как нам советуют менять, на некоторых марках, масло теряет свои свойства, и там хоть запромывайся. У меня на 100т.км, меняли прокладку под головкой, и везде чисто. Конечно может настоящее масло , и выдержит 10-15т.км. Только где его взять?

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 06 дек 2013, 11:01

После тестов журнала ЗР перешел на ЗИК
http://www.zr.ru/content/articles/49921 ... maslo_5w40
http://www.zr.ru/content/articles/58966 ... nyj-zastoj
Интервал в 15 тыщ всегда делю на 2, т.е. меняю каждые 7-8 тыщ, за 200 км перед сменой лью мягкую промывку, эффективность доказана:
http://www.zr.ru/content/articles/57475 ... e_zheludka

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 06 дек 2013, 11:05

Yuran172,

за 200 км перед сменой лью мягкую промывку, эффективность доказана

ну это если данную промывку использовать постоянно и с начала эксплуатации авто. Если авто с пробегом за 100-150 тысяч, то такая промывка может выйти боком.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 06 дек 2013, 11:09

Mauzer, у меня 35 всего) для двигателей с износом идет другая промывка.

mannol72 · Сообщение **mannol72** » 06 дек 2013, 11:15

Промывочные масла - изжитки прошлого, когда количество шлама при замене сезонных масел сделанных по стандартам ГОСТ, приходилось просто вымывать из двигателя. Свою лепту вносило и качество топлива. В отечественных заднеприводных авто эта процедура ещё может быть и уместна (кто знает, что им "хавать" приходилось за годы эксплуатации), но залить простую "веретёнку" (а зачастую промывка это самые простые маслянные фракции) в двигатель иномарки, где требования изложены стандартами API, ACEA или прочими, просто варварство..

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 06 дек 2013, 13:55

mannol72, все зависит от пробега мотора, степени его засраности и истории эксплуатации. Понятное дело что мыть новый движок и непонятный б/у с пробегом 3 круга вокруг света нужно по-разному, но любом случае с любой промывкой будет лучше, чем просто слил-залил.

andron072 · Сообщение **andron072** » 06 дек 2013, 14:15

Промывка нужна при смене типа масла!
В остальных случаях это не следует делать, так как есть риск что умрет Движок!
При промывке активные вещества жидкости, разжижают не весь нагар, и этим всем забиваются каналы, в связи с чем страдает система смазки ДВС!

wanted21093i

Промывка не нужна если каждый раз одно и тоже масло льём, сам меняю масло каждые 8-9 тыщ и фильтра все и колодки за одно. :up:

ps: промыл я как то раз двигатель

Скрытый текст:

andron072 · Сообщение **andron072** » 06 дек 2013, 14:21

wanted21093i,
Колодки через 8-9 тыщ

накладно однако

wanted21093i

andron072, ничего накладного нет если следить за авто,у меня колодки больше 10ти тыщ не ходят :smeh:

MrOizo · Сообщение **MrOizo** » 06 дек 2013, 18:47

Может писали уже, ниахото 16 листов штудировать. В общем, по поводу промывки считаю - промывать надо не "промывкой", а тем же маслом, которое потом и будет заливаться. Ну по аналогии с заменой масла в АКПП, когда аппаратом под давлением заменяют весь объем в коробке, и льют пока вместо черного/коричневого не станет красным, расход двойной выходит конечно, но так будет минимальный вред, помыть помоет, а вот жесткие нагар и отложения не забьют систему, как в случае с промывками-растворителями. :up:

Ну и собссно, если масло меняешь на такое же, какое и было ранее - промывать смысла нет.
Еще знаю, что если все таки "промывку" брать, то 100% того же производителя, масло которого потом будешь заливать.

Yuran172 · Сообщение **Yuran172** » 07 дек 2013, 03:05

Жесткого нагара и отложений вообще в моторе быть не должно, для того и используются современные синтетики и мягкие промывки. Что за стереотипы у людей.

Exiv · Сообщение **Exiv** » 07 дек 2013, 12:35

промывать специальными маслами конечно же не нужно, в современных маслах итак достаточно моющих присадок, но т.к. при замене новое смешивается со старым, то ресурс нового заметно снижается, поэтому я делаю так: в двигатель у меня влазит 3 литра масла (до метки "макс" на щупе) и после замены в канистре остается ещё литр масла, после двух замен у меня остаётся два литра масла, которые я и заливаю в движок для промывки вместо старого за 1-2 тыс.км. до ТО без замены фильтра (для промывки такого объёма вполне достаточно, по щупу масло возле "мин"), в итоге после ТО в двигателе чистенькое масло, готовое к пробегу в 15000 км, а следующая порция будет залита без промывки (т.к. масло ещё не накопилось в остатках), но и пробег на нём будет уже 13000, по-моему идеальная схема, хоть и немного мудрёная

hamann172 · Сообщение **hamann172** » 05 янв 2014, 11:55

Мое мнение, промывка нужна только в том случае, если давно масло не менялось. Если все делается вовремя и масло одно и то же, то промывка без надобности.

Grulla · Сообщение **Grulla** » 05 янв 2014, 14:01

На нашемашине 10 летке, заливала масло 2 раза в год. Промывала при смене масла другой марки. На новой иномарке это не требуется, тк масло заливаю одной фирмы и меняю раз в год.

СтарыйПeнь_01

hamann172, если давно не менялось, надо залить нормальное масло и через тысячи 3-4 поменять еще раз и все, а промывку не надо

Djedi · Сообщение **Djedi** » 05 янв 2014, 20:28

Давным-давно, когда ездил на шохе и девятке промывал, потом гдето вычитал, что при смене масла на аналогичное (марка,синтетика и т.д.) перестал промывать. Один раз пятиминуткой пользовался, результата не понял

stasurik · Сообщение **stasurik** » 05 янв 2014, 21:56

Читал я в Oil клубе про эти промывки. Там все ясно расписанно от и до.
Рекомендую к прочтению.

Acden · Сообщение **Acden** » 27 авг 2014, 05:57

stasurik писал(а):Читал я в Oil клубе про эти промывки. Там все ясно расписанно от и до.
Рекомендую к прочтению.

Если читал, можно было кратко изложить то что отложилось в голове!

mannol72 писал(а):Промывочные масла - изжитки прошлого, когда количество шлама при замене сезонных масел сделанных по стандартам ГОСТ, приходилось просто вымывать из двигателя. Свою лепту вносило и качество топлива. В отечественных заднеприводных авто эта процедура ещё может быть и уместна (кто знает, что им "хавать" приходилось за годы эксплуатации), но залить простую "веретёнку" (а зачастую промывка это самые простые маслянные фракции) в двигатель иномарки, где требования изложены стандартами API, ACEA или прочими, просто варварство..

я бы стал доверять мнению этого человека, имеющего подпись:

ExpertOil72.ru - фильтры и смазочные материалы для проведения ТО любого автомобиля!

Вот тоже сомневаюсь надо бы промыть как-то двигатель на машине 1988 года, или не стоит, можно добить промывками... Мнения по инету неоднозначные. Но как-то мне кажется, что всё же надо попробовать...